發(fā)布時(shí)間：2023-06-25 16:11:11
序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的合同安全管理樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)；安全管理
中圖分類(lèi)號(hào)：F470.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
引言：
近年來(lái)隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的生活生產(chǎn)水平不斷提高，而在現(xiàn)代人們的生活生產(chǎn)中，電能是一種不可或缺的能源，因此對(duì)其進(jìn)行科學(xué)有效地管理就顯得尤為重要，然而在電力系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，只有加強(qiáng)電力系統(tǒng)的安全管理，才能夠確保電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行，才能夠提高電力企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力電能是現(xiàn)代人類(lèi)生活生產(chǎn)中必不可少的能源，然而在電力系統(tǒng)中，安全管理是貫穿整個(gè)電力系統(tǒng)的第一要素，在當(dāng)前的電力系統(tǒng)管理中，為了提高安全管理的水平，首先必須要提高人們對(duì)電力系統(tǒng)安全管理的認(rèn)識(shí)，然后建立起一套完善的管理體系，從而才能夠有效地確保電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。本文通過(guò)對(duì)電力系統(tǒng)安全管理的深入研究，然后就如何加強(qiáng)電力系統(tǒng)安全管理進(jìn)行了分析探討，并且提出了加強(qiáng)電力系統(tǒng)安全管理的而方法。
抓教育，提高安全認(rèn)識(shí)
在電力系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，電力企業(yè)要定期對(duì)企業(yè)內(nèi)部的員工進(jìn)行電力系統(tǒng)安全管理的培訓(xùn)，并且加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)的力度，從而為提高電力系統(tǒng)安全管理奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并且對(duì)員工的思想進(jìn)行分析，并且針對(duì)員工所關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解決，從而解決企業(yè)員工的后顧之憂(yōu)，從而能夠放心的投入今后的工作中。并且應(yīng)該激勵(lì)員工，使其扎扎實(shí)實(shí)做好電力系統(tǒng)中的一線(xiàn)工作。而對(duì)電力企業(yè)的管理層則應(yīng)該培養(yǎng)安全管理的能力，從而為一線(xiàn)員工的安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。只有通過(guò)抓教育，提高安全認(rèn)識(shí)，才能夠從源頭做起，加強(qiáng)電力系統(tǒng)的安全管理。
建立工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系
建立一個(gè)嚴(yán)密的強(qiáng)有力的質(zhì)量管理體系，是確保質(zhì)量的關(guān)鍵，有利于工程監(jiān)理工作的開(kāi)展和全過(guò)程質(zhì)量管理的監(jiān)控作用。為此，
即要加強(qiáng)“三個(gè)層次”的控制和各層次的職能，即建設(shè)單位監(jiān)督，項(xiàng)目監(jiān)理和企業(yè)自檢，要在建立輸變電工程監(jiān)理制度上，逐步建立起三個(gè)層次的管理體制，又要理順“三者”的關(guān)系，即建設(shè)單位、監(jiān)理單位和承包單位三者的關(guān)系。概括為：
1建設(shè)單位與承包單位的關(guān)系，是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議，構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系；
2建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系，是委托與被委托的關(guān)系，通過(guò)監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或合同確認(rèn)職責(zé)、權(quán)限和經(jīng)濟(jì)關(guān)系；
3監(jiān)理單位與承包單位之間沒(méi)有合同關(guān)系，也沒(méi)有任何經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。
嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全措施
現(xiàn)場(chǎng)安全管理是安全生產(chǎn)的第一道防線(xiàn)，搞好現(xiàn)場(chǎng)安全管理工
作，落實(shí)好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)措施，是保證供電企業(yè)安全生產(chǎn)的重要手段。應(yīng)做到安全管理制度化、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)布置條理化、材料擺放定置化、作業(yè)行為規(guī)范化、環(huán)境影響最小化。重視對(duì)施工隊(duì)伍的安全管理，特別是對(duì)分包隊(duì)伍的安全管理。應(yīng)將資質(zhì)完善、實(shí)力雄厚、資信可靠的分包隊(duì)伍作為合作伙伴；對(duì)施工隊(duì)伍還應(yīng)做好安全技術(shù)措施、施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)交底；要求監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加大監(jiān)督力度；對(duì)分包隊(duì)伍要與本企業(yè)班組同等對(duì)待，對(duì)其人員、機(jī)械、材料、施工做到統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考評(píng)。
嚴(yán)格檢查監(jiān)督，全面提高安全管理水平
全面開(kāi)展季節(jié)性安全大檢查是保證電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要手段，是對(duì)各項(xiàng)安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況、各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況及設(shè)
備健康狀況的全面檢查。也是全面提高安全管理水平的有效辦法。
通過(guò)開(kāi)展季節(jié)性安全大檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響安全的隱患和安全
管理上的薄弱環(huán)節(jié)，集中精力抓好隱患消除工作，適時(shí)給安全責(zé)任
傳遞再加壓力，從而達(dá)到進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理的目的。供電系統(tǒng)每
年都要相繼開(kāi)展春季安全大檢查、迎峰度夏系列檢查、“國(guó)慶”暨秋、冬季安全大檢查活動(dòng)。
加強(qiáng)安全性評(píng)價(jià)工作
開(kāi)展安全性評(píng)價(jià)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的管理創(chuàng)新并與國(guó)際安全生產(chǎn)管理先進(jìn)水平接軌的重要體現(xiàn)。以往的安全管理手段在預(yù)見(jiàn)事故的水平和超前控制事故的能力上不盡人意。安全性評(píng)價(jià)是應(yīng)用現(xiàn)代化的管理方法和手段貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，推動(dòng)安全生產(chǎn)全員、全方位、全過(guò)程閉環(huán)管理的方法。它綜合運(yùn)用系統(tǒng)工程這一現(xiàn)代化的科學(xué)方法對(duì)日常生產(chǎn)工作的安全性進(jìn)行度量和預(yù)測(cè)，確認(rèn)發(fā)生事故的可能性及其嚴(yán)重程度，提出相應(yīng)的整改和控制措施，達(dá)到預(yù)防、控制隱患和事故。開(kāi)展安全性評(píng)價(jià)是對(duì)現(xiàn)有的安全工作進(jìn)行診斷，做到心中有數(shù)，也是提高安全管理整體水平的有效途徑。
六、結(jié)束語(yǔ)
電力系統(tǒng)中，只有通過(guò)安全管理才能夠確保電力企業(yè)能夠得到
經(jīng)濟(jì)效益和長(zhǎng)足發(fā)展。因此，在電氣企業(yè)中也必須要以安全管理為
生產(chǎn)的第一要素。為了提高安全管理的水平，首先必須要提高人們
【關(guān)鍵詞】高速公路；交通安全管理；對(duì)策
【中圖分類(lèi)號(hào)】U 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
【文章編號(hào)】1007-4309（2013）06-0068-2
一、改善道路條件
道路交通系統(tǒng)是由道路、車(chē)輛和道路使用者三個(gè)基本要素組成的系統(tǒng)。道路的因素也是交通事故發(fā)生的主要原因之一。
道路的因素主要是高速公路的線(xiàn)性設(shè)計(jì)、道路結(jié)構(gòu)、行車(chē)環(huán)境等與交通安全有直接關(guān)系。高速公路的線(xiàn)形設(shè)計(jì)與交通事故關(guān)系較大，設(shè)計(jì)上有缺陷的高速公路對(duì)高速行駛的車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生不穩(wěn)定的感覺(jué)，駕駛員容易產(chǎn)生視覺(jué)上的錯(cuò)覺(jué)，這些都是潛在的不安全因素。道路結(jié)構(gòu)和行車(chē)環(huán)境不良，會(huì)造成行駛危險(xiǎn)、行駛不便和疲勞等不安全情況。
（一）改善現(xiàn)有的交通條件
鑒于交通條件在交通安全中的重要性，在無(wú)法迅速提高交通設(shè)施和迅速修建新的道路的情況下，必須改善現(xiàn)有的交通條件，盡量維護(hù)交通安全。
改善現(xiàn)有交通條件主要有以下措施：
1.拓寬道路
在可能的情況下，對(duì)不能滿(mǎn)通需求的道路進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐貙?，改善道路狀況，提高道路通行能力。
2.科學(xué)合理地對(duì)各種交通流實(shí)行物理分隔
對(duì)現(xiàn)有車(chē)道進(jìn)行科學(xué)的劃分，使車(chē)輛各行其道。如劃分機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道；快車(chē)道、慢車(chē)道；機(jī)動(dòng)車(chē)道、公共交通車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道等。
3.平緩路肩
路肩是路幅的一部分，它由右側(cè)路緣帶、硬路肩和土路肩三部分組成，具有保護(hù)路面、臨時(shí)停車(chē)、增加行車(chē)安全及舒適性等性能。適當(dāng)?shù)仄骄徛芳缈梢云鸬竭M(jìn)一步強(qiáng)化路肩功能的作用，提高交通安全性。
4.平緩交叉口曲率
平緩交叉口曲率可以減少行車(chē)危險(xiǎn)性，尤其是制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的事故。
5.綠化低矮化
綠化低矮化，不僅可以美化環(huán)境，還能拓寬視野，提高駕駛員行車(chē)舒適感。
交通教育的人性化和科學(xué)化是改善交通條件的人的因素，交通管理的合理化是交通條件的環(huán)境因素之一。交通參與者身處交通環(huán)境之中，管理和教育要行之有效，要避免因此而產(chǎn)生的其他問(wèn)題的發(fā)生。
（二）合理分配交通量
實(shí)現(xiàn)高速公路安全運(yùn)輸是交通管理者必須解決的重要問(wèn)題，同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)高速公路運(yùn)輸?shù)淖畲蟮慕?jīng)濟(jì)效益。為此，對(duì)高速公路交通量進(jìn)行實(shí)時(shí)控制和調(diào)節(jié)有助于提高高速公路的運(yùn)行效率和安全性。從國(guó)外經(jīng)驗(yàn)分析看，主要有兩種方式來(lái)合理分配高速公路的交通量：一是高速公路進(jìn)、出口匝道的控制；二是高速公路主線(xiàn)的交通控制。
1.高速公路進(jìn)、出口匝道的控制
入口匝道控制的基本目標(biāo)是控制高速公路的交通需求，它以高速公路主線(xiàn)交通流為控制對(duì)象，以匝道入口流量為系統(tǒng)的輸入控制量，通過(guò)計(jì)算匝道上游交通需求與下游道路容量差額來(lái)尋求最佳入口匝道流量控制，從而使高速公路本身的交通需求與不超過(guò)期望使用高速公路的車(chē)輛，在允許它們進(jìn)入高速公路之前將要求它們?cè)谠训郎系却?。可以預(yù)料：入口匝道控制的結(jié)果是通過(guò)把高速公路上延誤因素轉(zhuǎn)移到入口匝道，從而在高速公路上維持一個(gè)既不間斷也不擁擠的交通流，也就是把超量的車(chē)輛轉(zhuǎn)移到其他可替換的道路上，或轉(zhuǎn)移到需求較低的其他時(shí)間，或采用其他方式。
入口匝道控制的作用：消除或減少車(chē)輛的行程時(shí)間；檢索通道內(nèi)全部行駛車(chē)輛的行程時(shí)間；消除或減少車(chē)輛混合中的沖突和事故；減少車(chē)輛運(yùn)行的不舒適感和對(duì)環(huán)境的干擾。入口匝道控制包括匝道調(diào)節(jié)和匝道關(guān)閉兩種形式。匝道調(diào)節(jié)是在匝道上使用信號(hào)燈對(duì)進(jìn)入車(chē)輛實(shí)行計(jì)量控制，也可通過(guò)收費(fèi)站的收費(fèi)車(chē)道開(kāi)放數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入高速公路的車(chē)輛數(shù)。匝道關(guān)閉可通過(guò)自動(dòng)路攔、交通標(biāo)志、人工設(shè)置隔離墩把某些入口匝道關(guān)閉。
入口匝道的調(diào)節(jié)方法可分為：入口匝道的定時(shí)調(diào)節(jié)；入口匝道的感應(yīng)調(diào)節(jié)；入口匝道混合控制；入口匝道整體定時(shí)控制；高速公路入口全局最優(yōu)控制。
在高速公路交通流的調(diào)節(jié)中，很少對(duì)出口匝道進(jìn)行控制。理論上，出口匝道的控制可用兩種方法，即調(diào)節(jié)離開(kāi)高速公路的交通量的方式和安全關(guān)閉出口匝道的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。出口匝道調(diào)節(jié)控制不是一種有力的方法，唯一有利之處是解除了接近高速公路干線(xiàn)交叉口和某些街道的交通擁擠。其主要缺點(diǎn)是：
可能大大增加每個(gè)駕駛員的行車(chē)時(shí)間和距離；如果使用人工控制的柵欄或某種型式的自動(dòng)門(mén)，那么在高峰期間關(guān)閉匝道的費(fèi)用相當(dāng)高，如果出口匝道沒(méi)有收費(fèi)站，關(guān)閉匝道的費(fèi)用則是很小的；由于限制了出口，可能會(huì)引起公眾的強(qiáng)烈反對(duì)。所以出口匝道很少作為高速公路的一種交通控制手段。
2.高速公路主線(xiàn)的交通控制
主線(xiàn)控制是高速公路交通控制的基本控制要素，是對(duì)高速公路主線(xiàn)的交通進(jìn)行調(diào)節(jié)、誘導(dǎo)和警告。它的基本目標(biāo)是改善高速公路運(yùn)行的安全和效率，緩解主線(xiàn)上的交通擁擠都是有效的。
主線(xiàn)控制主要用于下述目的：
當(dāng)交通需求接近道路通行能力時(shí)，使主線(xiàn)上的交通流保持均勻性和穩(wěn)定性，以增加駕駛員的舒適程度，提高高速公路的利用率并預(yù)防擁擠發(fā)生；改善交通流運(yùn)行狀態(tài)，使其在主線(xiàn)上的瓶頸路段上能達(dá)到最大通行能力；如果發(fā)生擁擠，或因車(chē)速、車(chē)流密度發(fā)生變化而在車(chē)流中產(chǎn)生沖擊波時(shí)，需要改進(jìn)交通運(yùn)行使其從擁擠狀態(tài)恢復(fù)到正常狀態(tài)，并防止尾端沖撞事故；當(dāng)出現(xiàn)交通事故或因維修而使主線(xiàn)通行能力下降時(shí)，需提高道路的使用效率；在雨、雪、霧等特殊氣候條件下，保證高速公路的允許安全；當(dāng)高速公路交通需求在方向上有很大差別時(shí)，需改變高速公路不同方向上的通行能力；減少駕駛員的不滿(mǎn)，將駕駛員誘導(dǎo)到交通狀況較好的道路上。
高速公路主線(xiàn)控制的概念涉及到以下幾方面：
車(chē)道控制：通過(guò)對(duì)車(chē)輛在使用車(chē)道的時(shí)間和空間上的限制來(lái)達(dá)到對(duì)交通流進(jìn)行控制的目的，包括車(chē)道關(guān)閉、交通調(diào)節(jié)等；
警告和誘導(dǎo)：通過(guò)給出交通運(yùn)行變量限制值的方法來(lái)控制交通流稱(chēng)為警告，誘導(dǎo)是為駕駛員提供交通信息來(lái)誘導(dǎo)駕駛員選擇合理的運(yùn)行狀態(tài)和行車(chē)路線(xiàn)，包括對(duì)行車(chē)速度、車(chē)輛間距、旅行時(shí)間和行駛路線(xiàn)方面的警告、誘導(dǎo)；
優(yōu)選控制：對(duì)一定種類(lèi)的車(chē)輛在使用交通設(shè)施上分配優(yōu)先通行權(quán)或特別使用權(quán)。
主線(xiàn)控制實(shí)現(xiàn)的基本方法是：
從過(guò)去的統(tǒng)計(jì)資料中或采用交通感應(yīng)方法獲得當(dāng)前高速公路上交通流參數(shù)；在當(dāng)前高速公路交通流參數(shù)的基礎(chǔ)上，判定該值在由通行能力、交通構(gòu)成以及氣候條件所決定的高速公路路段的交通流基本特性曲線(xiàn)上處于那一部分，即依據(jù)交通流模型判斷交通流運(yùn)行狀態(tài)；確定高速公路主線(xiàn)交通流控制的目標(biāo)狀態(tài)值及相應(yīng)的控制方法，使交通流趨于目標(biāo)狀態(tài)。
通常用的幾種主線(xiàn)控制方法有：可變速控制、車(chē)道關(guān)閉、可逆車(chē)道控制、主線(xiàn)調(diào)節(jié)、公共汽車(chē)及合用車(chē)優(yōu)先控制和駕駛員信息系統(tǒng)。
二、加強(qiáng)交通秩序管理
高速公路及其各種設(shè)施對(duì)車(chē)輛行駛的安全暢通提供了“硬件”上的保證，而高速公路行車(chē)規(guī)定，則是為高速公路安全提供了“軟件”上的支持。因此，提高高速公路行駛安全性，除高速公路設(shè)施本身提供保證外，加強(qiáng)交通秩序管理，對(duì)進(jìn)入高速公路的車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，也是行車(chē)安全、通暢、高速的重要保證。
（一）加強(qiáng)行車(chē)秩序管理
高速公路行車(chē)有著和普通公路行車(chē)不同的要求。行車(chē)前要做好相關(guān)的準(zhǔn)備，行駛中要嚴(yán)格遵守高速公路行車(chē)規(guī)范。
行車(chē)秩序的管理是保證車(chē)輛按照高速公路行車(chē)要求行駛，加強(qiáng)高速公路安全的必要措施。
1.行車(chē)前的準(zhǔn)備
行車(chē)前，駕駛?cè)藛T應(yīng)做好以下相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，以消除可以杜絕的安全隱患。
確定行車(chē)路線(xiàn)；熟悉沿途交通狀況；正確掌握道路信息；檢查車(chē)輛的技術(shù)狀況，包括檢查制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、后視鏡、燈光裝置等，必須保持齊全有效。
2.嚴(yán)格遵守高速公路安全駕駛要求
保持正確的架勢(shì)姿勢(shì)和行駛方法，當(dāng)車(chē)輛增多時(shí)，由于受到前后、左右行駛車(chē)輛的約束，最好采用順應(yīng)車(chē)流的速度行駛；保持一定的車(chē)距，主要涉及停車(chē)視距、跟車(chē)視距等；嚴(yán)格按照高速公路規(guī)定的車(chē)速駕駛。保持車(chē)速在限制的范圍內(nèi)，不超速行駛；嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)。
3.掌握一定的技術(shù)特點(diǎn)
進(jìn)入高速公路的瞬間，首先要在加速車(chē)道的入口處看清高速公路的車(chē)流動(dòng)向，然后決定跟在哪輛車(chē)的后面進(jìn)入高速公路。打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，在加速車(chē)道上行駛一半以上的路程，車(chē)速接近高速公路的車(chē)流速度后，輕輕操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)，匯入車(chē)流；高速公路上不能緊急制動(dòng)，因?yàn)檐?chē)輪抱死拖滑時(shí)，其橫向摩擦系數(shù)接近零，必然產(chǎn)生制動(dòng)側(cè)滑，引起汽車(chē)撞橫轉(zhuǎn)、翻車(chē)；進(jìn)入隧道前應(yīng)減速，在距隧道入口100m處應(yīng)開(kāi)啟前照燈；雨天要減速，雨天制動(dòng)距離是晴天的兩倍；霧天能見(jiàn)度低，摩擦系數(shù)小，行車(chē)時(shí)應(yīng)將霧燈、前照燈打開(kāi)，不超車(chē)，控制行駛速度，當(dāng)視距降為50m左右時(shí)，應(yīng)將車(chē)停在路肩或緊急停車(chē)帶上，并打開(kāi)車(chē)上警告燈。
（二）加強(qiáng)超車(chē)秩序管理
高速公路行車(chē)過(guò)程中，常常由于車(chē)速不同等情況需要超車(chē)。超車(chē)時(shí)如不注意秩序，極易發(fā)生交通事故，威脅交通安全。加強(qiáng)超車(chē)秩序管理是保證超車(chē)安全的重要保證。
超車(chē)時(shí)首先觀(guān)察前方100m以?xún)?nèi)的車(chē)輛行駛狀況，同時(shí)觀(guān)察確認(rèn)后方超車(chē)道與主車(chē)道上有無(wú)欲超本車(chē)的車(chē)輛。確認(rèn)沒(méi)有危險(xiǎn)時(shí)，打算超車(chē)，應(yīng)比普通高速公路提前開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，距離前車(chē)50m處開(kāi)始小幅度慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，提前平緩駛?cè)氤?chē)道以防止追尾事故的發(fā)生，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。超車(chē)后不可馬上駛?cè)胫鬈?chē)道，應(yīng)打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，比普通公路以更平緩的操作駛?cè)胫鬈?chē)道。
違反規(guī)定超車(chē)的、長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)超車(chē)道行駛的、長(zhǎng)時(shí)間壓線(xiàn)行駛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)嚴(yán)格按照法規(guī)予以處理。
（三）加強(qiáng)緊急停車(chē)秩序管理
發(fā)生緊急事故或車(chē)輛出現(xiàn)緊急情況時(shí)，需要緊急停車(chē)處理。但緊急停車(chē)必須遵守停車(chē)秩序，防止妨礙高速公路正常交通和出現(xiàn)新的交通事故。
因故障或其他情況不能行車(chē)時(shí)，必須把車(chē)輛停在路肩或緊急停車(chē)帶上，開(kāi)啟警告燈，并在車(chē)后100m處合理放置警告標(biāo)志。發(fā)生事故的，要通過(guò)報(bào)警電話(huà)向指揮中心報(bào)警、求助。
【關(guān)鍵詞】信息系統(tǒng) 身份鑒別 漏洞掃描 信息安全管理體系（ISMS）
近年來(lái)，“Locky勒索軟件變種”、““水牢漏洞””、“支付寶實(shí)名認(rèn)證信息漏洞”、“京東12G用戶(hù)數(shù)據(jù)泄露”、“700元買(mǎi)他人隱私信息”等信息安全事件層出不窮，引起各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的重視和社會(huì)關(guān)注。為提高網(wǎng)絡(luò)安全和互聯(lián)網(wǎng)治理，2014年，我國(guó)成立了以主席為最高領(lǐng)導(dǎo)的信息安全管理機(jī)構(gòu)-中央網(wǎng)信辦；2016年11月，在中國(guó)烏鎮(zhèn)舉行了《第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)》。通過(guò)一系列的行為，為求現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠提高安全能力，為廣大社會(huì)群眾提供服務(wù)的同時(shí)，能夠保證人民的利益。
信息系統(tǒng)是由硬件、軟件、信息、規(guī)章制度等組成，主要以處理信息流為主，信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全備受關(guān)注。企業(yè)在應(yīng)對(duì)外部攻擊，安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，當(dāng)務(wù)之急是建立一套完整的信息安全管理體系。在統(tǒng)一的體系管控下，分布實(shí)施，開(kāi)展各項(xiàng)安全工作。
目前，大多數(shù)企業(yè)的信息安全工作比較單一，主要是部署安全防護(hù)設(shè)備，進(jìn)行簡(jiǎn)單的配置。信息安全工作不全面，安全管理相對(duì)薄弱，不足以抵抗來(lái)自外部的威脅。
1 信息安全問(wèn)題
1.1 身份鑒別不嚴(yán)格
考慮到方便記憶和頻繁的登錄操作，企業(yè)普遍存在管理員賬號(hào)簡(jiǎn)單或者直接采用系統(tǒng)的默認(rèn)賬號(hào)現(xiàn)象，并且基本不設(shè)定管理員的權(quán)限，默認(rèn)使用最大權(quán)限。一旦攻擊者通過(guò)猜測(cè)或其他手段獲得管理員賬號(hào)，攻擊者如入無(wú)人之境，可以任意妄為。最終可造成數(shù)據(jù)泄露，系統(tǒng)癱瘓等不可估量的嚴(yán)重后果。注重信息安全的企業(yè)會(huì)修改默認(rèn)管理員賬號(hào)，設(shè)定較為復(fù)雜的口令，并定期進(jìn)行口令更換。但是也僅僅使用一種身份鑒別技術(shù)，不足以抵抗外部攻擊。
1.2 外部攻擊，層出不窮
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，信息系統(tǒng)的外部攻簦層出不窮。攻擊者利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的漏洞和缺陷，攻擊系統(tǒng)軟件、硬件和數(shù)據(jù)，進(jìn)行非法操作，造成系統(tǒng)癱瘓或者數(shù)據(jù)丟失。 目前主要存在的攻擊手段包括掃描技術(shù)、郵件
攻擊、拒絕服務(wù)攻擊、口令攻擊、惡意程序等等；入侵常用的步驟包括采用漏洞掃描工具進(jìn)行掃描、選擇合適的方式入侵、獲取系統(tǒng)的一定權(quán)限、提升為系統(tǒng)最高權(quán)限、安裝系統(tǒng)后門(mén)、獲取敏感信息或者其他攻擊目的。攻擊者會(huì)根據(jù)系統(tǒng)特性和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采取不同的手段對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行攻擊，如果不采取相應(yīng)的防御手段，很容易被黑客攻擊，造成損失。
1.3 員工安全意識(shí)薄弱
很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的員工缺乏信息安全意識(shí)，存在離開(kāi)辦公電腦時(shí)不鎖屏現(xiàn)象；將重要客戶(hù)信息、合同等敏感材料放在辦公桌上或者不及時(shí)取走打印機(jī)房?jī)?nèi)的材料；優(yōu)盤(pán)未經(jīng)殺毒直接連接公司電腦；隨意點(diǎn)擊不明郵件的鏈接；更有員工將系統(tǒng)賬號(hào)、密碼粘貼在辦公桌上；在系統(tǒng)建設(shè)階段，大到管理者，小到開(kāi)發(fā)人員、測(cè)試人員，均注重技術(shù)實(shí)現(xiàn)和業(yè)務(wù)要求，而忽略了系統(tǒng)的安全和管理。由于員工的信息安全意識(shí)較為薄弱，很容易造成公司信息泄露，進(jìn)而導(dǎo)致公司的損失。
1.4 內(nèi)部管理制度不完善
俗話(huà)說(shuō)，“不以規(guī)矩，不能成方圓”。未形成全面的信息安全管理制度體系，缺失部分安全策略、管理制度、操作規(guī)程，可能導(dǎo)致信息安全管理制度體系存在疏漏，部分管理內(nèi)容無(wú)法有效實(shí)施。使相關(guān)工作過(guò)程缺乏規(guī)范依據(jù)和質(zhì)量保障，進(jìn)而影響到信息系統(tǒng)的安全建設(shè)和安全運(yùn)維。比如在軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中，開(kāi)發(fā)人員會(huì)因?yàn)楦鞣N原因而忽略安全開(kāi)發(fā)（存在開(kāi)發(fā)人員沒(méi)有意識(shí)到代碼安全開(kāi)發(fā)的問(wèn)題；有些開(kāi)發(fā)人員不愿意使用邊界檢查，怕影響系統(tǒng)的效率和性能；當(dāng)然也存在許多遺留代碼存在問(wèn)題的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致二次開(kāi)發(fā)同樣產(chǎn)生問(wèn)題），可能導(dǎo)致系統(tǒng)存在后門(mén)，被黑客攻擊。
2 防范措施
企業(yè)需依據(jù)《信息安全等級(jí)保護(hù)管理辦法（公通字[2007]43號(hào)）》、《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》》、《ISO/IEC 27001》等標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)進(jìn)行信息系統(tǒng)安全建設(shè)工作。測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)在網(wǎng)安的要求下，對(duì)企業(yè)信息系統(tǒng)的安全進(jìn)行測(cè)評(píng)，并出具相應(yīng)測(cè)評(píng)結(jié)果。根據(jù)測(cè)評(píng)結(jié)果和整改建議，采用相應(yīng)的技術(shù)手段（安全認(rèn)證、入侵檢測(cè)、漏洞掃描、監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)備份與加密等）和管理措施（安全團(tuán)隊(duì)、教育與培訓(xùn)、管理體系等）對(duì)信息系統(tǒng)進(jìn)行整改。如圖1所示。
2.1 技術(shù)手段
2.1.1 安全認(rèn)證
身份鑒別是指在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中確認(rèn)執(zhí)行者身份的過(guò)程，以確定該用戶(hù)是否具有訪(fǎng)問(wèn)某種資源的權(quán)限，防止非法用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)系統(tǒng)資源，保障合法用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)授權(quán)的信息系統(tǒng)。凡登錄系統(tǒng)的用戶(hù)，均需進(jìn)行身份鑒別和標(biāo)識(shí)，且標(biāo)識(shí)需具有唯一性。用戶(hù)身份鑒別機(jī)制一般分為用戶(hù)知道的信息、用戶(hù)持有的信息、用戶(hù)生物特征信息三種。針對(duì)不同鑒別機(jī)制，常用的鑒別技術(shù)（認(rèn)證技術(shù)）如表1所示。
不同的認(rèn)證技術(shù)，在安全性、便捷性方面存在不同的特性。比如USB-Key的安全等級(jí)較高，但會(huì)遇到各種問(wèn)題，導(dǎo)致便捷性較差（比如存在軟硬件適配性問(wèn)題，移動(dòng)終端無(wú)USB口等）。一般認(rèn)為在相同的便捷性前提下，選擇安全等級(jí)較高的認(rèn)證技術(shù)。針對(duì)重要系統(tǒng)應(yīng)采用雙因子認(rèn)證技術(shù)。
2.1.2 入侵檢測(cè)
入侵檢測(cè)能夠依據(jù)安全策略，對(duì)網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)各種攻擊行為，能夠?qū)崟r(shí)保護(hù)內(nèi)部攻擊、外部攻擊和誤操作的情況，保證信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)資源的安全。入侵檢測(cè)系統(tǒng)（IDS）是一個(gè)旁路監(jiān)聽(tīng)設(shè)備，需要部署在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部。如果信息系統(tǒng)中包含了多個(gè)邏輯隔離的子網(wǎng)，則需要在整個(gè)信息系統(tǒng)中實(shí)施分布部署，從而掌控整個(gè)信息系統(tǒng)安全狀況。
2.1.3 漏洞掃描
漏洞掃描是指基于漏洞數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)掃描等手段對(duì)目標(biāo)系統(tǒng)的安全脆弱性進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)可利用的漏洞的一種安全檢測(cè)行為。常見(jiàn)的漏洞掃描類(lèi)型主要包括系統(tǒng)安全隱患掃描、應(yīng)用安全隱患掃描、數(shù)據(jù)庫(kù)安全配置隱患掃描等。系統(tǒng)安全隱患掃描根據(jù)掃描方式的不同，分為基于網(wǎng)絡(luò)的和基于主機(jī)的系統(tǒng)安全掃描，可以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的安全漏洞、安全配置隱患、弱口令、服務(wù)和端口等。應(yīng)用安全隱患掃描可以?huà)呙璩鯳eb應(yīng)用中的SQL注入、Cookie注入、XPath注入、LDAP注入、跨站腳本、第三方軟件等大部分漏洞。數(shù)據(jù)庫(kù)安全配置隱患掃描可以檢測(cè)出數(shù)據(jù)庫(kù)的DBMS漏洞、缺省配置、權(quán)限提升漏洞、緩沖區(qū)溢出、補(bǔ)丁未升級(jí)等自身漏洞。
漏洞掃描主要用于評(píng)估主機(jī)操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和安全設(shè)備操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)以及應(yīng)用平臺(tái)軟件的安全情況，它能有效避免黑客攻擊行為，做到防患于未然。
2.1.4 監(jiān)控管理
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控主要包括上網(wǎng)監(jiān)控和內(nèi)網(wǎng)監(jiān)控兩部分。目前市場(chǎng)上已做的完整監(jiān)控軟件已包含上述功能。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控需結(jié)合網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，在網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵點(diǎn)接入監(jiān)控工具監(jiān)測(cè)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量，分析可疑信息流，通過(guò)截包解碼分析的方式驗(yàn)證系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?。例如Solarwinds網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺(tái)，它包括Network Performance Monitoring、Network Traffic Analysis、WAN Performance （IP SLA） 、IP Address Management、Network Configuration Management、Application Performance Monitoring等?？梢詧?zhí)行全面的帶寬性能監(jiān)控和故障管理；可以分析網(wǎng)絡(luò)流量；可以對(duì)服務(wù)器上運(yùn)行的服務(wù)和進(jìn)程進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控，并在故障發(fā)生時(shí)及時(shí)告警；可對(duì)VOIP的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控；可以通過(guò)直觀(guān)的網(wǎng)絡(luò)控制臺(tái)管理整個(gè)IP架構(gòu)；可快速檢測(cè)、診斷及解決虛擬化環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)性能；強(qiáng)大的應(yīng)用程序監(jiān)視、告警、報(bào)告功能等。
2.1.5 數(shù)據(jù)備份與加密
企業(yè)高度重視業(yè)務(wù)信息、系統(tǒng)數(shù)據(jù)和軟件系統(tǒng)。數(shù)據(jù)在存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)加密存儲(chǔ)，防止黑客攻擊系統(tǒng)，輕易獲得敏感數(shù)據(jù)，造成公司的重大經(jīng)濟(jì)損失。常用的加密算法包括對(duì)稱(chēng)加密（DES、AES）和不對(duì)稱(chēng)加密算法（RSA）。密碼技術(shù)不僅可以防止信息泄露，同時(shí)可以保證信息的完整性和不可抵賴(lài)性。例如現(xiàn)在比較成熟的哈希算法、數(shù)字簽名、數(shù)字證書(shū)等。
除了對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密存儲(chǔ)外，由于存在數(shù)據(jù)丟失、系統(tǒng)斷電、機(jī)房著火等意外，需對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份。按照備份環(huán)境，備份分為本地備份和異地備份；按照備份數(shù)據(jù)量的多少，備份分為全備、增備、差分備份和按需備份。各企業(yè)需根據(jù)自己的業(yè)務(wù)要求和實(shí)際情況，選取合適的備份方式進(jìn)行備份。理想的備份是綜合了軟件數(shù)據(jù)備份和硬件冗余設(shè)計(jì)。
2.2 管理措施
2.2.1 安全團(tuán)隊(duì)
企業(yè)應(yīng)設(shè)立能夠統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)有序、組織有力的專(zhuān)業(yè)的安全管理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)信息安全工作，該團(tuán)隊(duì)包括信息安全委員會(huì)，信息安全部門(mén)及其成員。安全部門(mén)負(fù)責(zé)人除了具備極強(qiáng)的業(yè)務(wù)處理能力，還需要有管理能力、溝通能力、應(yīng)變能力。目前安全團(tuán)隊(duì)的從業(yè)人員數(shù)量在逐漸增加，話(huà)語(yǔ)權(quán)在增多，肩上的擔(dān)子也越來(lái)越大。安全團(tuán)隊(duì)需要定好自己的位，多檢查少運(yùn)維，多幫企業(yè)解決問(wèn)題。即安全團(tuán)隊(duì)修路，各部門(mén)在上面跑自己的需求。
2.2.2 教育c培訓(xùn)
保護(hù)企業(yè)信息安全，未雨綢繆比亡羊補(bǔ)牢要強(qiáng)。培養(yǎng)企業(yè)信息安全意識(shí)文化，樹(shù)立員工信息安全責(zé)任心，是解決企業(yè)信息安全的關(guān)鍵手段之一。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是人才的競(jìng)爭(zhēng)，除了定期進(jìn)行技能培訓(xùn)外，還需對(duì)員工的安全意識(shí)進(jìn)行教育和培訓(xùn)。信息安全團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)制定信息安全意識(shí)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，包括但不限于在線(xiàn)、郵件、海報(bào)（標(biāo)語(yǔ)）、視頻、專(zhuān)場(chǎng)、外培等形式。通過(guò)對(duì)員工的安全意識(shí)教育，能從內(nèi)部預(yù)防企業(yè)安全事件的發(fā)生，提高企業(yè)的安全保障能力。
2.2.3 管理體系
隨著計(jì)算機(jī)攻擊技術(shù)的不斷提高，攻擊事件越來(lái)越多，且存在部分攻擊來(lái)自公司組織內(nèi)部。單靠個(gè)人的力量已無(wú)法保障信息系統(tǒng)的安全。因此，企業(yè)需建立自上而下的信息安全管理體系（ISMS， Information Security Management System），以達(dá)到分工明確，職責(zé)清晰，安全開(kāi)發(fā)，可靠運(yùn)維。安全管理制度作為安全管理體系的綱領(lǐng)性文件，在信息系統(tǒng)的整個(gè)生命周期中起著至關(guān)重要的作用。不同機(jī)構(gòu)在建立與完善信息安全管理體系時(shí)，可根據(jù)自身情況，采取不同的方法，一般經(jīng)過(guò)PDCA四個(gè)基本階段（Plan：策劃與準(zhǔn)備；Do文件的編制；Check運(yùn)行；Action審核、評(píng)審和持續(xù)改進(jìn)）。可依據(jù)ISO27000，信息安全等級(jí)保護(hù)等，從制度、安全機(jī)構(gòu)、人員、系統(tǒng)建設(shè)和系統(tǒng)運(yùn)維5個(gè)方面去制定信息安全管理體系。通常，信息安全管理體系主要由總體方針和政策、安全管理制度、日常操作規(guī)程和記錄文檔組成，如圖2所示。
3 結(jié)語(yǔ)
國(guó)家不斷加強(qiáng)對(duì)各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、金融、銀行等的信息安全工作監(jiān)督，通過(guò)ISO27000、信息安全等級(jí)保護(hù)測(cè)評(píng)、電子銀行評(píng)估、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站專(zhuān)項(xiàng)安全測(cè)評(píng)等方式，規(guī)范企業(yè)的信息安全建設(shè)工作。同樣，信息安全工作長(zhǎng)期面臨挑戰(zhàn)，不能一蹴而就，需要相關(guān)安全工作人員戮力同心、同舟共濟(jì)、相互扶持、攜手共建信息安全的共同體。
參考文獻(xiàn)
[1]沈昌祥，張煥國(guó)，馮登國(guó)等.信息安全綜述[J].中國(guó)科學(xué)雜志社，2007（37）：129-150.
[2]李嘉，蔡立志，張春柳等.信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)測(cè)評(píng)實(shí)踐[M].哈爾濱工程大學(xué)出版社，2016（01）.
[3]蔣欣.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)防御技術(shù)分析[J].指揮控制與仿真，2006（08），28-4.
作者簡(jiǎn)介
康玉婷（1988-），女，上海市人。碩士學(xué)位?，F(xiàn)為信息安全等級(jí)測(cè)評(píng)師、初級(jí)工程師。主要研究方向?yàn)樾畔踩?/p>
作者單位
1、各村要成立交通管理服務(wù)站，確定行政村主任為負(fù)責(zé)人。（分值5分）
2、各村要聘請(qǐng)1名以上的交通安全協(xié)管員（可由村、組干部兼任）。（分值 2分）
3、各村民小組要落實(shí)1名交通安全聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)本組交通安全信息收集、匯總與上報(bào)。（分值3分）
二、日常管理（分值40 分）
1、有駕駛?cè)?、機(jī)動(dòng)車(chē)登記臺(tái)賬，駕駛?cè)恕C(jī)動(dòng)車(chē)基本情況記錄完整，底數(shù)清，情況明。（分值5分）
2、熟悉轄區(qū)道路交通安全狀況，有道路隱患排查臺(tái)賬，每月及時(shí)開(kāi)展道路隱患排查整治工作，有隱患上報(bào)情況記錄、整治建議及整治記錄。（分值6分）
3、有違法駕駛?cè)伺_(tái)賬，并對(duì)違法基本情況逐項(xiàng)記錄。（分值3分）
4、有違法機(jī)動(dòng)車(chē)臺(tái)賬，并對(duì)違法基本情況（機(jī)動(dòng)車(chē)型號(hào)、車(chē)牌號(hào)、駕駛?cè)嘶厩闆r、年審年檢等）逐項(xiàng)記錄。（分值3分）
5、與轄區(qū)所有駕駛?cè)?、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人簽訂道路交通安全管理承諾書(shū)。（分值3分）
三、宣傳教育（分值20 分）
1、設(shè)置道路交通安全宣傳欄，每月進(jìn)行一次更新。（分值5分）
2、每月對(duì)轄區(qū)駕駛?cè)思皺C(jī)動(dòng)車(chē)所有人進(jìn)行一次道路交通安全宣傳教育，到會(huì)人員不低于轄區(qū)駕駛?cè)思皺C(jī)動(dòng)車(chē)所有人底數(shù)的90%，有學(xué)習(xí)記錄及簽到冊(cè)。（分值8分）
3、村廣播室播放宣傳農(nóng)村道路交通安全的內(nèi)容每周不少于1次。（分值7分）
四、事故預(yù)防 （分值20 分）
1、轄區(qū)發(fā)生道路交通事故累計(jì)死亡1人、死亡2人、死亡3人及以上的，分別扣5分、8分、12分；發(fā)生一次性死亡3人以上（含3人）道路交通事故的，扣20分。
2、因機(jī)動(dòng)車(chē)不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、未按時(shí)進(jìn)行車(chē)輛及駕駛證年檢、審而發(fā)生交通事故的，發(fā)生一起扣0.5分。（分值5分）
3、應(yīng)當(dāng)督促機(jī)動(dòng)車(chē)參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，發(fā)現(xiàn)一起扣0.5分，未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，發(fā)生一起扣1分。（分值5分）
4、轄區(qū)無(wú)一次死亡1人以上3人以下交通事故。（分值5分）
五、信息報(bào)送（分值10分）
每月20前向鎮(zhèn)安辦報(bào)送道路交通基礎(chǔ)信息月報(bào)表，上報(bào)各類(lèi)信息無(wú)漏報(bào)、遲報(bào)、瞞報(bào)、虛報(bào)等情況。
六、管理成效（扣、加分項(xiàng)目）
1、因工作不力造成后果受到鎮(zhèn)交管通報(bào)批評(píng)的一次扣分5分；
2、因工作不力造成嚴(yán)重后果被區(qū)級(jí)以上部門(mén)通報(bào)批評(píng)的，一次扣10分；
3、積極按照鎮(zhèn)道安辦和上級(jí)部門(mén)要求開(kāi)展工作，轄區(qū)道路安全、暢通，秩序良好，受到鎮(zhèn)道安辦通報(bào)表?yè)P(yáng)的加5分，受到縣級(jí)以上部門(mén)表?yè)P(yáng)的加10分。
七、考核獎(jiǎng)懲
（一）凡季度考評(píng)排名前3名的村委會(huì)，由鎮(zhèn)政府通報(bào)表?yè)P(yáng)，并頒發(fā)獎(jiǎng)狀、獎(jiǎng)金：第一名300元，第二名200元，第三名100元；
（二）凡年度考核排名前3名的村委會(huì)，由鎮(zhèn)政府通報(bào)表彰，授予年度交通安全管理工作先進(jìn)單位獎(jiǎng)牌，并獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金第一名1000元，第二名800元，第三名500元；
（三）凡連續(xù)兩個(gè)季度考核排名末位的，村主任及交通安全管理員需到鎮(zhèn)人民政府接受誡勉談話(huà)，寫(xiě)出深刻檢討，并扣發(fā)季度獎(jiǎng)金300元；凡年度考核排名末位的村委會(huì)、鎮(zhèn)屬部門(mén)，由鎮(zhèn)政府通報(bào)批評(píng)，并扣發(fā)年度獎(jiǎng)金1000元；
（四）因管理不到位，工作不負(fù)責(zé)任，不認(rèn)真履行職責(zé)，導(dǎo)致轄區(qū)交通秩序混亂，交通事高發(fā)故的，一律交由相關(guān)部門(mén)嚴(yán)肅查處，追究主要負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人責(zé)任。
關(guān)鍵詞：交通工程；施工；安全管理
中圖分類(lèi)號(hào)： U491 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
近些年來(lái)，交通工程的新開(kāi)工數(shù)量逐漸增多，推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，但是擺在設(shè)計(jì)者與施工者面前的一道難題。如何提高交通工程的安全系數(shù)、如何降低交通工程的事故發(fā)生率，是迫在眉睫需要解決的問(wèn)題。眾所周知，在交通工程的設(shè)計(jì)之初，要考慮到建設(shè)區(qū)域內(nèi)的車(chē)流量及自然環(huán)境因素對(duì)工程本身的影響，還要考慮到交通工程自身因素的安全性。為了將交通事故降到最低點(diǎn)，需要運(yùn)用合理的、有效的方式進(jìn)行交通工程安全方面的管理。
1.交通工程管理的特點(diǎn)
交通工程在施工過(guò)程中的管理特點(diǎn)是十分突出、十分復(fù)雜的。我們通常說(shuō)的交通工程施工是對(duì)交通工程施工階段的生產(chǎn)活動(dòng)的總稱(chēng)，具體說(shuō)是將各種圖紙結(jié)合材料，生產(chǎn)成為實(shí)際物質(zhì)的過(guò)程。它包括的部分有：基礎(chǔ)施工工程、主體施工工程、結(jié)構(gòu)框架工程、屋面設(shè)計(jì)工程、裝修裝飾工程等等。對(duì)于這些工程都需要我們的大力監(jiān)管，為交通工程安全提供制度與技術(shù)的保障。
而交通工程的安全管理特點(diǎn)，可以分為以下幾點(diǎn)：第一，施工人員的來(lái)源不固定且流動(dòng)性大，人員的素質(zhì)也是良莠不齊，施工不規(guī)范，流水作業(yè)相對(duì)多，工作環(huán)境又在不斷的改變。這些都為交通工程的安全管理設(shè)置了很大的難度。第二，交通工程本身的特殊性決定了施工期間的特殊性。在實(shí)際施工中，同一工種在不同的時(shí)段進(jìn)行施工，通常的工作內(nèi)容也是不相同的，這樣就會(huì)嚴(yán)重的影響監(jiān)督管理工作的進(jìn)行，增加了管理的成本。第三，交通工程在實(shí)際工作中，分包作業(yè)多，對(duì)于不同的工程施工企業(yè)，有不同的安全管理措施，這也為管理增加了難度。
安全管理的內(nèi)容也十分豐富，我們主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行論述：首先，是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程進(jìn)行傳統(tǒng)檢查，針對(duì)易出現(xiàn)問(wèn)題的部分，做專(zhuān)門(mén)的隱患排除。安全巡檢要貫穿到交通工程始終，避免出現(xiàn)安全質(zhì)量問(wèn)題；其次，結(jié)合具體情況進(jìn)行具體分析，對(duì)交通工程施工安全做專(zhuān)項(xiàng)的檢測(cè)工作，與此同時(shí)，進(jìn)行對(duì)從事交通安全施工的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)的核對(duì)；第三，加強(qiáng)制度執(zhí)行的力度，高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，并依此為依據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的檢查，如果發(fā)現(xiàn)不合格的工程程序，堅(jiān)決予以處罰，且處罰的力度要大，要有威懾力；第四，對(duì)參建單位做好組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、執(zhí)行等工作。增強(qiáng)社會(huì)使命感，樹(shù)立交通工程的社會(huì)良好形象。
2.交通工程施工中，事故發(fā)生的主要原因
交通工程建設(shè)過(guò)程中，發(fā)生意外事故的原因很多，在此僅從幾個(gè)主要的方面進(jìn)行論述：
第一，施工人員和管理人員的安全意識(shí)淡漠。我國(guó)現(xiàn)在的大方向是以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為核心，有的地方領(lǐng)導(dǎo)曲解了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的本身含義，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展就是除了經(jīng)濟(jì)之外什么也不要了。這種觀(guān)點(diǎn)是極其錯(cuò)誤的，所謂的以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，指的是在社會(huì)的進(jìn)步中，以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為推進(jìn)的動(dòng)力，最終達(dá)到和諧的社會(huì)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不是最終的目的，而是手段。具體到交通工程建設(shè)上，一些地方的主管部門(mén)，沒(méi)有真正樹(shù)立起來(lái)可持續(xù)發(fā)展的觀(guān)念，沒(méi)有工程安全意識(shí)，只是片面的強(qiáng)調(diào)要在指定的工期內(nèi)完成，保證質(zhì)量即可，而沒(méi)有把如何保護(hù)建筑人員的安全考慮在最前面。所以就造成了一些交通工程的安全事故。在出了事情之后，又互相推諉扯皮，不肯承擔(dān)責(zé)任，結(jié)果往往是通過(guò)經(jīng)濟(jì)賠償?shù)姆绞絹?lái)解決，這顯然是不合情理的。
第二，有關(guān)部門(mén)對(duì)于安全監(jiān)管存在疏忽的情況。每個(gè)主管部門(mén)都要相應(yīng)的主管責(zé)任，這是在部門(mén)成立之處就劃定的。但是這些部門(mén)卻不去盡到監(jiān)管的責(zé)任，有主觀(guān)原因，也有客觀(guān)原因。主觀(guān)原因就是一些部門(mén)認(rèn)為交通工程的安全監(jiān)督完全沒(méi)有必要，施工單位會(huì)強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任，監(jiān)理單位也會(huì)對(duì)這方面做一定的工作。有很多情況就是由于監(jiān)管部門(mén)的主觀(guān)疏忽造成了慘劇的發(fā)生。客觀(guān)方面的原因也有一些，比如專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員有限，人員的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)不高，所管轄的地區(qū)面積太大，監(jiān)管單位規(guī)模太小，不能做到全境的覆蓋等等。還有一種情況，就是處罰的力度不夠，違反安全守則進(jìn)行生產(chǎn)的處罰力度太低，施工部門(mén)的違規(guī)成本太少，這一點(diǎn)可以說(shuō)是“助紂為虐”。
第三，工程的各方面安全觀(guān)念沒(méi)有形成。一些施工單位與監(jiān)理單位的安全意識(shí)不強(qiáng)，沒(méi)有責(zé)任感，將經(jīng)濟(jì)利益看成是企業(yè)的生命線(xiàn)，而置施工人員的安全問(wèn)題于不顧。認(rèn)為只要利潤(rùn)上去了，一切問(wèn)題都好解決?！俺鳇c(diǎn)事故賠點(diǎn)錢(qián)”、“二十萬(wàn)元一條命”的觀(guān)點(diǎn)已經(jīng)成為一些施工單位對(duì)待安全問(wèn)題的態(tài)度，這是很可怕的。有了這些意識(shí)的存在，我們國(guó)家的建筑行業(yè)經(jīng)常發(fā)生安全事故也就不稀奇了。交通工程又是建筑工程中危險(xiǎn)系數(shù)較高的工程，對(duì)于交通工程的安全監(jiān)管更要下大力氣去抓去管。
第四，企業(yè)對(duì)員工的安全培訓(xùn)不到位。安全生產(chǎn)的觀(guān)念必須時(shí)時(shí)講、處處講，這樣才能夠使員工有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。現(xiàn)在的一線(xiàn)建筑工人，大部分是來(lái)自濃醇的剩余勞動(dòng)力，這些人的文化程度普遍不高，對(duì)于安全的意識(shí)也普遍不強(qiáng)，這就需要企業(yè)在進(jìn)行安全教育的時(shí)候下大力氣，用生動(dòng)形象的方式去教育他們，最好用舉例的方式進(jìn)行宣導(dǎo)，總之，使這些人樹(shù)立起安全生產(chǎn)的意識(shí)才是最重要的。
3.交通工程施工安全問(wèn)題的解決途徑
交通工程可以說(shuō)是事故多發(fā)的工程項(xiàng)目之一，在施工的過(guò)程中，施工企業(yè)要盡全力保障員工的生命安全。
首先要做到的是，每天在工人上工之前，做好安全教育，進(jìn)行安全教育的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：對(duì)當(dāng)日所做的工程，容易出現(xiàn)的安全問(wèn)題要提前向工人宣導(dǎo)，使工人做明確哪些環(huán)節(jié)應(yīng)該注意，哪些地方是安全的重點(diǎn)等。還要由各個(gè)班組長(zhǎng)進(jìn)行對(duì)安全設(shè)備的檢查，包括檢查各個(gè)部位的勞動(dòng)保護(hù)用品。各個(gè)區(qū)域的負(fù)責(zé)人要每天填寫(xiě)安全記錄，包括對(duì)設(shè)備的使用情況，人員的工作情況，都要進(jìn)行詳實(shí)的記錄，以便在日后出現(xiàn)問(wèn)題能夠盡快的明確責(zé)任。
其次要對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的處理，可以嘗試建立責(zé)任上報(bào)制度。對(duì)一些小的問(wèn)題可以不必進(jìn)行上報(bào)，但是要及時(shí)解決。對(duì)一些技術(shù)含量較高的問(wèn)題，要報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門(mén)以及監(jiān)理部門(mén)，有他們協(xié)商解決，在解決之前，有必要的話(huà)，工程要停止施工。待一切問(wèn)題解決之后，才可以復(fù)工。如果發(fā)生了傷亡事件，要追求相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任以及民事責(zé)任，并且協(xié)商賠償全部損失。
最后要使安全觀(guān)念在施工現(xiàn)場(chǎng)切實(shí)的貫徹執(zhí)行。在施工開(kāi)始之前，應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行施工安全的教育，在安全教育結(jié)束之后，要進(jìn)行書(shū)面的考核，考核合格者方可以進(jìn)行施工，而不合格者要繼續(xù)接受教育。目的就是為了使員工能夠做到自我保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)要做出硬性規(guī)定，一切人員進(jìn)場(chǎng)，必須戴安全帽，必須系安全帶。如果有違規(guī)操作的人員，輕則給予罰款的處分，重則開(kāi)除工地。一些機(jī)械設(shè)備的使用也要注意安全，起重機(jī)或是混凝土攪拌機(jī)，在開(kāi)動(dòng)之前一定要注意周?chē)欠裼袉T工，一旦由于起重機(jī)或是其他機(jī)械設(shè)備造成的傷亡發(fā)生，如果機(jī)械設(shè)備的機(jī)械狀況一些正常，則由機(jī)械的操作者負(fù)全部的責(zé)任。
4.結(jié)語(yǔ)
交通工程的施工安全問(wèn)題，關(guān)系到工人的健康以及一個(gè)個(gè)家庭的幸福，不僅僅是單純的工程問(wèn)題，還是一項(xiàng)社會(huì)問(wèn)題。不夸張的說(shuō)，安全管理可以對(duì)社會(huì)穩(wěn)定產(chǎn)生一定的影響。我們一定要重視安全管理的必要性與重要性。這樣我們的社會(huì)才能夠快速的發(fā)展，我們的生活才能夠越來(lái)越和諧。
參考文獻(xiàn)
[1]馬麗麗.淺論交通工程施工安全管理的現(xiàn)狀及方向[J].中國(guó)當(dāng)代交通工程，2010，(7).
【關(guān)鍵詞】煤礦通風(fēng)；通風(fēng)安全管理；信息系統(tǒng)；人員素質(zhì)
引言
煤礦是我國(guó)的主要能源之一，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中占據(jù)著重要地位，應(yīng)用十分廣泛。隨著工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)煤炭的需求量逐步增多，國(guó)內(nèi)地表淺層的煤炭資源已所剩無(wú)幾，地下煤炭礦井開(kāi)采成了當(dāng)前及今后的主要趨勢(shì)。然而礦井中含有大量瓦斯等有毒氣體，且易出現(xiàn)塌方，帶有很高的風(fēng)險(xiǎn)，煤礦事故頻頻發(fā)生。引發(fā)煤礦事故的原因有很多，通風(fēng)不當(dāng)是其中之一，為保證煤炭的安全生產(chǎn)，必須做好“一通三防”工作，其中，礦井通風(fēng)安全管理尤為重要。
1、煤礦通風(fēng)的作用及重要性
2012年8月8日，甘肅張掖大河煤礦發(fā)生一起瓦斯中毒事故，造成3人死亡，1人重傷。2013年1月18日，貴州盤(pán)江精煤股份有限公司金佳礦金采區(qū)發(fā)生煤與瓦斯突出事故，因瓦斯?jié)舛容^高，營(yíng)救工作難以展開(kāi)，在瓦斯?jié)舛冉档?%以下，才開(kāi)始營(yíng)救。2月28日，河北艾家溝煤礦發(fā)生重大火災(zāi)，產(chǎn)生大量一氧化碳，現(xiàn)場(chǎng)12人死亡。2014年1月4日，貴州晴隆縣中營(yíng)鎮(zhèn)中田煤礦發(fā)生瓦斯爆炸，4名作業(yè)人員當(dāng)場(chǎng)被困。
從這些例子中不難發(fā)現(xiàn)，瓦斯是引發(fā)煤礦事故的重要因素，瓦斯是經(jīng)過(guò)生物分解，以及物化反應(yīng)形成的一種氣體，由甲烷、氮?dú)?、硫化氫等組成，不溶于水，濃度較高時(shí)，易燃燒爆炸，或致人缺氧。當(dāng)開(kāi)采人員在礦井中作業(yè)時(shí)，井下空氣稀薄，而且容易產(chǎn)生煤塵、瓦斯等有害氣體，若不通風(fēng)，作業(yè)者極有可能會(huì)因缺氧而窒息，或吸入過(guò)多的有毒氣體及粉塵，導(dǎo)致呼吸道阻塞。所以，在礦井中，必須做好通風(fēng)工作，建立完善的通風(fēng)系統(tǒng)，向井下提供新鮮空氣，第一能供作業(yè)人員呼吸，第二能夠稀釋井下有毒有害氣體，或?qū)⑵渑懦觯谌欣谡{(diào)節(jié)礦井內(nèi)的小氣候，為開(kāi)采人員提供良好的作業(yè)環(huán)境，進(jìn)而提高開(kāi)采率。國(guó)家對(duì)煤礦安全工作十分重視，出臺(tái)有相關(guān)法律法規(guī)，并且明確規(guī)定礦井中的通風(fēng)量至少為1人4m3/min，進(jìn)風(fēng)回流中的氧氣應(yīng)保持在20%以上，CO2則應(yīng)控制在0.5%以?xún)?nèi)。
2、煤礦通風(fēng)安全管理中存在的問(wèn)題
某礦井建于2002年，總投資6.9億元，年產(chǎn)量為90萬(wàn)t，煤炭總儲(chǔ)量近9700萬(wàn)t，可采6410萬(wàn)t，瓦斯儲(chǔ)量為12億立方。由于屬于高瓦斯礦井，該企業(yè)對(duì)其安全問(wèn)題尤為重視，樹(shù)立了“安全第一”的生產(chǎn)理念，并遵循“預(yù)防為主，綜合治理”的原則，積極做好“一通三防”工作，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。在通風(fēng)管理方面，通風(fēng)設(shè)備配置齊全，且制定了通風(fēng)安全管理制度，能夠提供新鮮空氣，為安全生產(chǎn)提供了諸多便利，然而在實(shí)際管理中，依舊存在有不足之處。
2.1通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不合理性
通風(fēng)系統(tǒng)是礦井安全的重要保障，在設(shè)計(jì)時(shí)，除了安全可靠性，還需引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，并考慮求帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，該煤礦在系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面稍有欠缺，與生產(chǎn)要求也有不相符的地方，以至于有效風(fēng)量不足，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)法將足夠的風(fēng)量送到需風(fēng)處的狀況；通風(fēng)機(jī)的安裝運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用較高，需投入大量成本；平交煤巷較多，巖石巷較少，不易進(jìn)行并聯(lián)通風(fēng)的布置工作；防災(zāi)能力稍有不足，致使火災(zāi)發(fā)生時(shí)在控制和搶救方面較為滯后。
2.2管理人員缺乏專(zhuān)業(yè)性
該企業(yè)雖制定有通風(fēng)安全管理制度，但并沒(méi)有設(shè)置相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)，以至于制度成了一紙空文，難以具體實(shí)施，責(zé)任分工也不明確，在發(fā)生事故后，各部門(mén)相互推諉。管理人員上崗之前，并沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，管理能力不足，專(zhuān)業(yè)水平偏低，特別是一些老員工，多憑經(jīng)驗(yàn)辦事，而且再學(xué)習(xí)能力差。部分管理者態(tài)度不認(rèn)真，在工作中敷衍了事，弄虛作假，甚至對(duì)通風(fēng)安全管理的重要性認(rèn)識(shí)不清，加上管理方式單一陳舊，使得管理水平難以提升。另外，通風(fēng)系統(tǒng)不健全，缺少監(jiān)控，有很多不合理之處，如無(wú)風(fēng)、串聯(lián)風(fēng)、角聯(lián)風(fēng)常常出現(xiàn)。
2.3通風(fēng)設(shè)備的管理欠缺
該企業(yè)雖配備了所有的通風(fēng)設(shè)備，但管理方面卻有所疏忽，維修養(yǎng)護(hù)力度不夠，使得許多設(shè)備都出現(xiàn)老化、損壞等現(xiàn)象，性能降低，壽命衰減，某些設(shè)備因更新不及時(shí)，過(guò)于陳舊而漏風(fēng)。構(gòu)筑物的質(zhì)量不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，抗災(zāi)能力較差，導(dǎo)致風(fēng)流短路；用黃土、砂帶等堆砌而成的墻體，易被壓垮；對(duì)已開(kāi)采的巷道沒(méi)有及時(shí)封閉，致使有害氣體涌入。而且，局部的通風(fēng)管理水平薄弱，漏風(fēng)率較高，都給安全生產(chǎn)帶來(lái)了隱患。
3、加強(qiáng)煤礦通風(fēng)安全管理的途徑
3.1優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)
針對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)和生產(chǎn)要求不相符的狀況，應(yīng)對(duì)生產(chǎn)布局進(jìn)行重新布置，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，同時(shí)根據(jù)實(shí)際所需適當(dāng)?shù)販p少風(fēng)機(jī)數(shù)量，調(diào)配風(fēng)機(jī)負(fù)擔(dān)，將現(xiàn)有風(fēng)機(jī)的潛力發(fā)揮到最大；與串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)相比，并聯(lián)的風(fēng)阻較小，所以在高阻力區(qū)段應(yīng)盡量采用并聯(lián)通風(fēng)的方式；隨著開(kāi)采工作的進(jìn)行，通風(fēng)線(xiàn)路越來(lái)越長(zhǎng)，瓦斯?jié)舛纫哺?，為減小通風(fēng)阻力，可在邊遠(yuǎn)采區(qū)挖掘新風(fēng)井，以達(dá)到減短風(fēng)路的作用。
3.2提高管理人員的綜合素質(zhì)
在管理者上崗之前，應(yīng)確保其專(zhuān)業(yè)水平符合要求，若非專(zhuān)業(yè)人員，應(yīng)展開(kāi)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)工作，保證管理人員具有較高的專(zhuān)業(yè)水平和管理能力；對(duì)技術(shù)人員，應(yīng)努力提升其業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，不斷樹(shù)立新的目標(biāo)，注重分層次培訓(xùn)工作；及時(shí)普及通風(fēng)安全管理知識(shí)，為員工提供再學(xué)習(xí)的環(huán)境。
3.3加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)備管理
針對(duì)通風(fēng)設(shè)備管理不足的現(xiàn)狀，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)通風(fēng)設(shè)備的監(jiān)管，確保各項(xiàng)設(shè)備實(shí)時(shí)處于正常狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題存在，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。日常運(yùn)行中，應(yīng)按照程序進(jìn)行操作，并做好養(yǎng)護(hù)工作，以維持設(shè)備性能；對(duì)于年久失修或損壞嚴(yán)重的設(shè)備，應(yīng)及時(shí)更換，并及時(shí)搜集市場(chǎng)信息，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，以提高開(kāi)采效率。
3.4完善通風(fēng)安全信息系統(tǒng)
在當(dāng)前信息化時(shí)代，計(jì)算機(jī)技術(shù)十分普及，各行各業(yè)也逐步實(shí)現(xiàn)了信息化管理，建立了信息化管理系統(tǒng)。煤礦通風(fēng)安全管理同樣如此，應(yīng)建立并健全通風(fēng)安全信息系統(tǒng)，能夠?qū)ν咚節(jié)舛?、分布狀況、粉塵含量、通風(fēng)設(shè)備狀態(tài)等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)搜集監(jiān)控，通過(guò)計(jì)算機(jī)，將整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)圖顯示出來(lái)，發(fā)生安全事故時(shí)，能夠盡量降低損失。
3.5加強(qiáng)通風(fēng)安全控制管理
通風(fēng)安全管理在煤礦開(kāi)采中極為重要，也有一定的難度，涉及諸多專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，比較復(fù)雜，這就要求做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的安全工作。因此，應(yīng)為開(kāi)采工作創(chuàng)造良好的通風(fēng)環(huán)境，嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)建立起動(dòng)態(tài)考核機(jī)制，合理分配人員。
【關(guān)鍵詞】 企業(yè) 客戶(hù)檔案 信息 安全 管理
中小企業(yè)ERP管理系統(tǒng)貫穿企業(yè)生產(chǎn)管理的全過(guò)程，其中客戶(hù)關(guān)系管理是其重要的組成部分，其中存在著大量的客戶(hù)檔案信息，是企業(yè)重要的戰(zhàn)略資源。
客戶(hù)檔案信息指的是存在于企業(yè)客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)中以數(shù)據(jù)資料的形式存在的信息。它是企業(yè)在與客戶(hù)的業(yè)務(wù)中形成的專(zhuān)門(mén)數(shù)據(jù)，企業(yè)在這些數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，整合客戶(hù)的資料和數(shù)據(jù)最后形成了客戶(hù)檔案信息。企業(yè)客戶(hù)檔案信息不僅記錄了客戶(hù)的基本信息，也記錄了一些對(duì)客戶(hù)信息進(jìn)行綜合分析的數(shù)據(jù)結(jié)果，是企業(yè)相當(dāng)重要的信息資源。
1 ERP管理系統(tǒng)客戶(hù)檔案信息管理的重要意義
為進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)，提升企業(yè)信息化建設(shè)水平和依靠信息化加強(qiáng)企業(yè)的決策及管理能力，一般企業(yè)都部署實(shí)施ERP管理系統(tǒng)，雖然目前各ERP管理系統(tǒng)形態(tài)萬(wàn)千，但其基本功能都趨于一致，基本上都覆蓋了客戶(hù)、項(xiàng)目、庫(kù)存和采購(gòu)供應(yīng)等管理工作，貫穿企業(yè)的進(jìn)銷(xiāo)存全過(guò)程，通過(guò)優(yōu)化企業(yè)資源達(dá)到資源效益最大化。
客戶(hù)檔案信息不僅是企業(yè)重要的經(jīng)營(yíng)資源，其本身也是客戶(hù)重要的個(gè)人信息，具有一定的社會(huì)屬性，它的安全管理同時(shí)具有重要的社會(huì)責(zé)任。由于企業(yè)員工個(gè)人素質(zhì)、企業(yè)歸屬感的不同，其對(duì)于信息的保密意識(shí)也存在很大的差異。同時(shí)由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)、應(yīng)用以及管理等各方面的因素，系統(tǒng)中客戶(hù)檔案資料面臨著來(lái)自各方面的威脅，安全隱患不容忽視。
2 ERP管理系統(tǒng)客戶(hù)檔案信息的內(nèi)容及管理流程
2.1 ERP管理系統(tǒng)中客戶(hù)檔案信息的內(nèi)容
目前ERP管理系統(tǒng)中，客戶(hù)檔案信息一般主要由客戶(hù)的基本信息、經(jīng)營(yíng)水平、日常服務(wù)信息等模塊組成，含有多個(gè)字段。這些信息模塊和字段的原始信息維護(hù)，由不同崗位人員完成，對(duì)應(yīng)的崗位人員對(duì)檔案信息有錄入、修改和查詢(xún)等權(quán)限。
2.2 ERP管理系統(tǒng)中客戶(hù)檔案信息的管理流程
2.2.1 客戶(hù)檔案信息的獲取
客戶(hù)檔案信息一般采用業(yè)務(wù)過(guò)程中的采集，或者由客戶(hù)提供的一些相關(guān)材料等方式獲取，然后統(tǒng)一錄入到ERP管理系統(tǒng)的CRM系統(tǒng)中。
客戶(hù)檔案從采集到錄入，嚴(yán)格按照流程進(jìn)行管理，層層審核，步步完善。在流程管理過(guò)程中不斷完善客戶(hù)在CRM管理系統(tǒng)中的檔案信息。
2.2.2 客戶(hù)檔案信息變更
客戶(hù)檔案信息的變更，一般都通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察來(lái)確定。在客戶(hù)信息變更過(guò)程中，企業(yè)的客戶(hù)關(guān)系管理人員有著很大的變更權(quán)限，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格把關(guān)審核后，最終實(shí)現(xiàn)客戶(hù)檔案的信息變更。
3 ERP管理系統(tǒng)客戶(hù)檔案信息的安全隱患
ERP管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)主要有丟失和泄露等方面的安全隱患。ERP管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全，是指存在于系統(tǒng)內(nèi)的客戶(hù)檔案信息存儲(chǔ)載體處于良好的保管狀態(tài)，在一定范圍內(nèi)被知曉，并可隨時(shí)還原、處理、復(fù)制出載體中所包含的客戶(hù)檔案的信息內(nèi)容用于企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，但不能被隨意泄露，導(dǎo)致客戶(hù)檔案信息的公開(kāi)，從而為不法人員利用，形成對(duì)客戶(hù)的危害?？蛻?hù)檔案信息的安全問(wèn)題涉及許多方面，存儲(chǔ)這些數(shù)據(jù)的載體的多樣性加上利用的多樣性，以及人員管理的復(fù)雜性，使得客戶(hù)檔案信息要面對(duì)許多的問(wèn)題。總結(jié)起來(lái)，影響客戶(hù)檔案信息安全的因素包括以下幾點(diǎn)：
3.1 客觀(guān)方面存在的隱患
3.1.1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)病毒的入侵
隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)病毒層出不窮，變化多端，防不勝防?？蛻?hù)檔案信息的采集、錄入、整理等，都依賴(lài)于計(jì)算機(jī)處理，以至計(jì)算機(jī)硬盤(pán)上存儲(chǔ)了大量的數(shù)據(jù)信息，所以必須防御計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)病毒的入侵和破壞。此外，在進(jìn)行客戶(hù)檔案信息維護(hù)的時(shí)候，無(wú)論聯(lián)網(wǎng)還是不聯(lián)網(wǎng)，外接存儲(chǔ)介質(zhì)仍可能將病毒植入而破壞系統(tǒng)的重要數(shù)據(jù)，從而造成巨大的損失。
3.1.2 應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷
應(yīng)用系統(tǒng)不可能是完美無(wú)缺的，一般的應(yīng)用系統(tǒng)都會(huì)存在設(shè)計(jì)缺陷。目前，客戶(hù)檔案信息的錄入、維護(hù)和變更等都依賴(lài)于CRM管理系統(tǒng)，系統(tǒng)本身設(shè)計(jì)的缺陷將對(duì)數(shù)據(jù)本身造成一定的威脅。由于系統(tǒng)的架構(gòu)很難有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和普遍適用性，以及技術(shù)原因和使用領(lǐng)域不同，在技術(shù)設(shè)計(jì)上肯定存在不一致現(xiàn)象，用不同的字段抽取，獲取的數(shù)據(jù)也存在差異。這些系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在的缺陷，給客戶(hù)檔案信息的安全埋下一定的隱患。
3.1.3 人員素質(zhì)的參差不齊
由于員工的受教育程度不同，文化層次存在差距，以至于員工的綜合素質(zhì)參差不齊。相關(guān)人員對(duì)系統(tǒng)的應(yīng)用水平和領(lǐng)會(huì)能力也存在差異，同時(shí)由于人員管理的復(fù)雜性，內(nèi)部人員的信息泄露成為客戶(hù)檔案信息安全管理重點(diǎn)考慮的內(nèi)容之一。
3.2 主觀(guān)應(yīng)用方面存在的隱患
3.2.1 數(shù)據(jù)利用監(jiān)管不夠
（1）客戶(hù)檔案信息查詢(xún)權(quán)限的限制機(jī)制不健全。企業(yè)相關(guān)人員可以隨意在系統(tǒng)中查詢(xún)客戶(hù)資料，并能獲取電子版本，隨意復(fù)制，無(wú)關(guān)人員接觸這些信息無(wú)人監(jiān)管。
（2）客戶(hù)檔案信息的查詢(xún)、調(diào)用審批程序不完善。目前，多數(shù)企業(yè)對(duì)客戶(hù)檔案信息的查詢(xún)、調(diào)用無(wú)審批和監(jiān)管流程，相關(guān)人員如有需要，只要獲取相應(yīng)的角色權(quán)限即可，缺少數(shù)據(jù)查詢(xún)、調(diào)用的審批手續(xù)。
3.2.2 流程管理監(jiān)管缺失
（1）在客戶(hù)信息新增過(guò)程中，無(wú)論是信息錄入人員還是信息審核人員，都能看到錄入的原始信息，每個(gè)環(huán)節(jié)都有可能造成信息的泄漏。所以加強(qiáng)每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)管和保密管理對(duì)于信息的安全也是至關(guān)重要的。不但要小心外部人員有目的的竊取和盜用，還要防止內(nèi)部人員的有意識(shí)或無(wú)意識(shí)的信息泄漏。
（2）客戶(hù)檔案信息的變更過(guò)程中，審核流程一般都不完善，缺少監(jiān)管流程。操作人員操作失誤或者有意無(wú)意泄露客戶(hù)信息，都會(huì)給客戶(hù)檔案信息的安全帶來(lái)很大威脅。
4 ERP管理系統(tǒng)客戶(hù)檔案信息的管理措施
針對(duì)ERP管理系統(tǒng)客戶(hù)檔案信息的管理流程和安全隱患，應(yīng)采取相應(yīng)的管理措施，來(lái)加強(qiáng)對(duì)客戶(hù)檔案信息的安全管理。具體為：
（1）加強(qiáng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理。采取部署殺毒軟件和管理策略等相應(yīng)的技術(shù)和管理措施，確保整體網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的安全，避免網(wǎng)絡(luò)病毒的侵?jǐn)_。
（2）嚴(yán)格管理客戶(hù)檔案信息的存儲(chǔ)載體。加強(qiáng)對(duì)存儲(chǔ)載體的管理尤為重要。要定期檢測(cè)存儲(chǔ)設(shè)備，檢測(cè)存儲(chǔ)載體上的數(shù)據(jù)有效性，確保這些載體不受到損壞，在出現(xiàn)意外情況時(shí)這些載體的信息能夠被完全、真實(shí)的還原出來(lái)。
（3）做好客戶(hù)檔案信息的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)。客戶(hù)檔案信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，必須提前設(shè)定各項(xiàng)數(shù)據(jù)采集項(xiàng)，整個(gè)管理環(huán)節(jié)要采用適用的軟件。在具體日常數(shù)據(jù)的維護(hù)和采集中，注意客戶(hù)檔案信息的保管和整合。對(duì)于不斷增加和更新的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)要及時(shí)進(jìn)行備份，并保證備份資料的有效性。
（4）加強(qiáng)科技創(chuàng)新，不斷完善系統(tǒng)功能及設(shè)計(jì)架構(gòu)。根據(jù)應(yīng)用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和缺陷，及時(shí)升級(jí)系統(tǒng)版本，整改設(shè)計(jì)缺陷，完善系統(tǒng)功能。相關(guān)人員在修改完善客戶(hù)檔案信息時(shí)，做到修改有痕跡，完善有記錄。其他人員只能查詢(xún)?yōu)g覽信息，不能修改不能復(fù)制，并且有網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)流量的統(tǒng)計(jì)記錄。
（5）加強(qiáng)數(shù)據(jù)利用監(jiān)管，提高數(shù)據(jù)利用的規(guī)范性和安全性。 1）建立有效的客戶(hù)檔案信息的管理規(guī)章制度，提高數(shù)據(jù)安全管理。客戶(hù)檔案信息的管理必須依據(jù)嚴(yán)格的規(guī)章制度，確保檢查、督促、獎(jiǎng)懲等措施的落實(shí)?？蛻?hù)檔案管理人員的數(shù)據(jù)安全意識(shí)尤為重要，提高這些人的數(shù)據(jù)安全意識(shí)，加強(qiáng)防范措施是最重要的。確保人員具備了安全意識(shí)才能從根本上杜絕威脅數(shù)據(jù)安全的隱患。2）嚴(yán)格控制客戶(hù)檔案信息的知曉范圍以及查詢(xún)權(quán)限?？蛻?hù)檔案信息的知曉人員及其查詢(xún)權(quán)限應(yīng)該有嚴(yán)格的限制，尤其是那些重要的信息必須嚴(yán)格控制知曉范圍。做到無(wú)關(guān)人員不得接觸客戶(hù)檔案信息，不得查詢(xún)，不得復(fù)制。3）嚴(yán)格管理客戶(hù)檔案資料的查閱、調(diào)用等環(huán)節(jié)?？蛻?hù)檔案信息的利用都應(yīng)按照相應(yīng)的規(guī)定做好各種登記、審批工作，對(duì)于重要的客戶(hù)信息的查閱還應(yīng)注明查閱人身份、查詢(xún)用途等。做到重要數(shù)據(jù)信息在辦理審批手續(xù)之后方可進(jìn)行調(diào)用。內(nèi)部工作人員要本著不擴(kuò)大知悉范圍和安全利用的原則。這些利用環(huán)節(jié)的管理要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做好監(jiān)督、監(jiān)管工作。
（6）強(qiáng)化流程管理監(jiān)管，完善流程管理的審批流程和監(jiān)管措施。1）提高相關(guān)人員的安全意識(shí)，做好賬號(hào)和口令的保密工作。避免對(duì)外泄露自己的賬號(hào)、密碼，造成客戶(hù)資料外泄，誰(shuí)泄露誰(shuí)負(fù)責(zé)。定期進(jìn)行系統(tǒng)賬戶(hù)進(jìn)行梳理，對(duì)不再涉及業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用的人員賬號(hào)予以收回禁用。2）規(guī)范使用人員的操作權(quán)限分配，不同崗位分配不同的角色，對(duì)應(yīng)不同的操作權(quán)限。嚴(yán)格規(guī)范權(quán)限分配，做到角色一致、權(quán)責(zé)統(tǒng)一。
（7）加強(qiáng)系統(tǒng)管理人員的安全保密管理。系統(tǒng)管理人員擁有超級(jí)管理權(quán)限，可以查詢(xún)?nèi)魏涡畔?，是系統(tǒng)的維護(hù)和技術(shù)支撐者。系統(tǒng)管理人員的安全保密工作是最重要的。
河南是一個(gè)農(nóng)業(yè)大省，豐富的農(nóng)副產(chǎn)品資源為全省食品工業(yè)的發(fā)展提供了充裕的優(yōu)質(zhì)原料，食品產(chǎn)業(yè)和食品國(guó)際貿(mào)易得到快速發(fā)展，由于食品生產(chǎn)加工程序多、配料多，食品流通進(jìn)銷(xiāo)渠道復(fù)雜，食品生產(chǎn)、加工、包裝、儲(chǔ)運(yùn)、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)都可能引起食品衛(wèi)生安全問(wèn)題，食品安全日益為人們所重視。保障食品安全，加強(qiáng)食品安全監(jiān)控力度，建立完善的食品溯源系統(tǒng)才能從根本上解決食品安全問(wèn)題。
發(fā)達(dá)國(guó)家的食品安全監(jiān)管強(qiáng)調(diào)從農(nóng)田到餐桌整個(gè)過(guò)程的有效控制，并且在全程監(jiān)管的基礎(chǔ)上實(shí)行食品溯源制度。全球已有40多個(gè)國(guó)家采用相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行食品溯源，特別是英國(guó)、日本、法國(guó)、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)，均取得了顯著成效。
國(guó)內(nèi)食品溯源體系正處于起步階段，由于現(xiàn)有食品溯源系統(tǒng)開(kāi)發(fā)目標(biāo)和原則不同，溯源信息內(nèi)容不規(guī)范、信息流程不一致、系統(tǒng)軟件不兼容，造成溯源信息不能資源共享和交換。具體問(wèn)題有：一是我國(guó)目前食品質(zhì)量溯源系統(tǒng)多是以單個(gè)企業(yè)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的內(nèi)部溯源系統(tǒng)，只滿(mǎn)足本企業(yè)溯源的需求，但一般不實(shí)現(xiàn)溯源信息共享。二是現(xiàn)有系統(tǒng)溯源信息內(nèi)容不一致，有簡(jiǎn)有繁。三是溯源鏈條較短，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)之間的溯源信息的傳遞。四是食品質(zhì)量溯源終端的匱乏及服務(wù)模式的不可行性，阻礙系統(tǒng)的普及和推廣。
隨著新一代信息技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的研發(fā)和廣泛應(yīng)用，特別是無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別二維碼及移動(dòng)終端技術(shù)的成熟，可以幫助消費(fèi)者快速、準(zhǔn)確地了解到自己需要的產(chǎn)品信息，為食品質(zhì)量追溯產(chǎn)業(yè)鏈管理和服務(wù)。規(guī)范食品質(zhì)量追溯的管理標(biāo)識(shí)規(guī)則，通過(guò)管理標(biāo)識(shí)（如二維碼、RFID）可確定產(chǎn)品的身份、歷史和來(lái)源，增強(qiáng)依據(jù)生產(chǎn)和銷(xiāo)售鏈追蹤產(chǎn)品的能力，是產(chǎn)品質(zhì)量安全管理體系成功的要素之一。
2.食品質(zhì)量安全防偽溯源管理系統(tǒng)
該系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、二維碼、RFID、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)食品質(zhì)量追溯產(chǎn)業(yè)鏈管理和服務(wù)的接口，從食品生產(chǎn)、加工、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，為食品安全、消費(fèi)安全和誠(chéng)信社會(huì)建設(shè)提供技術(shù)保障，實(shí)現(xiàn)信息融合、查詢(xún)、監(jiān)控，使最終消費(fèi)者能簡(jiǎn)易快捷地辨別消費(fèi)產(chǎn)品的唯一關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的商品信息交割，在食品行業(yè)實(shí)施食品源頭追蹤及供應(yīng)鏈中提供完全透明度的服務(wù)能力。
3.食品溯源系統(tǒng)功能分析
政府部門(mén)：對(duì)生產(chǎn)廠(chǎng)家、產(chǎn)品流向準(zhǔn)確監(jiān)督把握，在產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能快速控制相應(yīng)同類(lèi)產(chǎn)品的流向，做出應(yīng)對(duì)措施。
生產(chǎn)廠(chǎng)家：對(duì)供應(yīng)商、原料、生產(chǎn)廠(chǎng)家、負(fù)責(zé)人、產(chǎn)品的形成到最后產(chǎn)品流向準(zhǔn)確把握，產(chǎn)品一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題能快速定位到產(chǎn)品的每個(gè)環(huán)節(jié)，及時(shí)控制產(chǎn)品的流向。企業(yè)可進(jìn)一步對(duì)商品出庫(kù)、入庫(kù)、物流等環(huán)節(jié)通過(guò)快速閱讀管理實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格監(jiān)控，使業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)具備商品核查功能。
經(jīng)銷(xiāo)商：對(duì)商品銷(xiāo)售全流程實(shí)現(xiàn)全面、有效、安全管理和監(jiān)控，匯集商品倉(cāng)儲(chǔ)、物流、銷(xiāo)售等有效數(shù)據(jù)，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
消費(fèi)者：商品使用兩套二維碼，食品溯源二維碼及食品防偽二維碼，食品溯源二維碼可多次掃描，掃描后連接WEB平臺(tái)返回食品溯源信息；食品防偽二維碼在商品購(gòu)買(mǎi)后使用，連接WEB平臺(tái)返回食品真?zhèn)?，掃描一次后失效?/p>
4.食品溯源系統(tǒng)架構(gòu)
系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)中心、防偽信息標(biāo)識(shí)、防偽系統(tǒng)引擎軟件、交割軟件和移動(dòng)終端，一是二維碼、RFID技術(shù)生成具有唯一標(biāo)準(zhǔn)特性的認(rèn)證標(biāo)簽；二是認(rèn)證軟件客戶(hù)端在移動(dòng)終端（手機(jī)、平板電腦等）上使用；三是建立互聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)認(rèn)證和交割。采用分布存儲(chǔ)和分發(fā)檢索技術(shù)構(gòu)建食品行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)；商品標(biāo)識(shí)采用二維碼、RFID芯片技術(shù)，普通類(lèi)商品采用二維碼，特殊商品和重要商品采用RFID芯片；圖形識(shí)別和芯片識(shí)別技術(shù)對(duì)商品真?zhèn)?、原材料、生產(chǎn)制造、流通、銷(xiāo)售、商品基本功用等信息進(jìn)行云計(jì)算識(shí)別和解析，使低成本高效率的移動(dòng)終端和完備的信息共享交換軟件技術(shù)支撐數(shù)據(jù)庫(kù)無(wú)縫結(jié)合，嚴(yán)密的數(shù)據(jù)認(rèn)證和訪(fǎng)問(wèn)控制設(shè)計(jì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)真?zhèn)涡畔Ⅱ?yàn)證的初次和非初次甄別，給予反饋信息，保證對(duì)商品真品的保護(hù)，為不同涉及食品質(zhì)量安全應(yīng)用對(duì)象提供服務(wù)。
本系統(tǒng)由構(gòu)建中心數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、安全生產(chǎn)與加工管理系統(tǒng)、食品供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、食品安全基礎(chǔ)信息服務(wù)系統(tǒng)等組成，通過(guò)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)（二維碼、RFID）技術(shù)在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)環(huán)節(jié)建立信息鏈接，建立食品安全數(shù)據(jù)庫(kù)，從食品種植養(yǎng)殖及生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)開(kāi)始標(biāo)識(shí)，包括運(yùn)輸、包裝、分裝、銷(xiāo)售等流轉(zhuǎn)過(guò)程中的全部信息，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過(guò)程的安全控制和對(duì)流通環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在面向普通消費(fèi)者用戶(hù)的智能手機(jī)客戶(hù)端方面，采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，快速通過(guò)掃描二維碼或使用近場(chǎng)通訊（NFC），直接讀取RFID芯片的信息，通過(guò)和基于云計(jì)算的高性能并行查詢(xún)系統(tǒng)，從而得知該件商品的關(guān)鍵信息，達(dá)到食品追溯與召回。如下圖所示。
5.關(guān)鍵技術(shù)
（1）二維碼防偽技術(shù)
研發(fā)基于分?jǐn)?shù)階微積分紋理處理技術(shù)解決二維碼防偽，利用數(shù)字圖像分?jǐn)?shù)階微分濾波器的非線(xiàn)性紋理增強(qiáng)特性以及其分?jǐn)?shù)階偏微分方程的分?jǐn)?shù)階各向異性擴(kuò)散特性，實(shí)現(xiàn)分?jǐn)?shù)階微積分紋理處理技術(shù)。
（2）一件多碼、一碼多用技術(shù)
研發(fā)“一件多碼”、“一碼多用”核心技術(shù)，針對(duì)用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)前和購(gòu)買(mǎi)后的不同防偽需求，構(gòu)建可以多次掃描的售前防偽碼；針對(duì)用戶(hù)的售后防偽需求，構(gòu)建一次掃描即作廢的售后防偽碼，并在商品的防偽碼上，內(nèi)嵌了渠道控制信息，作為溯源使用。
（3）標(biāo)簽轉(zhuǎn)換技術(shù)
食品從生產(chǎn)到消費(fèi)整個(gè)過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)多個(gè)部門(mén)的信息轉(zhuǎn)換，為保持信息連續(xù)性，研發(fā)基于溯源樹(shù)的標(biāo)簽（二維碼、RFID）轉(zhuǎn)換技術(shù)，在溯源樹(shù)的支持下，從上游至下游的食品跟蹤可以表示為對(duì)整個(gè)溯源樹(shù)的遍歷，而從下游至上游的食品追溯可以表示為從該產(chǎn)品信息所在子節(jié)點(diǎn)到根節(jié)點(diǎn)的路徑，解決食品周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)信息采集更新的問(wèn)題。
（4）數(shù)據(jù)同步技術(shù)
研發(fā)基于socket通信技術(shù)數(shù)據(jù)同步方法，通過(guò)socket數(shù)據(jù)表現(xiàn)形式為字節(jié)流信息，按照約定的數(shù)據(jù)單元格式進(jìn)行數(shù)據(jù)的封裝和解釋?zhuān)髂K按照時(shí)間確定同步更新的數(shù)據(jù)以及針對(duì)該數(shù)據(jù)的操作，在各階段采集的信息數(shù)據(jù)上傳到溯源中心數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)同步處理，以便消費(fèi)者最后的溯源查詢(xún)。
（5）基于云計(jì)算溯源技術(shù)
研發(fā)基于云計(jì)算的高性能并行信息查詢(xún)系統(tǒng)，由食品供應(yīng)鏈及安全生產(chǎn)監(jiān)管數(shù)據(jù)中心和食品產(chǎn)業(yè)鏈中各關(guān)鍵監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)信息組成，包含傳遞信息、解譯數(shù)據(jù)、安全性、數(shù)據(jù)廣播、錯(cuò)誤恢復(fù)、定位網(wǎng)絡(luò)資源、找出符合成本的路徑、消息與要求的優(yōu)先次序等服務(wù)。
