發(fā)布時(shí)間：2023-10-08 15:43:33
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關(guān)鍵詞 高等職業(yè)教育；模擬公司；物流綜合實(shí)訓(xùn)；工作情境；課程設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào) G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1008-3219（2013）20-0016-03
浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)依托現(xiàn)有的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)資源，在調(diào)研當(dāng)?shù)剌^具影響力的第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)上，結(jié)合物流管理專業(yè)特色及網(wǎng)購(gòu)物流服務(wù)浪潮大環(huán)境，提出物流綜合實(shí)訓(xùn)的新思路和新做法。
一、物流綜合實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)理念及思路
“模擬公司”是通過(guò)提供仿真的業(yè)務(wù)活動(dòng)環(huán)境，為受訓(xùn)者模擬職業(yè)行為建立勞動(dòng)組織關(guān)系，促使受訓(xùn)者在模擬經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中了解物流經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，熟悉市場(chǎng)機(jī)制，學(xué)習(xí)商貿(mào)規(guī)則[1]。模擬時(shí)，除貨物是虛擬的，其他票據(jù)、操作方法、核算方式等均按真實(shí)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)運(yùn)作。
“模擬公司”在運(yùn)作過(guò)程中充分體現(xiàn)職業(yè)教育行為導(dǎo)向和職業(yè)性原則。行為導(dǎo)向，即創(chuàng)造師生互動(dòng)的仿真情境，使學(xué)生通過(guò)自主協(xié)作式學(xué)習(xí)方式，反復(fù)練習(xí)，從而形成符合真實(shí)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)要求的行為方式和職業(yè)能力。職業(yè)性原則，即要求實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和就業(yè)目標(biāo)高度一致。
依托浙江商職院現(xiàn)有校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)資源，物流綜合實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)思路是以連鎖零售企業(yè)為第三方物流公司的服務(wù)客戶，連鎖零售企業(yè)采購(gòu)部門(mén)為連鎖企業(yè)各個(gè)門(mén)店和連鎖企業(yè)的B2C網(wǎng)上商城提供商品采購(gòu)服務(wù)，第三方物流公司為連鎖企業(yè)各個(gè)門(mén)店和連鎖企業(yè)的B2C網(wǎng)上商城提供商品的倉(cāng)儲(chǔ)管理與配送服務(wù)，以實(shí)際工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，根據(jù)工作流程設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。
二、高職物流綜合實(shí)訓(xùn)課程的整體設(shè)計(jì)
（一）高職物流綜合實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容設(shè)計(jì)
物流綜合實(shí)訓(xùn)一般安排在學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)或企業(yè)實(shí)習(xí)前，課時(shí)至少4周以上。學(xué)院物流綜合實(shí)訓(xùn)課程安排在第五學(xué)期末的最后四周展開(kāi)，共計(jì)120學(xué)時(shí)。物流綜合實(shí)訓(xùn)包括模擬公司的設(shè)立、B2C網(wǎng)上商城銷售配送、倉(cāng)儲(chǔ)/配送型第三方物流公司業(yè)務(wù)操作和倉(cāng)儲(chǔ)/配送型物流公司成本與績(jī)效考核四個(gè)環(huán)節(jié)，具體見(jiàn)表1。
其中實(shí)訓(xùn)任務(wù)二是利用現(xiàn)有的電子商務(wù)模擬軟件平臺(tái)搭建連鎖零售企業(yè)B2C網(wǎng)上商城。因物美集團(tuán)在學(xué)院建有物美商職院店，因此利用現(xiàn)有校企合作實(shí)訓(xùn)資源建立物美商職院B2C網(wǎng)上商城。
倉(cāng)儲(chǔ)/配送型第三方物流公司的組織結(jié)構(gòu)如圖1所示。學(xué)生在工作情境1中了解倉(cāng)儲(chǔ)/配送型第三方物流公司的設(shè)立條件，知曉其設(shè)立程序，能根據(jù)公司的組織結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行小組人員分工，明確倉(cāng)儲(chǔ)/配送型第三方物流公司倉(cāng)庫(kù)部、銷售部和客服部主要職業(yè)崗位及其工作職責(zé)，如表2所示，并進(jìn)一步了解公司管理制度、倉(cāng)儲(chǔ)物流管理制度、車輛管理制度、安全保衛(wèi)制度、保密制度、財(cái)物管理制度和合同管理制度。同時(shí)，了解電子商務(wù)網(wǎng)站后臺(tái)的部署和搭建。
在工作情境2“物美職院B2C網(wǎng)上商城銷售配送”中，學(xué)生完成物美商職院B2C網(wǎng)上商城訂單履行，掌握電子商務(wù)B2C交易過(guò)程，即網(wǎng)上商城內(nèi)部各部門(mén)之間、網(wǎng)上商城與物流公司之間的具體操作，熟悉網(wǎng)上商城的管理。
在工作情境3“倉(cāng)儲(chǔ)/配送型第三方物流公司業(yè)務(wù)操作”中，學(xué)生完成倉(cāng)儲(chǔ)貨位和商品條碼編制、商品入庫(kù)、商品儲(chǔ)存保管與盤(pán)點(diǎn)、配貨發(fā)貨、退貨收貨等實(shí)訓(xùn)任務(wù)，掌握貨位編號(hào)的基本操作技能，提高商品編號(hào)的方法和技巧；掌握貨物入庫(kù)檢驗(yàn)的方法和技巧，熟悉貨物入庫(kù)管理的流程和各個(gè)流程中作業(yè)的內(nèi)容；掌握貨物庫(kù)內(nèi)存放的基本方法和技巧，熟悉貨物庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存管理的流程及各個(gè)流程中作業(yè)內(nèi)容；掌握盤(pán)點(diǎn)作業(yè)的基本內(nèi)容和盤(pán)點(diǎn)作業(yè)的基本方法；掌握以訂單處理貫穿整個(gè)配送流程的各個(gè)環(huán)節(jié)；熟悉退收作業(yè)流程及退收管理。
（二）高職物流綜合實(shí)訓(xùn)課程考核設(shè)計(jì)
物流綜合實(shí)訓(xùn)過(guò)程具有較強(qiáng)的實(shí)踐性和創(chuàng)新性[2]。根據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和任務(wù)、教學(xué)安排，特制定如下考核辦法。成績(jī)?cè)O(shè)置：測(cè)評(píng)總分100分，分5個(gè)成績(jī)檔次，見(jiàn)表3。
（三）高職物流綜合實(shí)訓(xùn)課程創(chuàng)新點(diǎn)
一是整合校內(nèi)外的實(shí)訓(xùn)資源，通過(guò)企業(yè)之間實(shí)際的業(yè)務(wù)往來(lái)，加強(qiáng)學(xué)校連鎖專業(yè)實(shí)訓(xùn)室與物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)室之間的有效結(jié)合，提高實(shí)訓(xùn)室的利用率。二是在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)上以連鎖零售企業(yè)、連鎖零售企業(yè)網(wǎng)上商城、第三方物流公司之間的業(yè)務(wù)往來(lái)為實(shí)訓(xùn)任務(wù)，并涉及崗位分工、相關(guān)真實(shí)單據(jù)填寫(xiě)與交接、軟硬件操作及考核評(píng)價(jià)等。三是實(shí)訓(xùn)教學(xué)采取全程一體化的教學(xué)模式，以小組自主學(xué)習(xí)為主，教師為輔；四是各小組為完成綜合實(shí)訓(xùn)任務(wù)，要求其所有成員必須熟悉整個(gè)業(yè)務(wù)流程、相關(guān)真實(shí)單據(jù)填寫(xiě)與交接、軟硬件操作、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與管理等。
三、物流綜合實(shí)訓(xùn)課程實(shí)施的保障及應(yīng)注意問(wèn)題
第一，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)具備專業(yè)實(shí)踐能力和實(shí)訓(xùn)協(xié)調(diào)掌控能力。教師除了具有一定的專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐操作能力外，還要熟悉整個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的業(yè)務(wù)流程、小組人員分工、單據(jù)填寫(xiě)與銜接，并能熟練操作各種軟硬件，遇到異常情況能及時(shí)處理，從而保證“物流綜合實(shí)訓(xùn)”課程教學(xué)科學(xué)有序進(jìn)行。
第二，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)資源作為模擬公司業(yè)務(wù)開(kāi)展的平臺(tái)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室需具備一定規(guī)模，配備相關(guān)軟硬件設(shè)備，按企業(yè)業(yè)務(wù)流程規(guī)劃布置，滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)操作要求。
第三，自主開(kāi)發(fā)物流綜合實(shí)訓(xùn)教材?，F(xiàn)有《物流綜合實(shí)訓(xùn)》課程教材不符合教學(xué)改革理念與思路，且學(xué)校有專門(mén)的教學(xué)和質(zhì)量監(jiān)督團(tuán)隊(duì)，因此要通過(guò)自主開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)教學(xué)資料，保證課程實(shí)施。
（浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2013年度教育教學(xué)研究與改革項(xiàng)目《物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)創(chuàng)新研究》，編號(hào)：SZYJXGGYB201303，主持人：劉瀟瀟）
參考文獻(xiàn)：
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Design of “Logistics Comprehensive Training” Course in Higher Vocational Schools Based on the Working Situation of Simulated Company
LIU Xiao-xiao
（Zhejiang Business Vocational and Technical College， Hangzhou Zhejiang 310053， China）
關(guān)鍵詞：電子政務(wù)；工作流；支撐平臺(tái)
中圖分類號(hào)：TP393.08 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9599 （2013） 01-0227-02
電子政務(wù)是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)高速發(fā)展的產(chǎn)物，它所解決的關(guān)鍵問(wèn)題就是改變傳統(tǒng)的辦公環(huán)境，將人們的辦公桌搬進(jìn)計(jì)算機(jī)中，在計(jì)算機(jī)上處理各種文檔以及審批工作。近些年來(lái)，伴隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，電子政務(wù)已經(jīng)成為一門(mén)新分支，市場(chǎng)上各種電子政務(wù)的軟件產(chǎn)品層出不窮。將工作流引入電子政務(wù)系統(tǒng)管理的一個(gè)研究和發(fā)展方向。通過(guò)對(duì)工作流的流程定義和運(yùn)行期控制來(lái)解決電子政務(wù)管理中涉及的兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：業(yè)務(wù)流程的多樣化需求和管理流程的不確定性。
1 工作流技術(shù)
工作流，顧名思義，就是工作的流程，是工作業(yè)務(wù)的流程，反應(yīng)的是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。
1.1 工作流引擎：是工作流平臺(tái)的核心模塊，提供工作流的核心業(yè)務(wù)功能和邏輯的實(shí)現(xiàn)，完成工作流過(guò)程實(shí)例的創(chuàng)建、執(zhí)行和管理，為工作流提供一個(gè)運(yùn)行時(shí)環(huán)境。
1.2 工作流執(zhí)行接口（API）：工作流引擎通過(guò)提供對(duì)外應(yīng)用程序接口，向業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供工作流調(diào)度服務(wù)。
1.3 業(yè)務(wù)流程建模工具：即工作流定義工具，為用戶提供對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)進(jìn)行分析建模的工具和手段，并生成業(yè)務(wù)過(guò)程的可以被計(jì)算機(jī)處理的形式化描述。
1.4 流程管理、監(jiān)控工具：為用戶提供工作流流程的管理、監(jiān)控功能，為每個(gè)流程提供一系列的操作列表，使用戶可以對(duì)流程進(jìn)行人工的干預(yù)、調(diào)整。
1.5 工作流升級(jí)工具：這里是指當(dāng)工作流定義變更后，將新的流程定義用于過(guò)時(shí)的工作流實(shí)例上，使之可以按照新的流程進(jìn)行執(zhí)行的流程實(shí)例升級(jí)工具。
1.6 工作流驅(qū)動(dòng)界面：工作流系統(tǒng)本身只能定義流程、執(zhí)行流程，其他的和業(yè)務(wù)系統(tǒng)相關(guān)的功能處理還需要大量的開(kāi)發(fā)工作。
關(guān)鍵詞：主攻方向；六個(gè)一工程；師資隊(duì)伍；建設(shè)
中圖分類號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B
文章標(biāo)識(shí)碼：1672-5913 (2007) 19-0049-03
師資是辦學(xué)的關(guān)鍵，高等職業(yè)教育的師資隊(duì)伍與普通高等教育相比有許多不同，高等職業(yè)教育要求的是“雙師”型的師資隊(duì)伍，一方面，在構(gòu)成上要求“雙師”結(jié)構(gòu)，高職學(xué)校必須引入技師和能工巧匠參與教學(xué)，另一方面，在教師素質(zhì)上要求具有“雙師”型，即要求懂理論、會(huì)教學(xué)，熟悉一線、注重應(yīng)用，教書(shū)育人、為人師表、重視職業(yè)道德。為加強(qiáng)計(jì)算機(jī)師資隊(duì)伍建設(shè)，黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)施了“六個(gè)一工程”，起到了良好的效果。
1 “六個(gè)一工程”的主要內(nèi)容
黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院在計(jì)算機(jī)教師中實(shí)施的“六個(gè)一工程”是指：即每個(gè)教師主攻一個(gè)專業(yè)方向、主講一個(gè)模塊課程、編寫(xiě)一本特色教材、主持一個(gè)項(xiàng)目(工作室)、聯(lián)系一家企事業(yè)單位、建設(shè)一個(gè)課程網(wǎng)站。
主攻一個(gè)專業(yè)方向，指教師必須成為計(jì)算機(jī)某一個(gè)方向的行家，必須懂得該方向的主要技術(shù)、發(fā)展方向、現(xiàn)有技術(shù)、應(yīng)用情況，要使部分教師成為該方向的專家、名家，在應(yīng)用技術(shù)研究和應(yīng)用等方面有所成績(jī)。
主講一個(gè)模塊課程，是指教師能夠承擔(dān)公共模塊的基礎(chǔ)上，主攻方向相關(guān)的課程模塊，一般不少于二門(mén)，力求主講模塊的課程有自己的特色。
編寫(xiě)一本特色教材是指教師在多年教學(xué)的基礎(chǔ)上，總結(jié)自已的教學(xué)特色，并在此基礎(chǔ)上逐步形成自己的特色教材，一般來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，從講義到初稿，到試用，要經(jīng)過(guò)數(shù)輪教學(xué)實(shí)踐檢驗(yàn)。
由于本專業(yè)采用項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)模式，教學(xué)中將引入大量的項(xiàng)目，這些項(xiàng)目將直接為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行業(yè)經(jīng)濟(jì)服務(wù)，作為教師，必須承接與本專業(yè)相關(guān)的項(xiàng)目，主持該項(xiàng)目的完成，要帶領(lǐng)學(xué)生一起去完成項(xiàng)目，并對(duì)學(xué)生加以組織和指導(dǎo)。
聯(lián)系一家企事業(yè)單位指教師到企事業(yè)單位兼職或作為單位的顧問(wèn)，參與企事業(yè)單位的管理和生產(chǎn)，隨時(shí)解決企事業(yè)單位的問(wèn)題，利用假期到所聯(lián)系的單進(jìn)進(jìn)行頂崗工作，同時(shí)，也為教學(xué)工作積累大量的教學(xué)素材。
2實(shí)施“六個(gè)一工程”的依據(jù)
高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力為核心，培養(yǎng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線的高技能人才，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與上崗就業(yè)近距離接軌。這一培養(yǎng)目標(biāo)決定了高職計(jì)算機(jī)教師的基本要求：一是必須具備較高的政治素質(zhì)和思想覺(jué)悟水平；二是必須具備探索創(chuàng)新的能力；三是具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)實(shí)踐能力；四是必須具備合作共事的能力；五是必須具備較強(qiáng)現(xiàn)代教學(xué)能力。
要達(dá)到上述能力，必須通過(guò)一定的載體進(jìn)行培養(yǎng)和鍛煉。
在專業(yè)能力方面，當(dāng)今時(shí)代是一個(gè)知識(shí)爆炸的時(shí)代，一個(gè)人不可能樣樣精通，面面俱到，應(yīng)該選擇自己愛(ài)好、社會(huì)需要的專業(yè)方向進(jìn)行主攻，充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，明確前進(jìn)的方向，長(zhǎng)期積累、持之以恒，不斷提高，成為某一方向的專家、能手，每位教師必須有明確的、相對(duì)穩(wěn)定的主攻方向。
在教學(xué)能力方面，應(yīng)該勝任與主攻方向相對(duì)應(yīng)的課程模塊教學(xué)，教育學(xué)理論、心理學(xué)原理、現(xiàn)代化教學(xué)手段都要在實(shí)踐中運(yùn)用才能發(fā)揮作用，教學(xué)能力本身是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)積累的過(guò)程，課程間的教學(xué)方法、教學(xué)資源都是相互關(guān)聯(lián)的，同一模塊的課程有一定的相容性，在高職院校里，由于教師人數(shù)的限制和課程的多樣性，一名教師長(zhǎng)期只帶一兩門(mén)課程的情況比較少見(jiàn)，教師在短時(shí)間里，帶相容關(guān)系不好的多門(mén)課程的方法不可取，不便于教師教學(xué)能力和業(yè)務(wù)能力的提高。但是，作為一名教師，如果要教好一門(mén)課程，必須對(duì)相關(guān)知識(shí)有較全面的了解，對(duì)相關(guān)知識(shí)的教學(xué)資源要加以收集和利用，所以長(zhǎng)期只能勝一門(mén)課程也不好，最好的辦法是鼓勵(lì)教師勝任一個(gè)模塊的課程教學(xué)，即與主攻方向相同或相近的2~4門(mén)課程。每位教師通過(guò)開(kāi)辦課程網(wǎng)站，通過(guò)做網(wǎng)，熟練網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。要做好網(wǎng)站，除了自己原創(chuàng)外，還要不斷地從網(wǎng)上獲取信息，并加以利用，鍛煉了教師獲取和使用現(xiàn)代信息的能力，更重要的是通過(guò)建網(wǎng)這種形式，把教學(xué)過(guò)程中用到的教材、教案、課件、輔助教學(xué)素材、案例、試卷、問(wèn)題解答、作業(yè)布置等內(nèi)容上網(wǎng)。把教學(xué)資源系統(tǒng)化、規(guī)范化，同時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，與教學(xué)對(duì)象互動(dòng)，及時(shí)為學(xué)生解答疑難，指點(diǎn)迷津，形成良性師生互動(dòng)，課程網(wǎng)站的建立為精品課程的建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。
在專業(yè)實(shí)踐能力方面，作為高職教師，必須有較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力，教師成為行業(yè)、企業(yè)和政府機(jī)關(guān)的技術(shù)顧問(wèn)，承接與主攻方向相關(guān)的項(xiàng)目是最有效的辦法之一。把主持一個(gè)項(xiàng)目(工作室)和聯(lián)系一家企事業(yè)單位作為教師的每年必須完成的工作任務(wù)，有很好的導(dǎo)向性，其實(shí)質(zhì)是提高教師服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的能力，提高專業(yè)動(dòng)手能力。在做項(xiàng)目的過(guò)程中，負(fù)責(zé)人必須有較強(qiáng)的責(zé)任心，要有創(chuàng)新意識(shí)，做到與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取；通過(guò)主持項(xiàng)目建設(shè)和與企業(yè)服務(wù)，還可以鍛煉與他人合作共事的能力，善于借鑒同事的知識(shí)專長(zhǎng)，不斤斤計(jì)較，學(xué)會(huì)以誠(chéng)相待，學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)共同生活、學(xué)會(huì)生存。
通過(guò)“六個(gè)一工程”，能夠使用教師的思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、教學(xué)水平等方面有全面的提升。
3 “六個(gè)一工程”的具體實(shí)施
黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院計(jì)算機(jī)系現(xiàn)有教師60名，負(fù)責(zé)全院公共計(jì)算機(jī)教學(xué)和計(jì)算機(jī)系計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電腦藝術(shù)設(shè)計(jì)和動(dòng)漫設(shè)計(jì)與制作四個(gè)專業(yè)的專業(yè)教學(xué)，從2002年起就實(shí)施“六個(gè)一工程”，師資隊(duì)伍建設(shè)取得了較好的成績(jī)。
為保證公共計(jì)算機(jī)課能夠順利進(jìn)行，除安排兩名教師作為該課程的主攻方向，負(fù)責(zé)該課程的資源建設(shè)和網(wǎng)站建設(shè)，其他教師都必須能擔(dān)任和勝任公共計(jì)算機(jī)課程教學(xué)，公共計(jì)算機(jī)課程模塊包括的課程有：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)組裝與維護(hù)、圖形圖象處理技術(shù)、實(shí)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，等，在此基礎(chǔ)上，按教學(xué)需要和專業(yè)發(fā)展分別確定計(jì)算機(jī)維護(hù)維修(芯片級(jí)維修)、單片機(jī)技術(shù)、嵌入式技術(shù)、可編程控制器程序設(shè)計(jì)、信息處理技術(shù)員(RFID應(yīng)用開(kāi)發(fā))、數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用技術(shù)、程序設(shè)計(jì)(Java系列)、程序設(shè)計(jì)(.Net系列)、軟件測(cè)試技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)、網(wǎng)站設(shè)計(jì)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、電子政務(wù)、網(wǎng)絡(luò)工程、電子商務(wù)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、二維動(dòng)畫(huà)處理、三維動(dòng)畫(huà)處理、影視后期處理技術(shù)、電腦美術(shù)、手工美術(shù)等主攻方向，每個(gè)方向都確定了專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中所對(duì)應(yīng)的2~4門(mén)課程，如果有新的課程，提前半年與相近主攻方向的教師進(jìn)行協(xié)商。
主攻方向、主講課程模塊確定后，學(xué)院在政策上給予了鼓勵(lì)和鞭策：
(1) 把“六個(gè)一工程”建設(shè)的情況納入到工作要求中。年初，把學(xué)院教學(xué)任務(wù)分解到各課程，通過(guò)協(xié)商與每位教師簽訂責(zé)任目標(biāo)，計(jì)劃好本年度在“六個(gè)一工程”建設(shè)中要達(dá)到的目標(biāo)，年末按目標(biāo)進(jìn)行考核，完成任務(wù)的給予獎(jiǎng)勵(lì)，未完成的要給予警告或批評(píng)，特別嚴(yán)重給予一定的懲罰。
(2) 計(jì)算機(jī)系成立“六個(gè)一工程”考核小組，對(duì)教師的各項(xiàng)工程完成情況進(jìn)行考核。通過(guò)教師本人陳述和對(duì)教學(xué)工作、科研情況、社會(huì)服務(wù)、資源建設(shè)等方面進(jìn)行考核，實(shí)地查看教師的項(xiàng)目建設(shè)、網(wǎng)站建設(shè)和教材建設(shè)，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲方案。
(3) 給實(shí)施“六個(gè)一工程”創(chuàng)造良好的條件。學(xué)院先后投入500萬(wàn)元改善實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備對(duì)教師全天開(kāi)放，學(xué)院網(wǎng)絡(luò)中心免費(fèi)提供教師課程網(wǎng)絡(luò)建設(shè)空間，采取各種措施主動(dòng)與教師和企事業(yè)單位牽線搭橋，通過(guò)各種途徑引入項(xiàng)目，積極鼓勵(lì)教師參加主講課程的教材編寫(xiě)工作。
(4) 多給教師學(xué)習(xí)提高的機(jī)會(huì)。學(xué)院每年派出教師參加各種學(xué)術(shù)活動(dòng)，開(kāi)拓教師視野；安排教師到企業(yè)生產(chǎn)第一線進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，組織教師輪流到合作企業(yè)頂崗工作；給年輕教師安排指導(dǎo)教師，進(jìn)行一幫一幫教活動(dòng)；派出教師參加主攻方向進(jìn)修學(xué)習(xí)；在政治上、生活上和業(yè)務(wù)上給予關(guān)心。
通過(guò)幾年的建設(shè)，黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院計(jì)算機(jī)系師資力量有很大的提高，目前，有7人取得系統(tǒng)分析師資格，41人取得軟件設(shè)計(jì)師、網(wǎng)絡(luò)工程師、高級(jí)平面設(shè)計(jì)師資格，每年完成省級(jí)、院級(jí)科研項(xiàng)目十多項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文近100篇，現(xiàn)有1部國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材，4部省級(jí)規(guī)劃教材，5年來(lái)編寫(xiě)教材50余種，有一門(mén)省級(jí)精品課程，6門(mén)院級(jí)精品課程，2項(xiàng)教學(xué)成果獎(jiǎng)，學(xué)生評(píng)教中教學(xué)滿意率逐年提高，教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提升。
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收稿日期：2007-09-01
物流成本（LogisticsCost）是指產(chǎn)品的空間移動(dòng)或時(shí)間占有中所耗費(fèi)的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體的說(shuō)，它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，如包裝、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、物力和財(cái)力的總和。
一般認(rèn)為，施工工程項(xiàng)目中設(shè)備、材料成本約占工程項(xiàng)目造價(jià)的60% ～70%，與此相關(guān)的物流費(fèi)用約占工程項(xiàng)目造價(jià)的5%～8%左右。同時(shí)物流活動(dòng)效率的高低直接影響著項(xiàng)目資金占用成本的比例和工程施工進(jìn)度，因此，工程物流又被稱為承包工程的第三方利潤(rùn)源。在物流成本對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)越來(lái)越重要的今天，如何科學(xué)、全面地分析和評(píng)價(jià)企業(yè)物流成本控制的影響因素，并建立有效的評(píng)價(jià)體系，研究企業(yè)物流成本的控制能力，已成為企業(yè)物流成本控制中亟待解決的課題，也是進(jìn)行物流成本控制的重要環(huán)節(jié)。
目前，已經(jīng)有部分學(xué)者對(duì)物流成本控制能力進(jìn)行了分析，但沒(méi)有形成統(tǒng)一的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法。首先，我國(guó)的物流管理體制還處于落后狀態(tài)。雖然不少施工單位對(duì)自身物流體制進(jìn)行了改革，但并沒(méi)有真正理順，體制設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性、前瞻性，與社會(huì)物流的發(fā)展與分工不協(xié)調(diào)，沒(méi)有從供應(yīng)鏈的角度整合供應(yīng)物流和生產(chǎn)物流，條塊分割、部門(mén)分割嚴(yán)重。物流一體化難以達(dá)到的目標(biāo)，企業(yè)物流中心的構(gòu)建還存在很多困難。其次，物流成本還沒(méi)有被列入企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度、會(huì)計(jì)核算中，而是被分解成不同部分，缺乏完整的會(huì)計(jì)科目體系來(lái)反映物流成本。因此，企業(yè)難以按照物流成本的內(nèi)涵來(lái)完整地計(jì)算物流成本，更不能單獨(dú)真實(shí)地核算出來(lái)，無(wú)法掌握物流成本的真實(shí)全貌。而建筑施工企業(yè)的物流流程更為復(fù)雜，其物流成本控制體系構(gòu)建的影響因素涉及方方面面。
基于此，本文依據(jù)武漢市某大型建筑施工公司，從其物流環(huán)節(jié)過(guò)程來(lái)尋求其成本控制的影響因素評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并運(yùn)用層次分析法定權(quán)的模糊綜合評(píng)價(jià)方法進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)我國(guó)建筑施工企業(yè)物流成本控制作初步的探討。
二、建筑施工企業(yè)物流成本控制影響要素分析
第一，采購(gòu)物流成本控制。企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)低成本、高質(zhì)量、快速反應(yīng)，就必須高度重視供應(yīng)商的評(píng)價(jià)選擇。但是建筑施工企業(yè)在采購(gòu)環(huán)節(jié)上，由于對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的特點(diǎn)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)缺乏深化的認(rèn)識(shí)，采購(gòu)工作存在簡(jiǎn)單化、不規(guī)范化的傾向，許多的物資采購(gòu)招標(biāo)活動(dòng)不夠規(guī)范，尤其是中小型建筑施工企業(yè)，往往在供應(yīng)商的選擇上帶有較大的隨意性，缺乏供應(yīng)商準(zhǔn)入制度，這都人為地增大了企業(yè)的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，提高了采購(gòu)成本。另外，采購(gòu)方式的選擇，采購(gòu)計(jì)劃的編制等對(duì)采購(gòu)物流成本的控制也起著至關(guān)重要的作用。
第二，運(yùn)輸物流成本控制。所謂運(yùn)輸費(fèi)用是承運(yùn)單位向客戶提供運(yùn)輸勞務(wù)所耗費(fèi)的費(fèi)用。運(yùn)輸成本占物流成本的比重較大，有調(diào)查結(jié)果表明，運(yùn)輸成本占物流總成本的40%左右，是影響物流成本的重要因索。運(yùn)輸費(fèi)用的控制就是要加強(qiáng)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)核算，防止運(yùn)輸過(guò)程中的差錯(cuò)事故，提高運(yùn)輸決策的科學(xué)性。在物流運(yùn)輸決策中主要體現(xiàn)在：運(yùn)輸方式的選擇，運(yùn)輸服務(wù)商的選擇，運(yùn)輸路線的選擇，運(yùn)輸計(jì)劃編制及運(yùn)輸能力配備，安全運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題，整體協(xié)調(diào)來(lái)保證整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的安全性、可靠性、及時(shí)性。
第三，存儲(chǔ)物流成本控制。所有的企業(yè)都希望將庫(kù)存降低到最低水平，同時(shí)又必須保留一定的安全庫(kù)存，以保證快速滿足需求?，F(xiàn)代物流控制中的存儲(chǔ)費(fèi)用控制能力主要取決于倉(cāng)庫(kù)管理水平、倉(cāng)庫(kù)貨物損失、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備水平。目前，大多數(shù)施工企業(yè)是根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)估計(jì)生產(chǎn)計(jì)劃的原料需要，物料之間的配套時(shí)間沒(méi)有基本的批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，為保證供給，施工企業(yè)采用的安全庫(kù)存大，冗余庫(kù)存一般達(dá)到5%-10%以上，庫(kù)存資金浪費(fèi)嚴(yán)重，庫(kù)存周轉(zhuǎn)慢。而且某些施工項(xiàng)目結(jié)束后剩下的冗余庫(kù)存無(wú)法被后續(xù)施工利用，堆在倉(cāng)庫(kù)常年無(wú)人問(wèn)津，成為死庫(kù)存，責(zé)任也無(wú)法追究，使庫(kù)存成本增加。
第四，現(xiàn)場(chǎng)物流成本控制。在施工全過(guò)程中，材料費(fèi)占施工總成本的60%～70%，要想控制施工總成本，在材料管理和使用上應(yīng)引起高度重視，勢(shì)必要求加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。施工現(xiàn)場(chǎng)的材料種類繁雜，數(shù)量多，管理人員責(zé)任心不強(qiáng)，管理雜亂，木材、水泥霖雨、丟失等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。物料的二次加工損失嚴(yán)重，一次利用率低，在施工現(xiàn)場(chǎng)多次搬運(yùn)和丟失浪費(fèi)等現(xiàn)象，都產(chǎn)生了不必要的物流成本和經(jīng)濟(jì)損失；同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)普遍存在的機(jī)械設(shè)備管理不善，機(jī)械設(shè)備故障不斷，狀況較差，平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)不足，導(dǎo)致施工設(shè)備利用率不高和機(jī)械的非正常損壞，影響施工進(jìn)度；另外，施工場(chǎng)地規(guī)劃不合理，有些施工企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作落后，造成項(xiàng)目成本增加。
三、建筑施工企業(yè)物流成本控制評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建及其評(píng)價(jià)
在建立物流成本控制的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系時(shí)，應(yīng)盡量做到全面、科學(xué)、合理、實(shí)用，保證評(píng)價(jià)的客觀性，方案的可比性，指標(biāo)的系統(tǒng)化，并反映評(píng)價(jià)的目的要求。因此應(yīng)選擇具有代表性的物流系統(tǒng)特征值指標(biāo)，由于建筑施工企業(yè)物流成本的產(chǎn)生主要來(lái)自材料采購(gòu)費(fèi)用、裝卸搬運(yùn)費(fèi)用、儲(chǔ)存費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用等。因此，建立物流成本進(jìn)行控制指標(biāo)體系也要從這幾方面著手，即采購(gòu)物流成本控制、運(yùn)輸物流成本控制、存儲(chǔ)物流成本控制、現(xiàn)場(chǎng)管理成本控制。
第一，層次分析法。首先，建立遞階層次結(jié)構(gòu)。將建筑施工企業(yè)物流成本控制影響要素評(píng)價(jià)指標(biāo)分為三個(gè)層次：總目標(biāo)層（A）、準(zhǔn)則層（B）、判別層（C）。其評(píng)價(jià)系統(tǒng)的遞階層次結(jié)構(gòu)如圖1所示：
其次，構(gòu)造判斷矩陣B。判斷矩陣的含義：相對(duì)于上一層某要素，本層次各個(gè)要素重要性兩兩比較的判斷值。其具有如下性質(zhì)：bij=1且bij與bji互為倒數(shù)。構(gòu)造判斷矩陣B如下：
B=（bij）n×m=b11 ... b1n ... ... ... bn1 ... bnn
論文關(guān)鍵詞：微污染，水源地，生態(tài)濕地，凈化效果
目前，以生態(tài)凈化措施為主，輔助其它生物物理凈化措施的技術(shù)正被廣泛應(yīng)用在微污染原水凈化領(lǐng)域。常用的生態(tài)凈化技術(shù)主要有人工濕地、生態(tài)草人工介質(zhì)、生態(tài)浮床、浮島等，其中生態(tài)草人工介質(zhì)、生態(tài)浮床及浮島等技術(shù)主要應(yīng)用于中小型水處理工程[1,2]。人工濕地是一種結(jié)合濕地植物、土壤和微生物作用來(lái)處理受污染水體的生態(tài)技術(shù)，由于在大型水處理工程中的優(yōu)勢(shì)，作為主要處理技術(shù)在微污染原水處理工程領(lǐng)域日益受到重視。
1應(yīng)用于微污染水源地的人工濕地凈化技術(shù)
應(yīng)用于微污染原水處理的成熟可靠的人工濕地主要有潛流型人工濕地和表流型人工濕地技術(shù)。潛流型人工濕地具有水平流、垂直流和復(fù)合流等多種形式，根據(jù)文獻(xiàn)[3~5]其具有凈化效率高、衛(wèi)生條件好的優(yōu)點(diǎn)，但生產(chǎn)應(yīng)用中存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、對(duì)進(jìn)水懸浮物濃度要求高、易堵塞、運(yùn)行管理復(fù)雜、造價(jià)高及維護(hù)費(fèi)用高等問(wèn)題，尤其是堵塞問(wèn)題，雖然對(duì)其研究較多[6]，但還未有成熟的適合于生產(chǎn)應(yīng)用中的解決辦法。
表流型人工濕地是近自然濕地環(huán)境保護(hù)論文，由于其對(duì)進(jìn)水懸浮物濃度要求不高，不易堵塞，便于管理，造價(jià)低等特點(diǎn)，適合于生產(chǎn)應(yīng)用。常規(guī)型表流人工濕地由壕溝和挺水植物床濕地構(gòu)成，其氧化-還原的交替環(huán)境為微生物降解創(chuàng)造條件。水和污染物通過(guò)濕地時(shí)和土壤、植物根及根區(qū)微生物發(fā)生作用，產(chǎn)生截留作用。
為提高冬季濕地凈化效果，在常規(guī)型表流人工濕地的基礎(chǔ)上結(jié)合四季常綠型沉水植物提出了復(fù)合型表流人工濕地技術(shù)，其主要是通過(guò)挺水植物和四季常綠型沉水植物床構(gòu)成，水通過(guò)植物間隙推流流動(dòng)。植物間隙為生物膜的構(gòu)成創(chuàng)造條件。水和污染物通過(guò)時(shí)和土壤、植物間的生物膜、沉水植物發(fā)生作用，產(chǎn)生截留、吸附、吸收作用站。
2表流型人工濕地工程對(duì)微污染水源地水質(zhì)改善效果的比較研究
表流型人工濕地對(duì)水源地水質(zhì)改善效果的研究文獻(xiàn)報(bào)道較多[7~9]，但在工程應(yīng)用上的效果研究不多。本次比較研究，選取水網(wǎng)地區(qū)、氣候相近的長(zhǎng)江下游流域A市以常規(guī)型表流人工濕地為主要技術(shù)新建的飲用水源地工程和B市以復(fù)合型表流人工濕地為主要技術(shù)新建的飲用水源地工程為研究對(duì)象。通過(guò)對(duì)河流型水源地主要污染物CODMn和NH3-N為分析指標(biāo)，比較研究?jī)煞N技術(shù)應(yīng)用于工程上的實(shí)施效果。
2.1工程概況
A市新建的飲用水源地工程包括預(yù)處理區(qū)、常規(guī)型表流人工濕地凈化區(qū)、深度凈化區(qū)，其中常規(guī)型表流人工濕地設(shè)計(jì)水力負(fù)荷為0.23m/d，規(guī)模為25萬(wàn)m3/d，運(yùn)行期間系統(tǒng)為連續(xù)進(jìn)出水，濕地植物以挺水植物-蘆葦為主，工程于2008年9月至2009年5月進(jìn)行了水質(zhì)監(jiān)測(cè)，每月監(jiān)測(cè)10期，共計(jì)監(jiān)測(cè)50期，期間2008年11月對(duì)濕地區(qū)蘆葦進(jìn)行了收割。
B市新建的飲用水源地工程包括預(yù)處理區(qū)、復(fù)合型表流人工濕地凈化區(qū)、深度凈化區(qū)環(huán)境保護(hù)論文，其中復(fù)合型表流人工濕地設(shè)計(jì)水力負(fù)荷0.64m/d，規(guī)模為30萬(wàn)m3/d，運(yùn)行期間系統(tǒng)為連續(xù)進(jìn)、出水，濕地植物以挺水植物-香蒲和四季常綠型沉水植物-苦草與輪葉黑藻為主。工程于2010年8月至2011年1月進(jìn)行了水質(zhì)監(jiān)測(cè)，每月監(jiān)測(cè)8期，共計(jì)監(jiān)測(cè)48期，期間2010年11月份對(duì)濕地區(qū)香蒲進(jìn)行了收割。
兩處工程均為飲用水源地工程，出水水質(zhì)目標(biāo)為《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中III類標(biāo)準(zhǔn)。
2.2對(duì)CODMn凈化效果比較分析
兩處工程的進(jìn)水均來(lái)自自然河道，監(jiān)測(cè)期工程進(jìn)出水CODMn平均濃度及去除率如表1，監(jiān)測(cè)期月均進(jìn)出水CODMn平均濃度及去除率如圖1和圖2。
表1 濕地進(jìn)出水CODMn濃度分析
Tab1 the Influent and Effluent CODMn ofthe constructedwetlands
名稱
水力負(fù)荷
進(jìn)水濃度(mg/L)
出水濃度(mg/L)
去除率
常規(guī)型表流濕地
0.23m/d
6.37±0.68
（4.64~8.16）1）
5.61±0.70
（4.16~7.84）
12%±7%
（2%~28%）
復(fù)合型表流濕地
0.64m/d
5.65±0.49
（4.80~6.80）
4.82±0.42
（4.00~5.72）
關(guān)鍵詞：高職高專；物流管理；工作過(guò)程；實(shí)訓(xùn)體系
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
高職物流管理專業(yè)應(yīng)對(duì)接區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，傳統(tǒng)的獨(dú)立進(jìn)行作業(yè)實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)體系已經(jīng)不能滿足高端技能型人才的培養(yǎng)。在深度校企合作的前提下，建立基于工作過(guò)程的校企共建、校企共用、校企共管的實(shí)訓(xùn)體系。李建麗[1]提出建立開(kāi)放式實(shí)訓(xùn)體系，以物流信息化構(gòu)建、供應(yīng)鏈管理為主線構(gòu)建高起點(diǎn)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，鄧傳紅[2]指出高職物流管理實(shí)訓(xùn)體系應(yīng)以學(xué)生的職業(yè)能力為主線，形成“學(xué)、崗、就”三態(tài)遞進(jìn)的實(shí)訓(xùn)體系。
1 高職物流管理專業(yè)現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)體系的不足
高職物流管理專業(yè)現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)體系多數(shù)是針對(duì)物流技能大賽的要求建立，存在以下不足：
（1）現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)體系只能滿足單項(xiàng)技能的實(shí)訓(xùn)，無(wú)法進(jìn)行一體化綜合物流項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)。
（2）現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)體系只能進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)，不能承接企業(yè)真實(shí)物流項(xiàng)目。
（3）現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)體系不能服務(wù)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，很難為企業(yè)提供物流技術(shù)支持。
2 構(gòu)建基于工作過(guò)程的實(shí)訓(xùn)體系——以聊城職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例
基于現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)體系的不足，根據(jù)職業(yè)教育服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的培養(yǎng)定位，構(gòu)建基于工作過(guò)程的實(shí)訓(xùn)體系。現(xiàn)以聊城職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例構(gòu)建新的實(shí)訓(xùn)體系，聊城職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)服務(wù)聊城物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)能夠進(jìn)行物流作業(yè)運(yùn)作與經(jīng)營(yíng)的物流作業(yè)運(yùn)營(yíng)師。學(xué)院與聊城市物流園區(qū)及聊城市物流企業(yè)共同構(gòu)建物流管理專業(yè)基于工作過(guò)程的“學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、經(jīng)營(yíng)”實(shí)訓(xùn)體系?；诠ぷ鬟^(guò)程的實(shí)訓(xùn)體系包括現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)中心、物流信息化管理中心、“園區(qū)校區(qū)”第四方物流咨詢公司。
（1）現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)配送中心與物流園區(qū)合作建設(shè)，包括大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、條碼設(shè)備、射頻識(shí)別設(shè)備，該倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建成可與物流園區(qū)入駐企業(yè)合作完成真實(shí)的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送工作項(xiàng)目，項(xiàng)目由企業(yè)員工與學(xué)校師生共同完成，能夠利用真實(shí)的工作環(huán)境培養(yǎng)學(xué)校師生的業(yè)務(wù)能力。
（2）物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)中心由電子沙盤(pán)（軟件）與物理沙盤(pán)（各種教具）組成，能夠讓企業(yè)員工與學(xué)校師生完成物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)模擬，為物流作業(yè)項(xiàng)目的運(yùn)作提供理論指導(dǎo)。
（3）物流信息化管理中心由各種先進(jìn)的信息技術(shù)與物流作業(yè)管理信息系統(tǒng)組成，能夠?yàn)榱某鞘形锪鲌@區(qū)及物流企業(yè)提供物流信息化建設(shè)與改造提供技術(shù)支持。該信息化管理中心與物流信息化管理公司合作為企業(yè)提供信息化改造方案，并進(jìn)行物流信息化推廣。
（4）“園區(qū)校區(qū)”第四方物流咨詢公司是一家真實(shí)的第四方物流公司，主要為聊城市物流園區(qū)入駐企業(yè)遇到的技術(shù)問(wèn)題提供解決方案并啟動(dòng)物流項(xiàng)目。第四方物流咨詢公司由學(xué)校師生共同經(jīng)營(yíng)，利用現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)中心、物流信息化管理中心等資源與聊城物流企業(yè)進(jìn)行合作完成綜合性物流項(xiàng)目，該公司的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作在師生課外時(shí)間完成，能夠提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，并能夠鍛煉學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力。
現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)配送中心與物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)中心可以與企業(yè)共同開(kāi)展物流技能大賽，物流技能大賽由企業(yè)冠名、學(xué)校組織，項(xiàng)目主要包括倉(cāng)儲(chǔ)配送作業(yè)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)與執(zhí)行、物流沙盤(pán)運(yùn)營(yíng)模擬。技能大賽參賽選手包括企業(yè)員工、校內(nèi)學(xué)生，為企業(yè)員工與校內(nèi)學(xué)生提供一個(gè)技術(shù)交流與競(jìng)技的平臺(tái)。
基于工作過(guò)程的實(shí)訓(xùn)體系各部分之間相互聯(lián)系、相互指導(dǎo)，是一個(gè)集學(xué)生實(shí)訓(xùn)、項(xiàng)目運(yùn)作、企業(yè)員工培訓(xùn)、師生業(yè)務(wù)能力提升于一體的多功能實(shí)訓(xùn)體系，職業(yè)院校物流管理專業(yè)校企深度合作的一個(gè)重要載體，服務(wù)區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的重要資源。
3 基于工作過(guò)程實(shí)訓(xùn)體系的優(yōu)勢(shì)
基于工作過(guò)程實(shí)訓(xùn)體系較傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)中心主要優(yōu)勢(shì)包括：
（1）基于工作過(guò)程實(shí)訓(xùn)體系是一個(gè)多功能能夠完成企業(yè)真實(shí)物流項(xiàng)目的綜合性實(shí)訓(xùn)中心。
（2）該實(shí)訓(xùn)體系除了能夠培養(yǎng)師生物流職業(yè)業(yè)務(wù)能力，還能夠?yàn)槠髽I(yè)提供技術(shù)支持、為企業(yè)員工能力再提升提供平臺(tái)。
（3）該實(shí)訓(xùn)體系具有物流技術(shù)推廣的作用，能夠?yàn)閰^(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支持，帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
（4）該實(shí)訓(xùn)體系能夠促進(jìn)校企深度合作，打破學(xué)校、企業(yè)融合難，學(xué)校實(shí)踐項(xiàng)目難開(kāi)發(fā)、企業(yè)技術(shù)難提升的局面。
4 總 結(jié)
文章以對(duì)接區(qū)域經(jīng)濟(jì)，培養(yǎng)學(xué)生物流技能為主線構(gòu)建基于工作過(guò)程的“學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、經(jīng)營(yíng)”的實(shí)訓(xùn)體系，該實(shí)訓(xùn)體系能夠滿足學(xué)校教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、經(jīng)營(yíng)的需要，而且能夠?yàn)槠髽I(yè)員工能力再提升、技術(shù)改造提供支持。
參考文獻(xiàn)：
湖南生物與機(jī)電工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院2018年6月英語(yǔ)六級(jí)報(bào)名時(shí)間：2月底或3月初開(kāi)放報(bào)名，報(bào)名時(shí)間持續(xù)一個(gè)月左右。
湖南生物與機(jī)電工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院2018年6月英語(yǔ)六級(jí)報(bào)名條件：
1. 全日制普通高等院校?？?、本科、研究生在校生。
2. 各類全日制成人高等院校專科、本科在校生。
3. 修完大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)的課程且CET4 達(dá)到425分(含425分)以上的考生才能報(bào)考CET6。
4. 同等程度的大專生或碩士研究生經(jīng)所在學(xué)校同意，可在本校報(bào)名參加考試;
5. 同等程度的夜大或函授大學(xué)學(xué)生經(jīng)所在學(xué)校同意，可在本校報(bào)名參加考試;
從2007年1月的考試開(kāi)始，大學(xué)英語(yǔ)四六級(jí)考試將不再對(duì)社會(huì)考生開(kāi)放，只對(duì)在校大學(xué)生開(kāi)放。
1實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)思路
實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)思路是將“工業(yè)工程專業(yè)”同“物流工程與管理專業(yè)”進(jìn)行有效融合，又不失各自特色，更好地體現(xiàn)工業(yè)工程的系統(tǒng)性和現(xiàn)代工業(yè)信息化的發(fā)展。實(shí)驗(yàn)室模擬生產(chǎn)制造企業(yè)布局，以工廠物流設(shè)施及裝配流水線為平臺(tái)模擬典型的生產(chǎn)運(yùn)行流程，結(jié)合先進(jìn)的物流理念，進(jìn)行“模擬、綜合、設(shè)計(jì)”多層次的實(shí)驗(yàn)研究工作。
1．1以“基礎(chǔ)IE理論為依托，IE理論體系為架構(gòu)”的工業(yè)工程實(shí)驗(yàn)設(shè)置思路
“基礎(chǔ)工業(yè)工程”、“生產(chǎn)計(jì)劃與控制”、“質(zhì)量管理”、“精益生產(chǎn)”等各門(mén)專業(yè)課根據(jù)工業(yè)工程專業(yè)總體培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合該課程本身知識(shí)點(diǎn)，圍繞統(tǒng)一的實(shí)驗(yàn)對(duì)象開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)，體現(xiàn)課程間的聯(lián)系，從而突出IE的系統(tǒng)性，建立有效貫穿理論課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系［1］。系統(tǒng)規(guī)劃和實(shí)驗(yàn)設(shè)置要充分考慮IE的系統(tǒng)工程的特點(diǎn)，不僅對(duì)學(xué)生的基本技能進(jìn)行訓(xùn)練，更要注重訓(xùn)練學(xué)生采用系統(tǒng)論的方法，綜合所掌握的工程理論知識(shí)來(lái)解決工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際問(wèn)題;能夠合理調(diào)度工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的各種資源，使效益實(shí)現(xiàn)最大化。這就要求實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)不但能夠使學(xué)生對(duì)相應(yīng)專業(yè)課程得到認(rèn)知和訓(xùn)練;更要求實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)能夠綜合貫穿IE理論體系，通過(guò)一個(gè)共同的實(shí)驗(yàn)載體，將各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)聯(lián)系起來(lái)，形成有機(jī)整體，讓學(xué)生以面向現(xiàn)代工業(yè)制造、體現(xiàn)供應(yīng)鏈流程的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)為平臺(tái)，進(jìn)行綜合性、系統(tǒng)性的工程實(shí)踐與管理作業(yè)。
實(shí)驗(yàn)設(shè)置可劃分為以下三個(gè)層面:
(1)工程基礎(chǔ)認(rèn)知層面
以工程實(shí)際為背景，提供工業(yè)化設(shè)備，并且保證設(shè)備中基本涵蓋工業(yè)領(lǐng)域正在得到廣泛應(yīng)用的各種先進(jìn)控制技術(shù)和正處于物流前沿領(lǐng)域的物流裝備，得以讓學(xué)生接觸實(shí)際的工業(yè)設(shè)備，且營(yíng)造一個(gè)模擬離散型生產(chǎn)制造企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境［2］，增加學(xué)生對(duì)工程實(shí)際的感性認(rèn)識(shí)。
(2)基礎(chǔ)工業(yè)工程理論層面
讓學(xué)生選擇感興趣的模型親自進(jìn)行生產(chǎn)并分析，延續(xù)經(jīng)典工業(yè)工程實(shí)驗(yàn)如工作研究、時(shí)間測(cè)定、動(dòng)作分析等，旨在掌握基礎(chǔ)IE的知識(shí)和技能，樹(shù)立工業(yè)工程意識(shí)，為日后應(yīng)用IE技術(shù)和方法解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題奠定基礎(chǔ)。
(3)工程實(shí)際研究層面
使實(shí)驗(yàn)體系能夠模擬企業(yè)的生產(chǎn)制造、供應(yīng)，物流、質(zhì)量管理、信息交換等包括物流、信息流、資金流的大部分綜合IE活動(dòng)，讓學(xué)生通過(guò)實(shí)際操作和接觸IE活動(dòng)來(lái)增強(qiáng)“應(yīng)用IE手段提高生產(chǎn)率和保證質(zhì)量”的各項(xiàng)技能，從而使學(xué)生加深對(duì)IE課程體系和研究方向的理解，培養(yǎng)學(xué)生的工程分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)和方案優(yōu)化的能力以及創(chuàng)新意識(shí)。
1．2以“供應(yīng)鏈管理”為核心理念的宏觀企業(yè)及第三方物流實(shí)驗(yàn)設(shè)置思路
供應(yīng)鏈管理的核心為反應(yīng)敏捷(Agile)和能讓各方利益協(xié)調(diào)一致(Aligned)、適應(yīng)性強(qiáng)(Adapta-ble)。對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行綜合分析，應(yīng)用供應(yīng)鏈的策略、基本方法，可以幫助企業(yè)降低庫(kù)存、降低成本、提升反應(yīng)速度、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)造可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)要以供應(yīng)鏈管理為核心，以物流業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，以先進(jìn)的物流設(shè)備如立體庫(kù)、條碼、射頻、電子標(biāo)簽為實(shí)現(xiàn)手段，搭建一個(gè)兼具前瞻性、實(shí)用性、開(kāi)放性的現(xiàn)代物流綜合模擬實(shí)驗(yàn)室［3］。實(shí)驗(yàn)設(shè)置通過(guò)物流流程讓學(xué)生體驗(yàn)現(xiàn)代物流的核心活動(dòng):訂單、倉(cāng)儲(chǔ)配送、運(yùn)輸、庫(kù)存控制、客戶服務(wù)等，達(dá)到讓學(xué)生體驗(yàn)真實(shí)物流場(chǎng)景的效果，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)復(fù)雜的物流系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、過(guò)程優(yōu)化以及流程管理的實(shí)際能力［4］。
實(shí)驗(yàn)設(shè)置可劃分為以下兩個(gè)層面:
(1)了解體驗(yàn)供應(yīng)鏈的流程
學(xué)生可以通過(guò)系統(tǒng)模擬:從貨代/報(bào)關(guān)/檢驗(yàn)/檢疫等進(jìn)出口貨物的管理，以及貨物到達(dá)物流中心、通過(guò)入庫(kù)線進(jìn)行貨物入庫(kù)操作、到原材料出庫(kù)送至裝配流水線加工、到成品入庫(kù)等一系列的供應(yīng)鏈流程;還可進(jìn)行成品出庫(kù)、終端配送等第三方物流流程，及超市倉(cāng)儲(chǔ)物流的管理和配送實(shí)驗(yàn)，從而提高學(xué)生對(duì)物流綜合知識(shí)的理解，擴(kuò)充感性認(rèn)識(shí)，綜合培養(yǎng)學(xué)生庫(kù)存管理、生產(chǎn)物流方面的意識(shí)和理念。
(2)物流系統(tǒng)規(guī)劃與研究
結(jié)合理論知識(shí)和經(jīng)典案例，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際問(wèn)題解決的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐活動(dòng)，運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)的知識(shí)進(jìn)行庫(kù)存管理、資源優(yōu)化配置和決策分析等，利用系統(tǒng)仿真軟件進(jìn)行生產(chǎn)物流設(shè)施規(guī)劃方案的設(shè)計(jì)優(yōu)化等，以加深對(duì)現(xiàn)代物流工程的理解，培養(yǎng)自身的物流規(guī)劃執(zhí)行能力［5］。
1．3建立適應(yīng)“教學(xué)+科研+培訓(xùn)”三層需求的綜合實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)
(1)工業(yè)工程及物流工程專業(yè)本科生基礎(chǔ)性教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
以“工業(yè)工程和物流專業(yè)”本科教學(xué)大綱和實(shí)驗(yàn)教材為指導(dǎo)，進(jìn)行基礎(chǔ)IE的“動(dòng)作研究”、“標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)”、“操作分析”、“流程程序分析”等實(shí)驗(yàn);更可作為“現(xiàn)代物流設(shè)施與規(guī)劃”、“自動(dòng)化物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究”、“物流裝備”等課程的配套實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，將典型的物流流程設(shè)計(jì)為實(shí)驗(yàn)，深化學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解。
(2)供應(yīng)鏈管理研究方向的科研平臺(tái)
實(shí)驗(yàn)室的硬件設(shè)備靈活性強(qiáng)，且軟件的源代碼公開(kāi)，可作為研究生進(jìn)行相應(yīng)課題的研究平臺(tái)［6］。如:可以通過(guò)修改“自動(dòng)化物流系統(tǒng)終端任務(wù)執(zhí)行軟件”的流程來(lái)重新規(guī)劃物流過(guò)程，以用來(lái)模擬宏觀物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括供應(yīng)商供貨、立體倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨、立體倉(cāng)庫(kù)出貨、給超市終端配貨等一系列的供應(yīng)鏈運(yùn)作和管理流程。
(3)可作為“物流工程與管理”方向的培訓(xùn)開(kāi)放平臺(tái)
利用實(shí)驗(yàn)室空閑時(shí)間，廣泛開(kāi)展校外及社會(huì)物流人才的專業(yè)物流培訓(xùn)，以達(dá)到最佳實(shí)驗(yàn)室利用效率，更可以對(duì)實(shí)驗(yàn)室維護(hù)資金形成有效的補(bǔ)充來(lái)源。
2實(shí)驗(yàn)室的主要建設(shè)內(nèi)容
實(shí)驗(yàn)室的平面布局如圖1所示，全部硬件設(shè)備通過(guò)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)互相連通。實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)具有良好的可重組性，基于ProfiBus－DP工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的I/O模塊的研發(fā)，使得流水線設(shè)備的任意組合得以實(shí)現(xiàn)，而基于開(kāi)放式編程平臺(tái)的程序架構(gòu)及ProfiBus－DP的專用通訊協(xié)議的定制，使得軟件修改相對(duì)容易，更易于滿足實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)要根據(jù)教學(xué)任務(wù)進(jìn)行調(diào)整的需求。整體上可劃分為物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和生產(chǎn)工程系統(tǒng)。
2．1物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
硬件以自動(dòng)化立體庫(kù)為中心，配置多種周邊輸送設(shè)備，包括輥筒式輸送線、倍速鏈輸送線、皮帶線及平移機(jī)等，還配備有AGV小車，電子標(biāo)簽貨架，終端手持，自動(dòng)標(biāo)簽機(jī)等設(shè)備，并且模擬實(shí)際企業(yè)物流中心的布局特點(diǎn)和作業(yè)流程。軟件包括倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)(WMS)和輸送設(shè)備控制系統(tǒng)(WCS)。WMS用于實(shí)現(xiàn)管理自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中心的庫(kù)存物料，管理出庫(kù)、入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、揀選、補(bǔ)貨等任務(wù)的生成、執(zhí)行和結(jié)束，管理有關(guān)的查詢及報(bào)表等。WCS用于處理來(lái)自WMS和自動(dòng)化設(shè)備的信息，調(diào)度并控制自動(dòng)化設(shè)備的動(dòng)作，并提供設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)控界面給操作人員。
2．2生產(chǎn)工程系統(tǒng)
硬件以裝配流水線為中心，各工位配置一體機(jī)，攝像頭，RFID(射頻識(shí)別)讀卡器，光傳感器，電子卡尺，電子千分尺等，模擬小型企業(yè)的組裝車間;此外還配有小型數(shù)控機(jī)加單元和信息處理單元(配有12臺(tái)PC)，分別模擬企業(yè)的制造車間和信息中心。軟件包括MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))，達(dá)寶易工業(yè)工程軟件，Witness生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作仿真系統(tǒng)，flexsim仿真系統(tǒng)等。基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的MES系統(tǒng)通過(guò)電子看板，RFID卡，傳感器，測(cè)量?jī)x等設(shè)備采集實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的生產(chǎn)數(shù)據(jù)(如合格數(shù)，加工總數(shù)等)，學(xué)生可根據(jù)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行在線質(zhì)量監(jiān)控，生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整等實(shí)驗(yàn)。
3工業(yè)工程實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的建設(shè)
3．1工業(yè)工程綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的構(gòu)建
集成生產(chǎn)物流設(shè)備、柔性制造系統(tǒng)、生產(chǎn)信息管理軟件、實(shí)驗(yàn)信息采集與分析工具等［7］，考慮面向現(xiàn)代大制造、全過(guò)程［8］，構(gòu)建一個(gè)融合工業(yè)工程與物流工程、兼顧基礎(chǔ)IE與現(xiàn)代IE、為學(xué)生提供體驗(yàn)供應(yīng)鏈流程的綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。實(shí)驗(yàn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖如圖2，該平臺(tái)配置有三個(gè)模塊。
(1)基礎(chǔ)知識(shí)技能模塊
該模塊是整個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的基礎(chǔ)模塊，為工業(yè)工程及分支提供普遍適用的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的技術(shù)與方法。學(xué)生自主選擇實(shí)驗(yàn)對(duì)象(提供兩類工藝不同的產(chǎn)品)，延續(xù)經(jīng)典的工藝程序分析、動(dòng)作研究、工時(shí)評(píng)價(jià)、秒表測(cè)時(shí)、環(huán)境照明、環(huán)境噪聲、勞動(dòng)強(qiáng)度等實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)其基本的IE知識(shí)和技能，為下一實(shí)驗(yàn)?zāi)K奠定基礎(chǔ)。
(2)生產(chǎn)運(yùn)行模塊
該模塊是實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的核心模塊，既鞏固第一模塊的知識(shí)技能，又為下一模塊做必要的準(zhǔn)備。搭建接近生產(chǎn)制造企業(yè)的物理環(huán)境，模擬企業(yè)從訂單、采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)加工、檢驗(yàn)、直到成品入庫(kù)整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程，盡量再現(xiàn)生產(chǎn)中各個(gè)子系統(tǒng)之間的相互關(guān)系，讓學(xué)生通過(guò)體驗(yàn)供應(yīng)鏈流程來(lái)聯(lián)系和應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，增強(qiáng)對(duì)工業(yè)工程綜合知識(shí)的理解。該模塊開(kāi)設(shè)了ERP軟件熟悉、物料需求計(jì)劃、生產(chǎn)線平衡、生產(chǎn)線混流裝配、MES應(yīng)用、在線質(zhì)量追蹤、倉(cāng)儲(chǔ)與分揀、牛鞭效應(yīng)等綜合性實(shí)驗(yàn)。
(3)數(shù)據(jù)分析研究模塊
經(jīng)過(guò)前兩個(gè)實(shí)驗(yàn)?zāi)K的鍛煉，學(xué)生增強(qiáng)了對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行的理解，也應(yīng)具有一定的應(yīng)用IE手段解決問(wèn)題的能力。此時(shí)，學(xué)生采用上一模塊的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行生產(chǎn)物流追溯、過(guò)程能力分析、流水線仿真實(shí)驗(yàn)，同時(shí)配以案例實(shí)踐活動(dòng)，進(jìn)行精益改善降低成本沙盤(pán)模擬，優(yōu)化庫(kù)存、仿真建模優(yōu)化設(shè)計(jì)生產(chǎn)物流設(shè)施和決策分析等綜合實(shí)踐活動(dòng)。
3．2實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的特色
(1)創(chuàng)新性
實(shí)驗(yàn)平臺(tái)以培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用系統(tǒng)論的方法綜合所學(xué)專業(yè)知識(shí)解決工程實(shí)踐問(wèn)題的IE素質(zhì)為目標(biāo)，有效融合工業(yè)工程與物流工程，兼顧基礎(chǔ)IE與現(xiàn)代IE，涉及多學(xué)科的專業(yè)技術(shù)，不過(guò)分強(qiáng)調(diào)學(xué)科化而割裂工程本身［9］，具有一定的創(chuàng)新性。
(2)開(kāi)放性
實(shí)驗(yàn)平臺(tái)選用的基于PC和DSP運(yùn)動(dòng)器的開(kāi)放性硬件平臺(tái)，硬件可拓展，軟件提供完善接口;且軟件采用模塊化及面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法，源代碼開(kāi)放，學(xué)生可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)控制軟件。
(3)先進(jìn)性
實(shí)驗(yàn)平臺(tái)使用了主流的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、交流伺服技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線等技術(shù)，與同類設(shè)備相比具有一定的先進(jìn)性。
(4)實(shí)踐性
單元設(shè)備具有較好的拆裝方便性，允許學(xué)生對(duì)某些設(shè)備進(jìn)行拆裝、更改，且實(shí)驗(yàn)平臺(tái)強(qiáng)調(diào)學(xué)生參與的主動(dòng)性，打破以往被動(dòng)學(xué)習(xí)的局面［10］，實(shí)驗(yàn)過(guò)程為學(xué)生與平臺(tái)系統(tǒng)的信息交換過(guò)程，突出學(xué)生的主體性與實(shí)踐性。
