序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了1篇的中職汽修專業(yè)教學研究樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。

中職汽修專業(yè)教學篇1

高職汽車檢測與維修技術專業(yè)的培養(yǎng)目標，主要是面向一線的汽車維修服務技術人員，綜合實踐課程是學生在校內(nèi)完成維修技能提升的關鍵課程，是校內(nèi)實訓教學的核心環(huán)節(jié)，對學生消化吸收前修課程知識，完成頂崗實習的技能準備起著至關重要的作用。目前，國內(nèi)各高職院校普遍開設本門課程，部分教育工作者也對課程的建設進行了積極的探索[1]。本文對汽修綜合實踐課程的定位設計、課程內(nèi)容設計、教學方法等內(nèi)容進行了研究，對我校課程資源建設情況進行了簡單介紹，以期能為同類院校該課程的建設提供可借鑒的經(jīng)驗。

1課程定位

目前，國內(nèi)高職院校汽車檢測與維修技術專業(yè)普遍采用“2+0.5+0.5”的人才培養(yǎng)模式。其中，“2”是指在校兩年的基礎課與專業(yè)課的學習，第二個“0.5”是利用1個學期的時間在校外完成頂崗實習，而第一個“0.5”則是學生在校內(nèi)學習的最后一個學期[2]。汽修專業(yè)高職學生在經(jīng)過2個學年的校內(nèi)學習后，基本上完成了公共基礎課、專業(yè)基礎課以及大部分核心專業(yè)課程的學習，已基本掌握了汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣原理與維修、汽車電控系統(tǒng)等課程的相關知識。但前述知識多是從知識自身結構出發(fā)，逐點學習。從內(nèi)容上來講，大多數(shù)知識點相對獨立，學生掌握的知識和技能是塊狀的，沒有行成關于汽車整車的綜合知識和技能。而學生未來的崗位以及頂崗實習中所需的知識與技能應該是將汽車作為一個整體來考慮，面對汽車出現(xiàn)的故障，學生需要利用所學知識，綜合分析解決問題。因此，汽修綜合實踐課程的功能，就是通過課程的訓練，讓學生將前2學年所學的知識與技能進行綜合運用，在運用過程中將前修課程知識融為一體，進行充分的消化吸收，從而形成能夠脫離課本的適應崗位技能要求的能力。因此，汽修綜合實踐課程的定位就是將汽車發(fā)動機維修、底盤維修、電氣維修以及電控系統(tǒng)維修等知識與技能進行綜合，在專業(yè)知識學習與崗位技能形成之間起到承上啟下的銜接作用。

2課程內(nèi)容設計

基于課程的定位，本課程的教學內(nèi)容須滿足以下特點：一是本課程的內(nèi)容要面向崗位技能的實際需求；二是本課程的內(nèi)容要體現(xiàn)前修課程知識的綜合運用；三是要突出學生崗位技能的培養(yǎng)[3]。根據(jù)以上特點，本課程的教學內(nèi)容設計應遵循以下原則。

2.1緊跟汽車服務市場

課程的功能定位是為學生頂崗實習奠定技能儲備基礎，因此，課程中所設計的實訓項目應符合未來工作崗位的實際需求。近年來，隨著我國汽車制造技術的快速發(fā)展，汽車可靠性得到了很大提升，維修服務崗位的主要工作內(nèi)容也發(fā)生了重大變化。根據(jù)以往的經(jīng)驗去設計教學內(nèi)容，可能會出現(xiàn)脫離企業(yè)實際的情況。為此，通過到小拇指汽車服務會所、途虎養(yǎng)車、廣東中域科技有限公司等省內(nèi)維修企業(yè)深入調(diào)查，理清了汽車維修企業(yè)技術人員的日常主要工作內(nèi)容，根據(jù)實際的崗位技能需求，確立了本課程的主要內(nèi)容。按照汽車維修崗位實際工作內(nèi)容的出現(xiàn)頻次，將工作內(nèi)容劃分為高頻次工作、常見性工作、一般性工作和偶發(fā)性工作四類。其中，高頻次工作主要包括車輛的保養(yǎng)、輪胎更換、發(fā)動機系統(tǒng)故障檢修、空調(diào)故障檢修、車體鈑金與噴漆等內(nèi)容。常見工作包括四輪定位、底盤異響檢修、發(fā)電充電故障檢修等。一般性工作主要包括發(fā)動機大修、空調(diào)壓縮機故障、轉向系統(tǒng)故障等內(nèi)容。偶發(fā)性故障屬于不常見、偶爾會遇到的不確定性故障。根據(jù)上述調(diào)研結果，課程內(nèi)容設計了汽車保養(yǎng)維護和常見故障診斷兩個大的模塊。汽車保養(yǎng)和維護模塊包括汽車一、二級保養(yǎng)的操作，這是維修工最主要的日常工作內(nèi)容。故障診斷模塊主要包括發(fā)動機啟動困難、工作無力、燃油消耗異常以及空調(diào)不制冷等高頻出現(xiàn)的故障，也包括了底盤異響、充電發(fā)電故障檢修等內(nèi)容。通過這些項目內(nèi)容的訓練，學生基本可以應對未來日常崗位工作需求。

2.2合理銜接前修課程

既然課程的定位是將汽車發(fā)動機維修、底盤維修、電氣維修以及電控系統(tǒng)維修等前修課程知識進行綜合，實現(xiàn)專業(yè)知識向崗位技能的轉變，所以，本課程的內(nèi)容必然與前修課程密切相關，但側重點卻有所不同。故本課程的內(nèi)容設計必須要做好與前修課程的銜接[4]。一方面，本課程要涵蓋前修課程的主要知識點，體現(xiàn)課程綜合的特點。前修課程是按照知識的結構，將汽車分為發(fā)動機、底盤、電氣、電控等幾個部分，但汽車維修工在實際工作中，是需要根據(jù)故障的現(xiàn)象進行綜合分析判斷，逐步檢查確認故障點到底是哪一部分。所以，本課程的內(nèi)容采用以故障現(xiàn)象分類的項目教學設計，在故障現(xiàn)象的分析中，綜合運用前修課程的知識。為了讓學生對汽車的部件連接關系有一個整體的概念，在課程中設置了綜合拆裝項目模塊，通過綜合拆裝，使學生對汽車各部件的位置及連接關系、各傳感器的位置及信號傳輸路線、線束的位置等建立起清晰的概念。另一方面，本課程為綜合實訓課程，課程內(nèi)容與前修課程要密切分工，內(nèi)容上只設置前修課程知識的綜合運用類項目，在前修課程中已安排的單知識點項目不做重復安排。比如噴油嘴的清洗、剎車片的更換、輪胎動平衡、大燈的更換、空調(diào)冷卻液的加注等類似的項目，放在前修課程中進行。本課程只設置需要綜合運用多門前修課程知識的綜合類項目，比如，發(fā)動機啟動困難的原因，有可能是油路的問題，也可能控制電路的問題，而油路的問題又涉及到油泵、油管、噴油器等機械問題和電氣問題多個環(huán)節(jié)。

2.3突出崗位技能培養(yǎng)

根據(jù)課程定位，本課程是為頂崗實習以及今后的崗位工作做好技能儲備，因此，課程內(nèi)容的設置要突出技能培養(yǎng)。在課程內(nèi)容上設置了2個層次的訓練內(nèi)容，一是基礎技能，包括各種保養(yǎng)、綜合拆裝；二是提高技能，主要是車輛實際故障的檢修能力。通過一、二級保養(yǎng)項目的訓練，使學生掌握常規(guī)保養(yǎng)的技能，能夠獨立完成車輛的日常保養(yǎng)。通過綜合拆裝，一方面是使學生熟悉車輛各機構間的連接關系及在車上的具體位置，另一方面要達成部件拆裝和零件更換等基本技能。提高技能部分的訓練，主要以車輛故障的診斷與維修為主。打破汽車底盤、發(fā)動機、電氣、電控各部件或單元之間的壁壘，使學生直接面對實際工作中的汽車常見故障，培養(yǎng)學生初步判斷故障的能力，利用維修資料進行故障檢測診斷的能力，以及故障排除及維修的能力。

3教法與考核

3.1教學方式

課程的教學，突出以學生為主體的教學方式，模擬真實工作場景，讓學生獨立完成維修接待、接車單填寫、故障診斷與維修、質(zhì)檢交車等環(huán)節(jié)。教師只在學生遇到困難時進行提示性指導和最終的點評。通過設定的項目，培養(yǎng)學生對車輛故障現(xiàn)象的分析、判斷、檢測、診斷與排除的綜合能力。目前，市場上車型眾多，不同車型的結構、線束位置、針腳、元器件的阻值、信號的大小千差萬別，在現(xiàn)實工作中維修工主要依靠維修資料進行故障檢修。因此，本課程教學中，在故障診斷維修環(huán)節(jié)，重點培養(yǎng)學生利用維修手冊、網(wǎng)絡資源及其它維修資料的能力。

3.2考核方式

課程的考核突出能力的考核，采用非試卷形式，方式上采取形成性考核與終結性考核相結合的方式，形成性考核占比50%，終結性考核占比50%。形成性考核主要考察學生的訓練態(tài)度、參與積極性和參與程度、團隊合作精神、主動思考問題的能力、項目完成的質(zhì)量等內(nèi)容，由任課教師在日常訓練中考評記錄。終結性考核在期末進行，學生個人以抽題方式?jīng)Q定考試項目，學生根據(jù)維修手冊等資料，獨立完成故障項目的分析判斷、檢測診斷、故障排除等工作，教師在學生完成項目的過程中進行提問，根據(jù)學生操作過程中的診斷思路和流程、維修資料的查閱、檢測儀器的使用、故障診斷的結果、故障的排除質(zhì)量，以及回答問題的正確性等綜合評分。重點考核資料、儀器的使用能力，避免死記硬背知識的考核。

4教學保障

要達到好的教學效果，必須有良好的教學保障，教學保障主要包括師資隊伍、實訓條件和課程資源[5,6]。為此，我們圍繞師資、實訓硬件條件以及課程相關資源進行了強化建設。

4.1師資隊伍建設

為保障實踐教學與實際崗位工作的緊密結合，在本課程的師資隊伍上，采取了兼職教師與校內(nèi)專職教師相結合的配備，以兼職教師為主講教師、校內(nèi)專職教師為輔助教師，以教學小組的形式開展教學。兼職教師主要來自學院長期合作的汽車維修企業(yè)，包括校內(nèi)產(chǎn)教融合汽車修理廠和校外實習基地。兼職教師需經(jīng)過嚴格的校內(nèi)上崗培訓，一方面要充分發(fā)揮其豐富的汽車維修經(jīng)驗在教學重點作用，另一方面又要保證兼職教師具有一定的教學能力，能夠將自己的技能傳承給學生。

4.2實訓條件建設

為保障教學，學校提供了近1000平米的教學場地，購置了日系、德系、歐系和國產(chǎn)市場主流車型實訓車輛26臺，購置車輛舉升機、故障診斷儀、四輪定位儀、輪胎動平衡機、空調(diào)檢漏儀、噴油嘴清洗儀等各類儀器設備，建設了14個汽車實訓室，為本課程的教學提供了良好的實訓條件。

4.3課程資源建設

4.3.1建立了理論題庫

收集建立了汽車維修相關知識理論題庫，包含判斷題400題、選擇題240題。題庫上傳到學院網(wǎng)站，對學生開放，供學生課后學習，以掌握汽車維修必要的理論知識。題庫還可以用于學生的汽車維修知識競賽，達到以賽促學的目的。

4.3.2建立了維修資料庫和視頻資源庫

通過收集與購買等方式，健全了國內(nèi)各種廠家、車型的原廠維修資料，各車型資料包括機械部分和全車電路圖等內(nèi)容，資料以電子資源形式呈現(xiàn)，供學生實訓時使用。建立了汽車構造與拆裝、維護與保養(yǎng)、典型故障排除等內(nèi)容的視頻資源庫，豐富了教學手段的多樣化，提高了教學效果。

4.3.3建立了典型案例庫

通過走訪維修企業(yè)以及瀏覽汽車維修主流網(wǎng)站等途徑，收集整理了100個汽車維修經(jīng)典維修案例。故障現(xiàn)象涵蓋了發(fā)動機啟動故障、發(fā)動機運行故障、空調(diào)故障、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障、傳動系統(tǒng)故障、常見電路故障、燈光故障等。學生通過這些豐富的現(xiàn)實案例的學習，有效提高了解決實際問題的能力。

4.3.4編制了課程實訓指導手冊

根據(jù)課程內(nèi)容設計，編制了實訓指導手冊，實訓內(nèi)容的安排緊密貼合課程的內(nèi)容設計，分為基礎篇和提高篇兩部分?；A篇的實訓內(nèi)容要求每個學生必練、必掌握，主要為汽車的綜合拆裝、維護與保養(yǎng)、以及部分典型常見故障的診斷與排除。提高篇只針對學有余力具有較強鉆研精神的學生，主要內(nèi)容為汽車綜合故障的診斷與排除。實訓指導手冊將課程教學內(nèi)容進行了相對固定，減小了教師授課內(nèi)容的隨意性，使課程教學內(nèi)容更加規(guī)范。而且學生可以對教學內(nèi)容進行事前預習，也可進行課后復習，有效提高了教學效果。

5總結

汽修綜合實踐課程是學生進入職場前，在校內(nèi)達成專業(yè)技能的最后一個環(huán)節(jié)，對學生將所學專業(yè)知識轉化為崗位技能有著極為重要作用。課程的內(nèi)容設計必須緊跟汽車服務市場的發(fā)展，避免學校教學與實際職場工作的脫節(jié)。經(jīng)過近幾年的課程建設與實踐，本課程對我校學生盡快適應工作崗位需求，實現(xiàn)校內(nèi)學習與職場工作的無縫銜接起到了積極的作用。本課程的開發(fā)與建設經(jīng)驗，也可為高職其它專業(yè)課程的建設提供可借鑒的經(jīng)驗。

作者:張佐營 葉桂荀 何騰蛟 單位:廣東文理職業(yè)學院智能制造學院

中職汽修專業(yè)教學篇2

中職院校是為國家和社會輸送具有較強專業(yè)技能人才的地方，但是就我國目前中職院校情況而言，有很多中職院校的授業(yè)課程更新速度并不能很好地跟上我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，在某種程度上存在著一定的滯后性。因此汽修專業(yè)的學生在院校當中學習到的汽修專業(yè)知識對于當下的汽車行業(yè)來說并不能得到很好地適應。所以作為培養(yǎng)汽車維修行業(yè)人才的主要機構，如何提高目前中職汽修的課堂教學水平，是現(xiàn)階段中職學院需要著重思考的問題，并且作為教育學校還要將教書育人的理念落到實處，讓學生能夠在正確的思想引導下，增強自身的專業(yè)技能，也應是中職院校需要努力的方向，這樣才能為社會和國家培養(yǎng)德智體美勞全面型的人才[1]。

一、中職院校思政以及汽修專業(yè)現(xiàn)狀

中職院校與普通的全日制中學不同的地方在于，中職院校是培養(yǎng)專業(yè)技能人才的地方，所以大多數(shù)中職院校的學生對于文化課是輕視的，同時對文化知識的學習能力以及學習意識也相對較低。因此在中職院校中，很多學生不愿意去學習基礎的文化知識以及思想學科。同時中職院校的學生面臨的是畢業(yè)后直接進入崗位就業(yè)，所以在學校方面也更加注重對學生專業(yè)技能的培養(yǎng)，從而忽視了理論教學。當下這種情況讓學生的全面發(fā)展受到了極大的阻礙，但是隨著我國對教育行業(yè)不斷增加的關注度以及素質(zhì)教育的推動，思想政治等學科培育學生正確思想的功能也在中職教育中逐漸發(fā)揮出更重要的作用[2]。汽修專業(yè)現(xiàn)狀。首先，大多數(shù)中職任教的汽修專業(yè)教師都是從普通高校畢業(yè)后就直接進入中職院校中擔任教師，缺乏在企業(yè)中的實際操作經(jīng)驗。因此中職教師的專業(yè)理論水平和實際操作能力都還有待進一步的提高。其次，理論課程與實際操作課程不能有效結合。汽修專業(yè)本身就具有較強的實際操作需要，同時還需要結合理論知識，沒有了實際操作的體驗，對學生來說空有理論知識的支撐是無法學好本專業(yè)的，因為不管是汽車的組成結構還是對汽車的修理工作，都需要參加實際操作才能更好地學到經(jīng)驗和知識。但是部分學校也因為其本身條件限制，沒有汽車實物也沒有實踐場所，從而影響學生對實踐知識的學習。另外，對于我國傳統(tǒng)的中職教學模式而言，其課程教學方法也相對較為單一，還在沿襲著傳統(tǒng)教學中教師為主的教學模式，對當下發(fā)達的網(wǎng)絡科技只是運用了很少一部分，再加上汽修專業(yè)其本身就需要很多實踐操作，沒有在中職課程中體現(xiàn)，導致汽修專業(yè)比較難理解也比較枯燥。學生很難對汽車維修學習產(chǎn)生太大的學習興趣，同時老師講解的具體技能也基本上按部就班地從教材上搬過來不夠生動具體。學生大多數(shù)情況下只能靠死記硬背來記憶一些基本維修步驟，對理論知識理解得不到位，從而使得理論和實踐不能相互作用。因此當下的教學模式應積極地改變與創(chuàng)新，進行更豐富多彩的教學設計，以當今的科學技術為輔助教學手段激發(fā)學生學習興趣和探索能力，增加教學課堂上的互動，增強學生的自主學習能力。最后中職教學也是應試考試，對教師而言為了能夠讓學生更多地學習理論知識，趕學習進度，也忽略了實踐課程的安排。最終影響學生的動手能力，也影響了中職院校對汽修專業(yè)學科的教學質(zhì)量。

二、中職汽修專業(yè)教學設計策略

當今社會經(jīng)濟騰飛，社會中車輛也越來越多，社會中需要的汽修人才也越來越多，因此作為中職院校中的汽修專業(yè)也吸引了更多的學生來學習。作為中職院校要跟隨時代的變化，更新汽修教學的策略讓更多的學生能夠學到更專業(yè)的知識。

（一）明確教學目標，培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)

首先汽修專業(yè)的設置就是為了培養(yǎng)在了解汽車維修方面的人才，教師開始授課前就應該通篇了解教材，明確每節(jié)課程的教學目標，同時可以融入對學生正確思想的建設。因此要明白教材中哪些知識是需要學生熟練掌握的，并且必須要付諸實踐才能夠熟練掌握的。比如汽車維修課程中，學生通過理論知識了解到汽車結構能夠找到汽車損壞的地方，但是想要維修車輛必須要通過實際操作才能加深對知識的了解。同時還可以對學生進行心理建設，要掌握好理論知識和實踐技能。比如在課堂問學生：“都有看到過維修廠里的工人辛苦的樣子？而且每天下班的時候感覺又臟又累對不對？只有我們在學校中掌握好理論和實踐的知識，才能找到更好的職位。”通過這樣的心理建設，讓學生們加強自身的學習動力，引導培養(yǎng)學生的正確學習習慣[3]。另外還有哪些知識是學生只要具備理論知識就可以了，能夠理解就可以。比如教材上關于汽車的內(nèi)部結構、大概形狀、汽車零部件內(nèi)的工作原理這些都是需要學生理解就可以了。因為這些知識是需要更多實踐知識來支撐才能更深入地學習。最后則是那些知識是只需要了解大概就可以了。比如教材中拓展的一些知識，在課上教學的時候可以一帶而過或者作為引起學生興趣的知識點，可以是世界上一些超高端的車輛使用的配件以及車輛的型號。因為這些知識在受到學校條件的限制以及學生在后期如果接觸到類似的車輛都需要在系統(tǒng)地學習，所以只需要讓學生簡單地了解就可以。教師只有明確這些問題以及總結教材的知識重點，才能有目的地設計課堂教學內(nèi)容，側重不同的知識點，使用不同的教學方式。

（二）加強理論和實踐教學的結合

就目前中職院校汽修課程來說，雖然有實踐課程的設置，但是課程節(jié)數(shù)相對較少。同時在汽修專業(yè)又是一門動手操作的課程，很難通過課堂上的講解與展示圖片的方式來增強學生的專業(yè)能力，對學生來說，增加了其學習的困難程度。因此在當今不斷更新的教育理念下，讓學生在實踐中加深理論學習才是更適合的，同時也是當下國家對新課改提出的要求。要讓學生能夠在學校的學習中增強自身品質(zhì)，還要培養(yǎng)其更全面的能力。比如可以將課堂教學放在上午，通過理論知識的學習，讓學生明白基本知識之后，下午就可以安排同樣的實踐操作課程，讓學生將理論付諸實踐，讓學生能夠整理所學，并且從實踐中找到自身理解錯誤或者不懂的知識。如果僅僅是通過單純地在課堂上講解案例的教學方法，不僅不能調(diào)動學生的興趣，還降低了學生的動手能力。此外教師還應該站在學生的思維角度，了解哪些知識和技能是學生容易理解和掌握的，比如汽車中的零配件和汽車各部分使用的材料，這些都是可以接觸的，所以就相對較簡單。此外還有一些需要更專業(yè)的理論知識以及更精細的操作，對于學生來說不管是記憶還是操作都比較困難的，如汽車維修課程中對一些微小部件的拆除維修需要記憶的細節(jié)，相對來說比較繁瑣，學生也比較難理解，因此需要著重教學，從而加深對這部分知識的理解。作為中職教師，應當以學生角度出發(fā)，將重點難點問題整理并且深入了解問題中的知識，通過更簡單明了的方式傳授給學生。同時教師還要合理地分配課堂中對知識點講解的時間，提高課堂教學效率，從而讓學生能夠接受更多的專業(yè)知識，以及提升自身的實踐能力。因為相對于中職院校的學生來說，合理的實踐教學不僅能夠活躍課堂教學氛圍，讓學生能以愉快的心情進行課堂學習，還可以通過親身實踐增強自身的動手能力，讓學生自己主動探索，在不斷探索問題解決問題的過程中增強自身的能力，達到舉一反三的效果，從而增加學生的綜合能力，增強課堂教學效率。

（三）教學方式多樣化，不斷滲透思政教育

在當今科學技術的飛速發(fā)展下，網(wǎng)絡早已充斥在我們的周圍，智能手機、平板電腦以及一些科技產(chǎn)品，都可以讓新時期的學生足不出戶，通過網(wǎng)絡上的各種渠道，獲取更多的知識，與此同時在將網(wǎng)絡教學、案例教學、視頻教學等新的教學途徑運用在課堂當中時，作為中職教師還要為學生進行正確的思政教育，讓學生能夠在新的教學方法中得到答案，同時樹立起正確的思想道德觀念[4]。同時網(wǎng)絡科技應成為教學的必要手段，因為通過網(wǎng)絡進行教學是圖像、文字、聲音結合為一體的綜合性教學，可以將傳統(tǒng)枯燥的課堂教學轉變?yōu)樯鷦佑腥さ恼n堂，讓學生能夠有更多的機會參與到課堂學習當中，實現(xiàn)理論聯(lián)系實際。比如在進行汽車發(fā)展史和相關結構的教學時，可以充分地運用網(wǎng)絡科技，將汽車的整個架構從最古老到現(xiàn)在最先進的車型呈現(xiàn)在視頻當中，學生能夠整體地剖析汽車的內(nèi)部結構。同時，還可以為學生留下相關的問題，讓學生自行從網(wǎng)絡上搜索答案，之后進行總結。比如：學生們可以調(diào)查一下我國品牌汽車的發(fā)展史？讓學生們領略到我國汽車品牌的貢獻。比如，引導比亞迪和五菱在疫情防控期間生產(chǎn)口罩等。讓學生明白作為一名與汽車聯(lián)系在一起的人應該具有的思想。通過自己查找資料，能培養(yǎng)學生自主解決問題的能力。網(wǎng)絡科技帶來的便利以及效率的提高還有很多。通過這樣的方式讓學生不斷適應當今高速發(fā)展的社會，成為社會需要的技術性人才，也為學生樹立正確的愛國思想。

（四）多樣化評價，正確引導學生道德品質(zhì)

對于我國當下的中職教育而言，大部分中職學生都是由于其自身文化課、自身在學習中有一些抵觸情緒或者成績不是很好的情況下才選擇中職。這樣的情況下，中職學校的課程思政教育更是必不可少的，對于中職學生來說，適當合理的評價不僅能夠幫助學生樹立學習的自信心，還可以在教師的評價引導下幫助學生養(yǎng)成良好的習慣和道德品質(zhì)。因此在中職汽修專業(yè)中更是需要教師給予學生更多具有鼓勵、引導等性質(zhì)的評價，因為汽修專業(yè)的學生更多的是男學生并且其年齡也處在叛逆期，多樣化并且合理的評價是必不可少的。比如教師在教授一些專業(yè)性較強的知識時，有的學生肯定會理解得較慢，導致在課堂中的表現(xiàn)不是很好，并且在實際操作中也常常會出現(xiàn)錯誤，對學生的評價要充分考慮到學生的理解程度，此時作為中職教師要對學生有足夠的耐心，可以找出學生在課堂中表現(xiàn)亮眼的地方以此作為評價起始，來激發(fā)學生的自信心，并且積極地幫助學生找出適合其本身的學習方法。另外對于理解能力較強的學生來說，這些專業(yè)知識的掌握會更快和更容易，因此教師可以在日常給予學生評價的時候可以充分地予以肯定，鼓勵學生進行更深層次的學習。通過不同的評價方式，來給予學生不同形式的肯定。增強學生的自信心的同時也能很好地給予中職學生的自尊心。

（五）將思政課程與專業(yè)課程相結合

當下的中職教學思政教育也是必不可少的。新時代的社會要求更全面的人，同時也需要綜合素質(zhì)更高的人才。因此，作為中職學校，需要在開展汽修專業(yè)課堂的同時，也需要將思想政治課堂融入專業(yè)課堂教學當中，同時在開展汽車專業(yè)課程教學則需要汽車專業(yè)教師深入挖掘教材中的思政內(nèi)容，并將專業(yè)課程與思想政治相融合，才能在專業(yè)教學的同時也為學生培養(yǎng)良好的品質(zhì)。一方面中職院?？梢詫I(yè)教師進行培訓如何在教材中融入正確的思想政治。比如可以邀請相關的思政教育工作者來到學校進行討論交流，增加院校教師的思政能力。其次專業(yè)教師可以根據(jù)教材內(nèi)容特點適當加入思政教育[5]，從而促進學生樹立正確的價值觀念。比如在進行相關的汽車技術教學時，可以舉例教學，以實際案例引起學生的興趣。之后為學生講授汽車在我國的一些數(shù)據(jù)，如汽車目前是我國的六大支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽修行業(yè)也需要更專業(yè)的人才。通過課程的引導激發(fā)學生的愛國情懷，增加學生對汽修專業(yè)的熱情以及對汽修行業(yè)的憧憬。通過這樣的方式讓學生在課堂學習時產(chǎn)生情感共鳴，讓學生能夠更加投入地學習專業(yè)知識，還可以為學生樹立正確的價值觀，培養(yǎng)自身的綜合素質(zhì)和全面能力，成為社會需要的人才。

三、結束語

總而言之，作為汽車維修行業(yè)的人才培養(yǎng)地，中職學校應當注重教師的教學水平，增強汽修專業(yè)課堂的教學質(zhì)量，讓學生能夠在實踐中增強理論知識，通過理論知識增強其實踐能力，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神，讓學校培育出的人才滿足社會發(fā)展。另外還要將正確的思想政治融入課堂教學中，增強中職學生的綜合素養(yǎng)，讓學生在提升自身專業(yè)技能的同時，還要有一個正確的人生觀、價值觀。這樣才能符合新時代和不斷進步的社會需求。

作者:錢棟梁 單位:江蘇省如皋第一中等專業(yè)學校（技工學校）

中職汽修專業(yè)教學篇3

1中職汽修專業(yè)模塊化教學的背景

大部分中職學生的文化素養(yǎng)都相對較低，系統(tǒng)分析能力不足，對空間想象的能力也有待提升，因此在學習專業(yè)課時往往會覺得較為吃力。還有一些學生在進行專業(yè)理論學習的過程當中，認為學習非常困難，而且很容易遺忘學過的知識，因此難免會產(chǎn)生厭學心理，而如果只是依靠死記硬背，對專業(yè)理論考試進行應付，往往會難以達到理想的學習狀態(tài)。在進行專業(yè)課實操教學的過程當中，因為專業(yè)理論知識的掌握不夠扎實，使得很多學生只能模仿性地進行機械操作，卻沒有辦法完成理論實踐活動，因此其技能學習也不夠系統(tǒng)。專業(yè)技術課程的教學安排，時間跨度相對比較大，一個汽修課程的教學大多都會被拆分為兩個不同的學期，而理論和實操教學也會被人為地分割，成為不同的體系。在這樣的教學模式當中，教學往往會分配兩套不同的師資，這也讓教學目的以及教學內(nèi)容等各方面難以有機地結合起來，各個課程相互之間的聯(lián)系無法做到協(xié)調(diào)，教師在利用教學資源的時候，也沒有合理地進行安排。同時，部分中職學?；蚍忾]辦學，或與企業(yè)聯(lián)合不深入、不徹底，這種傳統(tǒng)的教學方式，難免會導致學生的實踐能力不足，這對造就專業(yè)的復合型教師隊伍也非常不利［1-2］。

2中職汽修專業(yè)教學中存在的問題

目前高等學校在不斷地擴招，中職學生所占優(yōu)勢，也逐漸壓縮，這對于中職學校的沖擊力很大。很多家長并不愿意讓學生去中職學校讀書，這也讓中職生變得更少。很多中職學生因為在中學的時候，物理學習較弱，所以在一開始學習汽修的時候，難免會產(chǎn)生一定的厭煩情緒。部分中職學校缺乏校企協(xié)同育人平臺，教學實習實訓設備不完善，這對于學生的學習是一種嚴重的阻礙，也讓學生很難掌握比較扎實的專業(yè)知識。大部分學校師資力量都存在不足，在安排專業(yè)課程和教學過程中，往往存在連貫性問題，導致學生在學習的過程當中很難形成模塊化的知識和技能結構。中職學生學制三年，在校學習兩年，很多教師講課內(nèi)容沒有辦法滿足學生需求，學生學不到過硬的專業(yè)知識，這在很大程度上增加畢業(yè)生升學就業(yè)壓力［3-4］。

3中職汽修專業(yè)模塊化教學的主要優(yōu)勢

3.1強化理論與實踐的深度融合

專業(yè)模塊化教學可以實現(xiàn)理論學習與實踐操作深度融合，理論與實踐之間得到緊密對接，讓學生的理性和感性均得到培養(yǎng)。教師需要引導學生了解多種認識形式以及學習方法，先給學生教授理論知識，之后再進行實踐活動，讓學生先學習一些局部的知識，之后再使其整合起來，通過這樣的方法更加符合教學的原則，同時也更加貼合學生的認知規(guī)律。這樣的教學方式可以幫助學生強化學習的過程，使學生可以在實踐的過程當中充分地感受到理論的重要性，并且受到理論的指導，完成實踐操作的工作。在動靜結合的學習模式之下，學生無論是鞏固知識還是強化記憶，都將會獲得明顯的幫助，這對學生未來技術的掌握是非常重要的［5-6］。

3.2突出教師在教學中的針對性作用

在模塊化的教學思路以及教學模式中，教師對學生動手表現(xiàn)進行全程觀察，同時根據(jù)學生的實際情況，以及在操作過程中存在的不同問題，進行系統(tǒng)分析和指導，教師可以有針對性地指導學生，因材施教，滿足不同層次教學過程中學生的實際需求，充分發(fā)揮教師在教學中的針對性指導作用。

3.3有利于教學內(nèi)容的不斷更新，激發(fā)學生的學習興趣

專業(yè)模塊化教學的改革發(fā)展，教學內(nèi)容的不斷更新，和專業(yè)技能人才有著非常直接的關系，也和汽車修理專業(yè)的教育發(fā)展是不是順利也有著密切的關系。所以汽車修理專業(yè)在進行市場發(fā)展的過程當中，實踐需求以及現(xiàn)實需求都是非常強的，這對于幫助汽修專業(yè)獲得發(fā)展將會起到非常積極的影響作用。在目前職業(yè)教育改革的推進之下，開展汽修專業(yè)模塊化的教學，不斷更新教學內(nèi)容，更加符合目前社會的發(fā)展規(guī)律，而完成這一項工作，才能夠真正地培養(yǎng)更加符合社會需求的人才，同時也更加能夠滿足新時代市場經(jīng)濟條件當中對于教育改革方面的需求。在教育學生學習的過程當中，理論指導之下的技能訓練非常重要，可以讓學生充分感受掌握真實技能的快樂，增強自信心，激發(fā)學習的興趣和積極性。

3.4有利于學生形成個性化方案

將就業(yè)的需求作為導向來進行教學的方式是非常重要的，而模塊化的教學，學習的過程主要是由不一樣的能力模塊所組成，學生在學習知識的時候也更加連貫，同時專業(yè)理論以及操作技能二者之間的有機結合，使學生可以更好地找到平衡點。將練學相互結合起來的一體化教學，可以讓學生的學習方式更加具有個性化的特征，同時把模塊學習當作導向的學習任務，也可以指導學生完成一系列的自學。讓學生可以在自學的過程中充分地理解學習的知識，這對學生培養(yǎng)學習能力以及打磨實踐能力都是非常必要的。

3.5提升教學效率，培養(yǎng)“雙師型”教師

在進行汽修專業(yè)教學的過程當中，主要分成構造以及維修兩個不同的部分，理論教學以及實踐教學之間互相分離，因此在客觀上也會讓學生學習的難度有所增加，這也讓教學的效率相對較為低下。利用模塊式的方式進行教學，可以讓學生以一種循序漸進的方法來接受知識，這也讓教學效率獲得了一定的提升。模塊式教學的方法也讓教師在工作的時候擁有了更多學習的時間，從而幫助教師提升了業(yè)務實踐的能力，這對于學校培養(yǎng)“雙師型”教師是非常有利的。

4中職汽修專業(yè)模塊化教學的實踐路徑

4.1重構模塊化教學內(nèi)容

根據(jù)汽修專業(yè)人才培養(yǎng)目標，學校與企業(yè)聯(lián)合優(yōu)化教材體系，重構模塊化教學內(nèi)容。按照汽修專業(yè)人才培養(yǎng)教育教學規(guī)律，校企共構“核心能力+崗位能力”的課程模塊：通識課程模塊、專業(yè)基礎知識與技能課程模塊、職業(yè)素養(yǎng)課程（隱性課程資源、工匠精神）模塊、崗位技能課程模塊。分學期分階段實施“基礎理論（學員）—仿真模擬（學徒）—實驗實訓（準員工）—頂崗實習（員工）”四步遞進式教學模式，分別對應專業(yè)基礎與素質(zhì)教育、專業(yè)知識與技能教育、訓練、綜合技能訓練+“滾動式”生產(chǎn)性綜合技能輪崗實訓和企業(yè)頂崗實習。所以中職院校必須要培養(yǎng)技能型的人才以及服務型的人才，不斷地轉換專業(yè)教材的內(nèi)容，讓教學的內(nèi)容更加簡化，并且根據(jù)社會的實際需求，幫助學生養(yǎng)成時間能力。相關工作人員在編寫教材的時候，要能夠按照中職汽修專業(yè)教學過程中的大綱進行，把專業(yè)的知識盡量劃分成不一樣的模塊，讓學習的目標更加明確，同時也要簡化學習的步驟，將教學過程當中所需要的材料及設備都列出來，讓理論教學以及實踐教學能夠相輔相成，共同完成［7-8］。

4.2加強“雙師”培養(yǎng)，提高教師模塊化教學的能力

模塊化教學對專業(yè)教師提出更高的要求，學校應致力于培養(yǎng)一支過硬的“雙師型”教師隊伍。在中職汽修專業(yè)當中進行模塊化的教學，對教師提出的要求很高，因此教師必須要擁有更加完善的知識體系，同時還需要積累大量的經(jīng)驗。不僅如此，教師必須要具備從業(yè)資格證書，只有這樣才能夠在教學的時候更加得心應手。教師需要再進行模塊化的教學的時候，給學生系統(tǒng)性地講解知識，并且進行規(guī)范性的操作。模塊化教學的方法必須要讓教師對教學設備足夠熟悉，同時還要讓教師充分地了解保修的方法，對于教學的設備以及工具等各方面進行有效的管理。教師需要明確在教育工作當中自己的位置，并且在進行理論教學以及實踐教學的時候，讓知識結構更加完善，通過這樣的方式也可以促使教學質(zhì)量獲得全面提升。

4.3著力于提升模塊化教學的實效性

在汽修專業(yè)模塊化教學的過程中，教師需要幫助學生提升實踐能力，所以教師在進行教學的時候，需要創(chuàng)設更真實的教學情境。在模塊化教學的過程當中，教師需要培養(yǎng)學生的動手實踐能力，同時還需要將實際的場景復原，讓學生可以在理論指導之下提升其實踐能力。比如教師在教育學生學習汽車減速器知識的時候，就可以利用多媒體給學生展示汽車減速器相關的工作過程，讓學生能夠更加深入地了解汽車減速器相應的學習內(nèi)容，提升學生的學習興趣，同時讓課堂教學質(zhì)量得到提升。

4.4調(diào)整適合模塊化教學的教學結構

在進行中職汽修專業(yè)教學的過程當中，利用模塊化的教學，就必須要讓教學的內(nèi)容以及教學的結構得到調(diào)整，并且不斷地優(yōu)化。教師在中職汽修教學的過程當中，要能夠將就業(yè)作為導向，所以教師必須要修訂教材，讓教材內(nèi)容更加完善，同時還需要讓課程結構得以優(yōu)化。教師要能夠對電子技術等相關內(nèi)容進行理論指導，同時還能夠幫助學生提升實踐能力，讓學生更加充分地了解汽修知識，并且掌握維修知識，通過這樣的方式，才能夠滿足目前汽車服務業(yè)的實際需求。

4.5加大汽修專業(yè)的校企合作

在進行中職教學的過程當中，汽修專業(yè)可以給社會提供更多的維修人才，所以中職學校必須要幫助學生提升動手能力以及創(chuàng)新能力，通過這樣的方式，也可以給汽修行業(yè)未來的發(fā)展提供更多的優(yōu)秀人才。為了可以讓學生更加方便地進行理論學習以及實踐操作，學校應深入穩(wěn)定地開展產(chǎn)教融合、校企合作，為汽修專業(yè)模塊化教學創(chuàng)建必要的平臺。教師還需要讓學校和企業(yè)相結合來搭建校企平臺，通過這樣的方式，讓學生擁有更多實踐操作的機會，使學生可以利用企業(yè)較為真實的環(huán)境，提升綜合素質(zhì)，這對學生未來的就業(yè)以及勝任工作都是非常重要的［9-10］。在汽修專業(yè)教學的過程當中進行模塊化的設計，必須高度重視實踐技能的培養(yǎng)，把構造以及維修這兩個不同的理論知識相互整合起來，使其劃分成一種比較具體的教學模塊。對于公益知識還有一些基礎知識的講解也非常必要，學生在掌握了一些基礎知識以后，就可以進行技能訓練，針對學生掌握基礎知識是非常有利的。模塊設計在模塊教學過程當中是教學成功的基礎，而模塊設計也不是一成不變的，在進行模塊教學的過程當中，中職院校還需要按照教學的成果合理的調(diào)整，讓學生能夠獲得更多提升。為了幫助培養(yǎng)學生實踐能力，教師還需要創(chuàng)新場景，并且以一些精品課程的打造來帶動教學質(zhì)量整體獲得提升，利用創(chuàng)新的方式、多元化地評價學生的學習效果，通過這樣的方法，學生也將會獲得更多發(fā)展。

4.6構建立體多元的成績考評體系

汽修專業(yè)傳統(tǒng)的教學模式，學生學習效果怎么樣主要由學校任課教師說了算。模塊化教學模式下，學生學習效果如何，應由企業(yè)行業(yè)說了算，教師說了也不算。汽修專業(yè)的學生完成學業(yè)所需要修的主要課程包括通識模塊課程、專業(yè)基礎與核心模塊課程、崗位技能模塊課程和現(xiàn)代汽車新技術模塊課程等，學生的學習成績考評應基于“企業(yè)用人標準+行業(yè)技術標準+學校課程評價”立體多元的成績評價體系，校企雙方商定各部分成績所占的權重比例，能夠科學合理地反映學生的基礎理論知識、專業(yè)知識和能力技術水平，為學生對口就業(yè)奠定扎實的基礎。

參考文獻：

［1］丁榮輝.校企深度融合背景下中職汽修專業(yè)模塊化教學研究［J］.明日，2021（24）：28-29.

［2］肖福文.汽修專業(yè)課程基于模塊化教學的實踐探索［J］.汽車維護與修理，2021（16）：39-43.

［3］席銀斌.中職汽車運用與維修專業(yè)模塊化教學探究［J］.汽車測試報告，2021（1）：2-4.

［4］歸孫福.中職汽車維修專業(yè)教學與實踐探究［J］.科技風，2021（5）：15-17.

［5］孟兆斌.多元選擇深化中職汽修專業(yè)課程改革與實踐探索［J］.時代汽車，2021（7）：99-100.

［6］陳晶.以模塊化教學促進學前教育專業(yè)中職，高職課程銜接的優(yōu)化發(fā)展—以T?！坝變盒l(wèi)生與保健”課程為例［J］.教育觀察，2021，10（28）：97-99.

［7］左文林.基于翻轉課堂中職汽修專業(yè)課程教學模式的研究—以《汽車車身電器檢修》課程為例［J］.師道：教研，2021（4）：1-3.

［8］葉仁滿.技能大師工作室在中職汽修專業(yè)教學中的探索與實踐［J］.汽車維護與修理，2021（2）：56-58.

［9］王艷霞.中職語文教學專業(yè)化的實踐探索［J］.新課程研究，2021（8）：44-45.

［10］祁長偉，金宏，冉云芳.基于大數(shù)據(jù)的“精準教學”模式建構與實踐—以中職汽修專業(yè)為例［J］.中國職業(yè)技術教育，2021（2）：33-40.

作者:劉世斌 單位:河池市職業(yè)教育中心學校