發(fā)布時間：2022-09-06 07:22:51
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運輸經(jīng)濟論文范文一：公路運輸經(jīng)濟現(xiàn)狀及應(yīng)對
摘要:隨著社會的不斷發(fā)展，公路運輸經(jīng)濟獲得了很大的發(fā)展，但是其在發(fā)展的過程中依然存在著一些問題，如果相關(guān)的工作人員不能對這些問題提起足夠的重視，公路運輸經(jīng)濟發(fā)展就會受到影響。在當(dāng)前社會中，相關(guān)的工作人員對物品進行運輸?shù)臅r候使用的主要方式就是公路運輸，隨著運輸物品數(shù)量以及種類的不不斷增加，公路運輸經(jīng)濟正在不斷的發(fā)展起來，因此解決其存在的問題已經(jīng)成為當(dāng)前人們主要的工作目標(biāo)。
關(guān)鍵詞:公路運輸經(jīng)濟;現(xiàn)狀分析;應(yīng)對措施
一、前言
我國公路的主要職能為運輸，雖然運輸?shù)呢浳镏g存在著差異，但其是經(jīng)濟發(fā)展的重要紐帶。所以說公路運輸對我國社會的發(fā)展具有十分重要的意義，相關(guān)的政府機構(gòu)要想獲得更好地發(fā)展，就應(yīng)該重視公路運輸經(jīng)濟中存在的問題，并且請專業(yè)的工作人員對存在的問題進行分析，根據(jù)不同的問題對癥下藥，找出問題的解決方案，進而使公路運輸經(jīng)濟中存在的問題能夠得到根本的解決。
二、我國公路運輸經(jīng)濟中存在的主要問題
雖然公路運輸經(jīng)濟已經(jīng)廣泛的在我國興起，并且發(fā)展了有很長的一段時間，但是并不代表其在發(fā)展的過程中是完美的，不帶有一絲缺陷的。如果相關(guān)的管理人員對這個內(nèi)容過于的自信，不能夠?qū)ξ覈愤\輸經(jīng)濟中存在的問題進行一個比較客觀的判斷，就會阻礙其在我國的發(fā)展，并且對全國的經(jīng)濟也會起到很大的負(fù)面影響。為了能夠減少公路運輸經(jīng)濟對我國發(fā)展的影響，相關(guān)的工作人員就應(yīng)該對其存在的問題進行深入的研究。
(一)站場建設(shè)在布局的過程中缺乏合理性
站場在建設(shè)的過程布置的缺乏合理性使公路運輸中廣泛存在的問題，雖然相關(guān)的工作人員在建設(shè)戰(zhàn)場的時候都有專業(yè)的人員對其進行規(guī)劃，但是由于種種原因，其并不能使用到戰(zhàn)場壽命結(jié)束，也就是說其在使用的過程中經(jīng)常會受到一些外界因素的干擾相關(guān)的工作人員不得不將其進行拆除，再拆除之后還有重新選址進行建設(shè)。這個過程會在很大程度上增加相關(guān)單位的成本投入，并且消耗了大量的時間，給相關(guān)單位的發(fā)展帶來了比較大的困擾。
(二)客貨在發(fā)展的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)安全事故
雖然公路運輸經(jīng)濟對我國的發(fā)展具有很大的促進作用，但是其在運行的過程中發(fā)生交通事故的概率也比較大，如果這個問題不能夠得到及時的解決，就會使運輸人員長時間的生活在一個恐慌的狀態(tài)，不僅影響到他們的生活質(zhì)量，也會對他們的心理造成比較大的困擾。除此之外，如果相關(guān)的工作人員在進行公路運輸?shù)倪^程中經(jīng)常出現(xiàn)交通事故，也會對相關(guān)單位的經(jīng)濟產(chǎn)生比較大的影響，發(fā)生交通事故不僅會使貨車中的貨物受到破壞，還要對相應(yīng)的司機做出補償，進而對社會產(chǎn)生很大的不良影響。
三、解決我國公路經(jīng)濟存在問題的主要方法
(一)對公路運輸經(jīng)濟進行科學(xué)的安排，并且加強對其的保護
雖然使用公路運輸?shù)姆绞綄ι唐愤M行運輸每一次運輸?shù)臄?shù)量都比較小，但是其與其他運輸?shù)姆绞较啾葏s有著不可替代的優(yōu)勢，其中最重要的一個就是其在運輸?shù)倪^程中比較的靈活，并且運輸?shù)男氏鄬^高。之所以說使用公路運輸?shù)姆绞骄哂懈咝允且驗槠湓谶\輸?shù)倪^程中行駛的速度完全由自己把握，并且使用公路運輸不用繞太多的路，其在運行的過程種相對比較靈活，所以說其運輸?shù)男氏鄬^高。但是在其運行的過程中相關(guān)的工作人員必須要對其進行科學(xué)合理的安排，并且對相應(yīng)的指標(biāo)進行及時的替換，確保其整個工作過程中的效率都能夠得到保證。
(二)在發(fā)展的過程中做到以人為本
在當(dāng)今世界中，人們越來越注重自身的權(quán)益，因此相關(guān)的管理人員在做決定的時候應(yīng)該要考慮到人們的利益。如果相關(guān)的管理人員不能做到這一點，就會經(jīng)常出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，不僅影響到人們的正常生活，還會對相關(guān)單位的成本造成很大的影響，并且會在很大程度上造成資源的浪費。另外，相關(guān)的工作人員還應(yīng)該在縣、鄉(xiāng)以及村里設(shè)置客運班車，進而帶動了整個城市的發(fā)展。眾所周知，在春運期間由于大量在外打工的人員要回家過節(jié)，所以在這個時期交通運輸行業(yè)就面對著巨大的壓力，所以相關(guān)的管理人員就應(yīng)該對此進行及時的調(diào)整，在特殊的時期采取特殊的管理方式。還有一點十分重要的就是相關(guān)的管理人員應(yīng)該對違法亂紀(jì)的現(xiàn)象進行嚴(yán)厲的打擊，避免其對影響整個公路交通市場的穩(wěn)定性。
(三)健全相應(yīng)的法律規(guī)范，保證公路運輸經(jīng)濟能夠得到健康的發(fā)展
在當(dāng)今時代中，推動現(xiàn)代化發(fā)展的主要內(nèi)容就是科學(xué)以及技術(shù)革命，科技的發(fā)展帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，傳統(tǒng)的經(jīng)濟模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前社會的發(fā)展，因此相關(guān)的工作人員必須要對相應(yīng)的法律規(guī)定進行完善，并且在完善的過程中應(yīng)該考慮到公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展，確保其發(fā)展的狀態(tài)是健康的。而要想實現(xiàn)這個內(nèi)容，最重要的就是對相關(guān)的工作人員從經(jīng)濟、政治以及文化等領(lǐng)域進行培養(yǎng)，使其能夠有一個更高的職業(yè)道德以及更專業(yè)的工作能力，進而意識到自身工作的重要性，在工作的過程中能夠保持一個積極的工作態(tài)度。
四、結(jié)束語
公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的水平能夠在很大程度上決定我國的經(jīng)濟水平，隨著我國社會的不斷發(fā)展，公路不僅在城市中廣泛的存在，其在鄉(xiāng)村中的分布也變得越來越多，隨著公路運輸?shù)呐d起，我國各個地區(qū)中的經(jīng)濟在很大程度上得到了改善，人們的生活質(zhì)量也得到普遍的提高，所以說推動公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展對我國的經(jīng)濟的發(fā)展具有十分重要的意義，相關(guān)的工作人員必須要對這個內(nèi)容引起足夠的重視，全面改善我國當(dāng)前的經(jīng)濟條件。
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運輸經(jīng)濟論文范文二：公路運輸經(jīng)濟發(fā)展研究
0引言
公路運輸可以說是當(dāng)前我國各類交通運輸方式中與人們?nèi)粘Ｂ?lián)系最為緊密的一種，也是當(dāng)前應(yīng)用頻率最高的一種交通運輸方式，對我國社會的發(fā)展起到了重要的促進作用，并且其發(fā)展前景也是極為寬廣的，所以，必須加強對公路運輸?shù)墓芾恚诠愤\輸管理中，公路運輸經(jīng)濟也是需要重點關(guān)注的一個方面[1]。公路運輸經(jīng)濟對于我國國民經(jīng)濟的發(fā)展意義重大，其不僅是構(gòu)成我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，還在很大程度上通過促進其他行業(yè)的發(fā)展來進一步提升國民經(jīng)濟的發(fā)展速度?？梢?，促進公路運輸經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。
1公路運輸特點
公路運輸主要就是指運用公路來達到運輸目的的方式，其運輸?shù)膬?nèi)容可以是物，也可以是人。公路運輸是當(dāng)前我國運用最為普遍的一種交通運輸方式，其特點主要有以下方面：⑴速度快。這里所說的速度快并不是相對于長途運輸而言的，長途運輸當(dāng)然還是火車運輸和飛機運輸更快一些，但是在短途運輸中，公路運輸?shù)乃俣认啾容^其它一些運輸方式而言是較為快速的，也較為便捷。⑵靈活性較高。公路運輸?shù)撵`活性主要體現(xiàn)在其覆蓋范圍的廣泛性上，幾乎在全國各地都存在著公路運輸方式，并且在城市的大街小巷內(nèi)都可以進行公路運輸，可見，公路運輸對于周圍環(huán)境的依賴性較低，靈活性較高，進而提高了公路運輸?shù)睦寐?。⑶投資成本小。公路運輸所需要投入的資金相對于其它一些交通運輸方式來說較少，這種投資少在很多方面都得到了體現(xiàn)，首先是對道路要求較低，只要平穩(wěn)即可，甚至在一些道路較為復(fù)雜的地方也可以進行公路運輸;其次是對于車輛沒有過高要求，相對于火車和飛機來說，公路車輛的造價成本可以說極為低廉;最后是對公路運輸?shù)鸟{駛員要求也不高，節(jié)省了駕駛員培訓(xùn)的費用。
2公路運輸經(jīng)濟對于國民經(jīng)濟發(fā)展的重要性
公路運輸使用的廣泛性就決定了公路運輸對于我國社會發(fā)展的重要性，同樣也決定著公路運輸經(jīng)濟對于我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要性。具體來說，這種重要性主要體現(xiàn)在以下三個方面：⑴公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展能夠有效促進就業(yè)，提高我國勞動力的使用效率。公路運輸普及的廣泛性決定了需要大量的勞動力參與到公路運輸行業(yè)中來，這無形中就創(chuàng)造了較多的就業(yè)機會，并且由于公路運輸對于勞動力的素質(zhì)要求并不是太過苛刻，所以普通人就可以勝任相關(guān)操作，進而在解決我國重要問題的同時促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。⑵公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展能夠有效提高人們的生活水平，尤其是對于農(nóng)村居民來說，這種提高作用更為顯著。公路運輸主要是進行短途運輸，其應(yīng)用的頻率極高，尤其是在一些較為落后的地區(qū)，因此，公路運輸?shù)淖饔貌蝗莺鲆?，公路運輸過程中不論是對于人員的運輸還是對于物資的運輸都促進了我國經(jīng)濟的交流，進而提高了人們的生活質(zhì)量。⑶公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展還促進了我國各地區(qū)的全面發(fā)展，尤其是在公路運輸過程中不可避免的就會因為人員的轉(zhuǎn)移和貨物的轉(zhuǎn)移產(chǎn)生經(jīng)濟和文化上的交流，進而提高了地區(qū)之間的交流頻率，促進了我國各地區(qū)在經(jīng)濟、文化上的全面發(fā)展。
3公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀
公路運輸?shù)闹匾圆蝗莺鲆?，人們也越來越意識到了公路運輸?shù)闹匾饔?，就?dāng)前我國公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀來看也是如此。當(dāng)前，我國公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展可以說是日新月異，尤其是隨著一些落后地區(qū)公路施工建設(shè)的增多，公路運輸也變得越來越頻繁，這進一步提高了公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展，促進了地區(qū)間交流和互動，尤其是短途運輸?shù)目焖侔l(fā)展更是進一步提高了人們的生活水平和生活質(zhì)量;另一方面，當(dāng)前我國高速公路也獲得了長足的發(fā)展，高速公路面積和涉及范圍越來越廣，在一定程度上彌補了公路運輸在長途運輸上的不足，極大方便了人們的出行，使得人們對于公路的依賴程度越來越深了。
4促進公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的對策
公路運輸?shù)闹匾栽诋?dāng)前已經(jīng)成為了一種共識，就當(dāng)前我國公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀來看也還算比較理想，但是我們?nèi)匀粦?yīng)該采取恰當(dāng)?shù)拇胧﹣肀M可能的提高公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展速度，進而促進我國經(jīng)濟的全面發(fā)展。具體來說，可以從以下三個方面采取措施促進公路運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展。
4.1促進公路運輸集約化經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變
為了更好地促進公路運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展，首先應(yīng)該從經(jīng)營方式入手，對于當(dāng)前我國大部分地區(qū)的公路運輸經(jīng)營模式來說仍然存在著一些問題，尤其是在整個公路運輸行業(yè)內(nèi)還是存在著較為明顯的以獨立經(jīng)營為主的經(jīng)營模式，這一經(jīng)營模式的存在在很大程度上限制了公路運輸經(jīng)濟整體的發(fā)展，因為獨立經(jīng)營就會導(dǎo)致公路運輸企業(yè)重點考慮自身的利益，而忽視了整個行業(yè)的發(fā)展前景，尤其是對于一些公路運輸中耗資較大的項目不具備較好的完成能力，制約了公路運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展。因此，必須對當(dāng)前盛行的獨立經(jīng)營模式進行改革和創(chuàng)新，尤其是要完善以集約化經(jīng)營模式為主的公路運輸經(jīng)營模式，采用這種集約化經(jīng)營模式能夠在整個公路運輸行業(yè)內(nèi)起到節(jié)約成本的目的，進而為整個公路運輸經(jīng)濟做出突出貢獻。
4.2健全相關(guān)法規(guī)政策
促進公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展在很大程度上還要依賴于相關(guān)政策法規(guī)的支持和引導(dǎo)，尤其是隨著當(dāng)前市場經(jīng)濟體制改革的不斷深化，公路運輸行業(yè)所面臨的經(jīng)濟形勢也發(fā)生了較大的改變。針對這一現(xiàn)狀，必須加強公路運輸行業(yè)從業(yè)人員對于相關(guān)政策的了解，當(dāng)然，更為主要的是需要相關(guān)法規(guī)政策真正適合于當(dāng)前公路運輸行業(yè)的發(fā)展，只有如此，才能真正有利于公路運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展。
4.3合理應(yīng)對風(fēng)險
公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展也離不開風(fēng)險的威脅，所以在面臨風(fēng)險的時候必須采取合理的措施予以應(yīng)對。當(dāng)前我國公路運輸行業(yè)對于風(fēng)險的處理措施主要是平攤的方式，如此便能夠使得各個公路運輸企業(yè)共同進步，共同發(fā)展，進而促進整個公路運輸經(jīng)濟的快速增長。
遵循《工程經(jīng)濟》的一般原理，卷煙企業(yè)常用的技術(shù)經(jīng)濟分析方法包括投入產(chǎn)出、生命周期以及投資回報等。而生命周期與投資回報這兩種評價分析方法分別用于產(chǎn)品決策與財務(wù)決策。而投入產(chǎn)出分析方法建立在實物量的投入和產(chǎn)出上，可以作為卷煙生產(chǎn)企業(yè)獲取能源消耗的各種影響因素，從而能夠了解卷煙企業(yè)在生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)對能源使用的結(jié)構(gòu)情況，能夠為企業(yè)提供十分重要的依據(jù)，從而更好地制定節(jié)能策略。在投入產(chǎn)出分析過程中，首先要對用能對象的生產(chǎn)與用能的特點進行相關(guān)分析，從而對其流程的分析層級與分析節(jié)點進行確定，接下來再對不同節(jié)點的分析指標(biāo)進行確定。同時也要對同類指標(biāo)進行對比分析，從而將卷煙生產(chǎn)企業(yè)的節(jié)能潛力挖掘出來，有利于企業(yè)制定較佳的節(jié)能策略。要對卷煙企業(yè)的生產(chǎn)進行投入生產(chǎn)分析，最重要的就是設(shè)立能耗分析指標(biāo)，確立并根據(jù)卷煙生產(chǎn)過程中其能源使用的相關(guān)流向，將投入產(chǎn)出分析指標(biāo)設(shè)置在每個關(guān)鍵環(huán)節(jié)中，從而通過分析各個指標(biāo)而獲取卷煙生產(chǎn)的影響因素，這些影響因素涵蓋卷煙整個制造過程中的設(shè)備技術(shù)、工藝管理、生產(chǎn)組織、作業(yè)流程等核心要素。如果設(shè)投入產(chǎn)出量為R，輸入能源、材料或者資金量為i，產(chǎn)出的合格產(chǎn)品量為o，那么可以得到投入產(chǎn)出的基本計算方法為R=i/o。分析目的不同，使得一些具體指標(biāo)有不一樣的表現(xiàn)形式。因此，需要針對分析對象的具體特點來進行確定。在投入產(chǎn)出分析中，有價值結(jié)構(gòu)模型和實物平衡模型兩種。卷煙生產(chǎn)行業(yè)容易受到產(chǎn)品價格等因素的影響，不能通過價值指標(biāo)因素來對企業(yè)用能水平進行真實反映。因此，應(yīng)該采用實物平衡模型來進行投入產(chǎn)出分析，從而獲得客觀的能耗分析數(shù)學(xué)模型。
2卷煙生產(chǎn)能源消耗技術(shù)應(yīng)用分析
文章主要列舉不同地區(qū)的甲乙丙三家卷煙企業(yè)的能源消耗技術(shù)應(yīng)用來進行分析。
2.1總能耗指標(biāo)
由表格可以看出，甲乙丙三家之間綜合能耗存在比較大的差異，其影響因素為企業(yè)能源種類、設(shè)備條件、生產(chǎn)規(guī)模、地域氣候以及管理水平等。甲丙兩個企業(yè)的能源種類都有燃煤，具有比較低的熱轉(zhuǎn)換效率，導(dǎo)致綜合能耗相對比較高。而乙企業(yè)則使用外購蒸汽來避免自產(chǎn)蒸汽造成的燃料損失，降低綜合能耗指標(biāo)。而丙企業(yè)處于東北，冬季取暖時能源消耗十分大，其綜合能耗顯然比甲乙兩個企業(yè)高。根據(jù)三家企業(yè)的能源結(jié)構(gòu)來看，必須最大程度地將能源轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)減少，而且還要利用高效轉(zhuǎn)換設(shè)備以實現(xiàn)能源利用水平的提高。
2.2企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)系統(tǒng)能耗
如表，制絲環(huán)節(jié)占主要生產(chǎn)系統(tǒng)能耗的比例十分高，介于78%和94%。甲丙企業(yè)采用真空回潮工藝，比沒有采用的乙企業(yè)的能源消耗要高。但甲企業(yè)制絲生產(chǎn)能力高于丙企業(yè)，但由于規(guī)模效應(yīng)影響，其能耗卻比丙企業(yè)低。而從卷包車間來看，甲乙丙企業(yè)萬支卷煙裝機功率分別是6.46、4.21和3.02KW/億支，與能源消耗具有正比關(guān)系。由表可見，生產(chǎn)單位質(zhì)量膨脹煙絲能耗比較高，而葉片處理、制梗絲、潤葉以及干燥等能耗都比較低。因此，企業(yè)產(chǎn)品配方的不同會使得綜合能耗存在較大差異。而從橫向來看，有沒有在葉片處理段采用真空回潮工序極大地影響著單位在制品能耗。因此，要提高能源使用率，就必須要使用高效轉(zhuǎn)換設(shè)備，盡可能地減少能源轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，關(guān)注卷接包工序和制絲工序（包括打葉復(fù)烤）等主要用能設(shè)備，制定合理的生產(chǎn)計劃，提高企業(yè)用能設(shè)備單元操作水平。另外，還要避免采用真空回潮工藝，選擇的技術(shù)路線要具有能耗低的特點。
3結(jié)束語
1.1較高的有效性數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)作為一種數(shù)據(jù)的深加工技術(shù)，其本身是帶有鮮明的目的性的，在實際應(yīng)用活動中能夠?qū)﹂L時間積累下來的經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行基于數(shù)據(jù)使用者要求的深入加工。在實踐應(yīng)用活動中主要有兩種重要的應(yīng)用形式，一種是對積累經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)的管理高效化處理，一種是對現(xiàn)有經(jīng)濟數(shù)據(jù)的目的性分析。其中第一種分析方式是從經(jīng)濟數(shù)據(jù)管理的角度出發(fā)的，在應(yīng)用中主要是以固有數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)計、分類為基礎(chǔ)，將原本混亂的數(shù)據(jù)庫信息進行科學(xué)、系統(tǒng)的歸類，保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)管理的高效性和使用的便利性。另一種工作方式是一種經(jīng)濟數(shù)據(jù)的再加工過程，以鮮明的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析目標(biāo)為指引對原有數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)形式、組成內(nèi)容和關(guān)聯(lián)形式進行重新加工，以保證經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)能夠最大限度地服務(wù)于管理者的需求。
1.2綜合應(yīng)用性強如前文所述，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)是一個工具系統(tǒng)而不是單一的工具，能夠?qū)崿F(xiàn)使用主體的各種信息需求，隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，當(dāng)前我國經(jīng)濟管理的各個部門都需要大量的經(jīng)濟統(tǒng)計信息來作為經(jīng)濟管理決策的基礎(chǔ)。但是因為各個管理部門經(jīng)濟管理的領(lǐng)域不同、經(jīng)濟管理的方式不同、經(jīng)濟的管理權(quán)限不同，所以相應(yīng)的經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)呈現(xiàn)形式的需求就不同。這就為經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng)提出了更高的要求，其不僅要對符合各個經(jīng)濟管理部門需求的數(shù)據(jù)內(nèi)容進行統(tǒng)計，同時要將統(tǒng)計完成的數(shù)據(jù)換算成各種不同的呈現(xiàn)形式，并根據(jù)統(tǒng)計信息的來源和統(tǒng)計信息的計算方式對其可靠性進行評估[2]。最終這些數(shù)據(jù)信息的輸出格式還應(yīng)該符合所服務(wù)的經(jīng)濟管理部門管理系統(tǒng)的格式要求，保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)能夠在管理部門的管理系統(tǒng)中正常錄入、應(yīng)用，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)很好地滿足了上述的復(fù)雜經(jīng)濟數(shù)據(jù)管理要求，其功能的綜合性促進了其應(yīng)用深度的提高和范圍的擴大。
1.3宏觀數(shù)據(jù)庫有利于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的應(yīng)用當(dāng)前因為經(jīng)濟管理部門的職權(quán)較為分散，各個經(jīng)濟管理部門的經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)需求不盡相同。所以我國的經(jīng)濟統(tǒng)計活動絕大多數(shù)還采用傳統(tǒng)的經(jīng)濟統(tǒng)計方法，統(tǒng)計收集的經(jīng)濟信息存在一定的局限性，不能夠服務(wù)于經(jīng)濟管理活動的整體，或者造成一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作的重復(fù)，對經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作造成了一系列的質(zhì)量和效率上的影響。經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計活動急需一個能夠整合各個統(tǒng)計系統(tǒng)，實現(xiàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息融合的新技術(shù)。宏觀經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫為數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的開展提供了平臺，數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的經(jīng)濟統(tǒng)計信息要正確無誤，然后經(jīng)過數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的整合，就能得到更加豐富的數(shù)據(jù)資源[3]。
2數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的應(yīng)用
在社會經(jīng)濟管理活動中，管理主體對經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)的要求主要有兩個。一個是統(tǒng)計數(shù)據(jù)的真實性、一個是數(shù)據(jù)統(tǒng)計信息的實用性。單就這兩個經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)要求而言，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)能夠很好地滿足經(jīng)濟統(tǒng)計工作的需求，是適用性極強的一種經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計技術(shù)，其在具體的經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計活動中主要有以下三種應(yīng)用方法。
2.1預(yù)處理方法在經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計活動中，最為基礎(chǔ)的一種處理方式就是經(jīng)濟數(shù)據(jù)的預(yù)處理方法，因為數(shù)據(jù)挖掘本身是一種基于提供基礎(chǔ)信息的智能分析技術(shù)。其本身是受基礎(chǔ)經(jīng)濟信息限制的，不可能無中生有代替經(jīng)濟數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)的功能。所以所有作為數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息都應(yīng)該進行預(yù)處理，處理的內(nèi)容主要包括對這些數(shù)據(jù)中不正確、不真實、不準(zhǔn)確，以及不同經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息之間差距較大的現(xiàn)象。對這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)存在的問題進行處理的過程被稱為數(shù)據(jù)清理，當(dāng)前數(shù)據(jù)清理主要采用的方法有均值法、平滑法和預(yù)測法。其中均值法是現(xiàn)代分析技術(shù)中模糊理念的一種應(yīng)用形式，當(dāng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中的一個數(shù)據(jù)點是空值或者噪聲數(shù)據(jù)的時候，可以采用均值法進行處理，即用數(shù)據(jù)庫中所有該屬性已知的屬性均值來填補空缺。保證數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的分析和整理能夠正常進行，得出相對而言準(zhǔn)確度較高的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。其中Ci表示當(dāng)前數(shù)據(jù)點的取值，Cj表示當(dāng)前數(shù)據(jù)點前后不為空的數(shù)據(jù)點，K表示當(dāng)前數(shù)據(jù)點進行計算所取的參考數(shù)據(jù)點數(shù)量[4]。平滑法依然是對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中空值和噪聲數(shù)據(jù)的計算方法，其與均值法的區(qū)別是用加權(quán)平均數(shù)代替了平均數(shù)，考慮了計算過程中提取的每一個數(shù)據(jù)對數(shù)據(jù)結(jié)果的影響權(quán)重，所以計算出的結(jié)果往往更加接近真實的數(shù)值。其中Ci表示當(dāng)前數(shù)據(jù)點的取值，Cj表示當(dāng)前數(shù)據(jù)點前后不為空的數(shù)據(jù)點，K表示為對當(dāng)前數(shù)據(jù)點進行計算所取的數(shù)據(jù)點數(shù)量。WJ表示Cj數(shù)據(jù)點的權(quán)值。
2.2集成化處理方法在數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的應(yīng)用活動中，因為相同地區(qū)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計主體不同，或者在不同地區(qū)對相同經(jīng)濟數(shù)據(jù)的統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，會產(chǎn)生一系列的數(shù)據(jù)集成問題，如何對這些調(diào)查方向不同或者是呈現(xiàn)方式不同的數(shù)據(jù)進行有效集成而不影響經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計的準(zhǔn)確性，是數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的重要任務(wù)。在具體的數(shù)據(jù)集成過程中主要考慮以下幾個方面的問題[5]。
2.2.1模式集成當(dāng)前因為社會經(jīng)濟活動中經(jīng)濟數(shù)據(jù)的統(tǒng)計內(nèi)容過于廣泛，很多經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計并不是來自于官方的統(tǒng)計局而是來自一些民間統(tǒng)計組織，或者是由一線社會經(jīng)濟主體直接提供的經(jīng)濟數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)挖掘過程中將這些來自多個數(shù)據(jù)源存在多種數(shù)據(jù)呈現(xiàn)模式的經(jīng)濟數(shù)據(jù)信息進行集成就涉及實體識別的問題。例如在數(shù)據(jù)挖掘過程中如何確定一個數(shù)據(jù)庫中“std-id”與另一個數(shù)據(jù)庫中的“std-no”是否表示同一實體，當(dāng)前一般使用數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)庫之間的含元數(shù)據(jù)對比來保證實體識別高效率和高質(zhì)量[6]。
2.2.2冗余問題數(shù)據(jù)挖掘本身是對經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)的一種深加工技術(shù)，經(jīng)過其加工的經(jīng)濟統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)該在本質(zhì)上達到最簡狀態(tài)。在數(shù)據(jù)挖掘過程中要將與其他數(shù)據(jù)呈現(xiàn)某種正相關(guān)關(guān)系的數(shù)據(jù)項目進行精簡，以保證數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)量維持在一個較低的水平，為數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用提供便利。在經(jīng)濟數(shù)據(jù)挖掘活動中人均國民生產(chǎn)總值就是典型的冗余屬性，因為其數(shù)值是可以通過國內(nèi)生產(chǎn)總值和總?cè)丝趯傩杂嬎愠鰜淼?，所以類似人均國民生產(chǎn)總值這種冗余屬性在數(shù)據(jù)挖掘過程中就應(yīng)該精簡，應(yīng)用的時候在利用國民生產(chǎn)總值和人口屬性計算得出[7]。對冗余屬性的判斷主要通過相關(guān)度對比來實現(xiàn)。其中n表示元組的個數(shù)，分別是屬性A和屬性B的平均值，分別是屬性A和屬性B的標(biāo)準(zhǔn)方差，在這一公式中如果則表示A、B兩個屬性是正相關(guān)，也就是說A越大B就越大，值越高二者的正相關(guān)關(guān)系就越密切；如果則表示屬性A、B之間沒有直接關(guān)系，是相互獨立的；如果則表示A、B兩個屬性呈負(fù)相關(guān)，屬性B會隨著屬性A的減小而增大，的絕對值越大，二者的負(fù)相關(guān)關(guān)聯(lián)關(guān)系就越密切。
2.3決策樹方法在數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)應(yīng)用過程中，經(jīng)過系統(tǒng)的分析和總結(jié)以后，分析數(shù)據(jù)的輸出是一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其輸出的數(shù)據(jù)形式會對使用者的經(jīng)濟管理決策產(chǎn)生直接的影響。決策樹是一種較為常見的、直觀的快速分類方法。其應(yīng)用的關(guān)鍵是決策樹的構(gòu)建，具體而言主要分為兩步：第一步是利用訓(xùn)練集建立并精簡一棵決策樹，建立輸出分析的模型；第二步是利用構(gòu)建完畢的決策樹進行輸入數(shù)據(jù)的分類，這一分類是一個遞歸的過程，從決策樹的根部開始進入到樹干、枝丫，直到輸入數(shù)據(jù)的分類滿足了某種條件而停止。在具體的應(yīng)用中停止分割的條件有兩個：一個是當(dāng)一個節(jié)點上的所有數(shù)據(jù)都屬于同一個類別的時候；另一個是沒有分類屬性可以對輸入數(shù)據(jù)進行再分割[8]。在決策樹構(gòu)建完成后，還要根據(jù)使用者的具體要求對決策樹進行“剪枝”，剪枝的主要目的是要降低因為使用訓(xùn)練集而對決策樹本身數(shù)據(jù)輸出產(chǎn)生的起伏影響。
3結(jié)語
1“一耕兩套三熟”模式推廣實施情況
2012年全縣推廣實施“一耕兩套三熟”模式546667hm2，占烤煙種植面積的686％。其中，烤煙／玉米／油菜268667hm2，烤煙／大豆／油菜2780hm2。2013年全縣推廣實施“一耕兩套三熟”模式616667hm2，占烤煙種植面積的769％。其中，烤煙／玉米／油菜337333hm2，烤煙／大豆／油菜279333hm2。2014年全縣推廣實施“一耕兩套三熟”模式609333hm2，占烤煙種植面積的857％。其中，烤煙／玉米／油菜3080hm2，烤煙／大豆／油菜301333hm2。2012～2014年騰沖縣共推廣實施“一耕兩套三熟”種植模式1772667hm2，共實現(xiàn)經(jīng)濟效益523208萬元（表1、2、3）。
2“一耕兩套三熟”模式經(jīng)濟效益分析
據(jù)調(diào)研，三熟制套作的油菜與“煙—油”兩熟接茬復(fù)種下的油菜產(chǎn)量、產(chǎn)值、效益幾乎無差異，所以新增效益中可以不考慮這一因素?！耙桓麅商兹臁备咝г耘嗄Ｊ脚c傳統(tǒng)的“煙—油”一年兩熟栽培模式比較，其經(jīng)濟效益主要體現(xiàn)在“煙—油”之間套種玉米或大豆增加的經(jīng)濟效益，因此，采用比較分析法對“一耕兩套三熟”高效栽培模式進行經(jīng)濟效益分析。騰沖縣201～2014年推廣實施“一耕兩套三熟”高效栽培模式，實現(xiàn)經(jīng)濟效益分別為139268萬元、160205萬元和223735萬元，3年累計為523208萬元，2013年較上年增長15％，2014年較上年增長40％，經(jīng)濟效益顯著（表3）。其中，2013年“煙—大豆—油菜”套種面積較上年增加1333hm2，增長048％，實現(xiàn)經(jīng)濟效益113025萬元，較上年增加5126萬元，增長475％；“煙—玉米—油菜”套種面積較上年增加68667hm2，增長2556％，實現(xiàn)經(jīng)濟效益47179萬元，較上年增加1581萬元，增長504％。2014年“煙—大豆—油菜”套種面積較上年增加220hm2，增長788％，實現(xiàn)經(jīng)濟效益131871萬元，較上年增加18846萬元，增長1667％；“煙—玉米—油菜”套種面積較上年減少29333hm2，實現(xiàn)經(jīng)濟效益91864萬元，較上年增加44685萬元，增長9471％（表1、2、3）。根據(jù)表1和表2，2012～2014年“煙—大豆—油菜”模式累計經(jīng)濟效益352795萬元，“煙—玉米—油菜”模式累計經(jīng)濟效益170413萬元，前者是后者的207倍。雖然套種玉米的產(chǎn)值高于大豆，但套種玉米的投入成本也遠(yuǎn)高于大豆，因此，“一耕兩套三熟”高效栽培模式套種大豆比套種玉米經(jīng)濟效益更為明顯。同時也說明，“一耕兩套三熟”高效栽培應(yīng)更加重視和發(fā)展套種大豆的推廣。
3總體評價
隨著國家及建筑企業(yè)對建筑技術(shù)經(jīng)濟工作的不斷重視，建筑技術(shù)經(jīng)濟工作越來越成為各建筑企業(yè)管理工作的核心。然而，在實際的建筑項目施工過程中，仍然存在一些不容小覷的問題，具體表現(xiàn)在以下幾點：
1.工程施工人員及管理人員自身專業(yè)素質(zhì)問題導(dǎo)致成本投入加大。例如，在某工程中，工程要求建筑地下室的地板用聚氨酯防水材料進行防水施工，然而聚氨酯防水材料對于環(huán)境濕度要求極高，倘若地面不干燥會直接影響聚氨酯防水材料的使用。當(dāng)時施工時正是雨天，空氣很潮濕，地板有水漬，常規(guī)來說不宜于施工操作，但由于工程施工人員及管理人員自身專業(yè)素質(zhì)的問題，沒有及時發(fā)現(xiàn)這個問題，使得施工地下室重新返工和翻修，大大延誤了施工進程，也對施工的成本造成了嚴(yán)重的浪費。
2.為節(jié)約工程成本，盲目縮減工期，造成工程質(zhì)量問題。例如，在某屋面防水工程中，施工人員為了滿足業(yè)主的時間需要，縮短施工工期，擅自調(diào)整屋面的施工工序，將屋面防水的施工提前。由于施工工序的混亂安排，導(dǎo)致后續(xù)的施工對屋面防水材料的損壞嚴(yán)重，延誤了工程施工的工期，增加了大量的返工費用和維修費用。這一案例，也從根本上顯示出相關(guān)工作人員的專業(yè)技能不強問題。
3.建筑技術(shù)經(jīng)濟的相關(guān)管理工作落實不到位。首先是建筑項目的結(jié)算管理和統(tǒng)計管理。在施工中普遍存在工程各階段資金流向數(shù)據(jù)統(tǒng)計不及時的現(xiàn)象，還普遍存在相關(guān)賬目登記不及時的現(xiàn)象，這就造成項目結(jié)算依據(jù)不足，項目款項回收不及時的問題；其次是成本管理和資金管理力度欠缺。
二、解決建筑技術(shù)經(jīng)濟工作問題以及更好實現(xiàn)經(jīng)濟為技術(shù)服務(wù)的對策
1.明確建筑經(jīng)濟與建筑技術(shù)的關(guān)系，加強相關(guān)人員專業(yè)技能的培養(yǎng)。建筑經(jīng)濟和建筑技術(shù)兩者是相輔相成的，只有認(rèn)真制定好建筑經(jīng)濟相關(guān)工作的內(nèi)容，才能不斷加快建筑技術(shù)的改進和創(chuàng)新。在建筑建造過程中，對于新技術(shù)的應(yīng)用，無論是公司技術(shù)人員自主研發(fā)還是從外公司引進，都要收取一定的經(jīng)濟回報，這就是建筑經(jīng)濟與建筑技術(shù)的第一種關(guān)系；再者建筑技術(shù)使用之后能對技術(shù)引進公司以及技術(shù)享用客戶帶來怎樣的經(jīng)濟效益，這是建筑經(jīng)濟與建筑技術(shù)的第二種關(guān)系。在建筑實際施工中，針對相關(guān)工作人員的專業(yè)技能不強的問題，各建筑公司應(yīng)積極組織相關(guān)技術(shù)人員進行專業(yè)知識的培訓(xùn)工作，增強各技術(shù)人員自身專業(yè)知識的儲備量，減少甚至杜絕施工中錯誤施工方法的出現(xiàn)，盡量減少施工過程中由于技術(shù)人員技術(shù)錯誤導(dǎo)致的施工成本的浪費問題，從源頭上縮減建筑施工成本，實現(xiàn)效益最大化。
2.應(yīng)加強財務(wù)監(jiān)控的力度。為了更好的實現(xiàn)建筑經(jīng)濟為建筑技術(shù)服務(wù)的目標(biāo)，國家及各建筑企業(yè)應(yīng)不斷加強并完善對財務(wù)監(jiān)控的力度。建筑企業(yè)財務(wù)人員應(yīng)充分了解工程施工各階段的資金流向，并做好詳細(xì)的記錄。對標(biāo)價、施工周期以及建筑質(zhì)量等進行綜合的比較，在比較中，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，并及時向有關(guān)部門反映問題，提出合理的修改意見。在實際的施工過程中，企業(yè)財務(wù)部門工作人員應(yīng)逐步完善施工各款項的審批制度，深入建筑施工現(xiàn)場，掌握施工現(xiàn)場的基本情況，減少施工進度款的盲目支出，有效合理的控制施工資金的使用，降低建筑建造成本，更好地實現(xiàn)建筑資金向建筑技術(shù)創(chuàng)新方面的轉(zhuǎn)化。
3.建立合理的經(jīng)濟技術(shù)分析方法。為了更好的滿足建筑經(jīng)濟和建筑技術(shù)的各種需求，必要建立起一套科學(xué)合理的經(jīng)濟技術(shù)分析方法，讓建筑技術(shù)在滿足必要的社會需求的前提下，盡量減少不必要的社會勞動消耗，并在經(jīng)濟技術(shù)相關(guān)原理的指導(dǎo)下，對建筑工程各項目涉及情況進行各相關(guān)性分析。當(dāng)技術(shù)滿足社會的需求程度一定時，其社會必要勞動消耗量越少，企業(yè)經(jīng)濟效益越大，這就顯示出制定完善經(jīng)濟技術(shù)分析方法的重要性。因此，在實際的建筑經(jīng)濟活動中，要不斷地制定和完善經(jīng)濟技術(shù)的分析方法，為更好的實現(xiàn)經(jīng)濟、技術(shù)的協(xié)調(diào)發(fā)展奠定一定的制度保障。
4.積極尋求建筑技術(shù)的技術(shù)創(chuàng)新。建筑經(jīng)濟工作主要是圍繞降低建造成本、增加經(jīng)濟效益這一目標(biāo)來不斷展開的，相關(guān)技術(shù)管理人員不僅要做到及時解決項目施工過程中產(chǎn)生的技術(shù)問題，更要制定方案破解項目經(jīng)營過程中的風(fēng)險，使建筑經(jīng)濟和建筑技術(shù)達到一種完美的結(jié)合，不斷對技術(shù)創(chuàng)新提出更高的要求，并在實際施工過程中不斷地改革和創(chuàng)新技術(shù)要求，使越來越多的創(chuàng)新性技術(shù)能夠運用到實際的項目研發(fā)、建造過程中，以便能更好的完成建筑經(jīng)濟為建筑技術(shù)服務(wù)的目標(biāo)。
三、結(jié)語
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，公路運輸?shù)慕?jīng)濟管理模式必須進行改革，在改革的過程中要做到：首先，改革的重點就是滿足現(xiàn)今社會發(fā)展的需要，把握住這個核心進行改革，因為社會生產(chǎn)力的發(fā)展中公路運輸起到重要的作用。其次，公路運輸在我國的經(jīng)濟和社會發(fā)展中有著重要的作用，相應(yīng)的對公路運輸行業(yè)進行的經(jīng)濟管理改革也同樣對我國社會和經(jīng)濟發(fā)展起到重要的作用。經(jīng)濟發(fā)展促進運輸發(fā)展，相反運輸?shù)陌l(fā)展同樣促進著經(jīng)濟的發(fā)展，兩者互相促進，有各成系統(tǒng)。所以說，強化公路運輸?shù)慕?jīng)濟管理對我國的社會和經(jīng)濟的發(fā)展起到非常大的促進作用。
二、運輸和經(jīng)濟的內(nèi)在聯(lián)系
想要實現(xiàn)社會和經(jīng)濟的發(fā)展，就必須有公路作為基礎(chǔ)。公路不僅能推動地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，還能促進不同地區(qū)的社會和文化的聯(lián)系，在“地球村”的實現(xiàn)過程中，肯定離不開公路的身影。運輸與經(jīng)濟有著密切的聯(lián)系，具體從以下幾方面進行論述：
1.在西部及一些經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，要想實現(xiàn)經(jīng)濟的發(fā)展，必須以公路運輸為基礎(chǔ)，“要想富，先修路”就是表達的這個意思。公路運輸是整個交通運輸?shù)幕A(chǔ)，我國雖然存在著多種運輸模式，如：海運、空運、鐵路運輸?shù)龋窃谡麄€運輸系統(tǒng)中，占據(jù)了半壁江山的仍然是公路運輸，特別是上個世紀(jì)80年代高速公路運行后，公路運輸?shù)陌灾鞯匚痪鸵呀?jīng)確定。所以說，我國社會的經(jīng)濟發(fā)展是以公路為基礎(chǔ)發(fā)展起來的。
2.對公路周邊的城市及區(qū)域的經(jīng)濟有直接的帶動作用。我國的經(jīng)濟發(fā)展出現(xiàn)了東部發(fā)達，西北欠佳的情況，如何實現(xiàn)不發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，主要靠的是公路的建設(shè)。公路的建設(shè)不僅可以解決生產(chǎn)生活物資的運輸，文化和人才的交流，還能使公路沿路形成特有的經(jīng)濟區(qū)，以點帶面，帶動這些地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，還能實現(xiàn)區(qū)域間的經(jīng)濟交流。
3.公路的建設(shè)發(fā)展，使地區(qū)形成良好的交通網(wǎng)絡(luò)，形成了便利的交通條件，使得原來不被關(guān)注的自然資源和礦產(chǎn)資源等成為引進外資的重點項目，能夠?qū)崿F(xiàn)地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展的目的。另外來講，我國社會主義的建設(shè)同樣離不開公路運輸?shù)闹С?。公路運輸?shù)淖饔檬欠浅ｏ@著的，它不僅能夠推動社會和經(jīng)濟的發(fā)展，提高人們的生活水平，而且公路建設(shè)作為基礎(chǔ)項目建設(shè)，是人們基本生活服務(wù)項目，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)生活資料的轉(zhuǎn)移和供給。同時，公路運輸能夠?qū)崿F(xiàn)社會和文化的區(qū)域流，加強地區(qū)間的政治經(jīng)濟聯(lián)系，為我國交通事業(yè)的整體發(fā)展提供了堅實的保障。
三、公路運輸經(jīng)濟管理的改革辦法
在公路交通運輸中運用經(jīng)濟管理是這個時代經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物。公路交通的改革要結(jié)合其自身發(fā)展的情況，進行有針對性的、因地制宜的改革，在改革中不是公路部門自己改革，是需要上級管理部門、合作部門等相關(guān)機構(gòu)部門共同參與，以期達到科學(xué)發(fā)展有效的改革。應(yīng)該從以下幾個方面入手，對公路運輸實行經(jīng)濟管理改革，使其符合市場化經(jīng)濟的要求：
（一）對運輸管理進行完善
對運輸管理進行重新的構(gòu)建完善，是實現(xiàn)公路運輸實行經(jīng)濟管理的基礎(chǔ)和核心。傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)今社會經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的要求，應(yīng)該以科學(xué)的理念，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫?，合理的方案為基礎(chǔ)，重新構(gòu)建完善運輸管理模式。
(二)強化對成本的管控
在保證質(zhì)量的前提下，能夠強化對成本的管控，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化，同時對成本及所有投入進行科學(xué)的預(yù)算，有效減少投入的成本，這也是市場經(jīng)濟下科學(xué)的管理模式。在成本的管控過程中，發(fā)現(xiàn)總結(jié)以前預(yù)算的不足和優(yōu)點，結(jié)合本次工程的實際情況，進行科學(xué)合理的預(yù)算，預(yù)算項目必須全面完整，為實現(xiàn)科學(xué)合理準(zhǔn)確的成本管理打下堅實的基礎(chǔ)。在施工過程中，要嚴(yán)格按照預(yù)算進行施工，在預(yù)算過程中應(yīng)實現(xiàn)由專業(yè)人員進行預(yù)算，保證預(yù)算的準(zhǔn)確性。
（二）用現(xiàn)代科技提高管理水平
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的行業(yè)都已經(jīng)完成了產(chǎn)業(yè)的升級，在升級過程中，肯定離不開網(wǎng)絡(luò)計算機的應(yīng)用。在公路運輸部門的改革中，計算機也將發(fā)揮重要的作用?，F(xiàn)今是個信息的時代，很多電子設(shè)備已經(jīng)被運用到了公路的管理中，例如GPS等的運用，改變了以前公路管理的傳統(tǒng)模式，加入了新鮮的血液，減少了人工的投入，而且使管理質(zhì)量還得到了進一步的提升?，F(xiàn)代科技的加入，使公路運輸?shù)慕?jīng)濟管理工作邁開了發(fā)展的步伐，對經(jīng)濟的發(fā)展也起到了促進的作用。
（三）實現(xiàn)行政和經(jīng)濟的結(jié)合
公路的建設(shè)和管理成本包括原材料、人工、工期等等的費用，在這些方面任何工作出現(xiàn)拖延或紕漏都會造成工程成本的增加。另外，公路屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，是非營利性的項目，決定了其的管理模式與別的項目存在很大的不同。而且公路的建設(shè)投資一般都是國家進行統(tǒng)一支付，而后期的保養(yǎng)和人工等費用要由地方政府承擔(dān)，這就造成了很多公路在養(yǎng)護的過程中出現(xiàn)了問題，原因是地方政府無法提供養(yǎng)護資金。所以要求政府應(yīng)該在公路的建設(shè)和養(yǎng)護的過程中，對其進行專業(yè)的培訓(xùn)和管理，在保障工程質(zhì)量和發(fā)展要求的同時，把經(jīng)營權(quán)給相關(guān)的特定企業(yè)，讓其通過自己的合法方式進行資金籌措，擔(dān)負(fù)起后期養(yǎng)護的職責(zé)，由政府對公路運輸?shù)陌l(fā)展進行宏觀的調(diào)控管理，實現(xiàn)行政和經(jīng)濟的結(jié)合。
四、結(jié)語
關(guān)鍵詞：環(huán)境藝術(shù)手繪效果圖計算機繪制效果圖
環(huán)境藝術(shù)是人與周圍的人類居住環(huán)境相互作用的藝術(shù)。
著名環(huán)境藝術(shù)理論家多伯說：“環(huán)境藝術(shù)作為一種藝術(shù)，它比建筑藝術(shù)更巨大，比規(guī)劃更廣泛，比工程更富有感情。這是一種重實效的藝術(shù)，早已被大眾所矚目的藝術(shù)。環(huán)境藝術(shù)的實踐與人影響其周圍環(huán)境功能的能力，賦予環(huán)境視覺次序的能力，以及提高人類居住環(huán)境質(zhì)量和裝飾水平的能力是緊密地聯(lián)系在一起的?！?/p>
環(huán)境藝術(shù)設(shè)計是設(shè)計師對環(huán)境的設(shè)想與規(guī)劃，如何把設(shè)計師對于環(huán)境的設(shè)想與規(guī)劃呈現(xiàn)出來，作為客觀的具體方案展現(xiàn)在受眾面前，這就涉及到了環(huán)境藝術(shù)設(shè)計思維的表達方式。
環(huán)境設(shè)計的表達是通過效果圖這樣一種載體呈現(xiàn)的，效果圖是借助設(shè)計師的設(shè)計思維，用徒手繪制或計算機軟件勾畫出建成后的效果而生成的靜態(tài)表現(xiàn)圖。效果圖能較準(zhǔn)確表達設(shè)計方案，使設(shè)計師和非專業(yè)人士都能提前清楚地看到項目建成后的效果、概貌。在方案的形成、修改與確定的過程中起到非常重要的作用。由于效果圖所特有的直觀視覺效果，很便于與業(yè)主進行溝通與交流。效果圖也是在工程投標(biāo)中不可缺少的設(shè)計圖紙，它也是投標(biāo)過程中業(yè)務(wù)競爭必不可少的步驟。
早在十幾年前，計算機的運用遠(yuǎn)不及現(xiàn)在廣泛的年代，手繪曾是設(shè)計人員的必備功夫。自從有了電腦模擬真實環(huán)境的能力，很多搞規(guī)劃、設(shè)計的人就開始向這方面努力了，當(dāng)今，環(huán)境藝術(shù)設(shè)計的表現(xiàn)方式就出現(xiàn)了這樣兩大類：手繪效果圖和計算機繪制效果圖。這兩種繪圖方式有著根本的區(qū)別，但是也有著緊密的聯(lián)系。下面就從這兩個方面作一下論述。
一、手繪效果圖的特點
1.從思維方式上
設(shè)計徒手繪制效果圖實際上是一種圖示思維的設(shè)計方式。在一個設(shè)計的前期尤其是方案設(shè)計的開始階段，最初的設(shè)計意象是模糊的、不確定的。而設(shè)計的過程是對設(shè)計條件的不斷“協(xié)調(diào)”，圖示思維的方式即把設(shè)計過程中有機的、偶發(fā)的靈感及對設(shè)計條件的“協(xié)調(diào)”過程，通過可視的圖形將設(shè)計思考和思維意象記錄下來。這樣一些繪畫式的再現(xiàn)，是抽象思維活動的適宜的工具，因而能把它們代表的那些思維活動的某些方面展示出來。
徒手設(shè)計草圖這種形象化的思考方式，是對視覺思維能力、想象創(chuàng)造能力、繪畫表達能力三者的綜合。這個過程的目的，不在于畫面效果，而在于觀察、發(fā)現(xiàn)、思索，強調(diào)腦、眼、手、圖形的互動。徒手設(shè)計草圖的訓(xùn)練，無疑是培養(yǎng)形象化思考、設(shè)計分析及方案評價能力，以及培養(yǎng)開拓創(chuàng)新思維能力的有效方法和途徑。2.從圖面效果上
手繪的效果圖生動、含蓄，富有活力和表現(xiàn)力。
手繪效果圖有著多種多樣的繪畫方法，有用鉛筆、鋼筆繪制的速寫效果圖；有色彩淡雅、明快的水彩效果圖；有空間感、光感、質(zhì)感都比較強的水粉效果圖；有快捷、方便、表現(xiàn)力強的馬克筆繪制的效果圖；還有與噴繪技法結(jié)合的模仿真實效果的噴繪效果圖。
由于手繪的技法種類很多，所受的限制較少，因此這種效果圖所表現(xiàn)出的人文性和風(fēng)格性較強，就像繪畫一樣，可以利用各種不同的表現(xiàn)手法，直到最終表現(xiàn)出設(shè)計師想要的空間意境和風(fēng)格。因此，手繪效果圖可以產(chǎn)生多種多樣的藝術(shù)效果和文化空間，這種表現(xiàn)不是單一的，它可以有板有眼，生動逼真，也可以羅曼蒂克，帶有浪漫情調(diào)，所有這些都取決于設(shè)計和表現(xiàn)的靈活性。
3.從設(shè)計程序上
手繪表現(xiàn)是設(shè)計前期的根本階段，整體布局、室內(nèi)空間的基本形態(tài)、外立面的造型、大致的明暗對比關(guān)系，都可以通過手繪表達。
用鉛筆或鋼筆的快速手繪可以幫助設(shè)計師更好地將自己的設(shè)計觀念展現(xiàn)給客戶，在與客戶進行初次交流時，快速手繪是很重要的。因為設(shè)計師可以根據(jù)客戶的口述畫出裝修后室內(nèi)的大體效果，也讓客戶有了初步的了解，然后在這個圖的基礎(chǔ)上再對客戶提出的要求進行改進，對促進設(shè)計師與客戶的交流很有幫助。
在設(shè)計的中、后期，手繪的表現(xiàn)也是值得提倡的。由于徒手繪制的效果圖與設(shè)計師的設(shè)計思維聯(lián)系緊密，是設(shè)計師馳騁的設(shè)計理念最真實的表達。因此所表現(xiàn)的人文特質(zhì)與文化內(nèi)涵都比較深厚，畫面輕松奔放，洋溢著一種畫的情趣，尤其是環(huán)境的處理，并非十分逼真的效果，而是渲染出一種氣氛，很有觀賞性和藝術(shù)性。這種藝術(shù)性較強的繪畫作品，在設(shè)計的競標(biāo)中，也會起到重要的作用。
二、計算機繪制效果圖是把“雙刃劍”
計算機技術(shù)在設(shè)計學(xué)科中的廣泛運用，帶來了設(shè)計方法和觀念的變革，成為設(shè)計和創(chuàng)作的新趨勢和新動向。計算機繪制效果圖是利用三維軟件精確地按照設(shè)計圖比例，將準(zhǔn)確勾畫出的模型經(jīng)過平面軟件處理成逼真的效果，它具有直觀、真實、準(zhǔn)確的特點。電腦繪制效果圖，具有手工繪圖不可替代的優(yōu)點。
1.能準(zhǔn)確無誤地真實反映空間及用材的質(zhì)感?！耙约賮y真”，讓人看到工程裝飾完畢的真實效果。
2.畫面整潔、清爽，讓人耳目一新。
3.修改方便，可以在短時間同時推出多種方案。
4.雅俗共賞，水平、素質(zhì)不同的客戶均可以滿足。
（一）速生桉樹林的特性分析
根據(jù)桉樹林人工經(jīng)營管理的科學(xué)化水平，我們可以把速生桉樹林造林的過程劃分成為下面三個階段：第一個階段是人工林、第二個階段是速生豐產(chǎn)林、第三個階段是工業(yè)人工林。速生桉樹人工林作為天然林的一種相對概念，指的是通過人工種植的方式，來進行桉樹林的營造、管理的過程。而桉樹工業(yè)人工林作為一個最高的階段，在這一階段中，桉樹的發(fā)展與經(jīng)濟趨勢呈現(xiàn)的是集約化經(jīng)營為特征的，以桉樹材料的加工、桉樹材料增值為目標(biāo)的。速生桉樹人工林林分指的是包括桉樹的樹種、桉樹生長環(huán)境的速生林總和。而桉樹經(jīng)濟林林分結(jié)構(gòu)被看做是僅次于立地質(zhì)量的決定林地生產(chǎn)力的關(guān)鍵性因素。在我國的一些天然原始森林中很少出現(xiàn)地力衰退的問題，這主要是因為天然森林以其多樣化的植物衰退來提升森林的自肥力。而在人工桉樹林培育的過程中，因為生長周期、管理等因素的影響，使得桉樹種植林地的肥力在逐年的下降。
（二）桉樹立地與桉樹種植經(jīng)濟效益
在桉樹林經(jīng)濟效益獲得的過程中，林地肥力的衰退問題常常被稱之為第二代種植效益降低。指的是連續(xù)的種植桉樹將會使得土壤的肥力下降，導(dǎo)致桉樹林的生產(chǎn)能力下降。但是，在實際的種植過程中，桉樹人工林生產(chǎn)能力的降低，另一部分原因是因為人類生產(chǎn)活動的不科學(xué)性等因素所造成的。這些不科學(xué)的因素導(dǎo)致了人工林集約化發(fā)展的不利影響，使得土壤的肥力降低。反映在桉樹林的經(jīng)濟效益降低。桉樹人工林的土壤物理性質(zhì)會對桉樹經(jīng)濟林的經(jīng)濟產(chǎn)生直接的影響。例如：土壤容重、飽和持水量、非毛管空隙等都是衡量桉樹人工林土壤物理性質(zhì)的重要指標(biāo)。土壤結(jié)構(gòu)作為桉樹立地條件的質(zhì)量指標(biāo)，能夠控制或決定桉樹林地生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部主要作用的發(fā)揮。
二、速生桉樹林經(jīng)濟效益的提升策略
（一）注重桉樹經(jīng)營管理目標(biāo)的多樣化
在速生桉樹林種植的過程中，從桉樹造林的規(guī)劃經(jīng)營目標(biāo)來分析，表現(xiàn)出了明顯的專門化的桉樹培育特點。桉樹人工林經(jīng)濟管理大部分是通過單一純林業(yè)方式來開展的，這樣的培育方式一方面對桉樹林地生態(tài)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性造成不利的影響，另一方面，此類培育模式會對林地生產(chǎn)效益的提升產(chǎn)生一定的制約。在實際的操作過程中，速生桉樹人工林的可持續(xù)發(fā)展并沒有在經(jīng)營管理的過程中不斷優(yōu)化，這就使得桉樹林的經(jīng)濟效益獲得，容易受到其他因素的影響。松土：采伐后一個月內(nèi)松土一次。適宜機耕作業(yè)的地方，可機墾行間松土，松土寬度為行距60%，深度20cm以上。不宜機耕作業(yè)的地方，人工在樹樁周圍松土。定株：皆伐更新后3-6個月（春夏秋更新后3個月，冬季更新后6個月），萌芽條高達1.5~2.0m，開始定株，去弱留強。每樹樁保留目的萌條3~4株；經(jīng)過1~1.5年培育后進行第二次定株，選留伐樁東南部位生長快、最粗壯的1~2株；第三次在3~4年生時進行定株間伐，保留株數(shù)1600~1800株/hm2。
（二）優(yōu)化與提升桉樹林生長的穩(wěn)定性
在我們國家桉樹作為一種外來的樹種，種植的過程中會出現(xiàn)很多的不穩(wěn)定性。但是從當(dāng)前我們國家的桉樹種植情況分析，我國桉樹人工林大部分是將桉樹作為單一的樹種種植的，生長的結(jié)構(gòu)顯得相對的簡單，對種植林的病蟲害的預(yù)防能力較差。當(dāng)速生林產(chǎn)生大面積的病蟲害的時候，桉樹林的生長等將會產(chǎn)生重大的不利影響，進而使得速生桉樹林的種植效益降低。而且從速生桉樹人工林的自身特征分析，人工林物種的多樣化和遺傳的多樣化使得速生林在極端氣候等因素的影響下，很難快速的適應(yīng)。因此，怎樣提升桉樹人工林生長的穩(wěn)定性，也是獲得更高經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)。
（三）做好速生桉樹林的差異化種植與管理差異化
經(jīng)營作為桉樹速生林種植過程中的一種重要方式，是按照桉樹速生林的土壤、氣候、溫度等分類管理的。實現(xiàn)差異化的經(jīng)營需要在準(zhǔn)確了解桉樹林基本生長特性的基礎(chǔ)上，以此為基礎(chǔ)作出科學(xué)的安排與規(guī)劃，加強桉樹林的差異化經(jīng)營與管理，是實現(xiàn)桉樹林經(jīng)濟效益提升的重要舉措。在環(huán)境問題不斷產(chǎn)生的背景下，桉樹速生林經(jīng)營管理者非常重視經(jīng)濟效益與自然規(guī)律兩者的結(jié)合，在遵循桉樹生長特性的前提下，通過優(yōu)化桉樹的生長環(huán)境、差異化管理的水平，來實現(xiàn)桉樹林種植經(jīng)濟效益的提升。
（四）創(chuàng)新桉樹林的種植管理措施
在速生桉樹林種植的過程中，不同的經(jīng)營策略將會對桉樹種植的經(jīng)濟效益產(chǎn)生影響。例如：在速生桉樹人工林采伐結(jié)束以后，使用除草劑除草與機耕除草，是差異非常大的處理腐爛木樁的方式。而相關(guān)的研究也表明，使用除草劑噴施一般需要三年的時間，桉樹的木樁才能腐爛。而使用機墾的方式，則能夠快速的將植物變成有機質(zhì)被新中的桉樹林吸收，既加快了桉樹木樁的腐爛，也提高了土壤的肥沃程度。因此，在速生桉樹林種植管理的過程中，不同的經(jīng)營手段的使用，能夠在有效管理的前提下，提升桉樹速生林的經(jīng)濟效益。
三、結(jié)語
