發(fā)布時間：2023-03-22 17:40:02
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的能力管理論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
從一般教學(xué)論講：教學(xué)是傳授知識還是培養(yǎng)能力是傳統(tǒng)教學(xué)論和現(xiàn)代教學(xué)論的根本區(qū)別點。傳統(tǒng)教學(xué)論認(rèn)為教學(xué)的本質(zhì)是傳授知識，學(xué)生是接受知識的容器。而現(xiàn)代教學(xué)論認(rèn)為教學(xué)的本質(zhì)是促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展，主要是發(fā)展學(xué)生的智能，發(fā)展學(xué)生的智力和能力。我認(rèn)為教學(xué)的本質(zhì)是對學(xué)生德、智、體、美素質(zhì)的全面激發(fā)。而教學(xué)的核心目的是使學(xué)生在掌握知識的基礎(chǔ)上發(fā)展智力，培養(yǎng)能力。
從小學(xué)語文教學(xué)來講：小學(xué)語文教學(xué)的目的，正如九年義務(wù)教育全日制《小學(xué)語文教學(xué)大綱》（試用修訂版）（以下簡稱“新大綱”）所提出的“小學(xué)語文教學(xué)應(yīng)立足于學(xué)生的發(fā)展，為他們的終身學(xué)習(xí)、生活和工作奠定基礎(chǔ)”。學(xué)生的發(fā)展應(yīng)是全面的，就是要全面激發(fā)學(xué)生的語文素質(zhì)。
這里要對語文素質(zhì)作一全面理解。語文素質(zhì)應(yīng)包括：語文能力；做人的良好性格和思想、品德、情感、習(xí)慣。良好的思維品質(zhì)及思維能力；中國和世界優(yōu)秀文化的積累及正確的審美觀念；健康的心理素質(zhì)。
語文能力是小學(xué)語文素質(zhì)的核心，培弄學(xué)生的語文能力也是小學(xué)語文教學(xué)核心的目的任務(wù)。因為小學(xué)語文是工具學(xué)科，是基礎(chǔ)工具學(xué)科，是表情達(dá)意的工具學(xué)科。小學(xué)語文就是兒童學(xué)習(xí)語言的學(xué)科；對小學(xué)生來說，學(xué)習(xí)語文就是要掌握祖國的語言工具。兒童是在逐步掌握語言過程中發(fā)展起來的。通過語文學(xué)習(xí)，兒童不僅能獲得語言，而同時還會獲得文化科學(xué)知識，提高思想認(rèn)識和思維能力，豐富情感。讀書，還會提高學(xué)生的說話、作文能力，把自己要說的話、想到的事、看到的事或做過的事，用口頭或文字表達(dá)出來，進(jìn)行思想交流，達(dá)到相互了解。也就是說，只要具有一定的聽、說、讀、寫的語文能力，才能學(xué)會各科知識，所以語文學(xué)科具有再認(rèn)知的功能。其再認(rèn)知的功能體現(xiàn)在：（l）通過語言實踐獲得語言，獲得字、詞、句、段、篇語文基礎(chǔ)知識和聽、說、讀、寫的語文能力。利用語文能力進(jìn)行交流、解釋、記憶；（2）通過語言理解和記憶獲得各科文化科學(xué)知識；（3）掌握獲得語文知識和能力的方法，即自學(xué)方法。這三項認(rèn)知功能，以第一項為基本認(rèn)知功能。正因為有這一基本認(rèn)知功能，語文學(xué)科才具有再認(rèn)知特點；學(xué)生具有了語文能力，才能再學(xué)習(xí)。所以說學(xué)好語文是學(xué)好各科知識的基礎(chǔ)。正因為語文學(xué)科具有獲得再學(xué)習(xí)的動能，語文學(xué)科才具有工具性。這種工具性表現(xiàn)在再認(rèn)知上，才把語文稱之為基礎(chǔ)工具學(xué)科。
凡工具學(xué)科，就必須使學(xué)生掌握一定的能力。數(shù)學(xué)是工具學(xué)科，要具備計算能力；語文是工具學(xué)科，必須具有語文能力，即聽、說、讀、寫能力。葉圣陶先生早就明確指出：“語言文字的學(xué)習(xí)，就理解方面說，是得到一種知識；就運用方面說，是養(yǎng)成一種習(xí)慣。這兩方面必須聯(lián)成一貫；就是說，理解是必要的，但是理解之后必須能夠運用；知識是必要的，但是這種知識必須成為習(xí)慣。語言文字的學(xué)習(xí)；出發(fā)點在‘知’，而終極點在‘行’；倒能夠‘行’的地步，才算具有這種生活的能力?！边@里談的習(xí)慣，即指能力而言。這段話說明：第一，小學(xué)語文教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生語文能力的重要意義。葉老把語文能力看作為“生活的能力”。也就是“新大綱”所提的學(xué)習(xí)語文要為學(xué)生的“終身學(xué)習(xí)、生活和工作奠定基礎(chǔ)”。總之，要達(dá)到使學(xué)生理解和運用祖國語言文字的目的，必須培養(yǎng)學(xué)生的語文能力。第二，明確指出知識和能力的關(guān)系。知識是必要的，通過理解獲得知識；理解知識之后，還必須通過語文實踐形成語文能力。知識和能力的關(guān)系，是出發(fā)點──知；一是終極點──行。由知到行，必須經(jīng)過理解和訓(xùn)練。
從以上論述不難看出培養(yǎng)小學(xué)語文能力的意義。從而也說明：江西省資溪縣從80年代初所進(jìn)行的小學(xué)“語文能力”教材教改實驗，正體現(xiàn)了小學(xué)語文教學(xué)的根本目的。該項實驗的內(nèi)容提出：“以能力為序列──能力訓(xùn)練的目標(biāo)；以學(xué)生為主體──能力訓(xùn)練的教學(xué)思想；以課文為例子──能力訓(xùn)練的教材運用；培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣──能力訓(xùn)練的心理動機(jī)；指導(dǎo)學(xué)習(xí)方法──能力訓(xùn)練的途徑；養(yǎng)成良好習(xí)慣──能力訓(xùn)練的歸宿?！边@一套“語文能力”教材教法體系，使學(xué)生的聽、說、讀、寫能力的提高有了保障。
二、學(xué)生語文能力的掌握必須進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練
“十年寒窗苦練筆，只求高考能一鳴”，每個考生都期望自己的高考作文能受評卷者青睞并獲取高分，但要從數(shù)百萬試卷中脫穎而出的確不是一件易事。筆者向同學(xué)們兜售出五條訓(xùn)練原則，即內(nèi)積要深厚、立意要深、思路要寬、題材要新、語言要活。同學(xué)們?nèi)绻茇瀼剡@五條原則去練筆，作文獲得高分是完全可能的。
一是內(nèi)積要厚
所謂內(nèi)積是指一個人的文化底蘊(yùn)、文學(xué)素養(yǎng)等知識存儲。厚積薄發(fā)，會讓人感受你作文沉甸甸的文化厚實度。作為一個中學(xué)生，應(yīng)該關(guān)注社會，關(guān)注人生，應(yīng)該像擁有強(qiáng)烈的社會責(zé)任感的作家一樣。這樣，他們的筆下就不會有太多“為賦新詩強(qiáng)說愁”的無病的東西，中學(xué)生也可以創(chuàng)作出關(guān)注社會人生的有價值的佳作。學(xué)生如果內(nèi)積厚了，不管什么話題，都能從容應(yīng)付，游刃有余。比如：2003年高考作文題，材料是智子疑鄰這則寓言，話題是“感情親疏和對事物的認(rèn)識”。本題有較強(qiáng)的迷惑性。作文也由“寬限”改為“嚴(yán)限”，這種定向?qū)忌O(shè)置了羈絆，影響了學(xué)生的自由發(fā)揮，有的考生甚至無所適從。如果內(nèi)積深厚，消化了故事的精髓，平時有提煉心得，寫好這篇文章同樣不是難事?？梢詫懗伞俺缟欣硇浴被颉安灰尭星槊曰罅耍沈_）眼睛等。
前幾年高考作文的狀元卷，文章的思想深邃，文章的題材很多是文學(xué)題材，其新穎性和厚實度都令讀者午贊嘆不已，用文學(xué)題材或歷史題材來負(fù)載作者的理念，演驛成一種創(chuàng)新模式。有的老師甚至提出，與其為題材的選擇搜腸括肚，胡編亂造。還不如理直氣壯地套用文學(xué)片斷。當(dāng)然這必須走出“抄襲”的誤區(qū)，必須在文中滲透自己的觀念，蔣昕捷《赤兔之死》就很精彩，看以下片斷：
“赤兔馬嘆曰：“公言差矣，呂布此人最是無信，為榮華而殺丁原，為美色而刺董卓，投劉備而奪其徐州，結(jié)袁術(shù)而斬其婚使?！薄叭藷o信而不立”，與此等無誠信之人齊名，實為吾平生之大恥！后吾歸于曹操，其手下雖猛將如云，卻無人可稱英雄。吾恐今生只辱于奴隸人之手，駢死于槽櫪之間，后曹操將吾贈予關(guān)將軍。吾曾于虎牢關(guān)前見其武勇。白馬樓上見其恩義，仰慕已久，關(guān)將軍見吾亦大喜，拜謝曹操。操問何故如此，關(guān)將軍答曰：“吾知此馬是行千里，今幸得之，他日若知兄長下落，可一日得見矣。其人誠信如此。常言道：“鳥隨鸞鳳飛騰遠(yuǎn)，人伴賢良品質(zhì)高，”吾敢不以死相報乎？”
看到以上片斷，評卷者一定會拍案稱奇，一掃連日評卷之疲困。這篇文章寄托了作者對誠信這一話題的思考。評卷組的三點評價意見很值得作文者參考。一是故事新穎，二是立意高遠(yuǎn)；三是語言老到，有意模仿《三國演義》“文不甚深，言不甚俗”的特點。筆者認(rèn)為。這篇文章的成功之處還在于作者把掌握的文學(xué)歷史知識讀活用活了。這種知識的內(nèi)積便成了創(chuàng)作的潛能，最終使這篇文章脫穎而出。
廣東的方守金，錢圣清撰文《從文學(xué)中獲取作文材料》也專門論述了從文學(xué)（歷史）作品中獲取材料的可行性。以下幾個標(biāo)題可以管窺同學(xué)們圍繞“心靈的選擇”這一話題的選材的廣闊性。《昭君的選擇》《諫屈原書》《烏江邊的選擇》《華容道的選擇》《瑪?shù)贍柕碌倪x擇》，僅標(biāo)題就讓閱卷者耳目一新。無庸置疑，內(nèi)積是創(chuàng)新的重要條件之一。
二是立意要深
高中畢業(yè)生屬于成年人，其文章必須體現(xiàn)成年人的思想和成熟的理念，那種童言稚語或患“兒科綜合癥”的文章是難以敲開閱卷者的心扉的。文章要展示自己的個性特色或以底蘊(yùn)深厚取勝,或以觀點深刻取勝，或以斑斕生動的文采取勝。那么如何做到立意深刻呢？
博大的胸襟，深邃的思想，健康的心態(tài)，強(qiáng)烈的社會責(zé)任感是文章立意深刻的前提條件。一個對生活缺乏熱情的人，難以做到感悟生活。一個有消極頹廢的厭世者，盡管有所感悟，擔(dān)那只是一種病態(tài)的審美觀念?！跋﹃枱o限好，只是近黃昏”，美得有點蒼涼，包含了多少落魄文人對光陰流逝，晚景悲涼的感喟。生活是一個多層面的立體世界，只有全面深刻的感悟生活，才能使自己在創(chuàng)作時獲得靈感。二要充滿激情的珍愛生活，“風(fēng)揚長宜放眼量，勞騷大甚防腸斷”，要調(diào)適自己的心態(tài)，這樣不管是陽春麗日，還是暴風(fēng)驟雨，都不會迷失了自己的本性。我們都能微笑地面對生活，拿起筆，我們也能寫下：假如生活欺騙了你，不要悲傷，不要心急！陰郁的日子須要鎮(zhèn)靜，愉快的日子終會來臨?；蛘邔懗觥岸靵砹?，春天還會遠(yuǎn)嗎？┉┉我們常說文如其人，文品和人品是無法割裂的。一個胸中只裝著自己的是自私自利的庸人。他的文章不可能有什么大氣魄，有的只是個人榮辱得失的詠嘆調(diào)。只有胸中置入了社會國家乃至宇宙萬物的偉人，他們的筆下才會充滿豪氣、血氣和志氣。因此，強(qiáng)化一個人的社會責(zé)任感也能使文章做到立意深遠(yuǎn)。
三是思路要寬
寫作時要想才思不斷，文如泉涌。先得打通寫作的思路。文路通了，行文也就暢了。這樣，不管選擇哪一個話題，都可以洋洋灑灑，下筆千言。我常從以下幾個方面激活學(xué)生的寫作思路。
一是培養(yǎng)學(xué)生的文學(xué)興趣及涉獵文學(xué)知識的欲望。興趣是最好的老師，無論上閱讀課還是寫作課，只要能和文學(xué)沾邊的。都不失時機(jī)地機(jī)誘導(dǎo)。二是啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)作靈感，增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)作欲望。筆者在作文指導(dǎo)課和講評課上，常常采用點撥法，多角度的給學(xué)生提供背景素材（或曰設(shè)置情境），使學(xué)生能有針對性地展開自己的思維活動。三是參與學(xué)生對一些寫作話題的對話，在碰撞中達(dá)到主題的提升。四是引導(dǎo)學(xué)生常感悟生活，引導(dǎo)學(xué)生在腦海里裝入“十萬個為什么”。利用寫日記，隨時寫下每天的感觸。
四是題材要新
那種嚼爛了的陳芝麻，爛谷皮是無法吸引讀者的，要讓讀者從你的文章里看到一個全新的世界。題材是否新穎，是作文能否出奇制勝的法寶。也許同學(xué)們聽說過畫家創(chuàng)作“深山藏古寺”的故事，三個畫家創(chuàng)作主題是相同的，但題材（畫面內(nèi)容）卻各不相同。顯示了三人不同的匠心和創(chuàng)作功底。第一位畫面是：“古木參天，香煙繚繞鐘聲幽遠(yuǎn)，一座古剎赫然出現(xiàn)在畫面上。”另一幅畫面是古木蔥茉中露出寺廟一角。還有一幅畫的是兩個和尚（一老一少）在山泉邊打水，一條路徑蜿蜒指向云霧渺渺的深山。如果我們能去好好反思，對我們寫作一定會有所啟迪。同學(xué)們在寫作時，一定要調(diào)動自己多向思維和求異思維，做到落筆不凡，獨具特色，而且能做到切合題旨。
五是文筆要活
生動的文筆是文章的外衣?！八匾蔓惾恕币菜闶俏恼碌囊环N風(fēng)格。但前題是你的文章必須有思想內(nèi)涵，算得上是一個“麗人”，可能還能博得個“樸實美”的稱譽(yù)。但“三分人才，七分打扮”，語言等外在形式會讓文章增添幾分色彩。文筆生澀，語言枯燥的作品，讀者會覺得索然寡味。我們必須在語言上下功夫。古人“吟安一個字，拈斷數(shù)莖須”的鑄煉精神和賈島的“推敲”的做法是值得我們借的。那么我們?nèi)绾翁岣哒Z言能力呢？
1、向生活學(xué)習(xí)，向群眾學(xué)習(xí)。生活是一本與時俱進(jìn)的永遠(yuǎn)也翻不完的書，群眾是語言的實踐者和創(chuàng)造者，鮮活的語言隨時代的發(fā)展而發(fā)展，陳腐的語言則隨時代的消亡而退出歷史的舞臺。
2、要向語言大師學(xué)習(xí)語言。其實，大師們精湛的語言功底也是來自于生活，他們更善于積累和創(chuàng)造。讀余秋雨的《文化苦旅》《千年一嘆》等作品。同學(xué)們一定會為他厚重的文化內(nèi)涵所傾倒，這就是語言的魅力。徜徉在詩化和散文化的語言中，是一種難得的藝術(shù)享受。
關(guān)鍵詞：公路通過能力車速流量關(guān)系研究
1簡介
在公路投資分析和交通工程中，經(jīng)常要用到道路通行能力及車速——流量關(guān)系，國外對不同的道路及交通特性條件下車速與交通量及通行能力的關(guān)系做過大量的的研究，其中最有影響的莫過于1965年出版的美國《道路通行能力手冊》(HighwayCapacityManual，簡稱HCM)以及后來的1985年修訂本。最近，世界銀行又在印度尼西亞開展了一項大規(guī)模的公路通行能力研究，其研究結(jié)論中不少與HCM的結(jié)論相似。
國內(nèi)在這方面也開展過一些研究，交通部公路科研所完成了雙車道公路通行能力研究，交通部公路規(guī)劃設(shè)計院與全國5個省的交通部門協(xié)作完成《山區(qū)公路技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)》(以下簡稱《指標(biāo)》)研究等，《指標(biāo)》的研究建立了山區(qū)低等級公路的車速——流量關(guān)系。但從總體上說，這方面研究無論是在深度還是在廣度上均是有限的。
1994～1995年，交通部和世界銀行聯(lián)合委托我院及澳大利亞的RUSTPPK公司和蔡摩根公司一道開展了“公路投資優(yōu)化和可行性方法改善研究”工作，用理論分析與實測數(shù)據(jù)驗證相結(jié)合的辦法，對不同道路等級的通行能力及不同車型的車速——流量關(guān)系做了比較深入的研究，并建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。本文將介紹這一研究的主要成果。應(yīng)當(dāng)指出，這里建立的車速——流量關(guān)系及公路通行能力主要是針對可行性研究中的測算車輛運營成本而建立的，它的應(yīng)用范圍主要是宏觀分析。如果用于交通工程分析，則模型還應(yīng)更細(xì)一些，如道路的局部幾何條件等均應(yīng)考慮在內(nèi)。
2公路和車輛分類
2.1公路的分類
我國公路目前分為兩大類：汽車專用公路和普通公路。汽車專用公路又分為高速公路、一級公路和二級公路；普通公路分為二、三級和四級公路，各類公路的幾何要求在《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中有嚴(yán)格的定義，這里不再贅述。
2.2車輛的分類和換算系數(shù)
目前我國將汽車分為六類，即小客車、大客車、小貨、中貨、大貨、拖掛，考慮到面包車(包括中巴)和小轎車雖然同屬小客車，但它們的動力性能、行駛速度區(qū)別較大，在本次研究中又對它們加以區(qū)分。各類車輛換算系數(shù)(以中型汽車為標(biāo)準(zhǔn)車型)如表1。
表1
車輛類型
換算系數(shù)
車輛類型
換算系數(shù)
小轎車
0.5
中貨
1.0
面包
0.5
大貨
1.0
大客
1.0
拖掛
1.5
小貨
1.0
拖拉機(jī)
1.0
3公路通行能力的測算
公路通行能力是指在給定的道路和交通條件下，公路上的某個斷面或某個規(guī)定的路段上單位時間內(nèi)平均能夠通過的最大車輛數(shù)，一般采用小時為單位，故通行能力一般以每小時能夠通過的最大車輛數(shù)計。
道路條件是指公路的幾何特性，包括車道的數(shù)量和寬度、路肩寬度、側(cè)向系寬、設(shè)計車速、平面和縱面線型等要素。交通條件是指道路上交通流的特性，包括車型分布、交通量的大小及車流在不同車道上的分布等要素。
在“標(biāo)準(zhǔn)”或“理想”條件下的通行能力為基本通行能力，在這里，我們將符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的道路稱之為滿足“標(biāo)準(zhǔn)”條件。一個路段確實能達(dá)到的通行能力稱為實際通行能力，它是通過考慮道路、交通條件后對基本通行能力修正后獲得的。
當(dāng)實際交通條件與“理想”條件不同時，在本研究中所采取的處理方法是在計算交通量時按換算系數(shù)將不同類型的車輛換算成標(biāo)準(zhǔn)中型車，建立車速——流量曲線時分車型進(jìn)行。在影響通行能力的各種幾何條件中，路面寬度是最主要的因素，當(dāng)路面寬度與《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的要求的寬度不同時，必須對基本通行能力進(jìn)行修正。公路兩側(cè)的商業(yè)活動、停車、行人活動等通常稱為路邊“摩阻”，它們也會對通行能力產(chǎn)生一定的影響，同時，路邊“摩阻”也會對車速產(chǎn)生影響。對公路來說，路邊“摩阻”對車速的影響比對通行能力的影響要大一些，因此，我們這次采取了修正車速而不修正通行能力的做法。
根據(jù)美國《道路通行能力手冊》所述，水平直線上的4車道、路面寬為14m的公路路段的理論通行能力為4000標(biāo)準(zhǔn)車/h，或1000標(biāo)準(zhǔn)車/車道/h(2000小汽車/車道/h)，由于我國車輛的動力性能較差及存在著混合交通(這樣外側(cè)車道路利用不充分)，理論通行能力將小于這一數(shù)字。根據(jù)對廣佛高速公路觀測數(shù)據(jù)分析，每小時每個車道能力約為800輛中型車，因此，我們以這一數(shù)值作為高速公路和一級汽車專用公路的基本通行能力。平原地區(qū)路面寬為9m的雙車道三級公路的基本通行能力約為1200輛/h中型車，其它各種等級公路的基本通行能力均以這些數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，并考慮車道寬度、計算標(biāo)準(zhǔn)和路肩寬度而測算的。各類公路的基本通行能力見表2。
汽車專用公路及普通公路基本通行能力表2
道路類別
等級
地形
車道寬度(1)
(m)
路肩寬度
(m)
通行能力(2)
汽車專用公路
高速公路
平原微丘區(qū)
3.75
2.50
800
山嶺重丘區(qū)
3.75
2.5/2.0
750
一級
平原微丘區(qū)
3.75
2.50
800
山嶺重丘區(qū)
3.50
2.5/2.0
750
二級
平原微丘區(qū)
8.00
3.00
1200
山嶺重丘區(qū)
7.50
1.5
1100
普通公路
二級
平原微丘區(qū)
9.00
3.00
1200
山嶺重丘區(qū)
7.00
0.50
800
三級
平原微丘區(qū)
7.00
1.50
700
山嶺重丘區(qū)
7.00
1.50
600
四級
平原微丘區(qū)
3.50
0.0
200
山嶺重丘區(qū)
3.50
0.0
180
注：(1)指汽車專用公路單車道寬度或普通公路的雙車道寬度；
(2)汽車專用公路和普通公路分別以(標(biāo)準(zhǔn)車/h/車道)和(標(biāo)準(zhǔn)車/h)為單位。
高速公路和一級汽車專用公路的車道寬度是固定的，即在平原微丘區(qū)每個車道為3.75m，山嶺重丘區(qū)為3.5m，因此，不需要做寬度修正。但是，路面寬度對其它公路的通行能力卻有著十分重要的影響，當(dāng)路面寬度與《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的寬度有出入時，必須考慮采用寬度修正系數(shù)對基本通行能力進(jìn)行修正，亦即：
C=fw*Co
式中：C——實際通行能力；
fw——寬度調(diào)整系數(shù)；
CO——基本通行能力。
某個等級公路的寬度修正系數(shù)是這樣測算的：首先測算標(biāo)準(zhǔn)寬度下的基本通行能力，并測算一個假想的4車道、路面寬度為14m的同類公路的基本通行能力，然后采用線性內(nèi)插法求取修正系數(shù)。寬度修正系數(shù)fw可以通過下式計算：
fw=aW+b
式中：W——行車道寬度；
a，b——系數(shù)，見表3。
寬度修正系數(shù)表3
公路類別
等級
地形
a
b
汽車專用公路
二級
平原微丘區(qū)
0.22
-0.778
山嶺重丘區(qū)
0.196
-0.269
普通公路
二級
平原微丘區(qū)
0.250
-1.250
山嶺重丘區(qū)
0.286
-1.000
三級
平原微丘區(qū)
0.265
-0.857
山嶺重丘區(qū)
0.286
-1.000
四級
平原微丘區(qū)
0.619
-1.167
山嶺重丘區(qū)
0.619
-1.167
4車速——流量關(guān)系
4.1簡介
車速——流量關(guān)系一般形式，當(dāng)交通量較小時，車輛之間的干擾不大，高速行駛的車輛超車機(jī)會較多，此時，車輛行駛的速度主要取決于其機(jī)械性能和道路幾何特性，我們稱這時交通流狀態(tài)為自由狀態(tài)。隨著流量的增大，車速也隨之降低，開始時，降低的速度不是很大，當(dāng)交通量接近道路的通行能力時，降低的速度增大。當(dāng)交通量達(dá)到通行能力時，車流量達(dá)到最大值。當(dāng)更多的車輛試圖進(jìn)入道路時，交通流變得不穩(wěn)定，流量開始下降，同時車速也會進(jìn)一步下降。
對車速——流量關(guān)系產(chǎn)生影響的主要因素包括：
(1)地形及道路幾何特性，如平縱線型、視距等；
(2)車輛特性；
(3)非機(jī)動車的混入；
(4)路邊“摩阻”。
4.1.1對地形及道路幾何特性的影響考慮
道路的平面線型及視距在設(shè)計中往往取決于設(shè)計車速，而設(shè)計車速又與地形及道路等級密切相關(guān)。為此，我們針對不同道路等級及地形(平原/微丘區(qū)和山嶺/重丘區(qū))分別建立了車速——流量關(guān)系。
縱坡對車速的影響主要取決于坡度、坡長以及車輛的爬坡性能，在平原微丘區(qū)，縱坡對車速的影響非常小，通常可以忽略不計，山嶺重丘區(qū)縱坡對車輛的影響是通過修正系數(shù)來反映的。
4.1.2對車輛特性的影響的考慮
由于不同汽車之間的機(jī)械性能差異很大，它們對應(yīng)的車速——流量關(guān)系也有很大的不同，為了能反映這種差異，我們分別建立了不同車型的車速——流量關(guān)系，考慮的車型有以下7種：(1)小轎車，(2)面包車，(3)大客車，(4)小貨，(5)中貨，(6)大貨，(7)拖掛。
4.1.3對非機(jī)動車的影響的考慮
非機(jī)動車(如人力車、自行車)對車輛的行駛速度有相當(dāng)大的影響，考慮的方法有兩種：一是將非機(jī)動車轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)車(如標(biāo)準(zhǔn)中型車)，然后在計算車速時將其計入交通量；或者根據(jù)非機(jī)動車流量的大小測算需要的行駛寬度，然后在計算通行能力時在路面寬度中將這部分扣除。
前一種方法實際上修正的是交通量/通行能力比(v/c比)中的分子，而后者則是修正的分母，盡管大家對這兩種方法尚存不少爭議，但在目前條件下兩種方法均可使用，相對而言，前一種方法更為直觀和通俗易懂一些，因此本次研究采用前一種方法。
4.1.4對路邊摩阻影響的考慮
路邊摩阻通常是指那些對車速帶來負(fù)面影響的開發(fā)活動，如人行道、交叉口、街邊商店，影響的程度取決于開發(fā)的程度。由于這種開發(fā)程度很難定量描述，因此建立一套標(biāo)準(zhǔn)的修正系數(shù)的難度很大。然而，對于某個特定的路段，這種修正系數(shù)卻不難確定，可以通過比較實際行駛時間與理論行駛時間(得自車速—流量關(guān)系)來確定。因此，在這個研究中我們建議采取這種處理方式。
4.2車速——流量關(guān)系的型式
多車道汽車專用公路與單車道或雙車道普通公路的主要區(qū)別在于超車機(jī)會。對單車道或雙車道普通公路而言，車輛的超車機(jī)會取決于雙向流量以及車速的分布，當(dāng)超車視距不夠時，所有希望超車的車輛形成一個車隊，其行駛速度受車隊中速度最慢的車輛控制。因此，在道路的通行能力尚未達(dá)到時，不同車型車輛的行駛速度即趨一致。對多車道公路而言，一個方向至少有兩個車道，超車可以在一個行駛方向完成，超車所需要的車頭間距將小很多。因此，只有在交通量接近通行能力時不同車型的車速才能趨一致。
二級汽車專用公路及普通公路、多車道汽車專用公路的車速——流量的一般關(guān)系。每條曲線代表一種車型的車速流量關(guān)系。從中可以看出，單、雙車道普通公路及二級汽車專用公路的車輛的行駛車速隨交通量增大而降低，當(dāng)交通量達(dá)到一定水平(未達(dá)到通行能力)時不同車輛的行駛速度趨于一致，然后各種車輛以相同的車速行駛直至達(dá)到通行能力。我們將車速趨于一致時的交通量定義為收斂交通量，相應(yīng)的車速為收斂車速；達(dá)到通行能力時的交通量為飽和交通量，相應(yīng)的車速為飽和車速。對于汽車專用公路而言，當(dāng)交通量較小時，不同的車型其行駛速度也有所不同，隨著交通量的增大，所有的車速均有所下降，當(dāng)交通量達(dá)到通行能力時，所有的車輛均以飽和車速行駛。
5車速——流量關(guān)系的研究
5.1山區(qū)公路技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)研究
《指標(biāo)》研究共收集了5省范圍內(nèi)的163個路段的資料，這些路段覆蓋了山區(qū)二、三、四級普通公路，我院在對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后建立了車速——流量關(guān)系。
《指標(biāo)》是我國首次大規(guī)模進(jìn)行這方面的研究，比較系數(shù)、完整，其結(jié)果比較可信。因此，在建立普通山區(qū)公路的車速——流量模型時，我們直接引用了這些關(guān)系，并以此為基礎(chǔ)，調(diào)整后建立了平原地區(qū)的車速——流量關(guān)系。
5.2研究范圍
本次研究主要收集了《指標(biāo)》研究未覆蓋的高速公路、一級汽車專用公路和二級汽車專用公路。
二級汽車專用公路的車速——流量關(guān)系與普通二級公路相似，它們的主要區(qū)別在于二級汽車專用公路的自由流車速、收斂及飽和車速比普通二級公路要高一些。本次研究特針對二級汽車專用公路這些指標(biāo)采集了數(shù)據(jù)。
由于國內(nèi)關(guān)于高速公路和一級專用公路車速——流量關(guān)系的研究有限，很難基于現(xiàn)有的數(shù)據(jù)建立車速——流量關(guān)系，因此，我們進(jìn)行了比較大范圍的實地觀測，收集了更多的資料。
通過分析實測數(shù)據(jù)，我們測算了自由流下各種車型的車速。需要指出的是除廣佛路以外，幾乎所有的調(diào)查路段交通量均不大，收斂車速及飽和車速只能參照一般經(jīng)驗以及美國《道路通行能力手冊》和印度尼西亞研究結(jié)果進(jìn)行確定。
本次研究實測的路段主要為近年來完成的高速公路和一、二級汽車專用公路，年平均日交通量在5000～30000輛中型車之間，既包括平原地區(qū)的公路，也包括山區(qū)公路，路段的基本情況見表4。
觀測路段一覽表表4
省份
路名
路段
編號
路段長度
(km)
縱坡
(%)
地形
總車
道數(shù)
車道寬度
(m)
路肩寬度
(m)
遼
寧
沈大高速
1
1.8
2.3
微丘
4
3.75
2.5
2
1.6
4.0
4
3.75
2.5
3
1.8
2.2
4
3.75
2.5
4
3.0
3.9
4
3.75
2.5
山東
濟(jì)青高速
1
2.2
2.0
平原
4
3.75
2.5
山
西
長治——晉城二專
1
2.0
3.0
重丘
2
4.5
1.5
2
2.1
3.0
2
4.5
1.5
3
2.0
3.0
2
4.5
1.5
4
2.0
2.0
2
4.5
1.5
四
川
成渝一專
1
2.0
0.4
微丘
4
3.75
2.25
2
1.5
5.9
山嶺
4
3.75
2.25
3
1.5
5.0
山嶺
4
3.5
2
4
1.5
4.0
山嶺
4
3.75
2.5
廣東
廣佛高速
1
3.0
0.0
平原
4
3.75
2.5
車速及交通量觀測采用了“車牌法”進(jìn)行。采用車牌法時，觀測者記錄下車輛進(jìn)出觀測路段的時間以及車輛種類，通過對牌照可以計算每臺車輛在路段上的行程時間，并根據(jù)路段長度即可計算車輛的行駛速度，同種車輛的平均車速可以根據(jù)連續(xù)觀測的結(jié)果計算，相應(yīng)的交通量在觀測時也一并記錄，在本次研究中對每個路段共觀測10h左右。
6數(shù)據(jù)分析及研究結(jié)果
6.1簡介
數(shù)據(jù)分析的目的旨在建立車速——流量關(guān)系曲線。如前所述，對多車道汽車專用公路而言，我們需要針對每種車型建立完整曲線，而對二級汽車專用公路、普通的二、三、四級公路，則需要測算以下參數(shù)：
(1)每種車型在自由流狀態(tài)下的車速；
(2)收斂車速以及相應(yīng)的V/C比；
(3)飽和車速(車輛達(dá)到通行能力時的車速)。
6.2多車道汽車專用公路車速——流量關(guān)系
6.2.1平原地區(qū)車速——流量關(guān)系
繪出了以廣佛公路數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)建立的車速——流量關(guān)系，基本上與預(yù)期的結(jié)果相符合。大型卡車的自由流車速達(dá)80km/h，與其它路段實測獲得的數(shù)據(jù)相差較大，且其隨V/C比變化的速度與其它車型相比較大。造成這種結(jié)果可能有兩個原因，一是技術(shù)先進(jìn)的香港大貨的比例較大，二是大貨車的樣本較少。為了使車速——流量曲線能適用于更大范圍內(nèi)，我們對大貨曲線進(jìn)行了必要的調(diào)整，從其它路段觀測數(shù)據(jù)看，大貨的自由流車速大致65km/h左右，因此，在調(diào)整時，我們采用了這一
速度作為大貨的自由流車速。
廣佛路數(shù)據(jù)的另一個缺陷是最大V/C比只有0.8。因此，飽和車速無法實測到，而只能參照國際上的實踐經(jīng)驗確定。美國《道路通行能力手冊》中采用的飽和車速為50km/h，印度尼西亞研究的結(jié)果為42km/h，綜合考慮我國的道路和車輛特性，我們采用45km/h作為我國多車道汽車專用公路的飽和車速。
平原微丘區(qū)車速——流量關(guān)系主要參數(shù)表5
車型
自由流車速
(km/h)
飽和車速
(km/h)
a
m
a1
m1
小轎車
96.6
45.0
96.55
-0.350
86.039
-0.648
面包
87.8
45.0
87.81
-0.244
83.288
-0.616
大客
79.1
45.0
79.08
-0.154
78.710
-0.559
小貨
73.7
45.0
73.67
-0.160
71.925
-0.469
中貨
68.3
45.0
68.31
-0.060
70.956
-0.455
大貨
65.0
45.0
65.00
-0.150
62.375
-0.327
拖掛
61.4
45.0
61.43
-0.107
60.227
-0.291
車流
80.1
45.0
80.14
-0.173
78.843
-0.561
6.2.2縱坡度對車速的影響
交通量在200輛/h以下時縱坡對不同車型行駛速度的影響，不管哪種車型上坡和下坡都對行車速度帶來負(fù)面影響。車速和縱坡呈線性關(guān)系，上坡和下坡的影響相似，產(chǎn)生這種情況的主要原因是車輛上坡時制約速度的主要因素是其動力性能，而下坡時制約速度的主要因素是司機(jī)對安全的考慮。考慮上、下坡對車速影響的相似性，我們采用一個為坡度絕對值函數(shù)的修正系數(shù)來反映縱坡對速度的影響，具體公式如下：
fg=1+ag
式中：fg——坡度修正系數(shù)；
g——縱坡絕對值；
a——系數(shù)。
不同縱坡下的車速調(diào)整系數(shù)見表6。
不同縱坡下的縱坡修正系數(shù)表6
車型
a
縱坡(%)
1
2
3
4
5
6
小轎車
-4.13
1.00
0.96
0.92
0.88
0.83
0.79
0.75
面包
-4.42
1.00
0.96
0.91
0.87
0.82
0.78
0.73
大客
-4.87
1.00
0.95
0.90
0.85
0.81
0.76
0.71
小貨
-4.71
1.00
0.95
0.91
0.86
0.81
0.76
0.72
中貨
-5.08
1.00
0.95
0.90
0.85
0.80
0.75
0.70
大貨
-5.39
1.00
0.95
0.89
0.84
0.78
0.73
0.68
拖掛
-5.16
1.00
0.95
0.90
0.85
0.79
0.74
0.69
6.3普通公路及二級汽車專用公路的車速—一流量關(guān)系
以山區(qū)公路技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)研究為基礎(chǔ)，根據(jù)調(diào)查的自由車速、收斂車速及飽和車速，我們建立了二級汽車專用公路及二、三、四級普通公路山區(qū)地形下的車速——流量關(guān)系，其中山區(qū)二級汽車專用公路自由流車速取自長治——晉城二級汽車專用公路，其它數(shù)據(jù)參考國內(nèi)有關(guān)研究，特別是亞洲開發(fā)銀行資助的吉林省公路網(wǎng)規(guī)劃研究。平原微丘區(qū)和山嶺重丘區(qū)二級汽車專用公路的車速——流量關(guān)系，其它公路上的車速——流量關(guān)系與它們相似，主要區(qū)別在于關(guān)鍵性的參數(shù)，如自由流車速、收斂車速等，這些參數(shù)的測算結(jié)果見表7，具體公式如下：
二級汽車專用公路及一般公路車速——流量關(guān)鍵參數(shù)表7
車輛類型
平原/微丘區(qū)
山嶺/重丘區(qū)
自由流
車速
(km/h)
車速
收斂時
的V/C比
收斂
車速
(km/h)
飽和車速
(km/h)
自由流
車速
(km/h)
車速
收斂時
的V/C比
收斂
車速
(km/h)
飽和車速
(km/h)
二
級
汽
專
小轎車
80.0
0.75
45.0
30.0
65.6
0.75
40.0
25.0
面包
72.7
0.75
45.0
30.0
58.6
0.75
40.0
25.0
大客
65.5
0.75
45.0
30.0
48.9
0.75
40.0
25.0
小貨
61.0
0.75
45.0
30.0
55.5
0.75
40.0
25.0
中貨
56.6
0.75
45.0
30.0
51.7
0.75
40.0
25.0
大貨
65.5
0.75
45.0
30.0
53.4
0.75
40.0
25.0
拖掛
50.8
0.75
45.0
30.0
45.0
0.75
40.0
25.0
一
般
二
級
小轎車
80.0
0.75
35.0
20.0
60.0
0.75
27.0
14.3
面包
70.5
0.75
35.0
20.0
53.5
0.75
27.0
14.3
大客
53.9
0.75
35.0
20.0
43.9
0.75
27.0
14.3
小貨
60.5
14.30.75
35.0
20.0
50.5
0.75
27.0
14.3
中貨
56.7
0.75
35.0
20.0
46.7
0.75
27.0
14.3
大貨
58.4
0.75
35.0
20.0
48.4
0.75
27.0
14.3
拖掛
50.0
0.75
35.0
20.0
40.0
0.75
27.0
14.3
三
級
小轎車
60.0
0.67
30.0
15.0
50.0
0.67
27.0
14.0
面包
58.3
0.67
30.0
15.0
48.3
0.67
27.0
14.0
大客
46.9
0.67
30.0
15.0
39.9
0.67
27.0
14.0
小貨
50.0
0.67
30.0
15.0
43.1
0.67
27.0
14.0
中貨
47.6
0.67
30.0
15.0
40.6
0.67
27.0
14.0
大貨
45.5
0.67
30.0
15.0
38.5
0.67
27.0
14.0
拖掛
41.5
0.67
30.0
15.0
34.5
0.67
27.0
14.0
四
級
小轎車
55.0
0.67
30.0
15.0
48.0
0.67
25.0
12.0
面包
51.9
0.67
30.0
15.0
46.9
0.67
25.0
12.0
大客
40.0
0.67
30.0
15.0
38.0
0.67
25.0
12.0
小貨
44.5
0.67
30.0
15.0
42.5
0.67
25.0
12.0
中貨
41.7
0.67
30.0
15.0
39.7
0.67
讀。筆者認(rèn)為，每節(jié)語文閱讀課要保證學(xué)生有10分鐘以上的閱讀時間，著力培養(yǎng)學(xué)生的閱讀能力和良好的閱讀習(xí)慣。閱讀的方式方法很多，如朗讀、默讀、泛讀或者領(lǐng)讀、齊讀、自由讀、分角色讀等等。它們既互相聯(lián)系，又各有側(cè)重、各有特色，教學(xué)時要因文而異，因人而異，根據(jù)教學(xué)目的選擇讀的方式方法。比如，在教學(xué)《豐碑》一課時，我安排閱讀過程是：首先自由通讀課文，初步感知課文內(nèi)容，然后要求一邊默讀，一邊動筆圈畫，理清文章脈絡(luò)；接著抓重點段落精讀，圍繞思考問題研讀重點段；最后再指導(dǎo)感情朗讀全文。當(dāng)然對一些重點語句或重點段落要及時指導(dǎo)，幫助學(xué)生加深理解，有的段落則要求熟讀直至背誦。
疑。質(zhì)疑問難既是一種能力，也是一種學(xué)習(xí)方法。任何教學(xué)過程都離不開問題，教學(xué)過程的重要項目之一便是提出問題、解決問題。因此課堂教學(xué)中，教師要精心安排質(zhì)疑問難，讓學(xué)生在閱讀的過程中大膽質(zhì)疑，主動探究。
質(zhì)疑，實際上從問“是什么”到問“為什么”，體現(xiàn)了由淺入深的探究過程。在課堂教學(xué)時，首先要恰當(dāng)?shù)匕盐諏W(xué)生好奇、好動、好勝的心理，充分激發(fā)學(xué)生質(zhì)疑的興趣；其次要做到相機(jī)誘導(dǎo)、有的放矢，要注意培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會從解題、抓關(guān)鍵詞句，或從文章結(jié)構(gòu)、寫作等方面質(zhì)疑。比如教學(xué)《豐碑》一課，緊扣課題質(zhì)疑，學(xué)生提出：豐碑是什么為什么稱為豐碑在學(xué)習(xí)最后一段時，學(xué)生提出了：“那聲音”指的是什么腳步聲為什么沉重而堅定為什么說勝利一定屬于這樣的隊伍這是怎樣的一支隊伍我再根據(jù)學(xué)生提出的疑難問題，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行深入閱讀、探討。
議。學(xué)生一旦自己提出問題，便已經(jīng)處于學(xué)習(xí)的主動位置，他們嗷嗷待哺地渴望教師解答。教師不應(yīng)急于滿足學(xué)生的求知欲望而立即予以回答，應(yīng)留出時間，鼓勵并引導(dǎo)學(xué)生思考的火花繼續(xù)閃爍，在親自動腦解決問題的過程中去理解知識。這時，采用“互助小組”組織學(xué)生討論，則更能發(fā)揮學(xué)生的主體作用。
有機(jī)化學(xué)教學(xué)中要以基本概念、反應(yīng)類型、物質(zhì)性質(zhì)和基本計算為教學(xué)重點，同時對這些知識要不斷優(yōu)化組合、適當(dāng)深化拓寬，最終達(dá)到活化知識，發(fā)展思維，提高能力。
一,化學(xué)式的拆分組合
有機(jī)物的化學(xué)式可拆分成殘基和水分子、二氧化碳組合的形式,即有機(jī)物用CXHYOZ(H2O)n、CXHYOZ(CO2)n、CXHYOZ(H2O)n(CO2)m的形式表示，在化學(xué)式的組合、拆分中推斷有機(jī)物的結(jié)構(gòu)，發(fā)展創(chuàng)新思維。
例1，有機(jī)化合物A、B的分子式不同，它們只可能含有碳、氫、氧元素中的兩種或三種。如果將A、B不論以何種比例混合，只要其物質(zhì)的量之和不變，完全燃燒時所消耗的氧氣和生成的水的物質(zhì)的量也不變。根據(jù)上述情況，回答以下問題：
（1）若有機(jī)物A是甲烷，則符合上述條件的化合物B中，相對分子質(zhì)量最小的是（寫出分子式），并寫出相對分子質(zhì)量最小的含有甲基（─CH3）的有機(jī)物B的2種同分異構(gòu)體的結(jié)構(gòu)簡式。
（2）A、B兩有機(jī)物的組成必須滿足的條件是。
（3）當(dāng)B中含有3個碳原子時，其分子式為，結(jié)構(gòu)簡式為（任寫一種）。
設(shè)疑探究:①在等物質(zhì)的量的前提下,兩種有機(jī)物燃燒后生成的水的物質(zhì)的量相同,說明有機(jī)物的化學(xué)式有什么共同點?(氫原子數(shù)目相同)
②如果設(shè)A的化學(xué)式CXHYOZ(z可以為0),則B的化學(xué)式?
（CXHYOZ+(CO2)n或CXHYOZ-(CO2)n）
③當(dāng)A的化學(xué)式為CH4時,符合條件的B的化學(xué)式通式為?(CH4(CO2)n)
當(dāng)n取不同值時,B的化學(xué)式為?(C2H4O2、C3H4O4、C4H4O6等)
④C3H4O4的分子式可進(jìn)一步拆分成C2H4O2（CO2），則C3H4O4的結(jié)構(gòu)簡式可看成
取代了乙酸或甲酸甲酯中的一個H原子，由此可推知C3H4O4的結(jié)構(gòu)簡式為？
（HOOC－CH2－COOH或HCOOCH2COOH）
二，不飽和度的運用
烴（CXHy）的不飽和度的求算公式為Ω=2X+2-y/2；當(dāng)是鹵代烴時，可把鹵原子折成氫原子，再求不飽和度；如是多官能團(tuán)化合物（CXHYOZ），仍可用Ω=2X+2-y/2求算，但得到的結(jié)果是總不飽和度。不飽和度的求算，可推知有機(jī)物的基本結(jié)構(gòu)特征，為結(jié)構(gòu)式的導(dǎo)出提供證據(jù)，具體見下兩例。
三,類別異構(gòu)的深化
中學(xué)化學(xué)中的類別異構(gòu)主要有七大類：烯烴和環(huán)烷烴、炔烴和二烯烴、醇和醚、酚和芳香醇和芳香醚、醛和酮、羧酸和酯、氨基酸和硝基化合物，但如果教師不研究試題和高考
命題趨向，則學(xué)生所學(xué)的是僵化的知識，因此在教學(xué)中要注意充實類別異構(gòu)的內(nèi)涵、擴(kuò)寬
類別異構(gòu)的外延，并由整體遷移到局部類別異構(gòu)，在知識學(xué)習(xí)和更新中培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力。
1,充實類別異構(gòu)的內(nèi)涵
醇和羧酸反應(yīng)得到羧酸酯，此外還有硝酸酯和磷酸酯等，還有些酯從結(jié)構(gòu)上講可以看成是由羧酸和酚反應(yīng)后得到。習(xí)題教學(xué)中要綜合考慮各種可能，才能在習(xí)題解答中有所創(chuàng)新。
2,拓寬類別異構(gòu)的外延.
除了上面所述的七大類類別異構(gòu)外，還有些類別異構(gòu)在化學(xué)習(xí)題中經(jīng)常出現(xiàn)，如烯醇式結(jié)構(gòu)的物質(zhì)和醛、酮，羥基醛和羧酸、酯之間的關(guān)系也屬于類別異構(gòu)。例如羥基乙醛和乙酸及甲酸甲酯互為同分異構(gòu)體。
3,由整體異構(gòu)到局部類別異構(gòu)
有機(jī)同分異構(gòu)體的推斷中，除要注意運用整體思維外，還要抓住主要矛盾,進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換,推導(dǎo)出新的同分異構(gòu)體.
例2，分子式為C8H8O3的芳香族化合物有多種不同的結(jié)構(gòu)，其中A、B、C、D四種有機(jī)物苯環(huán)上一氯取代只有兩種，等物質(zhì)的量的A、B、C、D分別和足量的NaOH溶液完全反應(yīng)時，消耗NaOH的物質(zhì)的量之比為1：1：2：3
（1）A可發(fā)生分子內(nèi)酯化反應(yīng)；B能發(fā)生銀鏡反應(yīng);C遇FeCl3溶液顯色，其分子內(nèi)含有羧基，翰林匯則A、B、C、的結(jié)構(gòu)簡式分別為ABC
（2）D可以看成是酯類，則D和足量NaOH溶液反應(yīng)的化學(xué)方程式為
設(shè)疑探究：①分子式C8H8O3的不飽和度?(5)
②A、B、C、D苯環(huán)上一氯代物只有二種，說明側(cè)鏈在苯環(huán)上的位置關(guān)系？（對位）
③A中含有哪些官能團(tuán)?(苯基、羧基及醇羥基)A的結(jié)構(gòu)簡式？
④B中含有哪些官能團(tuán)?(苯環(huán)、醇羥基、酚羥基和醛基)
B的結(jié)構(gòu)簡式？
⑤C中除羧基外還含有什么官能團(tuán)?(酚羥基)C的結(jié)構(gòu)簡式？
⑥D(zhuǎn)和C相比較,都含有酚羥基,但D比C多中和一分子NaOH,D的結(jié)構(gòu)可看成C結(jié)構(gòu)中的側(cè)鏈如何轉(zhuǎn)化而成?(把C中側(cè)鏈中的羧基轉(zhuǎn)化成酯基,且可看成是由酚和乙酸生成的酯).
D的結(jié)構(gòu)簡式？
從整體上看,B、C、D結(jié)構(gòu)差異僅在于側(cè)鏈.是由于側(cè)鏈異構(gòu)而引起整體結(jié)構(gòu)異同.B中側(cè)鏈中含有羥基醛，和C中羧酸結(jié)構(gòu)及D中酯基結(jié)構(gòu)屬于局部類別異構(gòu),D的酯基又看成是由羧酸和苯酚形成，本題包含了上述三種類別異構(gòu)新情況。
四,有機(jī)復(fù)合式方程式的書寫
有機(jī)化學(xué)教材中所有的化學(xué)反應(yīng)都是單官能團(tuán)參與，還有很多多官能團(tuán)的烴的衍生物，綜合了各個官能團(tuán)的特性，在某些化學(xué)反應(yīng)中，多官能團(tuán)同時參與反應(yīng)，這類化學(xué)方程式稱為復(fù)合式化學(xué)方程式，復(fù)合式方程式的書寫不僅訓(xùn)練了綜合思維能力，更有利于創(chuàng)造能力的培養(yǎng)。
例3，化學(xué)式為C8H13O2Cl的有機(jī)物A在不同條件下發(fā)生如下圖所示的一系列轉(zhuǎn)化。
試解答下列問題
（1）寫出下列有機(jī)物的結(jié)構(gòu)簡式：A________B________C________
（2）用化學(xué)方程式表示下列過程（有機(jī)物必須寫結(jié)構(gòu)簡式）
①A和NaOH溶液共熱：_______________②F與KOH的醇溶液共熱________________
③C氧化生成G_______________
設(shè)疑探究：①A的不飽和度為？（2）
②可能含有的結(jié)構(gòu)有？（酯基和雙鍵）
③乙酸乙酯在酸和堿作催化劑時水解產(chǎn)物是否相同？（醇是相同的）A在酸和堿水解條件下產(chǎn)物各不相同，可能的原因是什么？（酯中的氯原子在堿性條件下同時還發(fā)生了水解）A中氯原子位置？（可看成在生成酯的醇中）
④推斷物質(zhì)鏈的順序為？（G-H-D-E-F-B-A-C）
⑤由G結(jié)構(gòu)簡式可推知H結(jié)構(gòu)簡式為？
（）
D一方面是A的水解酸性條件下水解產(chǎn)物之一，另一方面又可以水解得到二元醇，則D的結(jié)構(gòu)特點及結(jié)構(gòu)簡式？
（）
D經(jīng)催化氧化可得E，E的結(jié)構(gòu)簡式？（）
⑥在KOH、醇溶液和加熱條件下，E可轉(zhuǎn)化為F，參加反應(yīng)的官能團(tuán)有哪些？
（氯原子和羧基）各種官能團(tuán)分別發(fā)生的反應(yīng)類型？（消去反應(yīng)和中和反應(yīng)）
⑦由B和D的結(jié)構(gòu)簡式可推知A的結(jié)構(gòu)簡式為？
（）
近年來，中國保監(jiān)會就償付能力監(jiān)管指標(biāo)體系的建立進(jìn)行了積極的探索，嘗試建立中國保險業(yè)的償付能力監(jiān)管指標(biāo)體系。2003年3月，中國保監(jiān)會重新頒布了《保險公司償付能力額度及監(jiān)管指標(biāo)管理規(guī)定》(以下簡稱《新規(guī)定》)，明確規(guī)定了監(jiān)管指標(biāo)的計算方法和有效范圍，即非壽險公司償付能力監(jiān)管指標(biāo)由償付能力充足率指標(biāo)與分項監(jiān)管指標(biāo)共同構(gòu)成。
非壽險公司的綜合性監(jiān)管指標(biāo)僅有一個——償付能力充足率，其計算公式為：
償付能力充足率=(實際償付能力額度/法定償付能力額度)×100％
分項監(jiān)管指標(biāo)共有11個，涉及到保險公司的經(jīng)營狀況、盈利能力、資金運用能力、償付能力與財務(wù)狀況等方面。若保險公司有4個或4個以上監(jiān)管指標(biāo)值超過正常范圍，中國保監(jiān)會將根據(jù)具體情況采取一系列相應(yīng)的監(jiān)管措施和改進(jìn)方案。保監(jiān)會針對壽險和非壽險公司分別設(shè)計了兩套分項監(jiān)管指標(biāo)，非壽險公司的分項監(jiān)管指標(biāo)見表1。
《新規(guī)定》在很大程度上完善了2001年的《保險公司最低償付能力及其監(jiān)管指標(biāo)管理規(guī)定》，標(biāo)志著償付能力預(yù)警指標(biāo)體系將成為我國保險業(yè)償付能力監(jiān)管的重要部分。然而，該套指標(biāo)體系自使用以來，引起了不少爭議。因為我國的保險償付能力預(yù)警指標(biāo)體系是在借鑒美國保險監(jiān)管信息系統(tǒng)(IRIS)的基礎(chǔ)上建立起來的，監(jiān)管指標(biāo)的設(shè)計是否合理有效、是否符合我國保險業(yè)的實際?這些問題都沒有得到實際驗證。
二、償付能力監(jiān)管指標(biāo)有效性的實證分析
有效的償付能力監(jiān)管指標(biāo)必須滿足一個條件：監(jiān)管指標(biāo)對償付能力的解釋應(yīng)該與真實的償付能力狀況基本一致，即分項監(jiān)管指標(biāo)與償付能力充足率指標(biāo)的一致性。如果監(jiān)管指標(biāo)不能對償付能力狀況作出有效說明，又如何對未來償付能力狀況作出準(zhǔn)確的預(yù)測呢?現(xiàn)行的非壽險償付能力監(jiān)管指標(biāo)是否能解釋保險公司的償付能力狀況，本文將建立模型對指標(biāo)的有效性進(jìn)行實證分析。
(一)樣本選取
本文一共選取了我國21個非壽險公司的財務(wù)數(shù)據(jù)作為研究對象，逐年計算它們的償付能力監(jiān)管指標(biāo)。其中，選取少于5年財務(wù)數(shù)據(jù)的保險公司有8家，分別是：美國聯(lián)邦(2003-2005年)、三井住友(2001-2005年)、太平財險(2003-2005年)、太平洋財險(2003-2005年)、平安財險(2003-2005年)、中華聯(lián)合(2003-2005年)、美亞深圳(2002-2005年)、三星火災(zāi)(2003-2005年)。選取6年(2000-2005年)財務(wù)數(shù)據(jù)的保險公司有13家，分別為：東京海上、民安深圳司、民安?？?、豐泰上海、美亞廣州、美亞上海、皇家太陽、永安財險、華泰財險、華安財險、大眾財險、中國人保、天安財險。以一個年度的統(tǒng)計結(jié)果作為一個樣本數(shù)據(jù)，一共統(tǒng)計了100個樣本數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)源自《中國保險年鑒》2000年至2005年各公司的資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表。
(二)統(tǒng)計結(jié)果
樣本的具體統(tǒng)計結(jié)果見表2。
對100個樣本的統(tǒng)計結(jié)果表明，償付能力充足率大于1的樣本有81個，占樣本總數(shù)的81％；償付能力充足率小于1的樣本有19個，占19％。統(tǒng)計結(jié)果初步顯示，毛保費規(guī)模率、速動比率和認(rèn)可資產(chǎn)負(fù)債率這三個指標(biāo)能比較準(zhǔn)確地反映出償付能力狀況。為了更好地反映出監(jiān)管指標(biāo)的有效性，本文將運用Logistic回歸模型作進(jìn)一步分析。
(三)實證分析
根據(jù)我國保險業(yè)的實際情況，本文采用二項Logistic回歸模型來分析問題。對模型的設(shè)計如下：
(1)因變量，本文選取償付能力充足率(Y)作為因變量。若償付能力充足率大于1，則償付能力充足，定義其值為“0”；若償付能力充足率小于1，則償付能力不足，定義其值為“1”。
(2)自變量，選取《新規(guī)定》中的償付能力監(jiān)管指標(biāo)作為自變量。由于數(shù)據(jù)難以全面取得，只取11個監(jiān)管指標(biāo)中的10個作為自變量，舍棄了融資風(fēng)險率指標(biāo)。
模型使用的軟件工具是SPASS11.5。
擬合Logistic回歸模型時，對自變量中存在的多重共線性很敏感；如果多重共線性程度較大，回歸結(jié)果也會受到影響。表3是各個自變量之間的相關(guān)性分析結(jié)果，部分自變量之間存在著中度相關(guān)，如X1與X2、X3與X4等；個別自變量之間存在高度相關(guān)，如X9與X10。進(jìn)一步檢查自變量之間的容限度和方差膨脹因子，變量之間的容限度都比較大，多數(shù)都在0.5左右，最小的為0.128，基本排除自變量之間存在嚴(yán)重的多重共線性的可能。
在排除變量之間存在嚴(yán)重的多重共線性后，本文采用ENTER(全回歸方式)將變量進(jìn)入回歸方程，回歸結(jié)果見表4-6。
表5是觀測量分類表，分類精度為100％，說明方程的識別率比較高。但是否10個自變量對因變量的識別率都比較高呢?表6給出的回歸系數(shù)Wald檢驗值很小，很難拒絕虛無假設(shè)，并不能說明白變量的作用，必須比較包括每個變量的模型與不包括這個變量的模型，用對數(shù)似然值的變化進(jìn)行檢驗。
為了顯示每個自變量的作用，本文再一次檢驗不包括各個自變量對數(shù)似然值的變化情況，使兩組自變量依次納入回歸模型。其中，前一組就是原來的10個自變量，采用ENTER方式進(jìn)入模型；后一組是各個自變量，采用Forward：conditional方式(前進(jìn)法)將各個自變量分別帶入模型，其目的是將第一組中沒有解釋作用的自變量剔除。本文一共進(jìn)行了10次回歸，結(jié)果顯示：在模型嵌套的回歸方式中，自變量X1、X4、X5、X6和X8都從最終回歸系數(shù)表中一一被自動剔除了；而如果將X2、X3、X7、X9和X10這5個自變量剔除，則對數(shù)似然值都會發(fā)生較大的變化(見表7)，說明在這10個自變量中，X2、X3、X7、X9和X10對模型的分類結(jié)果具有顯著意義，不能被剔除。
三、結(jié)論及改進(jìn)建議
(一)實證結(jié)論
1.實證分析結(jié)果表明，保費收入增長率對償付能力狀況的解釋并不顯著，而自留保費的解釋作用卻比較顯著。這可能是指標(biāo)之間的相關(guān)性影響了回歸結(jié)果。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，在償付能力充足率小于1的樣本中，如果剔除中國人保、太平洋財產(chǎn)的相關(guān)樣本，自留保費增長率指標(biāo)在整個模型中的解釋作用會更好。由于中國人保、太平洋財產(chǎn)兩家非壽險公司已經(jīng)進(jìn)入了一個相對穩(wěn)定的發(fā)展階段，其目前的償付能力不足的原因主要與早期的粗放經(jīng)營有關(guān)，與保費增長無關(guān)。而余下的新興非壽險公司發(fā)展正處于迅速擴(kuò)張階段，業(yè)務(wù)增長過快使得保險公司的承保金額增長和賠付責(zé)任加大，從而增加了保險公司的償付風(fēng)險。因此，保費收入增長率和自留保費增長率指標(biāo)對新興保險公司償付能力充足率的作用更為重要。
2.毛保費規(guī)模率指標(biāo)反映了保險公司的實際償付能力額度對其承保責(zé)任的保障程度。無論是根據(jù)指標(biāo)范圍的統(tǒng)計分析結(jié)果，還是指標(biāo)的有效性實證結(jié)果，均表明該指標(biāo)具有有效性。該指標(biāo)之所以有效，其原因可能在以下兩點：一是毛保費規(guī)模率的設(shè)置合理，符合我國保險市場的特點。目前我國非壽險公司的實際資本不能保障其日益增大的承保責(zé)任，是導(dǎo)致償付能力不足的主要原因；二是我國非壽險業(yè)的情況比較特殊，大部分償付能力不足的保險公司的實際償付能力額度小于零。根據(jù)保監(jiān)會的規(guī)定，若本年的實際償付能力額度為零或負(fù)數(shù)，則毛保費規(guī)模率指標(biāo)值為999％。因此，大多數(shù)償付能力不足的樣本，其毛保費規(guī)模率指標(biāo)值都為999％。該指標(biāo)值的特殊化，也可能是實證結(jié)果顯示指標(biāo)有效的原因。
3.償付能力額度變化率指標(biāo)被證明有效性不高，在有效區(qū)分兩類樣本模型中的貢獻(xiàn)并不大。相關(guān)性分析表明，該指標(biāo)與毛保費規(guī)模率、認(rèn)可資產(chǎn)負(fù)債率的相關(guān)性比較大，這可能也是影響指標(biāo)在整個模型中有效性的原因。如果剔除毛保費規(guī)模率、認(rèn)可資產(chǎn)負(fù)債率兩個自變量之后，償付能力額度變化率對模型的作用會增加(見表8)。我們不能認(rèn)為該指標(biāo)對償付能力充足率沒有說明作用，只是模型中存在比該變量更為有效的指標(biāo)，因此在回歸過程中，更有效的變量將該指標(biāo)剔除了。
4.實證結(jié)果表明，兩年綜合成本率指標(biāo)和資金運用收益率對模型的貢獻(xiàn)不大。前文已述，我國非壽險公司償付能力不足的主要原因不在于經(jīng)營管理問題，因此這兩個指標(biāo)對償付能力的解釋能力較低。
5.實證結(jié)果表明應(yīng)收保費率指標(biāo)非常特殊。對于償付能力充足的樣本，該指標(biāo)值一般都符合保監(jiān)會的規(guī)定；而償付能力不足的樣本，該指標(biāo)值卻超過了正常范圍。這一統(tǒng)計結(jié)果與最初指標(biāo)設(shè)計的意義背道而馳。目前，我國一些地方性、小規(guī)模、新興的外資保險公司正處于迅速發(fā)展的業(yè)務(wù)擴(kuò)張階段，應(yīng)收保費率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了正常范圍；而那些外資保險公司的資本充足率很高，應(yīng)收保費的大量增加根本威脅不到它們的償付能力，因此該指標(biāo)的監(jiān)管作用不能得到發(fā)揮。
6.速動比率是衡量非壽險公司短期償付能力的重要指標(biāo)。由于非壽險公司的業(yè)務(wù)期限較短，該指標(biāo)對非壽險公司具有更重要的意義；而實證結(jié)果也表明該指標(biāo)在模型中較為重要。認(rèn)可資產(chǎn)負(fù)債率被證明也是有效的指標(biāo)，這在很大程度上是因為它與償付能力充足率指標(biāo)的相關(guān)性；也就是說，認(rèn)可資產(chǎn)負(fù)債率的計算公式與償付能力充足率的計算公式僅僅是相對數(shù)與絕對數(shù)的差別。保監(jiān)會對該指標(biāo)的正常范圍設(shè)置也十分合理。統(tǒng)計分析結(jié)果表明，凡是該指標(biāo)超過正常范圍的樣本都是償付能力不足的樣本。認(rèn)可資產(chǎn)負(fù)債率的實證分析結(jié)果與理論分析也一致，該指標(biāo)對償付能力的解釋作用較好。
綜上所述，我國的非壽險市場比較特殊，非壽險公司的地域發(fā)展和規(guī)模大小的不平衡性明顯，因此，理論上有效的監(jiān)管指標(biāo)對我國非壽險公司償付能力的解釋作用并不一致。根據(jù)實證分析和統(tǒng)計結(jié)果，我國地方性外資非壽險公司的資本充足率強(qiáng)，指標(biāo)值的大小變化只會導(dǎo)致它們的償付能力充足率發(fā)生變化，并不會導(dǎo)致償付能力不足。在全國性或地區(qū)性的保險公司中，中國人保、太平洋財險和平安財險的經(jīng)營已進(jìn)入一個穩(wěn)定階段，它們償付能力不足的主要原因是由于早期的粗放經(jīng)營、固定資產(chǎn)過多導(dǎo)致的認(rèn)可資產(chǎn)絕對數(shù)額小于認(rèn)可負(fù)債；毛保費規(guī)模率、速動比率、認(rèn)可資產(chǎn)負(fù)債率和資產(chǎn)認(rèn)可率這四個指標(biāo)對其償付能力充足率的意義較大。而其他的新興保險公司正處于擴(kuò)大市場份額的業(yè)務(wù)擴(kuò)張階段，償付能力不足往往是由于實際資本的增加跟不上承保責(zé)任的增加造成的；除了以上四個指標(biāo)外，保費增長率、自留保費增長率對其償付能力充足率的影響更為重要。而應(yīng)收保費率、兩年綜合成本率和資金運用收益率的有效性比較差，對償付能力充足率的影響作用還需要做進(jìn)一步的分析。
(二)改進(jìn)建議
根據(jù)上述實證結(jié)論，本文提出以下三條改進(jìn)建議。
1.刪除相關(guān)性過高的指標(biāo)，盡量減小指標(biāo)之間的自相關(guān)影響。應(yīng)對目前的監(jiān)管指標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)篩選，構(gòu)建新的償付能力監(jiān)管指標(biāo)體系，使分項監(jiān)管指標(biāo)對償付能力狀況反應(yīng)較為敏感。在利用現(xiàn)有償付能力監(jiān)管指標(biāo)對現(xiàn)在和未來的償付能力狀況進(jìn)行評價和預(yù)測時，要特別注意指標(biāo)的相關(guān)性。如果某年度有4個或4個以上不相關(guān)的指標(biāo)超過正常范圍，必須引起更大的重視，因為這種情況要比4個及4個以上相關(guān)指標(biāo)超過正常范圍嚴(yán)重得多。
一
馬克思認(rèn)為：“道德的基礎(chǔ)是人類精神的自律”，（《馬恩全集》第一卷，P15）意味著道德價值的根據(jù)在于人自身而不在人之外。
康德認(rèn)為：真正品德的產(chǎn)生，是來自人們意志的自愿，不受外界的約束，可以自主規(guī)范來約束自己，故道德的最高境界是“自律”。（轉(zhuǎn)引自《道德與文明》1996年第1期，P29）
杜威也認(rèn)為：學(xué)校德育不應(yīng)背記某些規(guī)則，良訓(xùn)箴言，關(guān)鍵是發(fā)展道德判斷力，才能適應(yīng)變化著的社會。
然而，現(xiàn)實中人們的道德行為似乎大都來自外在的某種壓力或利益驅(qū)動（他律），而很少自主選擇、自我踐行（自律）。在教育中，對學(xué)生僅提出社會規(guī)范要求或目標(biāo)，而對學(xué)生如何去習(xí)德、自育、踐行，即自我教育、自律能力的培養(yǎng)研究不多。從我國歷史上看，傳統(tǒng)德育的核心是封建德育，其目的是培養(yǎng)維護(hù)封建制度的“奴才”——各級統(tǒng)治者與“聽話”的“愚民”，品德評價標(biāo)準(zhǔn)為：被動接受，盲目服從，唯唯諾諾，師云亦云，因循守舊等。在道德教育上一切努力可稱為“聽話”教育：從一個剛出生還不懂事時起的“乖孩子，聽話”到要求兒童青少年“在家聽父母的話，在學(xué)校聽老師的話”，直至要求成人“在單位聽領(lǐng)導(dǎo)的話”，一個人即使毫無獨立思考、判斷、選擇與行動以及負(fù)責(zé)的能力與精神，只要是“聽話”就是“好孩子、好學(xué)生、好同志”。魯迅在評論中國的家庭在教孩子時曾指出，那種教育只是“使他（孩子、學(xué)生、青少年）畏葸畏縮，仿佛一個奴才，一個傀儡，然而父母美其名曰“聽話”，自以為是教育的成功，待到放他到外面來，則如暫出樊籠的小禽，他決不會飛鳴，也不會跳躍”。這種教育，“其實都不過是制造許多適應(yīng)環(huán)境的機(jī)器的方法罷了?！保ā遏斞溉返?卷，P565，第11卷，P9）平平庸庸，唯唯諾諾雖不是壞學(xué)生，但已不適應(yīng)現(xiàn)代社會對人的品德要求（開拓、進(jìn)取、創(chuàng)新素質(zhì)）。
另一方面，自律符合學(xué)生道德心理特點和德育規(guī)律。當(dāng)代青少年處于探索社會、探索人生的重要時期，他們的思想特點是不輕信、不盲從，既不唯書，也不唯師，在觀察和對照中思考，在思考中觀察與對照。個體道德意識發(fā)展是影響道德內(nèi)化的重要因素，自律是促進(jìn)道德內(nèi)化的重要手段，它可以使個體不斷評判自己的道德認(rèn)識，找出差距，主動吸取道德上的要求以充實自己。只有將社會要求的價值觀轉(zhuǎn)化為自己的價值取向（自化），外在的道德規(guī)范經(jīng)個體分析、判斷、選擇、嘗試，才能形成自己的信念；只有在實踐中切身感受，知行統(tǒng)一，情理交融，才能持之以恒，只有具有主體精神的人，才能自覺行動，而真正的權(quán)威也正是來自于人內(nèi)在的精神力量。
因此，自律能力的提出是以學(xué)生個體身心發(fā)展的主動性、能動性特征、需要及其規(guī)律為基礎(chǔ)的，也是以現(xiàn)代社會及其發(fā)展趨勢的需要為基礎(chǔ)的。
二
所謂自律，是指根據(jù)自己的道德價值觀和道德思維，為自己立法，并按自己的意志和立法去行動。即指不受外界困境和邪惡影響，不為快樂、幸福、欲望等情感所驅(qū)使，也不受神意、天命的支配，而是根據(jù)自己的“立法”，為實現(xiàn)自己的道德理想而行動的道德原則。它是依賴于理性的“善良意志”，而不是個人隨心所欲的任性，強(qiáng)調(diào)“出自法則”去行動（利他、利己）。自律使人自覺選擇道德行為，糾正不道德動機(jī)，在道德法庭上，自己充當(dāng)人和審判官，檢查和審判自己的言行。皮亞杰研究兒童道德發(fā)展中的“自律”，指的是人的行為受自己內(nèi)在獨立思考和價值標(biāo)準(zhǔn)的支配而不是外在的社會規(guī)則。
自律能力，指道德選擇和行為是依據(jù)通過作為道德活動的主體的人理性思考后選擇的道德原則自愿作出的，它可以表述為道德上的“三自能力”即自立、自行、自控能力。所謂自立即自我“立法”，也即自我要求，這涉及道德認(rèn)識，道德理想諸方面；所謂自行即自我“行政”，也即自我鍛煉、自覺踐行，養(yǎng)成道德行為習(xí)慣；所謂自控即自我“司法”，也即自我評價自我調(diào)控，與通常所謂“良心”或“內(nèi)心的道德法庭”相似。具體內(nèi)容包括：自主思考、自我勸告、自我選擇、自我修養(yǎng)、自我踐行、自我克制、自我防御、自我督促、自我評價、自我調(diào)控、自我塑造、自我判斷、自主責(zé)任心和自我負(fù)責(zé)，以及獨立的社會適應(yīng)和交往協(xié)作等能力。
相對而言，他律是指由外在因素決定自己意志的道德準(zhǔn)則，即道德選擇與行為是由主體自身之外的、未經(jīng)自己理性思考的、被迫接受或考慮的各種規(guī)則和原因支配的（如恐懼、壓力、圖取報償?shù)龋?。處于學(xué)齡前和小學(xué)低年級的兒童，往往沒有約束自己的能力，道德評價能力較低，需要靠教師和家長的約束來行動。隨著主體自身成熟，這種外在權(quán)威形式逐漸轉(zhuǎn)換為青少年內(nèi)心的某種覺悟和信念，開始有意識地自覺地服從自己，即走向自律。但應(yīng)該看到，學(xué)生在其道德意識建構(gòu)過程中，情緒性動機(jī)、遵從權(quán)威和功利性動機(jī)占很大比重，效果與動機(jī)很難統(tǒng)一，這決定自律的不穩(wěn)定性。
自律是道德人格完善的內(nèi)在機(jī)制和主觀途徑。所謂道德人格就是人格在道德方面的規(guī)定性，它由價值目標(biāo)（動力和導(dǎo)向因素）、價值原則（準(zhǔn)則因素）和道德責(zé)任心所構(gòu)成的統(tǒng)一體。道德人格完善，則指主體自主作出的道德決定在道德實踐過程中不受任何阻礙地被實現(xiàn)的狀態(tài)或境界。具有自律的人表現(xiàn)出健康人格特質(zhì)如自覺性、自制性、包容性、堅持性和自主性等。
三
德育應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生在個體道德生活和社會道德生活中學(xué)會自律。然而，青少年學(xué)生存在的問題表現(xiàn)在自我評價障礙、意志薄弱、人格障礙、挫折心理等。中國古代道德修養(yǎng)論中的“慎獨”、“主敬”與西方的“有得于內(nèi)，無待乎外”對我們培養(yǎng)學(xué)生自律能力的方法有所啟示，下面來談一些具體做法。
（一）挫折教育。也稱逆境磨煉，是指通過展示人類社會生活中的挫折因素，培養(yǎng)學(xué)生正確認(rèn)識駕御挫折能力的一種教育活動。即是說讓學(xué)生不在挫折中消沉、徘徊，向挫折學(xué)習(xí)，在挫折的鍛煉和考驗中成熟，奮進(jìn)、崛起，自處逆境仍然保持心理平衡和正?；盍?，從而培養(yǎng)對未來生活的適應(yīng)性和調(diào)節(jié)周圍環(huán)境的能力。當(dāng)今時代充滿著競爭、挑戰(zhàn)和風(fēng)險，青少年需要挫折教育、改革開放需要挫折教育，社會呼喚挫折教育，那么，如何提高學(xué)生挫折承受力和適應(yīng)能力呢？孔子借“歲寒然后知松柏之后凋”，暗示身處逆境更利于修養(yǎng)砥礪品行，顏回在陋室而不改其樂，表現(xiàn)出對貧困逆境的超越和對“道”的神往，得到孔子的贊揚。孟子也曾說：“天將降大任于斯人，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其肌膚，空乏其身，行佛亂其所為，所以動心忍性，增益其不能”。（《孟子·告子下》）俄國的奧斯特羅夫斯基在經(jīng)歷童年的磨煉，戰(zhàn)爭的考驗后，在身殘志堅下寫成《鋼鐵是怎樣煉成的》光輝巨著。日本教育也規(guī)定：要創(chuàng)造機(jī)會把孩子投入艱苦環(huán)境中鍛煉，讓孩子學(xué)會自己解決自己的問題。據(jù)說在一所私立小學(xué)的校門口，有一塊水池，學(xué)生每天脫下木屐從水中走進(jìn)校園，即使寒冷冬天，也從不在教師面前喊冷。挫折可從反面豐富人生的經(jīng)歷，加強(qiáng)品德實踐能力，“吃一塹，長一智”，“失敗乃成功之母”，便是這一道理。當(dāng)學(xué)生遭遇失意、失敗時，教師要增強(qiáng)其挫折心理免疫力，克服輸不起的心理障礙，從跌跤中學(xué)會走路，在水中學(xué)會游泳。此外，人不可能在“真空世界”中生活，在學(xué)生中開展負(fù)面教育（反面教育），做到“出污泥而不染”，克服保姆式的教育。
（二）自我評價教育。自我評價是學(xué)生依據(jù)一定的品德評價標(biāo)準(zhǔn)，對自己的行為作出肯定或否定的價值判斷。自評作為自律的有效手段，表現(xiàn)在三個方面：(1)自我意識，它是指人對自己以及自己和周圍事物關(guān)系的一種認(rèn)識，也是人認(rèn)識自己和對待自己的統(tǒng)一。學(xué)生對祖國集體的愛、責(zé)任感、義務(wù)感、榮譽(yù)感、廉恥感等品德知識，都建立在對個人需要同社會需要之間的認(rèn)識和理解的基礎(chǔ)上的。(2)自我激勵，青少年學(xué)生自覺性、自制力較差，品德中好行為習(xí)慣不穩(wěn)定，通過自評可幫助學(xué)生自我反省，進(jìn)而自覺地進(jìn)行思想轉(zhuǎn)化和行為控制。(3)自我調(diào)控，在實際生活中，常有的行為不為人知即“個人獨處”的情況，經(jīng)常檢查一言一行可以保持正直的人格和品德的純潔，從而抵制外界的不良誘因。
（三）道德問題討論。所謂道德問題，是由個體在特定條件下不能實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)而形成的，它包含認(rèn)識、目標(biāo)、障礙三個因素。問題的解決，是從困難障礙中尋找一條出路。德育實質(zhì)上是一個由“已知”出發(fā)，幫助學(xué)生在個人與他人、集體、祖國利益發(fā)生沖突時如何處理，利他利己，動機(jī)與效果相結(jié)合，實現(xiàn)德育目標(biāo)的過程，可以說，德育是道德問題解決的教育和教學(xué)。當(dāng)代西方德育課大多數(shù)都引進(jìn)美國科爾伯格的道德認(rèn)識發(fā)展理論，采用道德難題討論方法，把培養(yǎng)判斷力作為德育的中心任務(wù)。一是不要簡單地告訴學(xué)生什么是善，什么是惡，而要讓學(xué)生參與德育實踐，對善惡作出評價；二是德育要注重學(xué)生批判性思維和決策能力的培養(yǎng)?？茽柌裨O(shè)立不同的道德兩難問題（情境），如海因茨偷藥的故事，供學(xué)生討論，或者提供體驗道德疑難問題的實踐機(jī)會，幫助學(xué)生正視問題所固有的道德內(nèi)容，引出學(xué)生談出所作的判斷基本理由，并鼓勵他們以不同的道德觀相互交談，目的在于發(fā)展學(xué)生道德認(rèn)識能力，選擇能力，判斷能力，更加適應(yīng)社會生活。應(yīng)該指出的是，學(xué)生在進(jìn)行道德選擇時，不但要有行為上的自由，而且要有理智上的自由，不但要有外在規(guī)定他律性的保障，而且要有內(nèi)在需求自律性的支撐。
（四）道德責(zé)任心培養(yǎng)。強(qiáng)調(diào)個人對社會盡責(zé)是我國德育的傳統(tǒng)，孔子主張“仁以為己任”，明末顧炎武疾呼：“保天下者，匹夫之賤與有責(zé)焉耳矣?！毙W(xué)思品課本里提到“心中有他人，心中有集體，心中有祖國”。然而，當(dāng)前青少年學(xué)生普遍缺乏責(zé)任感，為此，德育應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生樹立對己、對他人、對社會、對國家、甚至對全球的責(zé)任，樹立學(xué)習(xí)責(zé)任心、生活責(zé)任心、工作責(zé)任心等，在家庭生活、社會公德、職業(yè)規(guī)范等方面接受社會關(guān)于個人道德責(zé)任的各種要求。如在班級中，讓學(xué)生明白是班級的主人，讓學(xué)生承擔(dān)各種對集體負(fù)責(zé)的角色，引導(dǎo)他們對班級負(fù)責(zé)，激發(fā)學(xué)生履行道德責(zé)任的動機(jī)，強(qiáng)化因履行道德責(zé)任而引起積極的情感體驗，同時，對責(zé)任情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
為了責(zé)任，處于現(xiàn)實可能的道德主體，他律性。
出于責(zé)任，處于自為的道德主體，自律性。（五）設(shè)置活動性德育課程。實踐活動為自律能力的形成提供一個鍛煉機(jī)會。學(xué)生在課堂上習(xí)得的道德觀念，可以說是：“認(rèn)知性德育課程”中的“理智的道德”，易導(dǎo)致學(xué)生在走向社會面對道德困境時，常產(chǎn)生言行脫節(jié)、表里不一等“雙重人格”現(xiàn)象。而活動性德育課程是讓學(xué)生在參與真實的社會生活過程中認(rèn)識社會生活的真面目，進(jìn)而參與社會生活改革與創(chuàng)新活動，旨在培養(yǎng)學(xué)生在社會道德環(huán)境中具有獨立的、理性的道德判斷與選擇能力，自主負(fù)責(zé)的行動能力，不妨稱為“實踐的道德”。因為學(xué)生是道德生活的主體，“參與者”，而不是被動的客體，“接受者”、“旁觀者”，德育的效果是從外顯行為來評價的?；顒有缘掠n程的內(nèi)容包括勤工助學(xué)、社會公益、生產(chǎn)勞動、社會宣傳和咨詢、晨會、班團(tuán)活動、課外活動等。其作用：(1)引導(dǎo)學(xué)生分辨周圍發(fā)生的突出社會現(xiàn)象，(2)注重學(xué)生自育的主動性，(3)為自律品德發(fā)生提供保證。
四
培養(yǎng)學(xué)生自律能力應(yīng)注意的幾項原則：
層次性原則。真正具有自律能力的人，可以說“從心所欲不逾距”，但面對不同教育對象，我們只要求：在幼兒園，培養(yǎng)學(xué)生自理能力（生活習(xí)慣養(yǎng)成）、自控能力（控制自己的脾氣、性情）；在小學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生低層次的自主自制，是非判斷能力；在初中，初步形成自主自制，是非判斷能力和道德評價能力；在高中，比較自覺地進(jìn)行自我教育，較強(qiáng)的自主自制能力、是非判斷和交往協(xié)作能力等。
主體性原則。人在自身發(fā)展中處于主體地位，品德發(fā)展也存在自我構(gòu)建的問題。主體所具有的獨立、自覺、能動和創(chuàng)造的內(nèi)在特性，是主體得以確立的內(nèi)在依據(jù)和根本標(biāo)志。如果我們不能說服學(xué)生應(yīng)該自育，而又想塑造學(xué)生品德，那只會是徒勞，因為外在道德觀念必須為道德主體所認(rèn)同，才發(fā)揮作用。正如蘇霍姆林斯基說的：“道德準(zhǔn)則，只有當(dāng)它們被學(xué)生自己去追求，獲得親身體驗的時候，只有當(dāng)它們變成學(xué)生獨立的個人信念時候，才能真正成為學(xué)生的精神財富?！保ā督o教師的建議》1984年版，P348）具有自律能力的人，在何處何時遇到問題，先想到依靠自己的道德思維，判斷標(biāo)準(zhǔn)，而非依靠外部的標(biāo)準(zhǔn)和力量去解決。所以，教育要啟發(fā)學(xué)生作為活動主體有權(quán)利有責(zé)任自愿地主動地民主地參與各種校內(nèi)外活動，以此發(fā)展自主意識、自律能力，引導(dǎo)學(xué)生做生活的主人、集體的主人、學(xué)習(xí)的主人、實踐的主人、評價的主人。強(qiáng)調(diào)的是自覺的行動積極的行動。
針對性原則。從德育實際需要出發(fā)，顧及學(xué)生個性年齡特征和思想品德基礎(chǔ)，發(fā)揮教師主導(dǎo)作用和學(xué)生主體作用相結(jié)合，他律與自律相結(jié)合，使自律內(nèi)容豐富，方法靈活多變。
總之，道德教育的最高目標(biāo)是教會學(xué)生學(xué)會自律。自律能力的培養(yǎng)，可以說是學(xué)校德育今后長期的任務(wù)，由于作者才粗識淺，本文提及的幾種方法，僅供教學(xué)參考，其操作效果如何？有待于實踐的驗證和理論的進(jìn)一步探討。
參考資料：
1.魏賢超：《現(xiàn)代德育理論與實踐》杭州大學(xué)出版社，1994年版。
2.李道仁：《學(xué)會學(xué)習(xí)》陜西人民出版社，1993年版。
3.馮增?。骸懂?dāng)代西方學(xué)校道德教育》廣東教育出版社，1993年版。
1.課程結(jié)構(gòu)與職業(yè)能力培養(yǎng)要求有差距
目前，我國大部分院校酒店管理專業(yè)課程結(jié)構(gòu)都沿襲傳統(tǒng)學(xué)科專業(yè)的習(xí)慣做法，在課程構(gòu)成上基本是參照公共學(xué)科制訂培養(yǎng)方案，分為公共課、專業(yè)課及拓展課三大塊。從傳統(tǒng)的學(xué)時結(jié)構(gòu)上看，核心專業(yè)課占總學(xué)時比例普遍較少，公共基礎(chǔ)課和公共文化課學(xué)時比例最高，專業(yè)拓展課所占學(xué)時量最少，學(xué)生動手訓(xùn)練或?qū)嵺`練習(xí)的機(jī)會相對不足。此外，在公共文化課中涉及國學(xué)知識的課時明顯缺乏，沒有將我國五千多年文化精髓融入教學(xué)中，導(dǎo)致出現(xiàn)培養(yǎng)出來的學(xué)生在社會上被稱為“有知識沒文化”的現(xiàn)象。雖然這種現(xiàn)象在其他專業(yè)同樣存在，但隨著全球化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于酒店從業(yè)人員來講，國學(xué)知識的掌握尤為重要。
2.課程設(shè)計與行業(yè)對人才的要求有較大差距
目前一些高校不是以行業(yè)需要設(shè)計課程，存在為教師開課，以學(xué)校需要開課，以自身資源特點及經(jīng)濟(jì)效益開設(shè)課程的現(xiàn)象，造成課程設(shè)計與行業(yè)需求嚴(yán)重脫節(jié)。課程設(shè)計的不合理直接導(dǎo)致高校培養(yǎng)的酒店管理專業(yè)人才缺乏對酒店行業(yè)的認(rèn)同，無法滿足酒店行業(yè)的用人要求，從而導(dǎo)致本科生員工穩(wěn)定性較差的局面。據(jù)資料統(tǒng)計，近五年，杭州市、上海市等地高校旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)生在酒店企業(yè)首次就業(yè)的流失率高達(dá)80%，畢業(yè)五年后，仍留在酒店企業(yè)工作的學(xué)生寥寥無幾。本科生的高流失率導(dǎo)致酒店企業(yè)對選擇本科學(xué)生失去信心，因此，旅游院校應(yīng)在課程設(shè)計上與行業(yè)要求相適應(yīng)，培養(yǎng)符合行業(yè)要求的人才。
3.教學(xué)方法與行業(yè)職業(yè)能力培養(yǎng)的要求有較大差距
許多高校酒店管理專業(yè)的課堂教學(xué)無論在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法還是在教材選用方面都未能與行業(yè)發(fā)展需求接軌；教學(xué)內(nèi)容的職業(yè)性不強(qiáng)，實踐教學(xué)與理論教學(xué)銜接不夠充分。特別是對于一些培養(yǎng)職業(yè)能力的課程，如果只強(qiáng)調(diào)課本知識，學(xué)生的專業(yè)技能水平很難得到提高。一些院校的校內(nèi)實驗室比較簡陋甚至沒有，學(xué)生對專業(yè)技能操作缺乏感性認(rèn)識，上完專業(yè)課仍然處于懵懂狀態(tài)。有些學(xué)校雖然建立了校外實習(xí)基地，但由于實習(xí)時間安排不夠合理，大多數(shù)校外實習(xí)是頂崗實習(xí)，學(xué)生只是對其中一門課程的內(nèi)容進(jìn)行實習(xí)，無法在校外實習(xí)的過程中融會理論知識，職業(yè)能力無法得到很好的綜合訓(xùn)練和提高，同時對行業(yè)的認(rèn)知也會由于不全面的實習(xí)產(chǎn)生偏差，導(dǎo)致一些學(xué)生產(chǎn)生職業(yè)倦怠感，缺乏對職業(yè)的忠誠和熱愛。
4.教師結(jié)構(gòu)滿足不了職業(yè)能力培養(yǎng)的要求
高校普遍要求新進(jìn)教師必須具有教授職稱或博士學(xué)位，但在酒店行業(yè)中鮮有擁有博士學(xué)位和教授職稱的人員，因此要想從行業(yè)進(jìn)入學(xué)校擔(dān)任專業(yè)教師相當(dāng)困難，導(dǎo)致許多學(xué)校的專業(yè)教師雖然擁有博士學(xué)位，但都是從學(xué)生到教師，大多數(shù)是與酒店管理專業(yè)無關(guān)或?qū)I(yè)相關(guān)不緊密的博士，甚至完全沒有行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，無法給予學(xué)生更多的行業(yè)指導(dǎo)，教學(xué)上只能照本宣科，教學(xué)效果堪憂。
二、本科酒店管理專業(yè)課程教學(xué)優(yōu)化策略
通過對酒店行業(yè)職業(yè)能力構(gòu)成特點和酒店管理本科專業(yè)課程教學(xué)中存在的問題的分析，可以看出，酒店管理本科專業(yè)課程教學(xué)必須進(jìn)一步改革，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心實行優(yōu)化教學(xué)，才能培養(yǎng)滿足時展需要的酒店管理專業(yè)高端人才。
1.課程設(shè)計職業(yè)化
根據(jù)職業(yè)特點及行業(yè)要求設(shè)計課程，突出課程的職業(yè)化及服務(wù)性。一方面，加強(qiáng)在餐飲、客房、前廳、康樂、酒水飲料等專業(yè)技能課程的職業(yè)化意識教學(xué)設(shè)計，讓學(xué)生有針對性地學(xué)習(xí)酒店企業(yè)內(nèi)部各部門的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)理念及服務(wù)技巧，培養(yǎng)職業(yè)化思維；另一方面，設(shè)計與酒店行業(yè)發(fā)展相對應(yīng)的專業(yè)能力培養(yǎng)的課程，使學(xué)生適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，具有良好的職業(yè)能力。
2.課程結(jié)構(gòu)合理化
根據(jù)酒店管理專業(yè)的專業(yè)特點，對現(xiàn)有專業(yè)課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理調(diào)整，如對課程學(xué)時和學(xué)時比例進(jìn)行合理分配，增加專業(yè)核心課程數(shù)量及學(xué)時量，使學(xué)生可以多方面、多角度接觸專業(yè)的相關(guān)知識。調(diào)整學(xué)時結(jié)構(gòu)，合理安排課程學(xué)時，在公共基礎(chǔ)課、核心專業(yè)課及專業(yè)拓展課的學(xué)時比例安排上適當(dāng)增加專業(yè)核心課程及專業(yè)拓展課程的學(xué)時比例，在學(xué)時安排上，不必將所有的時間用于講課，應(yīng)適當(dāng)“留白”，給學(xué)生留下一些空閑時間，讓學(xué)生對所學(xué)知識進(jìn)行消化、吸收，有更多的時間進(jìn)行自我學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力。此外，增加國學(xué)知識課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的性情，提高學(xué)生的社會能力和自身修養(yǎng)。
3.課程內(nèi)容模塊化
在課程教學(xué)內(nèi)容安排上，通過模塊劃分的形式開展各種能力培養(yǎng)的訓(xùn)練。在課程教學(xué)內(nèi)容中強(qiáng)調(diào)四種能力的訓(xùn)練，課程教學(xué)內(nèi)容以專業(yè)核心理論模塊內(nèi)容、能力拓展模塊內(nèi)容、職業(yè)任務(wù)訓(xùn)練模塊內(nèi)容以及職業(yè)角色體驗?zāi)K內(nèi)容四大模塊來呈現(xiàn)，將職業(yè)能力的培養(yǎng)融入模塊教學(xué)中。專業(yè)核心理論教學(xué)模塊內(nèi)容著重介紹專業(yè)基本理論、概念體系、行業(yè)知識等，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)知能力，讓學(xué)生形成較好的專業(yè)認(rèn)同感，為其他專業(yè)課程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。能力拓展教學(xué)模塊內(nèi)容主要是以培養(yǎng)學(xué)生的判斷能力、決策能力、適應(yīng)能力等方面的能力，全方位提升學(xué)生的社會能力，進(jìn)一步適應(yīng)行業(yè)需要。職業(yè)任務(wù)訓(xùn)練模塊的內(nèi)容著重培養(yǎng)學(xué)生的執(zhí)行能力，每一門課程都通過設(shè)計任務(wù)項目，由學(xué)生以項目小組形式完成任務(wù)，項目小組自行設(shè)計工作程序、人員分工、工作匯報等內(nèi)容，提高自主學(xué)習(xí)能力。對于職業(yè)感覺及個人素質(zhì)方面，可以通過職業(yè)角色體驗?zāi)K來培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)酒店員工的團(tuán)隊協(xié)作精神及角色分工意識，體驗職業(yè)角色的成就感，培養(yǎng)良好的職業(yè)幸福感及職業(yè)認(rèn)同感能力。每一個模塊之間又是相互交叉、相互補(bǔ)充的。每一門課、每一堂課都有四個模塊的內(nèi)容，使學(xué)生可以得到很大提升。
4.教學(xué)環(huán)節(jié)情景化
酒店行業(yè)的服務(wù)性是通過實際操作體現(xiàn)出來的，因此學(xué)生對職業(yè)角色的體驗只能通過實踐教學(xué)來完成。在專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，應(yīng)優(yōu)化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，重視實踐性強(qiáng)的課程，創(chuàng)造仿真的教學(xué)環(huán)境，增加學(xué)生實踐學(xué)習(xí)的時間和強(qiáng)度，以強(qiáng)化學(xué)生將理論轉(zhuǎn)化為實際的能力。讓學(xué)生在真實的酒店運營環(huán)境下，體驗酒店角色的樂趣，強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)身份，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。
5.教師結(jié)構(gòu)職業(yè)化
酒店管理專業(yè)教師的知識結(jié)構(gòu)、人格魅力、職業(yè)感及專業(yè)性，直接影響酒店管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的高低，專業(yè)教師在酒店管理專業(yè)課程教學(xué)中對學(xué)生具有言傳身教的直接影響。專業(yè)教師本身的職業(yè)性在專業(yè)教學(xué)和職業(yè)能力上對學(xué)生具有極強(qiáng)引導(dǎo)性和示范性，是學(xué)生模仿學(xué)習(xí)的第一對象，因此，高校在專業(yè)教師結(jié)構(gòu)上更應(yīng)重視職業(yè)化隊伍的建設(shè)，建設(shè)一支既有學(xué)校專職專業(yè)教師，又有酒店行業(yè)專家及酒店職業(yè)經(jīng)理人組成的“雙師型、多師型”教師隊伍。
6.教材選用經(jīng)典化
目前，我國酒店管理服務(wù)類課程教材數(shù)量繁多，但缺少權(quán)威、經(jīng)典的高水平教材，在課堂教學(xué)中對國外的原版教材采用極少，與國際化教育的水平還有一定的差距。由于我國本科酒店管理專業(yè)是從2007年開始招生的，學(xué)科建設(shè)與發(fā)展起步較晚，在教材建設(shè)方面也較薄弱，特別是存在本專科教材差異不明顯、優(yōu)秀教材缺乏等問題。因此在教材建設(shè)方面，需專職教師協(xié)同行業(yè)專家編寫一系列可操作性強(qiáng)、教學(xué)案例豐富、具有現(xiàn)代服務(wù)理念、對提升學(xué)生職業(yè)能力具有實用價值的本科酒店管理專業(yè)教材。
三、結(jié)語
