發(fā)布時間：2023-08-29 16:35:55
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的工程質(zhì)量管理思路樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
【關(guān)鍵詞】房屋；建筑工程；施工管理；質(zhì)量控制；思路
與其他產(chǎn)品不同的是，建筑物在生產(chǎn)過程中耗時長、交叉專業(yè)多，極容易受到外界各種因素的影響，不利于建筑工程的施工質(zhì)量，據(jù)此，我們需要加強建筑工程的施工管理，將管理工作貫穿于整個建筑施工中，從而保證建筑工程的施工質(zhì)量。但是從建筑行業(yè)現(xiàn)狀來看，建筑管理人員在管理過程中沒有嚴格按照相關(guān)規(guī)定以及設(shè)計要求，建造出的建筑物存在著許多嚴重的問題，例如抗震能力不高、穩(wěn)定性不足等。當發(fā)生地震之后，很多建筑物均出現(xiàn)的開裂，甚至坍塌，嚴重威脅到人們的生命財產(chǎn)安全，造成了巨大的經(jīng)濟損失。因此我們必須要加強建筑施工管理，保證房屋建筑工程的施工質(zhì)量。
一、造成工程質(zhì)量管理混亂的主要原因
1、材料及機械設(shè)備的管理
建筑材料在建筑工程施工中的主要因素，其質(zhì)量是保證建筑施工質(zhì)量的根本。根據(jù)調(diào)查顯示，很多建筑工程出現(xiàn)質(zhì)量問題大多是由于施工材料不合格而引起的。如果施工人員所采用的施工材料達不到設(shè)計的標準，那么監(jiān)理人員也就不能夠?qū)ζ渫瓿少|(zhì)量的檢測，最終導致建筑工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，不利于用戶的正常使用。目前，在我國建筑工程施工及使用過程中，因建筑材料質(zhì)量不達標而引起的質(zhì)量問題是最主要的質(zhì)量問題，大多數(shù)施工人員都是將未達標的施工材料應用在其中，導致其施工質(zhì)量、整體性能都不能達到要求。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，屬于磚混結(jié)構(gòu)的房屋建筑工程超過八成，而超過一半的粘土磚都屬于不合格產(chǎn)品。機械設(shè)備的使用有利于提高建筑工程的施工效率，是其施工中必不可少的設(shè)備，在現(xiàn)代化建筑工程施工中，我們需要將現(xiàn)代化設(shè)備應用在其中，這樣才能夠保證建筑工程的順利進行，從而提高建筑工程的施工質(zhì)量。在實際工作中，施工人員必須要合理利用機械設(shè)備，并對其及時進行保養(yǎng)與維護。
2、人為因素
建筑工程建設(shè)的主體是人，如果施工人員的綜合素質(zhì)不高、職業(yè)道德較低并且其技術(shù)水平不高，那么在其施工過程中也就會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，不利于建筑工程的施工質(zhì)量，降低了其整體性能。目前，很多建筑工程在施工過程中，大多施工人員都是農(nóng)民工，由于他們?nèi)狈^高的技術(shù)水平，也缺乏安全防范意識，不懂得施工中的規(guī)定要求，在實際施工中過于隨意，這就無法保證建筑工程的施工質(zhì)量，無法有效的提高其整體性能。
3、施工方法方面的原因
在建筑工程施工中，施工方法也就是根據(jù)工程的實際情況選擇科學合理的技術(shù)方案、施工工藝等，只有選擇科學合理的施工方法，才能夠保證工程順利的進行，提高建筑工程的施工質(zhì)量。
二、房屋建筑工程施工質(zhì)量管理的基本原則
建筑工程的施工質(zhì)量是建筑工程施工的最終目的，要想保證其施工質(zhì)量，就需要施工人員及管理人員嚴格按照施工質(zhì)量管理的基本原則，建立一套施工質(zhì)量管理機制，從而對其加強管理，使建筑工程的施工質(zhì)量得到提升。
1、遵循質(zhì)量第一、用戶至上的基本原則
建筑行業(yè)憑借著先進的技術(shù)、設(shè)備而不斷發(fā)展起來，建筑市場競爭越來越激烈，建筑企業(yè)要想在激烈的建筑市場中獲得長足的發(fā)展，就需要遵循質(zhì)量第一、用戶至上的基本原則，通過采取有效的措施提高建筑工程的施工質(zhì)量，保證人們的正常使用，避免質(zhì)量問題的發(fā)生威脅到人們的生命財產(chǎn)安全。
2、遵循以預防為主的施工理念
在對房屋建筑工程施工過程中，施工單位必須要將工程的事后檢查調(diào)整為事前預防和始終控制，消除建筑工程施工中的各種質(zhì)量隱患，從而保證建筑工程的施工質(zhì)量。在實際工作中，施工人員必須要對施工材料、施工流程以及施工現(xiàn)場進行全方位的管理。
3、盡量提高建筑工程工作人員的職業(yè)道德
在建筑工程施工過程中，每個專業(yè)的工作人員都有其不同的職責，但相同的是都必須要嚴格按照相關(guān)規(guī)定要求進行施工與管理，因此施工企業(yè)應通過各種手段提高工作人員的職業(yè)道德與綜合素質(zhì)，從而加強房屋建筑施工管理工作。
三、加強房屋建筑工程施工管理與質(zhì)量控制的措施
1、加強建筑材料的管理 在對建筑材料進行管理的過程中，管理人員應該從實際情況出發(fā)，對材料進行收、發(fā)、儲、運等各個工作環(huán)節(jié)的管理工作。首先，采購人員必須要具備較高的職業(yè)道德素質(zhì)，對各個建筑材料的生產(chǎn)廠家進行調(diào)查，通過對比之后選擇生產(chǎn)廠家為建筑工程供應施工材料；其次，按照就近的運輸路線，這樣不僅可以保證材料的質(zhì)量，還能夠降低運輸費用；再次，必須要對其合理保存，避免存儲位置潮濕等。
2、加強機械設(shè)備的管理 對于機械設(shè)備進行有效管理的主要內(nèi)容是：按照說明安裝機械設(shè)備、按照說明與相關(guān)規(guī)定合理使用設(shè)備、按照說明對機械設(shè)備進行日常保養(yǎng)與維護，只有這樣，才能夠提高建筑工程的施工質(zhì)量，提高建筑工程的社會經(jīng)濟效益。施工企業(yè)應根據(jù)工程的施工特點以及技術(shù)要求選擇合適的機械設(shè)備，按照相關(guān)規(guī)定要求使用，當施工人員使用完畢之后還需要對其進行保養(yǎng)與維護，避免機械設(shè)備出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，影響到其正常使用。
3、場地環(huán)境的管理 第一，在工程管理工作上。要明確界定工作職責，做好管理協(xié)調(diào)、技術(shù)協(xié)調(diào)以及組織協(xié)調(diào)工作，從而保證物料和施工人員的充裕性和及時性。第二，在進場前，施工企業(yè)在要做好資料的搜集和整理工作，一是對施工場地進行充分了解，二是合理安排材料的堆放和防護工作，三是仔細檢查現(xiàn)場的通訊設(shè)備以及通風、照明情況，從而合理布置好施工稱帝的基礎(chǔ)設(shè)施。
4、施工人員的管理 對于工程施工技術(shù)人員而言，由于所有參加工程項目的項目經(jīng)理、技術(shù)管理干部、操作人員、服務人員在協(xié)同工作的前提下，才能確保整個施工項目的質(zhì)量，可見，施工人員是形成工程質(zhì)量的不可或缺因素。這就需要對施工人員進行優(yōu)選和培訓，從而保證他們具備一定的綜合素質(zhì)。
5、完善并落實管理制度 為提高建筑工程的施工現(xiàn)場管理水平，促進施工現(xiàn)場管理科學化、規(guī)范化和系統(tǒng)化，根據(jù)行業(yè)發(fā)展的需要以及工程實際，制定完善的施工質(zhì)量管理制度。項目管理人員必須對施工員及施工班組進行每一道工序的技術(shù)質(zhì)量交底，做好材料準備、施工技術(shù)要點、質(zhì)量要求及檢查方法、常見問題及預防措施。
四、結(jié)語
總之，工程的質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工程，因此對于投資巨大，耗費的人工、材料、能源多的建筑工程，只有認真負責地做好各個環(huán)節(jié)的工作，才能真正搞好建筑工程的質(zhì)量管理。建筑工程質(zhì)量管理是一個工程建設(shè)從始到終的系統(tǒng)工程，只有認真負責、嚴格地做好建筑工程中每一個環(huán)節(jié)的各項工作，才能真正搞好建筑工程的質(zhì)量管理。
參考文獻
[1]侯小靜.項目質(zhì)量管理理論在給排水工程中的應用[J].科技資訊，2008（20）
關(guān)鍵詞：工程質(zhì)量監(jiān)督；存在問題；解決思路
在我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展中，工程質(zhì)量是建筑行業(yè)永恒的主題，做好工程質(zhì)量的監(jiān)督管理是各級政府建設(shè)行政主管部門工作的核心。隨著《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》以及各種規(guī)章、規(guī)范性文件的相繼出臺和實施，質(zhì)量監(jiān)督管理步入了新的發(fā)展階段。深化監(jiān)督機構(gòu)改革，促進工程質(zhì)量水平的提高，成為我們面臨的新課題和新挑戰(zhàn)。
1基層工程質(zhì)量監(jiān)督管理存在的問題
1)現(xiàn)行質(zhì)監(jiān)體系不完善，監(jiān)督技術(shù)落后。如今我國每年都有幾千萬人從事建筑活動，參與建筑活動的單位也越來越多，從施工、勘察、設(shè)計單位擴大到建設(shè)、監(jiān)理、檢測等單位；工程越來越復雜，分工越來越細，新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝大量使用，專業(yè)化施工隊伍蓬勃發(fā)展；質(zhì)量責任主體變動頻繁，建筑活動各方主體改革、改制、更名、重組活動增多，人員和隊伍流動性加大；參與建筑活動各方結(jié)成利益同盟，追逐利益最大化，減少投人，降低質(zhì)量，增大使用期費用，損害使用者利益。面對如此復雜的建筑市場環(huán)境，現(xiàn)行的基層質(zhì)監(jiān)體系越來越力不從心，亟待改進和完善。
同時，質(zhì)量監(jiān)督是一項技術(shù)性、政策性都很強的工作，基層一些監(jiān)督機構(gòu)的現(xiàn)有素質(zhì)，尚不能保證工程質(zhì)量的有效監(jiān)督。首先表現(xiàn)在人員素質(zhì)上，長期以來，由于編制和管理方式等原因，縣級監(jiān)督機構(gòu)還存在著專業(yè)人才缺乏，技術(shù)力量薄弱，素質(zhì)參差不齊，離“既要對法律法規(guī)非常熟悉，又要對強制性技術(shù)標準非常熟悉”的要求很遠。其次技術(shù)裝備落后，缺乏現(xiàn)代化的檢測手段，監(jiān)督方法遠遠落后于科技發(fā)展水平，影響工程質(zhì)量的監(jiān)督力度和深度，很難與當前建設(shè)工程發(fā)展的需要相適應。
2)監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督方式單一，無法實現(xiàn)全面監(jiān)控。建筑工程工期長、多專業(yè)、多工種和材料設(shè)備多品種的特點，決定了傳統(tǒng)單一的實物質(zhì)量監(jiān)督方式已經(jīng)遠遠不適應社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，單純依賴質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的兒次到位。質(zhì)監(jiān)機構(gòu)在質(zhì)監(jiān)方法上的發(fā)展創(chuàng)新速度遠遠低于其組織機構(gòu)建設(shè)速度。基層質(zhì)量監(jiān)督工作多年已習慣于工程的直接管理，缺乏宏觀管理的經(jīng)驗和方法，尚未建立一種新的監(jiān)督體系。施工幾百天，“判斷”一陣子，難免使監(jiān)督的全面性受到約束，造成無法對工程質(zhì)量進行全面準確的核驗、評定和有效控制。
3)質(zhì)監(jiān)人員素質(zhì)不高，執(zhí)法不嚴。政府工程質(zhì)量監(jiān)督經(jīng)過20多年的發(fā)展，監(jiān)督機構(gòu)的人員素質(zhì)、設(shè)備、監(jiān)督理論和經(jīng)驗乃至權(quán)威性雖然取得了質(zhì)的變化，但一些工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的人員素質(zhì)不高、自我廉政、勤政約束機構(gòu)不健全的問題依然不同程度地普遍存在，這些勢必影響工程質(zhì)量的監(jiān)督力度和深度，直接削弱了政府監(jiān)督的有效性和權(quán)威性，履待改進和完善。
同時，講人情、人際關(guān)系的復雜或者有關(guān)部門的不正常干涉也是影響工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門公正執(zhí)法的一個重要影響因素。往往當監(jiān)督機構(gòu)提出處罰申請后，受其他外來干涉影響，受到處罰只占極少數(shù)，這就影響了工程質(zhì)量監(jiān)督工作的權(quán)威性、威懾力。
2加強基層工程質(zhì)量監(jiān)督管理的對策
針對上述問題，我認為應當結(jié)合我國的實際情況，探索建立符合市場經(jīng)濟發(fā)展和建筑市場需求的監(jiān)督管理體制和機制，構(gòu)筑與市場經(jīng)濟體制相適應的工程質(zhì)量監(jiān)督保證機制。
1)完善質(zhì)量監(jiān)督管理體系，規(guī)范監(jiān)督管理程序。質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應該負責宏觀控制管理工作，通過抽查和巡查的方式對本轄區(qū)的工程質(zhì)量實行動態(tài)監(jiān)管。通過抽查和巡查了解本轄區(qū)工程質(zhì)量的基本情況，針對存在的問題，及時制定管理制度，引導和規(guī)范參建各方的質(zhì)量行為；對突出的質(zhì)量問題，可以集中力量，開展專項整治，防止和糾正參建各方偏離基本的工程建設(shè)程序的錯誤行為。將質(zhì)量的控制點的驗收工作交給監(jiān)理，充分調(diào)動監(jiān)理人員的工作積極性。同時通過動態(tài)抽查來督促監(jiān)理人員忠實履職。通過違規(guī)查處，鞭策監(jiān)理人員提高質(zhì)量責任意識。
監(jiān)督程序要規(guī)范化，就要保證質(zhì)量監(jiān)督工作的權(quán)威性，減少人為因素影響，避免不正之風的滋生。具體包括:a.加強監(jiān)督機構(gòu)及其人員資格管理；b.完善施工許可及監(jiān)督報監(jiān)；c、切實做到現(xiàn)場檢查；d.改進不良行為記錄的處理；e提交工程竣工驗收與備案等等。
2)建立實物監(jiān)督與行為監(jiān)督并重的監(jiān)督機制。行為監(jiān)督與實物監(jiān)督并重，實行結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量季度大檢查制度。目前，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)是以行為監(jiān)督為主、實物監(jiān)督為輔的監(jiān)督方式。但實踐中發(fā)現(xiàn)如果對實物監(jiān)督力度不夠，就可能造成工程質(zhì)量問題得不到及時發(fā)現(xiàn)和處理。工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應將工程建設(shè)各方的質(zhì)量行為及其結(jié)果，即工程產(chǎn)品質(zhì)量，均列為監(jiān)督對象，將工程建設(shè)參建各方推向工程質(zhì)量責任第一線，通過日常監(jiān)督、監(jiān)督巡查與結(jié)構(gòu)工程季度大檢查相結(jié)合的監(jiān)督形式，對影響建設(shè)工程質(zhì)量的全要素實現(xiàn)全覆蓋的監(jiān)督。通過檢查，促進各個責任主體工程質(zhì)量意識的提高。
3)認真開展學習和培訓工作，切實提高質(zhì)量監(jiān)督從業(yè)人員綜合素質(zhì)，推進質(zhì)量監(jiān)督工作水平的提高。質(zhì)量監(jiān)督工作是由基層質(zhì)量監(jiān)督人員來完成的，從業(yè)人員的素質(zhì)決定了工作的質(zhì)量水平。因此，需要切實提高質(zhì)量監(jiān)督人員的綜合素質(zhì)，包括思想政治素質(zhì)和業(yè)務技術(shù)素質(zhì)兩個方面。對質(zhì)量監(jiān)督從業(yè)人員的培訓應當包含上述兩個方面的內(nèi)容，并且是經(jīng)常性和長期性的。
建立監(jiān)督人員的持證上崗和定期培訓制度，打造一支技術(shù)精良的質(zhì)量監(jiān)督隊伍，使其具有較強的技術(shù)判斷能力和行政執(zhí)法水平；上級質(zhì)監(jiān)機構(gòu)要定期對下級質(zhì)監(jiān)機構(gòu)、質(zhì)監(jiān)人員進行考核，不合格的機構(gòu)要進行整改，有關(guān)人員要調(diào)離崗位或降級、降職；就技術(shù)裝備而言，還要加大檢測力度，增添檢測設(shè)備，以數(shù)據(jù)說話。
4)切實轉(zhuǎn)變思想觀念，尊重建設(shè)各方主體地位，保障建設(shè)主體合法行使自身權(quán)利和承擔相應的職責。質(zhì)量監(jiān)督工作代表政府對工程實施監(jiān)督，應當著眼于工程重點監(jiān)督和宏觀把關(guān)。監(jiān)督工作重點在于審查各方主體的合法性，指導和監(jiān)督各方主體建立起有效的質(zhì)量保證體系，監(jiān)督各方質(zhì)量行為的合法性和盡責性，以達到質(zhì)量監(jiān)督的有效目的。
切實樹立工程建設(shè)質(zhì)量的責任主體是業(yè)主、勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理單位的理念，在質(zhì)量監(jiān)督工作中應當充分尊重各方的權(quán)力，明確工程質(zhì)量責任由各方主體承擔而不是質(zhì)量監(jiān)督人員或機構(gòu)，督促各方承擔相應的責任，才能使各方主體切實履行其責任和義務，確保工程質(zhì)量。比如，依照條例規(guī)定，竣工驗收由業(yè)主單位組織各方主體參加，質(zhì)量監(jiān)督工作是在接到業(yè)主通知去參加驗收，監(jiān)督參加驗收各方主體人員執(zhí)業(yè)的資格和驗收工程程序的合法性，如工程達不到國家驗收標準，可以宣布驗收無效且不同意工程備案和投人使用。在質(zhì)量監(jiān)督過程中，尤其要注重對業(yè)主單位履行權(quán)利和義務的指導和監(jiān)督，因為在整個建設(shè)過程中，業(yè)主處于中心地位，業(yè)主行為的合法性對工程質(zhì)量是起決定性的。另外，質(zhì)量監(jiān)督要特別注意保護監(jiān)理單位和人員的地位和職能，確保監(jiān)理工作的順利有效開展，與監(jiān)理單位建立良好的信息溝通渠道，全面掌握工程質(zhì)量狀況。
3結(jié)語
關(guān)鍵詞：高速公路；現(xiàn)場施工；工程質(zhì)量管理
隨著社會的進步以及經(jīng)濟的發(fā)展，中國公路的建設(shè)飛速發(fā)展。不僅要注重提高通車數(shù)量，還要注重高速公路的工程質(zhì)量問題，因為高速公路的工程質(zhì)量和設(shè)計標準高，所以一定要做好現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理工作和各種維修的質(zhì)量管理工作，進而提高高速公路的質(zhì)量，利于社會的發(fā)展和經(jīng)濟的建設(shè)。下面結(jié)合實踐，從多個方面講述怎樣加強高速公路施工中的質(zhì)量管理。
一、提高員工的質(zhì)量和責任意識
加強全體員工的質(zhì)量意識和責任意識，確保質(zhì)量意識深入人心。我們不能把質(zhì)量管理看作簡單的事情，也不能把它想象得十分復雜。結(jié)合生活中的實例，可以在宣傳的時候運用名言警句、動畫、標語等各種形式，或者加進工人的娛樂活動中去，用文藝的方式加以宣傳，讓宣傳的方式生動活潑起來，這樣才能被員工真正地接受。此外，為提高全體員工的質(zhì)量意識，反復多次地做宣傳工作，只要我們有耐心、有信心、有誠心，質(zhì)量這根弦定會緊繃在每個人的心中。
二、控制施工質(zhì)量
設(shè)計質(zhì)量的好壞直接與施工質(zhì)量的優(yōu)劣有關(guān)，因此，監(jiān)理單位、施工單位都很重視提高施工的設(shè)計質(zhì)量。高速公路上，出問題的大部分地方往往不是橋梁和路面，而是蓋板涵，這就要我們監(jiān)理和施工單位明白，在施工設(shè)計時，要特別注意合理地施工設(shè)計。因為中國有很多地區(qū)的地質(zhì)情況多變復雜，不可能在設(shè)計踏勘時對每一座蓋板涵都進行地基承載力的試驗，而且在施工之前，施工單位也不可能對每一座蓋板涵都試驗地基，而是按照圖來施工。因此，在施工時，要能充分考慮到如果地基承載力不足必然會影響質(zhì)量。在當前看來，蓋板涵基本的設(shè)計工作屬于薄弱點，很多的單位不采取補強處理的辦法，不能充分考慮到加固蓋板涵的基礎(chǔ)，從而當?shù)鼗某休d力不夠時，結(jié)構(gòu)物發(fā)生局部的不均勻沉降，在沉降縫的地方有裂縫產(chǎn)生。最后只能是重新加固處理基礎(chǔ)，這樣不僅影響工期，還會影響工程的質(zhì)量。提高施工時的質(zhì)量，加強施工單位施工的進度，從而能夠有效的保護業(yè)主和監(jiān)理單位的利益。但是，現(xiàn)在高速公路處于發(fā)展時期，很多項目都是匆匆完成，施工單位承接工程的施工任務多，很難真正地做到精心設(shè)計、精心勘探，并且有時候監(jiān)理單位對施工和設(shè)計單位的管理監(jiān)督工作也是不及時的，因此就會導致在施工的過程中發(fā)現(xiàn)很多的設(shè)計缺陷問題。這就要求在施工的時候設(shè)計必須要過關(guān)，并且結(jié)合上述的質(zhì)量和責任意識把這項工作做實、做好。
由實際的工作實踐可以發(fā)現(xiàn)，施工中存在很多設(shè)計問題，較為常見的有路橋的上下部位構(gòu)造、基礎(chǔ)的設(shè)計變更嚴重，導致施工的時候無所適從。在現(xiàn)實中，解決這個問題的方案是，如果遇到了變更的問題，要經(jīng)過有關(guān)設(shè)計部門的審批，再由施工單位提出具體的處理措施及反饋意見。否則，施工單位很可能為設(shè)計變更花費了很多心血，結(jié)果還是有質(zhì)量問題或者達不到業(yè)主的要求，只能是白費人力物力。
三、明確工程質(zhì)量管理與效益、進度之間的辯證關(guān)系
在重視效率的時代，大多施工單位一般只是重視效率和速度，反而對質(zhì)量忽視了。他們錯誤的認為如果重視工程的質(zhì)量，那么綜合效益和進度就會受到極大的影響。但是，注重質(zhì)量與注重效益、進度是相互制約、相輔相成的，它們是矛盾的結(jié)合體。要知道，如果最終工程質(zhì)量上不去，必定需要返工，很可能影響工程款的結(jié)算，因此，如果保證了綜合效益，也就減少消耗人力物力，進而能夠提高經(jīng)濟效益。
四、對工程的質(zhì)量管理所采取的措施
質(zhì)量管理的措施要有力、強硬，不能拖泥帶水，不可以講人情，該否決的時候就要一票否決，沒有任何通融的余地。質(zhì)量管理進行不下去，一般是人情改變了指令，要及時換掉不得力的質(zhì)量管理人員，該清退施工隊必須要清退，絕對不可以心慈手軟，否則會將隱患留給工程質(zhì)量。當今的質(zhì)量管理制度有個弊端那就是質(zhì)量管理人員無真正的否決權(quán)，相對來說，行政和技術(shù)是分家的。保證質(zhì)量管理的措施有可操作性，不合適的手段不能解決實際中的問題?，F(xiàn)在，指揮部對項目經(jīng)理有質(zhì)量管理的目標責任狀，同樣地，項目經(jīng)理部對施工隊也有，但是這些大目標遠遠不夠，還需要具體的細化，并確定質(zhì)量管理的小目標利于工程實施。
五、建立質(zhì)量管理保證體系
建立以下施工質(zhì)量保證體系：①施工技術(shù)保證體系，總工程師為首。②施工質(zhì)量管理保證體系，總經(jīng)理為首。③監(jiān)督保證體系，質(zhì)量檢查組為主。④生產(chǎn)指揮保證體系，項目經(jīng)理及副總經(jīng)理為首。⑤工序的質(zhì)量保證體系，工長為核心。⑥試驗保證體系，試驗中心為主。施工質(zhì)量檢查保證體系施工單位的質(zhì)量檢查主要是自檢。關(guān)鍵是落實，核心是嚴格。這個體系包括：技術(shù)施工檢查、質(zhì)量評定檢查、初驗試驗檢查、施工工藝檢查、隱蔽工程檢查、質(zhì)量事故檢查。
六、對現(xiàn)場進行跟蹤檢查是最實用的辦法
僅僅有上述幾點仍然不夠，從實踐看來，存在許多種類的細節(jié)性的工程質(zhì)量問題，這就需要由跟蹤檢查現(xiàn)場來發(fā)現(xiàn)?？傮w來說，現(xiàn)場的檢查工作要求管理人員腿勤、眼勤、手勤，必須要堅持每天去幾趟工地查看，現(xiàn)場跟蹤工程的進度，監(jiān)管施工的質(zhì)量，還要勤于觀察，勤于記錄，能在施工的現(xiàn)場找出問題，提出解決的措施，保證質(zhì)量事故在萌芽中消失，減少造成經(jīng)濟的損失。質(zhì)監(jiān)人員還要在施工的現(xiàn)場監(jiān)督施工人員規(guī)范地進行施工，隨機對一些項目抽查，如：是否準確稱量水以及混凝土砂石，焊接的鋼筋是否達到規(guī)范，綁扎的長度是否符合要求，是否牢固地搭設(shè)模板等。除此之外，質(zhì)監(jiān)人員還應做正確的操作示范在現(xiàn)場演示給工人，如果遇到質(zhì)量問題，要提出建議，同施工技術(shù)人員一同研究，把問題解決掉，絕對不應該把責任全都推給工人。管理者只有深入研究調(diào)查，才能采取適當?shù)拇胧龅姜劻P分明。
總而言之，對于施工項目的質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工作，涉及到企業(yè)管理的各個層次及現(xiàn)場的每個操作人員，再加上多個外界影響因素、建筑周期長等特點，決定了質(zhì)量管理存在很大的困難。所以，施工企業(yè)一定要有現(xiàn)代管理的思想和現(xiàn)代管理先進的方法，根據(jù)IS09002國際質(zhì)量管理的標準建立適合自己的一套質(zhì)量體系并且保證能夠有效地運行，還有涵蓋所有的施工項目以及進行每個項目施工的全過程，這樣才能保證不斷地提高企業(yè)的質(zhì)量水平，使之在激烈的市場競爭中處于不敗之地。
參考文獻：
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【關(guān)鍵詞】公路工程；控制質(zhì)量管理體系
公路是國家經(jīng)濟發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施， 是汽車運輸服務的線形工程結(jié)構(gòu)物.因此公路的質(zhì)量責任重大。為加強公路工程質(zhì)量管理，確保質(zhì)量，必須加強基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗把關(guān)。
一、建立健全業(yè)務素質(zhì)較強的監(jiān)理隊伍
1、選擇具有相應資質(zhì)、資信等級的施工單位。參建的施工單位具有先進的管理經(jīng)驗，豐富的施工經(jīng)驗，并能配備高素質(zhì)的足夠的施工人員及配置齊全的機械設(shè)備，先進、高素質(zhì)的施工單位是保證工程質(zhì)量及進度的前提。
2、監(jiān)理單位作為一個監(jiān)督管理機構(gòu)，除具有相應資質(zhì)、資信等級外，還應具備一批業(yè)務素質(zhì)及職業(yè)道德高，有著多年施工及監(jiān)理經(jīng)驗的人員，從而保證“三控二管一協(xié)調(diào)”的具體落實，其目的就是出一個優(yōu)良的產(chǎn)品。
3、以實事求是的工作態(tài)度對待施工過程中存在的問題，分析原因，及時總結(jié)，對施工過程中先進的施工工藝及方法，給予肯定，并通過例會的形式互相交流，互相學習，從而有效地指導施工。建立以工程施工為核心的質(zhì)量管理體系。
二、加強質(zhì)檢基礎(chǔ)工作
1、明確技術(shù)標準、強化標準工作
1.1各項工程的設(shè)計資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點、質(zhì)量檢驗方法和評定標準以及工程監(jiān)理辦法和實施細則等文件資料，統(tǒng)一印發(fā)至建設(shè)單位和施工單位，使人人目標明確，有章可循，有法可依。
1.2現(xiàn)代工程建設(shè)要注意技術(shù)美學，強調(diào)審美功能和實用功能的統(tǒng)籌考慮。各施工單位編制的施工組織設(shè)計和施工方案等文件，在開工前送交建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。
2、強化檢測手段，做好計量工作。計量檢測工作的加強與否，直接影響工程質(zhì)量和質(zhì)量檢驗評定的準確性。為強化檢測手段，要求各地公路建設(shè)主管部門和施工單位建立健全實驗室，配專職人員負責常規(guī)試驗和抽驗工作，公路建設(shè)主管單位對各級管理單位撥發(fā)?？钆渲闷骶?。
3、重視質(zhì)量信息，用數(shù)據(jù)指導工作。項目建設(shè)在開工前，由建設(shè)單指揮部將各種原始記錄表、檢驗記錄表、測試報告表及統(tǒng)計表格等發(fā)至施工單位，并規(guī)定向建設(shè)單位和監(jiān)理單位定期報送各種資料。通過檢驗測試人員提供的資料，及時掌握現(xiàn)場隨時發(fā)生的質(zhì)量情報和數(shù)據(jù)，以便及時分析質(zhì)量動態(tài)，采取應急措施。
4、建立健全責任制。建立和健全質(zhì)量責任制，制定各級職責范圍，實行聯(lián)質(zhì)獎懲制，做到獎罰分明，發(fā)揮經(jīng)濟的作用。
5、重視技術(shù)培訓，加強質(zhì)量教育。各級領(lǐng)導要尊重科學支持技術(shù)人員的工作，有計劃、有目的地舉辦技術(shù)培訓班，建設(shè)單位應組織施工單位在施工現(xiàn)場舉辦工程質(zhì)量研討會，總結(jié)交流正反兩個方面的經(jīng)驗教訓。同時，要加強工程技術(shù)的繼續(xù)教育，重視知識，掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新工藝，以適應現(xiàn)代科學技術(shù)迅速發(fā)展的需要。
三、加強過程質(zhì)量的控制
1、設(shè)計質(zhì)量的控制。重大變更應嚴格按設(shè)計變更報批手續(xù)，按規(guī)定程序辦理；非重大變更由設(shè)計、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場會審處理，也可以由設(shè)計單位授權(quán)監(jiān)理工程師審批；對設(shè)計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題，施工單位直接提出或通過監(jiān)理工程師上報建設(shè)單位或設(shè)計單位以書面解釋或補充規(guī)定。
2、材料質(zhì)量的控制。原材料是工程實體的組成部分，與工程質(zhì)量有著直接關(guān)系，因此，施工單位一是把好材料采購關(guān)；二是對各種原材料進行測試鑒定；三是嚴禁不合格材料和半成品進人施工現(xiàn)場。
3、施工質(zhì)量的控制。抓好各施工階段，以防患于未然。施工單位的各施工階段要通過定期檢查，有的放矢地對重點、突出的問題進行現(xiàn)場檢查、評比和交流，對存在的問題，施工要點、注意事項等，施工內(nèi)部質(zhì)監(jiān)部門以書面形式制定有效的整改措施，目的是為提高工程質(zhì)量。對影響質(zhì)量的要害問題或普遍性問題，要堅持質(zhì)量第一。對雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量情報信息預測可能發(fā)生的問題，要及時采取預防控制措施，避免事故發(fā)生。
四、加強道路施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管工作
1、路基施工。路基施工的管理重點是層厚、含水量，這是影響路基工程質(zhì)量的關(guān)鍵指標―“壓實度”的主要因素。只要能通過控制層厚、含水量，就可基本避免土石方工程壓實度不足的病害。另外，高程、平整度的控制也是重點，高程、平整度控制好了，就會減少造成上層結(jié)構(gòu)高層、平整度、厚度不合格的影響因素。
2、水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工。目前混合料都是要求自動控制計量的攪拌機進行生產(chǎn)，則離析和攤鋪時間首先是控制的重點。由于運輸?shù)脑?，離析很容易發(fā)生，若能及時發(fā)現(xiàn)就能保證在水泥初凝前進行補救使缺陷得以避免?？刂茢備仌r間，是為了防止混合料過了初凝時間再攤鋪、碾壓，導致強度不足的病害。其中養(yǎng)護也是一個主要控制方面，基層碾壓完畢，應進行保濕差生，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)應使基層表面保持濕潤，一般可用灑水或濕麻布等覆蓋，高溫烈日下必須經(jīng)常檢查基層濕度，防止表面干燥失養(yǎng)。養(yǎng)生期間應盡量封閉交通，若必須開放交通時，應限制重型車輛通行并控制車速，以減少行車對基層的擾動。
3、瀝青混凝土面層施工。在全面攤鋪前應鋪筑試驗路段，宜在直線上鋪筑。通過試驗我們可以得到合理的機械組合和數(shù)量，可以確定拌和機上料的速度、拌和數(shù)量、與時間、拌和溫度等操作工藝；透層瀝青的標號、噴灑方式、噴灑溫度；攤鋪機的攤鋪溫度、速度、寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度、及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。
當前公路工程施工質(zhì)量管理的內(nèi)涵比過去更為復雜，完善施工質(zhì)量管理方式和質(zhì)量保證體系就顯得尤為重要，還涉及到工程法規(guī)、行為科學及技術(shù)美學等諸多因素，需要在施工中加以探索和實施。
參考文獻：
關(guān)鍵詞：山地風電；山區(qū)道路；造價控制；質(zhì)量控制
中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：
1.山區(qū)風電進場道路工程工特征
1.1地形地質(zhì)條件復雜。山區(qū)地形大多高差較大，地勢陡峭，連續(xù)起伏變化較多，直線距離較短，且多有伴隨河流、谷地，須螺旋展線升降坡并借助修建橋梁、隧道等構(gòu)造物才能解決問題。
1.2地質(zhì)條件復雜。地質(zhì)條件多樣化，山區(qū)地表存在著一些不良地質(zhì)情況，如巖堆、碎落、滑塌、巖溶、泥石流等。而路基的穩(wěn)定性取決于所處地段地質(zhì)構(gòu)造的穩(wěn)定性，故巖石的種類，巖層走向和傾斜度及有無軟土夾層及地下水的影響，山區(qū)的地質(zhì)條件往往不利于路基的穩(wěn)定。
1.3環(huán)境、水土防護工作難度大。巖質(zhì)山區(qū)由于巖性影響，土層淺薄，多碎石，生態(tài)環(huán)境較為脆弱。強風化巖石的山區(qū)土層較厚，植被茂密，但施工及使用過程中由于土質(zhì)疏松，施工渣土及邊坡受雨水沖刷滑落現(xiàn)象較為普遍。山區(qū)公路建設(shè)土石方數(shù)量大、結(jié)構(gòu)物多、開挖范圍廣，容易造成植被破壞和水土流失，對生態(tài)環(huán)境的影響大于平原區(qū)的公路建設(shè)。
2.工程造價控制思路
2.1道路選線。風電場運輸一般要求的路寬不小于5m，轉(zhuǎn)彎半徑在35m左右，在內(nèi)彎處還要求有15-25m的掃尾空間，單位長度投資相對較大。山地風電場進場道路路線、起點選擇對道路長度、社會及自然環(huán)境的影響程度、施工難度等有著直接影響。為降低工程造價，設(shè)計勘察階段尤其是道路選線階段的工作尤為重要。一是要盡量借助原有上山道路，充分考慮在原有道路基礎(chǔ)上改造的可能性，可避免大填大挖，大幅度降低投資成本。二是要加強局部放坡方案比選，在局部路線方案的處理上多花精力，選出最優(yōu)方案，如在開山、隧道或展線的選擇，繞道避讓或拆遷/除之間的選擇，加強多種方案的比較才能得出最可靠、最經(jīng)濟的方案。三是周密考慮征地（林）工作可能存在的問題，在道路占地及施工臨時上綜合考慮土地性質(zhì)、拆遷規(guī)模、征地費用、地上物賠償以及其他自然或經(jīng)濟敏感點等問題，減少工程綜合造價，同時安排好加強“插旗”與動工之間的時間銜接，拖延時間過長造成的拆遷量變大。
2.2前期現(xiàn)場及地質(zhì)情況勘測測量。山區(qū)道路往往土石方量大，不同的地質(zhì)、地形情況直接影響施工難度及工程造價。對地形、地質(zhì)以估計不充分，防御措施不到位，造成的基礎(chǔ)處理方式變化、土石方量加大或塌方滑坡等意外情況發(fā)生，增大工程難度甚至引起重大設(shè)計變更，使得整個工程造價存在較大的不確定。加強對道路沿線的地質(zhì)勘測，加大前期設(shè)計投入，有利于科學準確地估計工程投資，減少意外情況或事故的發(fā)生，有效控制工程綜合造價。
2.3施工過程中的監(jiān)管和控制。由于山區(qū)道路等級較低，往往施工單位施工設(shè)施簡陋、專業(yè)技術(shù)工人少，組織設(shè)計方案難以完全執(zhí)行，同時前期工作不細致，問題估計不全面以及復雜艱苦的條件又經(jīng)常造成施工方案變更，在施工過程中的監(jiān)管以及相關(guān)簽證工作很大程度上影響著整個工程的質(zhì)量及工程投資。山區(qū)道路造價管理由于工程造價咨詢機構(gòu)從項目立項開始就介入工程造價控制, 工程技術(shù)人員應當負起責任，提高現(xiàn)場技術(shù)要求，加大監(jiān)管力度，加強簽證審核，加強對原材料價格情況的掌握，更好地在施工過程以及設(shè)計、方案變更情況下加強工程整體造價的掌握和控制。
3.公路路基施工質(zhì)量控制
3.1山區(qū)公路路基由于其獨特而繁雜的本質(zhì)而使施工變得很困難。路基施工通常會在地質(zhì)、地形情況各異的地區(qū)開建，其條件會不斷變換，相比公路工程中的其他事項，路基施工在技術(shù)上雖然沒有很大問題，可是其實際施工卻很困難。以上這些獨特之處使路基施工中的質(zhì)量管制有著與其它工程迥異的特征：路基施工過程中的復雜和高難度可以充分檢驗施工單位的管理水平、施工經(jīng)驗以及能力；施工工程中能否做到有效管理并統(tǒng)籌各項事務對于路基施工中的經(jīng)濟效益、施工質(zhì)量以及施工進度起著決定性的作用；由于路基施工的獨特性，始終要把保障施工質(zhì)量放在首位進行日常管制；在施工隊伍是決定施工效果的重要方面，所以一定要制定較高的門檻盡量找聘請那些責任感強、能力好、素質(zhì)高的施工人員。
3.2路基施工技術(shù)質(zhì)量標準
在地面上填補開挖建設(shè)后就形成了路基，但是因為路基的修建會引起地面的原始均衡比例改變，特別是在那些地址狀況比較拙劣的地方會因修筑路基所帶來的嚴重失衡而使路基遭到更加嚴峻的毀損。所以，我們亟待找出一些方案來保證路基總體結(jié)構(gòu)可以運行穩(wěn)當而不至于受通車后的載重或者其他自然條件的影響，使路基在過渡失衡的情況下出現(xiàn)超標損壞現(xiàn)象。路基只有在強度很到位的情況下才可以免受一些外在因素的干擾而不規(guī)范變形或毀損。路基的保護措施在那些自然災害（如冰凍）頻繁出現(xiàn)的區(qū)域里顯得尤為重要，冰凍時出現(xiàn)的水溫失常會導致路基在連續(xù)凍結(jié)融解作用下發(fā)生翻漿或凍脹，從而嚴重危機路基的強度。為了解決這個問題，必須保證路基的水穩(wěn)定性使之抵御那些嚴峻的水溫失常狀況來維持強度。
3.3施工準備時的管制
全面了解工程施工環(huán)境最重要。要綜合觀測并檢驗施工地點周圍的土源、基底、公路沿線地質(zhì)條件的具體狀態(tài)，為了不盲目施工或者在施工中繞彎路就必須吸取以往的經(jīng)驗教訓，據(jù)此，總結(jié)出合理可行的施工方案、方法和針對路基的處決措施，確保高質(zhì)、高速施工。在作業(yè)過程中也不能因循守舊，要觀測并記錄施工地點的氣候情況，然后得出具體合理的作業(yè)方案及措施，一套完整的替代方案也必不可少，必要時，根據(jù)天氣隨機應變。接著就是施工的優(yōu)化問題了，要想做到優(yōu)化首先在制定方案時要通過對施工順序、作業(yè)手段以及每道工序的處置措施輪番舉證，盡量減少人員和機器的閑置，最后就是反復商榷工程順序是否得當。然后就是如何建立一套完整的制度來確保施工質(zhì)量問題了。要明白工程施工并不是一個人的事，而是要讓所有施工人員對施工全程都了如指掌，包括工程施工前的施工規(guī)、設(shè)計要求、整體安排、范施工部署、合同要求的作業(yè)流程和規(guī)程、施工要點等。這也為施工方案和施工進度的確認提供了便捷。
3.4防護措施
修建路基破壞了地面的原始均衡，再加上其暴露在外會被那些繁雜的自然現(xiàn)象腐蝕，各種各樣的防護措施就顯得很重要。坡面防護可以有效減少路基受隨流沖刷、坡面巖土被風化剝落和環(huán)境的和諧。隨著環(huán)保的呼聲日益高漲，一般在防護邊坡上種草對高級公路進行防護，若防護坡高則用砌石框種草以代之。沿河路基邊坡的防護一般采取直接防護。但是傳統(tǒng)的拋石、鐵絲石籠、砌石、擋土墻均要有所改善：石籠改用高強土工格柵，受浪擊邊坡的護面板用聚胺脂或聚脂類土工織物混凝土護坡模袋做，這些土體適應力都很強，可防沉降。在墻高較低、石料豐富、地基好的地區(qū)可以用石砌的重力式擋土墻；在公路路基維護中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的扶壁式擋土墻、懸臂式擋土墻和板柱擋土墻因受力合理、墻身圬工體積小得到重用。
4.結(jié)語
山區(qū)公路因其特殊的工程特征，對工程造價及工程質(zhì)量的管理水平都有著更高的要求，造價及質(zhì)量的監(jiān)管并不僅僅是造價人員或現(xiàn)場管理人員的責任，而融會貫穿于整個工程建設(shè)全過程的綜合管理，措施、方法固然重要，而管理的思路和理念更加值得深入研究和探討，只有抓好整個工程建設(shè)全過程的系統(tǒng)管理，才能在真正意義上降低工程造價、提高工程質(zhì)量。
參考文獻：
［1］楊文.徐.橋梁施工工程師手冊（第二版）［M］.北京:人民交通出版社，2002.
（1）公路工程施工周期長。通常的公路項目周期均在2年以上，施工的過程中外界條件經(jīng)常發(fā)生變化，工程涉及到的因素眾多。
（2）公路工程涉及到多個機構(gòu)實體。公路工程作為大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，需要多方機構(gòu)之間進行合作，因此其間的同步與平衡需要有合理的管理機制。只有在施工的周期中進行全方位的統(tǒng)籌安排，才能使各方實現(xiàn)較好的協(xié)調(diào)與配合，實現(xiàn)工程質(zhì)量的可控性。
（3）公路工程隨著建設(shè)地點的不同，其外在條件對工程質(zhì)量的影響因素也各異。因此在工程的建設(shè)中，應該充分考慮到當?shù)氐牡刭|(zhì)情況，氣候特征以及社會經(jīng)濟水平等因素，對所有的方案進行詳細的考量和評估，最終制定出與外在條件相匹配的施工方案，來保證工程的質(zhì)量不受影響。
2公路工程管理中的質(zhì)量管理策略
2.1公路工程質(zhì)量控制程序
結(jié)合我國的實際國情，對于公路工程進行質(zhì)量管理，應該充分考慮到多方面的角色，將政府作為工程質(zhì)量監(jiān)督的主體，將項目法人作為工程質(zhì)量管理的主體，將獨立的監(jiān)理機構(gòu)作為工程質(zhì)量監(jiān)理的主體，而施工方有著質(zhì)量定期自檢和提升的義務，將工程的管理核心聚焦在質(zhì)量控制上，實現(xiàn)質(zhì)量的精細化、數(shù)字化管理。將工程進行分解，使其成為相互聯(lián)系又相對獨立的工作環(huán)節(jié)，針對每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)鍵點，進行具體化、細致化的管理與控制。在具體的質(zhì)量管理實踐中，應該在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建工程質(zhì)量的自控主體，并在工程管理者內(nèi)部設(shè)定專門的質(zhì)量管理，以工程項目經(jīng)理與工程技術(shù)管理者為核心，形成質(zhì)量監(jiān)督組織，在企業(yè)管理層的組織下，將質(zhì)量管理機構(gòu)作為核心，組織企業(yè)的質(zhì)量檢測中心、質(zhì)量測量小組以及質(zhì)量分析部門，對工程所涉及的所有工序進行嚴格的質(zhì)量監(jiān)控與管理。
2.2公路工程質(zhì)量控制策略
公路工程的質(zhì)量控制應該多管齊下，從不同的方面共同強化管理，實現(xiàn)質(zhì)量目標。文章推薦的主要策略是：
（1）對工程相關(guān)的主要技術(shù)文件加強審核；
（2）強化工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查；
（3）嚴格把握工序，進行精準的質(zhì)量控制，下面進行具體的闡述。
2.2.1強化工程現(xiàn)場的質(zhì)量管理首先應確定工程現(xiàn)場質(zhì)量管理的基本內(nèi)容，結(jié)合公路施工的特點，為了保證質(zhì)量管理的有效性，需要進行質(zhì)量管理的部分包括：
（1）工程開工前的質(zhì)量檢查。在一項工程正式開工之前，工程所指定的監(jiān)理工程師要對工程的開工條件進行評估，并確認在開工后其施工方能不能保證連續(xù)正常施工，進而為合格的工程質(zhì)量打下基礎(chǔ)。
（2）工程不同工序間交接的質(zhì)量管理。公路工程的施工涉及到一些比較重要的工序交接，其間的質(zhì)量管理非常重要，因此工程的監(jiān)理負責人不但應督促工程的承包公司進行質(zhì)量的自檢，也應引入專業(yè)的技術(shù)力量來檢查工序交接，強化質(zhì)量管理。
（3）對工程中的關(guān)鍵工序進行簽認操作。公路工程中如果有一些難以檢驗的關(guān)鍵工序，則應該將其納入到監(jiān)理工程師的簽認流程，而簽認的必要資料應該保存在工程檔案中，然后才可以進入到下一個工序。
（4）強化對隱蔽工程的質(zhì)量管理。對于公路工程里的一些隱蔽部分，工程所聘請的監(jiān)理方應對其進行重點管理，經(jīng)過正式的簽認手續(xù)以后才可掩蓋。（5）工程復工時的質(zhì)量監(jiān)督。如果公路工程中途出現(xiàn)了質(zhì)量問題導致停工，則在復工手續(xù)辦理時，必須通過監(jiān)理方的質(zhì)量評估，評估通過之后才能夠進行復工。
（6）工程中的子項目完工時，必須通過工程監(jiān)理方的評估，并正式提交質(zhì)量評估文件之后，方可開始下一個子項目的施工流程。
（7）加強對現(xiàn)場成品的保護。對工程現(xiàn)場的成品進行抽查，主要查詢其是否存在必要的保護措施，以及這些保護措施是否達到合格標準。工程的監(jiān)理方也要周期性地對工程現(xiàn)場進行巡視，重點檢查工程施工質(zhì)量，對于重要的工序也應實現(xiàn)跟班檢查。
2.2.2嚴格把握工序在公路工程的質(zhì)量管理中，工序的管理是十分關(guān)鍵的一環(huán)，尤其是對于一些大型的工程，必須在這方面進行嚴格的把握。通常所推薦的有效方式為：
（1）旁站管理：在關(guān)鍵工序的施工過程中，工程的監(jiān)理負責人應針對一些關(guān)鍵的工序環(huán)節(jié)，進行施工全程現(xiàn)場監(jiān)理，通過旁站管理方式來監(jiān)督與檢查工程的建設(shè)方是否在操作時完全遵循技術(shù)規(guī)范和工藝標準。
（2）定期巡視管理：公路工程的監(jiān)理者應定期對工程現(xiàn)場以及一些關(guān)鍵的施工流程進行標準化的檢查。工程各方也應創(chuàng)造條件來支持監(jiān)理方順利進行簡歷和巡查、檢測。此外，工程的承包方應配合監(jiān)理方的工作，并向其提供標準的進度情況。
（3）現(xiàn)場測量管理：公路工程的監(jiān)理方對承包方的路線放樣等情況進行現(xiàn)場測量檢查，從而實現(xiàn)質(zhì)量的控制管理。
（4）工程試驗管理：公路工程的監(jiān)理方應憑借試驗數(shù)據(jù)來提交監(jiān)理情況報告，以量化的數(shù)據(jù)實現(xiàn)對公路工程質(zhì)量的評估，實現(xiàn)評估方法的科學化，增強評估結(jié)果的信服度。
（5）文件條例管理：公路工程的監(jiān)理方以文件和條例的方式來提醒工程承包者在公路工程的施工期間有可能發(fā)生質(zhì)量問題的關(guān)鍵點。
（6）信息化管理：公路工程的質(zhì)量管理可以引入信息化的方式，通過在信息系統(tǒng)中記錄工程所有關(guān)鍵點的數(shù)據(jù)，保存工程相關(guān)的文檔資料，實現(xiàn)工程質(zhì)量的預警分析，提升工程質(zhì)量管理水平。
3結(jié)束語
關(guān)鍵詞：油氣田地面建設(shè) 建設(shè)工程 質(zhì)量管理
中圖分類號：TU71文獻標識碼： A
油氣田地面建設(shè)工程建設(shè)管理一直是油氣田現(xiàn)代管理中的重要組成部分，工程建設(shè)質(zhì)量影響日后的油氣田生產(chǎn)能力。雖然我國大部分油氣田企業(yè)都已經(jīng)開始了地面建設(shè)工程質(zhì)量管理工作，但其中依然存在諸多問題。
一、油氣田地面建設(shè)工程中的問題
1、審查不嚴
審查不嚴是現(xiàn)階段油氣田地面建設(shè)工程中的首要問題。造成這一現(xiàn)象主要有兩方面原因：一是油田維護工程任務量較小，并且工作分散，工程監(jiān)理人員肩負產(chǎn)能建設(shè)項目、施工現(xiàn)場監(jiān)督等多個工程項目,導致監(jiān)理人員不能統(tǒng)籌各個項目之間的工作,導致建設(shè)工程審查不嚴。二是部分監(jiān)理人員職業(yè)道德偏低、專業(yè)管理能力不足,難以應對各項管理問題,不能及時驗收施工過程中的隱蔽工程與關(guān)鍵工序,是工程質(zhì)量得不到保障,埋下安全隱患。因此還需要建設(shè)單位要加強監(jiān)理人員的監(jiān)管,切實保證工程質(zhì)量。
2、監(jiān)督不嚴
油氣田地面建設(shè)招標管理不規(guī)范也是導致工程質(zhì)量偏低的重要原因。在現(xiàn)階段工程建設(shè)招標中,存在部分違法的行為，由于招標過程不合理，為整個工程埋下了安全質(zhì)量隱患。部分工程存在不公開招標或搞假招標的現(xiàn)象,將工程承包非專業(yè)性的施工單位。部分施工單位在施工過程中也存在違法問題，違規(guī)分包、層層轉(zhuǎn)包,在建設(shè)過程偷工減料，嚴重降低工程質(zhì)量。監(jiān)督不嚴是造成上訴問題的重要原因。
3、質(zhì)量管理缺乏執(zhí)行力
質(zhì)量管理是提升工程質(zhì)量的關(guān)鍵，質(zhì)量管理制度整個地面工程建設(shè)中的質(zhì)量規(guī)范,對整個工程建設(shè)質(zhì)量管理起著指導性作用，但在現(xiàn)階段油氣田地面建設(shè)工程質(zhì)量管理中，質(zhì)量管理的相關(guān)政策卻遲遲沒有得到發(fā)揮。造成這一現(xiàn)象主要有兩方面原因，一是建設(shè)單位所設(shè)立的工程質(zhì)量管理制度缺乏科學性與可行性，導致管理制度實施起來困難重重；二是管理制度只是盲目其他工程質(zhì)量管理的內(nèi)容，不符合自身工程建設(shè)實際，導致質(zhì)量防治措施不完整、各項監(jiān)管環(huán)節(jié)規(guī)范不全面、施工機具明細不準確等問題,最終導致質(zhì)量管理缺乏執(zhí)行力。
二、提升油氣田店面建設(shè)工程質(zhì)量的幾點措施
1、加強參建單位質(zhì)量管理
參建單位質(zhì)量是整個建設(shè)工程質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，要加強參建單位質(zhì)量管理控制，降低外在因素對整個工程建設(shè)的影響。
在招投標過程中，首先要掌握各個參建單位的基本資料，選擇社會信譽好、工程質(zhì)量高的單位。同時，要嚴格管理參建單位的原材料，做好原材料質(zhì)量控制工作。要嚴格把關(guān)、檢驗原材料采購工作，重點檢查鋼筋、水泥、沙子等影響工程整體結(jié)構(gòu)的原料；組建專業(yè)隊伍監(jiān)督工程設(shè)備采購工作，詳細記錄設(shè)備的廠家、生產(chǎn)日期、價格、運輸方式、儲存方式等信息，為日后開展管理工作、維修檢測工作提供更加精準的依據(jù)。最后，要嚴格控制參建單位壓縮合理工期的行為。如果工程工期還沒有到投入期，而出現(xiàn)私自提前投入使用的情況，質(zhì)量管理機構(gòu)應該按國家相關(guān)法律法規(guī)進行整治，情況嚴重者可移交司法機關(guān)進行處理，做到嚴懲不貸。對于已經(jīng)違規(guī)投入使用的工程，質(zhì)量管理部門還必須采取合理的補救措施。
2、建立健全地面工程質(zhì)量管理體系
油田地面建設(shè)工程質(zhì)量管理是一個復雜的管理過程，涉及地質(zhì)勘察、建設(shè)項目決策管理、材料采購儲存、工程設(shè)計、工程施工現(xiàn)場管理與工程后期維護等環(huán)節(jié),建立健全地面工程質(zhì)量管理體系可以圍繞上述問題進行。在這個過程中,首先應當劃分質(zhì)量管理體系中各個職位的具體職能，結(jié)合油田企業(yè)地面建設(shè)工程管理部門質(zhì)量管理的工作要求、基本工作計劃、責任范圍,制定各個管理部門的規(guī)范要求與考核標準,將具體質(zhì)量管理項目落實到部門、個人。其次，要結(jié)合本工程實際情況制定，及時改變規(guī)劃策略。最后，質(zhì)量管理體系必須保證各個工序、各個部門之間工作環(huán)節(jié)的連貫性,確保工程質(zhì)量信息能夠及時的流動和傳播。
在油氣田地面建設(shè)工程質(zhì)量管理中,項目長期負責制是質(zhì)量管理最顯著的特點?，F(xiàn)階段油田生產(chǎn)企業(yè)在制定地面建設(shè)工程質(zhì)量管理隊伍時，都有固定的思路與方法，即按照公司職能進行劃分,對質(zhì)量管理中所涉及的單位進行區(qū)別與規(guī)范?；üこ滩块T中的施工隊伍服務采購業(yè)務包括了具體油氣田地面建設(shè)工程中的所有內(nèi)容，包括能源結(jié)構(gòu)建設(shè)、防洪防汛、安全系統(tǒng)建設(shè)、油氣田維修檢測建設(shè)、安全環(huán)保隱患治理、礦區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。在建設(shè)過程中，應該根據(jù)各個部門所對應的職責承擔起項目管理任務,確保工程管理職責能夠落實到工程建設(shè)的整個過程之中。同時,可建立并完善工程質(zhì)量的終身責任制,發(fā)揮項目經(jīng)理在質(zhì)量管理中的主要作用，工程質(zhì)量管理中各個質(zhì)量負責人員都要簽訂相應的工程質(zhì)量責任書,提高建設(shè)責任人質(zhì)量責任意識。
3、加強施工過程監(jiān)管
建設(shè)施工人員影響工程質(zhì)量，要加強建設(shè)施工人員管理，提升建筑工程整體質(zhì)量。針對現(xiàn)階段我國建筑施工人員的特點，可利用下列幾點方式加強相關(guān)管理工作。
首先要開展心理教育與重要性教育，通過培訓，使建設(shè)施工人員意識認識到自身工作的重要性，增強其工作自豪感，增加工作動力。同時，嚴格遵循“質(zhì)量問題無大小”的質(zhì)量檢查原則，不放過任何可能影響整個工程質(zhì)量的因素?，F(xiàn)階段我國建設(shè)施工人員整體素質(zhì)普遍偏低，在工作過程中可能會出現(xiàn)多方面問題，由于專業(yè)操作知識的匱乏，導致其無法有效解決部分建筑問題、設(shè)備使用問題、原材料搭配問題，這些都應該是質(zhì)量檢查工作中的重點。最后，做好收尾檢查工作，在建設(shè)工程完工之后，可根據(jù)建筑的整個建設(shè)方案，分批次檢查各個規(guī)劃要點、關(guān)鍵性技術(shù)銜接處，在最大程度上提升工程質(zhì)量。
4、做好建設(shè)工程中的“互檢”工作
在油氣田地面建設(shè)工程質(zhì)量管理工作中，互檢工作必不可少?；z要做好以下工作：首先，應該由施工企業(yè)技術(shù)人員編制施工技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負責人審批之后再送報監(jiān)理單位；其次，制定的質(zhì)量監(jiān)督檢查計劃要結(jié)合實際工程的技術(shù)要點，重點體現(xiàn)該工程中的工期、施工條件等外在因素，列舉該工程中的關(guān)鍵工序、隱蔽工程的質(zhì)監(jiān)點，根據(jù)關(guān)鍵工序、隱蔽工程制定質(zhì)量監(jiān)督檢查計劃；再次，要堅持持證上崗，專業(yè)質(zhì)檢人員必須做到“一崗一證”；最后，文件資料準備充分，相關(guān)質(zhì)量標準、工程記錄表格要一應俱全，保證相關(guān)部門能夠第一時間開展資料整理、質(zhì)量控制工作，并在該過程中做出質(zhì)量評定，保證資料的準確性、時效性以及可追溯性。
結(jié)束語：
油氣田地面建設(shè)工程是油田企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),地面工程質(zhì)量直接影響到油田企業(yè)整體生產(chǎn)情況，決定著企業(yè)未來經(jīng)濟效益與工作人員人身安全。對質(zhì)檢管理人員而言，應當根據(jù)油田建設(shè)趨勢與未來油田整體發(fā)展規(guī)劃，積極轉(zhuǎn)變自身工作思路,建立健全質(zhì)量管理制度,通過自身改變切實推動油氣田地面工程質(zhì)量管理工作。
參考文獻：
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關(guān)鍵詞：多層民用住宅；施工工程質(zhì)量管理；存在問題；管理措施
中圖分類號：C93文獻標識碼： A
隨著我國經(jīng)濟以及社會的不斷發(fā)展，我國在基礎(chǔ)設(shè)施方面的建設(shè)力度也在不斷加強，這給我國的建筑行業(yè)帶來了非常大的發(fā)展前景，在這其中，多層民用住宅建筑工程的投資額度明顯增加。發(fā)展前景雖然廣闊，但是對建筑工程的質(zhì)量問題也提出了更高的要求。因此，加強工程質(zhì)量的管理力度勢在必行，本文將就多層民用住宅建筑施工工程質(zhì)量管理進行分析。
一、多層民用住宅建筑工程質(zhì)量中存在的問題
我國居民住宅建筑的工程造價一般比較低，并且施工過程非常簡單，正因如此，參與競爭的施工單位越來越多，會形成競爭壓力增大。當前居民住宅建筑的招標在很多情況下采用的是固定總價合同，因此各企業(yè)以采取減價的策略增加了中標的概率。中標價格壓低，在施工中會在很大程度上影響到工程質(zhì)量，這樣使工程質(zhì)量問題大大增加。
在最近幾年來，我國政府加大了對城市基礎(chǔ)建筑設(shè)施的投資，希望可以拉動我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，正因此政策實施，民用住宅工程建設(shè)成為建筑商們投資的方向，但是由于我國在多層民用住宅建筑施工中的總體水平比較低，時常會出現(xiàn)一些重大質(zhì)量問題，管理水平不高導致了各種質(zhì)量問題頻繁發(fā)生。同外國比較先進的建筑工程質(zhì)量的管理水平相比，我國的管理機制還有很多不足之處，管理人員責任心不夠，管理水平較差，缺乏管理經(jīng)驗，對施工過程的監(jiān)管制度還不夠完善，很難得出比較準確的數(shù)據(jù)，再加上工程量比較大等諸多不利因素全面綜合起來，以至于逐漸形成了我國民多層居民住宅建筑施工中的質(zhì)量問題。
二、多層民用住宅建筑工程質(zhì)量管理思路
多層民用建筑施工管理可以分為質(zhì)量管理、進度管理、投資管理。三者是相互制約相互依存的，在建筑施工管理內(nèi)容中，質(zhì)量管理是核心內(nèi)容，質(zhì)量管理起著建筑工程質(zhì)量的決定性因素。多層民用住宅建筑質(zhì)量管理主要涵蓋的是對工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量、使用功能和建筑裝飾材料等諸多方面，在實際管理過程中，一定要按照確定的質(zhì)量管理思路來進行，這樣可以很好的保證管理工作順利進行。
在建筑施工管理過程中，一方面，首先應當明確管理工程中涵蓋的內(nèi)容，工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量管理包括住宅本身，以及住宅墻體、管道等是否符合國家的相關(guān)規(guī)定和預期的質(zhì)量標準，建筑使用功能包括住宅內(nèi)部的分布是否合理，這應該在質(zhì)量管理前需要慎重考慮的。另一方面，還需要對容易產(chǎn)生空鼓、滲漏以及開裂等容易產(chǎn)生質(zhì)量通病的部位增強質(zhì)量管理力度。管理之前，不僅要認真分析影響住宅工程質(zhì)量的因素，包括材料、機械、施工者、施工工序以及施工環(huán)境等，還要充分考慮各方面因素對建筑工程質(zhì)量的影響。
三 優(yōu)化多層民用住宅建筑工程施工質(zhì)量管理的辦法
如今建筑市場競爭異常激烈，只要承包商既能夠保證工程質(zhì)量和完工速度，又能夠合理減少工程成本，就會有更好的發(fā)展前景。想要保證工程質(zhì)量、加快施工進度，降低工程造價，主要的方法就是要做好對施工質(zhì)量的管理工作。但是，想要做好施工質(zhì)量的管理工作前提就要做好設(shè)計和施工階段的工程質(zhì)量管理措施。
（一）設(shè)計階段的工程質(zhì)量管理措施
設(shè)計階段是多層民用住宅施工的基石，設(shè)計階段的設(shè)計方案的成功與否會直接影響到建筑工程的整體質(zhì)量，因此說對這個階段的管理方法起著重要作用。想要提高設(shè)計方案的質(zhì)量，就要培養(yǎng)專業(yè)技能較強的設(shè)計者，在設(shè)計之前需要切實考察施工地點的地理環(huán)境和溫度變化等影響設(shè)計的因素，這樣才會為設(shè)計工作打下堅實的基礎(chǔ)，避免因粗心大意而留下質(zhì)量隱患；其次，需要先進的設(shè)計方法，并結(jié)合實地設(shè)計情況制定出一種最佳的設(shè)計方案，這樣能夠保證設(shè)計質(zhì)量，進而提升工程的施工質(zhì)量；最后要對設(shè)計的各種方案作比較，選出最適合的方案，還要建立設(shè)計工作的監(jiān)督管理機制，只有這樣才會最大限度保證設(shè)計方案的質(zhì)量和工程的總質(zhì)量。
（二）施工階段的工程質(zhì)量管理措施
施工階段的是整個工程質(zhì)量管理的主要環(huán)節(jié)，在這個環(huán)節(jié)里，首先必須要保證施工材料的質(zhì)量，加強對施工材料管理力度，對施工過程中需要用到的建筑材料以及各種配件等需要進行嚴格質(zhì)量檢查，出示檢驗報告以及質(zhì)量合格證書，對不符合質(zhì)量的一律不準使用。其次，還要事先制定出質(zhì)量管理的方案，并根據(jù)施工的實際情況可以隨時變動，對于監(jiān)督人員要嚴格履行監(jiān)督職責。對于施工人員，要有專業(yè)的施工技術(shù)和責任心，要嚴格按照施工規(guī)范進行，遇到問題要及時提出及時溝通，以避免發(fā)生不必要的損失。
（三）監(jiān)督管理方面的質(zhì)量管理措施
想要保證工程的質(zhì)量，就要完善監(jiān)督制度。監(jiān)督人員要依據(jù)工程的施工特點以及對工程質(zhì)量的要求，編制出工程質(zhì)量驗收標準，還要加大質(zhì)量監(jiān)督普查力度，實現(xiàn)對工程內(nèi)部質(zhì)量驗收的層層把關(guān)，這樣才能夠有效的控制工程施工質(zhì)量。與此同時在開展監(jiān)督工作同時，還要實現(xiàn)動態(tài)檢查，建立動態(tài)檢查信息平臺，實現(xiàn)檢查數(shù)據(jù)共享，以便于能夠及時發(fā)現(xiàn)問題加以解決。
（四）竣工階段的質(zhì)量管理措施
竣工階段的驗收工作也是工程質(zhì)量中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。在這一階段，首先要建立竣工驗收工作小組，對民用住宅進行仔細檢查，因為層數(shù)較多，需要著重檢查抗震的設(shè)計，保證無任何的差錯，驗收小組對檢查出問題要及時報告，以免埋下安全隱患，導致日后出現(xiàn)不必要的糾紛。當所有的問題都仔細排查完畢之后，方能投入使用。
（五）各單位定期召開質(zhì)量管理會議
在多層民用住宅施工建設(shè)中，施工單位會包含土建單位、安裝單位等多，這樣就會造成一定的不協(xié)調(diào)，各自的一件容易出現(xiàn)分歧，大大影響了工程質(zhì)量管理工作，因此需要組織設(shè)計單位以及施工單位，定期召開質(zhì)量管理會議，對工程建設(shè)中存在的質(zhì)量瑕疵，提出解決方案，確定問題解決的方法、措施以。會議中各施工企業(yè)可以根據(jù)自身實際施工情況提出不同見解，為質(zhì)量管理工作找出更完善的質(zhì)量管理措施，這樣才會產(chǎn)生事半功倍的效果。
總結(jié)：現(xiàn)如今，我國民用住在建筑行業(yè)的市場競爭越來越激烈，怎樣能在競爭日益激烈的市場環(huán)境當中保證企業(yè)的生存是各個企業(yè)都要面臨的重大問題。目前各個企業(yè)都處于同樣的開發(fā)環(huán)境當中，保證建筑工程的施工質(zhì)量將成為贏得競爭的主要利器。因此，在進行多層民用住宅的施工當中，加強對工程質(zhì)量的監(jiān)管力度、解決工程當中存在的問題將成為推動企業(yè)未來發(fā)展的重要手段。
參考文獻：
[1] 夏永峰.淺談多層民用住宅建筑施工的工程質(zhì)量管理[J]. 科技創(chuàng)新與應用，2013(14).
