發(fā)布時間：2023-02-25 17:47:50
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的液壓培訓(xùn)總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
[關(guān)鍵詞]液壓系統(tǒng) 污染控制 清潔度 線外循環(huán)過濾
中圖分類號：TN141.8 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）43-0309-01
1850mm鋁冷軋機(jī)是我公司于2003年從日本IHI公司引進(jìn)的現(xiàn)代高速冷軋機(jī)。在該設(shè)備液壓系統(tǒng)中采用了大量的電液伺服閥和比例控制閥。由于伺服閥和比例閥對液壓油的污染敏感度很高，其耐污染能力極差，對油液的清潔度要求極高，因此，對1850mm冷軋機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行污染控制，使油液的清潔度保持在要求的范圍之內(nèi)，確保系統(tǒng)運(yùn)行可靠，延長元件使用壽命。經(jīng)過幾年的摸索和實(shí)踐，總結(jié)出一套完整的清潔污染控制措施.并且已經(jīng)取得了明顯的效果。
1、 液壓系統(tǒng)污染的原因及其危害性
1.1 污染原因
污染物按污染源可歸為3類：固有污染物、外界侵入污染物以及內(nèi)部生成污染物。
（1）固有污染物
固有污染物主要包括：液壓元件在裝配前清洗不徹底而殘留的金屬切屑、管路內(nèi)雜物等；液壓管件、油箱清洗不徹底而殘留的鐵屑、焊渣、氧化皮等；液壓油本身所含的雜質(zhì)等。
（2）外界侵入污染物
外界侵入污染物主要包括：由于油箱密封不良或呼吸器上的過濾不良而侵入的雜質(zhì)；在維修和加油時，由于操作不慎而侵入的污物；沿液壓缸活塞桿油膜而侵入的污物；沿液壓泵或油泵的軸封侵入的污物等。
（3）內(nèi)部生成污染物
內(nèi)部生成污染物主要包括：液壓元件在工作中，其運(yùn)動副產(chǎn)生的金屬顆粒；油箱漆層剝落的漆皮及其后產(chǎn)生的鐵銹；液壓系統(tǒng)工作中，液壓油在壓差作用下流經(jīng)各種閥件縫隙時，由于節(jié)流作用產(chǎn)生的局部高溫以致氧化變質(zhì)而析出膠質(zhì)、碳化物等。
2、 危害性
液壓系統(tǒng)污染物的危害主要有以下幾個方面：使節(jié)流縫隙、阻尼小孔面積減小甚至堵死.影響系統(tǒng)工作性能或產(chǎn)生故障；使元件中的運(yùn)動副磨損加劇，造成系統(tǒng)效率降低，元件壽命縮短；使運(yùn)動密封件的磨損加快，提前損壞，密封失效；污物進(jìn)入滑閥間隙.可能使滑閥卡住，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作失控或其他故障；雜質(zhì)將吸油過濾器嚴(yán)重阻塞，導(dǎo)致液壓泵吸入不足，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象.引起系統(tǒng)振動和噪聲。
3、 液壓系統(tǒng)的清潔度等級
對液壓系統(tǒng)進(jìn)行污染控制的目的是為了使油液保持要求的清潔度以確保系統(tǒng)的工作可靠性和元件的壽命。液壓油的清潔度越高.元件的壽命就越長 液壓系統(tǒng)的清潔度等級是根據(jù)系統(tǒng)中最敏感的元件的污染耐受度來確定的。1850mm冷軋機(jī)高壓液壓系統(tǒng)中對污染最敏感的元件是MOOG伺服閥，其污染耐受度為NAS1638 4～7級；為確保系統(tǒng)運(yùn)行可靠。結(jié)合實(shí)際情況，選用NAS1638 5級作為高壓系統(tǒng)的控制清潔度，低壓液壓系統(tǒng)污染最敏感的元件是比例方向閥.其污染耐受度為NAS1638 6～9級，我們選用NAS1638 7級作為低壓系統(tǒng)的控制清潔度。
4、 液壓系統(tǒng)的污染控制
為了有效的控制1850mm鋁冷軋機(jī)液壓為了有效的控制1850mm鋁冷軋機(jī)液壓系統(tǒng)的污染.從控制圬染源入手，主要采取了以下幾個方面的措施：加強(qiáng)對新的或維修后的系統(tǒng)進(jìn)行沖洗；采取防止污染物從外界侵入的措施；采用高效能的濾油器，提高其過濾效率。
4.1 加強(qiáng)對系統(tǒng)的沖洗
（1）液壓元件及閥站
液壓元件及閥站由制造廠家組裝和清洗，清洗后用具有防止污染的堵頭堵死。其清潔度由廠家進(jìn)行控制。在現(xiàn)場進(jìn)行檢查，如不合格，拆開進(jìn)行重新清洗。
（2）油箱及配管
液壓系統(tǒng)組裝前，油箱及管道必須進(jìn)行清洗 先用機(jī)械的方法清除焊渣、表面氧化物等污染物。然后進(jìn)行酸洗，徹底清除表面氧化物。1850mm冷軋機(jī)液壓系統(tǒng)管道采用常用的槽式酸洗法，其工藝流程為：脫脂酸洗中和鈍化水洗干燥涂油包扎，液壓管道在酸洗之后試運(yùn)轉(zhuǎn)之前進(jìn)行循環(huán)沖洗，方法是采用線內(nèi)分段循環(huán)沖洗法。線內(nèi)循環(huán)沖洗油為工作油.油箱為系統(tǒng)油箱.泵為系統(tǒng)工作泵.濾油器安裝在系統(tǒng)主回油管進(jìn)入油箱處（高壓系統(tǒng)過濾器精度為3μm，低壓系統(tǒng)過濾器精度為5μm） 沖洗溫度為40～60℃ ，通過定時切換加熱器和水冷卻器來進(jìn)行升溫或降溫控制以提高沖洗速度；間斷地使用專設(shè)的截止閥來進(jìn)行節(jié)流調(diào)壓，使油壓升至5MPa，運(yùn)行10～20分鐘，再降至2MPa.反復(fù)升降壓力，加強(qiáng)沖洗效果 其具體步驟如下：
1）先將工作油在線外用濾油機(jī)循環(huán)過濾干凈.使之達(dá)到系統(tǒng)要求的清潔度，將油加入系統(tǒng)油箱；
2）將進(jìn)出閥站的主進(jìn)油管和主回油管短接，沖洗泵站到閥站之間的主管路；
3）主管道與閥站后的管路用集管連接.繞過閥站和沖洗閥站至執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓缸或油馬達(dá)）之間的管道；
4）拆出集束管.將管道與閥站連接，對整個系統(tǒng)進(jìn)行清洗；
5）液壓系統(tǒng)沖洗完畢后，將油箱中的油液抽出，對油箱進(jìn)行清洗；清洗后，加入合格的液壓油。
沖洗注意事項(xiàng)：每道沖洗工序均要對油進(jìn)行取樣化驗(yàn).達(dá)到系統(tǒng)要求的清潔度之后才能進(jìn)入下一步工序；在沖洗過程中用銅棒敲打焊口、連接部位和彎曲處；對整個系統(tǒng)進(jìn)行沖洗時要定時切換閥站上的方向閥；對整個系統(tǒng)進(jìn)行沖洗時，必須將伺服闊取下，換上沖洗板沖洗，沖洗合格后，再裝上伺服閥。
（3）在1850mm冷軋機(jī)投入運(yùn)行三個月后，對液壓系統(tǒng)進(jìn)行換油，清洗油箱；以后每年換一次油。在每次更換伺服閥或者其前面的過濾芯之后.換上伺服閥沖洗板對整個系統(tǒng)進(jìn)行沖洗，沖洗時間不少于30分鐘。
4.2 防止外界侵入污染物
在液壓系統(tǒng)工作過程中，外界環(huán)境中的污染物不斷地通過各種渠道侵入系統(tǒng)。為了有效控制污染物的侵入，主要采取了以下措施。
（1）加強(qiáng)對液壓油的管理，確保注入到系統(tǒng)中的油滿足系統(tǒng)要求。由于液壓油在分裝、運(yùn)輸和儲存等過程中會受到各種污染，新油的污染度往往超過液壓元件的污染耐受度，因此新油必須進(jìn)行過濾。在過去的液壓系統(tǒng)中，人們在向系統(tǒng)加油時，通常只用濾油機(jī)過濾一次就加入。對于1850ram冷軋機(jī)來說，由于高壓液壓系統(tǒng)清潔度要求為NASl638 5級.低壓系統(tǒng)為NAS1 638 7級，用濾油機(jī)過濾一次達(dá)不到要求，加之系統(tǒng)用油量很大，為了使加入的油滿足要求.在線外增設(shè)了一套過濾系統(tǒng)，采用線外過濾來保證。
（2）在油箱呼吸孔中裝設(shè)帶有干燥劑的過濾精度為3μm的空氣濾清器，以防止空氣中的水分和雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)；在系統(tǒng)管路高點(diǎn)處安裝排氣閥，定時對系統(tǒng)進(jìn)行排氣。
（3）對操作維護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn).實(shí)行規(guī)范化操作。只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的合格人員才能對液壓系統(tǒng)或元件進(jìn)行拆裝.確保拆裝時不帶入污染物。
4.3 采用高性能的濾油器
濾油器是液壓系統(tǒng)中控制油液清潔度的重要元件。它在系統(tǒng)中不斷清除內(nèi)部產(chǎn)生和外界侵入的污物.將油液清潔度控制在元件污染耐受度以內(nèi)。在泵的出口，伺服闊和比例閥的入口以及回油管道等均安裝有高效率的濾油器。為了確保過濾器有效，采取定期更換濾油器的措施。
關(guān)鍵詞：液壓啟閉機(jī)；管理；維護(hù)
中圖分類號：TV664文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，液壓啟閉機(jī)已經(jīng)成為我國水利水電工程的主導(dǎo)，發(fā)揮著越來越重要的作用。因此，液壓啟閉機(jī)是否正常安全運(yùn)行不僅關(guān)系著工程進(jìn)度的發(fā)展、工程質(zhì)量的保證甚至關(guān)系到國家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，因此，必須對液壓啟閉機(jī)進(jìn)行科學(xué)的管理和維護(hù)，才能保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少因?yàn)楣收蠋淼呢?cái)產(chǎn)和生命的損失。
一、液壓啟閉機(jī)的管理
為了保證液壓啟閉機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須加強(qiáng)對其進(jìn)行日常的維護(hù)和管理，千里之堤毀于蟻穴，只有盡早排除問題，才能避免造成大的損失。
（一）制定嚴(yán)格的操作規(guī)程
沒有規(guī)矩不成方圓。因此，在實(shí)際工作中，必須嚴(yán)格根據(jù)液壓啟閉機(jī)的工作原理和工作時要求的外在環(huán)境制定詳細(xì)的、可行的《液壓啟閉機(jī)操作規(guī)程》。根據(jù)工作環(huán)境包括如下內(nèi)容：1.是機(jī)器的日常維護(hù)的內(nèi)容和要求以及注意事項(xiàng)。2.是設(shè)備運(yùn)行過程中的操作規(guī)程。3.是運(yùn)行結(jié)束后的檢查及維修制度。4.是值班工作人員的操作規(guī)程。5.是工作人員日常檢查記錄。6.是其他注意事項(xiàng)。在具體工作時，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，對違反操作規(guī)程的人員追究其相關(guān)的責(zé)任。對個別情節(jié)嚴(yán)重的違規(guī)人員，做出嚴(yán)格處理。只有首先制定嚴(yán)格的管理制度，其次嚴(yán)格按照制度執(zhí)行，才能減少甚至避免在日常工作中出現(xiàn)的事故。
（二）注意液壓啟閉機(jī)的操作安全
啟閉機(jī)的操作安全是啟閉機(jī)操作規(guī)程中的重要部分，必須引起高度的重視。組成一支由專業(yè)人員組成的隊(duì)伍，專門對液壓啟閉機(jī)進(jìn)行操作、維護(hù)和保養(yǎng)。嚴(yán)禁在液壓啟閉機(jī)機(jī)房內(nèi)堆放雜物和其他易燃易爆物品。對機(jī)房實(shí)行定期檢查制度。同時定期對啟閉機(jī)進(jìn)行檢查。對啟閉機(jī)的檢查包括經(jīng)常性的檢查、定期的檢查和不定期的檢查。檢查的內(nèi)容包括：啟閉機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有無異常聲響；各零部件有無缺損、磨損現(xiàn)象；油路是否暢通，是否存油液變質(zhì)現(xiàn)象；線路是否正常，接頭是否牢固，有無線路外露現(xiàn)象；檢測接地是否可靠，防雷設(shè)施是否有老化現(xiàn)象等。在這些檢查中，小的檢測可以通過檢查人員用眼看、耳聽、手摸等手段完成，但是大規(guī)模檢測必須采用技術(shù)手段，不能存在任何的僥幸心理，也許就是因?yàn)檫@一絲僥幸，在關(guān)鍵時刻會付出沉重的代價。
二、液壓啟閉機(jī)的維護(hù)
為了保障液壓啟閉機(jī)安全運(yùn)行，必須做好日常養(yǎng)護(hù)和維修工作。進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修的原則是：經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、隨時維修、養(yǎng)重于修、修重于搶。在日常維護(hù)時，要注意從小處著眼，一旦發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，立即進(jìn)行處理，防止由小集大，最終影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
（一）日常維護(hù)
日常維護(hù)主要是針對設(shè)備常規(guī)維護(hù)。包括三個環(huán)節(jié)，主要是設(shè)備使用前、使用中和使用后。對設(shè)備的檢查主要包括對油箱的油量、油質(zhì)等問題，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即進(jìn)行處理，避免發(fā)生重大事故。
（二）定期檢查
定期檢查是在每年出現(xiàn)汛期之前和汛期結(jié)束之后。檢查的主要內(nèi)容包括，各種液壓元件、液壓系統(tǒng)性能等，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行檢修。
（三）綜合檢查
綜合檢查主要是每1―2年進(jìn)行一次。主要包括1.是對電機(jī)的維護(hù)，檢查電機(jī)外殼是否有灰塵覆蓋，以保證電機(jī)散熱。檢查軸承油脂狀況等等。2.是對操作設(shè)備的維護(hù)。主要操作設(shè)備如閘刀、限位開關(guān)等是否保持清潔干凈，接線頭連接是否牢固等。3.是對油泵部分的維護(hù)。主要檢查安全溢流裝置，防止油泵超載運(yùn)行。檢查工作油液的清潔度，油液是否變質(zhì)，是否含有水分和雜質(zhì)等。如變質(zhì)在加入新油之前首先要清洗油缸和加油設(shè)施，清潔一新后再注入新油。4.是制動閥的維護(hù)。制動閥是液壓啟閉機(jī)的重要組成部分之一，它能夠在啟閉機(jī)停止運(yùn)行時立即停止供油，從而使閘門停止升降。對制動閥進(jìn)行檢查主要是檢查制動閥芯是否出現(xiàn)裂紋、磨損、卡阻等，如有上述問題，必須立即進(jìn)行處理。同時還要檢查制動閥的主要彈簧是否進(jìn)行了涂油脂保養(yǎng)，應(yīng)定期更換新油，保證其不生銹，如若發(fā)生主要彈簧變形而失去彈性時，應(yīng)立即進(jìn)行更換。5.是自動監(jiān)控系統(tǒng)硬件設(shè)施的維護(hù)。主要是定期對傳感器、可編程序控制器、指示儀表、保護(hù)設(shè)備、視頻系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)硬件進(jìn)行檢查維護(hù)和清潔除塵，從而保障設(shè)備的正常運(yùn)行。
三、液壓啟閉機(jī)管理和維護(hù)應(yīng)注意的幾個問題
在液壓啟閉機(jī)進(jìn)行管理和維護(hù)應(yīng)注意如下幾個問題，從而保障對液壓啟閉機(jī)的管理和維護(hù)能夠有效進(jìn)行。
（一）加強(qiáng)對操作人員的管理和培訓(xùn)
從事液壓啟閉機(jī)的操作人員的技術(shù)和水平的高低是能夠保障整個液壓啟閉機(jī)正常、安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。因此，必須加強(qiáng)對操作人員的管理和培訓(xùn)，提高他們的技術(shù)水平，使得他們能夠在啟閉機(jī)出現(xiàn)小問題時能夠及時發(fā)現(xiàn)并有效解決，杜絕演變成大的事故。首先是加強(qiáng)對操作人員的管理，嚴(yán)格按照液壓啟閉機(jī)操作規(guī)程，做好日常檢查和定期維護(hù)，保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而減少因?yàn)閱㈤]機(jī)的安全問題而造成的生命和財(cái)產(chǎn)的損失。同時，加強(qiáng)對操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。操作者的技術(shù)水平的高低直接影響到設(shè)備的使用。因此必須加強(qiáng)對從業(yè)人員的技術(shù)培養(yǎng)，從業(yè)人員的技術(shù)水平提高了，在同等情況下，能夠延長設(shè)備的使用壽命。因此，在選擇操作人員時，必須在技術(shù)精、思想追求上進(jìn)、文化素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的人中進(jìn)行篩選。建立一支高水平的操作隊(duì)伍。同時，在這支隊(duì)伍中，要注意老中青的搭配，發(fā)揮傳、幫、帶的作用。注意培養(yǎng)青年職工作為接班人。同時，要對這支隊(duì)伍進(jìn)行嚴(yán)格的考核，嚴(yán)禁考核不合格者上崗。為了讓大家形成一個你追我趕、互相競爭的學(xué)習(xí)氛圍，可以利用業(yè)余時間開展技能培訓(xùn)和技術(shù)競賽，使這些人員在能夠熟練掌握崗位的知識與技能，從而不斷提高技術(shù)管理水平。
（二）建立嚴(yán)格的操作制度
建立嚴(yán)格的操作規(guī)章制度。根據(jù)實(shí)際情況制定一套完整的、切實(shí)可行的液壓啟閉機(jī)的管理、維護(hù)和保養(yǎng)制度，同時制定各工作崗位責(zé)任制度。責(zé)任明確到人。不定期對制度的落實(shí)情況進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)、的情況嚴(yán)懲不貸。同時，組織對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其熟悉各項(xiàng)操作制度，同時明確崗位職責(zé)，每個人心中安全警鐘長鳴，做到制度制定無漏洞，人人明確職責(zé)的氛圍。另外，制度制定后并不就是長久下去永不變更的，要根據(jù)變化了的客觀情況及時對制度進(jìn)行修改和完善，從而保證制度能夠跟上變化了的形式，適應(yīng)形式發(fā)展的需要。為了使員工明確職責(zé)，可以業(yè)余時間，開展知識競賽等形式多樣的活動，寓教于樂，使操作人員在輕松愉悅的氛圍中逐漸了解崗位職責(zé)。
（三）嚴(yán)格監(jiān)管以保證各項(xiàng)制度有效落實(shí)
在日常工作中，務(wù)必做到嚴(yán)格監(jiān)管，從而保證各項(xiàng)制度的有效落實(shí)。操作人員嚴(yán)格按照規(guī)程做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)和保養(yǎng)，并如實(shí)填寫每次檢查的結(jié)果。管理者定期對檢查結(jié)果進(jìn)行核實(shí)，發(fā)現(xiàn)瞞報(bào)、造假、作假的現(xiàn)象嚴(yán)格追究責(zé)任，決不姑息。同時，根據(jù)每天記錄的結(jié)果月底進(jìn)行總結(jié)，對問題逐一進(jìn)行排除和解決。在操作中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，對違規(guī)操作的現(xiàn)象，要進(jìn)行及時處理，追究相關(guān)人員的責(zé)任，從而確保啟閉設(shè)備的運(yùn)行安全。發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在安全隱患，立即上報(bào)，不得存在僥幸心理。堅(jiān)決不允許設(shè)備帶病運(yùn)行，以保障安全，減少不必要的損失。
結(jié)語：通過加強(qiáng)對液壓啟閉機(jī)的運(yùn)行前后的管理、檢查和維護(hù)工作，從而消除了設(shè)備存在的安全隱患，使得液壓啟閉機(jī)的性能處于良好的工作狀態(tài)，保證其能安全、正常的運(yùn)行，因此減少因?yàn)楣收显斐傻娜藛T和財(cái)產(chǎn)的損失。
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關(guān)鍵詞 液壓設(shè)備；維護(hù)；管理
隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓設(shè)備在各個領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。特別是在港口、電力等重工業(yè)領(lǐng)域，液壓設(shè)備已成為生產(chǎn)中的的關(guān)鍵設(shè)備。因此，做好液壓設(shè)備的管理與維護(hù)是至關(guān)重要的。從以下幾個方面來介紹怎樣做好液壓設(shè)備的維護(hù)與管理。
1 配備專業(yè)化人員
液壓設(shè)備專業(yè)性特別強(qiáng)。除了要求技術(shù)管理人員具備較深的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)外，而且還要求維修人員有較高的素質(zhì)，這些人員必須經(jīng)過液壓專業(yè)知識的培訓(xùn)才能上崗，且必須熟悉本區(qū)域的設(shè)備結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)原理，掌握系統(tǒng)動作順序及各主要元件的作用、故障診斷及處理方法，以及元件的維修方法和使用要領(lǐng)。只有擁有了這樣一支專業(yè)化的維護(hù)與管理隊(duì)伍，才能從根本上保證液壓設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2 嚴(yán)格遵守設(shè)備規(guī)程和工藝紀(jì)律
2.1 嚴(yán)格按設(shè)備要求選用油品。每個液壓系統(tǒng)對其工作介質(zhì)的特性都有特殊要求。如不按規(guī)定選用，會給設(shè)備帶來重大損害，甚至造成設(shè)備事故。所以只有選用符合要求的工作介質(zhì)，才能達(dá)到預(yù)計(jì)的設(shè)備能力，并使設(shè)備穩(wěn)定、可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定和工作要求調(diào)節(jié)液壓、系統(tǒng)的工作壓力、速度、溫度、流量等參數(shù)。為防止發(fā)生意外故障，嚴(yán)禁設(shè)備脫離設(shè)定參數(shù)運(yùn)行。如確實(shí)需要對原設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整，必須對整個系統(tǒng)進(jìn)行核算，以確定是否每個部位都滿足參數(shù)調(diào)整后的要求。
3 嚴(yán)格巡檢制度，健全巡檢記錄
巡檢可及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及隱患，避免事態(tài)擴(kuò)大，減少事故損失。除電氣連鎖保護(hù)外，巡檢是保證液壓設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的又一重要手段。巡檢記錄是故障處理 、事故分析、設(shè)備總結(jié)的主要依據(jù)。巡檢記錄主要包括以下內(nèi)容：
3.1 泵運(yùn)行狀況記錄。包括泵的壓力是否平穩(wěn)，泵體溫度有無驟升，有無異常振動、響聲，有無泄漏等。如有異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。
3.2 油箱液位記錄?？梢酝ㄟ^液位變化及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有無泄漏及是否進(jìn)水等情況。
3.3 油液溫度記錄。液壓、系統(tǒng)對油液溫度都有較嚴(yán)格的要求，如果溫度 超過了規(guī)定的范圍會給設(shè)備及油液自身帶來不利影響。這樣就會影響設(shè)備的正常運(yùn)作。
3.4 過濾器污染情況及更換記錄。液壓系統(tǒng)能否正常工作，油液清潔度是一個十分重要的指標(biāo)。油液清潔度超標(biāo)會直接造成滑閥卡死、元件磨損加劇、系統(tǒng)中的軸承燒損等。油液的污染情況可從油品檢測中得知，也可從過濾器運(yùn)行狀況及更換頻率直觀地反映出來。
3.5 重點(diǎn)部位的壓力、流量記錄。大型液壓系統(tǒng)點(diǎn)多面廣，各點(diǎn)的技術(shù)要求不同，只有保持每個點(diǎn)的參數(shù)正常，尤其是重點(diǎn)部位的壓力、流量等參數(shù)，才能保證系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4 做好點(diǎn)檢定修
點(diǎn)檢是指專業(yè)技術(shù)人員或有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人對設(shè)備進(jìn)行有目的、有重點(diǎn)的檢查。主要針對巡檢反映出來的問題或重點(diǎn)部位，分析、確定問題的嚴(yán)重性及發(fā)現(xiàn)一般巡檢未發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患，提出處理方案。點(diǎn)檢既要全面細(xì)致。又要有的放矢，做到防患于未然，減少檢修停機(jī)時間。
點(diǎn)檢人員除依靠專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)外，還有必要配備一些專業(yè)設(shè)備。如便攜式測壓表、便攜式油液污染檢測儀、紅外點(diǎn)溫計(jì)等，以做到判斷快速、準(zhǔn)確。
5 加強(qiáng)油品管理
加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的油品管理是控制油液污染和保證系統(tǒng)正常工作的又一重要手段。
5.1 嚴(yán)格按系統(tǒng)要求選用油品。并建立用油檔案，反映油的牌號、初裝數(shù)量及換油情況。
5.2 建立油品檢驗(yàn)制度。在線油品要定期化驗(yàn)或根據(jù)現(xiàn)場情況隨時化驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)要立即處理；新油入庫要檢驗(yàn)，嚴(yán)禁不合格油品入庫。
5.3 做好油品現(xiàn)場管理。現(xiàn)場加油一定要對清牌號，必須使用濾油機(jī)加油并保證吸油管等潔凈，以保證油的清潔度；油品要分區(qū)存放、數(shù)量充足、標(biāo)識清楚，做到專桶專用，以免造成油品混號。
5.4 空氣(壓縮空氣)對油的污染也應(yīng)引起注意。如油液系統(tǒng)的油中含有大量空氣會對液壓元件造成氣蝕危害，使液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定。如果系統(tǒng)的壓縮空氣直接作用于壓力罐的油表面，壓縮空氣 的潔凈度又未達(dá)到要求，就會給油帶來大量的水和顆粒雜質(zhì)，造成油嚴(yán)重污染。
6 做好備件管理
液壓備件的管理要做好以下幾點(diǎn)：
6.1 做好備件的名稱、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、公司名稱的登記統(tǒng)計(jì)工作，做到準(zhǔn)確無誤，這是備件管理的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：模塊；PNL；手術(shù)儀器布局；手術(shù)護(hù)理
經(jīng)皮腎鏡技術(shù)（PNL）由于其創(chuàng)傷小、療效佳、并發(fā)癥少等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為上尿路結(jié)石外科治療的主要手段。PNL手術(shù)需要使用設(shè)備較多，如："腔鏡系統(tǒng)、B超影像定位系統(tǒng)、碎石系統(tǒng)、液壓灌注系統(tǒng)"等容易導(dǎo)致術(shù)前護(hù)理準(zhǔn)備遺漏和位置布局雜亂而縮小手術(shù)間空間給手術(shù)與麻醉護(hù)理帶來不便，影響圍手術(shù)期手術(shù)效率和患者安全。如何在空間有限的手術(shù)間內(nèi)科學(xué)合理布局，更好地提高手術(shù)效率及手術(shù)護(hù)理質(zhì)量，給手術(shù)護(hù)理提出了新的要求。我們在PNL手術(shù)儀器布局中引入模塊化管理，利用模塊化的優(yōu)點(diǎn)，解決PNL手術(shù)中儀器種類多容易出現(xiàn)的術(shù)前護(hù)理準(zhǔn)備遺漏和位置布局雜亂的問題，提高了手術(shù)儀器準(zhǔn)備的效率和準(zhǔn)確度，并降低PNL手術(shù)護(hù)理的學(xué)習(xí)難度?，F(xiàn)總結(jié)如下。
1現(xiàn)狀分析
PNL手術(shù)護(hù)理配合時存在的現(xiàn)象：①手術(shù)器械多容易導(dǎo)致術(shù)前護(hù)理準(zhǔn)備遺漏；②諸多的手術(shù)儀器位置布局雜亂導(dǎo)致手術(shù)間擁擠影響手術(shù)效率；③手術(shù)過程中護(hù)理環(huán)節(jié)多如：多種手術(shù)變換、手術(shù)和麻醉護(hù)理、大量灌注液的使用和存放等，容易發(fā)生圍手術(shù)期護(hù)理并發(fā)癥。
2 PNL手術(shù)儀器的使用要求與布局
2.1腔鏡系統(tǒng) 腔鏡系統(tǒng)包括：光學(xué)視管、冷光源、信號傳輸成像系統(tǒng)。根據(jù)人體生理和行為習(xí)慣，信號傳輸成像系統(tǒng)應(yīng)該安置在手術(shù)醫(yī)生的對面，這樣術(shù)者的觀察和手術(shù)操作更為順暢，還可以減少術(shù)者性頸項(xiàng)強(qiáng)直和腰肌勞損。
2.2 B超影像定位系統(tǒng) 現(xiàn)在PNL大多采用B超引導(dǎo)定位技術(shù)。手術(shù)時它的位置擺放需要滿足兩個條件：①同腔鏡系統(tǒng)一樣，應(yīng)安置于手術(shù)醫(yī)生對面，方便術(shù)者的觀察和穿刺操作。②方便使用后撤離，減少過多儀器在手術(shù)間狹小空間內(nèi)的閑置。因?yàn)槎ㄎ幌到y(tǒng)僅在手術(shù)開始階段使用，所以我們將其擺放在手術(shù)醫(yī)生對側(cè)腔鏡系統(tǒng)旁，靠手術(shù)間入口處，這樣既方便醫(yī)生操作又方便在定位穿刺完成后撤離。
2.3麻醉機(jī)和監(jiān)護(hù)儀 麻醉機(jī)主要是保障呼吸為患者提供氧氣及麻醉氣體吸入來維持麻醉需要。麻醉機(jī)安置在手術(shù)床右上方，有利于麻醉醫(yī)生和護(hù)士觀察患者的生命體征。
2.4液壓灌注系統(tǒng) PNL術(shù)中時常需要根據(jù)醫(yī)生要求對液壓灌注系統(tǒng)的水壓和流速進(jìn)行調(diào)節(jié)，以保持手術(shù)視野清晰和沖出結(jié)石。有研究報(bào)道PCN灌洗液使用量可達(dá)4000～46000 mL[1]，因此液壓灌注系統(tǒng)的安置應(yīng)該考慮手術(shù)護(hù)理配合的需要。我們將液壓灌注系統(tǒng)在手術(shù)床頭左上方，與麻醉機(jī)和監(jiān)護(hù)儀在同一區(qū)域，方便護(hù)士進(jìn)行麻醉護(hù)理、術(shù)中調(diào)節(jié)灌注系統(tǒng)以及觀察灌注液的使用情況。
2.5碎石系統(tǒng) 碎石系統(tǒng)是PNL不可缺少的重要組成部分。碎石系統(tǒng)安置在無菌器械臺旁邊具有以下優(yōu)點(diǎn)，①不用時可以放于無菌器械臺上；②避免與腔鏡信號傳輸系統(tǒng)、液壓灌注系統(tǒng)等線路交叉。
2.6無菌器械臺 器械臺用來擺放筋膜擴(kuò)張器、斑馬導(dǎo)絲、經(jīng)皮腎鏡等手術(shù)器械和物品。目前，外科器械的擺放一般按照右力手設(shè)計(jì)，即左手扶鏡右手操作，因此器械臺擺放在手術(shù)者右側(cè)方便于取放器械。
3模塊化儀器布局的固化和培訓(xùn)
3.1我們根據(jù)PNL手術(shù)儀器的使用要求，結(jié)合泌尿外科手術(shù)醫(yī)生的建議和意見，對PNL手術(shù)儀器進(jìn)行科學(xué)布局設(shè)計(jì)，制定我院PNL手術(shù)儀器的布局規(guī)范，并通過實(shí)物場景照片和儀器布局模式圖等方法固化形成模塊，供臨床手術(shù)護(hù)士工作和學(xué)習(xí)使用。這樣既可以有效提高手術(shù)護(hù)理效率，又可及時發(fā)現(xiàn)工作中的失誤和不足及時糾正，還可以有效提高學(xué)習(xí)掌握的效率。
3.2使用方法 手術(shù)護(hù)士分?？平M管理，設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富的主管護(hù)師擔(dān)任?？平M長。護(hù)士長組織專業(yè)組的老師針對PNL手術(shù)儀器布局模塊給全科護(hù)士進(jìn)行培訓(xùn)。要求每位護(hù)士在配合PNL手術(shù)時都按儀器布局模塊來準(zhǔn)備及布局所需儀器設(shè)備，形成規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
4 PNL手術(shù)儀器布局模塊化管理的意義
4.1確保手術(shù)儀器設(shè)備準(zhǔn)備齊全 由于PNL手術(shù)的儀器設(shè)備多，而碎石系統(tǒng)又有汽化碎石、彈道碎石、超生彈道碎石、鈥激光碎石等等，所以諸多的儀器只能存放于儀器室而不能直接存放于手術(shù)間。以往在配合PNL手術(shù)時，巡回護(hù)士是以自身工作經(jīng)驗(yàn)來準(zhǔn)備各種儀器設(shè)備，想到什么就準(zhǔn)備什么。巡回護(hù)士在做術(shù)前準(zhǔn)備同時將各種儀器設(shè)備往手術(shù)間搬運(yùn)，很容易出現(xiàn)設(shè)備遺漏的現(xiàn)象進(jìn)而影響手術(shù)的開展。我們實(shí)施儀器布局模塊化管理后，巡回護(hù)士按照儀器布局模塊圖準(zhǔn)備各種儀器設(shè)備并對號入座且預(yù)留麻醉操作和手術(shù)護(hù)理操作的空間。經(jīng)對比研究發(fā)現(xiàn)實(shí)施儀器布局模塊化管理后手術(shù)儀器設(shè)備的準(zhǔn)備齊全率比以往高。
4.2縮短手術(shù)儀器設(shè)備的準(zhǔn)備時間 有手術(shù)儀器布局模塊圖作指引，使巡回護(hù)士的操作流程非常清晰有條理。巡回護(hù)士按照儀器布局模塊圖逐項(xiàng)準(zhǔn)備。要求各儀器設(shè)備準(zhǔn)備一步到位減少因布局問題進(jìn)行不必要的騰挪，從而縮短了準(zhǔn)備的時間。
4.3有利于教學(xué)培訓(xùn) 模塊化具有方便實(shí)用、快捷高效、流程順暢的優(yōu)點(diǎn)[2]。固化的模塊圖方便護(hù)士在工作中的參照對比，提高對PNL手術(shù)中儀器準(zhǔn)備及布局的前瞻性和主動性。更好地提高工作效率，有效降低器械及儀器在準(zhǔn)備中不良事件的發(fā)生率。有利于教學(xué)，縮短學(xué)習(xí)時間，即使初學(xué)者也能輕易完成手術(shù)護(hù)理準(zhǔn)備工作。
5總結(jié)
模塊化技術(shù)是產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，并在越來越多的行業(yè)中的到了廣泛應(yīng)用[3]。模塊化是一個半自律性的子系統(tǒng)，通過各個子系統(tǒng)按照一定的規(guī)則相互聯(lián)系而構(gòu)成，可以使復(fù)雜的系統(tǒng)問題簡單化，耗時的工作高效化[4-5]。我們針對PNL每種儀器的使用目的、安全性能和操作方便性進(jìn)行了相應(yīng)的研究，然后根據(jù)研究的結(jié)果將PNL手術(shù)器械和設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的布局形成模塊，不但有效地提高了手術(shù)效率，還有效的減少了手術(shù)護(hù)理的難點(diǎn)。應(yīng)用模塊化管理使護(hù)理人員可以有計(jì)劃、有步驟、有預(yù)見性地主動完成每例PNL手術(shù)的護(hù)理工作，避免可能的工作遺漏，保證治療、護(hù)理工作的延續(xù)性和一致性[6]，規(guī)范手術(shù)護(hù)理工作流程，從而提高了護(hù)理質(zhì)量和手術(shù)效能。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】液壓與氣壓傳動 一體化教學(xué) 課程改革
【中圖分類號】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-4810（2014）22-0059-02
一 專業(yè)課程特點(diǎn)和學(xué)生現(xiàn)狀
液壓與氣壓傳動課程的特點(diǎn)是學(xué)科綜合性強(qiáng)、應(yīng)用實(shí)踐性強(qiáng)、知識更新快、敘述性內(nèi)容多，本課程的教學(xué)對授課教師要求較高。學(xué)生學(xué)習(xí)現(xiàn)狀主要表現(xiàn)為學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確、學(xué)習(xí)習(xí)慣差、學(xué)習(xí)興趣淡薄、學(xué)習(xí)心理不強(qiáng)、缺乏知識積累。
二 教學(xué)方法現(xiàn)狀
多年來，傳統(tǒng)的液壓與氣壓傳動教學(xué)中，教師主要通過掛圖、粉筆、黑板，填鴨式地講解，在液壓實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行簡單的拆裝實(shí)驗(yàn)，學(xué)生缺乏必要的感性認(rèn)識，教學(xué)效果很不理想。而課程中又含有大量元件的結(jié)構(gòu)、工作原理等抽象描述的知識點(diǎn)，感性認(rèn)識差，對抽象知識的理解較為困難，學(xué)生思考和動手實(shí)踐的機(jī)會少，其技能水平亦難以提高，教學(xué)質(zhì)量也難以保障。
三 學(xué)院推進(jìn)一體化教學(xué)的做法
在推進(jìn)液壓與氣壓傳動一體化的教學(xué)模式中，學(xué)院采用理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，通過采用一體化的教學(xué)模式，使教學(xué)中的各個環(huán)節(jié)得到完善，教學(xué)效果較好。
1.編制一體化教材
學(xué)院以前一直使用通用教材，但是該教材面對學(xué)院實(shí)際情況，并不完全適用，存在著理論性強(qiáng)、忽視學(xué)生動手能力的缺點(diǎn)；現(xiàn)結(jié)合企業(yè)對于人才的需求，制訂了適合學(xué)院師生的校本教材，提高了學(xué)生的動手能力，適合學(xué)生的智力發(fā)展，又能提高其創(chuàng)新能力。
2.轉(zhuǎn)變教學(xué)方式方法
自實(shí)行一體化教學(xué)后，學(xué)院選出一部分教師出外學(xué)習(xí)與交流。目的是為改變傳統(tǒng)教學(xué)方法，以學(xué)生為本引入一體化教學(xué)模式。在液壓與氣壓傳動課程教學(xué)中經(jīng)常使用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)，使學(xué)生先了解具體任務(wù)，學(xué)生再根據(jù)任務(wù)要求查找資料后到實(shí)訓(xùn)室操作，教師在實(shí)訓(xùn)室中邊講授，學(xué)生邊做，通過共同探究，探明實(shí)驗(yàn)原理，加深學(xué)生印象。教師可以在教學(xué)過程中，將生產(chǎn)實(shí)際過程中碰到的形形的液壓與氣壓傳動實(shí)際技術(shù)問題，引入課堂教學(xué)內(nèi)容，開闊學(xué)生的視野，提高其學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、科學(xué)的思維方法。教師的科學(xué)素養(yǎng)、創(chuàng)新的思維習(xí)慣、科學(xué)的思維方法等在教學(xué)過程中對學(xué)生的科學(xué)素質(zhì)的培養(yǎng)起著潛移默化的作用。
3.重視教學(xué)評價
以往，教師上課時有一個習(xí)慣就是一個單元測驗(yàn)一次或等到期中、期末考試，采用終結(jié)性評價學(xué)生，使學(xué)生在中途容易偷懶也忽視學(xué)習(xí)過程，教育效果不理想。采用一體化教學(xué)后，為了更好地管理與約束學(xué)生，我們運(yùn)用了發(fā)展性評價和表現(xiàn)性評價。通過課堂的表現(xiàn)、實(shí)訓(xùn)情況、操作技能的表現(xiàn)，液壓與氣動回路的安裝與調(diào)試等給予學(xué)生一個綜合性評價。
4.重視學(xué)生對教學(xué)的評價
實(shí)行一體化教學(xué)后，我們更加重視教育質(zhì)量，通過考核、調(diào)查問卷、座談等方法進(jìn)一步了解教師教學(xué)中的缺點(diǎn)，并通過這些調(diào)查完善教學(xué)中存在的問題，如每月進(jìn)行一次問卷調(diào)查，針對教師在課堂教學(xué)中是否達(dá)到教育效果、教學(xué)方法是否正確、采用哪些教學(xué)手段等，也包括學(xué)生對教學(xué)的意見反饋，真正了解教學(xué)所需。
5.重視雙師型隊(duì)伍的建設(shè)
傳統(tǒng)的教學(xué)往往理論課教師與實(shí)踐課教師是相互獨(dú)立的，學(xué)校資源耗費(fèi)大、師資也浪費(fèi)、理論與實(shí)踐難以合二為一，所以學(xué)院采用理論型教師向?qū)嵺`課教師學(xué)習(xí)，實(shí)踐課教師也向理論課教師學(xué)習(xí)，并多次組織科組教師外出參觀與實(shí)訓(xùn)，并送液壓與氣壓傳動科任老師到徐州徐工集團(tuán)參觀、培訓(xùn)，與徐工技校的老師進(jìn)行課程交流和學(xué)習(xí)，努力培訓(xùn)一批能勝任理論與實(shí)踐綜合教學(xué)的教師隊(duì)伍。
四 結(jié)論
教學(xué)實(shí)踐證明，一體化教學(xué)改革對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的形成、職業(yè)能力的培養(yǎng)、提高自主學(xué)習(xí)能力等方面都有促進(jìn)作用，液壓與氣壓傳動的一體化教學(xué)成效是顯著的，畢業(yè)生一到工作崗位，就能較快進(jìn)入角色，深受用人單位的青睞。在實(shí)際教學(xué)中進(jìn)一步加強(qiáng)綜合性、設(shè)計(jì)性的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用知識的能力，讓學(xué)生真正成為應(yīng)用型人才。
五 建議
1.深化校企改革，加大企業(yè)參與度
聘請企業(yè)優(yōu)秀的技術(shù)專家參與學(xué)校教學(xué)、參與制訂一體化的人才培養(yǎng)方案、合作開發(fā)一體化教材、參與教學(xué)評價等工作。
2.在教學(xué)過程中培養(yǎng)學(xué)生的反思、總結(jié)能力
通過一體化教學(xué)不僅讓學(xué)生知道“是什么”的知識、學(xué)會“怎么做”的知識，同時會思考“為什么”的知識，引導(dǎo)學(xué)生對自身職業(yè)行動能力和工作過程進(jìn)行反思，以促進(jìn)學(xué)生綜合職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)的全面提升。
參考文獻(xiàn)
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綜采區(qū) 劉安強(qiáng)
光陰似箭！轉(zhuǎn)眼間2018年已過去一半，回顧調(diào)入曹家灘這半年來的工作歷程，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷及指導(dǎo)下，我在各方面都有了長足的進(jìn)步?？偨Y(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好本職工作。在此對半年來的工作情況進(jìn)行個人工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：
一、2018年上半年工作總結(jié)
第一階段：12月23日至3月6日
1、在紅柳林綜采一隊(duì)培訓(xùn)實(shí)習(xí)，通過井下現(xiàn)場實(shí)踐和地面組織培訓(xùn)討論，主要學(xué)習(xí)了陜北大采高工作面采煤工藝，掌握了綜采工作面配套機(jī)電設(shè)備及其控制系統(tǒng)，學(xué)會了設(shè)備基本操作及常見故障判斷與處理，了解了智能化采煤工作面系統(tǒng)調(diào)試等。
第二階段：3月7日至3月31日
1、帶領(lǐng)班組成員清理122106輔運(yùn)巷、副斜井、輔運(yùn)大巷、主運(yùn)大巷淤煤及雜物，做好了井下現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)及日常管理，熟悉了井下系統(tǒng)巷道布置。
2、地面車間綜采設(shè)備組裝聯(lián)調(diào)，主要配合神南搬家中心對艾柯夫采煤機(jī)、鄭煤機(jī)液壓支架、張家口三機(jī)、雷波泵站及各類電氣開關(guān)進(jìn)行安裝與調(diào)試，于3月29日順利完成地面聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。
第三階段：4月1日至5月31日
1、參加了采煤機(jī)電氣系統(tǒng)、液壓支架電液控、移變、組合開關(guān)等相關(guān)設(shè)備知識培訓(xùn)，熟悉了設(shè)備的現(xiàn)場操作、日常維護(hù)保養(yǎng)及基本故障排查處理。
2、帶領(lǐng)班組成員清理122106輔運(yùn)順槽、主運(yùn)順槽雜物，并完成輔運(yùn)順槽、切眼排水工作。
3、負(fù)責(zé)122106輔運(yùn)順槽支架車開道，工作面設(shè)備安裝進(jìn)度跟蹤與質(zhì)量驗(yàn)收，對安裝過程中存在的問題上報(bào)整改。
4、完成地面綜采設(shè)備庫南側(cè)廣場管道、皮帶架、托輥等雜物歸類整理，以及礦區(qū)外圍道路平整和垃圾清理。
5、組織本班人員完成事故案例匯編、物質(zhì)材料計(jì)劃統(tǒng)計(jì)上報(bào)等日常安排的臨時任務(wù)。
第四階段：6月1日至6月30日
1、配合完成122106工作面作業(yè)規(guī)程修改、審批、貫徹學(xué)習(xí)、考試等相關(guān)資料匯總。
2、協(xié)助各班組完成122106輔運(yùn)順槽排水系統(tǒng)改造、路面平整、巷道雜物清理等工作。
3、編寫綜采區(qū)崗位應(yīng)急處置卡，修改工作面操作規(guī)程，匯總整理工作面存在主要問題等日常臨時事宜。
4、配合對122106工作面設(shè)備安裝調(diào)試，每天與各廠家、科室、搬家中心人員溝通協(xié)調(diào)，對安裝過程中存在的機(jī)電類問題逐一排查處理，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、存在不足
1、工作面電氣設(shè)備控制系統(tǒng)較多，且各臺設(shè)備之間不能很好配合。需收集整理各類圖紙資料，通過和同事、廠家溝通探討，并在以后工作中加強(qiáng)故障排查處理方面理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐結(jié)合。
2、對采煤機(jī)電控系統(tǒng)故障不能快速判斷處理，主要是煤機(jī)電控知識不夠全面、圖紙不能完全掌握及經(jīng)驗(yàn)不足造成。需利用業(yè)余時間加強(qiáng)采煤機(jī)電控系統(tǒng)學(xué)習(xí)，重點(diǎn)熟悉采煤機(jī)電路圖及電氣故障快速排查處理。
3、工作面現(xiàn)有變頻器與我之前接觸的變頻器差異很大，目前移變、變頻器、ABB、華寧控制之間存在很多問題，且由于頻繁啟停，相對是薄弱點(diǎn)。需加強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)及1號乳化泵兩種不同廠家變頻器學(xué)習(xí)。
4、工作中責(zé)任心不強(qiáng)，不能起到模范帶頭作用，缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，日常工作中做事方法欠妥，不敢大膽履行崗位職責(zé)。需在日常管理上多下功夫，多溝通、多交流，做好現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)及日常管理。
三、2018年下半年工作計(jì)劃
1、逐步掌握綜采工作面相關(guān)業(yè)務(wù)技能知識，在工作中遇到問題，決不逃避，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事及經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅請教，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、在生產(chǎn)過程中遇到電氣、機(jī)械設(shè)備故障，及時協(xié)調(diào)廠家排查處理，并將主要故障排查處理方法編寫成冊。
3、對綜采區(qū)職工加強(qiáng)技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)或新投設(shè)備、新技術(shù)等知識進(jìn)行交流、培訓(xùn)，并通過崗位練兵、技術(shù)比武、師帶徒等方式，不斷提高職工分析和解決實(shí)際問題的能力。
4、做好電氣類物資配件日常管理工作，完善備品配件統(tǒng)計(jì)歸類管理，并及時按要求上報(bào)物質(zhì)計(jì)劃，同時做好區(qū)隊(duì)各類資料歸類整理。
5、盡心盡責(zé)的做好每一件小事，在確保安全的前提下，一切工作以完成原煤生產(chǎn)任務(wù)為目的，努力為曹家灘建設(shè)成為智慧礦井不懈努力。
關(guān)鍵詞：防噴器；檢修；問題；改進(jìn)措施
1 分析檢修中存在的問題
1.1 防噴器損壞形式多樣
在檢修送檢的防噴器時發(fā)現(xiàn)其問題，主要表現(xiàn)在以下幾方面：側(cè)門內(nèi)六方螺栓磨圓無法起出；側(cè)門密封圈老化破損造成側(cè)門密封失效；閘板軸出現(xiàn)腐蝕麻點(diǎn)或密封圈磨損嚴(yán)重造成軸密封失效；閘板體變形；閘板膠芯破損；軸承保養(yǎng)不到位導(dǎo)致滾珠脫落進(jìn)而導(dǎo)致開關(guān)阻力過大；保養(yǎng)不到位或井口裝置組裝不規(guī)范造成鋼圈槽嚴(yán)重銹蝕或破損等。
1.2 防噴器廠家眾多，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一
在不同地區(qū)，往往存在多家防噴器的生產(chǎn)廠家，而各廠家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，這樣使得同樣規(guī)格型號的防噴器外形尺寸和內(nèi)部配件尺寸千差萬別。這樣在檢修的過程中，一旦需要更換配件，就需要到相應(yīng)生產(chǎn)廠家購買專門的零件、配件，這在某種程度上大大提升了檢修的難度。
1.3 防噴器密封性能不符合標(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)維修換件的防噴器組裝好后，需要進(jìn)行密封性能試驗(yàn)。密封性能試驗(yàn)由低壓試驗(yàn)和高壓試驗(yàn)兩部分組成。不同油田單位對高低壓保壓時間有不同要求。大部分試壓不合格防噴器是因?yàn)樵噳焊邏簳r，壓降高出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的0.7Mpa，也有一些時候會出現(xiàn)低壓試壓不合格。而一旦密封性能試驗(yàn)不合格，就需要進(jìn)行再次檢修。
2 影響防噴器檢修的因素
2.1 拆卸過程中遇到的困難
首先，在防噴器的拆卸過程中，一些防噴器會出現(xiàn)側(cè)門螺栓內(nèi)外六方磨圓、螺栓連接孔嚴(yán)重變形造成側(cè)門螺栓拆卸困難等情況，這樣就造成拆卸工作費(fèi)力費(fèi)時，必要時需要動用電氣焊作業(yè)協(xié)助方能完成拆卸作業(yè)。其次，在對密封件進(jìn)行拆卸的過程中，閘板與膠芯的過盈配合，閘板內(nèi)槽的嚴(yán)重銹蝕都會在某種程度上加劇檢修難度。再次，專用工具比較缺乏，膠芯拆卸過程中僅通過榔頭、起子等工具是很難順利完成拆卸工作，還極易損壞工具。
2.2 維修更換密封件時遇到的困難
組裝中遇到困難主要是針對密封部位，為承受較高的壓力，橡膠密封件往往存在較大的過盈量。在組裝的過程中，過盈量極易擠壞橡膠密封器件，給組裝帶來難度。一旦橡膠件擠壞，無形中就會增加成本。
3 具體的解決對策
3.1 廣義上的應(yīng)對措施
（1）每個施工隊(duì)伍配備必要的備用防噴器，當(dāng)現(xiàn)役防噴器使用過程中發(fā)現(xiàn)故障時，馬上更換使用備用防噴器。故障防噴器送至有資質(zhì)的檢維修單位進(jìn)行維修，作業(yè)隊(duì)且不可盲目的拆卸維修，以防將問題擴(kuò)大化，將后續(xù)的檢修工作帶來更大困難。
（2）研制專門的防噴器拆卸工具。研制改造液壓扳手，專門針對防噴器側(cè)門螺栓拆卸，并可實(shí)現(xiàn)固定力矩上緊螺栓，大大提高拆卸速度，提高裝配質(zhì)量。在總結(jié)拖拽閘板總成的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，研制專門的閘板總成拖拽工具和裝配工具，不僅大大提高工作效率，也提高了閘板總成的拆卸過程的安全性。在總結(jié)拆卸閘板膠芯經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研制出膠芯推拉裝置，利用螺旋傳動原理，將螺紋傳動力施加在膠芯拆卸過程中，進(jìn)而順利完成閘板膠芯的拆卸和安裝作業(yè)。
（3）井控實(shí)驗(yàn)室工作人員要定期進(jìn)行教育和培訓(xùn)，井控裝置檢維修單位可不定時的組織井控裝備檢維修人員學(xué)習(xí)相關(guān)的檢修、維護(hù)和保養(yǎng)知識；也可報(bào)名參加專業(yè)培訓(xùn)班，對職工進(jìn)行全方位、多層次的培訓(xùn)教育，掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握最新技術(shù)和技能。
3.2 具體的執(zhí)行方法
（1）引進(jìn)帶加熱功能的清洗機(jī)，制作專門的清洗籠。用三角鐵和鋼板網(wǎng)將一個高約50厘米，長約1米左右的籠子焊接出來。確保將一整臺防噴器的所有配件都能夠放到籠子里。然后將籠子放到加有除油劑的清洗池內(nèi)浸泡，將浸泡完成的防噴器吊裝至清洗區(qū)，用有加熱功能的清洗機(jī)對防噴器進(jìn)行徹底清洗。
（2）將閘板總成和閘板膠芯取裝工具制作出來，以便于有效的拆裝閘板總成和閘板膠芯。在螺母和螺栓的傳動原理下，用螺栓的直線運(yùn)動取代過去的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，在帶有三個均勻孔的三角板上穿過三個螺栓，通過三角板的壓力，將閘板平行放入閘板室。
（3）整改清洗池。將防護(hù)網(wǎng)焊接在清洗池的四周，保障工作人員能夠安全的進(jìn)行施工與操作。
（4）將防噴器安裝架制作出來。在修復(fù)拆裝防噴器時，應(yīng)該將一個支架焊接出來，放置防噴器。將法蘭焊接到相應(yīng)尺寸和高度的套管短接上，通過地腳螺栓固定，再用螺栓將防噴器與固定支架的法蘭連接，以便于拆卸。
（5）完善檢驗(yàn)步驟，明確責(zé)任，合理分工。試驗(yàn)的過程中，先低壓檢驗(yàn)防噴器，之后完成高壓檢驗(yàn)。專門安排兩名試壓操作手，負(fù)責(zé)防噴器試壓工作，并出具合格證書。檢修工作人員，必須明確檢修的流程與職責(zé)，確保能夠合理的進(jìn)行檢維修工作并能有效填寫檢維修記錄。
（6）建立配件管理制度。在領(lǐng)取配件的時候，一定要通過配件保管人員的簽字認(rèn)可，并且記錄在配件出入庫臺賬上，確保每臺防噴器所更換的配件以后跟蹤查詢。
（7）用液壓卡箍實(shí)現(xiàn)防噴器的試壓連接?，F(xiàn)階段，防噴器試壓多采用法蘭連接，在對試壓防噴器進(jìn)行更換的過程中，工作人員要反復(fù)多次的安裝和拆卸螺栓，這樣會大大的加大工作量影響工作效率。一旦通過液壓卡箍的方式進(jìn)行連接，防噴器的試壓連接工作就可在操作室內(nèi)實(shí)現(xiàn)，大大節(jié)省時間成本。
4 檢修效果分析
（1）在應(yīng)用對策前，單純的清洗防噴器就會將大量的人力和物力消耗掉，清洗工作的繁復(fù)和滯后大大地影響隨后的檢測維修工作。采取有效對策后，兩個職工就能夠完成清洗工作，這樣能夠大大地縮短整個檢修的周期。
（2）專門的拆裝工具開發(fā)應(yīng)用后，防噴器的拆裝就變得省力簡便。以前在安裝大的閘板總成時，通常要花費(fèi)30分鐘，一旦碰到較大過盈的，還會經(jīng)常損壞橡膠件。專門的拆卸工具只需對螺桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)就可使螺紋產(chǎn)生的咬合力促使閘板總成緩緩的進(jìn)入閘板室，從而有效地提高了檢修工作效率。
5 結(jié)束語
綜上所述，防噴器是預(yù)防井噴事故發(fā)生的有效設(shè)備，是確保石油開采作業(yè)順利推進(jìn)的重要保障。因此，要高度重視防噴器的檢修工作，及時的發(fā)現(xiàn)檢修工作中可能存在的問題，并制定出行之有效的解決對策，以確保防噴器的檢修質(zhì)量和有效性。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：土石方施工液壓故障現(xiàn)象原因防止措施
由于土石方工程中機(jī)械的不合理使用，液壓系統(tǒng)易于出現(xiàn)故障，究其原因，主要有液壓系統(tǒng)污染、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、液壓元件質(zhì)量問題、操作不當(dāng)和液壓油的質(zhì)量造成液壓系統(tǒng)故障等因素影響。諸多原因有著密切的內(nèi)在聯(lián)系，相互牽連，為此對引起液壓系統(tǒng)故障原因進(jìn)行詳細(xì)分析，提出防治措施和排除方法，有利于強(qiáng)化管理，減少故障發(fā)生，保證機(jī)械工作性能穩(wěn)定，延長機(jī)械使用壽命。
土石方施工機(jī)械常見液壓故障現(xiàn)象原因分析及防止措施：
1 液壓系統(tǒng)污染造成故障現(xiàn)象
液壓系統(tǒng)污染后，會發(fā)生系統(tǒng)溫度度高；雜質(zhì)污染會引起控制閥發(fā)卡而造造成機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)失靈（如挖掘機(jī)動臂不能舉升、行走跑偏等）、安全閥卡死而造成系統(tǒng)壓力低或無壓力而導(dǎo)致整車無動作；空氣污染會造成泵發(fā)出尖銳聲響和溫度過高等。
如山推TY220推土機(jī)，液壓變矩器溫度高,轉(zhuǎn)向液壓泵發(fā)出尖叫聲，無轉(zhuǎn)向。將推土機(jī)刀片和松土器下放直至撐起全車，使履帶離地，掛上前進(jìn)檔同時操作轉(zhuǎn)向，履帶板仍轉(zhuǎn)動，即轉(zhuǎn)向離合器未分開。檢查時輕開轉(zhuǎn)向油路壓力測試孔螺栓，操作轉(zhuǎn)向，很小流量向外排除。檢查轉(zhuǎn)向油動，發(fā)現(xiàn)因油路污染造成低壓油路磁鐵濾蕊接近斷流狀態(tài)。清洗該濾蕊后，更換傳動系統(tǒng)液壓油，試車，轉(zhuǎn)向離合器分離正常，同時變矩器油路溫度高故障也排除（變矩器與轉(zhuǎn)向系共用液壓油箱）。
原因：①水污染：油液中含有過量的水分，會造成液壓元件銹蝕，油液乳化變質(zhì)，油膜強(qiáng)度降低，從而加速元件機(jī)械磨損。②雜質(zhì)污染：油液中的固態(tài)污染物，主要以顆粒物存在，通?；烊氲挠星行?、金屬粉末、灰渣、木屑、纖維、密封材料、液壓膠管老化剝落、油箱涂漆、油液中產(chǎn)生的膠狀物及瀝青等雜質(zhì)。③空氣污染：油液中空氣的進(jìn)入，主要來源于管接頭松動、元件結(jié)合面不緊密及密封件失效等，以及油箱內(nèi)油量不足時，油面過低，加速了液壓油的循環(huán)，產(chǎn)生的氣泡排除困難，設(shè)備使用過程中一旦傾斜作業(yè)，油泵吸油管吸油深度不夠吸入空氣。
防治措施
①加油時的清潔：加油過程中，確保儲油容器蓋、加油容器、加油工具干凈；注入油液必須過濾，決不允許為了提高加油速度，取掉油箱加油口過濾器直接加入；加油工應(yīng)使用干凈的手套和工作服，防止固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
②保養(yǎng)時的清潔：保養(yǎng)更換油芯和油液時，拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成液壓系統(tǒng)暴露，一定要避免揚(yáng)塵、雜質(zhì)進(jìn)入，拆卸部份要先徹底清潔干凈后方能卸開，清潔部分避免用水沖洗，以免水滲入油箱。同時注意擦拭物和拆卸、安裝工具干凈和符合要求。
③維修過程的清潔：液壓元件的維護(hù)和修理，必須用專用工具按規(guī)范程序拆、裝，零件清潔干凈，不允許用水沖洗和纖維擦拭物清潔零部件；裝配密封件時要用橡膠棒敲出，零部件安裝時要涂抹規(guī)定品牌的油液，防止塵土、顆粒物、纖維、水等污染物進(jìn)入系統(tǒng)，造成污染。
④液壓系統(tǒng)的清潔：除定期清潔液壓系統(tǒng)外，發(fā)生液壓元件損壞造成系統(tǒng)中產(chǎn)生雜質(zhì)時一定要清洗系統(tǒng)。清洗油必須與使用油牌號相同，油溫在45～80℃度間，且大流量清洗，必須時拆卸元件清洗，以便快速沖走雜質(zhì)。液壓系統(tǒng)清洗，最好反復(fù)三次以上，每次清洗完后，及時放掉系統(tǒng)油液。清洗完畢后方可安裝濾清器，更換新濾芯，加注新油液，檢查油面、油量符合規(guī)定要求。
⑤防止空氣入侵液壓系統(tǒng)：維修和換油后，液壓系統(tǒng)中將會產(chǎn)生空氣，一定要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。液壓油泵吸油管口不得露出油面，吸油管路要隨時檢查緊固密封良好，油箱通氣孔保持暢通。
⑥防止水入侵液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)時，一定要注意水分的進(jìn)入，儲油容器、加油桶要加蓋密閉。含水量過大的油液要經(jīng)過多次過濾，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴入燒熱的鐵板上，沒有蒸汽冒出并立即燃燒時，說明油液含水量不高。
⑦定期更換油液及濾芯：液壓系統(tǒng)液壓油，應(yīng)按隨機(jī)《使用說明書》要求定期更換，工程機(jī)械液壓油更換周期一般為4500～5000小時，但一年內(nèi)必須更換一次。
2 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，安裝間隙不正確，密封件選用不當(dāng)?shù)仍斐晒收犀F(xiàn)象
系統(tǒng)油溫度過高，動作無力、液壓油外漏。如CAT320挖掘機(jī)，左邊行走無力，拆解行走馬達(dá)，發(fā)現(xiàn)柱塞磨損明顯，配流盤未發(fā)現(xiàn)異常，出于成本考慮，未配套更換，只更換柱塞，裝上試車，行走仍有跑偏現(xiàn)象。其原因?yàn)榘惭b配合間隙不正確，后柱塞和柱塞缸體成套更換，故障排除。
原因：①液壓系統(tǒng)功率過剩，在工作過程中有大量的能量損失而使油溫過高。對于柱塞泵－柱塞馬達(dá)系統(tǒng)或柱塞泵－油缸系統(tǒng)，其系統(tǒng)效率可達(dá)85％～88％，而葉片泵－葉片馬達(dá)系統(tǒng)或葉片泵－擺線馬達(dá)系統(tǒng)一般低于80％，事實(shí)上大多數(shù)液壓系統(tǒng)的總效率為80％左右，由此可見大約有20％的能量損失在液壓傳動中。根據(jù)能量守恒定律，系統(tǒng)損失的能量將會全部轉(zhuǎn)化為熱能，即系統(tǒng)損失功率等于系統(tǒng)發(fā)熱功率，從而使系統(tǒng)溫度上升。
②液壓元件規(guī)格選用不合理，采用的元件的容量太小，流量過高。對于高壓大流量系統(tǒng)，如果系統(tǒng)中的主要液壓元件換向閥、溢流閥和順序閥選用不當(dāng)，不能滿足大流量要求，從而會在使用中，使閥口液流流速過高，造成較大的壓力損失而使油溫升高。
③管路設(shè)計(jì)和安裝不合理造成壓力損失和延程壓力損失大，使壓力轉(zhuǎn)換為熱能。
④油箱設(shè)計(jì)不合理，容積小，冷卻散熱面積不夠。油箱的主要功能是存儲液壓油，但它同時兼有散熱、沉淀雜質(zhì)、分離水分的作用。油箱設(shè)計(jì)不合理主要表現(xiàn)在兩方面：一是油箱體積設(shè)計(jì)過小，油箱散熱面積和儲油量均較?。ㄓ拖涞娜萘恳话銥橛捅妙~定流量的3～5倍）；二是油箱設(shè)計(jì)上的不合理，吸油管路和回油管路較近，中間不設(shè)隔板，從而縮短了油液在油箱內(nèi)的冷卻循環(huán)及沉淀雜質(zhì)的路徑，甚至?xí)斐纱蟛糠只赜椭苯舆M(jìn)入吸油管，使油箱的散熱效果降低，油溫升高。
防治措施：
①根據(jù)使用要求設(shè)計(jì)合理的系統(tǒng)功率，保證系統(tǒng)性能的充分發(fā)揮。
②提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的的裝配質(zhì)量和自身精度，嚴(yán)格控制配合件的配合間隙和改善條件，采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)，盡可能降低液壓缸往復(fù)運(yùn)動時的啟動力，以降低機(jī)械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。另外，若液壓系統(tǒng)回路設(shè)計(jì)中存在多余的元件和回路，則會降低系統(tǒng)效率，也不利于系統(tǒng)溫度的控制。
③液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，管路的設(shè)計(jì)和安裝不能忽視，各管路管徑應(yīng)嚴(yán)格按其工作壓力和通過流量進(jìn)行設(shè)計(jì)，避免管徑設(shè)計(jì)過小，造成流速過高，以及彎曲過多，盡量縮短管路長度。同時還應(yīng)注意管路的安裝，既要做到外觀整齊，又要避免管路聚集及管路急轉(zhuǎn)彎，影響管路的自然散熱或造成局部壓力損失過大引起發(fā)熱。
④適當(dāng)增加油箱體積，并盡量加大吸油管口與回油管口之間的距離，吸、回油管之間應(yīng)設(shè)置隔板，以確保油箱應(yīng)有的散熱功率。
3 液壓元件質(zhì)量問題造成的故障
加工精度不夠，易于損傷密封件而造成漏油，主控閥發(fā)卡而引起動作失靈等。如ZL50裝載機(jī)，舉升油缸漏油，更換密封件后50多小時仍然出現(xiàn)此故障。后更換活塞桿，此故障解決。
原因：一是制造材質(zhì)、加工工藝、加工精度和裝配等存在質(zhì)量問題和不符合使用要求；二是設(shè)備使用不規(guī)范、保養(yǎng)不當(dāng)、維修不及時，造成元件磨損加劇或損傷出現(xiàn)質(zhì)量問題。
防治措施：元件出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)及時更換和修復(fù)，否則，將會影響系統(tǒng)正常工作。
4 操作失誤造成液壓系統(tǒng)故障
對于先導(dǎo)控制油路，司機(jī)操作動作不平順、操作過猛易引起油路沖擊負(fù)荷大，操作手柄長時間停留在最大限位時，系統(tǒng)會長時間處于調(diào)定最高壓力狀態(tài)，易引起油管爆裂、系統(tǒng)溫度過高等故障。
原因：一是作業(yè)人員操作技能太差；二是作業(yè)人員對本機(jī)操作的規(guī)程不清；三是不正確使用和維護(hù)保養(yǎng)。
防治措施：操作使用中應(yīng)加強(qiáng)作業(yè)人員的技能培訓(xùn)，嚴(yán)按《機(jī)械操作技術(shù)規(guī)范》要求管理，同時建立維護(hù)保養(yǎng)制度，正確地使用機(jī)械。
5 由于液壓油的質(zhì)量造成液壓系統(tǒng)故障
系統(tǒng)壓力低、溫度高、泵發(fā)響甚至損壞、液壓元件加速磨損、管路爆裂等。如CAT320挖掘機(jī)。
原因：①液壓油箱是提供液壓油、散熱冷卻、沉淀雜質(zhì)和排放液壓系統(tǒng)空氣的地方：首先液壓油供應(yīng)不足會導(dǎo)致液壓油泵的吸空，吸空第一會使液壓油泵供油不足，直接導(dǎo)致液壓油泵的磨損，很快使液壓油泵嚴(yán)重?fù)p壞到報(bào)廢；其次吸空使液壓油中混入空氣，導(dǎo)致液壓油壓縮彈性增大，使液壓油泵和其他工作裝置的容積效率降低，致使整個液壓系統(tǒng)工作效率降低，同時液壓油中的空氣在油泵和工作裝置工作中受到壓縮形成壓縮氣體，達(dá)到一定壓力時爆炸，形成氣穴將使密封面受到損傷，也會使油泵和工作裝置很快磨損。
②液壓油箱中液壓油濾芯超時間使用，液壓油中的雜質(zhì)吸附在濾芯表面使濾芯堵塞也會使油泵吸油不足產(chǎn)生吸空。
③液壓油使用時間過長不更換，液壓油中的雜質(zhì)（鐵屑、銅屑、灰塵等）會積累的越來越多，同時細(xì)粒度也會越來越小，這樣的雜質(zhì)非常微小，有時用肉眼根本看不見，這樣就會很容易透過液壓油濾芯，同時液壓油使用時間過長，液壓油的各種特性比如性能、粘度特性、抗磨性能、剛度特性等都會降低很多，液壓油中的雜質(zhì)通過工作循環(huán)帶到各工作裝置和控制元件，直接導(dǎo)致整個液壓系統(tǒng)液壓元件快速的磨損。
防治措施：①經(jīng)常檢查液壓油箱中的液壓油，保證液壓油數(shù)量在正常范圍內(nèi)。
②定期更換液壓油濾芯。
③定期更換液壓油，或定期抽取樣品檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)應(yīng)及時更換。
綜上分析，為了診判與排除工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障，不僅要有專業(yè)理論知識，掌握各種液壓元件、系統(tǒng)回路的功能、構(gòu)造及原理，還要具有豐富的使用、保養(yǎng)、維修等方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同此工作中要加強(qiáng)專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)積累豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能更好地管好機(jī)械設(shè)備，發(fā)揮機(jī)械效能。
參考文獻(xiàn)：
[1]譚愛國.工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障分析與排除[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā).2005年12期.
