發(fā)布時間：2023-03-17 18:03:29
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的低碳設(shè)計論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
1因地制宜原則
在設(shè)計中做好因地制宜和因勢利導(dǎo)原則，充分考慮相應(yīng)園林的天然地貌和所在地區(qū)的特點，廣場等場地盡量控制在原場地的基礎(chǔ)上進行設(shè)置，盡量使用當?shù)亟ú模苡行Ы档驮陂L途運輸材料過程中產(chǎn)生的二氧化碳的排放問題，同時節(jié)省建設(shè)資金。種植方面應(yīng)堅持“適地適樹”原則，以鄉(xiāng)土樹種為主，優(yōu)選選擇生態(tài)效益高、抗污染、易管養(yǎng)的品種，避免出現(xiàn)后期養(yǎng)護管理費用浪費的問題，也使得對于不適應(yīng)當?shù)丨h(huán)境的植物避免出現(xiàn)死亡情況。
2生態(tài)理念原則
當?shù)氐奈幕厣珣?yīng)該在園林景觀設(shè)計中采用，規(guī)劃工作則是在周邊環(huán)境的基礎(chǔ)上，目的就是要求周邊大環(huán)境和園林設(shè)計相互協(xié)調(diào)。為了保證植被能夠有效順應(yīng)生態(tài)環(huán)境茁壯成長，植被種植應(yīng)充分考慮當?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)。
3營造植物群落原則
在選擇園林植物時應(yīng)該著重選擇固碳能力強的植物，例如一些垂柳、木荷等。另外，在同一區(qū)域搭配不同種類的植物，可以將常綠植物與落葉植物、低矮灌木與高大喬木一起搭配。通過上述搭配，一方面能夠有效形成良好的生態(tài)效益。另外，還能使得園林的固碳能力最大限度得以加強，在保證園林一年四季固碳能力的同時，還能讓人們感受到綠色的景觀。
4可持續(xù)發(fā)展原則
在選取建設(shè)材料的過程中，選擇可循環(huán)利用、再生、壽命長等特點的低碳環(huán)保型材料。推廣透水路面，充分發(fā)揮雨水的收集再利用，如環(huán)保透水磚、透水混凝土等。
二低碳園林設(shè)計在“上海世博會”中的運用
1植物種植園林設(shè)計
植物搭配充分考慮植物的功效、生長環(huán)境、季節(jié)等，同時應(yīng)盡量選用固碳能力強的植物。對于配置植物來說，則主要考慮了造價成本、生長速度、植物大小等因素，力求能做到互補搭配。植物墻（垂直綠化）的應(yīng)用，除具有美化環(huán)境、凈化空氣，遏止城市熱島效應(yīng)，還可節(jié)約大量的土地資源。豐富的植物種植使固碳釋氧功能不斷增強。
2綠地規(guī)劃因地制宜的原則
應(yīng)該體現(xiàn)在園林綠化中，使得每一部分土地都能得到合理地規(guī)劃和應(yīng)用，使得園林的大規(guī)模、大面積改造盡量減少，最大程度發(fā)揮綠地在園林生態(tài)效益中的作用。開敞的活動區(qū)、大面積的草坪并不適用于綠地規(guī)劃方面，而應(yīng)把其應(yīng)用在半開敞的以及私密的小面積綠地上，一方面增強游客安全感和趣味性，另外，也使得綠地的使用率大大提高。
3水體景觀合理運用
水景在園林設(shè)計中也非常重要，利用植物在水景中的倒影，可以使得園林空間能夠得到進一步的延展，從而有效形成山水相映的美景。在上海世博園中，充分利用現(xiàn)有水源———黃浦江，建立濕地體系，通過過濾凈化等流程將黃浦江水作為噴泉、灌溉等景觀用水，形成水的循環(huán)利用。
三結(jié)語
我國是建筑裝飾材料需求大國，而且建筑裝飾材料是非自然物，要經(jīng)過二次或多次加工才能使用，因此會耗用巨大的能源和材料。我國的低碳設(shè)計發(fā)展時間不長，人們對低碳設(shè)計的認識不深，市場上大多數(shù)產(chǎn)品仍然是“非低碳”的，目前我們的建筑裝飾設(shè)計的低碳之路面臨困境：首先，受落后設(shè)計觀念的制約。有的人認為越復(fù)雜、昂貴、高檔、新型的裝飾材料，才是好的設(shè)計，正好與低碳理念相反。其次，因為低碳設(shè)計起步較晚，在生產(chǎn)工藝和效率方面不高，導(dǎo)致價格和“非低碳”設(shè)計比高很多，消費者不愿接受，因此很多廠家也不愿意推廣。最后，裝飾行業(yè)要計算裝修產(chǎn)品的成本，設(shè)計裝飾單位為了提高單位的經(jīng)濟利益，選擇“非低碳”材料，使得低碳經(jīng)濟理念在建筑裝飾設(shè)計中應(yīng)用不多。
二、低碳經(jīng)濟理念下的建筑裝飾設(shè)計策略
在裝飾設(shè)計行業(yè)中真正做到所謂的“低碳化”，要求設(shè)計師從一點一滴的設(shè)計細節(jié)做起，設(shè)計方案中的每一個環(huán)節(jié)都爭取做到低耗、節(jié)能、環(huán)保。
1、樹立正確的設(shè)計理念傳統(tǒng)的建筑設(shè)計
重視裝修，在室內(nèi)拆除墻體，鑿洞、刷漆，尤其一些豪華裝修，浪費大量的木材和高污染的材料。既破壞了資源和環(huán)境，同時也對人體健康不利。低碳理念重視裝飾，在建筑內(nèi)滿足居住和辦公的基礎(chǔ)上，盡量增添靈活藝術(shù)的裝飾手法，增加設(shè)計的文化感，突出設(shè)計的簡單、實用，體現(xiàn)了人類生命的本質(zhì)，崇尚自然、便捷、和諧的主體。
2、裝飾材料要盡量低碳、環(huán)保、節(jié)能建筑裝飾設(shè)計
要依賴建筑裝飾材料完成，設(shè)計離開了合適的裝飾材料，無法實現(xiàn)設(shè)計師的目的和思想。在低碳理念下的建筑裝飾設(shè)計，在注重裝飾材料的耐用和美觀外，還必須關(guān)注其環(huán)保指標。一定要使用低耗能的綠色、節(jié)能、生態(tài)材料，符合國家和行業(yè)標準，不對人體健康和周圍環(huán)境產(chǎn)生危害。從而避免發(fā)生因為建筑裝飾材料釋放有毒物質(zhì)造成室內(nèi)外污染而發(fā)生的悲劇。具體說來，選擇材料要注意以下幾點：
（1）少加工、多自然的生態(tài)材料設(shè)計方案中，可多采用加工過程和工藝低碳、環(huán)保的材料，同時要具備使用壽命長、能循環(huán)利用特點的原生態(tài)材料。例如柳編產(chǎn)品，紋理美觀大方、經(jīng)濟節(jié)約，既可以編制成墻面材料，還可做成家具和小裝飾品吊掛。還有竹制品的使用，在裝飾設(shè)計中，利用竹席裝飾墻面和屋頂，既天然，又有多種變化的圖案產(chǎn)生的藝術(shù)氣息。總之，這些加工工序簡單、自然的生態(tài)材料，兼具經(jīng)濟和生態(tài)效益，正逐漸被業(yè)界關(guān)注。
（2）環(huán)保、無污染的綠色材料在室內(nèi)環(huán)境裝飾中使用綠色裝飾材料，其優(yōu)點體現(xiàn)在：綠色建材能夠明顯降低對傳統(tǒng)能源和資源的消耗。可以使游離甲醛、苯、二氧化硫等有害氣體的釋放量降到最低。綠色裝飾材料正在逐漸實現(xiàn)清潔、低能耗的生產(chǎn)加工過程，重視產(chǎn)品的生態(tài)化，確保在其生產(chǎn)過程和使用年限中對使用者及周圍的環(huán)境產(chǎn)生零危害。選擇生態(tài)環(huán)保型裝飾材料對于促進人體健康，最大限度地改善生活環(huán)境，起著非常重要的作用。
（3）高新科技、節(jié)能材料的選擇隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們通過對高新技術(shù)開發(fā)，提出了許多節(jié)約能源、減少有害物質(zhì)排放的策略。例如，LED燈的應(yīng)用，目前它最符合民居室內(nèi)“低碳”環(huán)境對燈具節(jié)能的需求：沒有汞等有害物質(zhì)；白光LED的能耗僅為白熾燈的1/10，節(jié)能燈的1/4。設(shè)計師與業(yè)主在對室內(nèi)光環(huán)境營造時多考慮對LED燈的應(yīng)用，以此達到節(jié)約電能的目的，實現(xiàn)室內(nèi)光環(huán)境設(shè)計的“低碳”模式。
3、低碳管理在建筑裝飾施工過程中的運用
（1）人員的管理施工人員是具體的裝飾設(shè)計和技術(shù)的操作者，他們的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)直接影響了低碳管理的效果。施工單位必須加強對施工工作人員的低碳理念和知識的培訓(xùn)，要引進和培養(yǎng)符合施工低碳管理需求的專業(yè)人才，規(guī)范施工行為，提高技術(shù)水平，強化節(jié)能環(huán)保觀念，形成節(jié)能環(huán)保作風(fēng)。
（2）物的管理建筑裝飾施工要耗費材料、水、電等資源和能源，因此，施工前負責(zé)人要對材料清單進行詳細審查，既對材料是否低碳環(huán)保進行質(zhì)量上把關(guān)，同時對施工需要的材料用量進行細化。每個關(guān)節(jié)和工序都規(guī)定好領(lǐng)取材料的額度，一旦施工中超額用料，相關(guān)工作人員要負責(zé)說明原因，避免浪費。施工現(xiàn)場的水、電的用量和使用，由專人負責(zé)控制和管理，減少不必要的損失。
（3）施工機械的管理要使用低碳的施工機械設(shè)備，符合低能耗、高效率、輕污染的標準。專人負責(zé)管理施工過程中剩余的材料和廢料，進行非類放置，對不可回收的廢料和垃圾按照環(huán)保規(guī)定規(guī)范處理，對可循環(huán)利用的廢料合理利用。
對于再生原則來說，就是使用材料的再生。減少污染產(chǎn)生最有效的措施就是資源的回收利用，并引起了人們的高度關(guān)注。因此，就要求室內(nèi)裝修材料的經(jīng)銷商應(yīng)與生產(chǎn)商進行合作，并創(chuàng)造一個材料回收的平臺，這樣就可以進行材料的二次生產(chǎn)，大力地推廣再生材料的使用，可以有效地確保資源的再生。
2采用綠色低碳理念進行室內(nèi)設(shè)計的方法
2.1利用自然的光合作用進行設(shè)計
在進行室內(nèi)設(shè)計時，首先需要對人們居住環(huán)境的光照和地理位置進行充分的考慮。在采用綠色低碳理念進行室內(nèi)設(shè)計時，要充分地利用自然的光合作用，光照較強的位置可以進行窗戶的設(shè)置，這樣就可以確保室內(nèi)具有充足的光照量。但是，如果室內(nèi)的光合作用不充足，可以使用暖色調(diào)進行墻壁的粉飾。在進行室內(nèi)環(huán)境裝飾時，通過多利用植物的措施，不僅可以提高環(huán)境的美觀，還可以改善室內(nèi)的空氣。另外，在進行室內(nèi)設(shè)計時，充分地利用光合作用，不僅可以有效地節(jié)約材料的使用，還具有美化環(huán)境的作用。
2.2運用創(chuàng)意設(shè)計環(huán)境
在綠色低碳的理念下，進行室內(nèi)設(shè)計時要充分地運用設(shè)計人員的創(chuàng)意。根據(jù)客戶的生活習(xí)慣對室內(nèi)進行設(shè)計時，還要充分發(fā)揮設(shè)計的創(chuàng)意，這樣就可以使設(shè)計與人們所需求的居住環(huán)境相符合。對于室內(nèi)設(shè)計創(chuàng)意來說，主要內(nèi)容就是進行擺設(shè)物的裝置和布置，可以通過一些回收物品進行改裝，以此作為室內(nèi)的藝術(shù)品以及實用品。另外，還可以通過每個角落的裝點充分地表現(xiàn)室內(nèi)設(shè)計的創(chuàng)意，設(shè)計人員需要用創(chuàng)意的思維進行環(huán)境的點綴，并采用綠色低碳的材料，這樣就可以確環(huán)保設(shè)計具有獨特的風(fēng)格。
2.3合理地利用室內(nèi)空間
在進行室內(nèi)設(shè)計時，設(shè)計人員需要購進一些完善的設(shè)計素材，并要合理地利用室內(nèi)的每個建筑物進行空間的設(shè)計。在綠色低碳的理念下，設(shè)計人員還要對室內(nèi)的各個角落進行物品的合理布置，這樣就可以使室內(nèi)空間得到充分的利用。比如：通過利用廢置的陽臺來設(shè)計一個私人聊天的場所以及小書屋等。因此，對室內(nèi)空間的合理利用，也是一種節(jié)約裝飾材料的有效方法。另外，設(shè)計人員還需要具有豐富的想象力和敏銳的思維，以此可以使室內(nèi)空間得到充分的利用。
2.4在室內(nèi)設(shè)計中運用綠色環(huán)保材料
近年來，墻面涂料、油漆、地板和頂層的板材等含有有毒氣體在室內(nèi)設(shè)計中得到了普遍的應(yīng)用，對于長期生活在這種環(huán)境中的人們，嚴重地損害了人們身體的健康，所以在室內(nèi)設(shè)計中，運用綠色環(huán)保材料是時展的必然要求。對于綠色環(huán)保材料來說，其中不含有有毒物質(zhì)，并且使二氧化碳的排放量得到了有效的降低，在很大程度上保護了環(huán)境，并減少了資源的浪費。由于我國科學(xué)技術(shù)不斷地發(fā)展，綠色環(huán)保材料也得到了大力地發(fā)展，并實現(xiàn)了產(chǎn)品的生態(tài)化發(fā)展，這樣對人們的身體和居住環(huán)境不再產(chǎn)生嚴重的影響。因此，綠色環(huán)保材料在室內(nèi)設(shè)計中取得了良好的效果，并得到了人們的認可，在市場中也取得了一定的地位。但是，在室內(nèi)設(shè)計中，綠色環(huán)保材料不能疊加使用，這樣就可以避免增加材料中的污染成分，從而確保人們身體健康的發(fā)展。
3結(jié)束語
1.1鐵路煤炭運輸存在問題
（1）現(xiàn)有煤炭運輸以鐵路為主，公路、水運的煤炭無縫聯(lián)運基本沒有形成，煤炭裝卸地及公鐵、水鐵倒裝貨場以露天為主，環(huán)境污染大、煤炭損耗嚴重。
（2）鐵路運輸煤炭選配以簡單鏟車混拌為主，由于各種電煤、煉焦等鍋爐需要煤灰分、硫分、水分、耐磨度、破碎度均不同，現(xiàn)有鐵路煤炭運輸除少數(shù)用量極大企業(yè)擁有自有煤炭倉儲基地外，根本無法提供各種鍋爐需要的煤炭，造成煤炭資源燃燒效率不高，資源浪費嚴重，污染進一步加劇。
（3）既有的煤炭裝卸場地倉儲能力嚴重不足，土地利用率不高，鐵路煤炭運輸信息化程度不高，無法起到調(diào)節(jié)我國煤炭市場“蓄水池”的作用，嚴重影響國家能源安全。
1.2鐵路煤炭物流運輸?shù)膽?zhàn)略機遇
國家發(fā)改委2013年12月的《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃（發(fā)改能源（2013）2650）》中指出：“到2020年鐵路煤運通道年運輸能力達到30億噸；結(jié)合國家煤炭應(yīng)急儲備建設(shè)布局，重點建設(shè)11個大型煤炭儲配基地和30個年流通規(guī)模2000萬噸級物流園區(qū)；培育一批大型現(xiàn)代煤炭物流企業(yè)，其中年綜合物流營業(yè)收入達到500億元的企業(yè)10個；建設(shè)若干個煤炭交易市場。”以上規(guī)劃正是鐵路由一個單純的煤炭運輸企業(yè)向煤炭物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略機遇，在煤炭儲配基地建設(shè)中必須克服以上存在的問題，建設(shè)以鐵路為依托，集煤炭倉儲、選配、加工、運輸、交易功能一體的鐵路煤炭物流基地。
2鐵路煤炭物流基地的分類
2.1產(chǎn)地輸出型煤炭物流基地
是指煤炭產(chǎn)地集中外運煤炭儲配基地，主要作用是把一定范圍內(nèi)煤礦產(chǎn)地煤炭集中至物流基地，根據(jù)需求提供不同種類煤炭外運的同時根據(jù)煤炭市場波動進行存儲，降低煤炭市場波動性對煤炭生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)及物流運輸成本影響，典型的例子是山西大秦鐵路的云岡支線、口泉支線上的集運站。該型的特點是靠近煤炭產(chǎn)地，煤炭公路運輸至基地，鐵路以裝車為主。
2.2消費輸入型煤炭物流基地
主要靠近煤炭消費區(qū)域，大部分專業(yè)性很強，專門為單一的工業(yè)企業(yè)服務(wù)，與工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程聯(lián)系緊密。例如較大電廠的儲煤場、煉焦企業(yè)的煤炭倉儲場、熱源廠的煤炭供應(yīng)點都是典型的消費輸入型煤炭物流基地。
2.3路口中轉(zhuǎn)型煤炭物流基地
一般建設(shè)在公路、鐵路、水運交通比較發(fā)達，不同產(chǎn)地煤炭鐵路運輸路徑交匯點，以及國家北煤南運、國外煤炭進口的重要節(jié)點。這種煤炭物流基地的功能比較齊全，規(guī)模也比較大，是煤炭中轉(zhuǎn)、混配的重要基地。例如秦皇島港、錦州港等港前煤炭物流基地，通遼正在建設(shè)當中的蒙東煤炭物流園，都是這種基地的典型代表。
3煤炭物流基地貨物流線及設(shè)備選型
煤炭在物流基地內(nèi)的貨物流線主要分為卸車、檢、倉儲、洗（或選）、混配、粉、裝車等工序，鐵路卸車采用翻車機或螺旋式卸車機，傳輸采用傳送帶，倉儲采用的主要是圓形簡倉(每個筒倉直徑約為二十米，高六十米)，裝車采用簡量漏斗倉，同時在卸車及簡倉內(nèi)設(shè)有自動采樣機，稱重設(shè)備有汽車衡和軌道衡。
3.1翻車機
翻車機指一種用來翻卸鐵路敞車散料的大型機械設(shè)備，每套系統(tǒng)一般由翻車機、空車調(diào)車機、遷車臺、重車調(diào)車機、抑塵除塵設(shè)施、夾輪器、止擋器設(shè)備、電氣設(shè)備及控制系統(tǒng)（PLC）等部分組成。翻車機的翻轉(zhuǎn)形式主要有轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式兩種，按照布置形式可以分成貫通式布置、折返式布置，根據(jù)具體項目的地形條件選擇不同的設(shè)備方案。3.1.1轉(zhuǎn)子式翻車機轉(zhuǎn)子式翻車機的原理是將在本體定位好的車皮滿足翻卸條件后翻轉(zhuǎn)一定角度，將每節(jié)車皮上的煤卸到煤斗，由給煤機給料到皮帶上，由地面皮帶機將卸下的煤運送到煤場或原煤倉，配合具有旋轉(zhuǎn)車鉤鐵路敞車使用。有一次翻一輛敞車“單翻”，也有“雙翻”、“三翻”，已建成煤炭卸車基地采用“雙翻”居多。以“C”型轉(zhuǎn)子“雙翻”翻車機系統(tǒng)為例，適用于C60～C80車型，最大翻轉(zhuǎn)質(zhì)量240噸，一套系統(tǒng)綜合卸車能力為0.6輛/分鐘，按C80車型電力牽引萬噸列車編組96輛，一列車卸車時間約為160分鐘，按照到發(fā)線單線環(huán)線考慮，場站貫通式布置，列車到達作業(yè)35分鐘，出發(fā)作業(yè)25分鐘，起停車附加時分按照3分鐘考慮，天窗維修時間120分鐘.
3.1.2側(cè)傾式翻車機。以搖架代替轉(zhuǎn)筒，車輛在搖架上被夾緊后，隨同搖架繞上方的軸旋轉(zhuǎn)140°～170°后卸車。由于旋轉(zhuǎn)時搖架和車輛的重心升高，驅(qū)動功率和結(jié)構(gòu)重量有所增加，但可以不需建造地下料倉。以CFH-Ⅱ型稱重側(cè)傾式翻車機為例，該型翻車機主要由回轉(zhuǎn)部分、回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、壓車系統(tǒng)、翻車機平臺部分、下部桁架和電氣系統(tǒng)組成，雙翻效率0.5輛/分鐘，按C70車型考慮萬噸列車編組104輛，一列車卸車時間約為210分鐘，按照到發(fā)線單線環(huán)線考慮，場站貫通式布置，列車到達作業(yè)35分鐘，出發(fā)作業(yè)25分鐘，起停車附加時分按照3分鐘考慮，天窗維修時間120分鐘，日卸車能力為：（t日裝卸列車數(shù)）=(1440-120)（/210+35+25+3）=4.84列/日T（日裝卸煤炭量）=0.72萬噸/列×4.84=3.5萬噸/日經(jīng)過計算單到單服模式，年卸車能力為1278萬噸/年，如到發(fā)線按3條配置貫通式卸車，根據(jù)班計劃推演，多到單服年卸車能力約為1500萬噸/年，兩套該系統(tǒng)滿足單線萬噸重載鐵路年輸送能力（3000萬噸/年）卸車需求略顯不足。
3.1.3翻車機選型。煤炭物流基地翻車機設(shè)計方案選型中必須綜合考慮區(qū)間輸送能力、鐵路技術(shù)標準、場站布置情況、輔助機械設(shè)備功率（重、清車調(diào)車機功率）等匹配情況，根據(jù)列車班計劃合適確定建設(shè)方案，做到各種設(shè)備互相匹配。
3.2定量裝車系統(tǒng)
定量裝車系統(tǒng)是機車牽引列車通過裝車線不停車裝車的一種裝卸方式，列車進入裝車線啟動系統(tǒng)，煤從輸送機運至裝車系統(tǒng)的塔架頂部，通過溜槽進入緩沖倉，確保緩沖倉中總保持一定量的煤。煤通過緩沖倉底卸料閘門向定量斗給料，定量斗經(jīng)過稱重后，煤通過定量斗下部的卸料閘門進入卸料溜槽，開始裝車時直接伸到接近車廂底部位置卸料，卸料后關(guān)閉裝車并把溜槽提高，當另一車廂過來，再重復(fù)剛才的動作。由于列車不間斷地向前運行，當定量斗放空后，也正是列車行駛到車廂和車廂之間的空檔距離。這時，緩沖倉向放空后的定量斗配料，為下一個車廂的列車做好準備，這樣不斷地重復(fù)，實現(xiàn)連續(xù)自動定量裝車。定量裝車系統(tǒng)最大功率約為8000噸/小時，按照環(huán)線布置，單到單服計算，日裝車能力約為8.36萬噸/日，年裝車能力約為3000萬噸/年，一套該系統(tǒng)環(huán)線布置即可與萬噸電力牽引單線區(qū)間輸送能力匹配。
3.3其他設(shè)備
3.3.1煤炭混配要點。煤炭倉儲圓形簡倉由混凝土建成，直徑約為20米，高60米，與皮帶輸送機配合使用，煤炭卸車后用膠帶輸送機將不同品種的煤，裝入不同的貯煤斗（或倉），通過圓盤給料機或箱式給煤機閘門的調(diào)節(jié)，控制不同品種煤出煤量的大小，不同品種煤經(jīng)滾筒篩或振動篩分混配，篩下物即為配煤，篩上塊煤如質(zhì)量較好可取出銷售而增值，質(zhì)量差的塊煤可再粉碎后，經(jīng)過混合也摻入配煤中，然后貯存或外運。在鐵路煤炭物流基地建設(shè)煤炭摻配生產(chǎn)線，正是現(xiàn)在鐵路煤炭貨場最大短板，實現(xiàn)配煤過程全程PLC控制，根據(jù)鍋爐要求進行配煤計算，確定不同鍋爐及不同產(chǎn)地煤種的約束條件，確定目標函數(shù)建立數(shù)學(xué)模型，完善煤炭全過程供應(yīng)鏈，正是鐵路煤炭物流基地軟件建設(shè)的必要條件。
3.3.2稱重設(shè)備。稱重設(shè)備鐵路主要是軌道衡、汽車采用汽車衡，鐵路軌道衡分動態(tài)軌道衡和靜態(tài)軌道衡，按外形分直線軌道衡、曲線軌道衡?，F(xiàn)在主流設(shè)備采用動態(tài)直線軌道衡，場站設(shè)計時盡量考慮軌道衡設(shè)在平直線路上，兩側(cè)預(yù)留不少于100米平直段。（主要考慮大組保溫車過衡，煤炭物流基地平直段可以適當降低）。
4鐵路站場布置形式
4.1裝車布置形式
（1）環(huán)線布置形式。站場貨物線設(shè)環(huán)線布置，機車作業(yè)時不摘頭，簡量漏斗倉設(shè)在環(huán)線上，鐵路列車裝車動態(tài)裝車，直進直出，配煤倉儲等設(shè)施均在環(huán)線內(nèi)布置。方案優(yōu)點是裝車作業(yè)效率高，缺點是占地面積大。
（2）縱列式布置。鐵路到發(fā)場縱列設(shè)置，簡量漏斗倉設(shè)在站場中部，列車動態(tài)裝車，裝好后摘下車頭，車頭經(jīng)機走線至尾部掛頭出發(fā)。該形式適合場地狹長布置，但作業(yè)效率較低。
4.2卸車布置形式
（1）橫列布置形式。列車來車進入重車線，摘掉車頭后由翻車機翻卸煤炭后利用移車平臺至空車線，車列移動依靠重、輕車調(diào)車機，清車線外側(cè)設(shè)清車場地，典型站場布置形式是“兩重兩空一走行”。
（2）縱列式布置。該種布置方式主要為旋轉(zhuǎn)車鉤列車設(shè)置，列車到達后不摘頭動態(tài)進入翻車機室，翻卸后由本務(wù)機車牽引，經(jīng)環(huán)線進入出發(fā)場或縱列式出發(fā)場。
（3）底開門車布置。車輛均采用底開門車輛，列車來車后至卸車線，煤炭卸車列用地溝內(nèi)設(shè)皮帶傳送機輸送至煤倉，打開車底卸車后，列車轉(zhuǎn)線至到發(fā)車，車場可以縱列布置，也可以設(shè)環(huán)線。
5結(jié)束語
一個省級的基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)不是簡單的計算機軟硬件系統(tǒng)，而是基礎(chǔ)測繪管理工作的重要內(nèi)容，必須有相應(yīng)的行政管理體系與技術(shù)標準體系與之配套。因此，廣西基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)主要由計算機硬件及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、軟件環(huán)境、技術(shù)標準體系、管理體系、數(shù)據(jù)庫等構(gòu)成。
1.1計算機硬件及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境
廣西基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)將以廣西基礎(chǔ)地理信息中心作為網(wǎng)絡(luò)中心，其它各測繪院、機關(guān)、測繪管理處、質(zhì)量檢查站等為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，構(gòu)成一個C/S網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。硬件以微機為主，網(wǎng)絡(luò)中心使用部分服務(wù)器及工作站，設(shè)備包括繪圖儀、掃描儀、打印機、光盤機、磁帶機、數(shù)字化儀等。
1.2軟件環(huán)境
系統(tǒng)軟件采用技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛的軟件，如UNIX、WINDOS95、WINDOWSNT及數(shù)據(jù)庫管理軟件?；A(chǔ)軟件平臺應(yīng)選擇國產(chǎn)軟件，這對于將來的應(yīng)用開發(fā)、數(shù)據(jù)安全及促進我國地理信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展均具有重要意義；在目前國產(chǎn)軟件暫時不能滿足要求的情況下，可先使用成熟的商業(yè)軟件（如ARC/INFO,GENAMAP等），但需要保證數(shù)據(jù)將來能移植到國產(chǎn)軟件平臺。應(yīng)用軟件（數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理軟件、圖形圖像處理等）宜采用成熟的國產(chǎn)化軟件，如武漢測繪科技大學(xué)的數(shù)字攝影測量系統(tǒng)Virtuozo及測量平差軟件包、中國測繪科學(xué)研究院的微機數(shù)字攝影測量系統(tǒng)、國產(chǎn)矢量化軟件GEOSCAN、MAPVECTOR等；部分應(yīng)用軟件自己開發(fā)，但要避免低水平的重復(fù)開發(fā)現(xiàn)象。
1.3技術(shù)標準體系
系統(tǒng)應(yīng)具有統(tǒng)一完整的技術(shù)體系，如數(shù)據(jù)采集標準、數(shù)據(jù)交換標準、數(shù)據(jù)建庫標準、數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查與控制標準、數(shù)據(jù)更新標準、數(shù)據(jù)使用標準等。技術(shù)標準應(yīng)采用相應(yīng)的國家標準和行業(yè)標準，當沒有國標和行標時，可按國標和行標的建標指導(dǎo)原則建立自己的標準。此外，還應(yīng)有一批訓(xùn)練有素的技術(shù)干部作為系統(tǒng)的支撐。
1.4管理體系
嚴格地說，廣西基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)是為滿足現(xiàn)代基礎(chǔ)測繪管理需要而建立的一套現(xiàn)代化的測繪管理系統(tǒng)，因此必須根據(jù)現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)及辦公自動化的特點，建立一套新的管理體系，包括測繪行業(yè)管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、技術(shù)管理、成果管理、數(shù)據(jù)安全管理、數(shù)據(jù)版權(quán)管理等。
1.5數(shù)據(jù)庫
數(shù)據(jù)庫是系統(tǒng)的核心。廣西基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫部分包括：
管理數(shù)據(jù)庫：行政辦公、人事檔案管理、財務(wù)管理、測繪行業(yè)管理、質(zhì)量監(jiān)督管理、測繪生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等數(shù)據(jù)。
技術(shù)數(shù)據(jù)庫：所有的技術(shù)標準、設(shè)計書、技術(shù)文檔說明等。
1/25萬數(shù)據(jù)庫：是全國1/25萬數(shù)據(jù)庫的分庫，包括地形、地名、數(shù)字高程模型、景觀影象四個部分。
1/5萬數(shù)據(jù)庫。
1/1萬數(shù)據(jù)庫及基礎(chǔ)數(shù)字地面高程模型。
1/5千數(shù)據(jù)庫（重點地區(qū)）。
數(shù)字正射影像庫。
大地測量成果數(shù)據(jù)庫。
地名數(shù)據(jù)庫。
境界數(shù)據(jù)庫：包括國界、省界、地區(qū)界、市界、縣界、鄉(xiāng)界、村界、屯界等。
其它專題數(shù)據(jù)庫：如綜合區(qū)情地理信息系統(tǒng)(9202)專題等。
3廣西基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的建設(shè)方針
廣西基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的建設(shè)擬本著“總體設(shè)計、急用優(yōu)先、重點優(yōu)先、成熟優(yōu)先、分步實施”的方針，綜合利用地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)、辦公信息系統(tǒng)（OIS）技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及多媒體技術(shù)等技術(shù)手段，進行系統(tǒng)建設(shè)。同時，系統(tǒng)的建設(shè)要高起點并切合實際，以保證系統(tǒng)有較長的生命周期及良好的可擴展性。因此，該系統(tǒng)建設(shè)強調(diào)以下三個原則：
3.1實用性
確立以滿足現(xiàn)代測繪管理工作為主要目標的思路。從實際出發(fā)，以解決實際應(yīng)用問題為主，這樣容易見效益，也使得系統(tǒng)自身能獲得滾動發(fā)展和不斷完善、擴充、更新的能力。
3.2先進性
當前，國內(nèi)外地理信息系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用已取得了一定的經(jīng)驗，因此，本系統(tǒng)的建設(shè)在技術(shù)方案、系統(tǒng)設(shè)計、運行管理等方面應(yīng)具有一定的先進性，系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)應(yīng)采用軟件工程學(xué)所倡導(dǎo)的開發(fā)模式及最新的理論、技術(shù)和方法，系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)采用可視化技術(shù)、數(shù)據(jù)流與控制流集成化、軟件功能部件化等最新分析設(shè)計方法，同時，考慮到系統(tǒng)的發(fā)展完善，系統(tǒng)的軟硬件配置將具有一定時期的先進性；另外對系統(tǒng)的運行管理要有較高的要求，以保證系統(tǒng)具有一定的先進性和較長的生命周期。3.3可擴展性
根據(jù)客觀情況，廣西基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的建設(shè)將是一個不斷完善、逐步提高的長期發(fā)展過程，這樣就要求系統(tǒng)具有較強的可擴展性。
事實上，廣西基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的建設(shè)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)：廣西測繪局全局的數(shù)字化測繪生產(chǎn)已基本形成規(guī)模，計算機的使用已比較普遍，局屬各單位基本上都建立了自己的局域網(wǎng)，各級領(lǐng)導(dǎo)對此已有一定的認識，1996年成立的廣西基礎(chǔ)地理信息中心已經(jīng)從整體上考慮這方面的有關(guān)問題。只要領(lǐng)導(dǎo)重視，各方面共同努力，此項工作會取得較快的進展。
4須重點考慮的幾個問題
廣西基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的建設(shè)，在技術(shù)方面已基本成熟，只要遵循上述提出的“總體設(shè)計、急用優(yōu)先、重點優(yōu)先、成熟優(yōu)先、分步實施”的建設(shè)方針，系統(tǒng)建設(shè)工作可順利開展。在實施過程中，須重點考慮如下幾個主要問題：
4.1經(jīng)費投入問題
系統(tǒng)建設(shè)需要大量的經(jīng)費投入。一方面，廣西基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)屬于基礎(chǔ)測繪項目，部分經(jīng)費可從基礎(chǔ)測繪經(jīng)費中投入。另一方面，系統(tǒng)建設(shè)工作屬科研項目，應(yīng)投入部分科研經(jīng)費。部分專題數(shù)據(jù)庫建庫經(jīng)費可從專題經(jīng)費中解決（如9202工程）。類似如地名數(shù)據(jù)庫、境界數(shù)據(jù)庫這樣的專題建設(shè)費用可聯(lián)合其它有關(guān)部門共同解決。
4.2管理問題
現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展給測繪管理工作提出的挑戰(zhàn)是不可避免的，與其被動地接受，不如主動地迎接。廣西基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的建設(shè)，必定給測繪局乃至測繪系統(tǒng)的行政管理、生產(chǎn)、質(zhì)量管理、測繪成果管理等帶來重大變化。如測繪成果提供方式由現(xiàn)在的模擬產(chǎn)品方式向數(shù)字化產(chǎn)品方式過渡，再如數(shù)字攝影測量技術(shù)將使現(xiàn)在航測生產(chǎn)方法徹底改變，在相當長的一段時期內(nèi)，模擬測繪產(chǎn)品與數(shù)字化測繪產(chǎn)品并存等等，其中有一系列問題需要研究和探討。
4.3人才問題
技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用離不開高素質(zhì)的技術(shù)人才。測繪行業(yè)過去一段時期人才流失比較嚴重。新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用一方面可鍛煉和培養(yǎng)人才，另一方面可吸引人才，給技術(shù)人才以用武之地。
4.4數(shù)據(jù)版權(quán)問題
模擬的測繪產(chǎn)品版權(quán)問題較好解決。受法律不健全、法制觀念淡薄等客觀條件的影響，數(shù)字化測繪產(chǎn)品的版權(quán)問題亟待解決，因為數(shù)字化產(chǎn)品一經(jīng)提供，可以輕而易舉地進行復(fù)制。要解決這個問題，除了法律外，還需要制定一系列的管理規(guī)章制度，如“權(quán)威數(shù)據(jù)審查制度”，當項目設(shè)計者提交設(shè)計成果時，同時應(yīng)提交所使用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來源證明，以限制數(shù)據(jù)的非法使用。
論文關(guān)鍵詞：機電設(shè)備，管理模式，協(xié)調(diào)機制
0 引言
地鐵設(shè)備安裝管理包含機電設(shè)備、系統(tǒng)控制、車輛設(shè)備三大類。具體來講，機電設(shè)備分為機電安裝（風(fēng)、水、電）專業(yè)，包括車站、區(qū)間、車輛場段、控制中心內(nèi)環(huán)控、消防排煙系統(tǒng)；車站、區(qū)間、車輛場段，給排水系統(tǒng)、氣體滅火、照明、動力低壓系統(tǒng)；車站電梯、屏蔽門系統(tǒng)。以及供電系統(tǒng)專業(yè)，包括110KV主變、車站、車輛場段，牽引混合變電所、電力控制、接觸網(wǎng)、牽引供電系統(tǒng)、35KV區(qū)間電纜工程。系統(tǒng)控制分為綜合控制系統(tǒng)通信、信號系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)。車輛設(shè)備分為車輛及車輛配套系統(tǒng)和車輛段車輛維護設(shè)備。
設(shè)備安裝及裝修是軌道交通工程建設(shè)的重點、難點之一，是工程建設(shè)的關(guān)鍵階段，直接關(guān)系到地鐵工程的質(zhì)量和形象。設(shè)備安裝階段工期緊、任務(wù)重、難度大、環(huán)境復(fù)雜，系統(tǒng)性強，由于所處環(huán)境復(fù)雜，隨時有可能面臨突發(fā)問題，軌道交通建設(shè)單位的辦事效率、決策速度、管理力度有必要達到最佳狀態(tài)，因此建立有效的組織架構(gòu)及協(xié)調(diào)機制至關(guān)重要，建立適合的組織架構(gòu)和協(xié)調(diào)機制、管理模式是搞好安裝及裝修的關(guān)鍵所在。
1 設(shè)備安裝階段建設(shè)單位組織架構(gòu)及協(xié)調(diào)機制實例
地鐵建設(shè)是龐大的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，協(xié)調(diào)是靈魂，合作是保證。通過建立合適的組織架構(gòu)及協(xié)調(diào)機制，協(xié)調(diào)工作是業(yè)主的首要職責(zé)和重要職能。加強業(yè)主與監(jiān)理之間、監(jiān)理與施工方之間、業(yè)主與施工方之間的協(xié)調(diào)。特事特辦、急事急辦。實行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同解決施工過程中遇到的共性問題和滯后工程、難點工程、重點工程、復(fù)雜工程、起步工程的重點、難點問題。
軌道交通工程一般分為土建施工和設(shè)備安裝兩大部分，安裝是建設(shè)工程的一部分。工程進展到安裝、裝修這個階段交通論文，業(yè)主設(shè)備管理部門在職能上已經(jīng)發(fā)生了變化，工作重心已經(jīng)從設(shè)備采購演變到設(shè)備安裝，變成了對設(shè)備安裝工程管理為主的工作部門。此時如何成立有效地管理機構(gòu)負責(zé)安裝、裝修等工作，就成為業(yè)主亟需解決的問題。而成立適合的組織架構(gòu)對工程進展進行主持和安排也是全國地鐵建設(shè)指揮部門普遍采取的辦法。現(xiàn)介紹一些成熟的現(xiàn)場管理模式及協(xié)調(diào)機制。
1.1 以工程部為主體的模式
該安裝裝修管理模式為：以工程部為主體，抽調(diào)設(shè)備部、運營部等相關(guān)人員參加，行使安裝、裝修的管理、協(xié)調(diào)職能。在這一管理模式的主導(dǎo)下，在實施過程中，把安裝、裝修分成三個主題：
⑴ 車站設(shè)備即常規(guī)機電設(shè)備安裝。以工程部為主，抽調(diào)設(shè)備部、運營部有關(guān)人員參加，依托項目部，各有關(guān)部門配合，公司總協(xié)調(diào)；
⑵ 系統(tǒng)設(shè)備安裝。以設(shè)備部為主，工程部為輔，依托項目部，各有關(guān)部門配合，公司總協(xié)調(diào)；
⑶設(shè)備總聯(lián)調(diào)。以運營部為主，設(shè)備部、工程部為輔，依托項目部，各部門協(xié)作，公司總協(xié)調(diào)。
該安裝裝修管理模式，體現(xiàn)了主題不同、主次不同、功能不同，責(zé)任主體亦相應(yīng)做了變化和調(diào)整。
工程管理機構(gòu)的設(shè)置，如圖1所示。
圖1 管理機構(gòu)設(shè)置
其中，工程部車站設(shè)備安裝組，負責(zé)整個風(fēng)、水、電及其他常規(guī)機電設(shè)備安裝，包括低壓配電、照明、給水排水、環(huán)控、消防、裝修等；工程部調(diào)度組，主要負責(zé)設(shè)備的運輸、區(qū)間的占用、工期的安排、計劃的協(xié)調(diào)管理。設(shè)備部負責(zé)系統(tǒng)設(shè)備安裝部分，依托項目部，工程部配合，負責(zé)通信、信號、自控、高壓供電等系統(tǒng)設(shè)備的安裝。運營部（注：運營部為運營分公司的前身）負責(zé)總聯(lián)調(diào)部分，組建與管理相適應(yīng)的機構(gòu)總負責(zé)，其他各相關(guān)部門配合。
1.2 以現(xiàn)場指揮部為主體的模式
該管理模式為設(shè)備安裝現(xiàn)場指揮部對設(shè)備安裝和車站裝修進行全過程、全方位的組織領(lǐng)導(dǎo)，強化工程的質(zhì)量控制、進度控制和投資控制。對施工中發(fā)生的問題有最終決定權(quán)。
現(xiàn)場指揮部管理機構(gòu)的設(shè)置如圖2所示期刊網(wǎng)。
圖2 業(yè)主組織機構(gòu)
現(xiàn)場指揮部辦公室是現(xiàn)場指揮部委派的機電設(shè)備安裝和裝修工作的總調(diào)度，全面負責(zé)各項目管理部和監(jiān)理、施工、設(shè)計、集成等單位的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查和評定（考核）工作，全面落實現(xiàn)場指揮部提出的質(zhì)量控制、進度控制和投資控制的總目標。
項目管理部是現(xiàn)場指揮部派駐現(xiàn)場的工程管理機構(gòu)，在現(xiàn)場指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，在現(xiàn)場指揮部辦公室的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督下行使業(yè)主對施工單位、監(jiān)理單位的指導(dǎo)、組織、監(jiān)督和管理權(quán)力，具體落實對項目單位工程、分部工程、分項工程的質(zhì)量控制、進度控制和投資控制。
該協(xié)調(diào)機制的建立可以從三個層次上進行探討，即決策層、執(zhí)行層、信息層交通論文，外加一個無處不在的技術(shù)支持平臺，以實現(xiàn)各協(xié)調(diào)管理機制的功能。
決策層主要建立決策機制，著重于制定項目目標和任務(wù)分解，處理工程項目內(nèi)外部之間的有關(guān)事務(wù)。由工程項目的協(xié)調(diào)管理機構(gòu)來負責(zé)工程項目的整體協(xié)調(diào)管理，如有關(guān)規(guī)則的制定、參與方的選擇與淘汰、重大沖突與矛盾的消解等活動，其形式是定期或特定的協(xié)調(diào)管理會議，一般以合同、規(guī)章制度、參與方的責(zé)權(quán)利等方式明確下來，對所有成員具有強制性。
執(zhí)行層主要包括合作機制、溝通機制、激勵與約束機制，是工程項目協(xié)調(diào)管理最為關(guān)鍵的部分，也是最為復(fù)雜的部分，由項目協(xié)調(diào)管理委員會通過這些機制去執(zhí)行具體的協(xié)調(diào)管理活動，如各參與方的實施進度協(xié)調(diào)、材料設(shè)備供應(yīng)協(xié)調(diào)、合同的具體實施協(xié)調(diào)等。采用的形式可以多種多樣，即可進行現(xiàn)場協(xié)調(diào)也可采用會議協(xié)調(diào)；即可由事務(wù)雙方協(xié)調(diào)也可通過第三方進行協(xié)調(diào)。
信息層是前面兩個層次予以實現(xiàn)的基礎(chǔ)，為協(xié)調(diào)管理活動提供各種數(shù)據(jù)和信息支持，完成相關(guān)信息和資源的集成與優(yōu)化調(diào)度，以更利于各種協(xié)調(diào)管理機制的貫徹實施，同時也可將協(xié)調(diào)管理機制產(chǎn)生的效果進行反饋，便于協(xié)調(diào)管理者判斷機制是否適宜以及有無改進完善的之處。
技術(shù)支持層在協(xié)調(diào)管理的任何層次和任何協(xié)調(diào)管理機制中都發(fā)揮重大作用。因為工程項目協(xié)調(diào)管理決策是基于并行工程環(huán)境的分布式群體決策模式，由各參與方按某種方式組成決策群體，通過計算機協(xié)同工作環(huán)境、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提供支持、協(xié)調(diào)管理功能。由于這些技術(shù)支持的保障，工程項目可以實現(xiàn)各參與方之間、人員之間的一對一、一對多、多對一、多對多等多形態(tài)的協(xié)調(diào)管理方式。電話、傳真、遠程文件傳輸、網(wǎng)頁瀏覽公告版、電子郵件、網(wǎng)絡(luò)會議可分別實現(xiàn)這幾種不同的功能，而且網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)也為各參與方之間的協(xié)調(diào)管理提供了安全保障。
1.3 以總公司建設(shè)處為主體的模式
該管理模式的建設(shè)處是買方管理機構(gòu)的職能部門，對所有建設(shè)合同具有管理權(quán)和決定權(quán)，其下達的各種指令，均為買方的最終指令，具有完全約束力。
設(shè)備工程的安裝裝修管理機構(gòu)的設(shè)置如圖3所示。
圖3 安裝裝修管理機構(gòu)
其中，地鐵總公司起到統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一部署的職責(zé)。由建設(shè)處主管，下面組建土建科、綜合科、前期科、技術(shù)科、車站設(shè)備科、系統(tǒng)設(shè)備科五個科室。土建科主要負責(zé)土建施工、工程管理等工作。綜合科主要負責(zé)財務(wù)管理、甲控材料管理等工作。前期科主要負責(zé)工程報批、前期征地拆遷、管理遷移、施工準備等工作。技術(shù)科主要負責(zé)設(shè)計院管理、圖紙管理、技術(shù)管理等工作。車站設(shè)備科主要負責(zé)供電、通風(fēng)、空調(diào)通風(fēng)、AFC、FAS、EMCS、電扶梯、綜合信息等工作。系統(tǒng)設(shè)備科主要負責(zé)車輛、信號、車輛段、安全門、PIS等工作。
2 關(guān)于地鐵機電設(shè)備安裝現(xiàn)場管理模式及協(xié)調(diào)機制的一些建議
機電設(shè)備安裝階段是城市軌道交通工程的關(guān)鍵階段和節(jié)點，施工作業(yè)復(fù)雜，牽涉部門單位眾多，施工協(xié)調(diào)難度非常大，建立一個科學(xué)、合理、高效，并符合地鐵業(yè)主特點的現(xiàn)場協(xié)調(diào)架構(gòu)和機制對于機電設(shè)備安裝施工的順利開展至關(guān)重要，并進而影響整個地鐵工程的成敗。而各地鐵業(yè)主的組織架構(gòu)不盡相同，由此而來的現(xiàn)場管理模式也略有差別，但我們?nèi)钥梢詮闹姓页鲆恍┕残?，以供相關(guān)單位借鑒。
⑴ 按照相關(guān)城市已建線路的經(jīng)驗，在公司層面建立一個機電設(shè)備安裝階段現(xiàn)場協(xié)調(diào)組織還是非常有必要的交通論文，這樣可以從公司（指揮部）的高度統(tǒng)一、有序、高效地指揮和協(xié)調(diào)紛繁復(fù)雜的現(xiàn)場安裝工作。這一組織可以是在現(xiàn)有公司組織架構(gòu)的基礎(chǔ)上新設(shè)立的臨時機構(gòu)，也可以不設(shè)立臨時機構(gòu)，只是建立相應(yīng)的協(xié)調(diào)機制來進行管理。但有一條是普遍適用的，那就是由公司（指揮部）層面的一個負責(zé)人來擔(dān)任協(xié)調(diào)組織（機制）的總牽頭人，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮機電設(shè)備安裝施工，從而建立統(tǒng)一的指揮協(xié)調(diào)機制。
⑵ 在設(shè)備安裝期，通過搭建溝通平臺，建立實施多方協(xié)調(diào)的機制，確保運營人員全過程參與，熟悉掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)和特性，在實現(xiàn)設(shè)備高質(zhì)量、高速度移交的同時，建立并實施完善的生產(chǎn)運行及安全管理制度，達成從建設(shè)到運營的平穩(wěn)過渡。
⑶ 通過實行指揮部現(xiàn)場辦公、定期召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會等方式，搭建溝通平臺，針對特定問題與有關(guān)人員聯(lián)系，彼此交換意見，建立協(xié)調(diào)機制，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。
3 結(jié)論
鑒于地鐵機電設(shè)備安裝工程的復(fù)雜性、地鐵業(yè)主情況的差異性，各地鐵公司在安裝階段的管理模式和協(xié)調(diào)機制不盡相同。本文在總結(jié)各不同管理模式的基礎(chǔ)上，探討了業(yè)主在此階段管理思路的共性與注意要點，以期為新建地鐵單位提供參考。
參考文獻
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【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟，園林設(shè)計，分析探究
中圖分類號：K928.73文獻標識碼：A 文章編號：
一.前言
低碳經(jīng)濟是采取超低能耗，很低的污染量，很低的二氧化碳排放量等指標來衡量現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的一種綠色發(fā)展理念。是人類自從工業(yè)發(fā)展繁榮以來，面臨著嚴重的能源短缺問題和高負荷的環(huán)境污染問題的背景下一次經(jīng)濟發(fā)展理念的重要轉(zhuǎn)變，是思想領(lǐng)域的一次變革。
低碳經(jīng)濟下園林的設(shè)計的核心是采用先進的能源技術(shù)和技能減排技術(shù)，從對城市園林的設(shè)計，材質(zhì)，結(jié)構(gòu)等方面實現(xiàn)重要轉(zhuǎn)變，通過對園林設(shè)計材料，園林施工工藝，設(shè)備的選擇，減少使用甚至是不使用石化能源，材料的消耗，從根本上降低能耗，降低二氧化碳的排放量。相對于傳統(tǒng)的園林設(shè)計，在低碳經(jīng)濟下的園林設(shè)計將會從園林整體的規(guī)劃，園林施工材料，材質(zhì)的的選擇等一系列程序上，圍繞以最少能耗，最低二氧化碳的低碳核心，最大程度的實現(xiàn)園林設(shè)計的生態(tài)環(huán)保功能和經(jīng)濟社會效益。
二.低碳園林設(shè)計的原則
1．尊重場地
尊重場地是園林設(shè)計中更好演繹區(qū)域特色的基礎(chǔ)，要在綜合考慮到整個園林區(qū)域場地的特征，經(jīng)濟，文化，歷史等各方面的地域因素，從而在設(shè)計時候可以營造出良好的地域特色，創(chuàng)造出強烈的地區(qū)認同和歸屬園林文化，如此，在低碳經(jīng)濟背景下，進行園林設(shè)計時候，可以讓原有的一些建筑物和花木得以保存，加強對一些鄉(xiāng)土植被的采用，使得整個園林設(shè)計彰顯出地域特色。
2．遵循自然規(guī)律，因地制宜，自然做功
在低碳經(jīng)濟條件下，在園林設(shè)計過程中，要在遵守大自然規(guī)律和生態(tài)平衡的基礎(chǔ)上，使得整個園林工程工期縮短，建筑物更加穩(wěn)固，長久。實施符合自然規(guī)律的巧妙設(shè)計，充分利用自然的自我修復(fù)功能，比如，在進行園林設(shè)計過程中，在建造園林水閘時，可以利用水流的方向和沖擊力，將閘孔正對水流，如此，既可以保證水流能夠正常從閘口流出，又可以大大減少水流對水閘地基的沖擊力，有助于減少園林安全隱患，同時，有助于水閘質(zhì)量的穩(wěn)定，減少維修的費用。比如，可以利用水流的自然流動，通過一些細微的改動，讓水流自然形成一定的瀑布，流泉等。
3．景觀異質(zhì)和因地制宜
景觀的異質(zhì)性是整個園林工程設(shè)計的重要性質(zhì)，主要是強調(diào)園林設(shè)計過程中，園林景觀在時空分布，變異程度，景觀類型等方面的獨特性和差異性，在低碳經(jīng)濟環(huán)境下，要據(jù)園林的不同功能，不同的風(fēng)格特色而采取不同的設(shè)計方式，即使是同一種景觀構(gòu)成因素，也可以因為園林類型的不同，功能的不同而采取差異化設(shè)計，如此可以讓園林之間存在著一定的差異性，符合景觀飛異質(zhì)性，如此既可以滿足居民求新求異的觀賞心理，又可以促進整個園林設(shè)計的創(chuàng)新。
4．彰顯自然，生態(tài)和諧
園林景觀規(guī)劃設(shè)計的最重要目的之一便是要促進整個城市的生態(tài)平衡。在進行城市園林景觀規(guī)劃設(shè)計中，要在尊重原有自然風(fēng)貌的基礎(chǔ)上，采取科學(xué)合理的措施對各種景觀進行規(guī)劃，科學(xué)處理建筑，人，綠化植被之間的關(guān)系，設(shè)計施工不得破壞原有的生態(tài)系統(tǒng)，綠化苗木選擇應(yīng)按三季有花、四季常青來設(shè)計，喬、灌、花草復(fù)式栽植，設(shè)計施工中應(yīng)模擬自然生態(tài)進行布置，講究喬、灌、草的科學(xué)搭配，創(chuàng)造“春花、夏蔭、秋實、冬青”的景觀效果。保持整個綠化生態(tài)系統(tǒng)的平衡，促進人與自然的和諧相處。同時，也可以一定程度上加強城市生態(tài)環(huán)境的自我修復(fù)，維護區(qū)域生態(tài)的平衡。
三.低碳園林設(shè)計的方法
1．雨水儲蓄利用
保持和修復(fù)自然界的水循環(huán)將成為低碳園林設(shè)計的重要目的之一。一方面，大量的雨水隨著市政管網(wǎng)白白流失；另一方面，大量的景觀用水來自于潔凈的自來水。建立區(qū)域性的雨水利用設(shè)施，實現(xiàn)“就地滯洪蓄水”是解決城市雨水供求矛盾的有效途徑之一，也解決了園林景觀與植物灌溉用水問題。園林構(gòu)筑物可以通過形式的巧妙構(gòu)思達到增匯的目的。園林建筑采用半地下、地下或底層架空的設(shè)計，以及墻面、屋頂立體綠化，增加綠化面積或綠地面積，同時提供多種建筑設(shè)計風(fēng)格，為人們提供不同的觀景視角，形成獨特的園林風(fēng)格。地下與半地下園林建筑也使建筑在冬夏季的能源消耗減少，達到減排效果。
2． 污水凈化循環(huán)
城市污水凈化循環(huán)問題亦可以通過園林景觀的設(shè)計，借助自然的力量予以解決。具有凈化功能的人工濕地系統(tǒng)可以設(shè)計成污水處理地。將城市污水排人濕地系統(tǒng)，配合植物根系以減緩水流速度，利用多層異質(zhì)土壤對懸浮物進行攔截沉降，促使雜質(zhì)的沉淀和排除，并在濕地中種植具有凈化功能的植物，如蘆葦、千屈菜、小香蒲、花葉蘆竹等，以有效地吸收過濾水中的有毒有害物質(zhì)。
3． 選擇建造材料
降低碳排放量的最直接方法就是通過選擇碳成本低、耐久度高、后期維護少以及可以進行循環(huán)利用的材料進行園林建設(shè)。選擇本地或就近材料，通過降低運輸成本來減少碳排放。盡量采用木材、竹藤等“低碳”材料，少用鋼材、玻璃、水泥等“高碳”材料，減少園林建設(shè)中的碳成本。
4． 植物增匯措施
增加碳匯措施包括2個方面：①增加綠地容積率(綠量／單位面積)。綠量是指所有生長植物中莖葉所占據(jù)的空間體積，是單位面積上綠色植物的總量。具體措施是提高綠地面積、建設(shè)屋頂花園、發(fā)展立體綠化，如種植綠墻、藤架種植、懸掛種植等。②注重不同植物的固碳能力，通過合理配植提高綠地容量，創(chuàng)造多樣性的景觀，提高植物群落的整體固碳能力，營建低碳園林。據(jù)試驗，不同類型單位土地面積上固碳釋氧能力表現(xiàn)為：常綠灌木>落葉喬木>常綠喬木>落葉灌木；速生樹種高于慢生樹種；低齡樹高于老齡樹。
四.結(jié)束語
在低碳經(jīng)濟條件下，對城市園林進行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計，是促進我國城市化建設(shè)朝著規(guī)劃化方向發(fā)展的重要動力，是提高居住城市居民生活水平，改善生活環(huán)境，提高生活質(zhì)量，提升生活品位的客觀要求，也是促進我國生態(tài)文明建設(shè)，節(jié)能減排，降低能耗，減少生態(tài)環(huán)境破壞，維護生態(tài)平衡，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。在低碳經(jīng)濟條件下，加強對園林景觀的科學(xué)規(guī)劃設(shè)計，從整體出發(fā)，重視細節(jié)，因地制宜，本著生態(tài)和諧，自然歸真的原則，由點到線，由線到面，由平面到立體等多視角設(shè)計，實現(xiàn)既追求設(shè)計規(guī)劃的新穎獨特，又具有地方特色，既滿足人們需求，同時也符合低碳經(jīng)濟趨勢，促進生態(tài)的和諧。終目的。
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關(guān)鍵詞：本科教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 選題策略
中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1009-5349（2016）15-0043-02
一直以來，畢業(yè)設(shè)計（論文）都是高校畢業(yè)季審核人才的重要方式，畢業(yè)設(shè)計（論文）完成質(zhì)量的優(yōu)劣，既體現(xiàn)出了學(xué)生的專業(yè)知識水平，也體現(xiàn)出了學(xué)生的綜合素質(zhì)能力。畢業(yè)設(shè)計（論文）的選題，是最基本也是最困難的環(huán)節(jié)，很多學(xué)生在這個階段就已經(jīng)感受到了畢業(yè)論文（設(shè)計）的難度，并且教師在指導(dǎo)選題時，也存在一定的問題。
一、本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）選題的常見問題
本科畢業(yè)論文通常要求在8000至10000字之間，加上開題報告、致謝以及參考文獻等內(nèi)容，學(xué)生大約需要用7000字左右闡述自己對某些問題的觀點和看法。臨近畢業(yè)階段，學(xué)生面臨著就業(yè)、考研等多種選擇，壓力較大，因此很多學(xué)生對畢業(yè)論文的思考較少。例如《我國文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向及對策》《我國城市居住問題及對策》，這個類型的題目都沒有結(jié)合實際考慮問題，類似我國、世界這樣的范圍過于寬泛，且不同區(qū)域之間由于經(jīng)濟、政策等方面的不同存在著很多的差異，本科畢業(yè)論文是無法將這些問題解釋清楚，這也就導(dǎo)致整個畢業(yè)論文中會出現(xiàn)大量的含混不清和空洞的敘述，質(zhì)量難以保證。
缺乏創(chuàng)新觀念陳舊，是本科學(xué)生選題的又一個問題。隨著網(wǎng)絡(luò)和科技的不斷發(fā)展，我們當前生活的環(huán)境與過去相比較已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化，但是很多學(xué)生在選題時沒有考慮到這些因素，在很大程度上脫離了社會實際環(huán)境和就業(yè)環(huán)境。一方面，學(xué)生在選題時缺乏獨立的思考，常常會在以往的文獻資料中尋找靈感，容易產(chǎn)生與之前相同的題目。另一方面，教師對定題沒有嚴格的審查和思考。這樣在最終完成論文時，既不具有實際價值，也容易產(chǎn)生雷同內(nèi)容。
有部分學(xué)生的論文定題顯示出了一定的差別和思考，但卻出現(xiàn)了脫離實踐的問題。比如有些學(xué)生的論文選題會與社會實際的經(jīng)濟、藝術(shù)、文化、科技的發(fā)展脫節(jié)，這種論文往往不具有實際的效用，因而質(zhì)量不高。
二、提高本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）選題質(zhì)量的措施
從學(xué)校方面來說，相關(guān)教學(xué)人員需要充分做好畢業(yè)論文的前期準備工作，教師需要認真學(xué)習(xí)并全面把握新一年內(nèi)國家相關(guān)教育部門關(guān)于本科畢業(yè)生的畢業(yè)設(shè)計（論文）的相關(guān)設(shè)計，在此基礎(chǔ)上，不同專業(yè)教師需要針對學(xué)生的所學(xué)內(nèi)容和實際特點展開畢業(yè)論文的選題宣傳和指導(dǎo)工作。師生之間需要加強溝通，了解每一個學(xué)生的選題方向和意向，了解其是否針對選題進行了資料的收集與整理。另外，教師也可以與學(xué)生共同對優(yōu)秀的畢業(yè)論文選題進行分析和探討，為畢業(yè)生提供靈感。教師為畢業(yè)生提供的選題，一定要充分表現(xiàn)出學(xué)生的專業(yè)特點，促進學(xué)生在論文中應(yīng)用自己所學(xué)習(xí)過的內(nèi)容，在全面回顧本科四年所學(xué)專業(yè)的同時，充分的發(fā)揮自己的綜合素質(zhì)能力。
在安排畢業(yè)設(shè)計（論文）的選題時，一定要充分考慮學(xué)生特點。每一個大學(xué)生都是一個獨立的個體，他們對于不同的事件有著自己獨到的見解和想法。并且，不同學(xué)生的觀點和想法與其自身的經(jīng)歷和受教育環(huán)境也存在直接的關(guān)系。教師在安排選題時，需要充分的考慮學(xué)生的這些特點，充分尊重不同學(xué)生的專業(yè)知識掌握情況以及綜合素質(zhì)能力，確保選題的難度在學(xué)生可以掌握的程度之內(nèi)，這樣可以提高學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計（論文）的主動性和積極性，更大限度的發(fā)揮自己的主觀能動性。另外，畢業(yè)設(shè)計（論文）是理論和實踐的結(jié)合，如果只有理論而沒有實踐，會導(dǎo)致論文內(nèi)容空洞、不切實際。因此教師需要幫助學(xué)生適當控制選題的范圍，讓學(xué)生結(jié)合選題去進行一定量的實踐探究。比如《沈陽市低碳經(jīng)濟模式的轉(zhuǎn)變》，為了完成這個題目，學(xué)生需要對沈陽市近年來的低碳經(jīng)濟發(fā)展資料進行分析和整理，并實地考察和分析低碳經(jīng)濟模式對沈陽市的發(fā)展所帶來的變化。
畢業(yè)設(shè)計（論文）的選題需要盡可能與學(xué)生的實習(xí)和就業(yè)相互聯(lián)系起來。比如有些高校開展的“校企聯(lián)合兼顧大學(xué)生就業(yè)”的選題模式。將畢業(yè)設(shè)計（論文）當做了考查學(xué)生是否能夠適應(yīng)相應(yīng)職位的一個重要標準。教師可以結(jié)合企業(yè)的要求和專業(yè)特點，進一步縮小選題范圍，避免選題大而空洞的問題。同時，企業(yè)也可以派出專門的人員指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)論文選題，實現(xiàn)雙導(dǎo)師制度。更為重要的是，在這種模式下，學(xué)生可以在畢業(yè)設(shè)計（論文）的進展環(huán)節(jié)中，就結(jié)合自己就業(yè)的一些實際問題，有助于提高學(xué)生的實踐能力和綜合素質(zhì)。
在上述基礎(chǔ)之上，高校需要進一步建立嚴格的畢業(yè)設(shè)計（論文）選題的管理和把控體系。每一個專業(yè)的教師，都需要對學(xué)生的選題進行嚴格的Y查和分析，對于存在明顯問題的選題，需要及時提出修改方向和修改意見。初次定題成功后，需要交由二級學(xué)院進行審批，確定選題的合理性之后，方可交由一級學(xué)院或?qū)W校進行再一次的審批，通過之后方可與學(xué)生討論接下來的具體設(shè)計方向和方法?？紤]到對學(xué)生綜合素質(zhì)能力的培養(yǎng)，在選題過程中需要充分調(diào)動并尊重學(xué)生的主觀能動性，專業(yè)教師需要全面考慮不同學(xué)生對畢業(yè)設(shè)計（論文）選題的一些想法，比如興趣愛好、難易度、可行性等，這樣有利于保證畢業(yè)設(shè)計（論文）的實踐性和實用性。
從畢業(yè)生自己的角度出發(fā)，一定要充分的發(fā)揮自己的主觀能動性，意識到選題的合理性對于整個設(shè)計（論文）質(zhì)量的影響，從而提升自己的重視程度。在確定選題的過程中，一方面需要尊重指導(dǎo)教師給出的專業(yè)性意見，另一方面也要充分的結(jié)合自己的實際情況，包括自己的專業(yè)掌握能力、選題中的內(nèi)容是否具有可行性和操作性等方面。比如教師給出的題目是關(guān)于“沈陽市的文化經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，但是學(xué)生實際上對于這個城市并不了解，而是對其他城市比較了解。此時學(xué)生需要積極與指導(dǎo)老師進行溝通，商量是否可以更換題目，或者是否需要更換論文選題的方向。更為重要的是，畢業(yè)設(shè)計（論文）的選題，學(xué)生一定要結(jié)合自己的就業(yè)目標，進一步提高畢業(yè)論文的實際價值。
三、結(jié)語
綜上所述，當前本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）的選題過程中存在諸多的問題，比如選題空洞、立意缺乏創(chuàng)新、不具有實際效用價值等。相關(guān)指導(dǎo)教師和學(xué)院需要意識到這些問題，建立完善的選題質(zhì)量審查制度，調(diào)動學(xué)生的積極性和主動性，提高選題的質(zhì)量和設(shè)計（論文）的整體質(zhì)量。
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