發(fā)布時(shí)間：2024-03-15 10:41:39
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的工程的重難點(diǎn)分析樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
中圖分類號： TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
巖土工程施工技術(shù)水平的高低對工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，所以我們要不斷的提高巖土工程施工技術(shù)水平，對巖土工程技術(shù)進(jìn)行改革和創(chuàng)新，在平穩(wěn)中求發(fā)展，根據(jù)全國各地巖土結(jié)構(gòu)的具體情況研究出符合我國地質(zhì)情況的巖土工程施工技術(shù)。
一、巖土工程施工技術(shù)的主要特點(diǎn)
首先應(yīng)注重對相關(guān)技術(shù)人員的技能培訓(xùn)，強(qiáng)化其對巖土工程施工技術(shù)的認(rèn)識，不斷培養(yǎng)技術(shù)人員的創(chuàng)新思維；其次，應(yīng)強(qiáng)化各個(gè)施工部門之間的合作、交流，使我國的巖土工程施工技術(shù)得到全面提升，最后巖土工程施工技術(shù)人員對巖土很難做出比較系統(tǒng)全面的分析，這就使人們不能夠?qū)r土的特點(diǎn)有一個(gè)深入的了解；另外，巖土結(jié)構(gòu)的部分參數(shù)也會隨著天氣等外部環(huán)境的變化而發(fā)生改變，但是在實(shí)際施工的過程中通常會對原有的環(huán)境帶來一定的破壞；在巖土受到環(huán)境的影響發(fā)生變化之后，對施工也會帶來反作用，因此，施工單位必須要密切關(guān)注巖土動態(tài)的變化，并據(jù)此來對施工方案進(jìn)行調(diào)整，以免帶來嚴(yán)重的人身傷害以及巨大的經(jīng)濟(jì)損失。其次，巖土工程還存在著區(qū)域的差異。人們通過對長時(shí)期的巖土施工過程中遇到的一些困難以及問題進(jìn)行總結(jié)就可以發(fā)現(xiàn)，適合我國巖土結(jié)構(gòu)的巖土施工藝以及施工技術(shù)具有內(nèi)在的規(guī)律，通過總結(jié)來指導(dǎo)巖土工程的施工工作。
二、巖溶地區(qū)樁基施工難點(diǎn)
可溶性巖石如石膏巖、石灰?guī)r受到含有二氧化碳的流水侵蝕，加上長時(shí)間的沉積作用往往會形成巖溶地貌，巖溶地區(qū)現(xiàn)廣泛分布于我國的湖南、云南、貴州、廣西等地區(qū)。整體來看，巖溶地區(qū)的地質(zhì)條件較為復(fù)雜，特別是在某些富含地下水的地區(qū)，地下暗河通道、洞穴等基巖強(qiáng)度極高，因此在巖土工程施工當(dāng)中難度大大增加，一般來說在巖溶地區(qū)的樁基施工當(dāng)中主要存在以下幾個(gè)方面的問題。
1、易發(fā)生漏水、漏漿現(xiàn)象
眾所周知，巖溶地區(qū)樁基施工過程當(dāng)中漏水、漏漿是典型的施工特征，這一問題的出現(xiàn)主要是由于地質(zhì)條件極為復(fù)雜所致，在施工前的勘探工作很難精確的反映出施工地區(qū)地質(zhì)條件的具體情況，如溶洞的分布于走向、裂縫發(fā)育等。所以在鉆探過程當(dāng)中一遇溶洞浸水后，水、泥漿將會立即流入到溶洞空間當(dāng)中，妨礙巖土工程施工的順利進(jìn)行。
2、易發(fā)生塌孔和埋鉆事故
塌孔、埋鉆事故的出現(xiàn)一般收到很多因素的影響，主要由工程地質(zhì)條件、泥漿性能指標(biāo)、鉆機(jī)等問題。具體來說有以下三個(gè)方面的內(nèi)容：成孔時(shí)間過早時(shí)泥漿將會發(fā)生沉淀現(xiàn)象，上部僅留下清水，在長時(shí)間的浸泡和侵蝕作用下回填土重力加大，發(fā)生塌孔事故。在巖土工程施工中，如果沒有對回填土下的耕土進(jìn)行碾壓施工，很容易導(dǎo)致在回填之后由于密度過小而造成的塌陷問題。旋挖鉆機(jī)開孔過大，下好護(hù)筒后護(hù)筒周圍的土沒有進(jìn)行夯實(shí)也是造成塌孔和埋鉆事故的主要因素，通常埋鉆和塌陷問題是同時(shí)發(fā)生的，在地面塌陷或鉆桿形變時(shí)很容易造成鉆頭偏離孔位的現(xiàn)象，難以拔出，出現(xiàn)埋鉆事故。
三、巖溶地區(qū)樁基施工對策
第一，如果溶洞厚度較小，內(nèi)有第四系覆蓋層充填，可以采用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。泥漿比重應(yīng)大于1.4g/cm3，并反復(fù)回填片石、粘土或水泥進(jìn)行擠密施工，然后采用一層鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工至巖面的施工方案，從而可以順利通過溶洞和避免垮塌事故。如果溶洞厚度大于8cm則為特大型溶洞，如果覆蓋層是易垮塌的流沙或者淤泥層，宜采用單層、兩層或三層鋼護(hù)筒跟進(jìn)至孔底的施工方案成孔。
第二，遇到溶洞裂縫發(fā)育完全的孔，因此漏漿嚴(yán)重，需要在孔邊堆積片石和粘土等，并準(zhǔn)備大量泥漿，低錘慢擊至泥漿不漏為止，成孔撈渣后迅速澆注混凝土。
第三，根據(jù)土質(zhì)情況設(shè)置護(hù)筒埋置深度，將護(hù)筒外壁與孔間的縫隙用土填密實(shí)，施工過程中出現(xiàn)護(hù)筒塌陷后，立即將鉆機(jī)撤走，然后將下落的護(hù)筒向下壓實(shí)，將塌陷的坑內(nèi)泥漿清理干凈，用一大護(hù)筒套在孔內(nèi)護(hù)筒外側(cè)，用編制袋裝土將大護(hù)筒周圍填實(shí)。然后再繼續(xù)施工，撈渣時(shí)及時(shí)加入優(yōu)質(zhì)的泥漿，不要直接加入清水。
第四，如遇松軟的地表，采用應(yīng)采用低錘快打，把孔壁擠壓密實(shí)。正常沖進(jìn)時(shí)采用100cm左右的高沖程。如遇沙礫層，提錘高度宜采用40-60cm，頻率達(dá)到20-35次/min，泥漿比重1.2-1.5gcm3。在進(jìn)行沖進(jìn)的過程中，沖錘的提升要放慢速度，以免碰撞孔壁而造成護(hù)壁失穩(wěn)甚至塌孔。
四、地下連續(xù)墻施工難點(diǎn)的對策
1、做好鎖口管的固定工作
固定好鎖口管首先要考慮各方面因素，對導(dǎo)致鎖口管不穩(wěn)定、或發(fā)生傾斜的原因加以明確。然后在充分做好鎖口管的下端固定工作，具體來說及利用吊機(jī)將鎖口管提升，在達(dá)到一定高度之后讓其自由下落插入到土中。最后，再做好鎖口管上端的固定工作，如在墻體與鎖口管之間插入導(dǎo)木枕，并利用槽鋼做好鎖口管傾斜的支撐工作。
2、加快噴射混凝土技術(shù)的應(yīng)用
加快噴射混凝土技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵就在于要掌握其技術(shù)原理，即通過利用接觸式噴射機(jī)壓縮空氣將已經(jīng)攪拌好的拌合料通過特殊的管道，用極快的速度噴射到需要噴射的表面上，待其凝固之后便可以繼續(xù)施工，并固化該部位。其次，施工人員要充分了解并掌握好噴射混凝土施工技術(shù)的每一個(gè)步驟，同時(shí)還應(yīng)該嚴(yán)格的配比噴射原材料，確保各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合要求，值得一提的是，在落實(shí)此項(xiàng)工作之前還應(yīng)該積極做好混凝土噴射施工之前的養(yǎng)護(hù)工作。
五、巖土工程施工技術(shù)的主要發(fā)展方向
1、地下施工技術(shù)的出現(xiàn)以及發(fā)展
我國現(xiàn)代化的土木工程建設(shè)的發(fā)展趨勢主要是人們更加注重對新的生存空間的拓展，地下空間的開發(fā)逐漸向江湖、海洋延伸，我國修建了高速鐵路海底隧道、跨海大橋以及通過人工島沙漠改造來修建高速公路等，與此同時(shí)，和這些工程相關(guān)的施工技術(shù)方法也在不斷的更新、出現(xiàn)以及完善，使我國巖土工程施工技術(shù)的運(yùn)用范圍更加廣闊。
2、原有技術(shù)的適用條件不斷拓寬
隨著我國巖土工程相關(guān)施工技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范出臺的過程中某些原有技術(shù)的參數(shù)以及原則也逐漸被淘汰。這就要求技術(shù)人員必須要對原有的技術(shù)進(jìn)行必要的反思；通過反思發(fā)現(xiàn)：振沖法的應(yīng)用地層可以供原來的砂性土逐漸拓展到軟土的應(yīng)用中，過去的深層攪拌法也從原來的軟土逐漸拓展到了現(xiàn)在的濕陷性黃土，由此可以看出，反思在巖土工程相關(guān)施工技術(shù)的發(fā)展中發(fā)揮著非常重要的作用。
3、綠色施工技術(shù)
運(yùn)用綠色施工技術(shù)措施，通過實(shí)施切實(shí)有效的管理制度和工作制度，可以最大限度減小施工活動對環(huán)境的不利影響，減少資源與能源的消耗，最大限度地達(dá)到施工環(huán)境的美化，不僅在施工過程中達(dá)到環(huán)保要求，而且確保工程成為綠色建筑，創(chuàng)建“綠色現(xiàn)場”，建設(shè)“綠色工程”。巖土工程相關(guān)技術(shù)人員要積極發(fā)展以及運(yùn)用綠色施工技術(shù)，為我國的可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。
結(jié)束語
我國的巖土工程相關(guān)施工技術(shù)在發(fā)展的過程中必須要積極引進(jìn)以及借鑒國際先進(jìn)的技術(shù)手段，并且還要加大對新技術(shù)的研發(fā)力度，注重對技術(shù)人員創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。另外，還要強(qiáng)化各個(gè)施工部門之間的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)交流合作，大力推廣各種先進(jìn)的施工技術(shù)方法，有效解決我國巖土工程相關(guān)施工技術(shù)發(fā)展不均衡的問題。同時(shí)，在技術(shù)研究的過程中，還要考慮到該技術(shù)對環(huán)境的影響，發(fā)展綠色節(jié)能技術(shù)，不斷推動我國的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]賈素勤，王仙偉，郭哲峰.巖土工程施工技術(shù)探討[J].科技致富向?qū)В?011，（30）.
[2]陳晨，張克緒，李偉.巖土工程施工技術(shù)[J].哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2009，（4）.
關(guān)鍵詞：水利工程；園林綠化工程；綠化；監(jiān)理；任務(wù)
近些年來，隨著城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和生態(tài)環(huán)境不斷改善的需求，園林綠化工程內(nèi)容日益增多，規(guī)模越來越大，涉及面越來越寬，因此，水利工程及其附屬園林綠化工程的任務(wù)日益加重，所以城市建設(shè)監(jiān)理過程更是重中之重，不容忽視。
1 水利工程附屬園林綠化施工監(jiān)理過程應(yīng)注意的問題
1.1 要建立一個(gè)分工明確、有責(zé)任感的、完善的項(xiàng)目監(jiān)理部門
水利工程及其附屬園林綠化工程是一項(xiàng)關(guān)系重大的施工項(xiàng)目，要求這個(gè)部門的工作人員精干、有責(zé)任感，能嚴(yán)守自己的崗位，充分發(fā)揮他們的才能；而且要分工明確，各盡其責(zé)，大家相互配合、相互幫助，取長補(bǔ)短，努力完成綠化工程的監(jiān)理工作。
1.2 施工過程中，監(jiān)理人員一定要嚴(yán)格把好每一關(guān) 從選擇材料到材料運(yùn)輸?shù)绞┕ぴ俚津?yàn)收項(xiàng)目，一定要恪盡職守、不可松懈，因?yàn)槊總€(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)系重大，隨時(shí)可能因?yàn)橐粋€(gè)小失誤就造成很大的損失。
1.3 水利建設(shè)應(yīng)做到防洪和景觀綠化一體化
城市中水利建設(shè)最重要的就是防洪工程，這是關(guān)系到我們生命安全的一項(xiàng)重大工程，而其綠化問題也是一個(gè)難點(diǎn)。隨著人們對防洪景觀的期望值越來越高，綠化設(shè)計(jì)也越來越與時(shí)俱進(jìn)，不斷的改善，逐漸形成水利工程與景觀綠化一體化模式。可是什么事情都是存在兩面性的，水利工程配套園林綠化也無不例外，它也存在很多的難題。例如：如何使人、水和大自然巧妙的結(jié)合到一起，讓人們可以充分的享受美景；如何加強(qiáng)防洪措施等等。
2 水利工程附屬園林工程的特點(diǎn)
水利工程附屬園林綠化工程的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)隨著技術(shù)發(fā)展而不斷變化的，它需要先進(jìn)的技術(shù)和各個(gè)領(lǐng)域的介入，所以水利工程配套園林綠化工程也是專業(yè)人員的一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。
水利工程附屬園林景觀綠化工程既注重了水利工程建設(shè)，更強(qiáng)調(diào)了園林經(jīng)管的綠化問題。例如：防洪水利工程，它需要在防洪工程的基礎(chǔ)上進(jìn)行綠化，但是防洪工程必須要符合規(guī)定的要求，并且要根據(jù)防洪工程的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，要充分地把水和景觀結(jié)合起來，讓人們享受其中。
3 水利工程配套景觀的綠化問題
3.1 綠化工程
3.1.1 樹木的栽植問題：樹木種植時(shí)間要根據(jù)地域不同而異，寒冷地區(qū)應(yīng)該在春季栽種比較合適；比較溫暖的地方應(yīng)該以秋季或初冬種植為宜。種植前，應(yīng)檢查種植地的土質(zhì)是否符合要求，是否有足夠植物生長的肥料，如沒有應(yīng)盡快更換土壤添加肥料，并充分混勻；同時(shí)要清除植物周圍的各種垃圾，以便植物健康成長。種植時(shí)，要按園林綠化的規(guī)定施工，樹木的排列要按高低次序，錯(cuò)落有致才能達(dá)到美化的效果。種植后，樹木要用木棍支撐，以保護(hù)樹木，樹根要充分地吸足水，有些樹木還要根據(jù)它們的生長特點(diǎn)，安排它們的種植地點(diǎn)和朝向，這樣才能讓樹木更好地成長。而樹木的選取也要根據(jù)實(shí)際情況來看，不同的地方要選取不同的樹木，種在堤壩岸邊的樹木不要有太多的喬木，并嚴(yán)格按要求種植，防止被洪水沖倒。樹木保護(hù)一般都用稻草繩纏繞樹干，一般纏繞到分支點(diǎn)20cm處。
3.1.2 草坪的種植問題：草坪的種植也要按園林的要求進(jìn)行施工。種植后要定時(shí)進(jìn)行修剪、除草、除蟲等修理工作；草皮在進(jìn)行鋪栽時(shí)要以無縫鋪栽為目的，并要澆足水，這樣可以使草坪更加地結(jié)實(shí)，而且也可以達(dá)到美化的效果，更有利于草木的生長。
《模擬電子技術(shù)》是一門技術(shù)性和實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課，偏重工程應(yīng)用，學(xué)生普遍感覺課程內(nèi)容繁多、難度較大；教師使出全身招數(shù)，收效甚微。作為專業(yè)基礎(chǔ)課，其教學(xué)質(zhì)量將直接影響后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)。本文通過把握課程的教學(xué)重難點(diǎn)，采用不同方法予以突破，突出“以器件為核心，以放大為主線，以應(yīng)用為目的”教學(xué)思路，強(qiáng)調(diào)工程思維意識培養(yǎng)等措施，使教學(xué)達(dá)到較好的效果。
一、明確課程的教學(xué)重難點(diǎn)，采用適合的方法突破
根據(jù)《模擬電子技術(shù)》課程標(biāo)準(zhǔn)，確定其教學(xué)內(nèi)容重點(diǎn)可歸納為：半導(dǎo)體器件的特性及參數(shù)；放大電路的分析方法；直接耦合多級放大電路存在的問題及解決方法；差動放大電路抑制零點(diǎn)飄移的原理；放大電路反饋類型判斷方法及引入原則；集成運(yùn)放的線性及非線性應(yīng)用電路；電路能否產(chǎn)生正弦波振蕩的判斷方法；功率放大器的工作原理及集成功率放大器的應(yīng)用；穩(wěn)壓電路工作原理及三端集成穩(wěn)壓器的應(yīng)用等。針對以上重點(diǎn)分析，通過多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，確定本課程的教學(xué)難點(diǎn)在于學(xué)生對基本概念似懂非懂、電路原理理解不透、電路分析方法掌握不牢、工程思維方法應(yīng)用不足等問題。
1.恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用類比方法，加強(qiáng)學(xué)生難點(diǎn)概念原理教學(xué)
進(jìn)行概念原理的教學(xué)時(shí)，恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用類比方法。例如：講解PN結(jié)反向擊穿分為電擊穿和熱擊穿兩種，前者是可逆的，后者是不可逆的，好比人長了腫瘤，良性的手術(shù)摘除后人還是健康的，惡性的就是癌癥，摘除后仍然危及生命。再如解決放大電路為什么要有適合的靜態(tài)工作點(diǎn)這一難點(diǎn)時(shí)，好比蕩秋千時(shí)，繩子距地面的高度必須合適，過低秋千會觸地，過高則游戲者不方便上去。運(yùn)用類比方法難理解的理論變得更形象，抽象的概念變的更具體，有助于培養(yǎng)學(xué)生的思維能力和想象能力，提高了記憶效果。
2.通過實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法，解決學(xué)生電路原理學(xué)習(xí)中的疑難問題
由于課程有很強(qiáng)的實(shí)踐性，可借助于實(shí)驗(yàn)的方法，解決電路原理學(xué)習(xí)中的疑難點(diǎn)。如直接耦合放大電路的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象是一個(gè)疑難點(diǎn)，如同在測量電阻時(shí)，如果對萬用表沒有進(jìn)行零點(diǎn)較正的話，則當(dāng)紅黑表筆直接接觸時(shí)，表會顯示一定的阻值，易于理解零點(diǎn)漂移現(xiàn)象。本課程可精選部分重難點(diǎn)內(nèi)容，如差分放大電路抑制零點(diǎn)漂移的原理，功率放大電路能輸出足夠大功率的原理，負(fù)反饋如何影響放大電路的性能等疑難點(diǎn)可以通過實(shí)驗(yàn)的波形、數(shù)據(jù)、現(xiàn)象及結(jié)果來說明，加深學(xué)生對課程中疑難點(diǎn)的理解。
3.采用由淺入深、化難為易的方法，講解電路分析中的深奧理論
提出問題，啟發(fā)引導(dǎo)，由淺入深的推進(jìn)。如學(xué)習(xí)了基本共射極放大電路工作原理后，提出晶體管溫度升高會使設(shè)定好的靜態(tài)工作點(diǎn)移動，怎么解決，引出分壓式偏置電路來穩(wěn)定靜態(tài)工作點(diǎn)，但負(fù)反饋電阻RE引入會降低放大電路的倍數(shù)，再改進(jìn)，講解旁路電容的作用，最后得到經(jīng)典的共射極放大電路。將深奧的理論變得更形象，化難為易。如：反饋組態(tài)的判斷方法是一個(gè)難點(diǎn)，容易混淆，不易掌握。講解時(shí)，先介紹定義法，然后引出短路法，最后推出更簡單易行的方法――從直觀的結(jié)構(gòu)來判斷，電壓電流反饋看取樣點(diǎn)，串聯(lián)并聯(lián)反饋看比較點(diǎn)，經(jīng)過幾次反復(fù)訓(xùn)練學(xué)生一般容易掌握。
二、突出“以器件為核心，以放大為主線，以應(yīng)用為目的”的教學(xué)思路
半導(dǎo)體器件教學(xué)要弱化器件內(nèi)部載流子的運(yùn)動，強(qiáng)化半導(dǎo)體器件的外特性及用途教學(xué)。了解器件的結(jié)構(gòu)原理，明白使用時(shí)必須加偏置電壓，不同的偏置電壓，可以使器件工作于不同的工作狀態(tài)，而不同的工作狀態(tài)又具有不同的特點(diǎn)進(jìn)而應(yīng)用于不同的電路。以半導(dǎo)體器件為核心組成的各種分立元件電路，突出放大主線，有基本放大、負(fù)反饋放大、差分放大、功率放大、多級放大等電路。講解要突出工作原理、特點(diǎn)、分析及設(shè)計(jì)方法。由于電子器件性能的分散性較大，在設(shè)計(jì)前應(yīng)測量所用元器件的參數(shù)，為電路設(shè)計(jì)提供必要的依據(jù)，在設(shè)計(jì)和制作放大電路時(shí)離不開測量和調(diào)試技術(shù)。在完成設(shè)計(jì)和安裝以后，還必須明白好的放大器，必定是理論設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)調(diào)整相結(jié)合的產(chǎn)物。
集成電路教學(xué)對集成器件內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、原理只作簡單介紹，重在應(yīng)用，首先知道它有什么用途，然后是怎么使用，搞清楚各引腳的功能及性能指標(biāo)。集成運(yùn)算放大器引入深度負(fù)反饋時(shí)，運(yùn)放工作在線性區(qū)應(yīng)用于正弦波振蕩器、信號的運(yùn)算電路、有源濾波電路等。集成運(yùn)算放大器在無反饋或引入正反饋時(shí)，運(yùn)放工作在非線性區(qū)應(yīng)用于矩形波發(fā)生器、電壓比較器等；集成功率放大器應(yīng)用時(shí)要保證在大功率狀態(tài)下安全可靠的工作；三端集成穩(wěn)壓器掌握其典型應(yīng)用電路。元器件的選用、電路的測量調(diào)試、集成器件的使用等技能是實(shí)際工作中分析和處理電子技術(shù)問題所必需的，也是本課程的核心技能。
三、強(qiáng)化“先靜態(tài)后動態(tài)、先小信號后大信號，強(qiáng)調(diào)工程思維方法”的分析方法
放大電路的分析過程首先靜態(tài)分析。講清靜態(tài)工作點(diǎn)設(shè)置過高、過低會出現(xiàn)什么狀況，調(diào)試靜態(tài)工作點(diǎn)該如何調(diào)節(jié)電路參數(shù)。電路的靜態(tài)具有較強(qiáng)的共性，都是在直流電源作用下形成電路直流工作狀態(tài)，不必區(qū)分電路的形式和功能，避免了不同電路靜態(tài)分析的重復(fù)。然后動態(tài)分析講清微變等效電路-動態(tài)性能指標(biāo)估算，明白不同負(fù)載下的放大倍數(shù)不相等，輸入電阻過小、輸出電阻過大對放大電路的影響。動態(tài)調(diào)試應(yīng)先小信號后大信號，調(diào)試過程中運(yùn)用波形比較、工程估算、電子測量等工程方法貫穿其中。
【關(guān)鍵詞】土方開挖；管道安裝；混凝土構(gòu)筑物
本文根據(jù)工程布置、工程項(xiàng)目類別、工程規(guī)模及分項(xiàng)工程量、現(xiàn)場考察情況等，經(jīng)過對招標(biāo)文件的認(rèn)真研究，結(jié)合我公司對類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，初步分析本工程施工重點(diǎn)為：
1 工程施工重點(diǎn)
1.1 土方開挖、填筑施工
（1）土方開挖和填筑為溝槽結(jié)構(gòu)，須跨越河道溝渠，施工受地下水位和降雨影響，施工強(qiáng)度較大。
（2）土方開挖與填筑受管道安裝、各種閥井建筑物施工、施工道路調(diào)整和分段水壓試驗(yàn)制約。
（3）開挖與回填工程量大，需配備大量機(jī)械設(shè)備交叉作業(yè)。
（4）由于施工戰(zhàn)線較長，開挖、填筑施工中需作好統(tǒng)籌安排，防止施工中斷路對當(dāng)?shù)亟煌ㄔ斐捎绊憽?/p>
1.2 PCCP管道安裝施工
（1）PCCP管道安裝技術(shù)要求較高，管道工作壓力高，單口水壓試驗(yàn)為工作壓力兩倍，另外必須保證滿足設(shè)計(jì)壓力下滲水試驗(yàn)要求，安裝施工要嚴(yán)格把關(guān)。
（2）PCCP管道由承包人負(fù)責(zé)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，由承包人負(fù)責(zé)卸管、保管及安裝。管道工作壓力高、重量大、管道安裝技術(shù)含量高，與PCCP管道制造承包商密切配合是管道安裝的重點(diǎn)。
（3）PCCP管道安裝須選用大型吊運(yùn)設(shè)備，配置數(shù)量滿足施工進(jìn)度要求。DN3400PCCP一般重達(dá)46t，最重可達(dá)61t，溝槽寬度大，必須選用大噸位吊裝機(jī)械。
1.3 混凝土構(gòu)筑物施工
根據(jù)施工進(jìn)度安排，混凝土等構(gòu)筑物冬季不能安排施工，有效施工時(shí)段有限，及時(shí)完成PCCP管道安裝完成段內(nèi)的鎮(zhèn)墩、各類閥井、穿越構(gòu)筑物混凝土施工，做好與PCCP管道安裝的協(xié)調(diào)配合，是混凝土構(gòu)筑物施工的重點(diǎn)。
2 工程施工的難點(diǎn)及對應(yīng)措施
根據(jù)工程布置、施工質(zhì)量、工期要求、現(xiàn)場水位等，經(jīng)過對招標(biāo)文件的認(rèn)真研究，結(jié)合我公司對類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，初步分析本工程施工難點(diǎn)為：土石方開挖、回填施工；PCCP管道安裝施工；構(gòu)筑物混凝土施工；管線穿越河流等特殊施工地段。
2.1 土石方開挖、回填施工
（1）PCCP管溝槽施工戰(zhàn)線長，開挖工程量大，是本工程施工的難點(diǎn)之一。初擬采取以下措施，提高開挖強(qiáng)度，保證按期完成開挖任務(wù)：
1）土石方開挖各配置三個(gè)作業(yè)隊(duì)、每個(gè)作業(yè)隊(duì)配置兩個(gè)作業(yè)班組，可保證三個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，提高土方開挖強(qiáng)度。
2）每個(gè)作業(yè)面配備一套獨(dú)立的開挖、運(yùn)輸設(shè)備，保證達(dá)到進(jìn)度計(jì)劃要求的月施工強(qiáng)度。
3）一般地段開挖深度6m左右，去除上層表植土后分兩層開挖。溝槽深度每增加2米，再增加一個(gè)開挖作業(yè)層。
4）開挖土方堆放在邊坡上方，按照規(guī)范要求堆放，特殊地段開挖土方無法放置，余土運(yùn)至棄渣場或相鄰工作面用于回填。
5）石方集中地段，對于風(fēng)化巖層用震動破碎錘進(jìn)行破碎后挖除，對于特殊堅(jiān)硬巖層施工地段，開挖困難采取爆理。
（2）部分地段，受地質(zhì)因素影響，地質(zhì)條件變化較大，施工時(shí)防止地下水和不良結(jié)構(gòu)面組合造成的邊坡失穩(wěn)問題，是本工程土方開挖的另一個(gè)難點(diǎn)之一。初擬采取以下措施，防止產(chǎn)生邊坡失穩(wěn)，保證開挖正常進(jìn)行：
1）施工前對可能存在地質(zhì)問題的地段，進(jìn)行補(bǔ)充地勘和進(jìn)行詳細(xì)劃分。
2）在存在上述不利地段施工時(shí)，開挖邊坡適當(dāng)放緩或采取護(hù)坡措施。
（3）做好土石方開挖、填筑平衡，均衡施工、是本工程土石方開挖、填筑的另一個(gè)難點(diǎn)之一。初擬采取以下措施：施工前作好土石方開挖、填筑平衡，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)并降低工程成本，土石方開挖料必須充分合理的用于回填，并盡量減少二次倒運(yùn)，多余料運(yùn)至業(yè)主指定棄土地點(diǎn)，施工管理中必須加強(qiáng)計(jì)劃管理，統(tǒng)籌安排、精心組織、土方平衡，并根據(jù)實(shí)際情況在實(shí)施中隨時(shí)調(diào)整。
（4）PCCP管安裝完成后，下部回填位置狹窄，不適合大型機(jī)械施工，是本標(biāo)段施工的難點(diǎn)之一，初擬采取以下措施：PCCP管安裝完成后，下部回填采用小型手扶式振動碾和小型平板夯，作為下部回填的壓實(shí)機(jī)械，采用薄層碾壓，可保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度和保證施工進(jìn)度要求。
（5）土方開挖、填筑雨季施工，是本工程土方開挖、填筑的另一個(gè)難點(diǎn)之一。初擬采取以下措施：
1）土方開挖前開挖排水溝，邊線外構(gòu)筑攔水梗，防止邊線外雨水進(jìn)入和排走雨水。
2）土方填筑下雨前采取措施，防止雨水下滲，及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面，并做成中央凸起向兩側(cè)微傾，以利排水，搶在下雨前將已攤鋪的區(qū)域壓實(shí)。降雨時(shí)段，停土填筑，必要時(shí)采取遮蓋防護(hù)措施。
3）雨后及時(shí)排水、晾曬，滿足含水率要求后，再扒松面層，恢復(fù)填筑。
2.2 PCCP管安裝
（1）PCCP管安裝工程量大，是本工程施工的難點(diǎn)之一。初擬采取以下措施，提高PCCP管安裝強(qiáng)度，保證按期完成安裝任務(wù)：
1）PCCP管安裝配置三個(gè)以上作業(yè)隊(duì)，保證三個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，提高PCCP管安裝強(qiáng)度。
2）雙管同槽作業(yè)面配備一臺QUY300履帶吊及配套安裝設(shè)備，進(jìn)行布管和安裝作業(yè)，達(dá)到進(jìn)度計(jì)劃要求的月施工強(qiáng)度。
3）DN3400PCCP管一般重量46噸，最重可達(dá)61噸，QUY300履帶吊吊重46噸，作業(yè)半徑26.5m；吊重61噸時(shí)，作業(yè)半徑22m。按照一般施工斷面，槽深10米以內(nèi)時(shí)，履帶吊中心遠(yuǎn)側(cè)管線中心距約20.5m，溝上安裝可以同時(shí)滿足兩條管線的管道安裝需要。
單管溝槽作業(yè)面配置一臺QUY200型履帶起重機(jī)負(fù)責(zé)下管和管道安裝。普通管道46噸，作業(yè)半徑18米，可以滿足槽深10米以內(nèi)管道安裝作業(yè)。
超深溝槽，如遠(yuǎn)側(cè)管線超出300噸履帶吊作業(yè)半徑或200噸履帶吊的作業(yè)半徑，采用履帶吊下管，槽內(nèi)設(shè)置龍門架，進(jìn)行槽內(nèi)倒管和安裝作業(yè)。
4）由于管徑較大，管道內(nèi)外接頭灌漿時(shí)操作困難，制作專用施工操作平臺，用于內(nèi)外接口灌漿。
（2）PCCP管安裝質(zhì)量要求高，技術(shù)難度大，是本工程施工的難點(diǎn)之一。初擬采取以下措施：
1）采用進(jìn)行過北京工程直徑DN4000m、大伙房二期工程直徑DN2400及廣州西江引水工程直徑DN3600 PCCP管專業(yè)施工安裝及現(xiàn)場指導(dǎo)服務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行本工程PCCP管的安裝。
2）安裝前編制詳細(xì)的PCCP管安裝工藝措施，對施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底，保證按設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行PCCP管的安裝。
3）技術(shù)和質(zhì)量控制人員在現(xiàn)場指導(dǎo)和監(jiān)督施工，確保PCCP管安裝工程質(zhì)量。
2.3 沿線構(gòu)筑物混凝土施工
（1）沿線構(gòu)筑物數(shù)量多，并且分散布置，是本工程施工的難點(diǎn)之一。初擬采取以下措施：在管線中間位置施工現(xiàn)場或村落設(shè)置一座混凝土攪拌站，混凝土攪拌站型號雙HZ50，工作效率每小時(shí)預(yù)制混凝土100m3，配置六臺混凝土運(yùn)輸罐車，向施工現(xiàn)場供應(yīng)混凝土，解決構(gòu)筑物布置分散混凝土的拌制問題。在進(jìn)度需要時(shí)，為提高現(xiàn)場施工進(jìn)度，也可以采用商品混凝土。
（2）構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)質(zhì)量控制難度大，是本工程施工的難點(diǎn)之一。初擬采取以下措施：
1）采用混凝土專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行本工程混凝土構(gòu)筑物的施工。
2）構(gòu)筑物混凝土施工前編制詳細(xì)的混凝土施工工藝措施，對施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底，保證按設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土的施工。
3）技術(shù)和質(zhì)量控制人員在現(xiàn)場指導(dǎo)和監(jiān)督施工，確?；炷潦┕さ馁|(zhì)量。
4）選擇履帶吊車配合混凝土吊罐垂直入倉為主的方式澆筑混凝土，避免分離，使混凝土拌和物保持較好的澆筑性能。
[關(guān)鍵詞]鋼結(jié)構(gòu)；工業(yè)廠房；難點(diǎn)；施工；措施
中圖分類號：F284 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）41-0138-01
1.工程概況
本項(xiàng)目為某廠房主體鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)項(xiàng)目，廠房由33米跨（長240米）和36米跨（長180米）兩跨組成，建筑面積共14812.94平方米；廠房內(nèi)設(shè)雙層起重行車。
33米跨上層起重行車起重量為360t/100t，下層起重機(jī)起重量為200t/50t、100t/32t各一臺；36米跨上層起重行車起重量為550t/150t，下層起重機(jī)起重量為200t/50t、100t/32t各一臺。
工程中，外墻1.200m以下采用240mm厚機(jī)制磚墻，1.200m以上采用0.53mm厚鍍鋁鋅彩色板加50mm厚玻璃棉氈。B軸線、13軸線～16軸線處隔墻采用雙層0.47mm厚鍍鋅彩鋼板（無玻璃棉氈）。配電房及衛(wèi)生間維護(hù)系統(tǒng)采用100厚聚苯乙烯夾芯板（簡稱EPS夾芯板）。
2.工程特點(diǎn)
本工程施工現(xiàn)場周邊為已建廠房區(qū)域，施工環(huán)境復(fù)雜，場地狹小，對于工程施工組織提出較高要求。本工程主廠房長240m，寬69m，施工戰(zhàn)線長，施工區(qū)域廣，人員、機(jī)具必須配備充足。
由于工期非常緊張，廠房結(jié)構(gòu)安裝、土建、屋面結(jié)構(gòu)安裝和維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝等多專業(yè)必須交叉作業(yè)，施工配合與協(xié)調(diào)是工程工期得到保證的重要前提與關(guān)鍵因素。
本工程主廠房設(shè)置雙層行車，對鋼結(jié)構(gòu)的安裝精度要求較高，所以在吊車梁制作與安裝過程中必須嚴(yán)格加強(qiáng)質(zhì)量控制；本工程行車起重量很大（最大達(dá)550t），且廠房高度較高；本工程鋼構(gòu)件制作與運(yùn)輸工作量大，工期緊，單件構(gòu)件重量較大（最大柱單重達(dá)57.6噸），對制作廠家加工及起重能力要求較高。
3.施工重難點(diǎn)及對策分析
3.1施工重難點(diǎn)
該工程施工過程中，主要有以下幾個(gè)難點(diǎn)需要正視和面對。難點(diǎn)1：鋼構(gòu)件制作量較大，工期緊，單件構(gòu)件重量重，外型尺寸大，交通運(yùn)輸難；難點(diǎn)2：吊車梁的制作精度高，安裝難度大；難點(diǎn)3：廠房屋架標(biāo)高較高，施工困難；難點(diǎn)4：施工現(xiàn)場周邊為已建廠房，施工作業(yè)面狹小，構(gòu)件無足夠拼裝場地。
3.2施工對策
對策1
聯(lián)系擁有鋼結(jié)構(gòu)年產(chǎn)量達(dá)到15萬噸的大型鋼結(jié)構(gòu)加工廠，同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)配備有起重能力達(dá)到30～50噸的行車，完全能夠滿足重型構(gòu)件的加工以及起重能力的需要?？紤]工程實(shí)際情況，對于本工程柱子采用工廠預(yù)制與現(xiàn)場拼接相結(jié)合的方法，在鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作并預(yù)拼裝，然后分段運(yùn)送至現(xiàn)場。
對策2
采用日本進(jìn)口的數(shù)控切割機(jī)下料，三維數(shù)控鉆床鉆孔，保證制作精度。對于雙層行車梁的安裝，采用先進(jìn)的全站儀進(jìn)行測量定位，并在施工中采取相應(yīng)技術(shù)措施保證安裝精度。
對策3
使用兩臺7150型150噸履帶吊進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)部分的安裝，吊機(jī)工作幅度為38米、起吊高度45米的工況下起重量可達(dá)5.9t，完全有能力滿足本工程的需要。
對策4
本工程擬在廠房跨內(nèi)拼裝，既可以滿足拼裝需要，又可以減少構(gòu)件的二次搬運(yùn)，從而節(jié)約時(shí)間，為提前竣工節(jié)約工期。
4.部分施工技術(shù)措施
4.1預(yù)埋件的安裝
預(yù)埋件埋設(shè)在基礎(chǔ)混凝土澆注前完成，土建鋼筋網(wǎng)綁扎完畢后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，將預(yù)埋件按照圖紙位置及定位尺寸埋設(shè)。為防止預(yù)埋件在混凝土澆注過程中發(fā)生位移，對后期鋼結(jié)構(gòu)安裝造成不利影響，埋設(shè)過程中需要對預(yù)埋件及模板進(jìn)行永久性固定。具體做法可采用型鋼或鋼筋制作固定支架，與鋼筋網(wǎng)（最好是主鋼筋）焊接。其后將埋件與固定支架焊接固定。
4.2鋼柱的安裝
本工程中所有鋼柱均按設(shè)計(jì)圖提供的原則設(shè)置分段點(diǎn)。其中中柱因?qū)挾冗_(dá)5.6m，大大超出火車運(yùn)輸?shù)膶挾?，故采用分段分塊運(yùn)輸?shù)姆桨高\(yùn)送至現(xiàn)場，拼裝后再進(jìn)行吊裝。考慮到現(xiàn)場實(shí)際情況中廠房兩側(cè)己有建筑物，故吊機(jī)只在跨中開行。兩臺吊機(jī)同時(shí)進(jìn)場：
1#吊機(jī)進(jìn)場由21軸線向16軸線吊裝，先完成A區(qū)鋼柱安裝，然后1#吊機(jī)進(jìn)行B區(qū)邊柱的安裝；2#吊機(jī)進(jìn)場進(jìn)行C區(qū)鋼柱（中柱和邊柱）安裝。
4.3行車梁與制動桁架的安裝
考慮本工程實(shí)際情況：行車梁位置較高，且重量較輕，故考慮將制動桁架與行車梁在地面拼裝成整體后一同吊裝，這樣既可以減少吊機(jī)工作時(shí)間，加快施工進(jìn)度，也有利于現(xiàn)場的構(gòu)件堆放與管理，減少工人高空作業(yè)時(shí)間，從而減少工程安全隱患。
其行車梁安裝工藝為：行車梁吊裝前，應(yīng)對梁的編號、幾何尺寸及牛腿標(biāo)高對照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行檢查，安裝后及時(shí)安裝臨時(shí)欄桿。吊車梁吊裝時(shí)利用4點(diǎn)吊裝，各吊點(diǎn)設(shè)吊裝專用設(shè)施。 行車梁吊裝后只作初步校正和臨時(shí)固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后方可進(jìn)行吊車梁的最后校正和固定。
4.4屋面系統(tǒng)的安裝
屋架待柱子與行車梁吊裝完成后在跨內(nèi)拼裝，然后整體吊裝。鋼屋架系統(tǒng)多用懸空吊裝，為使屋架系統(tǒng)在吊起時(shí)不致發(fā)生搖擺，和其他構(gòu)件碰撞，起吊前在離支座的節(jié)點(diǎn)附近用麻繩系牢，隨吊隨放松，以此保持其正確位置。屋架系統(tǒng)的綁扎點(diǎn)要保證屋架的吊裝移定性，否則就需在吊裝前進(jìn)行臨時(shí)加固。
5.結(jié)語
工業(yè)廠房建設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)施工也越來越受到建筑施工企業(yè)的重視。要想在激烈的市場競爭中占有一席之地，有關(guān)工業(yè)廠房建設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題也得到了施工單位的關(guān)注，深入研究鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題是非常必要的。本文結(jié)合作者在鋼結(jié)構(gòu)施工管理過程中的經(jīng)驗(yàn)，并對工程中涉及的技術(shù)問題進(jìn)行了分析，給出了針對此類廠房施工過程中遇到的技術(shù)問題和處理的方法。
參考文獻(xiàn)
[1]沈宏.鋼結(jié)構(gòu)廠房施工重點(diǎn)與難點(diǎn)[J].新材料新裝飾.2013.09.
[2]萬紅波.試論鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的施工[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì).2010.07.
[3]董立宏.工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)施工工藝[J].山西建筑.2012.14.
關(guān)鍵詞：橋梁，難點(diǎn)，措施，改進(jìn)，
橋梁施工中注意的事項(xiàng)
在橋梁施工中把握好施工的進(jìn)度是必要的，特別要考慮到交通與人們?nèi)粘３鲂械墓こ?，其次還要科學(xué)的給出施工順序，不能一味的求速度，忽略施工中的安全，合理的控制，環(huán)保等問題，要做到重難點(diǎn)突出，對工期長的技術(shù)復(fù)雜的工程應(yīng)提前做好計(jì)劃，考慮到各種可能出現(xiàn)的問題。以下簡單的介紹了施工中應(yīng)注意的安全監(jiān)控，實(shí)施計(jì)劃控制，注重環(huán)保等事項(xiàng)。
1、安全監(jiān)控。由于橋梁施工中存在許多的不確定因素，所以我們對于監(jiān)理巡查應(yīng)給予重視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，并立即提出修改方案。其次，監(jiān)控可采取定期或不定期的檢查，或者結(jié)合定項(xiàng)與不定項(xiàng)的檢查方法，并對員工在施工中的安全措施是否落實(shí)予以重視，盡量避免可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。
2、實(shí)施計(jì)劃控制。我們應(yīng)借助現(xiàn)今發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)體系，運(yùn)用科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方法，確定合理的施工組織，以便提高施工的效率。全面衡量人財(cái)物并結(jié)合施工任務(wù)，做到均衡施工，始終保持一定的工作節(jié)奏。在施工中不可避免的會用到相關(guān)的施工技術(shù)，此時(shí)，我們還得保證是否適合組織人員與經(jīng)濟(jì)的合理性。
3、注重環(huán)保。犧牲環(huán)境促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，此種做法是不被人們贊同的。在施工中，不僅要注意環(huán)境不被污染，還要重視自然景觀、人文景觀不被破壞。其次美觀的橋梁建設(shè)，會減輕司機(jī)的疲勞，讓人保持愉快的心情，減少交通事故發(fā)生的概率，提高運(yùn)輸?shù)男省?/p>
二、橋梁施工中的難點(diǎn)
隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國橋梁施工技術(shù)突飛猛進(jìn)，其中的難點(diǎn)已得到很大的改善。橋梁高墩施工技術(shù)、混凝土技術(shù)與蓋梁支架技術(shù)應(yīng)用的范圍越來越廣泛，同時(shí)在這些關(guān)鍵的施工點(diǎn)上，遇到的難點(diǎn)也越來越有挑戰(zhàn)。在應(yīng)用混凝土材料時(shí)，暴露出了混凝土開裂問題，影響了工程的使用壽命。裂縫的產(chǎn)生，也嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量與使用壽命，因此全面分析橋梁高墩、混凝土與蓋梁支架中出現(xiàn)的問題，及時(shí)采取有效的解決方案，意義十分重要。
1、橋梁高墩施工中的難點(diǎn)。由于此部分施工地形復(fù)雜，施工量大，要求工期短，但是，高墩混凝土的單位澆筑高且施工次數(shù)多，導(dǎo)致每一根墩柱的施工周期長，達(dá)不到工期短的要求。其次，墩身有一定的柔度是為了平衡彎矩扭矩的受力，因此對高墩的施工質(zhì)量要求高，可是目前這些技術(shù)都比較薄弱。
2、蓋梁支架施工中的難點(diǎn)。蓋梁是鋼筋混凝土下部結(jié)構(gòu)中主要的受力構(gòu)件，堅(jiān)實(shí)的支架可使模板牢固，接口順直，可以抵抗施工荷載，保證施工質(zhì)量與安全，避免出現(xiàn)模板支撐倒塌的現(xiàn)象。它的關(guān)鍵之處在于在支架設(shè)計(jì)時(shí)，難以對支架的承受力加以計(jì)算。如模板自重、傾倒和振搗混凝土產(chǎn)生的荷載及施工人員的運(yùn)輸工具的重量。
3、混凝土出現(xiàn)裂縫的難點(diǎn)?；炷脸霈F(xiàn)裂縫的主要原因在于溫度的變化引起混凝土的熱脹冷縮性質(zhì)，外部環(huán)境溫度變化時(shí)，混凝土易發(fā)生變形。鋼筋銹蝕導(dǎo)致鐵離子侵入到混凝土中，與氧氣和水發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生的物質(zhì)使混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力，使得混凝土開裂。冬季施工時(shí)，凍脹易引起混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，從而使得混凝土出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。
三、針對問題采取的措施
橋梁施工中對于以上出現(xiàn)的難點(diǎn)若不及時(shí)采取措施，將會威脅到人們的生命健康，不利于橋梁施工技術(shù)的進(jìn)步。特別是在這個(gè)對安全十分重視的時(shí)代，更應(yīng)該關(guān)注施工質(zhì)量，確保事故發(fā)生的概率低。在競爭激烈的現(xiàn)在，若由于橋梁中的難點(diǎn)沒考慮到，導(dǎo)致事故的發(fā)生，不單給客戶留下不好的印象，也會給公司帶來沉重的打擊。所以為了生存與發(fā)展，我們應(yīng)該針對橋梁高墩、混凝土與蓋梁支架施工中遇到的難點(diǎn)，給出相關(guān)的對策，減少事故的發(fā)生。
1、橋梁高墩施工中采取的措施。首先得對墩柱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行測量放樣，在實(shí)踐中做好墩柱支架塔設(shè)，主要包括做好技術(shù)要求、搭設(shè)方法、支架受力分析及計(jì)算，并根據(jù)模板立的高度做好拆膜及養(yǎng)護(hù)。
2、蓋梁支架施工中采取的對策。在進(jìn)行支架搭設(shè)時(shí)，重視縱橫粱的設(shè)計(jì)與彎曲度的驗(yàn)算，自落地支柱的計(jì)算和設(shè)計(jì)好相關(guān)的拋撐和纜風(fēng)繩，抱箍的計(jì)算主要抓住抱箍與墩柱之間的摩擦力。
3、混凝土施工中注意的問題。主要是加強(qiáng)對溫度的控制，可以在混凝土中增加適量的添加劑，保持混凝土中的水泥成分。除了溫度控制，還要做好施工控制，控制混凝土施工配合比。當(dāng)混凝土出現(xiàn)裂縫時(shí)，要采取表面修補(bǔ)、灌漿法、嵌縫法修補(bǔ)方法。
總而言之，在橋梁施工中對于橋梁高墩、混凝土與蓋梁支架等難點(diǎn)采取積極有效的措施，確保橋梁的質(zhì)量，借鑒國外好的經(jīng)驗(yàn)，在橋梁施工整體水平上更上一層樓，促進(jìn)橋梁施工技術(shù)的高速發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1]殷濤.橋梁施工中值得研究的幾個(gè)問題[J].哈爾濱鐵道科技.1994年02期
【關(guān)鍵詞】巖土工程；勘探工作；難點(diǎn)；對策
2008年北京奧運(yùn)會在為我國帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也為我國建筑行業(yè)的發(fā)展帶來了空前的機(jī)會，當(dāng)然，對巖土工程勘探特提出了新要求。我國是一個(gè)有著960萬平方公里土地的大國，地域遼闊，地質(zhì)情況也十分復(fù)雜。在建筑工程進(jìn)行之前的勘探工程中，通常集中在需要建筑工程的所在地進(jìn)行勘探。在對公路、鐵路的巖土工程勘探中，一般會比其他建筑物的巖土勘探的難度大，由于其涉及面積廣致使工程勘探量也相應(yīng)增大。利用先進(jìn)技術(shù)分析巖土工程勘探工作中的難點(diǎn)，并由此進(jìn)行思考，想出應(yīng)對之策，將為巖土工程的勘探工作掃清很多麻煩。
1 巖土工程勘探中巖土取樣工作實(shí)施難點(diǎn)及其對策分析
巖土勘探工程中最基礎(chǔ)也是最關(guān)鍵的一項(xiàng)工作是巖土取樣，它將是巖土工程勘探結(jié)果的重要數(shù)據(jù)來源。巖土取樣工作既是勘探過程中的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。巖土工程測試包括四個(gè)部分：分別是室內(nèi)土工試驗(yàn)、巖石試驗(yàn)、原位測試和現(xiàn)場檢測。巖土工程測試在整個(gè)巖土工程勘探工作中是有著特殊而且重要的地位的。第一，測試結(jié)果是分析評價(jià)數(shù)據(jù)的來源，測試結(jié)果是整個(gè)工程最原始也是最真實(shí)的數(shù)據(jù)。如果連測試數(shù)據(jù)的完整性和適用性都不能保證，那么，一切分析評價(jià)都是不切實(shí)際的，猶如空中樓閣一般不可靠。計(jì)算結(jié)果是否可靠準(zhǔn)確取決于計(jì)算時(shí)所選用的計(jì)算模式和計(jì)算參數(shù)。值得注意的是，計(jì)算參數(shù)比技術(shù)模式更重要。第二，巖土工程在測試的過程中會有較大的難度，由于地質(zhì)情況復(fù)雜，有很多未知的因素，在鉆探取樣、樣品制備和原位測試的過程中，或多或少的都會有一定程度的擾動，從而影響巖土的測試結(jié)果。由于巖土體非均質(zhì)體，取材的位置不一樣，結(jié)果也會不一樣，有著明顯的各向異性。所以說，即使在獲取測試結(jié)果之后，還要判斷其是否具有代表性，如果不具代表性，則需重新取樣測試。最近，我國相繼出臺了一些巖土工程勘探取樣的規(guī)范和條例，使得勘探單位與監(jiān)理單位是雙向核對的關(guān)系，杜絕了有些工程在進(jìn)行深層取樣的過程中，受到嚴(yán)重?cái)_動導(dǎo)致結(jié)果不準(zhǔn)確。所以說，在勘探的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照國家規(guī)定進(jìn)行，對各部門和各承建單位來說都是一個(gè)保障，而且也便于數(shù)據(jù)的核對。
2 巖土工程地質(zhì)鉆探技術(shù)難點(diǎn)及其對策分析
勘探的過程中，需要使用的重點(diǎn)工具是鉆具、鉆頭。但是使用在巖土工程勘探過程中的鉆頭、鉆具又與一般的不同。在巖土工程勘探的過程中又一個(gè)重難點(diǎn)是對鉆孔進(jìn)行控制。鉆孔口徑不一，具體口徑根據(jù)鉆探目的和鉆進(jìn)工藝來確定。有幾種情況下鉆孔口徑都是有一定的范圍的。如果是僅僅需要鑒別地層，這時(shí)使用的鉆孔口徑要不小于36mm；而如果鉆頭需要在濕陷性的黃土中工作，鉆孔口徑則需要不小于150mm；當(dāng)我們需要采取原狀土樣時(shí)，鉆孔口徑則需要不小于91mm。所以，在不同的地質(zhì)環(huán)境中進(jìn)行勘探，所需使用的工具也是不同，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際地質(zhì)情況，選擇適合的鉆探工具，才能保證勘探工作的順利進(jìn)行。另外，不同級別的土樣有不同的鉆進(jìn)要求，要加以區(qū)分，而且如果是在軟土或是傻土中勘探，采用泥漿護(hù)壁將會比較好。如果由于條件限制只能使用套管，那么在鉆探的過程中要保持管內(nèi)的水位等于或者稍高于地下水位，為了防止樣品擊入套管，取樣的位置應(yīng)該低于管底部3倍孔徑以上的距離，這樣做可以很好的減少采取土試樣的擾動。通過上述的控制，鉆探的后續(xù)工作才能很好的進(jìn)行。
3 混凝土灌注樁勘探難點(diǎn)及其對策分析
近年來，我國公路、鐵路以及橋梁工程發(fā)展迅速，單樁荷重已不能同日而語，逐漸加大的荷重對勘探提出了更高的要求。在高層建筑和公路的施工過程中，巖土工程勘探已成為不可或缺的一步。在對此類工程的巖土勘探過程中，最有難度的地方是對混凝土灌注樁進(jìn)行取心。在工程開始前需要清楚的知道混凝土串珠狀的抗壓強(qiáng)度以及是否存在斷樁，這些都需對混凝土灌注樁進(jìn)行勘探。在鉆探混凝土灌注樁的過程中由于其本身的特殊性，有幾個(gè)問題要特別注意：一是需要不能間斷的取心，取心率要達(dá)到95%以上，所取巖心不僅要符合規(guī)格整齊，與對其直徑的要求也不允許有偏差。二是取心的過程中，使用的是人造金剛鉆頭，取樣管采用的是雙層單動的形式，而且配以清水循環(huán)。無論是哪種等級強(qiáng)度的混凝土心樣，都可以輕易鉆取。做到上述的要求，在混凝土灌注樁取心勘探的任務(wù)就能比較順利的完成了。
4 總結(jié)
在我國，巖土工程勘探發(fā)展已經(jīng)有一段時(shí)間了，技術(shù)也得到了一定的發(fā)展，特別是改革開放以來，技術(shù)水平有了顯著提高，具備勘探大型復(fù)雜工程的能力。巖土工程勘探是工程質(zhì)量的重點(diǎn)，所以絕不能忽視。如今經(jīng)常會出現(xiàn)一些質(zhì)量工程安全問題，也有一些與巖土工程的勘探有關(guān)。所以，在勘探過程中，應(yīng)該嚴(yán)格遵循國家規(guī)定，對每一個(gè)重點(diǎn)難點(diǎn)都投入精力來攻克，使得整個(gè)巖土勘探工程的結(jié)果是準(zhǔn)確可靠且能保證工程安全的。筆者相信，只要巖土工程勘探工作者增強(qiáng)自身責(zé)任心，定能為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]常津銘.巖土工程勘探工程重點(diǎn)[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2002,11.
工程造價(jià)是指在工程所允許的限額內(nèi)，對工程設(shè)計(jì)前期進(jìn)行的管理、決策、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工到竣工前所需的費(fèi)用進(jìn)行控制和監(jiān)督。對工程的進(jìn)行投資管理，使其不發(fā)生偏差，保證項(xiàng)目的投資實(shí)現(xiàn)收益，對項(xiàng)目進(jìn)行動態(tài)控制，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工程造價(jià)投資管理，可以有效節(jié)約成本，提高企業(yè)的競爭能力，增加了企業(yè)效益，使企業(yè)在激烈的競爭中能夠占有一席之地。
2、工程造價(jià)投資管理過程中的難點(diǎn)
2.1工程造價(jià)預(yù)算以及決策階段的難點(diǎn)
在工程的決策階段，工程造價(jià)預(yù)算在工程造價(jià)投資管理中屬于一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，后續(xù)施工是否可以順利完成，在很大程度上取決于是否做好工程造價(jià)預(yù)算工作。所以，在進(jìn)行項(xiàng)目決策的過程中，需要對相關(guān)市場進(jìn)行準(zhǔn)確地評估分析，明確清晰工程投資的數(shù)額，并且對其給予完善與優(yōu)化。但是，現(xiàn)今許多的施工單位，其缺乏對于建設(shè)項(xiàng)目投資較為系統(tǒng)的評估能力，與此同時(shí)，對于風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測的評估能力不夠。在后續(xù)過程中，有時(shí)會出現(xiàn)工程造價(jià)大大超出預(yù)算的情況，嚴(yán)重地?fù)p害了企業(yè)的利益，降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2.2工程造價(jià)設(shè)計(jì)階段存在的難點(diǎn)
在建設(shè)工程的過程中，對于設(shè)計(jì)圖紙，需要進(jìn)行準(zhǔn)確地審核。在必要時(shí)，還需進(jìn)行有關(guān)方案的優(yōu)化和深化，并且全面細(xì)致地做好工程項(xiàng)目的管理工作，只有這樣才能夠確保建設(shè)工程質(zhì)量。但是，由于現(xiàn)在許多施工單位，都缺乏經(jīng)驗(yàn)比較豐富的工程管理人才，使得對于詳細(xì)施工方案沒有做到清晰明確，建筑方案沒有達(dá)到最優(yōu)化的水平。甚至許多方案會產(chǎn)生很大的浪費(fèi)，加大了工程造價(jià)投資管理的難度。
2.3工程造價(jià)施工過程中存在的難點(diǎn)
在建筑工程的施工階段，是施工企業(yè)進(jìn)行投資管理最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是確保工程相關(guān)建設(shè)順利完成的關(guān)鍵階段。在工程施工中，會面臨著許多的問題，因此，在進(jìn)行工程建造過程中，一定要提高對于工程造價(jià)投資管理。但是，根據(jù)相關(guān)調(diào)查可以了解到，有些施工單位在進(jìn)行工程施工時(shí)，違反了規(guī)范的工作流程，對于其進(jìn)行的監(jiān)理也不夠到位，導(dǎo)致現(xiàn)場管理十分混亂，甚至出現(xiàn)利用職務(wù)權(quán)力來謀取個(gè)人利益的情況。這樣不僅僅嚴(yán)重限制了工程造價(jià)投資管理工作合理地科學(xué)地開展，也不利于工程施工單位順利地施工。
3、工程造價(jià)投資管理對策研究
3.1做好項(xiàng)目預(yù)算和決策，對圖紙進(jìn)行核查
工程造價(jià)的項(xiàng)目預(yù)算以及決策選取，是進(jìn)行企業(yè)施工的重要環(huán)節(jié)，也是一個(gè)基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，認(rèn)真做好預(yù)算與決策工作，才能夠確保將工程造價(jià)控制在合理性范圍。所以，在工程動工前，施工方需要準(zhǔn)確地進(jìn)行市場現(xiàn)狀的研究，控制施工建設(shè)成本，降低可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)行決策前，應(yīng)該收集整理相關(guān)資料，如所在地的水電情況，地質(zhì)狀況等，認(rèn)真地分析涉及的參數(shù)和設(shè)備等，為后期工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)，然后造價(jià)人員對資料進(jìn)行分析，進(jìn)行預(yù)測和評估，編制可行性研究報(bào)告，在決策的階段，應(yīng)從經(jīng)濟(jì)效益方面出發(fā)，做好科學(xué)評估，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作的編制，此外，企業(yè)還需嚴(yán)格地進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的審查，保證圖紙的合理性規(guī)范性，避免由于設(shè)計(jì)問題而導(dǎo)致造價(jià)損失。確保工程造價(jià)自身的準(zhǔn)確性，有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
3.2完善工程造價(jià)相關(guān)規(guī)范體系
沒有規(guī)矩，不成方圓，任何事情想要做好，都需要有一個(gè)完善的健全的規(guī)章制度作為基礎(chǔ)，確保建筑工程造價(jià)合理性與準(zhǔn)確性也是這樣。所以，建筑施工的有關(guān)單位，需要明確規(guī)范一個(gè)完整的造價(jià)投資管理規(guī)章制度，做好相關(guān)工程中造價(jià)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，保證工作人員在進(jìn)行具體工作時(shí)能夠有據(jù)可依，為精準(zhǔn)地控制建筑造價(jià)奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
3.3在保證工程造價(jià)最低的基礎(chǔ)上把好質(zhì)量關(guān)
在建筑工程的施工中，涉及到的項(xiàng)目比較多，有些施工單位為了獲得更大的利益，使用質(zhì)量較底的材料，造成工程安全事故頻繁發(fā)生。因此，工程的施工方應(yīng)該要妥善地處理好工程進(jìn)度、質(zhì)量以及資金三者之間的關(guān)系。最好的狀態(tài)是工期短、造價(jià)低并且質(zhì)量高，三者之間較難得到統(tǒng)一，在施工時(shí)施工方應(yīng)注意這三者間的關(guān)系。施工方應(yīng)滿足建設(shè)方的要求，將這三者做到盡善盡美。在施工現(xiàn)場，成立專項(xiàng)的負(fù)責(zé)小組，按原定計(jì)劃組織施工，對于資源實(shí)行動態(tài)控制，隨著施工的不斷進(jìn)行，及時(shí)核對施工計(jì)劃，并做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，控制成本，提高效益。把降低成本，保證造價(jià)放在首位，把握投入和支出的關(guān)系，搞好成本核算，建立責(zé)任制，各個(gè)項(xiàng)目確認(rèn)其責(zé)任人，確保工程造價(jià)的準(zhǔn)確性。
3.4做好項(xiàng)目竣工階段的驗(yàn)收工作
項(xiàng)目的驗(yàn)收檢測，是確保工程順利完工的最后的一個(gè) 環(huán)節(jié)，是確保工程造價(jià)得到控制的關(guān)鍵。工程竣工結(jié)算，是合理確定工程造價(jià)的重要依據(jù)，因此，不管是施工單位或者是業(yè)主，對于工程價(jià)款相關(guān)的審計(jì)結(jié)算都十分重視。工程結(jié)算書通常由施工單位進(jìn)行編制，業(yè)主可以委托經(jīng)驗(yàn)豐富、具有相關(guān)資格的機(jī)構(gòu)來進(jìn)行審查工作。編制工程結(jié)算，不僅僅直接關(guān)系到施工方和建設(shè)方二者之間存在的利益關(guān)系，也影響到工程造價(jià)的具體實(shí)際的結(jié)果。工程結(jié)算需要按照國家相關(guān)的規(guī)定以及政策，根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行編制。通過一系列實(shí)踐可以證明，對于工程項(xiàng)目進(jìn)行結(jié)算審查，大多情況下，經(jīng)過審查的工程，其結(jié)算與編制工程的結(jié)算相比較，其價(jià)款相差大約在10%左右，有的甚至達(dá)到20%，因此，進(jìn)行審查工作，對于控制投入以及節(jié)約資金起到十分重要的作用。對工程進(jìn)行準(zhǔn)確地審查工作，避免出現(xiàn)一處漏洞。建筑工程的審計(jì)人員，需要根據(jù)工程實(shí)際的情況以及施工單位相關(guān)的規(guī)章制度，對其進(jìn)行較為全面的盤查。在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，確保工程造價(jià)的真實(shí)性與準(zhǔn)確性。
