發(fā)布時(shí)間：2023-08-07 17:20:12
序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)分析樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
摘要：在企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，資金才是企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，汽車(chē)銷(xiāo)售公司的管理結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且銷(xiāo)售地點(diǎn)多，涉及的層面也較廣，因此汽車(chē)銷(xiāo)售公司在進(jìn)行各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)，資金的分配和管理就相對(duì)復(fù)雜。強(qiáng)化汽車(chē)銷(xiāo)售公司資金的管理和控制可以對(duì)公司的資金進(jìn)行有效的利用，促進(jìn)公司通過(guò)有限的資金獲取最大的利益，同時(shí)減少了公司面臨風(fēng)險(xiǎn)的可能性，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。
關(guān)鍵詞 ：汽車(chē)銷(xiāo)售公司;資金管理；集中管理
我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)處于起步階段，各個(gè)方面的發(fā)展還沒(méi)有成熟，對(duì)資金的需求是相當(dāng)大的。在這種背景下，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公司在資金流動(dòng)方面是相當(dāng)大的，但是汽車(chē)銷(xiāo)售公司對(duì)資金的管理與控制程度不足，很容易造成資金的浪費(fèi)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也大大增加。加強(qiáng)汽車(chē)銷(xiāo)售公司的資金管控是非常必要的。
一、資金要集中管理
汽車(chē)銷(xiāo)售公司存在著資金流量大、流動(dòng)性能強(qiáng)和資金較為分散的特點(diǎn)，因此，汽車(chē)銷(xiāo)售公司的資金管理存在著一定的難度。針對(duì)這些特點(diǎn)，汽車(chē)銷(xiāo)售公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)資金的集中管理，從公司大局的角度來(lái)進(jìn)行資金的調(diào)控，加強(qiáng)資金的利用，避免資金的閑置，實(shí)現(xiàn)公司利益的最大化。
1.要做好資金預(yù)算工作
預(yù)算是公司進(jìn)行財(cái)務(wù)管理的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，通過(guò)預(yù)算可以對(duì)各個(gè)分子公司、各個(gè)部門(mén)和各個(gè)項(xiàng)目業(yè)務(wù)資金的使用形成約束和控制，減少了資源的浪費(fèi)。因此，汽車(chē)銷(xiāo)售公司在進(jìn)行資金的集中管理時(shí)，做好公司資金的預(yù)算工作是其中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。汽車(chē)銷(xiāo)售公司旗下的各子公司或者是各個(gè)地區(qū)的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)在每月初對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售計(jì)劃進(jìn)行分析，作出一個(gè)合理的預(yù)算進(jìn)行上報(bào)，集團(tuán)總公司對(duì)上報(bào)的預(yù)算計(jì)劃進(jìn)行匯總，從宏觀上對(duì)整個(gè)公司的資金進(jìn)行調(diào)控，分配好各個(gè)分子公司和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的資金用度和用款時(shí)間，實(shí)現(xiàn)整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售公司資金的集中管理，提高資金的使用效率。
2.每日做好資金歸集工作
在汽車(chē)銷(xiāo)售這個(gè)行業(yè)，消費(fèi)者的滿(mǎn)意度對(duì)銷(xiāo)售的效果有著很大的影響。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激勵(lì)，提高消費(fèi)者的滿(mǎn)意度也是競(jìng)爭(zhēng)制勝的關(guān)鍵。由于汽車(chē)是一個(gè)較為昂貴的物品，每一輛汽車(chē)的銷(xiāo)售都會(huì)帶來(lái)上萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的資金流動(dòng)。在汽車(chē)銷(xiāo)售的過(guò)程中，直接現(xiàn)金交易又較為麻煩，用銀行卡刷卡交易又會(huì)產(chǎn)生大量的手續(xù)費(fèi)，所以為了方便消費(fèi)者并且節(jié)約手續(xù)費(fèi)，汽車(chē)銷(xiāo)售公司設(shè)立了網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬。同時(shí)由于國(guó)內(nèi)銀行種類(lèi)較多，汽車(chē)公司要辦理多種銀行賬戶(hù)以便于消費(fèi)者轉(zhuǎn)賬，然后把這些分散的資金匯總到集團(tuán)財(cái)務(wù)部門(mén)。
3.日常的資金支付，統(tǒng)一由銀行基本賬戶(hù)辦理汽車(chē)銷(xiāo)售公司在實(shí)行資金集中管理之后，公司要把收益與支出分開(kāi)，促進(jìn)資金的有效管理。公司每日都將所有的收益匯總到整個(gè)集團(tuán)的賬戶(hù)，集團(tuán)對(duì)資金進(jìn)行統(tǒng)一的管理和監(jiān)控，減小了在資金管理方面所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)集團(tuán)旗下的公司需要使用資金時(shí)，集團(tuán)的財(cái)務(wù)部門(mén)可以對(duì)資金的申請(qǐng)理由進(jìn)行復(fù)核，財(cái)務(wù)部門(mén)通過(guò)集團(tuán)的賬戶(hù)進(jìn)行統(tǒng)一的支付，使公司的收支情況一目了然，加強(qiáng)了整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售公司的資金管理。
二、汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)資金管控
1.汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)資金管控
汽車(chē)銷(xiāo)售公司在進(jìn)行汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的資金管理時(shí)最主要的就是對(duì)銷(xiāo)售合同的管理，而汽車(chē)銷(xiāo)售時(shí)的合同又分為汽車(chē)的訂車(chē)合同和銷(xiāo)售合同兩個(gè)方面。汽車(chē)的銷(xiāo)售合同要分時(shí)段和編號(hào)管理，以確保整個(gè)銷(xiāo)售時(shí)期的合同不會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)。在合同管理的過(guò)程中最易出現(xiàn)的問(wèn)題就是汽車(chē)的訂車(chē)合同，當(dāng)購(gòu)車(chē)定金支付后，由于某些原因定金合同上的簽訂人將定金進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?zhuān)话闱闆r下都是親屬之間的轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥亩鴮?duì)汽車(chē)銷(xiāo)售公司的資金管控不便，甚至?xí)鸷贤m紛。因此，汽車(chē)銷(xiāo)售公司要對(duì)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的資金進(jìn)行嚴(yán)格的管控，嚴(yán)禁購(gòu)車(chē)者進(jìn)行定金轉(zhuǎn)讓?zhuān)ＷC汽車(chē)的定金合同的簽訂人與銷(xiāo)售合同上的簽字是一致的，促進(jìn)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的資金管控。
2.對(duì)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售資金管控
在二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行汽車(chē)銷(xiāo)售時(shí)，汽車(chē)銷(xiāo)售公司要更加嚴(yán)格地對(duì)銷(xiāo)售資金進(jìn)行管理，避免出現(xiàn)銷(xiāo)售資金滯留或閑置的現(xiàn)象。汽車(chē)銷(xiāo)售的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)是汽車(chē)銷(xiāo)售的一個(gè)分銷(xiāo)處，相對(duì)于汽車(chē)4S 店而言，資金的管理較為松懈。有些二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)另外設(shè)立一個(gè)賬戶(hù)或者直接將售后的車(chē)款打進(jìn)了銷(xiāo)售員的卡中。因此，汽車(chē)銷(xiāo)售公司要嚴(yán)格的進(jìn)行監(jiān)控和管理，保證汽車(chē)銷(xiāo)售的所有款項(xiàng)直接進(jìn)入公司的賬戶(hù)，避免資金的私自占用和截留資金。
3.對(duì)購(gòu)車(chē)貸款的資金管控
汽車(chē)是一個(gè)相對(duì)昂貴的物品，所以購(gòu)車(chē)者大多會(huì)采用貸款的方式來(lái)進(jìn)行費(fèi)用支付，給汽車(chē)銷(xiāo)售公司的資金管控帶來(lái)了一定的難度。貸款最為重要的就是信用問(wèn)題，當(dāng)購(gòu)車(chē)者要采用貸款的方式來(lái)進(jìn)行購(gòu)車(chē)時(shí)，汽車(chē)銷(xiāo)售公司要對(duì)客戶(hù)進(jìn)行調(diào)查，以確保汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者可以誠(chéng)實(shí)守信地進(jìn)行還款，避免因客戶(hù)的信用問(wèn)題給公司帶來(lái)巨大的損失。公司的工作人員應(yīng)當(dāng)在每月的還款期限之前給客戶(hù)以短信或者是電話(huà)提示，避免客戶(hù)的還款時(shí)間超期給公司造成資金用度緊張，影響公司的發(fā)展計(jì)劃，同時(shí)也關(guān)注了公司資金的安全。
三、售后服務(wù)環(huán)節(jié)的資金管控
在汽車(chē)的售后服務(wù)環(huán)節(jié)，工作人員要掌握售后服務(wù)管理系統(tǒng)，做好汽車(chē)銷(xiāo)售的車(chē)款收入管理，避免收款的不及時(shí)。汽車(chē)銷(xiāo)售公司要對(duì)汽車(chē)服務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的管控，對(duì)這些工作人員設(shè)置相應(yīng)的權(quán)限，當(dāng)結(jié)算的單子出現(xiàn)失誤時(shí)，工作人員應(yīng)當(dāng)向財(cái)務(wù)主管進(jìn)行申請(qǐng)更改，因?yàn)檫@個(gè)更改權(quán)限僅有財(cái)務(wù)主管才有。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間未結(jié)賬的單子，工作人員要找出原因并做出應(yīng)對(duì)之策。此外，工作人員要嚴(yán)格核對(duì)掛賬結(jié)算協(xié)議的單子，避免客戶(hù)隨意欠款的現(xiàn)象。
四、加強(qiáng)同主機(jī)廠的合作，減少資金占用，降低財(cái)務(wù)成本
汽車(chē)銷(xiāo)售公司在進(jìn)行汽車(chē)銷(xiāo)售之前需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行采購(gòu)，但是汽車(chē)的采購(gòu)需要大量的資金，汽車(chē)銷(xiāo)售公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與主機(jī)廠之間的合作，與主機(jī)廠和銀行之間簽訂三方協(xié)議。當(dāng)汽車(chē)銷(xiāo)售公司向主機(jī)廠進(jìn)行汽車(chē)采購(gòu)的同時(shí)要向銀行提交一定的保證金，由于保證金的比率比較低，同時(shí)又有主機(jī)廠作為擔(dān)保，這種承兌匯票的方式在汽車(chē)銷(xiāo)售公司中比較實(shí)用。采取這種方式在很大程度上解決了汽車(chē)銷(xiāo)售公司資金缺乏的問(wèn)題，減少了因采購(gòu)汽車(chē)而引起的資金占用問(wèn)題，為公司節(jié)約了經(jīng)營(yíng)成本。隨著我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)銷(xiāo)售公司的資金流量也隨之加大，所以加強(qiáng)資金管控對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售公司的進(jìn)一步發(fā)展至關(guān)重要。汽車(chē)銷(xiāo)售公司要做好資金的集中管理工作，同時(shí)也要把握住銷(xiāo)售環(huán)節(jié)和售后服務(wù)階段的資金管控工作，加強(qiáng)與主機(jī)廠的合作，實(shí)現(xiàn)資金的合理化利用，提高了汽車(chē)銷(xiāo)售公司的收益。
參考文獻(xiàn)：
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我們知道：興趣是最好的老師。只有做自己感興趣的職業(yè)，才有動(dòng)力和沖勁去做好。求職者可以在回答面試問(wèn)題時(shí)，先從對(duì)待汽車(chē)行業(yè)以及汽車(chē)銷(xiāo)售職位的興趣談起。要做好汽車(chē)銷(xiāo)售，必須是要了解汽車(chē)行業(yè)方面的信息，還可以說(shuō)說(shuō)你?？雌?chē)類(lèi)書(shū)籍，或者是瀏覽汽車(chē)網(wǎng)站等等。而求職者面試的是汽車(chē)銷(xiāo)售職位，你要向面試官表現(xiàn)出你對(duì)銷(xiāo)售的興趣。如果是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，可以嘗試描述與銷(xiāo)售有關(guān)的社會(huì)實(shí)踐。沒(méi)有汽車(chē)銷(xiāo)售方面的求職者，可以從自己的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)說(shuō)起。
2、經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)
很多求職者對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售職位感興趣，很大程度上是因?yàn)樗軒?lái)經(jīng)濟(jì)上的高收入，而做好汽車(chē)銷(xiāo)售這個(gè)崗位的其中一個(gè)動(dòng)力，也是來(lái)自于他們有著經(jīng)濟(jì)的動(dòng)機(jī)。所以，求職者可以直接從經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)這個(gè)角度去回答問(wèn)題。而面試官在面試汽車(chē)銷(xiāo)售時(shí)，同時(shí)也會(huì)從經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)去考察求職者，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為如果一個(gè)銷(xiāo)售，除了最初的興趣外，沒(méi)有經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)，工作績(jī)效是不高的，當(dāng)然也不能為企業(yè)帶來(lái)效益。沒(méi)有經(jīng)濟(jì)上的動(dòng)力，是難以創(chuàng)造優(yōu)秀的成績(jī)。
3、銷(xiāo)售方面的工作經(jīng)歷
在面試的時(shí)候，盡管你是畢業(yè)于汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，有著汽車(chē)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，卻沒(méi)有任何的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，面試官可能不太青睞。而如果你有著一定的銷(xiāo)售工作經(jīng)驗(yàn)，面試官會(huì)對(duì)你的工作經(jīng)驗(yàn)很有興趣。求職者可以從自己曾經(jīng)的銷(xiāo)售工作中取得的成績(jī)來(lái)進(jìn)行描述，4S店招聘汽車(chē)銷(xiāo)售肯定要知道求職者是否有能為他們企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的能力。所以，銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)很重要。同時(shí)，雖然汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生并沒(méi)有汽車(chē)銷(xiāo)售方面的經(jīng)驗(yàn)，但是可以在面試時(shí)，說(shuō)說(shuō)在大學(xué)期間的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、社會(huì)實(shí)踐。最大程度上要讓面試官知道你曾從事的銷(xiāo)售工作，所取到的成績(jī)，證明你有能力去從事汽車(chē)銷(xiāo)售這個(gè)崗位。
4、個(gè)人性格特點(diǎn)
求職者可以談?wù)勛约旱膫€(gè)人性格，比如自己具備溝通能力，因?yàn)槠?chē)銷(xiāo)售是與客戶(hù)打交道的工作，溝通是缺少不了。有著強(qiáng)烈的進(jìn)取心，汽車(chē)銷(xiāo)售是一個(gè)挑戰(zhàn)性強(qiáng)的職位，所以需要具備永不后退的強(qiáng)勢(shì)性格。也許你的個(gè)人性格特點(diǎn)并不突出，這些性格和別人一樣，面試官不會(huì)在意，但是你在描述你的個(gè)人性格特點(diǎn)的同時(shí)加以例子來(lái)證明，就能夠突出你具備汽車(chē)銷(xiāo)售的這個(gè)職位所須的性格特點(diǎn)。
汽車(chē)銷(xiāo)售人員面試技巧參考
面試技巧一：準(zhǔn)備
不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，這是銷(xiāo)售人員都明白的道理，套用到面試環(huán)節(jié)也是很受用的，因此，汽車(chē)銷(xiāo)售面試的第一個(gè)技巧就是事前的準(zhǔn)備。包括資料的準(zhǔn)備：
1、汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)簡(jiǎn)單情況。
2、要面試公司的簡(jiǎn)單情況。例如汽車(chē)品牌的歷史和車(chē)型等。
3、個(gè)人面試汽車(chē)銷(xiāo)售的優(yōu)點(diǎn)，及個(gè)人一些對(duì)于行業(yè)的看法等。(以備面試官的提問(wèn))
做好面試前的形象準(zhǔn)備：
1、掌握服裝面試技巧，個(gè)人著裝方面，干凈、大方、利落。
2、心態(tài)方面，做了充足的準(zhǔn)備，自然胸有成竹。
面試技巧二：實(shí)戰(zhàn)
沒(méi)有一個(gè)用人單位會(huì)不喜歡工作積極、主動(dòng)的雇員的，很多企業(yè)喜歡招聘應(yīng)屆畢業(yè)生看中的就是他們的工作熱情和活力，要在求職過(guò)程中把你對(duì)這份工作的渴望和熱愛(ài)表現(xiàn)出來(lái)!中國(guó)職業(yè)咨詢(xún)網(wǎng)的資深職業(yè)顧問(wèn)吳斌說(shuō)，特別是有些條件不是很好，很容易因?yàn)閷W(xué)歷或者某些硬件資格沒(méi)達(dá)到要求而被刷下來(lái)的同學(xué)，如果實(shí)際能力較突出，但又難以在簡(jiǎn)歷上體現(xiàn)出來(lái)，就更要積極主動(dòng)出擊，爭(zhēng)取得到有用人決定權(quán)的招聘官的了解和肯定?？梢宰约洪_(kāi)辟多些途徑，比如說(shuō)打電話(huà)或者直接上門(mén)拜訪等等，但有一個(gè)前提就是不要讓別人覺(jué)得你煩。
除了上述的幾點(diǎn)以外，吳斌還特別提醒應(yīng)屆畢業(yè)生在面試時(shí)要特別注意的問(wèn)題：
1、不能說(shuō)謊，要實(shí)事求是。一個(gè)沒(méi)有誠(chéng)信的人，無(wú)論他有多優(yōu)秀，也是要受到用人單位鄙視的;
2、掌握情景面試技巧，要注意自己行為語(yǔ)言上的小細(xì)節(jié)。例如握手、告別、關(guān)門(mén)等小細(xì)節(jié)，容易忽略，但卻是面試官觀察候選人的一個(gè)很重要的途徑，因此要特別謹(jǐn)慎注意;
3、對(duì)薪金待遇的要求要慎重回答。就面對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生的招聘而言，很多企業(yè)都會(huì)有其相應(yīng)的薪酬標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論你提多少，面試官都不會(huì)以你所提為參考標(biāo)準(zhǔn)的，只是把此作為探究你期望值的方法而已，因此，說(shuō)依據(jù)公司規(guī)定是較妥當(dāng)?shù)幕卮稹?/p>
面試技巧三：汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師資格證書(shū)
敲門(mén)磚國(guó)家權(quán)威的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師職業(yè)資格證書(shū)。人要衣裝，佛要金裝。汽車(chē)銷(xiāo)售應(yīng)聘技巧之一是擁有一個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師資格證書(shū)，資格證書(shū)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)來(lái)說(shuō)其重要性是不言而喻的，是謀得好職業(yè)的通行證。手持一份正規(guī)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師證書(shū)無(wú)非是進(jìn)入行業(yè)的敲門(mén)磚!
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師是指從事汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研、分析與競(jìng)爭(zhēng)研究，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策提供咨詢(xún)，并可進(jìn)行汽車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策劃，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)策劃，汽車(chē)品牌市場(chǎng)宣傳，汽車(chē)市場(chǎng)促銷(xiāo)策劃的專(zhuān)業(yè)人員。本職業(yè)資格分為助理汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師(中級(jí))、高級(jí)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師三個(gè)級(jí)別，學(xué)習(xí)后可獲得由勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師》高級(jí)職業(yè)資格權(quán)威認(rèn)證證書(shū) ，助您快速進(jìn)入汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)職業(yè)快步提升與持續(xù)成長(zhǎng)。
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師證培訓(xùn)是通過(guò)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論課程迅速建立系統(tǒng)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論體系，實(shí)訓(xùn)課程使學(xué)員能夠有機(jī)會(huì)親臨現(xiàn)場(chǎng)參觀汽車(chē)制造流程，對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造有進(jìn)一步的理解。完成上述教學(xué)環(huán)節(jié)后，旨在培養(yǎng)學(xué)員具有先進(jìn)的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)理念，培養(yǎng)學(xué)員能從公司戰(zhàn)略、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略、市場(chǎng)細(xì)分等個(gè)角度去完成汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)，通過(guò)汽車(chē)銷(xiāo)售流程分析及討論掌握汽車(chē)銷(xiāo)售中的相關(guān)法律法規(guī)等。讓學(xué)員成為集汽車(chē)人和營(yíng)銷(xiāo)人為一體的復(fù)合型汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才。 這樣一來(lái)，可以讓您應(yīng)聘公司更加信服!
面試技巧四：結(jié)束
面試結(jié)束后，并不意味著你的面試整個(gè)過(guò)程結(jié)束了。
1.在面試后的一、兩天內(nèi)，你必須給某個(gè)具體負(fù)責(zé)人寫(xiě)一封短信。感謝他為你所花費(fèi)的精力和時(shí)間，為你提供的各種信息。這封信應(yīng)該簡(jiǎn)短地談到你對(duì)公司的興趣，你有關(guān)的經(jīng)歷和你可以成功地幫他們解 決的問(wèn)題。
2.如果兩星期之內(nèi)沒(méi)有接到任何回音，你可以給主試人打個(gè)電話(huà)， 問(wèn)他是否已經(jīng)作出決定了?這個(gè)電話(huà)可以表示出你的興趣和熱情。你還可以從他的口氣中聽(tīng)出你是否有希望。
3.面試看起來(lái)很成功，但結(jié)果你還是落選了。對(duì)此，你不要大驚小怪。面試時(shí)，大多數(shù)的主試人都盡量隱藏他們的真正意圖，不會(huì)輕易讓你看出來(lái)。萬(wàn)一他人通知你落選了，你也應(yīng)該虛心地向他人請(qǐng)教你有哪些欠缺，以便今后改進(jìn)。一般來(lái)說(shuō)，能夠得到這樣的反饋并不容易。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)；渠道優(yōu)化；策略；模式分析
隨著市場(chǎng)化的快速發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)程度日益加劇，汽車(chē)銷(xiāo)售渠道的構(gòu)建和優(yōu)化已經(jīng)成為當(dāng)前汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售商關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。當(dāng)前我國(guó)在汽車(chē)銷(xiāo)售渠道上面還存在著不少的問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題提出相應(yīng)的改進(jìn)的措施，對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售的渠道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，是提升汽車(chē)銷(xiāo)售量增加經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要的方式。
一 汽車(chē)銷(xiāo)售渠道存在的主要問(wèn)題
1.缺乏對(duì)銷(xiāo)售渠道的控制。
當(dāng)前，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售渠道的控制力度還不是很大，這樣就會(huì)導(dǎo)致中間商在整個(gè)銷(xiāo)售渠道中的地位和權(quán)利逐漸的增大，不利于整體的發(fā)展。汽車(chē)的制造商和經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有形成相對(duì)穩(wěn)定的合作的關(guān)系，利益的分配存在著不合理的狀況，這就會(huì)直接的導(dǎo)致雙方之間存在一定的阻礙。此外，汽車(chē)的制造商也很難從經(jīng)銷(xiāo)商處得到相關(guān)客戶(hù)的信息，不能夠?qū)Ξa(chǎn)品和服務(wù)等進(jìn)行改進(jìn)，這樣就不利于汽車(chē)制造商對(duì)于市場(chǎng)進(jìn)行拓展。
2.渠道構(gòu)建雙方缺乏戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)的能力。
隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)化進(jìn)程的加速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)出具規(guī)模，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在此種大環(huán)境之下，汽車(chē)企業(yè)首先應(yīng)該考慮的問(wèn)題就是建立相應(yīng)的管理體系，以及發(fā)展的戰(zhàn)略，但是，當(dāng)前許多的企業(yè)對(duì)于發(fā)展的戰(zhàn)略沒(méi)有定下明確的標(biāo)準(zhǔn)，更沒(méi)有考慮到汽車(chē)市場(chǎng)的需求走勢(shì)，這樣對(duì)于市場(chǎng)發(fā)展情況的不了解，就很難能夠和汽車(chē)銷(xiāo)售商聯(lián)系進(jìn)行銷(xiāo)售渠道的開(kāi)發(fā)。此外，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的數(shù)量不斷的增加，銷(xiāo)售的渠道產(chǎn)生沖突是不可避免的，在我國(guó)汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商之間的不穩(wěn)定的關(guān)系是導(dǎo)致此沖突的主要的原因，產(chǎn)生此種狀況，很大程度上就會(huì)影響到汽車(chē)銷(xiāo)售的數(shù)量，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)更加的激烈，同時(shí)還有可能會(huì)產(chǎn)生惡性競(jìng)爭(zhēng)，不利于該行業(yè)健康快速的發(fā)展。
二 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道優(yōu)化的策略與模式
1.確定銷(xiāo)售渠道優(yōu)化的目標(biāo)。
在確定銷(xiāo)售渠道的目標(biāo)的時(shí)候，主要的可以從汽車(chē)制造商以及汽車(chē)銷(xiāo)售商兩個(gè)方面考慮。其中對(duì)于汽車(chē)制造商而言，其主要的是通過(guò)對(duì)于整個(gè)渠道的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及渠道成員之間關(guān)系的調(diào)整，以此來(lái)保障相應(yīng)的銷(xiāo)售渠道能夠正常的運(yùn)行。而汽車(chē)的銷(xiāo)售商最關(guān)心的是銷(xiāo)售的利潤(rùn)，所以對(duì)于銷(xiāo)售渠道的優(yōu)化主要的是注重通過(guò)對(duì)于渠道進(jìn)行優(yōu)化，以此來(lái)降低汽車(chē)生產(chǎn)的成本來(lái)提升銷(xiāo)售的利潤(rùn)。這兩者最主要達(dá)成的共同的目標(biāo)就是通過(guò)銷(xiāo)售渠道的優(yōu)化而提升消費(fèi)者的滿(mǎn)意度，所以就可以通過(guò)提升服務(wù)的水平以及提升汽車(chē)整體的性能來(lái)達(dá)到優(yōu)化銷(xiāo)售渠道的目的。
2.明確優(yōu)化實(shí)施的過(guò)程。
針對(duì)當(dāng)前汽車(chē)銷(xiāo)售渠道現(xiàn)狀，在進(jìn)行汽車(chē)銷(xiāo)售渠道優(yōu)化的過(guò)程中主要的可以分為以下三個(gè)程序進(jìn)行有效的實(shí)施：對(duì)于現(xiàn)有的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行整理、對(duì)于現(xiàn)有的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行評(píng)估以及對(duì)于現(xiàn)有的銷(xiāo)售人員進(jìn)行培訓(xùn)。其中對(duì)于銷(xiāo)售渠道進(jìn)行整理主要的是基于當(dāng)前渠道銷(xiāo)售效率低下而進(jìn)行的，所以就需要針對(duì)導(dǎo)致此種現(xiàn)象的原因采取針對(duì)性的措施，以此來(lái)使渠道的結(jié)構(gòu)以及渠道銷(xiāo)售人員的復(fù)雜性得到有效的降低。對(duì)于現(xiàn)有的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行有效的評(píng)估，主要的是要先建立一個(gè)合理的評(píng)估的機(jī)制，其主要的包含了目標(biāo)的確立以及現(xiàn)有的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的選擇等。對(duì)于汽車(chē)的生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，主要的是應(yīng)該注重對(duì)于評(píng)估過(guò)程中成本的有效的控制，以此來(lái)鼓勵(lì)銷(xiāo)售商參與到其中。對(duì)于銷(xiāo)售人員的優(yōu)化，主要的是對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的培訓(xùn)，保障其能夠掌握最新的銷(xiāo)售信息以及方法，以此來(lái)提升銷(xiāo)售的業(yè)績(jī)。
3.優(yōu)化保障措施。
隨著汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的不斷的發(fā)展，當(dāng)前銷(xiāo)售渠道存在著的最主要的問(wèn)題就是銷(xiāo)售成員的整體素質(zhì)，很多的銷(xiāo)售商對(duì)于其所銷(xiāo)售的汽車(chē)產(chǎn)品并不是非常的了解，不能夠?qū)οM(fèi)者的行為進(jìn)行合理的引導(dǎo)。所以，在進(jìn)行銷(xiāo)售渠道優(yōu)化的過(guò)程當(dāng)中，為了達(dá)到最佳的優(yōu)化的效果，則需要對(duì)于銷(xiāo)售渠道的銷(xiāo)售商的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的管理。此外還應(yīng)該有針對(duì)性的對(duì)其市場(chǎng)管理人員和客戶(hù)關(guān)系以及市場(chǎng)分析等多方面的知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)還應(yīng)該制定相應(yīng)的業(yè)績(jī)考核制度以及激勵(lì)機(jī)制，從而提升銷(xiāo)售人員的積極性，保障業(yè)績(jī)的提升，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
總結(jié)
隨著我國(guó)市場(chǎng)化進(jìn)程的加速發(fā)展，汽車(chē)企業(yè)想要取得更好的發(fā)展，就需要對(duì)于相應(yīng)的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行優(yōu)化，以此來(lái)提升銷(xiāo)售額，促進(jìn)企業(yè)健康快速的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：汽車(chē)；銷(xiāo)售；納稅籌劃
隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，尤其是人民生活水平的提高，汽車(chē)也逐漸的走入了尋常百姓家，而且近年來(lái)發(fā)展迅猛，這對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)提出了更高的要求。汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，加之制造商不斷的上揚(yáng)價(jià)格，使得利潤(rùn)空間正在逐步壓縮。汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)通過(guò)稅收籌劃的手段達(dá)到納稅負(fù)擔(dān)最小化，從而降低成本，增加經(jīng)濟(jì)效益，是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效方法。
一、汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和進(jìn)行納稅籌劃的空間
整個(gè)銷(xiāo)售行業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)是比較獨(dú)特的，其特點(diǎn)具體如下：
1.售前、售后一體化
目前汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)以4S店最為普遍，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）和信息反饋（Survey）等。它具有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。
2.涉及業(yè)務(wù)廣泛化
隨著汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的不斷發(fā)展，與汽車(chē)銷(xiāo)售相關(guān)的業(yè)務(wù)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，如汽車(chē)按揭業(yè)務(wù)、汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、汽車(chē)改裝、汽車(chē)美容與保養(yǎng)、二手車(chē)置換、汽車(chē)俱樂(lè)部等相關(guān)業(yè)務(wù)。由于業(yè)務(wù)所涉及的項(xiàng)目多，因此，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理就提出了更高的要求。
3.體現(xiàn)服務(wù)遞延化
汽車(chē)銷(xiāo)售是一種終生銷(xiāo)售和服務(wù)，在日本和美國(guó)，由于汽車(chē)擁有量已趨于飽和，因此二手車(chē)的銷(xiāo)售量比新車(chē)的銷(xiāo)售量還要大，而且新車(chē)的銷(xiāo)售中90%是置換。從這一點(diǎn)也可以看出來(lái)，未來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售是一種終身的銷(xiāo)售和服務(wù)，通過(guò)良好的售前、售中、售后服務(wù)，使顧客產(chǎn)生信賴(lài)感，從而獲得老顧客介紹、換購(gòu)、增購(gòu)的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。
汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)決定了它有廣泛的稅收籌劃空間。稅收籌劃是指納稅人在符合國(guó)家法律及稅收法規(guī)的前提下，按照稅收政策法規(guī)的導(dǎo)向，事前選擇稅收利益最大化的納稅方案處理自己的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和投資、理財(cái)活動(dòng)的一種企業(yè)籌劃行為。此定義體現(xiàn)了稅收籌劃的預(yù)見(jiàn)性和可操作性。預(yù)見(jiàn)性是體現(xiàn)在事前，可操作性體現(xiàn)在納稅人充分掌握了國(guó)家的法律法規(guī)。具備以上兩要點(diǎn)就可以開(kāi)展稅收籌劃活動(dòng)。
二、汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)納稅籌劃的具體運(yùn)用
1.增值稅價(jià)外收入的籌劃
按當(dāng)前稅法的有關(guān)規(guī)定，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)銷(xiāo)售汽車(chē)并且提供汽車(chē)按揭服務(wù)或代辦服務(wù)征收增值稅，單獨(dú)提供按揭、代辦服務(wù)業(yè)務(wù)不銷(xiāo)售汽車(chē)的，應(yīng)征收營(yíng)業(yè)稅。汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)可以將服務(wù)業(yè)務(wù)外包或單獨(dú)成立服務(wù)公司，從繳納增值稅轉(zhuǎn)向繳納營(yíng)業(yè)稅，從而達(dá)到稅收籌劃的效果。例如某汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)售車(chē)總價(jià)為7萬(wàn)元（不含稅），提供銀行貸款收取中介費(fèi)2000元 。這里的2000元屬于典型的增值稅價(jià)外收入。增值稅銷(xiāo)項(xiàng)稅額=（70000+2000÷1.17）×17%=12190.60（元），應(yīng)納城建稅=12190.60×7%=853.34（元），應(yīng)納教育費(fèi)附加=12190.60×3%=365.72（元），實(shí)際稅負(fù)率=（12190.60+853.34+365.72）÷（70000+2000÷1.17）×100%=18.70%，如果單獨(dú)成立服務(wù)公司，銷(xiāo)售公司應(yīng)納增值稅70000×17%=11900（元）；服務(wù)公司應(yīng)納營(yíng)業(yè)稅=2000×5%=100（元）；應(yīng)納城建稅=（11900+100）×7%=840（元）；應(yīng)納教育費(fèi)附加=（11900+100）×7%=360（元）；實(shí)際稅負(fù)率=（11900+840+360）÷72000×100%=18.20%；稅負(fù)率相差0.5%，如果考慮企業(yè)所得稅的話(huà)，稅負(fù)率相差將更大。
2.利用結(jié)算方式的稅收籌劃
對(duì)于不同的結(jié)算方式，納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間存在著差異，這就為汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)增值稅納稅籌劃提供了可能。結(jié)算方式的稅收籌劃可以分為采購(gòu)結(jié)算方式的稅收籌劃和銷(xiāo)售結(jié)算方式的稅收籌劃。
（1）采購(gòu)結(jié)算方式的稅收籌劃。采購(gòu)商品時(shí)有兩種結(jié)算方式：一種是賒購(gòu)，一種是現(xiàn)購(gòu)。無(wú)論采取何種結(jié)算方式，稅收籌劃的核心是延期付款，好似為企業(yè)贏得一筆無(wú)息貸款。具體而言，從以下兩個(gè)方面著手：
①付款前，先取得供貨方開(kāi)具的專(zhuān)用發(fā)票，以及時(shí)進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)抵扣。
②盡量使銷(xiāo)售方接受托收承付與委托收款的結(jié)算方式，讓對(duì)方先墊付款項(xiàng)，而使自身獲得足夠的資金調(diào)度時(shí)間，達(dá)到延期付款的目的。
（2）銷(xiāo)售結(jié)算方式的稅收籌劃。納稅人銷(xiāo)售貨物或者應(yīng)稅勞務(wù)的納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間，隨銷(xiāo)售結(jié)算方式的不同而不同，具體為：采取直接收款方式銷(xiāo)售貨物，不論貨物是否發(fā)出，均為收到銷(xiāo)售額或取得索取銷(xiāo)售額的憑據(jù)，并將提貨單交給買(mǎi)方的當(dāng)天；采取托收承付和委托銀行收款方式銷(xiāo)售貨物，為發(fā)出貨物并辦妥托收手續(xù)的當(dāng)天；采取賒銷(xiāo)和分期收款方式銷(xiāo)售貨物，為按合同約定的收款日期的當(dāng)天；采取預(yù)收貨款方式銷(xiāo)售貨物，為貨物發(fā)出的當(dāng)天；委托其他納稅人代銷(xiāo)貨物，為收到代銷(xiāo)清單的當(dāng)天；銷(xiāo)售應(yīng)稅勞務(wù)，為提供勞務(wù)同時(shí)收訖銷(xiāo)售額或取得索取銷(xiāo)售額憑據(jù)的當(dāng)天。因此，在銷(xiāo)售結(jié)算方式的籌劃中，要采用以下方法：
①未收到貨款，盡量不開(kāi)具發(fā)票。
②在應(yīng)收貨款一時(shí)無(wú)法收回或部分無(wú)法收回的情況下，可選擇賒銷(xiāo)或分期收款結(jié)算方式，盡量回避直接收款方式。直接收款方式不論貨款是否收回，都得在提貨單移交并辦理索要銷(xiāo)售額的憑據(jù)之日計(jì)提增值稅銷(xiāo)項(xiàng)稅額，承擔(dān)納稅義務(wù)，企業(yè)具有相當(dāng)大的主動(dòng)性，完全可以在貨款收到后履行納稅義務(wù)，有效推遲增值稅納稅時(shí)間。例如某汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)屬增值稅一般納稅人，當(dāng)月發(fā)生銷(xiāo)售業(yè)務(wù)5筆，共計(jì)應(yīng)收貨款1000萬(wàn)元（含稅價(jià)）其中，有3筆共計(jì)550萬(wàn)元，貨款兩清；一筆150萬(wàn)元，兩年后一次付清；另一筆300萬(wàn)元，一年后付150萬(wàn)元，一年半后付100萬(wàn)元，余款50萬(wàn)兩年后結(jié)清。試問(wèn)該企業(yè)應(yīng)采用直接收款方式還是應(yīng)采取賒銷(xiāo)和分期收款方式？解析：一是企業(yè)若采取直接收款方式，則應(yīng)在當(dāng)月全部計(jì)算銷(xiāo)售，計(jì)提銷(xiāo)項(xiàng)稅額為：1000÷（1+17%）×17%=145.30（萬(wàn)元），若對(duì)未收到款項(xiàng)業(yè)務(wù)不記賬，則違反了稅法規(guī)定，少計(jì)銷(xiāo)項(xiàng)稅額為：450÷（1+17%）×17%=65.38（萬(wàn)元），這屬于偷稅行為。二是企業(yè)若對(duì)未收到的150萬(wàn)元和300萬(wàn)元應(yīng)收賬款分別在貨款結(jié)算中采取賒銷(xiāo)和分期收款結(jié)算方式，就可以延緩納稅，因?yàn)檫@兩種結(jié)算方式都是以合同約定日期為納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間。
A.兩年后結(jié)清的銷(xiāo)項(xiàng)稅額為：（150+50）÷（1+17%）×17%=29.06（萬(wàn)元）；
B.一年半后付清的銷(xiāo)項(xiàng)稅額為：100÷（1+17%）×17%=14.53（萬(wàn)元）；
C.一年后付清的銷(xiāo)項(xiàng)稅額為：150÷（1+17%）×17%=21.79（萬(wàn)元）。
通過(guò)以上分析，即將65.38（萬(wàn)元）分解成為29.06（萬(wàn)元）、14.53（萬(wàn)元）和21.79（萬(wàn)元），而且納稅時(shí)間也大幅延緩。由此可以看出，采用賒銷(xiāo)和分期收款方式，可以為企業(yè)獲得資金的時(shí)間價(jià)值，為企業(yè)節(jié)約大量的流動(dòng)資金。
③盡可能采用本票、銀行本票和匯兌結(jié)算方式銷(xiāo)售產(chǎn)品。
汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)結(jié)算方式的稅收籌劃，也就是合理選擇銷(xiāo)售貨物的結(jié)算方式，以盡量推遲納稅義務(wù)的發(fā)生時(shí)間，充分享受貨幣時(shí)間價(jià)值所帶來(lái)的好處。
3.促銷(xiāo)方式的稅收籌劃
（1）購(gòu)車(chē)送禮品
4S店賣(mài)車(chē)時(shí)為了吸引顧客，往往要贈(zèng)送一些汽車(chē)裝飾產(chǎn)品，如坐墊、掛飾、GPS等。在實(shí)際工作中一些4S店對(duì)禮品進(jìn)行會(huì)計(jì)處理時(shí)，僅僅是結(jié)轉(zhuǎn)了主營(yíng)業(yè)務(wù)成本，而未計(jì)提銷(xiāo)項(xiàng)稅額。針對(duì)這種情況，可通過(guò)降低商品價(jià)格來(lái)進(jìn)行稅收籌劃。低價(jià)吸引顧客，又可避免不必要的稅金。4S店贈(zèng)送禮物的方式，應(yīng)向供應(yīng)方索要增值稅發(fā)票以降低稅負(fù)。打包合同銷(xiāo)售也是一種很好的選擇：如有附送精品配件等，在合同中明確規(guī)定本合同價(jià)格包含精品多少錢(qián)，并且精品配件發(fā)票與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)票分別開(kāi)具，這樣不僅為客戶(hù)節(jié)省了車(chē)輛購(gòu)置稅，而且公司也避免不必要的涉稅風(fēng)險(xiǎn)。顧客與4S店互贏，一舉兩得。
（2）維修與保養(yǎng)業(yè)務(wù)
國(guó)內(nèi)汽車(chē)4S店一般折價(jià)銷(xiāo)售汽車(chē)，而通過(guò)維修、保養(yǎng)以及美容等售后服務(wù)來(lái)為4S店創(chuàng)造利潤(rùn)。4S店向客戶(hù)提供維修保養(yǎng)服務(wù)屬于增值稅應(yīng)稅項(xiàng)目?；I劃思路，在針對(duì)毛利較高的業(yè)務(wù)，且連續(xù)12個(gè)月銷(xiāo)售額不超過(guò)50萬(wàn)元前提下可設(shè)立一家獨(dú)立核算的小規(guī)模納稅人汽車(chē)維修保養(yǎng)店，是采用3%的稅率比一般納稅人17%要低得多。
總之，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)通過(guò)稅收籌劃的手段達(dá)到納稅負(fù)擔(dān)最小化，從而降低成本，增加經(jīng)濟(jì)效益，是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效方法。
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Abstract: Based on the status of automobile marketing mode in Shaanxi Province, this paper summarizes the shortcomings of current automobile marketing mode in Shaanxi, and puts forward concrete measures to the development of Shaanxi automobile marketing model.
關(guān)鍵詞：汽車(chē)；營(yíng)銷(xiāo)模式；對(duì)策
Key words: automobile；marketing model；strategy
中圖分類(lèi)號(hào)：F766文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2011）13-0076-02
0 引言
近年來(lái)，陜西省的國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，居民收入不斷增加，消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，以汽車(chē)為代表的大宗商品需求與日劇增，汽車(chē)市場(chǎng)已由集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)向個(gè)人購(gòu)買(mǎi)，家庭汽車(chē)消費(fèi)已成為一種時(shí)尚。根據(jù)對(duì)全省限額以上批發(fā)和零售企業(yè)的資料統(tǒng)計(jì)，2009年陜西省共銷(xiāo)售汽車(chē)31.50萬(wàn)輛，日銷(xiāo)售量達(dá)863輛，同比增長(zhǎng)27.9%。其中小轎車(chē)銷(xiāo)售量22.06萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了29.3%，占陜西汽車(chē)銷(xiāo)售總量的70.0%。全年汽車(chē)類(lèi)商品銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)零售額300.92億元，增長(zhǎng)了1.19倍，拉動(dòng)陜西省社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)7.3個(gè)百分點(diǎn)，汽車(chē)消費(fèi)成為拉動(dòng)陜西消費(fèi)品市場(chǎng)的一個(gè)新的亮點(diǎn)。
1 陜西省汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的現(xiàn)狀
1.1 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的內(nèi)涵 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式是企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中具體的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)形式或營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)過(guò)程，由營(yíng)銷(xiāo)組織、營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)理念三個(gè)要素組成，營(yíng)銷(xiāo)理念是指企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中處理企業(yè)、顧客和社會(huì)各方利益所持的態(tài)度與觀念；營(yíng)銷(xiāo)組織是指制造商和經(jīng)銷(xiāo)商之間銷(xiāo)售渠道的組織關(guān)系；營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)是指營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中所采用的各種方法手段，如廣告促銷(xiāo)等活動(dòng)。營(yíng)銷(xiāo)模式是一個(gè)有機(jī)的整體，營(yíng)銷(xiāo)組織和營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)取決于營(yíng)銷(xiāo)理念，判定汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的孰優(yōu)孰劣，關(guān)鍵在于為客戶(hù)提供什么樣的營(yíng)銷(xiāo)理念，而不是簡(jiǎn)單地銷(xiāo)售汽車(chē)。同時(shí)營(yíng)銷(xiāo)組織和營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)是營(yíng)銷(xiāo)理念的具體體現(xiàn)，這三個(gè)要素相互影響、相輔相成的，為現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)售提供了廣闊的舞臺(tái)。
1.2 陜西省汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的現(xiàn)狀 當(dāng)前，陜西省汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式已進(jìn)入多元化時(shí)代，陜西的省汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式發(fā)生了巨大的變化，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但同時(shí)，由于汽車(chē)銷(xiāo)售已從賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買(mǎi)方市場(chǎng)，陜西省的汽車(chē)銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降價(jià)成為眾廠商的博弈杠桿，陜西省的汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)已進(jìn)入微利時(shí)代，眾多汽車(chē)廠商的營(yíng)銷(xiāo)模式單一、服務(wù)趨同，影響了陜西汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。經(jīng)過(guò)筆者調(diào)查，主要體現(xiàn)在：①汽車(chē)銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)以?xún)r(jià)格戰(zhàn)為主，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)趨同。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，陜西省近幾年雖然汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量相比往年逐步增加，但是利潤(rùn)卻一直下降。一方面是因?yàn)槠?chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入激烈競(jìng)爭(zhēng)的微利時(shí)代，另一方面是因?yàn)楸姸嗥?chē)銷(xiāo)售商沒(méi)有從根本上提高營(yíng)銷(xiāo)理念，忽視了汽車(chē)行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到服務(wù)，各個(gè)銷(xiāo)售商一味的只知道通過(guò)價(jià)格進(jìn)行博弈，導(dǎo)致汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)趨同，沒(méi)有超脫于低層次的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。②汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)管理及營(yíng)銷(xiāo)人員整體素質(zhì)不高。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍是貫徹汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)理念、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)與溝通客戶(hù)的關(guān)鍵。筆者在陜西汽車(chē)銷(xiāo)售的主要市場(chǎng)西部車(chē)城進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn)，專(zhuān)業(yè)對(duì)口的銷(xiāo)售人員不到一半，相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人才依舊處于緊缺狀態(tài)。由于專(zhuān)業(yè)人才的缺乏，一般的銷(xiāo)售人員僅僅通過(guò)廠家的簡(jiǎn)單培訓(xùn)就上崗，缺乏基本專(zhuān)業(yè)知識(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)銷(xiāo)售人員為了多賣(mài)車(chē)傳達(dá)不正確的信息，誤導(dǎo)了客戶(hù)，為以后扯皮埋下了伏筆，這樣嚴(yán)重影響了汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)理念與營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的貫徹實(shí)施。③汽車(chē)4S店盲進(jìn)跟進(jìn)，運(yùn)營(yíng)成本高，經(jīng)營(yíng)理念沒(méi)有完全體現(xiàn)。起源于歐洲的汽車(chē)4S店是集整車(chē)、零部件銷(xiāo)售，服務(wù)和信息提供的四位一體的汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店。近些年來(lái)，陜西省不同品牌的汽車(chē)4S店迅速擴(kuò)張，由于4S專(zhuān)賣(mài)店運(yùn)營(yíng)成本很高，盲目跟進(jìn)的汽車(chē)4S店的生存面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)外的汽車(chē)4S店中汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)利潤(rùn)超過(guò)汽車(chē)生產(chǎn)利潤(rùn)，尤其是汽車(chē)維修獲利是汽車(chē)獲利的主要部分，但在我省目前來(lái)看，主要靠的是前端銷(xiāo)售，沒(méi)有體現(xiàn)集整車(chē)、零部件銷(xiāo)售，服務(wù)和信息提供的四位一體形式。除此以外，汽車(chē)4S店最重要的特點(diǎn)是廠商利益一致，但由于廠商在利益分配和信息反饋出現(xiàn)問(wèn)題，違背了4S店廠商合一的理論，使生產(chǎn)廠商不能掌握第一手資料，4S店實(shí)際是3S店，經(jīng)營(yíng)理念沒(méi)有完全體現(xiàn)。④汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)能力不足。當(dāng)前，我省的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)功能體系不完善，仍處于簡(jiǎn)單的產(chǎn)品維修服務(wù)階段。汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)普遍存在著重營(yíng)銷(xiāo)與輕服務(wù)的現(xiàn)象，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)能力有待提高。主要體現(xiàn)在：汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店均以品牌特許連鎖經(jīng)營(yíng)的名義經(jīng)營(yíng)，但是在經(jīng)營(yíng)中品牌的概念卻經(jīng)常被忽視，服務(wù)功能單一，影響了品牌形象；雖然汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)數(shù)量較多，多數(shù)銷(xiāo)售企業(yè)是守株待兔，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員主動(dòng)聯(lián)系客戶(hù)為其提供汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)等服務(wù)；二手車(chē)市場(chǎng)體系不完善影響了我省汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的進(jìn)一步增長(zhǎng)；汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)和手段仍需進(jìn)一步豐富與改進(jìn)，應(yīng)完善汽車(chē)信貸、汽車(chē)租賃、新舊車(chē)置換、汽車(chē)租購(gòu)等業(yè)務(wù)，不斷完善汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式。
2 提高陜西省汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的發(fā)展對(duì)策
為進(jìn)一步完善陜西省汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，筆者從以下幾個(gè)方面提出了發(fā)展陜西省汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的具體對(duì)策：
2.1 加強(qiáng)汽車(chē)銷(xiāo)售人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高服務(wù)意識(shí) 為使汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)理念進(jìn)一步落實(shí)，在汽車(chē)工業(yè)技術(shù)廣泛應(yīng)用、汽車(chē)品種不斷更新和客戶(hù)需求差異化的大背景下，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)銷(xiāo)售人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高其服務(wù)意識(shí)。使每一個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員不僅掌握汽車(chē)產(chǎn)品的性能及保養(yǎng)技巧等基礎(chǔ)知識(shí)，還要掌握客戶(hù)的心理需求和消費(fèi)特點(diǎn)。為此，應(yīng)從培訓(xùn)的內(nèi)容和方式兩方面著手：一是要對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售人員進(jìn)行新產(chǎn)品、新車(chē)載技術(shù)等專(zhuān)業(yè)應(yīng)用方面的基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，使其充分了解新車(chē)的性能與特點(diǎn)等；二是要對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售人員進(jìn)行汽車(chē)銷(xiāo)售技巧和營(yíng)銷(xiāo)理念方面的培訓(xùn)，同時(shí)還應(yīng)了解汽車(chē)保險(xiǎn)、金融、公關(guān)和管理方面的綜合知識(shí)，只有這樣才能更好的滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。
2.2 樹(shù)立以“顧客為中心”的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式 任何營(yíng)銷(xiāo)模式的建立，都應(yīng)以滿(mǎn)足特定消費(fèi)者的需求為最終目的。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的建立也應(yīng)符合這一規(guī)律，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的樹(shù)立必須以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向。當(dāng)前，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，尤其是近幾年汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格與服務(wù)逐漸與國(guó)際接軌，這就決定了企業(yè)必須要以消費(fèi)者的利益為中心，不僅要研究消費(fèi)者的愛(ài)好，跟蹤售出車(chē)輛的服務(wù)項(xiàng)目是否及時(shí)到位，對(duì)消費(fèi)者所有接觸點(diǎn)上的信息進(jìn)行分析與挖掘，對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)和手段進(jìn)一步豐富和改進(jìn)，完善汽車(chē)信貸、汽車(chē)租賃、新舊車(chē)置換、汽車(chē)租購(gòu)等業(yè)務(wù)，才能贏得消費(fèi)者、贏得市場(chǎng)，達(dá)到“雙贏”效果，進(jìn)而維系汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的良性發(fā)展。
關(guān)鍵詞：汽車(chē) 銷(xiāo)售 財(cái)務(wù)管理
汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)企業(yè)作為品牌汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店，以銷(xiāo)售汽車(chē)和汽車(chē)售后維修服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，其本身的經(jīng)營(yíng)方式與其他企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的不同，就決定了汽車(chē)銷(xiāo)售公司的財(cái)務(wù)管理特點(diǎn)與其他企業(yè)財(cái)務(wù)管理特點(diǎn)的不同。目前，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公司的財(cái)務(wù)管理特點(diǎn)就決定了汽車(chē)財(cái)務(wù)管理的發(fā)展現(xiàn)狀。
一、 分析我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公司財(cái)務(wù)管理發(fā)展的現(xiàn)狀
汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)在我國(guó)作為一種新興企業(yè)，如今還正處于發(fā)展的初級(jí)階段，汽車(chē)銷(xiāo)售在剛起步階段一般需要大量的運(yùn)作資金，但是這些資金的來(lái)源并不是很廣，因此，在某種程度上只能用來(lái)短期經(jīng)營(yíng)，加之在經(jīng)營(yíng)階段的汽車(chē)銷(xiāo)售公司利用資金所獲取的利益較薄弱，這就使得汽車(chē)銷(xiāo)售公司在開(kāi)始經(jīng)營(yíng)階段的財(cái)務(wù)管理十分復(fù)雜，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較高。伴隨著汽車(chē)銷(xiāo)售公司的不斷發(fā)展，其經(jīng)營(yíng)的范圍已經(jīng)不僅僅是汽車(chē)銷(xiāo)售，還包括售后服務(wù)，并且隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，汽車(chē)銷(xiāo)售公司的各戶(hù)就會(huì)隨之增多。在這樣一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的快速發(fā)展階段，汽車(chē)的售后服務(wù)業(yè)務(wù)則會(huì)帶來(lái)巨大的利潤(rùn)，這樣就在一定程度上加重了財(cái)務(wù)管理的復(fù)雜性。隨著財(cái)務(wù)管理范圍的不斷擴(kuò)大，財(cái)務(wù)所需核算的范圍逐漸變廣，以往簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)管理策略已經(jīng)不適應(yīng)這種復(fù)雜程度高的財(cái)務(wù)管理，為能夠配合和適應(yīng)企業(yè)的快速發(fā)展，財(cái)務(wù)管理應(yīng)該采取更加合理有效的管理策略，對(duì)復(fù)雜性的財(cái)務(wù)管理內(nèi)容進(jìn)行有效核算和估算，從而促進(jìn)效益經(jīng)營(yíng)的管理，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)程度，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的規(guī)范化和企業(yè)效益的最大化。
隨著我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)銷(xiāo)售公司財(cái)務(wù)管理應(yīng)該充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)和其他科學(xué)技術(shù)，在原本財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的現(xiàn)代化和高效化。除此之外，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公司的財(cái)務(wù)管理方式已經(jīng)老化，為滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)售基本財(cái)務(wù)管理的需要，應(yīng)該在繼承以往優(yōu)秀的財(cái)務(wù)管理方式的基礎(chǔ)上，不斷吸收外國(guó)先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理方式，并且在某些方面加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理方式的創(chuàng)新。但是，隨著汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)范圍的擴(kuò)大，新型的財(cái)務(wù)管理方式要想進(jìn)行有效的實(shí)踐并不是一件容易的事，這時(shí)候就應(yīng)該針對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售與售后服務(wù)的財(cái)務(wù)管理進(jìn)行全面分析。
二、 汽車(chē)銷(xiāo)售與售后服務(wù)財(cái)務(wù)管理的全面分析
我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公司財(cái)務(wù)部的主要工作包括資產(chǎn)的融資、財(cái)務(wù)的編制和預(yù)算、進(jìn)行有效的財(cái)務(wù)分析等，在企業(yè)財(cái)務(wù)部門(mén)內(nèi)部中的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)總賬、稅務(wù)報(bào)告、審核、整車(chē)和服務(wù)成本結(jié)算等。在汽車(chē)銷(xiāo)售公司的財(cái)務(wù)管理的對(duì)象包括的內(nèi)容也較為復(fù)雜，分別設(shè)置了記賬會(huì)計(jì)、出納和服務(wù)會(huì)計(jì)。在記賬會(huì)計(jì)中主要的工作任務(wù)和內(nèi)容包括對(duì)賬、記賬、制作憑證、開(kāi)整車(chē)發(fā)票和制作輔助報(bào)表；在出納工作中主要任務(wù)包括負(fù)責(zé)整車(chē)車(chē)款、整車(chē)合格證核對(duì)和銀行款項(xiàng)的存取業(yè)務(wù)；在服務(wù)結(jié)算的工作中，主要任務(wù)則包括收取服務(wù)收入款、備件的收入款、精品安裝收入款、服務(wù)結(jié)算業(yè)務(wù)、每日收取的款項(xiàng)交到公司財(cái)務(wù)處和制作營(yíng)業(yè)日?qǐng)?bào)表。針對(duì)我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公司正處于發(fā)展階段的現(xiàn)狀，對(duì)于其財(cái)務(wù)管理的研究應(yīng)該從汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)和其他支出三個(gè)方面進(jìn)行。其中最主要是汽車(chē)銷(xiāo)售的財(cái)務(wù)核算與管理、售后服務(wù)財(cái)務(wù)的核算與管理。
（一）分析汽車(chē)銷(xiāo)售財(cái)務(wù)核算與管理
在汽車(chē)銷(xiāo)售的整個(gè)過(guò)程中，采購(gòu)鏈一般會(huì)產(chǎn)生自備資金的流動(dòng)和三方協(xié)議貸款資金的流動(dòng)兩方面的資金流動(dòng)現(xiàn)象，這種資金流動(dòng)的現(xiàn)在從某種角度上也被稱(chēng)為財(cái)務(wù)活動(dòng)。由此可以看出汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的財(cái)務(wù)管理所涉及的內(nèi)容應(yīng)該包括資金管理、銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)、庫(kù)存和賬務(wù)核對(duì)。其中，在財(cái)務(wù)管理中占據(jù)重要地位的是資金的流動(dòng)，因此，企業(yè)應(yīng)嚴(yán)密關(guān)注資金的周轉(zhuǎn)率以及資金的流動(dòng)時(shí)間，企業(yè)在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，應(yīng)以公司的融資能力為主要前提，最適宜的方法就是將公司的融資能力一供應(yīng)商的產(chǎn)品類(lèi)型和型號(hào)進(jìn)行配比，采購(gòu)的車(chē)輛類(lèi)型和型號(hào)應(yīng)該與公司的融資能力相適應(yīng)。在汽車(chē)銷(xiāo)售公司財(cái)務(wù)管理的日常工作中，最難以控制的對(duì)象就是由銀行、廠家和經(jīng)銷(xiāo)商三方簽訂的貸款合同而形成的三方協(xié)議貸款。正因?yàn)槿絽f(xié)議貸款難以控制，汽車(chē)銷(xiāo)售公司在應(yīng)用這一貸款方式的過(guò)程中，應(yīng)注意嚴(yán)格管理車(chē)質(zhì)合格證，爭(zhēng)取使銀行、廠家和經(jīng)營(yíng)商的信息動(dòng)態(tài)保持一致，這樣，財(cái)務(wù)信息才能進(jìn)行跟進(jìn)統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬。在整車(chē)銷(xiāo)售之后，應(yīng)根據(jù)客戶(hù)預(yù)定車(chē)輛的情況，對(duì)流動(dòng)資金進(jìn)行有效核算，在核算之后則可以將合格證換回，此外，在日常汽車(chē)銷(xiāo)售的過(guò)程中，還應(yīng)對(duì)汽車(chē)的銷(xiāo)售狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，最后，則應(yīng)根據(jù)財(cái)務(wù)管理中的庫(kù)存，確定所銷(xiāo)售的車(chē)輛是否需要進(jìn)行補(bǔ)給。
汽車(chē)銷(xiāo)售公司在進(jìn)行汽車(chē)采購(gòu)的過(guò)程中要注意及時(shí)進(jìn)行資產(chǎn)登記，將貨品和發(fā)票的收發(fā)問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)處理，同時(shí)，還應(yīng)采取一定的方法對(duì)合格證進(jìn)行有效保管，保管方法可以采用備查臺(tái)賬的形式。在汽車(chē)銷(xiāo)售公司進(jìn)貨的過(guò)程中，財(cái)務(wù)管理主要體現(xiàn)在銷(xiāo)售返利和廣告費(fèi)的核算與收支方面，其中，銷(xiāo)售返利就是廠家根據(jù)汽車(chē)的銷(xiāo)售狀況和制定的返利制度，按照一定的銷(xiāo)售量返利給經(jīng)銷(xiāo)商，這就需要預(yù)提每月的利潤(rùn)，而廣告營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用作為汽車(chē)銷(xiāo)售公司支出的重要組成部分，對(duì)廣告費(fèi)用應(yīng)該采用承兌匯票的方式，這樣可以對(duì)資金進(jìn)行高效利用。
（二）分析售后服務(wù)財(cái)務(wù)核算和管理
售后服務(wù)作為汽車(chē)銷(xiāo)售公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，所涉及的經(jīng)營(yíng)范圍非常廣泛，但是面對(duì)如此廣泛的業(yè)務(wù)范圍，售后服務(wù)財(cái)務(wù)管理中的核算管理并不復(fù)雜，在核算過(guò)程中，主要使用的是維修清單對(duì)配件款和人工費(fèi)進(jìn)行有效核算。其中，維修結(jié)算清單作用非常重要，它既是與客戶(hù)進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算和開(kāi)據(jù)發(fā)票的主要依據(jù)，也是一種可以通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算成本和毛利的數(shù)據(jù)單。在售后服務(wù)的財(cái)務(wù)管理中，在對(duì)汽車(chē)售后維修、銷(xiāo)售配件和配置保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等這些財(cái)務(wù)管理范圍中，采用的都是相對(duì)應(yīng)的比例提成方式，并且這些比例提成較大，因此，在制定相關(guān)會(huì)計(jì)憑證時(shí)，應(yīng)將這些業(yè)務(wù)記錄在會(huì)計(jì)成本之中或者記錄在銷(xiāo)售費(fèi)用的核算成本之中，這一做法與整車(chē)銷(xiāo)售返利是相類(lèi)似的。在整個(gè)業(yè)務(wù)提成管理中，應(yīng)對(duì)配件和銷(xiāo)售利潤(rùn)進(jìn)行有效核算，配件的依據(jù)可以使維修階段的領(lǐng)用清單，在進(jìn)行核算的同時(shí)還應(yīng)將相應(yīng)的周轉(zhuǎn)成本進(jìn)行全面記錄，在每個(gè)月的月底還應(yīng)將領(lǐng)用清單和庫(kù)存量進(jìn)行核對(duì)和統(tǒng)計(jì)，最后則是要進(jìn)行相應(yīng)的返利計(jì)算。
一般而言，配件銷(xiāo)售的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，這時(shí)候就需要保險(xiǎn)公司返利或者支付代收的手續(xù)費(fèi)，這作為汽車(chē)銷(xiāo)售公司所占有的較大份額的利潤(rùn)，與整車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)有著十分密切的關(guān)系，需要注意的是，保險(xiǎn)公司在進(jìn)行返利核算時(shí)，應(yīng)對(duì)這些返利采取單獨(dú)列賬的方式將其轉(zhuǎn)入到利潤(rùn)中去。
汽車(chē)銷(xiāo)售公司在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的經(jīng)營(yíng)使公司達(dá)到一定規(guī)模之后就產(chǎn)生了售后維修的業(yè)務(wù)，售后維修的財(cái)務(wù)管理相對(duì)整車(chē)銷(xiāo)售而言也是較簡(jiǎn)單的，它主要是以核賠定損清單作為依據(jù)，與普通的維修進(jìn)行同樣的核算，如果售后維修的維修費(fèi)用出現(xiàn)差額，應(yīng)該將差額掛在應(yīng)付賬款上暫緩半年，在經(jīng)過(guò)確保之后應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)清查的情況將其傳入到利潤(rùn)之中。對(duì)于汽車(chē)售后維修中的費(fèi)用應(yīng)進(jìn)行合理的控制，避免出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象，這就需要加強(qiáng)維修費(fèi)用的控制與核算，并且在控制和核算的過(guò)程中應(yīng)以月作為單位進(jìn)行環(huán)比，然后將這一情況與去年同期情況進(jìn)行分析比較，根據(jù)各種項(xiàng)目的維修業(yè)務(wù)所占的費(fèi)用比例變化進(jìn)行全面分析，在分析過(guò)程中應(yīng)該充分考慮導(dǎo)致這種變化的原因，并對(duì)這種變化的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行推斷。
三、 試探汽車(chē)銷(xiāo)售公司財(cái)務(wù)管理發(fā)展趨勢(shì)
目前為止，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公司還處于發(fā)展的初級(jí)階段，在這一階段中，汽車(chē)銷(xiāo)售公司的經(jīng)營(yíng)狀況還不是很穩(wěn)定，但是財(cái)務(wù)狀況的處理卻相對(duì)較簡(jiǎn)單。當(dāng)汽車(chē)銷(xiāo)售公司發(fā)展到相對(duì)穩(wěn)定和成熟階段時(shí)，其經(jīng)營(yíng)狀況就會(huì)變得相對(duì)穩(wěn)定，整體運(yùn)行的管理也與以往相比更為規(guī)范，但是，其資產(chǎn)的運(yùn)行模式就不如以往那樣簡(jiǎn)單，而是隨著經(jīng)營(yíng)范圍的不斷擴(kuò)大和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增多，變得相對(duì)復(fù)雜。在汽車(chē)銷(xiāo)售公司還處于發(fā)展的初級(jí)階段時(shí)，對(duì)于資產(chǎn)的流動(dòng)采用的一般都是簡(jiǎn)單的融資模式，而在汽車(chē)銷(xiāo)售公司發(fā)展到一定階段時(shí)，就會(huì)在原本的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新如同股權(quán)融資和債務(wù)融資都等形式的融資模式。并且，隨著客戶(hù)的不斷增多，售后服務(wù)的快速發(fā)展，企業(yè)的整體利潤(rùn)就會(huì)呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)，這樣也有利于企業(yè)財(cái)務(wù)管理內(nèi)容的穩(wěn)步增長(zhǎng)。當(dāng)汽車(chē)銷(xiāo)售公司發(fā)展到成熟階段時(shí)，就會(huì)拓展融資渠道，這樣就會(huì)擁有足夠的流動(dòng)資金，從而有利于降低企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
總之，隨著我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的迅速崛起，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理方式應(yīng)經(jīng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前或不久將來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)售的發(fā)展模式，要想使汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的財(cái)務(wù)管理能夠隨著經(jīng)營(yíng)方式和范圍的不斷改變而不斷更新，還應(yīng)建立更加先進(jìn)和更加高效便捷的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)。
參考文獻(xiàn)：
[1]玉朋.《有效財(cái)務(wù)戰(zhàn)略提升企業(yè)價(jià)值》[J].新理財(cái)，2011
2010年4月15日，由蘭州市公路運(yùn)輸管理處與《汽車(chē)維修與保養(yǎng)》雜志社攜手打造的蘭州汽車(chē)維修企業(yè)廠長(zhǎng)(經(jīng)理)高級(jí)論壇在蘭州成功舉行。作為2010年汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)論壇系列活動(dòng)之一，得到了蘭州市交通運(yùn)輸局、蘭州市機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持，來(lái)自蘭州市288家一、二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)的負(fù)責(zé)人與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、A-step營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)管理專(zhuān)家蘇桔良、汽車(chē)銷(xiāo)售之神陳偉文、奧運(yùn)會(huì)冠軍楊威等齊聚一堂，圍繞汽車(chē)維修行業(yè)當(dāng)前面臨的新形勢(shì)，共同探討汽車(chē)服務(wù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略，以提升蘭州汽車(chē)維修企業(yè)的整體實(shí)力和服務(wù)水平。本次論壇的專(zhuān)題演講專(zhuān)家分別是A-step營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)管理專(zhuān)家蘇桔良、汽車(chē)銷(xiāo)售之神陳偉文、奧運(yùn)會(huì)冠軍楊威。
作為“將體育精神帶入汽車(chē)業(yè)”的第一人，北京奧運(yùn)冠軍楊威，現(xiàn)任愛(ài)車(chē)人汽車(chē)連鎖企業(yè)董事長(zhǎng)、屈閣華剛企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司名譽(yù)董事、首席汽車(chē)經(jīng)營(yíng)講師。本次論壇是奧運(yùn)冠軍楊威進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng)的首次公開(kāi)亮相。會(huì)上，他為與會(huì)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)們帶來(lái)了一場(chǎng)題為“世界夢(mèng)想啟航、中國(guó)汽車(chē)最強(qiáng)!”的激情演講。演講過(guò)程中。他詳細(xì)介紹了他投身汽車(chē)后市場(chǎng)的原因，分析了國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)律，還帶領(lǐng)大家一同展望了可觀的未來(lái)。令在場(chǎng)的蘭州汽車(chē)維修企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展前景充滿(mǎn)了信心。
有“中國(guó)的喬吉拉德”之稱(chēng)的汽車(chē)銷(xiāo)售之神、8860輛銷(xiāo)售奇跡的締造者――陳偉文先生則與參會(huì)嘉賓共同分享了“任何人都可以成功”的銷(xiāo)售秘訣。以現(xiàn)身說(shuō)法的形式詳細(xì)總結(jié)了其成功的經(jīng)驗(yàn)：將汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)當(dāng)作終身的事業(yè)、站在老板的角度去做汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)、變“賣(mài)一輛車(chē)”為“經(jīng)營(yíng)一個(gè)客戶(hù)”、變“讓客戶(hù)滿(mǎn)意”為“讓客戶(hù)感動(dòng)”……其中“望、聞、問(wèn)、切”的銷(xiāo)售技巧和“售前服務(wù)”的理念在會(huì)場(chǎng)引起強(qiáng)烈反響。
屈閣華剛副總裁、首席專(zhuān)家講師蘇桔良老師為大家呈現(xiàn)的是其經(jīng)典理論――“讓顧客滿(mǎn)意”的利劍。團(tuán)隊(duì)凝聚力究竟要如何培養(yǎng)和保持?不同崗位該如何安排自己的生涯規(guī)劃?顧客抱怨怎樣分類(lèi)處理?這些疑惑均在講座中有清晰解答。
三劍出鞘，奪人眼球!當(dāng)天的專(zhuān)題講座受到了汽車(chē)維修業(yè)領(lǐng)導(dǎo)們的強(qiáng)烈推崇，也得到了在場(chǎng)學(xué)員的高度評(píng)價(jià)。
關(guān)鍵詞:汽車(chē) 4S店 銷(xiāo)售公司 財(cái)務(wù)管理
一、我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公司財(cái)務(wù)管理發(fā)展?fàn)顩r
在中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公司屬于一種新興企業(yè)，目前正處于成長(zhǎng)發(fā)展階段。在汽車(chē)銷(xiāo)售公司起步階段一般需要龐大的建設(shè)與運(yùn)作資金，但其獲利能力水平較低，經(jīng)營(yíng)積累資金也不足，很多汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)會(huì)利用投資者權(quán)益資金或短期債務(wù)資金；所以財(cái)務(wù)管理也會(huì)相對(duì)復(fù)雜，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也較大。隨著企業(yè)整車(chē)銷(xiāo)售量遞增以及客戶(hù)保有量逐步上升，也會(huì)帶來(lái)更多售后服務(wù)，在汽車(chē)銷(xiāo)售公司成長(zhǎng)發(fā)展階段，售后業(yè)務(wù)又帶來(lái)了巨大的利潤(rùn)，財(cái)務(wù)管理內(nèi)容更為豐富，核算范圍更廣，因此為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，財(cái)務(wù)管理需要采取更為高效合理的策略，理清財(cái)務(wù)內(nèi)容，減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，以便高效經(jīng)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值與效益最大化。筆者以為當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售公司財(cái)務(wù)管理應(yīng)充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理一體化、現(xiàn)代化、高效化。隨著汽車(chē)銷(xiāo)售公司規(guī)?；l(fā)展，原有的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)已無(wú)法滿(mǎn)足其基本財(cái)務(wù)管理需要，在過(guò)去的基礎(chǔ)上，我們需要不斷探索新的財(cái)務(wù)管理方式來(lái)適應(yīng)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的遞級(jí)式發(fā)展。盡管這樣汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理的難度比較大，主要是因?yàn)閹醉?xiàng)重要預(yù)算的編制均需要有關(guān)部門(mén)參與并要求企業(yè)的賬務(wù)上的信息都是客觀、全面的，同時(shí)財(cái)務(wù)人員能力較強(qiáng)，能進(jìn)行科學(xué)的財(cái)務(wù)管理；嚴(yán)格來(lái)說(shuō)在汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)踐起來(lái)難度較大。
二、汽車(chē)銷(xiāo)售與售后服務(wù)的財(cái)務(wù)核算與管理
汽車(chē)銷(xiāo)售公司財(cái)務(wù)部工作包括融資、稅務(wù)、編制預(yù)算、進(jìn)行財(cái)務(wù)分析等，在部門(mén)內(nèi)一般負(fù)責(zé)總賬、會(huì)計(jì)報(bào)表、稅務(wù)報(bào)表、審核、整車(chē)及服務(wù)成本結(jié)轉(zhuǎn)。一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)銷(xiāo)售公司會(huì)分設(shè)記賬會(huì)計(jì)（負(fù)責(zé)對(duì)賬、記賬、作憑證、開(kāi)整車(chē)發(fā)票、輔助報(bào)表）、出納（負(fù)責(zé)整車(chē)款，跑銀行，整車(chē)合格證核對(duì)及存取業(yè)務(wù)），服務(wù)結(jié)算（負(fù)責(zé)收取服務(wù)收入款，備件收入款，精品安裝收入款，作服務(wù)業(yè)務(wù)結(jié)算，并每日將收取的款項(xiàng)交公司財(cái)務(wù)，作營(yíng)業(yè)日?qǐng)?bào)表）。
對(duì)于當(dāng)前正處于成長(zhǎng)發(fā)展階段的汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)，我們主要從汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、其他支出三方面來(lái)深入探究其財(cái)務(wù)核算與管理。其中汽車(chē)銷(xiāo)售的財(cái)務(wù)管理主要分為整車(chē)銷(xiāo)售及三方協(xié)議貸款資金和經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)貨兩方面的財(cái)務(wù)管理；汽車(chē)售后服務(wù)主要有售后維修、配件銷(xiāo)售、汽車(chē)裝飾等三類(lèi)業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)管理。
(一)汽車(chē)銷(xiāo)售財(cái)務(wù)核算與管理
整車(chē)交易過(guò)程中，采購(gòu)鏈會(huì)產(chǎn)生兩種財(cái)務(wù)活動(dòng)，也即自備資金與三方協(xié)議貸款資金的流動(dòng)。財(cái)務(wù)管理所涉及的內(nèi)容包括資金管理、銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)、庫(kù)存與賬務(wù)核對(duì)。在財(cái)務(wù)管理中要嚴(yán)密關(guān)注資金的周轉(zhuǎn)率及其流動(dòng)時(shí)間，汽車(chē)采購(gòu)時(shí)尤其要注意根據(jù)公司融資能力的強(qiáng)弱來(lái)與廠家按類(lèi)型及型號(hào)訂購(gòu)的車(chē)輛。在日常財(cái)務(wù)管理過(guò)程中，三方協(xié)議貸款資金的控制相對(duì)較為麻煩，它是由銀行、廠家及經(jīng)銷(xiāo)商三方協(xié)議簽訂貸款額，其基本資金流由30％的經(jīng)銷(xiāo)商自有資金與70％的車(chē)質(zhì)合格證抵押貸款構(gòu)成，繼而從廠家處采購(gòu)整車(chē)。財(cái)務(wù)管理過(guò)程中運(yùn)用三方協(xié)議貸款資金要注意嚴(yán)格管理車(chē)質(zhì)合格證，確保三方信息動(dòng)態(tài)一致性，那么財(cái)務(wù)信息就得跟進(jìn)統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬。然后在整車(chē)銷(xiāo)售后根據(jù)客戶(hù)訂車(chē)情況核算流動(dòng)資金以換回合格證，當(dāng)然在日常銷(xiāo)售過(guò)程中必須定時(shí)統(tǒng)計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)售狀況，以庫(kù)存為依據(jù)，確定是否需要補(bǔ)給車(chē)輛，庫(kù)存不足時(shí)采購(gòu)人員須按照所需車(chē)型類(lèi)別和型號(hào)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)給。當(dāng)達(dá)到一定的訂單量時(shí)，要及時(shí)預(yù)約銀行換取合格證，以便提高整車(chē)銷(xiāo)售效率。在一定條件下，汽車(chē)銷(xiāo)售公司要保證較高的資金與存貨的周轉(zhuǎn)率以及規(guī)范的銷(xiāo)售操作程序，從而保證銷(xiāo)售流程順利進(jìn)行．在這個(gè)過(guò)程中要登記并核對(duì)好銷(xiāo)售核算與庫(kù)存臺(tái)賬。
汽車(chē)銷(xiāo)售公司的進(jìn)貨過(guò)程中要及時(shí)做好資產(chǎn)登記，處理好貨品與發(fā)票收發(fā)問(wèn)題，與此同時(shí)還要采取備查臺(tái)賬的形式管理好合格證。進(jìn)貨過(guò)程中的財(cái)務(wù)管理主要體現(xiàn)在銷(xiāo)售返利及廣告費(fèi)的核算與收支方面。整車(chē)銷(xiāo)售返利需按銷(xiāo)售量及返利制度由廠家返利給經(jīng)銷(xiāo)商，需預(yù)提入每月利潤(rùn)。廣告營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用也是汽車(chē)銷(xiāo)售公司大額支出部分，，一般廠家分擔(dān)一般廣告和宣傳費(fèi)用，所以廣告支出應(yīng)索回兩份不同名義的等額發(fā)票，如果采用承兌匯票方式，可高效利用資金。
(二)售后服務(wù)財(cái)務(wù)核算與管理
如今汽車(chē)售后服務(wù)已成為汽車(chē)修企業(yè)盈利的重心，所涉及的業(yè)務(wù)范圍較廣，但其核算管理并不復(fù)雜，一般是借助維修結(jié)算清單核算配件款和人工費(fèi)。維修結(jié)算清單既是與客戶(hù)結(jié)算及開(kāi)發(fā)票的依據(jù)，也是通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算好成本和毛利的數(shù)據(jù)單。而在售后服務(wù)財(cái)務(wù)管理中業(yè)務(wù)提成以比較大的財(cái)務(wù)管理范疇，汽車(chē)售后維修、銷(xiāo)售配件及配置保險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)都有相應(yīng)比例提成，所以需記入每項(xiàng)業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)成本，或體現(xiàn)在銷(xiāo)售費(fèi)用中核算成本，這個(gè)過(guò)程類(lèi)似于整車(chē)銷(xiāo)售返利。這個(gè)過(guò)程中包括配件及其銷(xiāo)售利潤(rùn)的核算，其中配件可以維修階段的領(lǐng)用清單為依據(jù)，記錄相應(yīng)的周轉(zhuǎn)成本，月底對(duì)領(lǐng)用單與庫(kù)存量進(jìn)行核對(duì)統(tǒng)計(jì)后，再進(jìn)行返利計(jì)算。
配件銷(xiāo)售中會(huì)產(chǎn)生保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，保險(xiǎn)公司會(huì)返利或支付代收手續(xù)費(fèi)，當(dāng)然這也是汽車(chē)銷(xiāo)售公司占有較大份額的部分利潤(rùn)，并與整車(chē)的銷(xiāo)售和售后維修密切關(guān)聯(lián)。保險(xiǎn)返利核算時(shí)應(yīng)單獨(dú)列賬再轉(zhuǎn)入利潤(rùn)。
售后維修是汽車(chē)銷(xiāo)售公司成長(zhǎng)到一定規(guī)模后的盈利重點(diǎn)，其財(cái)務(wù)管理一般以核賠定損清單為依據(jù)，與一般的維修同等核算，若維修費(fèi)用有差額，應(yīng)先掛在應(yīng)付賬款上暫緩半年，再根據(jù)保險(xiǎn)清查情況將其轉(zhuǎn)入利潤(rùn)。對(duì)于維修費(fèi)用的控制與核算應(yīng)以月為單位進(jìn)行環(huán)比，并對(duì)比去年同期情況，根據(jù)各項(xiàng)維修業(yè)務(wù)占總費(fèi)用比例變化分析其原因及發(fā)展趨勢(shì)。
(三)其他收支管理
不同的汽車(chē)銷(xiāo)售公司的帳務(wù)收支有著不同的特點(diǎn)，除以上兩方面的財(cái)務(wù)管理，還有兩個(gè)重要方面的會(huì)計(jì)管理——稅務(wù)及工資，尤其在開(kāi)出汽車(chē)銷(xiāo)售、維修發(fā)票、配件銷(xiāo)售發(fā)票和增值稅專(zhuān)用發(fā)票，信息員需要開(kāi)具銷(xiāo)售結(jié)算單，結(jié)算員核對(duì)無(wú)誤后方能辦理業(yè)務(wù)。工資是汽車(chē)銷(xiāo)售公司很重要的一項(xiàng)支出，而且工資激勵(lì)制度對(duì)預(yù)算編制有很大的影響，若公司實(shí)現(xiàn)的激勵(lì)辦法時(shí)不利于控制工資水平，而這又并非財(cái)務(wù)人員所能左右。
隨著電子商務(wù)的普及，汽車(chē)銷(xiāo)售公司的業(yè)務(wù)也開(kāi)始走向信息化平臺(tái)，尤其是在現(xiàn)階段電子商務(wù)團(tuán)購(gòu)服務(wù)以及網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣的普及，其財(cái)務(wù)管理范圍也將由單純的線下交易變?yōu)榫€上、線下相結(jié)合的交易方式。那么財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，也將變換為多元化的管理模式，以順應(yīng)時(shí)代的需要。
三、汽車(chē)銷(xiāo)售公司財(cái)務(wù)管理發(fā)展趨勢(shì)與前景
汽車(chē)銷(xiāo)售公司發(fā)展到穩(wěn)定成熟階段時(shí)，經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)定，運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范化，其資產(chǎn)模式會(huì)更為復(fù)雜，在過(guò)去的融資模式基礎(chǔ)上，又輔以股權(quán)融資、債務(wù)融資等模式。隨著客戶(hù)保有量日益積累，售后維修業(yè)務(wù)逐日累增，企業(yè)利潤(rùn)和的現(xiàn)金流量穩(wěn)步增長(zhǎng)，財(cái)務(wù)管理內(nèi)容也穩(wěn)步增長(zhǎng)。企業(yè)已擁有足夠的流動(dòng)資金，大幅度降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。汽車(chē)銷(xiāo)售公司走向債務(wù)融資、公開(kāi)市場(chǎng)發(fā)行股票的道路，巨額的資金流管理需要企業(yè)財(cái)務(wù)管理進(jìn)行系統(tǒng)的重組。在未來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)售公司的財(cái)務(wù)管理必須走信息化、高科技化、集成化的道路。
在21世紀(jì)信息化背景下，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理方式將逐步被時(shí)代淘汰，而取代它的將是更先進(jìn)、更準(zhǔn)確、更高效便捷的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)。
四、結(jié)語(yǔ)
在大多數(shù)汽車(chē)4S店的財(cái)務(wù)管理中，大多以高效、低成本、程序流暢、數(shù)據(jù)反映及時(shí)以及提供決策依據(jù)為基本原則。可見(jiàn)財(cái)務(wù)管理在汽車(chē)銷(xiāo)售公司是極為重要的。
參考文獻(xiàn)：
[1]玉朋.《有效財(cái)務(wù)戰(zhàn)略提升企業(yè)價(jià)值》[J].新理財(cái)，2011年第1期
