發(fā)布時(shí)間：2023-03-08 15:28:06
序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的汽車(chē)大型營(yíng)銷(xiāo)方案樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
由于受到年初取消的購(gòu)置稅減免、汽車(chē)下鄉(xiāng)、以舊換新等政策對(duì)車(chē)市產(chǎn)生了不利的影響，導(dǎo)致的整個(gè)車(chē)市低迷，我們公司也受到了車(chē)市低迷的影響，導(dǎo)致前半年車(chē)輛銷(xiāo)售情況不理想。但是有分析指出居民消費(fèi)物價(jià)指數(shù)CPI在6月份見(jiàn)頂，下半年宏觀調(diào)控有望適度放松，GDP增速溫和上行，隨著9月份前后銷(xiāo)售旺季的到來(lái)，三四季度，汽車(chē)企業(yè)有望迎來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的局面。鑒于此我們無(wú)論是處理庫(kù)存還是提升銷(xiāo)量，都必須把握好這個(gè)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取在年內(nèi)順利完成任務(wù)。
二、當(dāng)前的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境狀況
1、當(dāng)前市場(chǎng)狀況及市場(chǎng)場(chǎng)景分析：
①奧迪汽車(chē)較早進(jìn)入中國(guó)，人們對(duì)它性能，安全，舒適等都有不錯(cuò)的口碑，由于人們生活日益見(jiàn)好，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，隨著人們對(duì)汽車(chē)行業(yè)的慢慢了解，奧迪汽車(chē)也將慢慢走近尋常百姓家，奧迪汽車(chē)前景反正大。
②奧迪汽車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速，目前汽車(chē)正處于發(fā)展期，公司需發(fā)覺(jué)潛在客戶(hù)，應(yīng)把營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)放在那些潛在客戶(hù)，次之則進(jìn)行宣傳，在未來(lái)的幾年甚至十幾年內(nèi)，需求量將會(huì)增加很多，需求量的增加說(shuō)明奧迪汽車(chē)各方面的性能好，被人們所接受。
③對(duì)于消費(fèi)者，在未來(lái)的時(shí)間里，人們對(duì)汽車(chē)的依賴(lài)性增強(qiáng)，人們的生活質(zhì)量有很大的提高，在交通工具上將會(huì)選擇更安全舒適的汽車(chē)，而奧迪汽車(chē)安全舒適，價(jià)格實(shí)惠，就會(huì)成為他們的首選，奧迪汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。
2、市場(chǎng)影響因素：
宏觀環(huán)境
政治環(huán)境：
20xx年10月新汽車(chē)政策的頒布對(duì)泉州地區(qū)的影響不是很大
購(gòu)置稅稅率上調(diào)至7.5%、汽車(chē)以舊換新力度度加大、汽車(chē)真實(shí)油耗統(tǒng)一分布、新能源汽車(chē)加大試點(diǎn)、政府采購(gòu)50%自主品牌。
社會(huì)文化：
人們對(duì)奧迪汽車(chē)的品牌是肯定的，認(rèn)知度比較高。
自認(rèn)環(huán)境：
泉州地區(qū)交通便利，公路交通網(wǎng)線(xiàn)發(fā)達(dá)，人們對(duì)以汽車(chē)代步的欲望比較強(qiáng)烈。 經(jīng)濟(jì)環(huán)境：
泉州地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好。
消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)：
生活水平逐漸提高，消費(fèi)觀念改變
微觀環(huán)境
供應(yīng)商：奧迪汽車(chē)整車(chē)、零配件供應(yīng)商
營(yíng)銷(xiāo)中介：奧迪的商和經(jīng)銷(xiāo)商
顧客：奧迪是較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的，顧客對(duì)其認(rèn)可度比較高
社會(huì)公眾：是奧迪品牌的監(jiān)督者和宣傳者
競(jìng)爭(zhēng)者：寶馬、奔馳、別克
三、市場(chǎng)機(jī)會(huì)
1、行業(yè)分析
隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)消費(fèi)者的普及，汽車(chē)逐漸成
為了人們?nèi)粘３鲂械闹饕ぞ?，像冰箱、彩電一樣也走進(jìn)了尋常百姓家，購(gòu)車(chē)后人們對(duì)愛(ài)車(chē)養(yǎng)車(chē)已漸入人心，時(shí)尚、個(gè)性、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用成為有車(chē)族的追求目標(biāo)。
2、競(jìng)爭(zhēng)分析
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)還是新興產(chǎn)業(yè)，未來(lái)場(chǎng)景大為可觀，所以涌出汽車(chē)4s店，汽車(chē)配件行業(yè)企業(yè)等，但規(guī)模大小不一，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)手段落后，管理落后，經(jīng)營(yíng)模式落后，慢慢地就形成了行業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。一些大型維修企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽車(chē)維修店悄然崛起，絕大多數(shù)缺乏科學(xué)管理，技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。
3、消費(fèi)者分析
目前的汽車(chē)后續(xù)服務(wù)滿(mǎn)足不了車(chē)主的高標(biāo)準(zhǔn)要求，眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開(kāi)始積極的探索行業(yè)新的發(fā)展之路，取而代之的是：品牌店——品牌店美、店面形象好，經(jīng)營(yíng)規(guī)范，服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，質(zhì)量可靠的汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)店，因?yàn)槿藗兿M(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)不斷增強(qiáng)，人們?cè)谙M(fèi)過(guò)程中不僅滿(mǎn)足直接消費(fèi)的需求，還需要限度的滿(mǎn)足心理消費(fèi)的需求。
四、營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)
追求利潤(rùn)的化是企業(yè)的最終目標(biāo)，但是利潤(rùn)化的概念企業(yè)與企業(yè)之間有很大的區(qū)別，有的而企業(yè)只追求利潤(rùn)指標(biāo)，有的企業(yè)可能不僅要利潤(rùn)指標(biāo)，還要追求客戶(hù)滿(mǎn)意度，追求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，我們要有自己的利潤(rùn)目標(biāo)。
在要尊重所有合作伙伴的利益的前提下，來(lái)打造整個(gè)價(jià)值鏈，直到讓我們的客戶(hù)滿(mǎn)意，只有客戶(hù)的滿(mǎn)意度提高了才能換來(lái)客戶(hù)的忠誠(chéng)，有了忠誠(chéng)客戶(hù)企業(yè)才可能擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力，有了核心競(jìng)爭(zhēng)力才能保持可持續(xù)發(fā)展，這些最終就導(dǎo)致了我們產(chǎn)品的價(jià)格是按照性能價(jià)格比這樣一個(gè)原則來(lái)定的，而不是考慮獲取暴利或眼前的利益。
營(yíng)銷(xiāo)策劃方案執(zhí)行期間，經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)達(dá)到：總銷(xiāo)售量為1000太，預(yù)計(jì)毛利1000萬(wàn)元，市場(chǎng)占有率實(shí)現(xiàn)10%。
五、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略
1、價(jià)格策略
價(jià)格策略主要體現(xiàn)在降價(jià)和各種方式的優(yōu)惠促銷(xiāo)，在現(xiàn)代買(mǎi)房市場(chǎng)環(huán)境下，要強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者角度，因而都采用由外而內(nèi)的定價(jià)，即首先考慮消費(fèi)者的心里接受能力，當(dāng)我們的價(jià)格高于某一界，消費(fèi)者難以接受，如果低于某一界，則顯其不夠品味，同樣得不到消費(fèi)者的青睞，在考慮消費(fèi)者的接受能力之后，再考慮競(jìng)爭(zhēng)因素，最后考慮成本因素。
2、服務(wù)策略
要提高員工服務(wù)意識(shí)，倡導(dǎo)人性化服務(wù)，真誠(chéng)關(guān)心客戶(hù)，了解他們的實(shí)際需要，把親情與友情融入銷(xiāo)售的服務(wù)中，不斷加以創(chuàng)新，超越客戶(hù)的期望，使整個(gè)服務(wù)充滿(mǎn)
3、宣傳策略
可分為長(zhǎng)期廣告宣傳和短期廣告宣傳
長(zhǎng)期廣告可在戶(hù)外，網(wǎng)站，戶(hù)外廣告可在人流量車(chē)流量多的地方設(shè)廣告牌，在網(wǎng)站上做廣告，在國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)網(wǎng)站做宣傳，并結(jié)合百度推廣，使用戶(hù)能夠簡(jiǎn)單快速的進(jìn)入公司網(wǎng)站。短期可在電視字幕上，電視電影廣告，電臺(tái)廣告，報(bào)紙雜志，短信平臺(tái)電臺(tái)廣告以及短信平臺(tái)宣傳靈活性強(qiáng)，內(nèi)容變更成本低，在大型車(chē)展，促銷(xiāo)活動(dòng)之前投放能起到較好的效果
除了長(zhǎng)期廣告和短期廣告外，還有隱形廣告，走訪(fǎng)，宣傳單的發(fā)放，大型節(jié)日促銷(xiāo)，內(nèi)
部廣告?？梢宰龉婊顒?dòng)，品牌聯(lián)合，時(shí)間炒作來(lái)提高公司的影響力和知名度，能夠樹(shù)立正面的積極的影響，能提供差異化，個(gè)性化的服務(wù)，吸引客戶(hù)的關(guān)注。
4、產(chǎn)品策略
適時(shí)的采取一些優(yōu)惠和降價(jià)策略，采用產(chǎn)品組合方式銷(xiāo)售汽車(chē)。
5、市場(chǎng)定位
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對(duì)汽車(chē)售后市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求，這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)不斷深化，需求也會(huì)越來(lái)越理性，從簡(jiǎn)單的沒(méi)話(huà)逐漸轉(zhuǎn)化成對(duì)附加服務(wù)的需求，同時(shí)汽車(chē)快修行業(yè)還不夠成熟，經(jīng)營(yíng)四位和觀念上則要走需求方面，重質(zhì)量，重服務(wù)，重特色，行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。
關(guān)鍵詞：灰色預(yù)測(cè)；汽車(chē)數(shù)量；市場(chǎng)分析；策略
一、引言
隨著時(shí)代的發(fā)展，陸路交通極速發(fā)展蔓延，隨之產(chǎn)生的交通工具汽車(chē)也正在以前所未有的速度蓬勃推廣，汽車(chē)生產(chǎn)廠商固然是最大受益者。那么該如何確定生產(chǎn)量，才能迎合社會(huì)需求，以求得最大利益將是各個(gè)廠家比較關(guān)心的問(wèn)題。因此，本文就如何確定正確的生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行討論，用灰色預(yù)測(cè)模型對(duì)各類(lèi)汽車(chē)的需求量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，以助于各生產(chǎn)廠家制定正確的市場(chǎng)計(jì)劃。
灰色預(yù)測(cè)模型是以樣本較少的不確定性系統(tǒng)為研究對(duì)象[1]，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)行為的有效預(yù)測(cè)。汽車(chē)擁有量的變化符合灰色預(yù)測(cè)的特點(diǎn)，可通過(guò)灰色預(yù)測(cè)模型排除其他因素的干擾[2]。
二、灰色預(yù)測(cè)模型的建立
三、數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果
由《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒2015》可得到2005-2014年中國(guó)民用汽車(chē)擁有量、私人汽車(chē)擁有量、新注冊(cè)民用汽車(chē)數(shù)量和公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)擁有量的具體數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行灰色預(yù)測(cè)分析，結(jié)果如下圖所示：
四種類(lèi)型汽車(chē)的預(yù)測(cè)精度級(jí)別均為一級(jí)，可以比較精確地對(duì)實(shí)際汽車(chē)數(shù)目進(jìn)行預(yù)測(cè)。到2018年，民用汽車(chē)擁有量預(yù)測(cè)值為29531萬(wàn)輛，私人汽車(chē)擁有量為28680萬(wàn)輛，新注冊(cè)民用汽車(chē)數(shù)量為4407.9萬(wàn)輛，公路汽車(chē)擁有量為2227.6萬(wàn)輛。
民用汽車(chē)需求量最多，預(yù)計(jì)2016到2018年間將售出75479萬(wàn)輛。在民用汽車(chē)中，汽車(chē)種類(lèi)可分為三類(lèi)，載客汽車(chē)載貨汽車(chē)和其它汽車(chē)；其中載客汽車(chē)和載貨汽車(chē)灰色預(yù)測(cè)精度較高，精度級(jí)別均為一級(jí)，可以用灰色預(yù)測(cè)模型對(duì)其未來(lái)市場(chǎng)進(jìn)行分析，生產(chǎn)商也可以借此來(lái)制定相應(yīng)的生產(chǎn)方案；預(yù)計(jì)2016到2018年將新增民用載客汽車(chē)67904萬(wàn)輛，民用載貨汽車(chē)9048.6萬(wàn)輛。
對(duì)于擁有巨大市場(chǎng)的民用載客汽車(chē)，根據(jù)載客量可將其分為大型、中型、小型和微型載客汽車(chē)，2014年擁有的數(shù)量分別為139.61萬(wàn)輛、112.06萬(wàn)輛、11748.19萬(wàn)輛和326.84萬(wàn)輛；大型車(chē)和小型車(chē)的灰色預(yù)測(cè)精度為一級(jí)，可對(duì)這兩種車(chē)輛進(jìn)行灰色預(yù)測(cè)分析；對(duì)其進(jìn)行灰色預(yù)測(cè)后可知2016到2018年間對(duì)民用大型載客汽車(chē)的需求量為19.17萬(wàn)輛，對(duì)民用小型載客汽車(chē)的需求量為9400萬(wàn)輛，生產(chǎn)商可重點(diǎn)制定這兩種類(lèi)型車(chē)輛的生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃。
四、結(jié)語(yǔ)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)數(shù)量將不斷增加，汽車(chē)的服務(wù)市場(chǎng)也比較廣闊；汽車(chē)后市場(chǎng)是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的一塊大蛋糕，汽車(chē)的配件市場(chǎng)前景也較為廣闊，經(jīng)營(yíng)者可根據(jù)各類(lèi)汽車(chē)的發(fā)展前景對(duì)銷(xiāo)售產(chǎn)品和策略進(jìn)行調(diào)整，在中國(guó)未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地[6]。
（作者單位：1.華北理工大學(xué)數(shù)學(xué)建模創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室；2.華北理工大學(xué)以升創(chuàng)新教育基地；3.華北理工大學(xué)理學(xué)院）
參考文獻(xiàn)：
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一、依托大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展模式及戰(zhàn)略
大數(shù)據(jù)時(shí)代，大數(shù)據(jù)、技術(shù)和創(chuàng)意的水平?jīng)Q定數(shù)字廣告公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)既是經(jīng)營(yíng)性企業(yè)，也是廣告的媒介平臺(tái)。大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)具有資金資源、受眾資源、技術(shù)資源、客戶(hù)資源和大數(shù)據(jù)資源等核心優(yōu)勢(shì)，因而依托大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的數(shù)字廣告公司具有天然發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
1、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自建的數(shù)字廣告公司
大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擁有龐大的用戶(hù)資源，實(shí)質(zhì)也是一個(gè)優(yōu)質(zhì)媒體平臺(tái)。大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)組建數(shù)字廣告公司，經(jīng)營(yíng)其媒體平臺(tái)廣告資源，可以提升互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。同時(shí)，由于數(shù)字廣告公司依托大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，可以獲取用戶(hù)大數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)廣告投放，提升廣告?zhèn)鞑バЧ?，因而?duì)廣告主具有較強(qiáng)的吸引力。例如，谷歌不僅有自己獨(dú)立的搜索引擎網(wǎng)站平臺(tái)，而且也利用技術(shù)搭建聯(lián)盟廣告平臺(tái)，變?yōu)樽畲蟮脑诰€(xiàn)廣告服務(wù)公司，谷歌將近一半的收入來(lái)自廣告聯(lián)盟。阿里媽媽隸屬阿里巴巴集團(tuán)，旨在打造具備電商特色的全網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，阿里媽媽通過(guò)搜索營(yíng)銷(xiāo)、展示營(yíng)銷(xiāo)、傭金推廣、以及實(shí)時(shí)競(jìng)價(jià)等模式，依托大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)投放和優(yōu)化方案，幫助全網(wǎng)客戶(hù)實(shí)現(xiàn)高效率的網(wǎng)絡(luò)推廣，同時(shí)阿里媽媽也為合作伙伴提供多元化的盈利模式，最大化流量的商業(yè)價(jià)值。
2、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并購(gòu)的數(shù)字廣告公司
大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并購(gòu)優(yōu)秀的數(shù)字廣告公司可以實(shí)現(xiàn)雙贏，一方面大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自身的數(shù)字廣告營(yíng)銷(xiāo)能力得到迅速提升，另一方面借助大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的大數(shù)據(jù)資源，可以迅速提升數(shù)字廣告公司的專(zhuān)業(yè)實(shí)力。大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并購(gòu)數(shù)字廣告公司的目的主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：
一是迅速提升互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)能力。例如，2014年12月，鳳凰傳媒全資子公司鳳凰數(shù)媒擬投資約人民幣3.465億元收購(gòu)傳漾廣告66%的股權(quán)，上海數(shù)字傳漾廣告有限公司是一家互聯(lián)網(wǎng)廣告行業(yè)純精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)公司（大數(shù)據(jù)平臺(tái)+乙方模式），公司已經(jīng)形成以互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)服務(wù)、程序化廣告交易平臺(tái)三大業(yè)務(wù)板塊，此次收購(gòu)有利于鳳凰傳媒迅速進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)廣告領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)鳳凰傳媒數(shù)字出版產(chǎn)業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)廣告板塊的跨越式發(fā)展。
二是利用雙方優(yōu)勢(shì)合作建立大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)。例如，2015年1月，阿里巴巴集團(tuán)宣布將戰(zhàn)略投資并控股易傳媒。依托于易傳媒的TradingOS平臺(tái)以及阿里大數(shù)據(jù)和云計(jì)算能力，通過(guò)雙方數(shù)據(jù)的打通，雙方將合作建立端到端的數(shù)字廣告技術(shù)和大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，幫助網(wǎng)絡(luò)媒體更好地提升流量變現(xiàn)能力，向廣大商家及第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)提供領(lǐng)先的技術(shù)和數(shù)據(jù)產(chǎn)品。有學(xué)者指出，阿里的大數(shù)據(jù)是對(duì)中國(guó)程序化購(gòu)買(mǎi)發(fā)展的改進(jìn)、加速與提升，并開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)程序化購(gòu)買(mǎi)的三級(jí)跳模式，即從Cookie數(shù)據(jù)到賬戶(hù)系統(tǒng)、從單槍匹馬到數(shù)據(jù)全打通、從隱私爭(zhēng)議到友好體驗(yàn)。
3、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間構(gòu)建的戰(zhàn)略聯(lián)盟
大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作，可以實(shí)現(xiàn)雙方大數(shù)據(jù)的資源共享，避免數(shù)據(jù)孤島。通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、跨屏分析技術(shù)等技術(shù)手段，數(shù)字廣告公司可以對(duì)用戶(hù)畫(huà)像進(jìn)行精確分析，為每個(gè)用戶(hù)從人口屬性、興趣、產(chǎn)品行為等打上多維度的標(biāo)簽，再對(duì)不同維度的標(biāo)簽進(jìn)行篩選、聚類(lèi)，進(jìn)行族群劃分、標(biāo)簽描述、定性描述，從而大大提升數(shù)字廣告?zhèn)鞑サ木珳?zhǔn)度。例如，2014年4月，優(yōu)酷土豆集團(tuán)宣布與阿里巴巴集團(tuán)建立戰(zhàn)略投資與合作伙伴關(guān)系，阿里巴巴收購(gòu)優(yōu)酷土豆16.5%的股份。10月，阿里巴巴集團(tuán)和優(yōu)酷土豆集團(tuán)在京舉辦聯(lián)合戰(zhàn)略會(huì)，雙方宣布展開(kāi)全面合作，共同推進(jìn)中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的DT化進(jìn)程（Data Technology）。優(yōu)酷土豆和阿里媽媽還分別了基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)方案“星戰(zhàn)計(jì)劃”和開(kāi)放數(shù)據(jù)管理平臺(tái)“達(dá)摩盤(pán)”（Alimama DMP）。
二、依托大型營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)的發(fā)展模式及戰(zhàn)略
大型營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)擁有豐富的廣告與營(yíng)銷(xiāo)傳播運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，但在大數(shù)據(jù)時(shí)代，許多傳統(tǒng)的廣告運(yùn)作方式正在被徹底顛覆，比如由傳統(tǒng)的購(gòu)買(mǎi)媒介廣告位和流量向購(gòu)買(mǎi)受眾轉(zhuǎn)變，由大眾傳播向精眾傳播轉(zhuǎn)變，由廣告效果評(píng)估的模糊化向可視化、精確化和實(shí)時(shí)化轉(zhuǎn)變等。隨著廣告主將營(yíng)銷(xiāo)傳播預(yù)算更多分配給數(shù)字廣告領(lǐng)域，大型營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)亟需實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，提升集團(tuán)的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)能力。
1、大型營(yíng)銷(xiāo)集團(tuán)自建的數(shù)字廣告公司
大型營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)在大數(shù)據(jù)時(shí)代面臨巨大的挑戰(zhàn)，廣告主投放傳統(tǒng)廣告媒體的費(fèi)用下降，必然影響營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)的收益，傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)面臨轉(zhuǎn)型的迫切要求。大型營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)增強(qiáng)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)能力，是廣告產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，具體途徑有以下兩種：
一是在原有營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)內(nèi)部增設(shè)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)或新建數(shù)字廣告公司，通過(guò)招聘數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)人員，為廣告主提供數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。例如，廣東省廣告股份有限公司自2008年開(kāi)始成立網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)局，以網(wǎng)絡(luò)媒體采購(gòu)為核心業(yè)務(wù)，不斷加強(qiáng)在策劃、創(chuàng)意、技術(shù)、SEM等數(shù)字領(lǐng)域的服務(wù)。2012年6月，省廣股份投資設(shè)立全資子公司廣東賽鉑互動(dòng)傳媒廣告有限公司，在數(shù)字領(lǐng)域進(jìn)行積極拓展。
二是將傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)傳播公司徹底轉(zhuǎn)型為數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)公司。數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)對(duì)于傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)傳播公司而言是一個(gè)全新的領(lǐng)域，需要全新的互聯(lián)網(wǎng)思維和全新的運(yùn)作模式，順應(yīng)數(shù)字化發(fā)展的新趨勢(shì)，將公司徹底轉(zhuǎn)型為數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)公司，可以將原有的策劃創(chuàng)意優(yōu)勢(shì)與新技術(shù)、新市場(chǎng)結(jié)合起來(lái)，提升其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如，2013年10月，藍(lán)色光標(biāo)傳播集團(tuán)旗下藍(lán)色光標(biāo)公共關(guān)系機(jī)構(gòu)正式更名為藍(lán)色光標(biāo)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)（簡(jiǎn)稱(chēng)“藍(lán)標(biāo)數(shù)字”），藍(lán)標(biāo)數(shù)字組建了業(yè)務(wù)發(fā)展系統(tǒng)（Business Development）、客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)（Account Service）、數(shù)字解決方案系統(tǒng)（Digital Solution）、資源合作系統(tǒng)（Resource Cooperation）四大業(yè)務(wù)價(jià)值鏈模塊，以期更好的實(shí)現(xiàn)一站式全價(jià)值鏈服務(wù)。這是藍(lán)色光標(biāo)在數(shù)字化戰(zhàn)略之下的重大標(biāo)志性舉措，意味著藍(lán)色光標(biāo)向數(shù)字整合營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的轉(zhuǎn)型已進(jìn)入加速階段。
2、大型營(yíng)銷(xiāo)集團(tuán)并購(gòu)的數(shù)字廣告公司
中國(guó)廣告市場(chǎng)正在進(jìn)入以資本并購(gòu)和聯(lián)合為主要特征的新一輪產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張，廣告市場(chǎng)將會(huì)面臨重新洗牌。大型營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)為了提升在數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)方面的能力，積極通過(guò)并購(gòu)和聯(lián)合等資本運(yùn)作方式，積極向數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域拓展。近年來(lái)，中國(guó)廣告行業(yè)的并購(gòu)案大多集中在數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域。事實(shí)上，本土廣告公司與國(guó)際廣告公司的實(shí)力差距在大數(shù)據(jù)時(shí)代正在消解，未來(lái)誰(shuí)在數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的實(shí)力越強(qiáng)，誰(shuí)將成為廣告市場(chǎng)的主導(dǎo)者。大型營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)并購(gòu)數(shù)字廣告公司主要表現(xiàn)為兩種情況：
一是收購(gòu)少數(shù)股權(quán)，將自身業(yè)務(wù)與數(shù)字廣告公司業(yè)務(wù)對(duì)接，為廣告主提供數(shù)字整合營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。例如，2014年12月，藍(lán)色光標(biāo)收購(gòu)及增資北京璧合科技有限公司，取得璧合科技25%股權(quán)；增資北京掌上云景科技有限公司，持有掌上云景24%股權(quán)。壁合科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)型互聯(lián)網(wǎng)廣告及營(yíng)銷(xiāo)公司，公司為廣告主提供基于RTB模式的互聯(lián)網(wǎng)廣告及相關(guān)的服務(wù)。掌上云景是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告服務(wù)提供商。同時(shí)，藍(lán)色光標(biāo)香港全資子公司香港藍(lán)標(biāo)擬取得精碩科技C輪融資優(yōu)先股426.4萬(wàn)股，公司將持有精碩科技11.69%股權(quán)。香港藍(lán)標(biāo)擬取得晶贊科技C輪融資優(yōu)先股31.25萬(wàn)股，公司將持有晶贊科技14.29%股權(quán)。精碩科技是國(guó)內(nèi)一家數(shù)據(jù)解決方案提供商，主要專(zhuān)注數(shù)據(jù)挖掘、分析和管理；晶贊科技是專(zhuān)注于大數(shù)據(jù)的一家廣告技術(shù)公司，主要為旅游、汽車(chē)、教育、電子商務(wù)等領(lǐng)域提供大數(shù)據(jù)解決方案。藍(lán)色光標(biāo)通過(guò)一系列收購(gòu)活動(dòng)，大大提升在廣告程序化購(gòu)買(mǎi)、移動(dòng)廣告營(yíng)銷(xiāo)、大數(shù)據(jù)分析與管理等方面的實(shí)力。
二是收購(gòu)多數(shù)股份，成為營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)控股的子公司或全資子公司。例如，2014年10月，省廣股份擬收購(gòu)上海愷達(dá)85%股權(quán)，上海愷達(dá)成立于2007年4月，前身是數(shù)字廣告知名品牌安瑞索思（Energy Source），是目前中國(guó)規(guī)模最大的獨(dú)立互動(dòng)整合營(yíng)銷(xiāo)公司之一，其核心服務(wù)包括互動(dòng)整合營(yíng)銷(xiāo)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)，上海愷達(dá)擁有行業(yè)領(lǐng)先的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告平臺(tái)AdTOUCH，在此基礎(chǔ)上為客戶(hù)提供創(chuàng)新的整合營(yíng)銷(xiāo)解決方案。
三、獨(dú)立型的數(shù)字廣告公司發(fā)展模式及戰(zhàn)略
除了依托大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和大型營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)的數(shù)字廣告公司，獨(dú)立型數(shù)字廣告公司近年來(lái)發(fā)展迅猛。由于其專(zhuān)業(yè)的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)能力和可觀的市場(chǎng)利潤(rùn)回報(bào)，受到國(guó)內(nèi)外風(fēng)投資本的青睞。獨(dú)立型的數(shù)字廣告公司擁有專(zhuān)業(yè)的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)人員，開(kāi)發(fā)了專(zhuān)業(yè)的程序化廣告軟件和大數(shù)據(jù)管理與分析工具，具有服務(wù)多個(gè)行業(yè)和大量互聯(lián)網(wǎng)媒體的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。獨(dú)立型數(shù)字廣告公司的發(fā)展戰(zhàn)略主要表現(xiàn)為以下兩個(gè)方面：
1、通過(guò)融資方式增強(qiáng)數(shù)字廣告公司的規(guī)模實(shí)力
數(shù)字廣告公司發(fā)展需要大量的資金支持，以此來(lái)吸引專(zhuān)業(yè)人才，研發(fā)專(zhuān)業(yè)工具，與互聯(lián)網(wǎng)媒體開(kāi)展合作等。數(shù)字廣告公司融資的主要目的在于兩個(gè)方面：
一是通過(guò)吸引風(fēng)投資本，為公司進(jìn)一步發(fā)展提供資金支持。例如，2014年7月，移動(dòng)廣告公司Vpon威朋宣布完成B輪千萬(wàn)美金融資，投資方包括曾投資Facebook的頂尖金融巨頭，以及亞洲知名資本。Vpon將以此資金在亞太地區(qū)積極拓展業(yè)務(wù)，并擴(kuò)大研發(fā)規(guī)模。公司進(jìn)行重新定位，從移動(dòng)廣告業(yè)務(wù)領(lǐng)域更進(jìn)一步邁向移動(dòng)數(shù)據(jù)領(lǐng)域，主要商務(wù)模式為移動(dòng)廣告，并積極發(fā)展數(shù)據(jù)資料與廣告的結(jié)合，同時(shí)更大幅度的在亞洲各地區(qū)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展工作。可見(jiàn)，Vpon的B輪融資旨在拓展公司在移動(dòng)數(shù)據(jù)管理方面的專(zhuān)業(yè)實(shí)力，更好地為廣告主服務(wù)。
二是數(shù)字廣告公司通過(guò)吸引大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或大型營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)的資本，利用大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的大數(shù)據(jù)資源和平臺(tái)資源，以及利用大型營(yíng)銷(xiāo)傳播集團(tuán)的客戶(hù)資源和專(zhuān)業(yè)的策劃創(chuàng)意資源等，從而實(shí)現(xiàn)自身的快速發(fā)展。具體包括兩種情況，即收購(gòu)控股或收購(gòu)少數(shù)股份，無(wú)論何種情況，均保持?jǐn)?shù)字廣告公司的獨(dú)立運(yùn)作，這樣既可以實(shí)現(xiàn)雙方的資源整合，同時(shí)也可以保持?jǐn)?shù)字廣告公司的獨(dú)立性和靈活性。
2、與互聯(lián)網(wǎng)媒體深度合作提升大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)能力
大數(shù)據(jù)時(shí)代對(duì)數(shù)字廣告公司的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)能力提出了更高要求，而要實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)廣告營(yíng)銷(xiāo)，必須具備大數(shù)據(jù)獲取、大數(shù)據(jù)挖掘、大數(shù)據(jù)管理與分析、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的能力。數(shù)字廣告公司與互聯(lián)網(wǎng)媒體之間的深度合作，可以提升在大數(shù)據(jù)獲取方面的實(shí)力，為廣告主提供精準(zhǔn)的受眾分析、精準(zhǔn)的廣告投放、精準(zhǔn)的效果評(píng)估等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。數(shù)字廣告公司與互聯(lián)網(wǎng)媒體的深度合作表現(xiàn)為兩個(gè)方面：
一是數(shù)字廣告公司與大型互聯(lián)網(wǎng)媒體的深度合作。由于大型互聯(lián)網(wǎng)媒體擁有龐大的用戶(hù)群，而且大數(shù)據(jù)質(zhì)量相對(duì)較高，因而這種合作對(duì)于提升數(shù)字廣告公司服務(wù)能力具有重要意義。例如，百度、奇虎360的搜索大數(shù)據(jù)，騰訊、新浪微博的社交大數(shù)據(jù)，阿里巴巴、京東的電商大數(shù)據(jù)等，這些大數(shù)據(jù)不僅可以用來(lái)分析用戶(hù)的性別、年齡、職業(yè)、家庭收入等自然屬性，還可以分析用戶(hù)的社會(huì)交往、興趣愛(ài)好、購(gòu)物意向等社會(huì)屬性。數(shù)字廣告公司與大型互聯(lián)網(wǎng)媒體的深度合作，可以通過(guò)吸收大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)資本等融資方式，從而達(dá)成一種戰(zhàn)略合作關(guān)系。如阿里巴巴控股易傳媒，奇虎360控股聚效廣告，這既是大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展數(shù)字廣告市場(chǎng)的戰(zhàn)略選擇，也是數(shù)字廣告公司提升大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)能力的戰(zhàn)略需要。
一、《方案》建設(shè)的內(nèi)容和方式
(一)《方案》建設(shè)的主要內(nèi)容
《方案》主要包括專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)（代碼）、招生對(duì)象與學(xué)制、培養(yǎng)目標(biāo)、職業(yè)能力要求、課程設(shè)置與要求、教學(xué)時(shí)間安排、教學(xué)實(shí)施、專(zhuān)業(yè)師資、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)境等9項(xiàng)基本內(nèi)容。
(二)《方案》建設(shè)的方式
《方案》的建設(shè)任務(wù)由有關(guān)高職院校、國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范校項(xiàng)目建設(shè)學(xué)校、承擔(dān)我省中等職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)試點(diǎn)改革和省級(jí)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)建設(shè)任務(wù)的學(xué)校承擔(dān)，每個(gè)專(zhuān)業(yè)由1所學(xué)校牽頭，2所學(xué)校參與，各任務(wù)承擔(dān)院校在認(rèn)真開(kāi)展前期調(diào)研、多方征求專(zhuān)家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行研發(fā)。
二、《方案》建設(shè)前期調(diào)研結(jié)果分析
各專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案編寫(xiě)工作團(tuán)隊(duì)累計(jì)調(diào)研行業(yè)33個(gè)、企業(yè)295家、省內(nèi)外職業(yè)院校288所、畢業(yè)生5225人，發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷6408份（回收調(diào)查問(wèn)卷5933份），召開(kāi)94次方案編寫(xiě)工作研討會(huì)，征求了186名專(zhuān)家意見(jiàn)。下面以農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)專(zhuān)業(yè)為例談?wù)勄捌谡{(diào)研的主要情況。該專(zhuān)業(yè)調(diào)研通過(guò)實(shí)地考察、深度座談、專(zhuān)家咨詢(xún)等方式進(jìn)行直接調(diào)研，同時(shí)，充分利用問(wèn)卷調(diào)查、電話(huà)訪(fǎng)問(wèn)、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系查詢(xún)、文獻(xiàn)查閱等形式進(jìn)行間接調(diào)研。調(diào)研主要參訪(fǎng)了21個(gè)行業(yè)和25所職業(yè)院校，并對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)學(xué)校及畢業(yè)生進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。行業(yè)調(diào)研以安徽皖北、皖中和皖南地區(qū)為主；農(nóng)機(jī)企業(yè)調(diào)研對(duì)象兼顧地域發(fā)達(dá)與欠發(fā)達(dá)、不同規(guī)模與不同生產(chǎn)形式的企業(yè)；學(xué)校調(diào)研以安徽為主，兼顧沿海一帶發(fā)達(dá)地區(qū)和內(nèi)陸不發(fā)達(dá)地區(qū)的國(guó)家重點(diǎn)、省級(jí)重點(diǎn)和一般中專(zhuān)學(xué)校和職業(yè)高中等。其中農(nóng)機(jī)行業(yè)調(diào)查問(wèn)卷發(fā)放20份，收回18份，有效問(wèn)卷17份；在農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、公司、農(nóng)機(jī)市場(chǎng)以及農(nóng)機(jī)合作社問(wèn)卷調(diào)查中收回問(wèn)卷160份，其中有效問(wèn)卷147份；學(xué)校問(wèn)卷調(diào)查中發(fā)出全省學(xué)校問(wèn)卷30份，外省2份，收回問(wèn)卷27份，其中有效問(wèn)卷25份，并通過(guò)畢業(yè)生座談與100份問(wèn)卷調(diào)查了解到了畢業(yè)生對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)等方面的意見(jiàn)，并聽(tīng)取了用人單位對(duì)中職農(nóng)機(jī)人才培養(yǎng)、課程設(shè)置的建議。
三、目前中等職業(yè)學(xué)校農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)存在的問(wèn)題
（一）從教學(xué)計(jì)劃實(shí)施來(lái)看，各校專(zhuān)業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)不強(qiáng)，課程開(kāi)設(shè)隨意性大，教學(xué)方法陳舊，評(píng)價(jià)方式傳統(tǒng)，教材不合學(xué)校實(shí)際要求，教學(xué)計(jì)劃實(shí)施不一
從各校教學(xué)方法上來(lái)看，“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)實(shí)施不夠，雖運(yùn)用了現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段，但開(kāi)發(fā)、互動(dòng)實(shí)操不夠。在教學(xué)評(píng)價(jià)方面各校在評(píng)價(jià)主體、評(píng)價(jià)方式、評(píng)價(jià)過(guò)程的多元化方面都做得不夠好，極少有吸收行業(yè)、企業(yè)參與的情況。教材編選上多以中職規(guī)劃教材為主，但在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)各校普遍認(rèn)為現(xiàn)行教材無(wú)法使用，多數(shù)教師在選編教材上隨意性大、推廣性不強(qiáng)。
（二）教育培養(yǎng)模式單一，學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)不足，教學(xué)環(huán)境不利于人才培養(yǎng)，農(nóng)機(jī)專(zhuān)業(yè)復(fù)合式教學(xué)居多，附屬性明顯
學(xué)生培養(yǎng)模式途徑單一，主要是校企合作培養(yǎng)熟練工或?qū)诟呖忌龑W(xué)。部分學(xué)校開(kāi)設(shè)該專(zhuān)業(yè)有其名而無(wú)其實(shí)，部分學(xué)校把農(nóng)機(jī)專(zhuān)業(yè)合并到汽車(chē)、機(jī)電類(lèi)專(zhuān)業(yè)中，雖有復(fù)合式培養(yǎng)人才優(yōu)勢(shì)，但專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)附屬性明顯。創(chuàng)建一體化教學(xué)場(chǎng)景條件不夠，“雙師型”教師隊(duì)伍培養(yǎng)建設(shè)跟不上，學(xué)校專(zhuān)業(yè)課程時(shí)數(shù)不足，直觀教學(xué)少，而實(shí)操環(huán)節(jié)又不足，學(xué)生實(shí)操能力較弱。
（三）師資隊(duì)伍建設(shè)相對(duì)薄弱
專(zhuān)業(yè)教師缺乏企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，與企業(yè)崗位需求和專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要存在著較大差距。青年教師在終身學(xué)習(xí)能力、適應(yīng)產(chǎn)業(yè)行業(yè)發(fā)展需求、熟悉產(chǎn)業(yè)狀況、開(kāi)展課程教學(xué)改革方面有待加強(qiáng)。而另一方面學(xué)校又難以聘請(qǐng)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)能工巧匠及一線(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)或管理人員到教學(xué)一線(xiàn)，主要原因是聘請(qǐng)費(fèi)用高，學(xué)校投入難。
（四）教學(xué)設(shè)備配置較差，實(shí)訓(xùn)開(kāi)出率較低
一是教學(xué)設(shè)備老化陳舊。許多教學(xué)設(shè)備基本是上世紀(jì)80～90年代初期購(gòu)置的，目前已到報(bào)廢期。二是結(jié)構(gòu)不合理，6所學(xué)校的教練車(chē)主要是拖拉機(jī)，應(yīng)該具備的免耕播種機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等大型教練車(chē)只有個(gè)別學(xué)校具備。特別是新型、多功能、大型等現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備更少。三是實(shí)訓(xùn)開(kāi)出率低。原因主要有投入難，維護(hù)成本高，另外學(xué)校也有安全考慮。
（五）教學(xué)經(jīng)費(fèi)不足，重視程度不夠
大多學(xué)校均為事業(yè)編制，靠的是財(cái)政撥款。財(cái)政資金只能保證學(xué)校人員工資，難以滿(mǎn)足教學(xué)需求。
四、農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)方案建設(shè)思路
（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)
該專(zhuān)業(yè)主要面向農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)企業(yè)，從事農(nóng)業(yè)機(jī)械使用、維護(hù)、營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)服務(wù)、裝配、檢測(cè)、管理和推廣等工作，培養(yǎng)具有基本公民素養(yǎng)和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才。
（二）專(zhuān)業(yè)（技能）方向
農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)方向、農(nóng)業(yè)機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)與售后服務(wù)方向和農(nóng)業(yè)機(jī)械裝配與調(diào)試方向。主要對(duì)應(yīng)拖拉機(jī)駕駛員、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員、農(nóng)機(jī)修理工、裝配鉗工、營(yíng)銷(xiāo)員等崗位。在進(jìn)行教學(xué)安排時(shí)，各校要依據(jù)自身原有優(yōu)勢(shì)，建設(shè)自己的亮點(diǎn)方向。如一些地區(qū)收割機(jī)械保有量大，跨區(qū)作業(yè)成熟，就應(yīng)該圍繞農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)實(shí)際，加大農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)管理課程內(nèi)容，開(kāi)設(shè)一些針對(duì)性選修課程，滿(mǎn)足本地農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展對(duì)人才的需求。
（三）課程設(shè)置及要求
該專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置分為公共基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)技能課兩類(lèi)，專(zhuān)業(yè)技能課包括專(zhuān)業(yè)核心課、專(zhuān)業(yè)（技能）方向課和專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。建議開(kāi)設(shè)公共基礎(chǔ)必修課程為：職業(yè)生涯規(guī)劃、職業(yè)道德與法律、經(jīng)濟(jì)政治與社會(huì)、哲學(xué)與人生、心理健康、語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、體育與健康、公共藝術(shù)等課程。建議開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)核心課程為：機(jī)械識(shí)圖與公差、機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)與技能、金屬加工與實(shí)訓(xùn)、種植基礎(chǔ)、農(nóng)業(yè)機(jī)械構(gòu)造與維修、拖拉機(jī)汽車(chē)電器設(shè)備與維修等課程。綜合實(shí)訓(xùn)可集中或分散到各學(xué)期進(jìn)行，也可將課程教學(xué)與實(shí)訓(xùn)整合在一起，采用“理實(shí)一體”教學(xué)，積極探索理論和實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式。建議開(kāi)設(shè)綜合訓(xùn)練課程：金屬加工實(shí)訓(xùn)、農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛實(shí)訓(xùn)、拖拉機(jī)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)、拖拉機(jī)汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)、拖拉機(jī)汽車(chē)電器實(shí)訓(xùn)、農(nóng)機(jī)修理工技能實(shí)訓(xùn)、中級(jí)工訓(xùn)練與考級(jí)等。專(zhuān)業(yè)（技能）方向課至少確定3～4門(mén)突出體現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用能力、崗位工作技能以及職業(yè)資格考核所需要的課程。選修部分允許學(xué)校自主開(kāi)發(fā)和選擇，以滿(mǎn)足學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的多種需要。
（四）加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，滿(mǎn)足實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)要求
目前開(kāi)設(shè)農(nóng)機(jī)專(zhuān)業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)條件還不令人滿(mǎn)意，要實(shí)行新教學(xué)模式就必須加大投入，解決教學(xué)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的硬件建設(shè)問(wèn)題，才能真正開(kāi)展理論與實(shí)踐一體化教學(xué)。建議校內(nèi)該專(zhuān)業(yè)主要實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室應(yīng)有：液壓與氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)室、拖拉機(jī)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、拖拉機(jī)汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室、拖拉機(jī)汽車(chē)電器實(shí)訓(xùn)室、農(nóng)機(jī)修理實(shí)訓(xùn)室、農(nóng)業(yè)機(jī)械實(shí)訓(xùn)室等。同時(shí)，要深化實(shí)驗(yàn)室管理體制的改革，減少小而全、功能單一的實(shí)驗(yàn)室，形成綜合型、功能型的實(shí)驗(yàn)室，提高實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的利用率，擴(kuò)充實(shí)驗(yàn)室功能。進(jìn)一步整合實(shí)驗(yàn)課，增加實(shí)驗(yàn)課的系列性、系統(tǒng)性、綜合性和通用性。增加實(shí)驗(yàn)課獨(dú)立設(shè)課的比例，增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)課的系統(tǒng)性、操作性，增強(qiáng)學(xué)生獨(dú)立操作、獨(dú)立思考、解決實(shí)際問(wèn)題的能力。在校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)中，找到學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方的共同利益結(jié)合點(diǎn)，將校外頂崗實(shí)習(xí)基地建設(shè)與學(xué)生就業(yè)工作結(jié)合起來(lái)，為實(shí)踐教學(xué)提供真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)認(rèn)同感。
（五）加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)
中等職業(yè)學(xué)校要有計(jì)劃、分步驟安排教師到農(nóng)機(jī)生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)行鍛煉，加快職業(yè)學(xué)校“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)的步伐。“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)是實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐一體化教學(xué)的重要保證，要注重教師培訓(xùn)工作，不斷更新教師教育教學(xué)理念，提高教師的專(zhuān)業(yè)化水平。注重引進(jìn)具有生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的兼職教師，重視加強(qiáng)企業(yè)兼職教師的管理，建立有效的機(jī)制，切實(shí)提高企業(yè)兼職教師的教學(xué)能力。要以各種形式鼓勵(lì)教師深入農(nóng)機(jī)生產(chǎn)一線(xiàn)去體驗(yàn)、解決問(wèn)題，直接為三農(nóng)服務(wù)，并在服務(wù)中增強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手能力和解決問(wèn)題能力。
（六）加強(qiáng)課程資源的開(kāi)發(fā)和利用，注重校本教材開(kāi)發(fā)
中等職業(yè)學(xué)校要不斷加強(qiáng)課程資源的開(kāi)發(fā)和利用。要充分利用網(wǎng)絡(luò)課程資源，促進(jìn)教學(xué)從單一媒體向多種媒體轉(zhuǎn)變、教學(xué)活動(dòng)從信息的單向傳遞向雙向交換轉(zhuǎn)變、學(xué)生單獨(dú)學(xué)習(xí)向合作學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變。職業(yè)學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)自身媒體資源建設(shè)，到生產(chǎn)第一線(xiàn)錄制一些實(shí)際素材，建立多媒體課程資源的數(shù)據(jù)庫(kù)，豐富教學(xué)手段和方法，滿(mǎn)足教學(xué)需要。同時(shí)，中等職業(yè)學(xué)校應(yīng)根據(jù)本地實(shí)際注重校本教材開(kāi)發(fā)。教材內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)先進(jìn)性、通用性、實(shí)用性，要能夠反映本地生產(chǎn)實(shí)際和經(jīng)營(yíng)方式，使之更貼近崗位、貼近社會(huì)，滿(mǎn)足本專(zhuān)業(yè)實(shí)際教學(xué)的需要。教材也應(yīng)考慮中職學(xué)生的基礎(chǔ)和特點(diǎn)，要圖文并茂易于理解。
（七）加大教學(xué)考核與評(píng)價(jià)改革力度，注重職業(yè)資格證書(shū)考核
要根據(jù)教學(xué)需要，改革傳統(tǒng)的學(xué)生評(píng)價(jià)手段和方法。要依據(jù)學(xué)生表現(xiàn)、課堂提問(wèn)、學(xué)生作業(yè)、平時(shí)測(cè)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、技能競(jìng)賽及考試情況，采用學(xué)段評(píng)價(jià)、目標(biāo)評(píng)價(jià)、任務(wù)評(píng)價(jià)、理論與實(shí)踐一體化評(píng)價(jià)等，實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)的多元化。要注重考核學(xué)生動(dòng)手能力和實(shí)踐中分析問(wèn)題、解決問(wèn)題及創(chuàng)新能力，全面綜合評(píng)價(jià)學(xué)生能力。職業(yè)資格證書(shū)可以單證、雙證或多證并舉。建議學(xué)生根據(jù)專(zhuān)業(yè)方向不同獲取如農(nóng)機(jī)修理工、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員、拖拉機(jī)駕駛員、裝配鉗工、營(yíng)銷(xiāo)員等職業(yè)資格證書(shū)。
（八）創(chuàng)新辦學(xué)模式，拓展專(zhuān)業(yè)建設(shè)和培訓(xùn)渠道
訊：剛剛揭曉的第九屆中國(guó)最佳公共關(guān)系案例大賽上，藍(lán)色光標(biāo)“玩的不是游戲，是烎——聯(lián)想idea品牌烎文化網(wǎng)絡(luò)公關(guān)案例”奪得網(wǎng)絡(luò)公關(guān)金獎(jiǎng)，這也是中國(guó)公共關(guān)系行業(yè)歷史上第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)的金獎(jiǎng)。
兩年一屆的中國(guó)最佳公關(guān)關(guān)系案例大賽是目前公關(guān)業(yè)界規(guī)格最高、規(guī)模最大的評(píng)選活動(dòng)，由中國(guó)國(guó)際公共關(guān)系協(xié)會(huì)主辦。此次大賽邀請(qǐng)海內(nèi)外著名公共關(guān)系學(xué)者和專(zhuān)家組成評(píng)委，參照“世界最佳公共關(guān)系金獎(jiǎng)大賽”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組織和評(píng)審，并首次設(shè)立了互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)獎(jiǎng)項(xiàng)。
在最受關(guān)注的獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比中，藍(lán)色光標(biāo)為聯(lián)想idea品牌所策劃和實(shí)施的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)“玩的不是游戲，是烎”案例膾炙人口，贏得評(píng)委們的交口稱(chēng)贊，獲得最高分。這個(gè)案例以一個(gè)漢字“烎”引發(fā)文化現(xiàn)象和受眾關(guān)注度，既刺激了游戲愛(ài)好者和玩家，也為社會(huì)大眾津津樂(lè)道，同時(shí)不斷延展話(huà)題空間，構(gòu)成媒體主動(dòng)青睞，撬動(dòng)品牌傳誦的傳奇?！盀簟卑竼⑹揪W(wǎng)絡(luò)公關(guān)嫁接文化，才能迎合更多受眾的關(guān)注和共鳴。
本屆頒獎(jiǎng)典禮7月2日在北京北辰洲際酒店隆重舉行。藍(lán)色光標(biāo)不僅取得了網(wǎng)絡(luò)公關(guān)金獎(jiǎng)，而且獲得產(chǎn)品推廣銀獎(jiǎng)、危機(jī)管理銀獎(jiǎng)和大型活動(dòng)銀獎(jiǎng)，并將本屆大賽的最佳議題管理獎(jiǎng)收入囊中。藍(lán)色光標(biāo)在最近10年5屆的大賽中已經(jīng)累計(jì)獲得26個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，充分體現(xiàn)了藍(lán)色光標(biāo)在專(zhuān)業(yè)上的深厚底蘊(yùn)和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
作為中國(guó)本土領(lǐng)先的公共關(guān)系傳播機(jī)構(gòu)，藍(lán)色光標(biāo)早在2004年就開(kāi)始進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)推廣領(lǐng)域，至今已建立了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)整合營(yíng)銷(xiāo)推廣運(yùn)作體系，擁有強(qiáng)大的核心資源網(wǎng)絡(luò)，資深的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)以及經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)人才。借助多種互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，藍(lán)色光標(biāo)致力于為客戶(hù)提供“一站式”的解決方案，客戶(hù)覆蓋IT、汽車(chē)、快速消費(fèi)品、醫(yī)藥、娛樂(lè)等多個(gè)領(lǐng)域，為眾多全球500強(qiáng)客戶(hù)和國(guó)內(nèi)各行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌提供長(zhǎng)期的互聯(lián)網(wǎng)整合營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，受到廣泛稱(chēng)譽(yù)。(東方早報(bào)）
“感人心者，莫先乎情?！睂?duì)任何汽車(chē)產(chǎn)品而言，技術(shù)、品質(zhì)、價(jià)格是決定其銷(xiāo)售的因素，但不是核心因素。核心因素是廠商能傾聽(tīng)、捕捉消費(fèi)者心聲，并以有效的手段滿(mǎn)足之，進(jìn)而形成品牌美譽(yù)度。
從2006年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的營(yíng)銷(xiāo)來(lái)看，圍繞情感營(yíng)銷(xiāo)做足了文章：東風(fēng)日產(chǎn)在北京啟動(dòng)大型綠化公益行動(dòng)--“天籟綠洲”計(jì)劃，這是情感化傳播；東風(fēng)日產(chǎn)在北京歡樂(lè)谷舉辦的“TIIDA上市周年歡樂(lè)嘉年華”大型品牌體驗(yàn)活動(dòng)，這是情感化服務(wù)；東風(fēng)日產(chǎn)第二屆銷(xiāo)售精英大賽實(shí)現(xiàn)了與顧客、經(jīng)銷(xiāo)商的交流互動(dòng)，這是情感化溝通。
這些都是東風(fēng)日產(chǎn)的“情感基因”。
“情感基因” 造就“至愛(ài)品牌”
國(guó)際著名廣告人凱文?羅伯茨曾提出過(guò)“至愛(ài)品牌”的概念。他認(rèn)為，一個(gè)真正意義上好的品牌，關(guān)鍵是讓消費(fèi)者覺(jué)得這種商品或服務(wù)很特別、有個(gè)性，讓消費(fèi)者與品牌之間能夠產(chǎn)生一種愛(ài)，從而從情感上產(chǎn)生對(duì)該品牌長(zhǎng)期的認(rèn)同感與依賴(lài)感。
從2006年6月開(kāi)始，東風(fēng)日產(chǎn)“TIIDA歡樂(lè)嘉年華”顧客試駕體驗(yàn)的系列活動(dòng)在全國(guó)200多家專(zhuān)營(yíng)店火熱展開(kāi)。通過(guò)舉辦貼心關(guān)愛(ài)系列活動(dòng)，讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到東風(fēng)日產(chǎn)為消費(fèi)者帶來(lái)的更多姿彩與滋味?；顒?dòng)的主題“生活滋味，自在TIIDA”不僅是簡(jiǎn)單意義上的活動(dòng)口號(hào)，更是東風(fēng)日產(chǎn)倡導(dǎo)的“人?車(chē)?生活”企業(yè)理念的延伸：從消費(fèi)者情感需求出發(fā)，在為客戶(hù)提供買(mǎi)車(chē)用車(chē)貼心服務(wù)的同時(shí)展示品牌內(nèi)涵，大大拉近了車(chē)與消費(fèi)者生活的距離。這是東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)情感營(yíng)銷(xiāo)的攻勢(shì)在朝消費(fèi)者“至愛(ài)品牌”的方向上所作的努力，這種創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)模式也許會(huì)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)之路。
東風(fēng)日產(chǎn)的情感營(yíng)銷(xiāo)體現(xiàn)了這樣一個(gè)道理：同樣一件藝術(shù)品，如果把它陳列在豪華的店鋪里，顧客即使感覺(jué)它不錯(cuò)，也很少會(huì)立刻慷慨解囊；但如果將這件藝術(shù)品直接送到顧客家中，懸掛起來(lái)，讓其免費(fèi)試用一段時(shí)間，待其習(xí)慣該藝術(shù)品在家中的氛圍后，顧客購(gòu)買(mǎi)的幾率會(huì)高達(dá)90%。--如果在整合營(yíng)銷(xiāo)傳播的過(guò)程中將情感因素進(jìn)行有效地組合，會(huì)激發(fā)消費(fèi)者的想象力，進(jìn)而使其產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)行為。
這就是東風(fēng)日產(chǎn)的情感營(yíng)銷(xiāo)，是其交互營(yíng)銷(xiāo)與體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)之后的升華。事實(shí)上，在營(yíng)銷(xiāo)的所有環(huán)節(jié)，最難的就是洞察客戶(hù)的具體情況，只有了解客戶(hù)的真正需求，才能制定相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)對(duì)策。因此，無(wú)論是營(yíng)銷(xiāo)還是企劃，要占據(jù)客戶(hù)的大腦，要有精準(zhǔn)定位，并針對(duì)客戶(hù)情感進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)。從這個(gè)角度上講，東風(fēng)日產(chǎn)的“3?15服務(wù)承諾”是情感營(yíng)銷(xiāo)最精確的詮釋。
“情感基因”引領(lǐng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新
比較各種營(yíng)銷(xiāo)方式，情感營(yíng)銷(xiāo)作為一種新興的營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)，能夠聚集越來(lái)越多的人氣。以東風(fēng)日產(chǎn)舉辦的第二屆銷(xiāo)售精英大賽為例，在對(duì)各個(gè)4S店進(jìn)行“海選”推薦參賽銷(xiāo)售顧問(wèn)的階段，銷(xiāo)售顧問(wèn)能否晉級(jí)入圍，不僅要比較參賽銷(xiāo)售顧問(wèn)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，還請(qǐng)消費(fèi)者作評(píng)委，根據(jù)消費(fèi)者的投票選出評(píng)價(jià)為“好”的人。反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果銷(xiāo)售人員具備了“情感基因”，則有助于他們了解顧客的決策習(xí)慣。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，顧客決策信息70%的來(lái)源都是在銷(xiāo)售現(xiàn)場(chǎng)的悉心觀察和同銷(xiāo)售人員的暢通交流：目前，極少數(shù)的購(gòu)車(chē)族通過(guò)登陸汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)進(jìn)行認(rèn)購(gòu)；同時(shí)，極少數(shù)的購(gòu)車(chē)族只擁有一個(gè)汽車(chē)品牌的忠誠(chéng)度。
東風(fēng)日產(chǎn)舉辦的銷(xiāo)售精英大賽，不但為經(jīng)銷(xiāo)合作伙伴的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)提供了一個(gè)展示、溝通、交流、學(xué)習(xí)的大平臺(tái)，還為銷(xiāo)售精英實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想提供了一個(gè)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)將促成良性的循環(huán)：通過(guò)設(shè)立大賽促使銷(xiāo)售顧問(wèn)重視個(gè)人的提高和職業(yè)生涯的規(guī)劃，這將使銷(xiāo)售顧問(wèn)格外珍惜顧客的評(píng)價(jià)；同時(shí)，表現(xiàn)優(yōu)秀的人才會(huì)通過(guò)競(jìng)賽形成若干梯隊(duì)，最終按照規(guī)范的流程為顧客提供一致的服務(wù)，在顧客心中建設(shè)一個(gè)可信賴(lài)的、可親近的完美品牌形象。
東風(fēng)日產(chǎn)“情感基因”的核心理念是“超越夢(mèng)想，心贏天下”，銷(xiāo)售部門(mén)面對(duì)顧客的時(shí)候，強(qiáng)調(diào)“攻心為上，攻城為下”的意識(shí)，在汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售部門(mén)普遍缺乏“攻心”意識(shí)的今天，東風(fēng)日產(chǎn)的“情感基因”與世界著名廣告人羅莎?雷斯的“獨(dú)特銷(xiāo)售意識(shí)”不謀而合--西方廣告大師關(guān)注的是意識(shí)領(lǐng)域的方法論，是還原到操作層面的大智慧：與賓利“饑餓療法”、北京現(xiàn)代“伊蘭特雅紳特，王牌對(duì)王牌”贊助世界杯、一汽豐田“快樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)”等營(yíng)銷(xiāo)方式不同，東風(fēng)日產(chǎn)“情感基因”的大智慧就在于銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了客服部門(mén)的部分職能：良好的口碑+二次營(yíng)銷(xiāo)的機(jī)會(huì)。
基于“情感基因”的核心理念，東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)擁有了一大批主動(dòng)出擊、細(xì)心認(rèn)真的銷(xiāo)售人員。正是由于具備了情感營(yíng)銷(xiāo)的意識(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)售人員在很多業(yè)務(wù)上表現(xiàn)出了驚人的創(chuàng)造力，最為人們所熟知的，就是東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)售人員把自己定位成顧問(wèn)，從客戶(hù)的角度出發(fā)，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的選車(chē)意見(jiàn)--這需要銷(xiāo)售人員充分了解客戶(hù)的特點(diǎn)和需求，而這一切不僅來(lái)源于與客戶(hù)的交談，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的具備，除此以外，由于汽車(chē)客戶(hù)屬于中高端消費(fèi)群，根據(jù)客戶(hù)的背景和喜好，銷(xiāo)售人員還相應(yīng)地增加了自己其他方面的知識(shí)，例如紅酒、電影、奢侈品，等等。
細(xì)節(jié)成就服務(wù)
一些汽車(chē)企業(yè)花大力氣整合營(yíng)銷(xiāo)傳播之后，仍然收益甚微的根本原因，就在于他們只注重了宏觀的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，忽略了微觀營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的細(xì)節(jié)。
汽車(chē)圈的相關(guān)人士表示，他們?cè)谂c眾多汽車(chē)企業(yè)的市場(chǎng)總監(jiān)的溝通中了解到，眾多汽車(chē)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)都在追尋靶向性強(qiáng)、傳播范圍廣、能夠讓潛在的目標(biāo)客戶(hù)主動(dòng)找上門(mén)來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)方案，以提高企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)效率。無(wú)疑，東風(fēng)日產(chǎn)在營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)方面走在了同行業(yè)的前頭--注重細(xì)節(jié)服務(wù)，聆聽(tīng)民眾的挑剔，成為了東風(fēng)日產(chǎn)獲取民眾信任的法寶。
情感營(yíng)銷(xiāo)就是把消費(fèi)者個(gè)人情感差異和需求，作為企業(yè)品牌營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略核心，通過(guò)借助情感包裝、情感設(shè)計(jì)、情感廣告、情感促銷(xiāo)等策略，來(lái)激發(fā)消費(fèi)者潛在的購(gòu)買(mǎi)欲望，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
相對(duì)于同行業(yè)服務(wù)部門(mén)的其他營(yíng)銷(xiāo)方式來(lái)說(shuō)，情感營(yíng)銷(xiāo)的成功執(zhí)行，營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)會(huì)相當(dāng)明顯?！扒楦谢颉必灤┯谄髽I(yè)面向廣大客戶(hù)的自始至終，是東風(fēng)日產(chǎn)深化營(yíng)銷(xiāo)方式的一個(gè)創(chuàng)新，這種營(yíng)銷(xiāo)方式是對(duì)傳統(tǒng)廣告投放效果難以評(píng)估的難題的有力加強(qiáng)和補(bǔ)充。這樣，企業(yè)就可以根據(jù)顧客咨詢(xún)電話(huà)數(shù)量、顧客登門(mén)數(shù)量、顧客的回頭率、公司網(wǎng)站的訪(fǎng)問(wèn)量等指標(biāo)來(lái)評(píng)估營(yíng)銷(xiāo)推廣的效果。東風(fēng)日產(chǎn)的情感營(yíng)銷(xiāo)是對(duì)正處在巨大的市場(chǎng)空間與巨大的生存壓力并重之下的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)“戰(zhàn)國(guó)策”時(shí)代謀略的補(bǔ)充。
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理順經(jīng)營(yíng)體制，充分調(diào)動(dòng)頻道積極性
理順經(jīng)營(yíng)體制，充分調(diào)動(dòng)員工積極性是城市電視臺(tái)做好廣告經(jīng)營(yíng)的重要前提。根據(jù)多年的實(shí)踐，本人認(rèn)為城市電視臺(tái)應(yīng)堅(jiān)持“統(tǒng)籌管理、面向市場(chǎng)”的原則，將目前不太適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展、影響頻道積極性的廣告中心集中經(jīng)營(yíng)的模式改由頻道制經(jīng)營(yíng)的模式，將廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)和廣告業(yè)務(wù)員歸屬到頻道，以頻道為單位開(kāi)展經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收工作。要合理下達(dá)目標(biāo)管理任務(wù)，以充分調(diào)動(dòng)頻道和員工的工作積極性。
而原本負(fù)責(zé)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)的廣告中心主要承擔(dān)審查和服務(wù)職能：廣告合同的審查、審核，市場(chǎng)及客戶(hù)的分析、研究和規(guī)劃，制定科學(xué)合理的廣告收費(fèi)模式和廣告價(jià)格，制訂品牌、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，做好跨頻道的廣告、專(zhuān)題刊播協(xié)調(diào)工作，整合媒體資源，做好跨媒體整合營(yíng)銷(xiāo)和媒體資源置換工作，建立客戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，做好客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查；為VIP客戶(hù)提供定制化服務(wù)等。
優(yōu)化經(jīng)營(yíng)策略，實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值最大化
優(yōu)化經(jīng)營(yíng)策略，實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值最大化是城市電視臺(tái)做好廣告經(jīng)營(yíng)的重要保證。城市電視臺(tái)應(yīng)該圍繞頻道特色，依托欄目特點(diǎn)，以市場(chǎng)為中心，不斷適應(yīng)變化，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)策略，確定符合實(shí)際的戰(zhàn)略目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值最大化。
一、圍繞頻道特色，打造頻道廣告特色。城市電視臺(tái)廣告經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收工作要緊緊圍繞頻道重點(diǎn)關(guān)注百姓生活的定位，根據(jù)現(xiàn)有的頻道資源和欄目資源，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)策略，集中精力打好“公益”和“民生”這兩張牌。廣告經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收營(yíng)銷(xiāo)要立足以公益企業(yè)、公益產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)生活領(lǐng)域的房地產(chǎn)、汽車(chē)，以及經(jīng)濟(jì)界的高端廣告為主的特色。
通過(guò)搭建公益平臺(tái)，傾力打造公益頻道。針對(duì)硬廣告下滑，不少愛(ài)心企業(yè)和愛(ài)心人士卻熱衷慈善和公益事業(yè)的新情況，城市電視臺(tái)可以充分利用媒體的公信力，通過(guò)邀請(qǐng)愛(ài)心企業(yè)冠名、協(xié)辦公益行動(dòng)，舉辦“圓夢(mèng)?慈善文藝晚會(huì)”“公益慈善論壇”、播放公益廣告等形式，既能達(dá)到“傳播社會(huì)文明、弘揚(yáng)道德風(fēng)尚”的效果，又能讓社會(huì)公眾加深對(duì)企業(yè)的了解和支持，塑造企業(yè)對(duì)外的公益形象。同時(shí)，通過(guò)公益廣告來(lái)帶動(dòng)企業(yè)和高端品牌產(chǎn)品廣告的投放。
依托欄目特點(diǎn)，強(qiáng)力集聚廣告資源。贛州電視臺(tái)生活頻道通過(guò)《經(jīng)濟(jì)生活》《車(chē)視界》《贛州房地產(chǎn)》欄目，占領(lǐng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、高端車(chē)企、品牌樓盤(pán)，使得這些領(lǐng)域的企業(yè)和產(chǎn)品成為頻道的廣告特色，并成功開(kāi)展各種形式的財(cái)富盛宴、車(chē)界盛會(huì)、地產(chǎn)論壇。
二、壯大活動(dòng)經(jīng)濟(jì)，塑造電視媒體品牌。活動(dòng)經(jīng)濟(jì)是當(dāng)前各級(jí)電視臺(tái)擴(kuò)大節(jié)目、頻道影響力，搞活經(jīng)營(yíng)、增加收入的重要手段之一。贛州電視臺(tái)通過(guò)實(shí)施“活動(dòng)興臺(tái)”策略，運(yùn)用多種手段進(jìn)行創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)，線(xiàn)上線(xiàn)下、臺(tái)內(nèi)臺(tái)外密切合作，從單純賣(mài)廣告、打折扣，到利用電視的影響力進(jìn)行活動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)、品牌營(yíng)銷(xiāo)，充分利用電視媒體在開(kāi)展大型活動(dòng)方面具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和影響，成功舉辦“2013GZTV年度經(jīng)濟(jì)人物評(píng)選”“電視車(chē)展”“尋找最美健康衛(wèi)士人物”“航拍贛州”“社區(qū)零距離公益行動(dòng)”、聯(lián)合攝制大型文化尋夢(mèng)系列專(zhuān)題片《贛州驕傲》等具有較大社會(huì)影響力的活動(dòng)，挖掘出以往在廣告經(jīng)營(yíng)中普遍難以撬動(dòng)的廣告資源，從而提升電視臺(tái)和頻道的美譽(yù)度和影響力，提高廣告吸附力。
三、開(kāi)辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)，拓寬產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)渠道。根據(jù)目前城市電視臺(tái)普遍存在的人才奇缺、設(shè)備緊缺的現(xiàn)狀，城市電視臺(tái)可以嘗試采取制播分離或?qū)ν獍l(fā)包等形式，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，引進(jìn)具有實(shí)力的本土民營(yíng)傳媒，在招商到位和確保節(jié)目質(zhì)量與導(dǎo)向的前提下，適時(shí)推出健康養(yǎng)生、旅游、美味美食等與贛州生活頻道定位相符的電視生活服務(wù)類(lèi)欄目。
城市電視臺(tái)還可以通過(guò)加強(qiáng)與各行政、企（事）業(yè)單位，尤其是千方百計(jì)加強(qiáng)與商會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的密切合作，為他們量身定做活動(dòng)方案或宣傳方案，合辦欄目或開(kāi)設(shè)子欄目，承接專(zhuān)題節(jié)目制作、大型活動(dòng)或慶典錄播等業(yè)務(wù)，不斷拓寬頻道廣告經(jīng)營(yíng)收入渠道。
四、開(kāi)發(fā)傳統(tǒng)資源，深挖資源潛在價(jià)值。城市電視臺(tái)要進(jìn)一步加大對(duì)現(xiàn)有頻道資源的充分開(kāi)發(fā)，充分應(yīng)用植入性廣告、現(xiàn)場(chǎng)道具、主持人服裝、主持人播報(bào)、欄目冠名、特約（贊助）廣告、欄目片尾LOGO、鳴謝字幕、演播室廣告、實(shí)物贊助、TV團(tuán)購(gòu)等多種形式深度挖掘頻道資源潛在價(jià)值，提高廣告承載量。引進(jìn)“TV團(tuán)購(gòu)”銷(xiāo)售模式，與家電商場(chǎng)、電腦、建材、家具、裝飾、汽車(chē)、白酒等眾多領(lǐng)域進(jìn)行深入合作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)媒體、企業(yè)、消費(fèi)者多方共贏。
開(kāi)拓金融、保險(xiǎn)、證券、旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等行業(yè)，認(rèn)真分析研究客戶(hù)需求與特性，采取積極措施搶占市場(chǎng)份額，拓展頻道的廣告經(jīng)營(yíng)空間。
五、加大推介力度，啟動(dòng)品牌戰(zhàn)略引擎。誰(shuí)先啟動(dòng)品牌戰(zhàn)略的引擎，誰(shuí)將成為傳媒市場(chǎng)上的贏家。城市電視臺(tái)要通過(guò)利用自身媒體資源、開(kāi)展品牌活動(dòng)、廣告媒體資源置換等方式，強(qiáng)力推介各個(gè)頻道和知名欄目的品牌形象，鎖定本地觀眾，鞏固廣告經(jīng)營(yíng)的上游資源，抵御新媒體的圍攻，最終形成“節(jié)目帶動(dòng)廣告，廣告反哺節(jié)目”的良性循環(huán)。
創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)機(jī)制，增強(qiáng)內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力
創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)機(jī)制，增強(qiáng)內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力是城市電視臺(tái)做好廣告經(jīng)營(yíng)的制勝法寶。機(jī)制是決定性的重要因素之一，機(jī)制活則滿(mǎn)盤(pán)皆活，機(jī)制僵化就會(huì)死水一潭。
一、建立互動(dòng)機(jī)制，讓節(jié)目創(chuàng)作和客戶(hù)需求相融合。城市電視臺(tái)要建立廣告經(jīng)營(yíng)人員和節(jié)目策劃人員互動(dòng)機(jī)制，讓廣告經(jīng)營(yíng)人員和節(jié)目策劃人員共同參與頻道節(jié)目的策劃和創(chuàng)新，在節(jié)目創(chuàng)作初期提前將受眾和客戶(hù)的需求結(jié)合起來(lái)，融入其中，頻道人員配合并協(xié)助廣告經(jīng)營(yíng)人員共同推廣營(yíng)銷(xiāo)欄目廣告或冠名、協(xié)辦。通過(guò)互動(dòng)機(jī)制，為客戶(hù)提供系統(tǒng)解決方案，穩(wěn)定客戶(hù)的忠誠(chéng)度。
二、科學(xué)合理定價(jià)，避免價(jià)格折扣體系混亂。根據(jù)電視臺(tái)各頻道、各欄目的品牌知名度、收視率和市場(chǎng)影響力，城市電視臺(tái)應(yīng)科學(xué)、合理制定廣告刊例價(jià)，并根據(jù)不同的行業(yè)、季節(jié)、播出周期、時(shí)間段、欄目來(lái)合理劃分具體的折扣，規(guī)范折扣體系，實(shí)現(xiàn)廣告產(chǎn)品和價(jià)格的差異化競(jìng)爭(zhēng)，避免各頻道之間出現(xiàn)價(jià)格大戰(zhàn)和不必要的內(nèi)耗。對(duì)于全年投放的VIP客戶(hù)、大客戶(hù)一次性付款等特殊情況，折扣價(jià)格需提交廣告監(jiān)管服務(wù)中心集體討論并提交臺(tái)務(wù)會(huì)議決定。
三、優(yōu)化績(jī)效考核，調(diào)動(dòng)全員營(yíng)銷(xiāo)的積極性。按照公正、公開(kāi)、公平的原則，城市電視臺(tái)要嚴(yán)格遵照規(guī)章制度執(zhí)行考核辦法，合理設(shè)定頻道廣告經(jīng)營(yíng)人員考核基數(shù)和獎(jiǎng)罰政策。每個(gè)季度末或年終，根據(jù)業(yè)績(jī)，采取發(fā)放營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新獎(jiǎng)、超產(chǎn)獎(jiǎng)等物質(zhì)手段，以及職業(yè)培訓(xùn)、職務(wù)晉升、職稱(chēng)評(píng)定、輪換崗位、授予榮譽(yù)等非物質(zhì)手段來(lái)兌現(xiàn)考核獎(jiǎng)勵(lì)。
昔日風(fēng)光無(wú)比的底特律,今天正面臨著一場(chǎng)空前的危機(jī),“通用汽車(chē)到底怎么了?”眼前的光景不禁讓人扼腕感嘆:“究竟是什么原因,將它一步步引入了深淵?”
自己擊垮自己
通用汽車(chē)衰落的原因細(xì)究起來(lái),有油價(jià)飆升和金融危機(jī)的客觀因素,但明眼人不難看出,其產(chǎn)品戰(zhàn)略和企業(yè)管理上的短視病,才是癥結(jié)所在――戰(zhàn)略上的固執(zhí)、市場(chǎng)判斷方面的失誤等,讓通用在突如其來(lái)的金融危機(jī)面前措手不及。可以說(shuō),通用汽車(chē)不是被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所擊敗,而是被自身的垢病所擊垮。
在過(guò)去的許多年里,通用一向?qū)?jié)能問(wèn)題重視不夠,將研發(fā)的主要精力放在利潤(rùn)豐厚、大排量的SUV和皮卡市場(chǎng),忽視了小型車(chē)的開(kāi)發(fā)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要。國(guó)際油價(jià)的不斷上漲,無(wú)疑影響了這些產(chǎn)品的銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額。同時(shí),通用汽車(chē)擁有眾多品牌,而各品牌產(chǎn)品之間卻又相互重疊,導(dǎo)致內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈,汽車(chē)制造業(yè)本身的效益大幅下滑。在石油危機(jī)中,通用汽車(chē)又沒(méi)有從油價(jià)高漲中接受真正的教訓(xùn),反而把小型車(chē)市場(chǎng)讓出來(lái),追求豪華的配置。目前,美國(guó)的柴油車(chē)落后于歐洲,混合動(dòng)力車(chē)比不過(guò)日本。隨著油價(jià)逐步攀升,包括通用汽車(chē)在內(nèi)的“三巨頭”,終于暴露出戰(zhàn)略發(fā)展、結(jié)構(gòu)設(shè)置和勞資關(guān)系方面的多重問(wèn)題。
極具美國(guó)特色的企業(yè)高福利制度,是導(dǎo)致通用汽車(chē)身陷危機(jī)的又一原因。在通用,只要生產(chǎn)線(xiàn)上下線(xiàn)一輛車(chē),無(wú)論銷(xiāo)售與否,企業(yè)就要為此提取4000美元用于員工福利,這給企業(yè)帶來(lái)很大負(fù)擔(dān)。相比之下,日本豐田、德國(guó)大眾等汽車(chē)制造巨頭,似乎就不必承擔(dān)如此沉重的福利負(fù)擔(dān)。因此,從一定程度上講,通用也是被自身不合理的福利制度所拖垮。
上世紀(jì)末被SUV利潤(rùn)沖昏頭腦的通用汽車(chē),已失去對(duì)問(wèn)題的理性判斷,它們?cè)谌蛘归_(kāi)了一場(chǎng)兼并狂潮。事實(shí)證明,它們買(mǎi)下的是一個(gè)個(gè)沉重的包袱,當(dāng)海潮退去,裸泳者終將暴露在海灘上,美國(guó)通用等巨頭最終難以避免消亡的風(fēng)險(xiǎn),而走上了不歸路。
別了,美國(guó)模式
2008年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主克魯格曼近日宣稱(chēng),對(duì)“三大”的任何救助行動(dòng),只能收到短期效用,無(wú)法扭轉(zhuǎn)美國(guó)汽車(chē)業(yè)的“消亡”,“三大”的問(wèn)題是美國(guó)汽車(chē)工業(yè)模式的失敗。因此,任何用以拯救“三大”的錢(qián),很可能是個(gè)無(wú)底黑洞。
美國(guó)通用獨(dú)霸全球汽車(chē)銷(xiāo)量榜首長(zhǎng)達(dá)76年。但是在2007年時(shí),日本豐田汽車(chē)公司的全球汽車(chē)銷(xiāo)量已與通用基本持平,通用的第一寶座其時(shí)已經(jīng)搖搖欲墜。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,通用汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)鳳凰涅,必須實(shí)行脫胎換骨的變革,開(kāi)發(fā)新的節(jié)能產(chǎn)品,降低高昂的運(yùn)行成本,建立更適應(yīng)時(shí)代要求的公司運(yùn)行體制。根據(jù)目前通用破產(chǎn)重組的情況,人們似乎看到了這種希望。
在過(guò)去10年里,全球汽車(chē)工業(yè)已采取過(guò)不同手段試圖走出困境,比如通過(guò)重組以降低采購(gòu)、制造和營(yíng)銷(xiāo)等成本,投入大量的技術(shù)研發(fā)以求技術(shù)創(chuàng)新,突破交通、石油和環(huán)境等制約汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的三大瓶頸。通用汽車(chē)也是這樣做的,但是還是面臨危局。這說(shuō)明汽車(chē)工業(yè)確實(shí)需要通過(guò)更深刻的變革來(lái)獲得新生,而不能得過(guò)且過(guò)。如果不從根本上解決問(wèn)題,美國(guó)汽車(chē)業(yè)難現(xiàn)昔日輝煌。
記得1994年,當(dāng)時(shí)克萊斯勒的總裁伊頓說(shuō)過(guò):過(guò)去100年汽車(chē)改變了世界,今后100年,世界將改變汽車(chē)。現(xiàn)在看來(lái),這里所說(shuō)的改變,包括汽車(chē)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、能源和環(huán)保、生產(chǎn)方式和成本,這些都要徹底改變,才能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)世界的需求。
美國(guó)汽車(chē)工業(yè)將從此發(fā)生核變,以前的薪酬體系、產(chǎn)品價(jià)值取向等公司治理結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大改變,同時(shí),三大集團(tuán)和其他配套公司有可能重組,以便有效利用資源,削減成本。更有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,包括通用在內(nèi)的“三大”,應(yīng)該重點(diǎn)致力于高、精、尖的汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā),提高產(chǎn)品的技術(shù)含金量,增加產(chǎn)出比,避免同成本較低的日本、韓國(guó)、中國(guó)和印度等國(guó)的產(chǎn)品形成直接競(jìng)爭(zhēng),這些都是美國(guó)汽車(chē)業(yè)能否涅磐重生的關(guān)鍵。
如此,延續(xù)了百年的美國(guó)汽車(chē)工業(yè)模式,將被推倒重來(lái)。
破產(chǎn)涅磐重生?
進(jìn)入“破產(chǎn)保護(hù)”程序不等于徹底“破產(chǎn)”,這個(gè)手術(shù)性的、事先已經(jīng)打好包的破產(chǎn)方案,似乎被普遍認(rèn)為是一個(gè)可以接受的科學(xué)方案,當(dāng)然,其過(guò)程將是冗長(zhǎng)而痛苦的。
在奧巴馬的路線(xiàn)下,對(duì)于通用來(lái)說(shuō),最好的辦法也許就是“快速自清”的破產(chǎn)重組。在這個(gè)方案下,通用將一分為二:一個(gè)新的貧弱瘦小的通用,帶著通用沉重的健康保險(xiǎn)債務(wù)和養(yǎng)老保險(xiǎn)債務(wù),以及一系列失敗的品牌(包括悍馬、龐帝亞哥、土星和SAAB),被剝離出老通用集團(tuán);剩下來(lái)的那個(gè)通用將帶著幾個(gè)掙錢(qián)的品牌(包括別克、雪佛萊、凱迪拉克和GMC),停留在破產(chǎn)程序中并最終被療養(yǎng)康復(fù),期待重新崛起。
但是,破產(chǎn)重組真的能挽救美國(guó)的汽車(chē)工業(yè)嗎?破產(chǎn)保護(hù)畢竟是難堪的事情,一旦進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù),政府和通用管理層都無(wú)法預(yù)測(cè)最后的結(jié)果。大量工人的失業(yè)、工廠關(guān)閉和經(jīng)濟(jì)的不確定性,將是無(wú)法避免的。奧巴馬政府強(qiáng)勢(shì)介入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后,引發(fā)了美國(guó)人的擔(dān)憂(yōu),一些批評(píng)人士開(kāi)始指責(zé)汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)的“芝加哥政治”,另外一些人開(kāi)始批評(píng)奧巴馬的美國(guó)式的“社會(huì)主義”。
更多的批評(píng)則指出,美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有從這次大衰退中汲取教訓(xùn)。在經(jīng)濟(jì)蕭條的市場(chǎng)中,大型昂貴的汽車(chē)絕對(duì)不會(huì)是消費(fèi)者的首選。如果通用汽車(chē)不顧市場(chǎng)動(dòng)向,繼續(xù)堅(jiān)持走生產(chǎn)大車(chē)、高檔車(chē)、強(qiáng)動(dòng)力油耗大的汽車(chē)路線(xiàn),就算順利重組,仍然面臨著種種挑戰(zhàn)。盡管福特汽車(chē)通過(guò)說(shuō)服債權(quán)人接受每美金折合38美分的債務(wù)消減協(xié)議,成功地抹掉了大半債務(wù),走出了資金不足的困境,可是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,問(wèn)題的根源依然存在。如何消減生產(chǎn)成本,比如降低工人福利,這依然是一個(gè)問(wèn)題。經(jīng)歷了金融風(fēng)暴和破產(chǎn)考驗(yàn)的美國(guó)汽車(chē)工業(yè),能否涅磐重生,還要接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
告訴中國(guó)什么?
有效避免美國(guó)汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)的悲劇事件,正是中國(guó)車(chē)企應(yīng)該警惕的。通用走向破產(chǎn)保護(hù)使我們認(rèn)識(shí)到:中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展仍需要有效的引導(dǎo)和監(jiān)控,純粹的市場(chǎng)調(diào)節(jié)不利于行業(yè)發(fā)展。特別是在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)振興效果逐步顯現(xiàn)的今天,發(fā)展與調(diào)整應(yīng)兩手抓――兩手都要硬!
我們必須對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)一直賴(lài)以發(fā)展的模式進(jìn)行反思:伴隨著石油資源的快速消耗,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)必將成為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè);而新能源汽車(chē)則是注定的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。未來(lái)決戰(zhàn)將圍繞新能源汽車(chē)這一朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)展開(kāi)。中國(guó)自主品牌前一段時(shí)間實(shí)際上走了美國(guó)的老路,在車(chē)型上爭(zhēng)相上馬大型車(chē),認(rèn)為小型車(chē)不賺錢(qián)。現(xiàn)在市場(chǎng)情況已經(jīng)發(fā)生變化,如果自主品牌不改進(jìn)自己的小型車(chē)技術(shù),在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中肯定會(huì)處于劣勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)企業(yè)只有更加重視安全節(jié)能車(chē)型的研發(fā),才能避免重蹈美國(guó)“三大”汽車(chē)的覆轍。
