發(fā)布時間：2023-02-28 15:51:53
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的二手車實訓總結樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關鍵詞：職業(yè)院校；汽車專業(yè)；人才培養(yǎng)方案；制定策略
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.04.211
0 引言
現(xiàn)在職業(yè)院校汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)都非常重視學生實踐技能的培養(yǎng)，各個院校都建立了不同形式的實訓中心和實訓基地，但不同層次職業(yè)院校人才培養(yǎng)方案趨同化現(xiàn)象比較嚴重[1]，比如很多職業(yè)院校雖然購買了大量設備，但并沒有培養(yǎng)出滿足需求的人才，反而造成資金的大量使用、教學成本的大幅度提高，所以制定符合所在職業(yè)院校層次的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案，以滿足汽車技術不斷更新致使汽車后市場所需人才質量必須提高的要求。
筆者團隊經(jīng)過不同階段的市場調研、院校調研，組織專家論證，最后總結出不同層次職業(yè)院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定應該遵循以下策略：
1 明確所培養(yǎng)的畢業(yè)生就業(yè)范圍
職業(yè)院校汽車類專業(yè)學生畢業(yè)后的工作地點多分布在汽車4S店、汽車修配廠、汽車保險理賠公司、汽車裝飾改裝公司等，汽車專業(yè)的學生可以做汽車檢測與維修、汽車銷售、汽車配件銷售、汽車二手車銷售、汽車售后服務顧問、汽車定損與評估、汽車鈑金噴漆、汽車保養(yǎng)美容等工作，屬于汽車后市場，不同院校要確定自己培養(yǎng)的畢業(yè)生畢業(yè)后的就業(yè)方向。
2 了解汽車后市場對汽車專業(yè)人才的需求
（1）人性化的服務意識。未來的汽車后市場發(fā)展空間會越來越大，汽車消費者在各方面的服務選擇也會越來越多。比如，某客艫哪掣銎車零部件需要更換，不需要從指定4s店中獲取，可以有很多渠道，因此，為了不失去客戶，維修服務人員不只要專業(yè)技術，其人性化的服務更為重要。（2）不斷提高的人文和文化素養(yǎng)。在汽車后市場中，無論是汽車銷售，還是汽車售后服務亦或是二手車交易等，人與人之間的良好溝通是前提。這就要求汽車后市場服務人員懂汽車文化、懂汽車專業(yè)、懂顧客心理；充分了解我國不同地區(qū)的文化內涵，這樣無論遇到家鄉(xiāng)是哪里的顧客，都會很容易找到溝通的切入點。簡單來說，就是要與顧客有得聊。（3）綜合性的服務技能。長期以來，我們倡導興趣是最好的老師，學生本身卻只注重興趣，重點學習汽車維修中自己剛興趣的部分，而忽略了對自己全方位的綜合服務能力的培養(yǎng)，這是不適合現(xiàn)在和將來的汽車服務市場的，應該對整個汽車上的部件都能夠做簡單的維護與保養(yǎng)。（4）與時俱進的網(wǎng)絡服務能力。汽車后市場早已進入互聯(lián)網(wǎng)+時代。比如利用網(wǎng)站、APP、微信賣車、賣配件；比如連鎖汽車4S店的資源和服務共享；比如賬務的網(wǎng)上交易等等，都離不開快速安全的網(wǎng)絡服務能力。
3 定位所在職業(yè)院校汽車專業(yè)的層次
職業(yè)院校應該根據(jù)本校汽車專業(yè)的教學資源、師資水平、學生生源和就業(yè)市場需求等條件來采用相應的培養(yǎng)模式。如果院校所在地在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，汽車專業(yè)的教學資源豐富，師資隊伍比較龐大且學歷和技能水平都較高，學生生源主要是高中畢業(yè)生且分數(shù)比較高，畢業(yè)后主要留在一線大城市的汽車服務行業(yè)，這樣的院校屬于第一個層次。如果院校所在地在經(jīng)濟中等地區(qū)，汽車專業(yè)的教學資源能夠基本滿足教學要求、師資隊伍中等且學歷和技能水平相對較高，學生生源一部分是高中畢業(yè)生但分數(shù)不是很高，一部分是技能非常好的中職學生，畢業(yè)后主要留在二線城市，這樣的院校屬于第二個層次。如果院校所在地在經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)，汽車專業(yè)的教學設備較少又不夠先進、師資隊伍較小且學歷和技能水平一般，學生生源壓力較大，畢業(yè)后主要留在中等經(jīng)濟地區(qū)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這樣的學校屬于第三個層次。
4 制定合適的人才培養(yǎng)方案
（1）培養(yǎng)目標的確定。培養(yǎng)目標是指“根據(jù)一定的教育目標和約束條件，對教育活動的預期結果，即學生的預期發(fā)展狀態(tài)所做的規(guī)定”。[2]職業(yè)院校汽車專業(yè)的培養(yǎng)目標主要應強調其專業(yè)技能、職業(yè)道德、學習能力、溝通能力等，不同層次職業(yè)院校要確定自己學校的具體培養(yǎng)目標，以適應汽車后市場對人才的需求。
（2）招生選拔與培養(yǎng)年限。不同層次院校有不同的辦學資源、歷史積淀、師資水平、教學硬件設施等，在招生選拔的時候一定要根據(jù)自己院校的特點，確定招生的來源（初中畢業(yè)生或高中畢業(yè)生）和錄取分數(shù)，確定其要培養(yǎng)的年限，凸顯自己院校的優(yōu)勢和特色，為社會培養(yǎng)出定位準確且合適的畢業(yè)生。
（3）課程的設立及其結構比例。根據(jù)培養(yǎng)目標設置課程，包括公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課、技能實踐課等。公共基礎課要充實，以培養(yǎng)學生觀念、思維能力和體能鍛煉等為主，比如政治、思想道德修養(yǎng)、體育等。專業(yè)基礎課是學習專業(yè)知識的基礎，要學習機械基礎、電工電子等。專業(yè)課是本專業(yè)學生必須掌握的區(qū)別于其他專業(yè)的課程，要設立核心課程，核心課程最能體現(xiàn)本專業(yè)的特點，汽車專業(yè)的核心課程要充分認識汽車，并在不同方向有所偏重，比如維修方向注重檢測修復，電子方向注重電器診斷，銷售方向注重溝通技巧等。實踐課程是鍛煉學生的技能水平，要根據(jù)培養(yǎng)目標確定本專業(yè)學生要達到的技能目標。不同層次職業(yè)院校設置課程的比例建議如下：第一個層次的學校，要注重學生全方位能力的培養(yǎng)，理論課（人文基礎、專業(yè)基礎等）的比重要在一半以上，實驗課的比重也應該在三分之一左右。第二個層次的學校理論課的比重在一半以下，應更加注重具有專項技能的人才，所以實驗課的比重應該大一些。第三個層次的學校學生基礎比較薄弱，理論課學起來會比較吃力，所以動手的實驗課應占大部分，主要培養(yǎng)學生畢業(yè)后能動手工作，有幾項動手強項。當然，無論哪個層次，都要安排一定的人文課程和網(wǎng)絡課程。
（4）實踐教學環(huán)節(jié)的安排。為了深化理解并充分運用理論知識，實踐教學環(huán)節(jié)至關重要[3]。不同層次的職業(yè)院校安排符合自己硬件條件的實踐，要充分重視實踐教學環(huán)節(jié)的水平，根據(jù)學生理論知識的掌握和自身的特長，給學生分成不同的組別，不同年級和不同組別的學生安排不同的實踐教學環(huán)節(jié)，以充分發(fā)揮他們的特長。
只有在充分了解自己院校特點、具體分析市場需求的基礎上，不同職業(yè)院校汽車專業(yè)才能制定出科學合理又符合自身發(fā)展特點的人才培養(yǎng)方案，才能為不同的汽車后市場提供對口的專業(yè)人才。
參考文獻：
[1]劉秋娥，劉蓮順.不同層次職業(yè)院校人才培養(yǎng)趨同化現(xiàn)象分析[J].職業(yè)教育研究，2012（08）：159-160.
關鍵詞：網(wǎng)站建設；課程；教學模式
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的普及和網(wǎng)站技術的發(fā)展， 網(wǎng)頁設計師是信息社會發(fā)展和實現(xiàn)媒體內容數(shù)字化以及網(wǎng)絡化的關鍵人才。然而，網(wǎng)站建設類課程作為計算機應用技術專業(yè)的核心課程，在傳統(tǒng)的教學過程中存在許多問題，如學生實踐操作能力不強，所學知識與工作崗位任務有距離等。本文主要探討在課程教學中，如何提高學生的動手能力，如何采用課堂教學與崗位工作相結合的教學方法，使學生能盡快適應實際工作流程，培養(yǎng)出符合市場需求的人才。
一、課程體系的設計
目前網(wǎng)站服務使用瀏覽器/服務器結構，因此建設完整的網(wǎng)站所需要的知識也可分為瀏覽器端和服務器端兩方面。實際的網(wǎng)站建設相關職業(yè)根據(jù)工作內容的不同，網(wǎng)站職位細分為四種：網(wǎng)站編輯，網(wǎng)頁美工，前臺開發(fā)，后臺開發(fā)。所設課程、知識體系與職業(yè)需求關系如下圖所示：
整個課程體系形成鏈式結構，環(huán)環(huán)相扣，并具有一定的階梯，同時課程中又有一定交叉，互相影響，螺旋式上升，注重了職業(yè)特性，同時考慮到高職教育培養(yǎng)具有一定的技能型，具備一定的適應性和可持續(xù)發(fā)展的人才培養(yǎng)模式，注重了整個專業(yè)的系統(tǒng)性。
因此在教學過程中，一定要重視基礎，注重課程前后的聯(lián)系，并關注橫向課程，相輔相成。
二、教學模式的設計
1、基于工作任務的項目教學
基于工作任務的項目教學是指授課教師在創(chuàng)設項目單元教學情境時，使教學內容與職業(yè)工作內容相結合，把典型的工作任務融入到項目教學當中，該工作任務來源于企業(yè)生產(chǎn)實際，同時要具有教學內容中必備的理論知識點，當然我們可以根據(jù)教學的實際需要進行分解，形成小的項目單元，使之更好地為教學服務，方便學生學習。
例如，在《web網(wǎng)站開發(fā)與設計》課程中，以電子商務購物網(wǎng)站來貫穿整個教學過程，授課教師將這個典型的工作任務按照實際工作流程進行分解，并融入相關的理論進行教學，使教學過程更加貼近真實的工作崗位，有效實施項目教學。
2、教學中突出體現(xiàn)校企合作
網(wǎng)站建設類課程大多是實訓類課程，為了讓高職的教學更好地貫徹“工學結合、校企合作”的辦學理念，應當由校內專任教師和企業(yè)兼職教師共同制定課程教學目標，共同進行課程教學項目的設計與開發(fā)，一起承擔課程的實訓指導工作，使課程體系構建與企業(yè)工程項目相融合，使課程教學更具針對性、實用性和職業(yè)性，更加貼近企業(yè)生產(chǎn)實際。
例如，在網(wǎng)站編輯這個崗位職責的培養(yǎng)上，為了讓學生能有更真實的網(wǎng)站維護經(jīng)驗，我們專業(yè)與溫州二手車交易網(wǎng)進行校企合作，讓學生在網(wǎng)站信息處理員這個崗位上進行頂崗實習。在頂崗實習過程中，學生與企業(yè)技術人員和兼職教師零距離接觸，可以進行良好地互動交流，及時地了解本行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)和先進技術，增加對未來工作崗位的了解。
3、因材施教
對于高職類學生來說，專業(yè)基礎參差不齊，興趣和能力也不盡相同，因此我們的人才培養(yǎng)目標不可能將學生都培養(yǎng)成行業(yè)的“通才”，也不能像產(chǎn)品批量生產(chǎn)一樣，將學生都培養(yǎng)成某一崗位的“專才”。我們總會發(fā)現(xiàn)，有的學生口才良好，有的學生色彩感覺好，有的學生擅長于編碼技術等。因此，我們在教學模式中應該注重“因材施教”。
例如，在實際工作中需要有不同的角色來完成不同的任務，可以根據(jù)學生的擅長讓他們選取角色，分成小組實施教學，從而對其所擅長之處加以培養(yǎng)?？诓帕己?，市場嗅覺敏感的學生注重培養(yǎng)需求調研、網(wǎng)站的架構技術；美術功底較強，色彩感覺好的學生注重培養(yǎng)網(wǎng)頁美工設計；而對編碼技術有追求的學生培養(yǎng)他們的后臺代碼編寫以及網(wǎng)站技術的實現(xiàn)。這種根據(jù)學生的特點“因材施教”的教學方式更能提高學生的學習興趣，使學生較快的掌握所需的職業(yè)技能。
4、基于行動導向教學的項目教學
在實訓課程中，授課教師都會采用項目任務的方式來進行教學。依據(jù)職業(yè)崗位工作過程的需求，整個項目的教學過程可以模擬企業(yè)的實際工作情境，積極推廣“任
驅動”、“情境體驗”、“案例解析”、“過程導向”等多種符合職業(yè)教育特點的教學方法，充分體現(xiàn)“工學結合，引產(chǎn)入教”的教學特色。
根據(jù)網(wǎng)站建設的實際工作任務和流程，采用與實際崗位團隊開發(fā)一致的項目組分工完成的方式，為學生創(chuàng)造一個基于職業(yè)情境的學習情境，使學生在該情境中能根據(jù)已有的經(jīng)驗，從周圍的環(huán)境中主動獲取信息，在完成任務的同時也熟悉實際崗位的要求及操作流程。
例如，在《網(wǎng)頁設計與制作實訓》課程中，授課教師采用的項目是學院教務科研處網(wǎng)站的設計與制作，可以按以下設計來進行實踐教學：
（1）明確任務。教師布置任務，展示效果預覽圖，幫助學生明確任務要求。
（2）制定計劃。學生在教師的引導下，分解項目任務，確定工作計劃。
（3）收集信息。學生根據(jù)計劃與任務分工，進行收集資料，準備素材等。
（4）設計制作。學生根據(jù)計劃在教師的指導下完成頁面的設計與制作，并做好相關文字記錄。
（5）檢查評測。學生展示作品、教師提問、學生答辯、學生互評、教師講評。
三、總結
就業(yè)導向是高等職業(yè)教育的必須把握的準則，職業(yè)技能的培養(yǎng)、適應崗位工作的需要應當成為高職計算機專業(yè)教學中必須強化的主題思想，因此，專業(yè)技能的實訓顯得尤為重要。網(wǎng)站建設過程需要使用多個專業(yè)課程知識，是一門綜合技能課程，從實訓內容、實訓組織形式等方面強化本課程群的綜合技能實訓，能培養(yǎng)學生與就業(yè)崗位“零距離對接”所要求的綜合職業(yè)能力。
參考文獻
[1] 敖冰峰，喬陽. “項目教學法”在《網(wǎng)頁設計與制作》中的應用[j]. 科技創(chuàng)新導刊，2010.17.
[2] 高英，羅宜志，劉竹林. 基于工作任務的項目教學法在《asp 典型模塊功能開發(fā)》課程中的應用研究[j]. 電子商務，2010.8
作者簡介：
在進行《汽車保險與理賠》課程學習之前，學生已經(jīng)學習了《汽車材料》、《汽車構造》、《汽車電控技術》、《汽車及配件營銷》、以及《汽車電工電子基礎》等基礎專業(yè)課程，為專業(yè)課的學習奠定理論基礎。與《汽車保險與理賠》課程同時開設的課程還有《二手車評估與交易》、《汽車美容與裝飾》，為后續(xù)學生定崗實習和走向工作崗位有著重大意義。所以《汽車保險與理賠》是一門承上啟下的專業(yè)核心課。
2 教學內容
本課程顯著特點是情境、體驗、拓展、互動相融合，讓學生有問題可想，有任務可做。并在主體教材的基礎上配有教學資源庫，教學資源庫從現(xiàn)實案例、實踐訓練、學習考試等方向實現(xiàn)教學資源與教學內容的有效對接，真正實現(xiàn)了理實一體化。結合課程特點并通過對各大保險公司、維修廠、4S 店等用人單位的市場調研，以滿足用人單位對學生的要求為宗旨，本課程共設計了 9 個學習任務。
3 教學方法與手段
高職院校學生其本身文化理論基礎不佳，尤其是這門課程的前部分內容又比較枯燥，所以整體學習氣氛欠佳，學生的學習積極性也不高。這就要求教師在教學過程中使用恰當?shù)慕虒W方法和教學手段調動學生的積極性，達到傳授知識、培養(yǎng)能力的目的。
3.1 教學方法
本課程采用了多元化的教學方法，體現(xiàn)以教師為主導，學生為主體的教學理念。
①講述法
是最基本的方法，通過講述讓學生了解汽車保險的基本知識、基本原則、流程及相關條款等。
②案例教學法
汽車保險與理賠課程是一門實用性很強的學科，通過各種生動的案例，激發(fā)學生學習的積極性，能使其更好的消化學過的知識，提高學生知識運用能力。案例教學法是本課程的主要教學法。③分組討論法：教師根據(jù)學生人數(shù)，分配小組。進行某一任務時，小組成員之間開展廣泛的討論和意見交流；教師的作用主要是布置任務，給予學生啟發(fā)性意見，避免學生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學方法在保險基本原則中應用較多。
④角色扮演法
老師把任務布置下去，學生準備。將學生安排在模擬的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，并對行為表現(xiàn)進行評定和反饋，以此來提高學生的行為技能。在講解保險公司業(yè)務管理以及汽車保險理賠報案中運用此教學方法。
⑤演示教學法
通過教師操作示范，學生動手實踐，完成實訓報告。在講解汽車保險投保，查勘，定損中采用此教學方法。
⑥類比教學法
通過類比，讓學生更容易理解所學內容。在講解汽車保險合同中運用此教學方法。
3.2 教學手段
教學中采用的教學手段既有傳統(tǒng)板書，又融入了電子課件、視頻、動畫等現(xiàn)代化教學手段。通過案例讓學生理解保險基本原則、相關條款的含義、汽車保險業(yè)務流程等。在講保險合同、交強險、商業(yè)險以及汽車保險理賠時還用到了保險單、保險證、批單、汽車保險條款、代抄單、索賠申請書、現(xiàn)場查勘記錄等單證。把真實的單證發(fā)給讓學生看，這樣更直觀生動，激發(fā)了學生的學習興趣。
4 教學任務展示———汽車保險合同的一般法律特征
本節(jié)內容共需要兩個學時，在了解了汽車保險合同基本內容及基本特征的基礎上，掌握汽車保險合同的訂立、成立與生效、變更和終止的相關內容，培養(yǎng)學生能夠運用汽車保險合同的法律特征來分析案例的一種能力。
4.1 復習提問（3-5 分鐘）
給學生設置 2-3 個問題，提問上一節(jié)課的重點知識，一方面可以加深學生對學過知識的印象，同時也為新課程做鋪墊。
4.2 情境導入（3-5 分鐘）
教材每一節(jié)都有情境導入案例，由案例導入新課。要求學生看案例，看完先不分析，帶著問題學習新知識，以激發(fā)起學生的求知欲望，還能使學生明確本節(jié)課要講述的內容。講到相關知識再分析案例。
4.3 講授新課（70 分鐘）
知識點講述：對于學生而言，本小節(jié)內容所涉及的知識點是生疏的，也是乏味的，因此在講述過程中，采用生動的、視覺效果較強的多媒體幻燈片引入知識點。而且運用了類比的教學方法，把汽車保險合同的訂立、變更、解除和談戀愛、結婚、離婚進行類比。汽車保險合同的訂立要經(jīng)過要約和承諾兩個階段，又稱投保和承保。把投保類比成求婚，承保類比成同意求婚，合同的變更類比成婚姻內容的變更，合同的解除類比成離婚。因為通俗易懂，可以使枯燥的知識生動化，學生更容易理解接受。分析案例：在知識點講述的過程中穿插情境導入案例和其他典型案例，采用學生自主探討、分組討論、教師引導相結合的方法。讓學生運用所學知識點分析案例，提出觀點，教師引導全面分析案例，得出結論并總結。
4.4 小結（3-5 分鐘）
小結本節(jié)課的重點、難點、知識點。
4.5 布置作業(yè)（2-3 分鐘）
課堂作業(yè)是教師了解學生學習情況，檢查教學效果及時調控教學的有效手段。具有鞏固、強化、提升、反饋、發(fā)展等重要作用，對提高教學質量來說起著至關重要的作用。本節(jié)的作業(yè)主要就是運用汽車保險合同的一般法律規(guī)定進行案例分析。
5 教學改革設想
5.1 計算機輔助教學手段參與教學的模式
就是使用汽車保險軟件，讓教學內容更靈活、直觀、有效，從而實現(xiàn)更好的教學目標。
5.2 加強實踐教學
關鍵詞 課程體系 現(xiàn)代學徒制 汽車電子 崗位能力
Abstract The construction of curriculum system is an important part of the modern apprenticeship system. This paper expounds the methods and ways of constructing apprenticeship course of automotive electronics specialty. It puts forward the thinking of setting course through post ability.
Keywords curriculum system； modern Apprenticeship； automotive electronics； post ability
1 崗位群分析
當今汽車技術飛速發(fā)展，電子技術在汽車上的應用越來越多。汽車服務性崗位人才需求旺盛。我們要認真分析我國汽車業(yè)的現(xiàn)狀，深入調查汽車企業(yè)的發(fā)展動態(tài)，對汽車電子專業(yè)崗位進行分類。
汽車電子技術專業(yè)畢業(yè)生面對的崗位群分為核心崗位群和發(fā)展崗位群。核心崗位群是：汽車電子產(chǎn)品質量檢驗和質量管理崗位；汽車電子產(chǎn)品安裝、調試、維護崗位；汽車維護崗位。發(fā)展崗位群是：汽車電子產(chǎn)品測繪及輔助設計崗位；新汽車電子產(chǎn)品試制崗位；生產(chǎn)管理、技術管理。
質量檢驗與管理崗位的工作任務包括了四個方面：第一，元件檢驗，該工作需要員工能夠正常地操作使用檢驗工具，檢驗主要的元器件，并且對其性能參數(shù)有一個較好的認知；第二，根據(jù)工藝文件進行產(chǎn)品裝接，該崗位員工不僅需要會使用各類的工具，還應當掌握工藝生產(chǎn)流程，能夠看懂工藝圖，可以在工藝規(guī)范下進行器件組裝，可以自檢組裝后的產(chǎn)品；第三，過程檢驗，該崗位員工應當能夠正確操作檢驗裝置，了解產(chǎn)品檢驗的要求，能夠利用統(tǒng)計工具進行問題分析；第四，成品出廠檢驗，這個崗位需要員工會合理地做好檢驗參數(shù)調整，了解具體的檢驗規(guī)定，可以熟練地操作檢驗裝置，也會通過統(tǒng)計分析的方式來總結質量問題。
電子產(chǎn)品安裝、調試崗位的工作任務同樣包含了四個方面的內容：第一，產(chǎn)品安裝崗位，該崗位的員工應當能看懂工藝流程，了解安裝的全套工藝，了解電子產(chǎn)品的各項參數(shù)與性能指標，可以操作不同的工具，可以依照工藝所需進行器件組裝；第二，產(chǎn)品調試崗位，此崗位要求員工可以操作日常操作的檢驗器具，可以診斷發(fā)現(xiàn)電子產(chǎn)品質量問題及原因，可以進行電子產(chǎn)品的調試；第三，產(chǎn)品維護崗位，該崗位的員工應當學會操作檢驗裝置，并且對產(chǎn)品護理要求具有全面的了解；第四，產(chǎn)品改裝崗位，該崗位需要員工可以完成電子產(chǎn)品的焊接與調試，可以完成PCB板的制作，能夠對電子產(chǎn)品的參數(shù)性能要求十分熟悉，可以操作各類檢驗設備。
電路維護崗位工作任務同樣包含了四個方面的內容：第一，檢測與故障診斷崗位，該崗位的員工應當能夠操作經(jīng)常使用的檢驗工具，可以檢測整車并判斷其故障所在；第二，發(fā)動機電子控制系統(tǒng)維修崗位，該崗位需要員工熟知發(fā)動機控制系統(tǒng)的工作原理以及詳細結構，可以維護修理發(fā)動機的控制系統(tǒng)，可以應用不同的工具，能夠掌握多種診斷程序以及檢測的方式，可以按照工藝要求來完成器件組裝；第三，底盤電子控制系統(tǒng)維修崗位，該崗位需要員工熟知汽車的底盤構型，可以掌握它的工作原理，可以應用不同的工具，能夠掌握多種診斷程序以及檢測的方式，可以維護和修理汽車底盤，可以按照工藝規(guī)定進行部件組裝；第四，電器與電路分析崗位，該崗位需要員工汽車中電路和電器的工作原理以及具體結構，可以應用不同的工具，能夠掌握多種電路和電器診斷程序以及檢測的方式，可以維護和修理汽車電路和電器，可以按照工藝規(guī)定進行部件組裝。
2 課程分類
根據(jù)汽車電子專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，可將現(xiàn)代學徒制課程體系分為4個模塊：職業(yè)素質養(yǎng)成課程模塊、專業(yè)技術技能基礎課程模塊、崗位（群）技術技能課程模塊和學徒個人職業(yè)發(fā)展需求課程模塊。
2.1 職業(yè)素質養(yǎng)成課程模塊
通用基礎課程讓學徒具有良好的職業(yè)道德、工作態(tài)度和文化素養(yǎng)，使其具備一定的通用職業(yè)能力。課程的設置要符合企業(yè)文化，企業(yè)文化體現(xiàn)了企業(yè)的核心價值觀，個人的價值實現(xiàn)一定要符合企業(yè)的發(fā)展需要。學徒要融入企業(yè)，必須具有一定的職業(yè)素養(yǎng)。學徒可以根據(jù)自身情況進行職業(yè)生涯規(guī)劃。模塊主要包括“金工實習”、“制圖”、“外語”、“計算機基礎”、“企業(yè)管理”、“數(shù)學”、“物理實驗”、“兩課”、“體育”?！皟烧n”的教學內容必須按照教育部制定的教學計劃實施，但教學方式可靈活多樣；其他課程如文化禮儀、安全規(guī)范、溝通技巧、團隊合作等課程的教學內容、授課方式、考核手段等可以根據(jù)企業(yè)的實際情況靈活掌握。
2.2 專業(yè)技術技能基礎課程模塊
此模塊包括專業(yè)基礎理論和基本技能兩個方面。以通用工作任蘸橢耙禱礎能力為依據(jù)，進行課程設置、內容開發(fā)、標準編制。所有課程為專業(yè)必修課，學生必須經(jīng)過考核，才能拿到相應的學分。課程模塊包括《數(shù)字電子技術》和《模擬電子技術》。
2.3 崗位（群）技術技能課程模塊
課程的設置要突出企業(yè)崗位的核心能力，符合企業(yè)的用人標準，以職業(yè)資格考試為導向，學徒從三個崗位方向的技術技能課程組合模塊中進行選擇，課程以師帶徒崗位培養(yǎng)為主。分為汽車電子產(chǎn)品檢驗、汽車電子產(chǎn)品安裝與維護和汽車電路維護三個崗位。其中汽車電子產(chǎn)品檢驗開設的課程有“電子產(chǎn)品生產(chǎn)與檢驗”，汽車電子產(chǎn)品安裝與維護開設的課程有“汽車電路分析”、“汽車電路分析”和“電子線路CAD”。汽車電路維護開設的課程有“車身控制”、“汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)”和“汽車底盤電控技術”。
2.4 學徒個人職業(yè)發(fā)展需求課程模塊
本模塊可以作為選修課，要關注學生多向發(fā)展，實施個性化培養(yǎng)。學徒可以根據(jù)需要由選擇課程，修滿相應課程的學分。課程包括“汽車保險與理賠”、“汽車新技術”、“汽車節(jié)能與排放控制技術”、“汽車維修企業(yè)管理”、“二手車交易與評估”。
3課程設置
3.1 依據(jù)
通過對行業(yè)和企業(yè)的調研，確定汽車電子行業(yè)的崗位設置。以崗位職業(yè)能力分析作為汽車電子專業(yè)課程體系構建的標準，劃分汽車電子行業(yè)的通用基礎職業(yè)能力和企業(yè)崗位（群）核心職業(yè)能力。通過對每個崗位工作過程的分析，分解出具體的工作任務，對人物進行排序、合并和歸納，提煉出崗位的基礎能力和核心能力。
3.2 體系構建
依據(jù)學徒認知和成長規(guī)律，將教學過程與生產(chǎn)實際相結合，打破學科體系結構，構建以崗位為標準的教學體系。對崗位進行調研，了解行業(yè)的社會服務需求。將崗位職業(yè)能力分解成工作任務，得到需要學習的知識點與基本技能。依據(jù)崗位的工作性質和工作任務設置或開發(fā)專業(yè)基礎課程。根據(jù)合作企業(yè)崗位用人的特殊需求，設置或開發(fā)專業(yè)企業(yè)課程。設置不分專業(yè)的職業(yè)素質課程，并設學徒拓展課程模塊，組成汽車電子專業(yè)課程表，按照企I的生產(chǎn)或工作過程確定開課次序。
現(xiàn)代學徒制課程的授課方式主要分為4種：集中講授、企業(yè)培訓、任務訓練和崗位培養(yǎng)。集中講授是以班級為單位進行理論教學。企業(yè)培訓是指在企業(yè)的真實環(huán)境中進行企業(yè)崗位的實際體驗和操作。任務訓練是將實訓中的內容在崗位中獨立完成。崗位培養(yǎng)是針對每個學徒的特點安排針對性的崗位，以師傅帶徒弟的方式，徒弟為主體，師傅指導的專項實踐。職業(yè)素質養(yǎng)成課程模塊適合集中講授，專業(yè)技術技能基礎課程模塊適合任務訓練，崗位（群）技術技能課程模塊適合崗位培養(yǎng)，學徒個人職業(yè)發(fā)展需求課程模塊適合企業(yè)培訓。
在所有課程中，第二以及第三模塊是關鍵所在?！皵?shù)字電子技術”的課程要求是，需要學徒可以熟練地進行裝接、診斷電子元件，可以熟練地使用電子設備儀器，可以掌握生產(chǎn)電子產(chǎn)品的工藝，可以判斷分析調試數(shù)據(jù)；“電子產(chǎn)品生產(chǎn)與檢驗”的課程要求是，學徒學會使用相關的檢測食品，熟悉常用的檢測方式方法；“電子產(chǎn)品剖析”的課程要求是，學徒可以從原理上認識汽車電器，并且知道制作產(chǎn)品的過程；“電子線路CAD”的課程要求是，學徒可以駕馭制作電子產(chǎn)品線路板的方法，可以測繪出相關的電路；“模擬電子技術”的課程要求是，學徒可以熟練地進行裝接、診斷電子元件，可以熟練地使用電子設備儀器，可以掌握生產(chǎn)電子產(chǎn)品的工藝，可以判斷分析調試數(shù)據(jù)；“汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)”的課程要求是，學徒可以檢測不同汽車的電控發(fā)動機的輔助控制系統(tǒng)、燃油控制系統(tǒng)、進排氣控制系統(tǒng)和點火控制系統(tǒng)的故障，可以正確地操作檢測的裝置裝備；
“車身控制”的課程要求是，學徒能夠深諳自動空調、電動座椅、電控門窗的工作機制，可以分析它們覺的故障；“汽車電路分析”的課程要求是，學徒能夠掌握輔助電器系統(tǒng)、照明信號系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、儀表報警系統(tǒng)、點火系統(tǒng)的電路特征，掌握判斷各個系統(tǒng)故障以及如何排除的方法，了解汽車電氣系統(tǒng)的工作機制，構型以及維護修理方法，可以看懂一定的電路圖，可以診斷一些電氣問題；“汽車底盤電控技術”的課程要求是，學徒可以檢查檢測多種汽車的電控動力轉向、汽車防抱死制動系統(tǒng)、電控自動變速器以及汽車電控懸架的故障原因，并且消除故障，可以正確地操作檢測的裝置裝備。
新型的學徒制更多地考量學徒自身的興趣所在以及發(fā)展?jié)摿Γ瑯嫿ㄆ溥m用的課程模塊，著力于培育實用人才，建成崗位技術課程模塊以及專業(yè)技能基礎課程模塊，構建職業(yè)課程結構。課改必須不被傳統(tǒng)課程體系所束縛，才能有所突破，有所收獲。
參考文獻