發(fā)布時間：2024-03-09 17:12:56
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的交通安全教育的內(nèi)容樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
多發(fā)的道路交通擁堵和安全事故給人們的生命財產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重的影響和損失，已經(jīng)成為當(dāng)今世界需要重點(diǎn)關(guān)注的一個問題。對于我國來說，怎樣減少交通擁堵，降低交通安全事故是國家和交通部門重點(diǎn)解決的問題。汽車的誕生在解決人們的出行問題的同時，也給人類的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大的威脅。隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，機(jī)動車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，性能越來越趨于完善，道路交通安全事故的發(fā)生有超過九成以上都是駕駛者違規(guī)和違法行為造成的，因此，在進(jìn)行道路交通安全教育時過程中，如何通過教育提高機(jī)動車駕駛?cè)藛T的專業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)其安全法律意識，就成為減少道路交通安全事故發(fā)生的重要措施，同時還需要我們做好城市、鄉(xiāng)村和行人的道路交通安全教育工作。但是現(xiàn)階段，我們的在這些方面的工作還存一定的問題，需要我們及時采取措施解決。
一、公眾道路交安全教育問題研究
1、城市的宣傳教育工作不是很樂觀
在城市的很多政府機(jī)關(guān)單位中，很多單位個人都沒有按照相應(yīng)要求接受教育和學(xué)習(xí)，甚至是一些黨員干部和國家公務(wù)員都對宣傳教育不夠積極和熱情。很多單位的領(lǐng)導(dǎo)干部都以國家出臺了很多法規(guī)和政策學(xué)習(xí)不過來為由而不學(xué)習(xí)，還有很多領(lǐng)導(dǎo)干部從思想中認(rèn)為交通法規(guī)的學(xué)習(xí)主要是駕駛?cè)藛T的事情，是個人的事情，交通安全教育工作是公安和道路交通部門的事情，與我們無關(guān)。
2、鄉(xiāng)村宣傳教育薄弱
在很多基層地區(qū)，在一些縣級市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一些村鎮(zhèn)干部和村民根本不知道國家關(guān)于道路交通安全教育所出臺的《道路交通安全法》。一些村干部對道路交通安全教育的重要性是認(rèn)識不足，存在顯著的認(rèn)知誤差，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中小學(xué)中沒有定期的進(jìn)行安全法規(guī)的學(xué)習(xí)或者進(jìn)行安全專題講座，更沒有將《道路安全交通法》納入中小學(xué)的教學(xué)體系中，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也沒有進(jìn)行有效的宣傳和教育，宣傳教育只是做一些表面上工作，只是在出現(xiàn)了重大交通安全事故時，才整頓一下，不出問題就不管不顧，對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路交通安全宣傳和教育工作沒有做詳細(xì)的計劃安排，有些地區(qū)既沒有宣傳也沒有教育，當(dāng)?shù)孛襟w對道路交通安全的宣傳和教育表現(xiàn)的十分冷淡，宣傳的角度、方向不明晰。
3、法律責(zé)任不明確
我國的《道路安全交通法》規(guī)定：各級人民政府，道路交通安全部門，相應(yīng)的管理主體部門、內(nèi)部單位以及特殊行業(yè)等部門都有進(jìn)行道路交通安全宣傳和教育的義務(wù)。但是在這項(xiàng)規(guī)定中，全文并沒有設(shè)定不履行義務(wù)所要接受的懲罰。從義務(wù)角度對這項(xiàng)法規(guī)進(jìn)行分析，意思就是沒有制裁就沒有義務(wù)。這項(xiàng)法規(guī)在實(shí)施之后，道路交通安全教育問題沒有取得預(yù)期效果的一個主要原因始就是責(zé)任的缺乏?！兜缆钒踩煌ǚā返牧x務(wù)和法律責(zé)任既是相互統(tǒng)一，又是相互獨(dú)立的個體，完善相關(guān)法規(guī)的責(zé)任，體現(xiàn)的是法律的完整性，是《道路交通安全法》交通安全管理的執(zhí)法依據(jù)和責(zé)任，因此，應(yīng)該在法律條文中配置具體的執(zhí)行要求，確立相應(yīng)的獎懲內(nèi)容和條款，這樣才能促使各個行政主管部門更好的履行法律所賦予其的發(fā)法律義務(wù)，同時也為相關(guān)部門監(jiān)督法律義務(wù)履行情況提供執(zhí)法依據(jù)。
4、安全教育的針對性和科學(xué)不足
在進(jìn)行道路交通安全教育過程中，由于教育的對象存在很大的差異性，有些社會成員接受能力比較差，如果在宣傳和教育過程中缺乏有效地針對性，其教育的效果必然不高?，F(xiàn)階段我們進(jìn)行安全教育的形式多數(shù)都是發(fā)發(fā)傳單、貼幾個標(biāo)語和制作幾條公益廣告，這些做法早已經(jīng)落伍了，并沒有根據(jù)現(xiàn)行的道路交通環(huán)境和年齡以及職業(yè)進(jìn)行針對性的宣傳和教育，并沒有積極利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，強(qiáng)化道路交通安全教育的質(zhì)量和效果，從而降低了安全宣傳和教育的質(zhì)量。
二、公眾道路交通安全教育問題的解決對策研究
1、積極構(gòu)建道路交通安全教育的長效機(jī)制
道路安全交通教育的目的是為了創(chuàng)造有序的、安全的以及順暢的交通環(huán)境，增強(qiáng)道路交通參與者的交通法治意識和自我控制意識，最終提高道路交通行駛者的安全法律意識和道德意識，弘揚(yáng)道路交通法治意識。通常情況下，我們都是在道路交通安全事故多發(fā)的時期高度重視交通安全教育工作。最近幾年，隨著我國道路交通路網(wǎng)越來越發(fā)達(dá)，國家政府高度重視安全宣傳和教育工作，道路交通安全教育工作已經(jīng)開始納入到了政府的工作計劃中，這對于降低道路交通安全事故有著十分重要的作用。盡管如此，現(xiàn)階段我國的道路交通安全教育工作還處在初步發(fā)展階段，按照道路交通安全宣傳和教育的制度化、社會化、形式多樣化、內(nèi)容豐富化、行動常態(tài)化以及效果最大化的要求，還相差甚遠(yuǎn)。在全面建成小康社會的大背景之下，我們必須將加強(qiáng)道路交通安全教育放在突出的位置去抓，積極構(gòu)建完善的道路交通安全教育體系，不斷拓展路交通安全教育相關(guān)部門的視野，并在實(shí)際工作過程中建立長效的監(jiān)督和管理機(jī)制。
2、提升國民道路交通安全意識
一個國家的國民素質(zhì)，決定了一個國家路交通安全教育的水平和質(zhì)量，只有切實(shí)提高國民素質(zhì)，道路交通安全教育的水平和質(zhì)量才能顯著提升。因此，從道路交通安全教育的實(shí)際情況出發(fā)，要想解決道路交通安全教育過程存在的各種問題，就必須先從提高國民素質(zhì)出發(fā)，從良好的安全教育角度入手，只有這樣在進(jìn)行安全教育過程中才能夠起到標(biāo)本兼治的作用。提高國民的道路交通安全意識，需要一個長期的系統(tǒng)性的過程，只有通過長期的和系統(tǒng)性的道路交通安全教育，才能讓廣大的參與者真正將交通安全意識內(nèi)化成為自己的素質(zhì)，也只有通過更加深入和持續(xù)的情感教育，才能保證廣大的交通安全教育的參與者對道路交通安全教育保持持久的熱情，并保證其能夠成為日常生活中的一個良好的習(xí)慣。真正的當(dāng)路交通安全教育成為提升國民素質(zhì)的重要內(nèi)容，當(dāng)?shù)缆方煌ǖ膮⑴c者真正的將道路交通安全意識作為一種良好的習(xí)慣在執(zhí)行時，當(dāng)?shù)缆方煌ò踩逃蔀橐环N社會文化和社會行為之后，一個和諧、文明、有秩序和可持續(xù)發(fā)展的道路交通的局面才能形成。
3、將道路交通安全教育納入國民素質(zhì)教育體系中
國民素質(zhì)教育是對全國所有人民進(jìn)行教育，是一個龐大的教育體系，現(xiàn)階段隨著我國的國民教育體系不斷向著深層發(fā)展，國民素質(zhì)教育體系和架構(gòu)已經(jīng)十分的完整了。這樣的教育體系，就為開展路交通安全教育難得的教育途徑和平臺，我們在進(jìn)行道路交通安全教育過程中，一定要利用好這個平臺，將道路交通安全教育融入到國民素質(zhì)教育的各個階段，從小抓起，從幼兒園做起，將道路交通安全問題作為學(xué)校教育內(nèi)容的重要進(jìn)行積極的宣傳和教育。
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開展交通安全日活動總結(jié)1
全面深入抓好安全教育工作，并結(jié)合學(xué)校實(shí)際，積極、主動、科學(xué)、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育。動員全校師生共同參與交通安全活動，為構(gòu)建“平安校園”、“和諧校園”提供了安全保障?，F(xiàn)就活動情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓活動落實(shí)
本著對學(xué)校安全工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真負(fù)起學(xué)校安全教育的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，切實(shí)把安全教育擺上學(xué)校議事日程，學(xué)校成立了交通安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由李淑美校長任組長。按泉州市委市政府批示精神，為了增強(qiáng)小學(xué)生的交通安全防范意識，提高自我保護(hù)能力，在學(xué)校校內(nèi)、校外醒目位置張貼《關(guān)于開展學(xué)生交通安全集中整治專項(xiàng)行動的通告》，并利用星期一的教師全會組織全體教師學(xué)習(xí)，同時完善了安全工作相關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度，各項(xiàng)活動都做到了定時間、定內(nèi)容、定責(zé)任人。
今年全國交通安全日，我校圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”這一主題，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步加強(qiáng)了對學(xué)生安全出行的教育，堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學(xué)生安全意識和自我防護(hù)能力，保障和促進(jìn)學(xué)生的健康成長。
二、加強(qiáng)宣傳，營造活動氛圍
充分發(fā)揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內(nèi)LED滾動安全警示標(biāo)語，組織學(xué)生進(jìn)行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學(xué)生進(jìn)行了宣傳教育，在學(xué)生之間開展以“安全乘車、安全走路”為主題的深入學(xué)習(xí)活動。校園內(nèi)處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。
以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學(xué)生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學(xué)組織，活動豐富多彩
結(jié)合《泉州市教育局、市公安局關(guān)于開展全市中小學(xué)“守法出行安全自護(hù)”交通安全宣傳教育活動的通知精神，檢查、落實(shí)以“守法出行安全自護(hù)”為主題的校園交通安全宣傳活動。
多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全教育真正進(jìn)校園、進(jìn)課堂、進(jìn)學(xué)生頭腦。結(jié)合學(xué)校實(shí)際，進(jìn)一步豐富活動內(nèi)容，創(chuàng)新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”提供強(qiáng)有力的安全保障。
開展交通安全日活動總結(jié)2
為增強(qiáng)全體師生的交通安全意識，豐富交通安全知識，12月2日，在第四個“全國交通安全日”到來之際，我校采用多種形式開展全國交通安全日主題教育活動。
教育日期間，學(xué)校利用電子屏、校園網(wǎng)，倡導(dǎo)文明交通新風(fēng)尚，將“全國交通安全日”活動主題、宣傳口號等循環(huán)滾動顯示在電子屏與校園網(wǎng)上，增強(qiáng)全體師生的交通安全意識，摒棄交通陋習(xí)，做到安全文明出行。
召開主題班會，傳播交通安全知識。各班利用班班通電子設(shè)備，展示了一幅幅近年來發(fā)生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴(yán)重危害，學(xué)習(xí)了交通信號、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識，介紹了道路上存在的風(fēng)險。
開展主題板報、手抄報評比活動，營造班級教育文化氛圍。活動中，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對黑板報和手抄報進(jìn)行了精心的設(shè)計，內(nèi)容豐富，圖文并茂，各具特色。孩子們在動手操作的同時，再一次了解了安全知識，增強(qiáng)了安全防范意識，營造了一個積極向上、安全、有序的班級教育文化氛圍。
發(fā)放致學(xué)生家長的一封信，共搭家校安全教育平臺。通過發(fā)放致學(xué)生家長的一封信，讓家長認(rèn)識到交通安全教育的重要性，不可麻痹大意，掌握基本的交通安全知識，要求家長自覺遵守交通法規(guī)，加強(qiáng)對孩子的交通安全宣傳教育，營造全民文明交通的氛圍。
此外，學(xué)校部分班級還采用了觀影及交通安全知識問答的形式，讓安全知識牢記于每位同學(xué)的心中，讓交通安全事故遠(yuǎn)離師生。
開展交通安全日活動總結(jié)3
20__年12月2日按照“122”交通安全日主題活動的通知精神，開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的交通安全觀念，牢固樹立了“抵制七類違法安全文明出行”的思想?，F(xiàn)把活動總結(jié)如下:
一、統(tǒng)一思想，落實(shí)交通安全日主題活動責(zé)任。
我校成立“學(xué)校交通安全日活動領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全列入重要的議事日程。提出開展活動的方案;在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動。
二、強(qiáng)勢宣傳，切實(shí)增強(qiáng)交通安全意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
(一)校外，親身感受，培養(yǎng)學(xué)生的自護(hù)能力。為開展交通安全日實(shí)踐活動，鍛煉學(xué)生的實(shí)際能力，組織德崗學(xué)生外出“交通安全日在行動”活動，學(xué)生外出維護(hù)校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學(xué)生感受“抵制七類違法安全文明出行”的重要性。同時，簽訂安全責(zé)任書，讓學(xué)生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，對維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
(二)校內(nèi)，轟轟烈烈開展學(xué)生交通交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設(shè)置“交通安全知識”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
2、組織學(xué)生觀看《珍愛生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學(xué)生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們網(wǎng)絡(luò)搜索有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校電子白板內(nèi)進(jìn)行展覽。
一、研究問題與文獻(xiàn)綜述(研究背景與問題、相關(guān)文獻(xiàn)綜述、主要參考文獻(xiàn))
(一)研究背景與問題
我國正處于經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的階段，城市化進(jìn)程的加快以及工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，促使了交通運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展，這本為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了助力，我國交通管理和相關(guān)宣傳、教育制度的不完善也促使了道路交通中事故的發(fā)生率逐漸增加，已經(jīng)成為嚴(yán)重危害人們健康的公共安全問題。統(tǒng)計顯示，自XX年以來，我國因車禍死亡的人數(shù)連續(xù)4年超過10萬人，平均每天死亡300人，造成國家和人民生命財產(chǎn)巨大損失，引起社會的廣泛關(guān)注。兒童道路交通傷害的死亡率近年來相對穩(wěn)定并有所降低，整體情況不容樂觀。據(jù)中國疾病預(yù)防控制中心與公安部聯(lián)合開展的《中國兒童步行安全狀況調(diào)研》報告顯示，XX年，共有7078名中國兒童被道路交通傷害奪去了生命，有28017名兒童在道路交通傷害中受傷。該報告還指出，每天至少有19名兒童因道路交通意外死亡，77人受傷。每10起道路交通傷害中就有4起受害者是兒童，其中有44%是兒童步行者。近兩年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)依然呈上升趨勢，XX年，公安部報告顯示，當(dāng)年我國共有1萬余名兒童因交通意外傷害致死，3萬余名兒童受傷，可見目前我國交通安全事故對于兒童的影響之重。
因此，研究交通安全策略成為國家發(fā)展中的必要內(nèi)容。我國小學(xué)大都屬于走讀制，學(xué)生每日上下學(xué)時間很容易發(fā)生交通事故，由于小學(xué)生本身的身體特點(diǎn)以及認(rèn)知特點(diǎn)，使得該群體對于道路交通中的安全風(fēng)險無法良好的規(guī)避，所以針對小學(xué)生的交通安全教育就成為一種必要。
(二)從目前的相關(guān)研究來看，針對小學(xué)生的安全教育普遍存在以下幾個方面的問題：
其一，教育和安全管理部門對道路交通安全教育的重視有所不足，尤其是針對低齡學(xué)生的教育規(guī)劃和安排不足;
其二，大量安全教育內(nèi)容和模式都沿用多年，實(shí)際效果遠(yuǎn)低于期待水平，許多傳統(tǒng)的安全教育方式一直沿用至今，學(xué)生不愿意參與學(xué)習(xí)，預(yù)期效果難以實(shí)現(xiàn)，而且大部分教育內(nèi)容和材料過于老舊，不能完全適應(yīng)如今的安全需求;
其三，意識教育不足，對于小學(xué)生安全教育而言，思想教育比行為教育更為重要，但如今的小學(xué)安全教育體系中意識教育往往占比較少，依然集中在大量的行為約束和規(guī)范上。
本文專門針對小學(xué)道路交通安全教育這一防線，提出教育策略的制定，并對策略方案進(jìn)行有效性分析，使之能夠更好的應(yīng)用到小學(xué)安全教育工作之中。
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一、工作目標(biāo)
以預(yù)防和減少涉及學(xué)生的道路交通事故為核心，建立教育行政、公安交警部門齊抓共管的學(xué)生道路交通安全宣傳教育工作機(jī)制，基本實(shí)現(xiàn)學(xué)生道路交通安全宣傳教育工作制度化、宣傳教育形式多樣化、宣傳教育內(nèi)容專門化；普及道路交通安全知識，宣傳道路安全法律法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生道路交通安全意識，提高學(xué)生道路安全行為能力，使在校中小學(xué)、幼兒園學(xué)生接受道路交通安全宣傳教育率達(dá)100%；深化校車駕駛?cè)藛T、校車管理人員及乘坐人員的道路交通安全宣傳教育，堅(jiān)決遏制校車事故發(fā)生。
二、工作措施
（一）落實(shí)責(zé)任
各學(xué)校要會同當(dāng)?shù)毓步还艿炔块T，共同建立起齊抓學(xué)生道路安全宣傳教育的工作機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，深入開展學(xué)校道路交通安全宣傳教育。同時，各校要建立和健全道路交通安全宣傳教育工作制度，落實(shí)交通安全責(zé)任制，做到分工明確、職責(zé)到位；學(xué)校要切實(shí)擔(dān)負(fù)起對學(xué)生道路安全宣傳教育的主體責(zé)任，并將責(zé)任分解落實(shí)到分管領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工作崗位、安全責(zé)任人，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生道路交通安全宣傳教育。
（二）扎實(shí)開展宣傳教育工作
1．建立學(xué)校交通安全宣傳教育長效機(jī)制。各學(xué)校要把《生活．生命與安全》的教學(xué)和對學(xué)生進(jìn)行的生命教育中將道路安全教育作為內(nèi)容，每學(xué)期為學(xué)生安排2個課時以上交通安全知識課堂教育。要鼓勵教師在相關(guān)學(xué)科的教學(xué)中滲透道路交通安全教育。要充分利用教育和公安交管部門的資源優(yōu)勢，多采取場景教育、互動體驗(yàn)等方式對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育?？山Y(jié)合“12·2”全國交通安全日，每學(xué)年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，同時要圍繞各種安全生產(chǎn)活動和學(xué)校安全宣傳教育活動主題，以及放假前等重要時間節(jié)點(diǎn)，有針對性地對學(xué)生開展交通安全教育。
2．采取多種形式開展宣傳教育。各學(xué)校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，利用安全課、主題班會、網(wǎng)絡(luò)、黑板報、知識競賽、征文比賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式，定期開展道路交通安全專項(xiàng)教育。小學(xué)生、幼兒要將交通安全教育融入到游戲活動中，以提高對交通安全的興趣和認(rèn)知；要鼓勵開展“學(xué)生交通安全教育優(yōu)秀課件”征集評選活動，提高教師道路交通安全宣傳教育的主動性和水平；要教育師生“關(guān)愛生命、文明出行”，向“中國式過馬路”、“低頭玩手機(jī)過馬路”說“不”。各學(xué)校會同當(dāng)?shù)毓步还懿块T，每學(xué)期舉辦1次“小手拉大手”主題交通安全體驗(yàn)活動，將交通安全教育輻射到家庭。
3．加強(qiáng)對校車使用單位的安全教育。有校車的中心校和幼兒園要會同公安交管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T切實(shí)抓好對校車司機(jī)、跟車照管教師、校車管理人等人員的道路交通安全教育工作，督促其自覺遵守交通法律法規(guī)；有校車的中小學(xué)校和幼兒園，以及使用客運(yùn)車輛在校點(diǎn)間接送師生的學(xué)校，要定期組織車輛駕駛?cè)恕㈦S車照看人員開展交通安全知識培訓(xùn)，不斷提高相關(guān)人員的道路交通安全意識和安全行為能力，堅(jiān)決避免發(fā)生涉及學(xué)校的道路交通安全事故。
三、工作要求
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。道路交通安全工作是2014年省安全生產(chǎn)工作最重要的內(nèi)容之一，學(xué)生的安全牽動千家萬戶，學(xué)校一定要高度重視，充分認(rèn)識做好學(xué)校道路交通安全宣傳教育工作的重要意義。要將學(xué)生的道路交通安全宣傳教育列入學(xué)校安全教育的重要內(nèi)容，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，制定《學(xué)校道路交通安全宣傳教育工作方案》，精心組織實(shí)施，確保工作取得良好成效。
我校長期以來一直非常重視交通安全教育，而且取得了很好的教育效果。特別是在此次交通安全活動中，我校以“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”為工作主題，以生命教育為特色工作，對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。
首先我校從校長到老師都有這樣的共識：青少年的身心能否健康，直接關(guān)系到全民族素質(zhì)的提高和國家的進(jìn)步。只有提高了認(rèn)識，才會有自覺行動，只有指導(dǎo)思想明確了，學(xué)校的交通安全教育計劃才能落到實(shí)處。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。
為保證活動有序地開展，我校成立了以校長為組長的“安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，全面負(fù)責(zé)安全教育工作，由德育室專門負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的安全教育，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、利用周一的國旗下講話進(jìn)行宣傳教育，使全校師生人人知曉12月2日是“全國交通安全日”，樹立通行規(guī)則意識、文明禮讓意識，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通的良好風(fēng)尚。
2、每班出好一期“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”黑板報，同時電子屏滾動播出宣傳標(biāo)語，營造濃厚的交通安全宣傳教育氛圍，強(qiáng)化交通安全提示、警醒好教育作用。
3、親身感受，培養(yǎng)學(xué)生的自護(hù)能力。開展“文明交通我踐行”的交通安全社會實(shí)踐活動，鍛煉學(xué)生的實(shí)際能力，讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。
4、利用班會課，開展“交通法規(guī)我知曉”為內(nèi)容的教育課，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)課堂。
5、加強(qiáng)對學(xué)校師生自行車、電瓶車、小轎車的管理，教育師生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)，學(xué)生進(jìn)入校園一律下車步行行駛。
6、通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車已成為學(xué)生們的自覺行動。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高。
在私家車越來越多的今天，如何從小培養(yǎng)孩子自我保護(hù)的交通意識，已成為一個全社會的課題。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬兒童致殘，交通意外傷害已成為兒童意外傷害的“第一殺手”。
這也就不難理解為何每次訓(xùn)練營都會有那么多家長帶著孩子們來參加BMW兒童安全訓(xùn)練營活動。而作為該活動的親歷者，筆者也見證了BMW愛心團(tuán)隊(duì)在這八年來對這一活動上所傾注的巨大熱情。顯然，透過大家對這一活動的熱情參與，我們看到了“小活動”背后的大意義。做一件事不難，難的是八年如一日的專注與持之以恒。一個簡單而有說服力的數(shù)據(jù)是，到2011年底，BMW兒童交通訓(xùn)練營累計受益的中國兒童數(shù)量已經(jīng)超過33萬，而它給整個社會帶來的影響，則更加深遠(yuǎn)濃厚。
記得第一次接觸BMW兒童交通安全訓(xùn)練營是在2008年，那是訓(xùn)練營進(jìn)入中國的第四個年頭，至今還清晰地記得當(dāng)時的活動主題是“過馬路要走斑馬線！”很簡單直接的一個口號，不過對于那些4～6歲的兒童來說，這也正是在如今復(fù)雜道路環(huán)境下，需要家長和老師循循教導(dǎo)的一個交通安全好習(xí)慣。
當(dāng)時，給我留下最深刻印象的是訓(xùn)練營寓教于樂的“情境教育”模式。不同于簡單的說教， BMW針對小朋友們的接受能力和天真好動的天性，為孩子們精心設(shè)置了一個模擬真實(shí)交通環(huán)境的交通安全公園。車行道、紅綠燈、斑馬線，以及一輛輛漂亮的BMW迷你小汽車，通過有趣的角色扮演游戲，有的孩子充當(dāng)司機(jī)，有的則充當(dāng)交警，既學(xué)到了知識，也玩得不亦樂乎……
之后的這幾年里，筆者一年不落地參加了這項(xiàng)活動，也見證了BMW這一經(jīng)典社會責(zé)任項(xiàng)目的成長歷程。應(yīng)該說，寶馬在兒童交通安全領(lǐng)域的堅(jiān)持、努力和貢獻(xiàn)，使訓(xùn)練營收獲了孩子的笑容和家長的感激，更引起了各級政府和媒體的廣泛關(guān)注。2008年底，訓(xùn)練營被媒體評為“2008中國創(chuàng)新公益項(xiàng)目”。2009年3月，訓(xùn)練營入選“2008跨國公司履行企業(yè)社會責(zé)任優(yōu)秀案例”、“2008中國汽車工業(yè)藍(lán)皮書”的“最具社會責(zé)任感企業(yè)獎優(yōu)秀案例”、2011年，榮獲“最具公眾影響力企業(yè)社會責(zé)任杰出事件獎”。
不得不說，凡事最怕認(rèn)真，在八年如一日的堅(jiān)持、用心的做事和不斷創(chuàng)新的促動下，BMW兒童交通安全訓(xùn)練營不斷給人以更多的驚喜和啟迪。
創(chuàng)新之源
如何讓聽?wèi)T了老師和家長叮嚀的孩子們，真正接受關(guān)于交通安全意識的培訓(xùn)，BMW的工作人員們也為此傾注了很多心血。一直以來，BMW在堅(jiān)持創(chuàng)新教育內(nèi)容和活動形式的同時，更不斷拓展活動范圍、擴(kuò)大受益人群，把安全知識和快樂時光送到中國更多的小朋友身邊。
例如從2010年開始，BMW即與教育部合作，將項(xiàng)目直接送進(jìn)小學(xué)校園，出版好讀易懂的《BMW小學(xué)生交通安全讀本》，下發(fā)給全國數(shù)十萬名小學(xué)生，并在此基礎(chǔ)上，著手實(shí)施“兒童交通安全教育示范課計劃”，幫助外來務(wù)工人員的孩子接受系統(tǒng)、規(guī)范的交通安全教育。
同時，延續(xù)BMW對弱勢兒童群體的關(guān)愛，2012即將開展的BMW兒童交通安全訓(xùn)練營，還計劃在沈陽、成都、廈門、杭州的“BMW童悅之家”長期設(shè)立交通安全教室，為經(jīng)濟(jì)條件相對落后地區(qū)兒童的安全成長提供必要的援助。
而為了讓交通安全知識深入到每個家庭，BMW從2010年開始，還在多個城市特別舉辦“家庭日”活動，邀請父母們與孩子一同參與：孩子們在兒童安全主題樂園中快樂游戲，在小影院里觀看卡通片，在“汽車總動員”里同做手工，和父母一起學(xué)唱交通安全拍手歌……孩子們在家長的陪伴和呵護(hù)下學(xué)習(xí)交通安全知識，同時，家長們也在陪伴孩子的過程中更加規(guī)范和完善自身的安全意識。
堅(jiān)持創(chuàng)新，是BMW不斷獲得成功的重要基石，也是BMW兒童交通安全訓(xùn)練營能夠年復(fù)一年地給人帶來不一樣驚喜的重要原因。通過寓教于樂和多元化的形式，BMW沒有將訓(xùn)練營做成兒童安全教育的“教科書”，而致力于成為孩子們健康安全出行的“大伙伴”。這一切看似平凡，卻孕育著無限創(chuàng)新和活力。
尤其是這幾年來，BMW兒童交通安全訓(xùn)練營在普及交通安全知識、喚醒公眾關(guān)注兒童交通教育的道路上，可以說是屢創(chuàng)新招：從專題安全教育項(xiàng)目，到兒童交通安全樂園；從好讀易懂的兒童交通安全讀物《安娜&保羅和貝貝鼠》，到“BMW兒童交通安全拍手歌”；從與教育部合作出版《BMW小學(xué)生交通安全讀本》，到精心制作“BMW兒童城市安全生活電視系列動畫片”；從兒童安全教育的大本營，更兼 為孩子了解環(huán)保、珍愛地球資源的啟蒙課堂……
事實(shí)上，不僅僅是BMW兒童交通安全訓(xùn)練營，縱觀BMW企業(yè)社會貢獻(xiàn)系列活動，無論是BMW中國文化之旅帶領(lǐng)公眾播撒華夏文明的旅程、倡導(dǎo)低碳環(huán)保的BMW綠陰行動創(chuàng)造綠色生活的喜悅、抑或傳遞關(guān)愛的寶馬愛心基金帶給人們的關(guān)愛體驗(yàn)，BMW正試圖將“BMW之悅”傳播到每一個角落。
新場館，新驚喜
從今年4月開始，訓(xùn)練營將攜手“安安家族”再次與全國小朋友一起，踏上第八年的快樂之旅，共同開啟“安安2012完美任務(wù)”了。那么今年，訓(xùn)練營又給我們帶來了怎么樣的驚喜呢？
相較于往年，2012BMW兒童交通安全訓(xùn)練營最大的亮點(diǎn)之一，就是在原有的“安安影院”和“交通安全主題公園”之外，又新增了多個具有不同功能的新場館，如“安安奧運(yùn)體育館”、 “安全座椅體驗(yàn)館”等。因此，今年孩子們不僅可以繼續(xù)在“安安影院”中觀看安全教育小電影，還將共同在全新的“安安奧運(yùn)體育館”里感受奧運(yùn)精神，為奧運(yùn)助力，以及在“安全座椅體驗(yàn)館”中感受4D體驗(yàn)的震撼，充分了解兒童安全坐椅的重要作用。
除了全新的場館外，今年的訓(xùn)練營還打破了以往各個場館相對比較分散的布局，并更加突出了“交通安全主題公園”這一傳統(tǒng)明星項(xiàng)目的模擬駕駛概念，將原有的各個場館都整合進(jìn)升級版的“交通安全主題公園”中，因此整個訓(xùn)練營將成為一個擁有真實(shí)交通環(huán)境的微型社區(qū)。而“小司機(jī)們”也將駕駛升級版的迷你電動車，自己開車前往各個場館進(jìn)行學(xué)習(xí)，并在實(shí)際的“路況”中，更好地理解與運(yùn)用自己所學(xué)到的交通安全知識。
與新場館、新環(huán)境相匹配的，還有全新的學(xué)習(xí)內(nèi)容。今年，除了交通安全教育，訓(xùn)練營還將新加入日常生活安全教育的內(nèi)容。小朋友們將與“安安”一起，在安全教育輔導(dǎo)員的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)如何進(jìn)行人工呼吸、外傷止血包扎、傷員護(hù)送等常用的急救知識，以掌握應(yīng)對突發(fā)事件、意外傷害和自然災(zāi)害的方法，提高自身保護(hù)能力。從最初的交通安全教育層面，擴(kuò)展至更為廣泛的日常生活安全教育，在這一變化的背后，凸顯的卻是BMW持之以恒關(guān)懷兒童成長的拳拳之心。
另外值得一提的是，在經(jīng)過近一年時間的精心制作后，由“安安家族”共同出演的“BMW兒童城市安全生活電視系列動畫片”也將在今年與全國小朋友見面。該部動畫片以深受孩子們喜愛的“安安熊”為主角。而BMW也通過制作這部動畫片，為孩子們搭建起了一個學(xué)習(xí)交通安全知識的新平臺，讓安全教育走出訓(xùn)練營，進(jìn)入千家萬戶。
4月12日，2012BMW兒童交通安全訓(xùn)練營就將正式從北京起航，并在隨后的半年多時間里，陸續(xù)到達(dá)濟(jì)南、沈陽、昆明、深圳等10座城市，預(yù)計迎接過萬名小營員，讓他們在愉快的氛圍中學(xué)習(xí)安全知識。與此同時，BMW也將在每一站活動中都開設(shè)“家庭日”，鼓勵更多家長和孩子們一起參與訓(xùn)練營項(xiàng)目，學(xué)習(xí)安全知識，并在生活中實(shí)踐安全綠色交通。
八年堅(jiān)守 與中國孩子共成長
八年來，BMW兒童交通安全訓(xùn)練營已成為企業(yè)公民參與兒童交通安全教育的成功范例，并使超過33萬名中國兒童從中受益。
2005年
BMW在中國推出主題為“為了兒童，請減速”的專題安全教育項(xiàng)目，BMW兒童安全訓(xùn)練營正式進(jìn)入中國。
2006年
兒童交通安全教育讀物《安娜&保羅和貝貝鼠》，通過經(jīng)銷商在全國分發(fā),推廣交通安全意識和交通文明意識。
2007年
推進(jìn)針對幼兒園小朋友的兒童交通安全訓(xùn)練營，共有15個城市的近2000名4～6歲兒童接受交通安全教育。
2008年
與中國兒童中心合作，BMW在全國10個城市的少年宮開展以“過馬路要走斑馬線”為主題的BMW兒童交通安全訓(xùn)練營活動，全國共有3500名4～6歲的兒童從中受益。此外，BMW還與知名幼教專家合作開發(fā)了“兒童交通安全大禮包”，并通過10個城市的少年宮發(fā)放給全國500家幼兒園，使受益兒童的數(shù)量增加到10萬人。
2009年
以“我做交通安全小先鋒”為主題的2009 BMW兒童交通安全訓(xùn)練營開營，18個城市250個幼兒園的6000余名小朋友參與到訓(xùn)練營活動中。
舉辦BMW車貼設(shè)計繪畫比賽，超過250個幼兒園的6000名兒童通過畫筆表達(dá)了自己對交通安全的理解。
為迎接BMW兒童交通安全訓(xùn)練營5周年紀(jì)念，BMW特別創(chuàng)作了《兒童交通安全拍手歌》作為訓(xùn)練營活動的主題歌。同時，BMW還為主題歌拍攝了MV，并通過中國兒童中心，將光盤贈送給全國各地的幼兒園。
2010年
以“交通安全伴我健康成長”為主題的2010年BMW兒童安全訓(xùn)練營，10個城市、80個小學(xué)和幼兒園的3200名兒童參加了活動。
首次與教育部合作，在全國20站活動城市的小學(xué)校園搭建交通公園，并出版好讀易懂的《BMW小學(xué)生交通安全讀本》下發(fā)給全國12萬名小學(xué)生，讓交通安全走進(jìn)校園，融入更多孩子的日常生活。
在2010年BMW兒童安全訓(xùn)練營里，BMW融入了其在德國成功推廣的“寶馬少年學(xué)院”元素，讓4～9歲的小朋友不僅可以在交通安全公園里學(xué)習(xí)交通知識，還能夠通過參加“環(huán)保小影院”、“安全小講堂”、“汽車總動員” 了解環(huán)保的重要性和迫切性。
2011年
以“交通安全我當(dāng)家”為主題的2011年BMW兒童安全訓(xùn)練營在全國20個城市展開。其中一些城市的活動時間從以往的3天延長至5天，有萬余名兒童參加活動。
連續(xù)第二年與教育部合作，并將繼續(xù)出版《BMW小學(xué)生交通安全讀本》，下發(fā)給全國小學(xué)生。
在北京、廣州等7個城市舉辦“家庭日” 活動，鼓勵更多父母和孩子以家庭為單位入營學(xué)習(xí)。
在北京、沈陽、深圳和上海的農(nóng)民工子弟學(xué)校開設(shè)交通安全示范課程，系統(tǒng)規(guī)范地向孩子們傳授安全知識；同時，還設(shè)立“愛心義賣角” ，讓父母和孩子一起送出愛心。
2012年
以“爭當(dāng)交通安全小冠軍”為主題的2012BMW兒童交通安全訓(xùn)練營將陸續(xù)在全國10座城市展開，預(yù)計迎接過萬名小營員，并將在每一站活動中都開設(shè)“家庭日”。
經(jīng)過近一年時間的精心制作后，由“安安家族”共同出演的“BMW兒童城市安全生活電視系列動畫片”也將在今年與全國小朋友見面。
在原有的“安安影院”和“交通安全主題公園”之外，又新增了多個具有不同功能的新場館，如“安安奧運(yùn)體育館”、 “安全座椅體驗(yàn)館”等。
確定12月2日為“全國交通安全日”，主要考慮數(shù)字“122”作為我國道路交通事故報警電話，于1994年開通并投入使用，群眾對此認(rèn)知度高，方便記憶和宣傳。那么你們知道關(guān)于知危險會避險安全文明出行初中生觀后感內(nèi)容還有哪些呢?下面是小編為大家準(zhǔn)備知危險會避險安全文明出行初中生觀后感范文五篇，歡迎參閱。
知危險會避險安全文明出行初中生觀后感一為落實(shí)上級“12.2全國交通安全日”宣傳教育活動工作，進(jìn)一步強(qiáng)化小學(xué)生道路交通安全，我校于11月24日至12月4日開展了交通安全宣傳教育系列活動。營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環(huán)境，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織
針對交通安全宣傳教育活動的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、工作要求等，我校在首先研究制定了活動方案，把交通安全工作抓細(xì)抓實(shí)，使宣傳有計劃、有步驟地展開。
二、廣泛發(fā)動，深入學(xué)習(xí)，宣傳教育
我校積極召開教職工交通安全教育專題會議，切實(shí)加強(qiáng)對“交通安全教育宣傳”活動的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮優(yōu)勢，周密部署，確定重點(diǎn)，認(rèn)真組織開展安全宣傳教育活動，提醒校車管理人、學(xué)生家長和學(xué)生關(guān)注校車安全、了解安全乘坐校車知識，不斷提高學(xué)生的交通安全意識和自我保護(hù)能力。分發(fā)告家長書，并要求家長配合學(xué)校做好子女的交通安全教育工作。學(xué)校扎實(shí)進(jìn)行深入的安全教育，充分利用板報、標(biāo)語、主題班會等形式，在校內(nèi)外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍，提高學(xué)生的安全防范意識。
三、形式多樣，內(nèi)容豐富
我校于宣傳活動啟動階段，即利用早操時間，召開全體師生參加的宣傳活動動員會，統(tǒng)一部署活動方案，并組織了一系列的活動：
1.學(xué)校利用校園LED滾動，“關(guān)愛生命、安全出行、從我做起、從小做起”宣傳標(biāo)語，對全校的學(xué)生進(jìn)行宣傳。
2.全校召開“守法出行安全自護(hù)”主題班會，再次強(qiáng)調(diào)安全問題。
3.組織全體學(xué)生觀看《關(guān)注學(xué)生出行》警示教育片。
4.校行政領(lǐng)導(dǎo)對乘坐校車的情況進(jìn)行了檢查，對個別路隊(duì)不注意安全的同學(xué)當(dāng)場進(jìn)行了教育。
比賽。
總之，在宣傳周活動中，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并進(jìn)一步加強(qiáng)管理，進(jìn)一步明確職責(zé)，使我校宣傳活動扎實(shí)有效地進(jìn)行。我們將繼續(xù)努力，杜絕交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一層樓。
知危險會避險安全文明出行初中生觀后感二201_年12月2日是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第_個“全國交通安全日”，圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”這一主題，以弘揚(yáng)交通安全法治精神，普及交通安全風(fēng)險防范知識，進(jìn)一步倡導(dǎo)通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責(zé)任意識、文明交通意識、公共道德意識為目標(biāo)，我校加大宣傳教育力度，進(jìn)一步加強(qiáng)了對學(xué)生安全出行的教育，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學(xué)生安全意識和自我防護(hù)能力，保障和促進(jìn)學(xué)生的健康成長。
一、組織有序，狠抓活動落實(shí)
學(xué)校成立了交通安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長趙立新任組長，校安全員李浩然任副組長，各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。各項(xiàng)活動都做到了定時間、定內(nèi)容、定責(zé)任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結(jié)，促進(jìn)了活動的有效開展。
二、加強(qiáng)宣傳，營造活動氛圍
(1)開展以安全教育為主題的國旗下講話。校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學(xué)們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發(fā)生。
(2)充分發(fā)揮宣傳陣地的作用：
我校通過在樓門口顯示屏播放交通安全標(biāo)語，組織學(xué)生進(jìn)行自我宣傳、黑板報、召開交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學(xué)生進(jìn)行了宣傳教育，針對學(xué)生多發(fā)的在道路上嬉戲、騎非機(jī)動車不按道行駛、騎車戴耳機(jī)聽音樂等行為，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動。
下發(fā)《關(guān)于學(xué)生交通安全致家長的一封信》，學(xué)校針對實(shí)際情況對學(xué)生及家長進(jìn)行交通安全教育，教育學(xué)生禁止乘坐“三無”車輛，學(xué)生上下學(xué)路中文明騎車、靠右行走，與家長溝通要以積極的姿態(tài)投身到子女的交通安全教育中，共同創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
在學(xué)校家長接送區(qū)張掛全國交通安全日宣傳條幅，擴(kuò)大社會影響力，起到了非常好的效果。
知危險會避險安全文明出行初中生觀后感三通過對交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費(fèi)。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
知危險會避險安全文明出行初中生觀后感四“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護(hù)車聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當(dāng)事人躺在地上痛苦地，那中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著流血不止的當(dāng)事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20_0人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍?zhǔn)遣粦?yīng)該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎?人們?nèi)绻蛔⒁獍踩?，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?
還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車司機(jī)被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機(jī)頭部流血不止。疾駛而來的救護(hù)車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡? 讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
知危險會避險安全文明出行初中生觀后感五今年12月2日是第二個全國交通安全日，今年的活動主題是“摒棄交通陋習(xí)、安全文明出行”。為了學(xué)生的健康發(fā)展，為了減少意外傷害事故，提高防范意識，創(chuàng)造“人人講安全，人人受教育”的良好氛圍，根據(jù)省教育廳關(guān)于開展12.2交通安全日活動要求，結(jié)合我校實(shí)際,積極、主動、有效的開展了交通安全教育活動，營造濃厚的宣傳教育氛圍，動員全校師生參加這次交通安全活動，不斷提高師生交通安全意識，限度的減少各種事故的發(fā)生，為創(chuàng)建“平安校園”提供有力保障。
一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全教育主題活動的開展，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識，堅(jiān)持以人為本。本著對學(xué)校學(xué)生、安全工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真負(fù)起學(xué)校安全教育的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，切實(shí)把安全教育擺上學(xué)校議事日程，作為學(xué)校安全建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓，精心組織，周密安排，力爭使安全主題教育取得實(shí)實(shí)在在的效果。學(xué)校利用廣播、黑板報、致學(xué)生家長的一封信等形式進(jìn)行了廣泛的宣傳，全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學(xué)校日常的重點(diǎn)工作，寓安全教育于活動中，加強(qiáng)安全教育，提高安全意識，養(yǎng)成安全習(xí)慣。
二、周密計劃，精心組織，認(rèn)真落實(shí)。
學(xué)校認(rèn)真貫徹交通安全教育，緊密結(jié)合本校實(shí)際、結(jié)合學(xué)生
認(rèn)知特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的交通安全教育活動方案，明確安全教育目標(biāo)、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、教育活動措施、實(shí)施方法步驟等，確保交通安全教育活動有人抓。
三、形式多樣，組織開展了豐富多彩的主題活動。
1、各班召開一次以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”的交通安全主題班會，班主任上交主題班會材料。
普及交通安全常識，宣講“文明出行、禮讓交通、各行其道”的重要性，教育學(xué)生自覺提高交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
2、請洪山交警中隊(duì)交通警察來我校開展交通安全知識講座，組織學(xué)生觀看一些觸目驚心的交通事故現(xiàn)場圖片，給每一位同學(xué)投敲響了警鐘：不遵守交通規(guī)則的代價是慘重的!
3、印發(fā)“交通安全責(zé)任書”，下發(fā)到每位學(xué)生、家長手中，向他們宣傳交通安全知識，并簽字承諾，將文明交通理念傳遞到每個家庭。4、各班利用班班通，觀看一次交通安全教育警示片，從中受到啟示。5、各班主辦一期以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”主題黑板報。
6、積極與鎮(zhèn)派出所、交警隊(duì)聯(lián)系，開展校園周邊道路交通安全隱患排查整治行動，重點(diǎn)針對接送學(xué)生車輛違規(guī)行為的排查治理，盡快完善校園及周邊道路交通安全設(shè)施。
四、主題活動成效明顯。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全回家己成為學(xué)生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
關(guān)鍵詞： 交規(guī)法規(guī) 中小學(xué)生教育 安全教育
機(jī)動車數(shù)量的急劇增加帶來了道路交通安全問題，然而目前我國的道路安全教育并沒有達(dá)到應(yīng)有效果，部分交通參與人的交通安全意識較差，法制意識淡薄，甚至有許多高中畢業(yè)生乃至大學(xué)生不了解交通安全法規(guī)和交通標(biāo)識，看不懂交警手勢信號，導(dǎo)致交通事故不斷[1]。這在一定程度上與我國現(xiàn)有的交通安全教育制度有關(guān)，尤其是忽視了針對中小學(xué)生的交規(guī)教育。
近日，廣東省一小學(xué)出臺規(guī)定，要求小學(xué)生騎車上路通過考試、取得“準(zhǔn)騎證”[2]。近年來，日本、江蘇、浙江等地的一些中小學(xué)也出臺過相關(guān)政策[3，4]，充分體現(xiàn)了社會對中小學(xué)生道路交通安全的重視。美國部分學(xué)校將交通安全知識與課程相結(jié)合，英國從1970年起便在全國中小學(xué)開展學(xué)生交通安全教育行動等[5]。廣大中小學(xué)生是祖國的未來，對中小學(xué)生進(jìn)行課堂交規(guī)教育，使其了解掌握交規(guī)的部分實(shí)質(zhì)性內(nèi)容具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
考慮到今后城鎮(zhèn)化的進(jìn)一步發(fā)展，僅考察市區(qū)、城郊中小學(xué)。以鄒城市市區(qū)、城郊的十所中小學(xué)為例，對其進(jìn)行了實(shí)地考察對比分析，總結(jié)了中小學(xué)生出行危險因素，分析了中小學(xué)生交規(guī)安全教育現(xiàn)狀，據(jù)此提出了對策。
一、中小學(xué)生出行危險因素
1.外部因素
（1）上、放學(xué)均處于出行高峰時間段。中小學(xué)生上、放學(xué)時間基本與上班族上、下班時間一致，短時間內(nèi)人流、車流大量涌向道路，容易造成交通混亂，給中小學(xué)生安全出行帶來極大隱患。
（2）個別校園周圍環(huán)境較復(fù)雜。中小學(xué)校園大都處于鬧市區(qū)等繁華路段，車流量較大，盡管在一定程度上方便了家長接送，但也相應(yīng)增加了安全風(fēng)險。加之個別校園門口不乏流動商販，違章情況時有發(fā)生，也相應(yīng)增加了學(xué)生出行風(fēng)險。
2.內(nèi)部因素
（1）心智不夠成熟。中小學(xué)生尚處于身心發(fā)育階段，規(guī)避風(fēng)險能力差，對危險感知能力差，在危險面前容易茫然失措。中小學(xué)生正處于活潑好動的年齡，上、放學(xué)期間經(jīng)常成群結(jié)隊(duì)，不遵守交通規(guī)則，在馬路上相互追逐、騎車打鬧。中小學(xué)生在違反交規(guī)上往往遵循“破窗理論”，一人違反，眾人盲從。
（2）法制觀念淡薄?，F(xiàn)行教育體制下，教師教學(xué)更側(cè)重于文化課，中小學(xué)生無暇主動或被動接受道路交通法規(guī)知識。
二、中小學(xué)生道路交通安全教育現(xiàn)狀
近年來，由于重大交通事故頻發(fā)，中小學(xué)生交通安全教育引起了國家及社會的廣泛關(guān)注，并出臺了一系列政策，但部分地區(qū)部分學(xué)校迫于升學(xué)壓力等原因，往往導(dǎo)致交通安全教育趨于形式化，收不到較好效果。
1.注重升學(xué)率
現(xiàn)行教育體制下，成績是評價學(xué)校、教師、學(xué)生的唯一標(biāo)準(zhǔn)。中小學(xué)所進(jìn)行的智育不是以激發(fā)學(xué)生求知欲，開發(fā)學(xué)生的智力為主的智育，而是搞題海戰(zhàn)術(shù)，重知識輕能力，重灌輸輕開發(fā)，忽視學(xué)生全面發(fā)展。在安全教育方面投入的精力少之又少，交通安全教育趨于形式化。
2.家庭教育缺失
部分家長對孩子僅僅是口頭上的教育，而不是“言傳身教”，起不到模范帶頭作用，甚至對孩子進(jìn)行口頭教育后自己卻在違反交通法規(guī)方面“身先士卒”，給孩子帶來了錯誤的導(dǎo)向，孩子們的思想與行為潛移默化地被家長改變了。
3.外部干預(yù)較少
通過調(diào)研表明，學(xué)生道路安全知識的獲得僅僅局限于學(xué)校老師的傳授和自己生活所學(xué)，交管職能部門的參與過少?；鶎咏痪蝿?wù)繁忙、學(xué)校迫于升學(xué)的壓力等原因，導(dǎo)致交警等難以為在校中小學(xué)生上交通安全教育課。
三、對策分析
1.家庭教育
父母是孩子最好的老師，父母的一言一行對孩子影響深遠(yuǎn)。父母以身作則，時刻提醒自己遵守交通法規(guī)，為孩子樹立好的榜樣。在帶孩子出門的時候要注意對其進(jìn)行現(xiàn)場教育，讓孩子真切感受到準(zhǔn)守交通規(guī)則的重要性。
2.規(guī)范學(xué)校周圍環(huán)境
中小學(xué)生效仿能力較強(qiáng)，辨別是非的能力較差，為有效貫徹交通法規(guī)，切實(shí)遵守交規(guī)，有必要對學(xué)校周邊環(huán)境進(jìn)行規(guī)范整治。學(xué)校周圍的十字路口要設(shè)立紅綠燈，減少事故的發(fā)生概率。上學(xué)放學(xué)期間，駐校民警要到學(xué)校門前馬路上指揮交通，確保學(xué)生安全通行。
3.交通教育進(jìn)課堂
安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂是保證中小學(xué)生安全教育質(zhì)量和效果的重要手段。交通主管部門會同教育主管部門共同編制行之有效的交規(guī)教育教材，對于增強(qiáng)廣大師生的安全意識和自我防范能力具有重要作用。
中小學(xué)生交通安全意識差，不懂得遵守交通法規(guī)，交通事故時有發(fā)生。相比大中城市而言，縣級市的安全教育往往更加缺乏。為了讓學(xué)生牢固樹立交通安全意識，交規(guī)教育應(yīng)該從中小學(xué)生抓起，讓交規(guī)教育進(jìn)入學(xué)校的核心課程，并貫穿于學(xué)生的日常學(xué)習(xí)生活，全面落實(shí)交通安全教學(xué)課時、教學(xué)活動安排和組織工作。
只有讓遵守交規(guī)這一概念從小便深入學(xué)生內(nèi)心，讓安全這一概念根深蒂固，才能最大限度地預(yù)防和減少中小學(xué)生交通傷亡事故率，最終達(dá)到人、車、路的和諧。
參考文獻(xiàn)：
[1]談太強(qiáng).淺談中小學(xué)生的道路交通安全宣傳和教育[J].淮陰師范學(xué)院教育科學(xué)論壇，2009，15（2）：95-96.
[2]學(xué)生騎車要考“駕照”愛得深還是管得寬[N].中國消費(fèi)者報，2015-04-17.
[3]高建春.交通規(guī)范問題與交通規(guī)范教育[D].內(nèi)蒙古師范大學(xué)，2011.
