發(fā)布時間：2023-08-09 17:24:35
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
一、目前教學(xué)中存在一些問題
現(xiàn)在傳統(tǒng)教學(xué)方法的課程設(shè)置在“教”與“學(xué)”兩方面都存在問題，如不及時進(jìn)行合理的教改不僅會影響教師的教學(xué)熱情，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也難以提高，所以汽修專業(yè)一體化教學(xué)的教改還需深入。
筆者所在學(xué)校學(xué)生入學(xué)前文化水平較低，缺乏良好的學(xué)習(xí)態(tài)度，更沒有良好的職業(yè)規(guī)劃。筆者認(rèn)為在日常的教學(xué)、教育過程中應(yīng)該指導(dǎo)學(xué)生，讓其明白職業(yè)教育使其獲得某種職業(yè)或生產(chǎn)勞動所需要的職業(yè)知識、技能和職業(yè)道德的教育。
首先要求學(xué)生樹立良好的職業(yè)道德，具備較好的職業(yè)素養(yǎng)，教師在日常的教學(xué)中應(yīng)結(jié)合社會所需求的熱點(diǎn)、要點(diǎn)和技術(shù)要求來開展教學(xué)工作。汽修專業(yè)目前是市場上較熱門的專業(yè)，社會上對該專業(yè)的從業(yè)人員的需求量大，但若與市場零距離接軌，筆者所在學(xué)校的學(xué)生難以適應(yīng)。該專業(yè)的從業(yè)人員需要有扎實的技能和熟練的技術(shù)，筆者認(rèn)為教師應(yīng)從培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范化的操作開始，再培養(yǎng)學(xué)生對所學(xué)知識進(jìn)行深入的理解。僅僅讓學(xué)生學(xué)習(xí)汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系以及工作原理等，學(xué)生難以形成完整的認(rèn)識。學(xué)生普遍感到專業(yè)技術(shù)理論難學(xué)易忘，厭學(xué)心理普遍，只是靠死記硬背來應(yīng)付考試。進(jìn)入修理技能形成的實習(xí)教學(xué)階段，雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘很多，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練，而無法開拓新的知識面，難以形成系統(tǒng)性的技能型學(xué)習(xí)。由于理論和實習(xí)教學(xué)的各個階段認(rèn)識方法單調(diào)，學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好的培養(yǎng)。
汽修專業(yè)的課程較多，難點(diǎn)較大，專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時間跨度長，且理論教學(xué)和實踐操作不易銜接，教師的教學(xué)方式差異較大，學(xué)生在學(xué)習(xí)時難以理解，如果結(jié)合項目教學(xué)法開展一體化教學(xué)就容易解決上述的問題。理論教學(xué)和實踐教學(xué)應(yīng)同步進(jìn)行，應(yīng)采用先理論教學(xué)加實踐操作的同步教學(xué)方法。連貫的教學(xué)方式，加以項目教學(xué)的指導(dǎo)，筆者相信不僅會減輕教師的“教學(xué)疲勞”，而且能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生對汽車部件結(jié)構(gòu)的認(rèn)識是斷斷續(xù)續(xù)、分散的，整體認(rèn)識不清楚、理解不透徹，學(xué)習(xí)難以深入。教師將教學(xué)分為理論與實習(xí)兩部分，如專業(yè)技術(shù)理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)分段實施，理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，造成了相互脫節(jié)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合，教學(xué)內(nèi)容將不能合理的統(tǒng)籌。
教師應(yīng)該運(yùn)用好的教學(xué)方式，學(xué)習(xí)兄弟學(xué)校好的教學(xué)方法，加強(qiáng)學(xué)術(shù)間的交流，多派教師外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)，這樣有利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)的復(fù)合型專業(yè)教師隊伍。
二、如何以項目教學(xué)法開展一體化教學(xué)
針對上述問題，筆者在以項目教學(xué)法為目標(biāo)開展一體化教學(xué)的模式上進(jìn)行有益的探索，具體做法是：
第一，以國家對職業(yè)教育的高度重視為契機(jī)，在筆者所在學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)目標(biāo)指導(dǎo)下，將汽修專業(yè)課程劃分為：發(fā)動機(jī)、底盤、電器、汽車保養(yǎng)、汽車機(jī)修、鈑噴、汽車美容等七大模塊。各大模塊按系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同，分設(shè)各個專業(yè)課題，每課題按專業(yè)技術(shù)的實用性和標(biāo)準(zhǔn)性規(guī)范要求，再設(shè)分課題。
第二，在教學(xué)過程中，利用實物、教具、多媒體等手段，將枯燥的理論教學(xué)過程，轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實際相結(jié)合的一體化過程，從而實現(xiàn)理論指導(dǎo)實踐，實踐驗證理論的目的。
第三，針對筆者所在學(xué)校學(xué)生基礎(chǔ)較差的特點(diǎn)，在教學(xué)過程中，盡量利用實物直觀演示法，將書本上的學(xué)習(xí)內(nèi)容、具體的工作原理，實實在在地展現(xiàn)在學(xué)生面前，便于激發(fā)學(xué)生的興趣，加深理解，縮短認(rèn)識過程。在教師的引導(dǎo)下，學(xué)生能較快地將書本上的理論與實踐結(jié)合，加深記憶，學(xué)習(xí)效率得到較大的提高，重要的是讓學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法，為后續(xù)的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。
第四，以往將專業(yè)課分為構(gòu)造和修理，教學(xué)分為理論教學(xué)和實操教學(xué)，這樣，教師的講解和學(xué)生的認(rèn)識就被人為地分割了，難以使學(xué)生建立一個清晰、完整的認(rèn)識。如汽車保養(yǎng)課中汽車制動系統(tǒng)保養(yǎng)的學(xué)習(xí)，按傳統(tǒng)的教學(xué)過程，跨度較大，采用了一體化教學(xué)后，教師在教學(xué)中引入課題，明確對汽車制動系統(tǒng)保養(yǎng)的目的和意義，具體的操作方法經(jīng)多媒體示圖和實物的演示，使學(xué)生有一個感性認(rèn)識，進(jìn)一步了解制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，再將所檢測和更換的部件加以學(xué)習(xí)，例如，制動液的選用和更換，制動片磨損極限的測量和更換，ABS和EBD的檢測，制動踏板自由行程的檢測和調(diào)整，輪胎檢測對制動的重要性等。教師將演示實物逐步解體，將主要機(jī)件重復(fù)介紹，從名稱、作用、構(gòu)造特點(diǎn)、檢修步驟和相應(yīng)的技術(shù)要求等，一氣呵成，再由學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行分解、檢驗、裝合和調(diào)整，使學(xué)生在動手操作過程中，加深認(rèn)識，不明之處，及時提問解決，這樣，學(xué)生不僅了解了汽車保養(yǎng)也對各部件的認(rèn)識達(dá)到深入透徹的程度，同時還提高了學(xué)生的動手能力。
第五，在一體化教學(xué)實踐中，對教師的教學(xué)能力提出了新的要求，從理論知識到實際操作，均須具備足夠的能力，這是實施一體化教學(xué)的關(guān)鍵。這就要求教師除具備專業(yè)、系統(tǒng)的理論知識外，還必須具備運(yùn)用修理技術(shù)能力，這樣才能在授課過程中進(jìn)行規(guī)范、準(zhǔn)確的操作演示。
三、以項目教學(xué)法開展一體化教學(xué)的啟示和體會
目前模塊式一體化教學(xué)在職業(yè)教育中被廣泛運(yùn)用，教學(xué)試驗取得了較好的效果，教師在教學(xué)中能夠理論聯(lián)系實際，學(xué)生在學(xué)習(xí)中感到生動、不呆板，看得見摸得著，既容易理解又記得牢，從而取得“雙贏”的教學(xué)效果。
一體化教學(xué)可使技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對應(yīng)，緊密銜接，實現(xiàn)了理論與實踐的密切結(jié)合。
一體化教學(xué)使專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練有機(jī)的結(jié)合，使學(xué)生有較多機(jī)會將專業(yè)理論知識與實際操作加以理解。
一體化教學(xué)教師能比較直觀地了解學(xué)生對專業(yè)知識的掌握程度和操作能力水平，有利于教師用不同方法對學(xué)生加以指導(dǎo)，因材施教，以滿足不同層次學(xué)生的需求。
教師必須提高自身專業(yè)理論與實際相結(jié)合的能力，努力成為“復(fù)合型”教師，使自身的業(yè)務(wù)能力、教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量都得到提高。
四、筆者所在學(xué)校汽修專業(yè)開展一體化教學(xué)存在的問題
第一，汽修專業(yè)“雙師型”教師較少，開展一體化教學(xué)需要教師既要有扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識，又要有熟練的實際操作技能。這類教師目前緊缺，所以必須加強(qiáng)對現(xiàn)有專業(yè)教師（含實習(xí)指導(dǎo)教師）的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)水平，可采用專業(yè)理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師合并授課的形式，互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，共同提高。
第二，近幾年校領(lǐng)導(dǎo)對汽修專業(yè)非常地重視，資金的投入逐年增加，教學(xué)設(shè)備豐富多樣，教學(xué)條件越來越好，從當(dāng)初的三臺“吉利”轎車、一個教學(xué)班的規(guī)模，在臨時搭建的鐵皮車間進(jìn)行艱苦的創(chuàng)業(yè)，到如今汽修專業(yè)已是舊貌換新顏。從辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大和穩(wěn)定、實訓(xùn)場地的固定、教學(xué)設(shè)施的增加、教學(xué)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，到選派教師外出培訓(xùn)等，這表達(dá)了學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)對汽修專業(yè)的重視，也體現(xiàn)了社會各界對學(xué)校汽修專業(yè)辦學(xué)的認(rèn)可。
第三，對辦學(xué)的一些建議。在今后汽修專業(yè)設(shè)施的增加上，是否考慮設(shè)施多樣性，如：購買汽車以新車為主，汽車的品種盡量多元化（日系車、韓系車、德系車、美系車、國產(chǎn)自主品牌等），以市場需求為主導(dǎo)。實訓(xùn)場地的合理布局，盡量與其他專業(yè)分開，要考慮本專業(yè)的安全性和特殊性（車輛的舉升和行駛盡量避免人少，還有汽車尾氣的排放等）。
摘要：眾所周知，實習(xí)教學(xué)是提高學(xué)生汽修專業(yè)技能水平的重要環(huán)節(jié)，提升學(xué)生的操作技能是提高汽車維修專業(yè)實踐教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵所在。筆者在本文中深入分析和闡述了汽車維修專業(yè)實踐教學(xué)對培養(yǎng)汽修人才的重要作用，并對如何改進(jìn)實踐教學(xué)方法進(jìn)行深入的探討。
關(guān)鍵詞：汽車維修 實踐 教學(xué)
1、引言
汽修專業(yè)是一門實踐性和操作性都非常強(qiáng)的學(xué)科，看似簡單，實則對學(xué)生的能力和經(jīng)驗要求都非常高，所以，汽車維修的專業(yè)性質(zhì)決定了理論與實踐必須緊密結(jié)合起來進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生如何只是單純地學(xué)習(xí)書本知識，不深入性進(jìn)行實踐操作、反復(fù)揣摩，畢業(yè)后會很難達(dá)到企業(yè)的實際生產(chǎn)要求。所以，高職院校應(yīng)在現(xiàn)有設(shè)備條件下，組織開展好汽車維修專業(yè)實踐課教學(xué)，將理論與實踐二者有機(jī)地結(jié)合起來，充分利用校內(nèi)各種資源，發(fā)揮汽車維修實踐教師的課外輔導(dǎo)優(yōu)勢，有效提高學(xué)生的汽車維修專業(yè)技能。
2、汽修專業(yè)實踐教學(xué)改革的必要性
隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化，各大企業(yè)迫切需要依靠自身技術(shù)、產(chǎn)品、管理等方面的創(chuàng)新提升企業(yè)在市場的綜合競爭力。所以，各大企業(yè)對汽修專業(yè)人才的崗位需求十分迫切?？梢?，學(xué)生掌握好汽修專業(yè)實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的重要性。當(dāng)前，國內(nèi)各大高職院校普遍都具備企業(yè)實習(xí)基地、基礎(chǔ)實踐教學(xué)等教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施，但在實際教學(xué)過程，這些基礎(chǔ)設(shè)施都沒有起來真正的教學(xué)作用，主要以參觀、驗證性演示等為主，學(xué)生動手的機(jī)會少之又少，課堂自主設(shè)計實踐教學(xué)幾乎沒有，這種現(xiàn)象，直接導(dǎo)致了學(xué)生的汽車維護(hù)實踐動手能力足，更不談汽修專業(yè)創(chuàng)新實踐。所以，各大高職院校應(yīng)當(dāng)為創(chuàng)造有利于學(xué)生獨(dú)立構(gòu)思、獨(dú)立動手、獨(dú)立實踐的創(chuàng)基礎(chǔ)實踐教學(xué)環(huán)境。以提高學(xué)生動手、自學(xué)和基礎(chǔ)科研能力，為我國的汽修人才培養(yǎng)提供支撐條件。由此可見，汽車維護(hù)專業(yè)實踐教學(xué)改革已經(jīng)迫在眉睫，十分必要[1]。
3、汽修專業(yè)實踐教學(xué)改革的內(nèi)容
多年來，培養(yǎng)和打造汽車維修、保養(yǎng)、檢測和銷售等一線高素質(zhì)技能型人才一直我國的高職汽修專業(yè)的總體目標(biāo)。但在具體教學(xué)過程中，如何能夠?qū)⑦@些總體目標(biāo)具體規(guī)劃到某一專業(yè)，如：汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車檢測與維修技術(shù)等，學(xué)校在課堂中如何能夠?qū)⑦@些培養(yǎng)目標(biāo)定位在具體的職業(yè)層面上，并沒有確定。所以，各大高職院校在確立如何提升學(xué)生的能力目標(biāo)、如何構(gòu)建素質(zhì)知識體系，尤其是涉及到提升學(xué)生汽車職業(yè)核心能力的綜合分析能力時，沒有針對性和導(dǎo)向性，造成培養(yǎng)目標(biāo)的模糊。近年來，汽修專業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展，呈現(xiàn)出復(fù)雜化和智能化的特點(diǎn)。汽修專業(yè)系統(tǒng)中通常由：結(jié)構(gòu)、動力、運(yùn)動、感知、職能等五大組成要素有機(jī)組合而成。當(dāng)前，汽修專業(yè)綜合實踐方法已在各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用并產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響[2]。所以，各高職院校在汽修維修專業(yè)實踐教學(xué)上應(yīng)當(dāng)以內(nèi)容、方法以及實踐設(shè)備主要方面開展教學(xué)。結(jié)合汽修專業(yè)技術(shù)的綜合性、實踐應(yīng)用特點(diǎn)開展教學(xué)，主要有以下幾個方面。
3.1 校內(nèi)實習(xí)。汽車維修實際訓(xùn)練課程設(shè)置主要是根據(jù)實訓(xùn)基地的實際條件進(jìn)行開展，汽車維修實踐教學(xué)計劃與大綱中要規(guī)定出各階段學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容，如學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)等一系列具體量化的內(nèi)容。此外，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置若干具有典型、與專業(yè)課程相對應(yīng)的專題實踐教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生對這些基礎(chǔ)知識如何能夠在汽車維修系統(tǒng)中有著綜合運(yùn)用有著感性的認(rèn)識，為其自身打好理論基礎(chǔ)和實踐基礎(chǔ)。實訓(xùn)項目主要按基本技能、專業(yè)技能和綜合應(yīng)用模塊三個方面內(nèi)容分類[3]。
3.2 校外實踐。汽車維修校外實踐課程主要是針對汽車所出現(xiàn)的故障進(jìn)行綜合、專項分析，判斷和修理，使學(xué)生能夠充分理解、掌握如何判斷并確定汽車故障點(diǎn)的方法和維修技巧。在校外實踐過程中，教師在課前應(yīng)當(dāng)明確學(xué)生進(jìn)入汽修廠后應(yīng)當(dāng)要遵守汽修廠的各項規(guī)章制度，并將學(xué)生分成若干小組，分別派遣到各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，定期進(jìn)行崗位輪換。在學(xué)生實踐操作期間，教師要及時進(jìn)行指導(dǎo)，同學(xué)生一起來分析車輛的故障，講解維修方法，培養(yǎng)學(xué)生的探究能力，并要求學(xué)生和汽修廠的工人師傅一起動手修車，請教，引導(dǎo)學(xué)生能夠獨(dú)立思考問題。此外，教師在每堂校外實踐課程開始前，應(yīng)向?qū)W生提出具體實習(xí)要求，課后總結(jié)內(nèi)容，讓學(xué)生們一起交流心得，探討各種疑難故障的解決辦法[4]。
3.3 加強(qiáng)規(guī)范化管理。在汽車維修實踐教學(xué)中，應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范化教學(xué)管理，建立健全實踐教學(xué)管理制度，對教學(xué)設(shè)備、儀器和實踐材料進(jìn)行規(guī)范管理。這樣，學(xué)校能夠以較低的教學(xué)成本，來保證教學(xué)進(jìn)度的順利、有效開展。我國各高職院校開設(shè)汽車維修專業(yè)的時間不長，專業(yè)人才缺乏，所以，汽車維修教學(xué)對教學(xué)實踐教師的專業(yè)素質(zhì)方面也提出了更高的要求，開辦好汽修專業(yè)的綜合性實踐課，教師的培養(yǎng)和配備也是一個迫切需要解決的難題。
3.4 改變教學(xué)方法。應(yīng)當(dāng)改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，汽車維修實踐教學(xué)應(yīng)當(dāng)采用對照實踐、分析實踐和模擬實踐相結(jié)合的教學(xué)方法。由傳統(tǒng)教師臺上演示，學(xué)生被動接收過渡到學(xué)生自我設(shè)計完成，學(xué)生由原來的理論學(xué)習(xí)過渡到理論與實際實踐相結(jié)合的實踐學(xué)習(xí)，可見，對教學(xué)訪求進(jìn)行合理、有效的改革，應(yīng)當(dāng)建立在建構(gòu)主義理論基礎(chǔ)之上?！叭蝿?wù)驅(qū)動”主要是指學(xué)生在“用中學(xué)”在“學(xué)中用”的教學(xué)思維，這與當(dāng)前教育“重視現(xiàn)場教學(xué)和案例教學(xué)”的要求相一致[5]。
4、結(jié)語
綜上所述，學(xué)生如何能夠正確理解和掌握汽車維修專業(yè)系統(tǒng)中各學(xué)科知識的關(guān)聯(lián)性，進(jìn)而提高自身解決實際問題的綜合判斷能力，才是高職院校汽車維修實踐教學(xué)的真正目的。只有有效的培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)和獨(dú)立分析問題的能力，使之能夠具備較強(qiáng)解決問題的能力優(yōu)勢，才能夠更好地提升學(xué)生的綜合知識運(yùn)用水平，為推動汽車維修專業(yè)實踐教學(xué)改革奠定堅實基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
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一、擬設(shè)情景，吸引學(xué)生注意，激發(fā)興趣
在中＝逃中，由于學(xué)生的生源素質(zhì)影響，厭學(xué)現(xiàn)象較嚴(yán)重，在教學(xué)中如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)學(xué)興趣，如何吸引學(xué)生的注意力是學(xué)生學(xué)習(xí)知識、獲得知識的最好途徑。學(xué)習(xí)興趣又是在好奇心、求知欲的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，是學(xué)習(xí)需要的一種形式。因此，教師在上課開始時，就要引發(fā)學(xué)生對課題的興趣，做好課題的鋪墊，讓學(xué)生對他尚不能解決的問題產(chǎn)生好奇，產(chǎn)生興趣，讓其注意力指向?qū)W習(xí)目標(biāo)。要做到這一點(diǎn)，創(chuàng)設(shè)一定的情境，能讓學(xué)生親身體驗到，比用口頭解說要好很多。因此，我們在汽車專業(yè)課的教學(xué)中，可以創(chuàng)設(shè)一些汽車故障的情境，把枯燥、刻板的汽車構(gòu)造原理融化在多姿多彩的真實情境中，化抽象為直觀，化刻板為生動，讓學(xué)生在歡樂、活躍的氛圍中學(xué)習(xí)，可大大激發(fā)學(xué)生的求知欲。例如，在講述汽油機(jī)的化油器時，可以用一個管子在上面轉(zhuǎn)孔，一位同學(xué)從上面倒水，一位同學(xué)在管子的一端吹氣，可以觀察到水滴變成了水霧。這就是化油器的工作原理。
二、利用開學(xué)契機(jī)，培養(yǎng)學(xué)生對汽車的興趣
學(xué)習(xí)興趣是學(xué)生認(rèn)識世界，渴望獲得知識和探求真理并帶有情緒色彩的認(rèn)識傾向，學(xué)習(xí)興趣又是在好奇心、求知欲的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，是學(xué)習(xí)需要的一種表現(xiàn)形式。因此在每年新生進(jìn)校的時候我們都會給學(xué)生進(jìn)行專業(yè)介紹及引導(dǎo)，要讓學(xué)生們知道我為什么要讀汽車專業(yè)？學(xué)汽車專業(yè)有哪些好處？我們應(yīng)該怎么學(xué)習(xí)汽車專業(yè)相關(guān)知識？學(xué)生只有明白了這些問題才能夠很好地學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識。在介紹汽車專業(yè)時我們可以先組織學(xué)生看一場關(guān)于汽車的電影，比如《極品飛車》等，可以讓學(xué)生了解很多關(guān)于汽車品牌、速度、改裝等各方面的知識，讓學(xué)生對汽車產(chǎn)生一個直觀的印象。然后我們再講解某些汽車的品牌的故事，比如周潤發(fā)和勞斯萊斯汽車的故事，引出勞斯萊斯品牌：我國汽車發(fā)展和大眾汽車的結(jié)緣，引出大眾汽車品牌：賽車的發(fā)展史，引出法拉利和蘭博基尼汽車。在這里我們還可以講解汽車在生活中的作用，讓學(xué)生知道汽車專業(yè)和我們生活關(guān)聯(lián)，對我們生活產(chǎn)生的影響。這樣學(xué)生在對汽車行業(yè)產(chǎn)生一個直觀的印象以后還可以提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
三、利用多媒體進(jìn)行教學(xué)，激發(fā)學(xué)生興趣
對于中專學(xué)生來說，單純的理論教學(xué)并不能夠讓他們更有興趣和求知欲，汽修機(jī)械部件具有直觀性的特點(diǎn)，所以，教師要善于運(yùn)用多媒體設(shè)備來激發(fā)學(xué)生的興趣。多媒體設(shè)備以其獨(dú)特的優(yōu)勢日益廣泛地應(yīng)用于人們的日常生活和學(xué)習(xí)工作中，同時在教育中的應(yīng)用也越來越多。它不僅僅有助于為教師和學(xué)生營造出一種和諧輕松的學(xué)習(xí)環(huán)境，還有助于激發(fā)學(xué)生的興趣，多媒體教學(xué)生動直觀、形象便捷，將教學(xué)內(nèi)容生動形象地展示在學(xué)生面前，從而進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的求知欲和興趣。它可以將圖像、文字、聲音以及視頻結(jié)合起來，使得原來枯燥繁瑣的內(nèi)容變得簡單清晰，使學(xué)生在認(rèn)知過程中感受到情感過程，豐富學(xué)生對事物的認(rèn)知。例如，汽車中轉(zhuǎn)向燈的工作原理一般對于學(xué)生來說較難，利用多媒體就可以生動形象地讓學(xué)生快速而準(zhǔn)確地理解所學(xué)內(nèi)容，為以后故障的診斷和排查打下基礎(chǔ)。教師也可以將課程中的難點(diǎn)和重點(diǎn)內(nèi)容通過多媒體來展示，如，在進(jìn)行轉(zhuǎn)向燈的電路教學(xué)過程中，教師可以將轉(zhuǎn)向燈工作的整個過程以及電流流經(jīng)的路線在多媒體上展示出來，并且在學(xué)生看多媒體的時候進(jìn)行重點(diǎn)講解，這樣的話，學(xué)生就會更加直觀清晰地理解教師的講解，掌握教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容。所以，教師應(yīng)該在了解學(xué)生的基本情況以及多媒體基本操作的基礎(chǔ)之上，進(jìn)行課堂內(nèi)容的設(shè)計，根據(jù)學(xué)生的需要設(shè)計出學(xué)生滿意的課件，利用多媒體設(shè)備直觀地進(jìn)行授課，向?qū)W生展示他們感興趣的內(nèi)容，滿足學(xué)生的訴求，吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的興趣，讓學(xué)生更加積極地參與到課堂中去，從而提高課堂的效率和質(zhì)量。
四、化難為易，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
汽修專業(yè)的專業(yè)術(shù)語較多，如果滿堂使用專業(yè)術(shù)語去解釋專業(yè)術(shù)語，其結(jié)果是教師唱獨(dú)腳戲，學(xué)生不知所云，索然無味。眾所周知，職教的學(xué)生基礎(chǔ)差，好動、厭學(xué)的心理較重。根據(jù)這些特點(diǎn)，筆者在講課中盡量用通俗、易懂的語言去講課。比如：在講《汽車構(gòu)造》課的整體構(gòu)造時，為了調(diào)動對這門課的興趣，筆者運(yùn)用人與汽車做對比：發(fā)動機(jī)相當(dāng)于人的心臟，底盤相當(dāng)于人的骨骼，電氣設(shè)備相當(dāng)于人的血液，配氣機(jī)構(gòu)相當(dāng)于人的呼吸系統(tǒng)，排氣歧管相當(dāng)于排泄系統(tǒng)。運(yùn)用類比使學(xué)生易于理解。又如：在《汽車修理》課中講氣門間隙時，筆者根據(jù)氣門的調(diào)整原則編了一個順口溜來幫助學(xué)生記憶――“點(diǎn)火正時要找準(zhǔn)，作功順序應(yīng)知道，雙排不進(jìn)要記牢，調(diào)整兩邊不要忘”――既幫助了學(xué)生記憶，又減輕了學(xué)生負(fù)擔(dān)，使學(xué)生形象具體、穩(wěn)實可靠的把握知識，達(dá)到舉一反三、觸類旁通、運(yùn)用自如的效果。
五、增加實踐動手機(jī)會，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
關(guān)鍵詞: 融合; 服務(wù); 框架結(jié)構(gòu); 模塊; 教學(xué)目標(biāo); 實施
中圖分類號： TU323.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
隨著職業(yè)教育不斷改革和發(fā)展, 為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、科技和社會發(fā)展的要求, 教育部適時地提出了職業(yè)教育的發(fā)展思路: 以服務(wù)為宗旨, 以就業(yè)為導(dǎo)向。職業(yè)教育的辦學(xué)方向也轉(zhuǎn)為“為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),為企業(yè)培養(yǎng)人才”的宏觀目標(biāo)。在這種形勢下, 職業(yè)高中數(shù)學(xué)必須主動為專業(yè)課服務(wù), 要根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)要求編寫適合本專業(yè)、學(xué)生實際的數(shù)學(xué)校本教材。為此, 我校進(jìn)行了汽修專業(yè)數(shù)學(xué)校本教材的開發(fā)與編寫。
對現(xiàn)在數(shù)學(xué)課程及教學(xué)現(xiàn)狀的調(diào)查研究
要進(jìn)行汽修專業(yè)數(shù)學(xué)的編寫, 必須首先了解現(xiàn)行數(shù)學(xué)課程、教師的教學(xué)與學(xué)生數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)存在的問題。為此, 我們對全校數(shù)學(xué)教師與汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的363 位同學(xué)進(jìn)行了問卷調(diào)查、談話調(diào)查。
調(diào)查結(jié)果表明: 學(xué)生對數(shù)學(xué)課普遍不感興趣。主要原因是, 認(rèn)為學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)課對專業(yè)課沒有多大幫助, 數(shù)學(xué)課本與專業(yè)課互相隔離。調(diào)查發(fā)現(xiàn)有89.4%學(xué)生認(rèn)為教師在數(shù)學(xué)課堂教學(xué)中也很少強(qiáng)調(diào)數(shù)學(xué)與專業(yè)課的聯(lián)系; 有72%學(xué)生認(rèn)為學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)課是為了應(yīng)付會考; 有41%的學(xué)生怕上數(shù)學(xué)課; 有81.3%的學(xué)生希望數(shù)學(xué)能幫助解決一些專業(yè)課的實際問題。同時教師們也普遍認(rèn)為數(shù)學(xué)課和專業(yè)課銜接不緊密; 課程缺乏實用性, 這樣對學(xué)生就業(yè)不利;數(shù)學(xué)必學(xué)內(nèi)容太多, 應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行刪減, 同時可增加一些與專業(yè)課相聯(lián)系的數(shù)學(xué)理論與實踐課。
為了能使數(shù)學(xué)更好地與專業(yè)課銜接、融合、服務(wù), 我們學(xué)校由教科室牽頭成立了汽修專業(yè)數(shù)學(xué)編寫組。為了盡快熟悉汽修專業(yè)課,編寫組成員通過自學(xué)及暑期高校培訓(xùn)相結(jié)合, 組織了專業(yè)理論學(xué)習(xí)與實踐操作訓(xùn)練, 于去年5 月, 編寫了《課程綱要》。編寫組成員與汽修專業(yè)教師經(jīng)過反復(fù)討論與修改,最后經(jīng)專家指導(dǎo)與師生研討, 完成了這本汽修專業(yè)數(shù)學(xué)教材的編寫工作。并且努力使這本教材做到四個“服務(wù)”:
1.為提高學(xué)生文化素質(zhì)、數(shù)學(xué)修養(yǎng)服務(wù)。
2.使課本的每個模塊都能與專業(yè)課融合, 充分為專業(yè)課服務(wù)。
3.降低難度、減輕學(xué)生負(fù)擔(dān), 為適合職高生閱讀服務(wù)。
4.以學(xué)生為主體, 尊重學(xué)生, 為學(xué)生興趣的培養(yǎng)和發(fā)展需要服務(wù)。
二、汽修專業(yè)數(shù)學(xué)的框架結(jié)構(gòu)
根據(jù)汽修專業(yè)的特點(diǎn)和需要, 我們在這本教材中減少了原來的必學(xué)部分內(nèi)容, 增加了與汽修專業(yè)有關(guān)的內(nèi)容, 并適當(dāng)調(diào)整某些章節(jié)的順序。教材以模塊式設(shè)計, 共分6 個模塊: 有立體幾何、函數(shù)、三角、向量、概率與統(tǒng)計、微積分初步( 求導(dǎo)) 。
在立體幾何模塊里, 主要安排了: 空間中直線與直線、直線與平面、平面與平面的位置關(guān)系; 常見的幾何體( 包括汽車零件) 的性質(zhì)以及面積、體積的求法;汽車發(fā)動機(jī)排量的計算, 液壓缸中活塞桿在工作臺移動范圍內(nèi)的體積計算; 斜二測畫法、正等測畫法; 投影法的基本知識; 三視圖。通過本模塊學(xué)習(xí), 使學(xué)生對汽車資料和產(chǎn)品說明書能有更好的理解和切透能力。
在函數(shù)模塊里, 主要安排了: 函數(shù)的概念及表示方法、函數(shù)的單調(diào)性、一元一次函數(shù)、電解液的密度與溫度與密度的函數(shù)關(guān)系、一元二次函數(shù)、指數(shù)冪運(yùn)算及指數(shù)函數(shù)、函數(shù)的實際應(yīng)用。在這一模塊里, 我們利用函數(shù)圖象來理解直流串激式電動機(jī)的特性及汽車蓄電池的工作特性等。
在三角模塊里, 主要安排了: 解直角三角形、斜度與錐度、角的概念、弧度制、三角函數(shù)的概念、正弦函數(shù)的性質(zhì)和圖象、正弦交流電基本概念、正弦定理及余弦定理、計算器操作訓(xùn)練及應(yīng)用。這一模塊里的重點(diǎn)是: 用三角知識解決汽修專業(yè)中的有關(guān)計算問題并學(xué)習(xí)了汽車電路圖、電學(xué)的基礎(chǔ)知識。
在向量模塊里, 主要安排了: 向量的概念、向量的加減運(yùn)算、數(shù)乘向量、向量的直角坐標(biāo)運(yùn)算、平面向量的正交分解及運(yùn)算、向量在空間直角坐標(biāo)軸上的投影、向量在求合力矩與力偶矩中的應(yīng)用、外力偶矩和扭矩。這一模塊重點(diǎn)突出了向量在力的分解與合成及求合力矩與力偶矩、扭矩中的應(yīng)用。
在概率與統(tǒng)計模塊里, 主要安排了: 集合、隨機(jī)事件及其概率、等可能性事件的概率、互斥事件有一個發(fā)生的概率、相互獨(dú)立事件同時發(fā)生的概率、汽車故障診斷中的概率分析法、統(tǒng)計初步。在這一模塊里, 主要是運(yùn)用概率的知識來診斷、分析汽車發(fā)生的故障, 運(yùn)用統(tǒng)計知識來預(yù)測汽車以后的技術(shù)狀況。
在微積分初步( 求導(dǎo)) 模塊里, 主要內(nèi)容有: 介紹函數(shù)極限的概念、導(dǎo)數(shù)的概念、導(dǎo)數(shù)在求最值中的應(yīng)用。在這一模塊里, 利用導(dǎo)數(shù)求汽車年當(dāng)量使用費(fèi)用最小的使用年限、判定大修與更新界限計算法等。除了以上內(nèi)容外, 我們在每個模塊中都開設(shè)了1 到2 節(jié)運(yùn)用數(shù)學(xué)知識解決專業(yè)課及技能方面的實踐課, 以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
三、汽修專業(yè)數(shù)學(xué)的教學(xué)目標(biāo)
本教材是提高數(shù)學(xué)素養(yǎng)和學(xué)習(xí)專業(yè)課的基礎(chǔ)學(xué)科教材。教材通過與專業(yè)的融合, 對專業(yè)理論起到深化和指導(dǎo)作用, 達(dá)到數(shù)學(xué)技能與專業(yè)技能的銜接, 使學(xué)生在實際的汽車維修操作中更加精確。
通過對本教材學(xué)習(xí), 學(xué)生既能獲得數(shù)學(xué)知識,也能了解本專業(yè)的內(nèi)容。同時也讓學(xué)生感到數(shù)學(xué)確實是看得見、摸得著的學(xué)科, 改變了原來的“數(shù)學(xué)與專業(yè)脫離”的現(xiàn)象。這樣既增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的興趣, 也加強(qiáng)了學(xué)生理論聯(lián)系實際的意識, 引導(dǎo)他們運(yùn)用所學(xué)的知識去解決專業(yè)中的有關(guān)問題。
如在“汽車故障診斷中的概率分析法”一節(jié)里, 我們可用概率的知識來診斷、分析汽車發(fā)生的故障。案例:某輛汽車的汽缸體發(fā)生了凍裂, 為了分析出發(fā)生凍裂的原因, 我們可把此故障的分析過程畫成下面的樹枝圖。如下圖所示:
這里記“汽缸體凍裂”為事件M, “未加防凍劑”為事件A1, “氣溫低”為事件A2, “氣溫突然下降”為事件A3, “工作疏忽”為事件A4, “氣溫一直很低”為事件A5。
根據(jù)圖中的邏輯關(guān)系, 可以列出事件“M”的關(guān)系式:M=A1A2=A3?A4 (A3+A5) =A3?A4?A3+?A3?A4?A5=A3?A4+A3?A4?A5
令A(yù)3?A4=B1, A5=B2, 則M=B1+B1?B2又B1+B1?B2=B1, M=B1=A3?A4由上述邏輯關(guān)系可以看出, 圖中M事故發(fā)生的必要條件A3、A4 是同時發(fā)生。
四、汽修專業(yè)數(shù)學(xué)的實施過程
1.教師的培訓(xùn)
汽修專業(yè)校本教材數(shù)學(xué)編寫完成后, 由我們編寫組成員對教師進(jìn)行崗前培訓(xùn), 因為教師是這一課程理念的呈現(xiàn)者和實踐者, 所以他們的教育觀念、教育思想、綜合素質(zhì)、工作態(tài)度、適應(yīng)能力的培養(yǎng)和提高尤為重要。
2.校本課程是一個特殊的、動態(tài)的、逐步完善的過程為了使校本教材得到不斷的完善, 我們要求教師在執(zhí)教過程中將學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和自己的體會、想法反饋給編寫組, 以便編寫組根據(jù)實際情況及時調(diào)整, 以發(fā)講義的形式施教于學(xué)生。
3.開展形式多樣的教研活動
我們進(jìn)行多次組內(nèi)、組際間關(guān)于理論、專業(yè)知識方面的經(jīng)驗交流, 相互啟發(fā), 取長補(bǔ)短,并要求教師不斷地改變原有的教學(xué)模式、觀念和方法, 使學(xué)生在樂學(xué)中增長知識。由于校本教材降低了難度, 減輕了學(xué)生負(fù)擔(dān),同時大大增加了與專業(yè)課相關(guān)的內(nèi)容, 因此深受學(xué)生的喜愛。
五、思考
我們的汽修專業(yè)數(shù)學(xué)的開發(fā)與實踐才剛剛起步, 回首開發(fā)與實施的過程, 筆者有以下幾點(diǎn)思考：
1.高新技術(shù)的飛速發(fā)展, 決定了汽修專業(yè)數(shù)學(xué)內(nèi)容必須及時更新, 及時充實模塊的內(nèi)容, 消除陳舊的部分。只有在這種不斷地淘汰與更新中, 才能使職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生跟上時代的步伐。
2.汽修專業(yè)數(shù)學(xué)的改革, 教師是關(guān)鍵因素, 不是用新課程去改變教師, 而是教師用新課程去改變課堂。這是主動進(jìn)行自身更新的教學(xué)實踐, 是用思想和行動來詮釋“課程”的過程。
3.編寫校本教材, 實施課程內(nèi)容, 僅僅只是一個起步。而使學(xué)生真正對數(shù)學(xué)產(chǎn)生興趣, 并具備運(yùn)用數(shù)學(xué)知識解決專業(yè)中的問題的能力, 成為具有創(chuàng)新精神的一代新人則任重而道遠(yuǎn)。
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關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)學(xué)生 現(xiàn)狀分析 學(xué)習(xí)興趣 方法
一、汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)現(xiàn)狀
作為廣東省機(jī)械高級技工學(xué)校電氣工程部的一名汽修專業(yè)教師，2004年至今，一直從事汽修專業(yè)課程教學(xué)，并且一直擔(dān)任汽修專業(yè)班級管理工作。經(jīng)過幾年的觀察發(fā)現(xiàn)，近年來進(jìn)入學(xué)校汽修專業(yè)的大多數(shù)學(xué)生素質(zhì)越來越差，而且是一屆不如一屆。當(dāng)然，不是學(xué)生不聰明，而是學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)動力不足、思想表現(xiàn)較為松懈，缺乏學(xué)習(xí)的主動性，不愛學(xué)習(xí)，其表現(xiàn)為：大多數(shù)學(xué)生對學(xué)習(xí)不感興趣，上課玩手機(jī)、看小說、甚至睡大覺，晚自習(xí)找借口不參加，即使去也是為了完成老師布置的作業(yè)。這些學(xué)生被動地學(xué)習(xí)，根本就不在乎考試成績結(jié)果如何，考試能及格最好，不及格大不了就補(bǔ)考，抱著混日子的態(tài)度，混個畢業(yè)證書，只要能找到工作就行。這些問題不利于教師對教學(xué)任務(wù)的落實和各教學(xué)環(huán)節(jié)的把控，嚴(yán)重影響了教學(xué)質(zhì)量。通過分析和總結(jié)，筆者認(rèn)為技工院校的汽修專業(yè)學(xué)生主要存在以下幾方面的問題。
1.學(xué)習(xí)目的不夠明確，沒有目標(biāo)
調(diào)查對象：09級1個中級班和1個高級班，10級1個中級班和1個高級班
學(xué)生人數(shù)：205人
我們通過問卷調(diào)查結(jié)果分析發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)選擇汽修專業(yè)的學(xué)生對汽修專業(yè)現(xiàn)狀和就業(yè)形勢根本不了解，簡單地認(rèn)為汽修專業(yè)就是學(xué)汽車駕駛和汽車拆裝（把故障零件拆下，把新零件換上），認(rèn)為學(xué)習(xí)很輕松，掌握知識很容易，畢業(yè)后工資高。殊不知到校后發(fā)現(xiàn)一切不是想象中的那樣，現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展越來越快，各種電子技術(shù)應(yīng)用到汽車上，汽修專業(yè)有必要學(xué)量的理論知識和維修操作規(guī)范，由于大量的進(jìn)口汽車和進(jìn)口技術(shù)，甚至需要學(xué)習(xí)英文以便進(jìn)行維修操作。本來他們初、高中基礎(chǔ)就差，害怕學(xué)習(xí)，現(xiàn)在又要學(xué)習(xí)這么多東西，看到從事維修工作又苦又累，工資又低，因此一下子失去了學(xué)習(xí)的方向，學(xué)習(xí)激情沒有了，導(dǎo)致不知道自己要學(xué)什么，學(xué)習(xí)目標(biāo)是什么，走向社會要做什么。
2.學(xué)習(xí)態(tài)度不夠端正，動力不足
由于各技工院校的競爭擴(kuò)招，造成汽修專業(yè)的生源質(zhì)量越來越差，有的甚至初中沒畢業(yè)就讀中級，高中沒畢業(yè)就讀高級，根本就沒達(dá)到初中或高中畢業(yè)的合格要求。大多數(shù)學(xué)生沒有掌握良好的學(xué)習(xí)方法，文化基礎(chǔ)知識很差，養(yǎng)成了不良的學(xué)習(xí)習(xí)慣，課堂上學(xué)習(xí)氣氛差，認(rèn)為讀技工院校都是成績差生，紀(jì)律渙散，周圍都是不愛學(xué)習(xí)的人，自己一個人學(xué)習(xí)沒意思，造成整個班級大環(huán)境沒有競爭力；課后也不去看汽修專業(yè)的書籍，要么去打球、要么去談戀愛，課余生活豐富，完全失去了學(xué)習(xí)的興趣。有的學(xué)生對學(xué)習(xí)產(chǎn)生抵觸情緒，任課老師要求完成的工作任務(wù)，他們根本就不做，有個別的學(xué)生甚至頂撞任課老師。大多數(shù)學(xué)生沒有意識到只有掌握過硬的技術(shù)才會有好的工作、好的工資，成為真正的人才。
3.思想表現(xiàn)較為松懈，無心上學(xué)
為了能考上重點(diǎn)高中或者大學(xué)，初中和高中階段的學(xué)習(xí)很辛苦，學(xué)校老師和家長要求得也非常嚴(yán)格，學(xué)生學(xué)習(xí)壓力也非常大，整天除了學(xué)習(xí)還是學(xué)習(xí)，根本沒有時間玩。可是到了技工院校，一切情況都發(fā)生了改變，學(xué)校老師的工作重點(diǎn)放到了紀(jì)律上，只是引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，沒有強(qiáng)制要求，而家長的要求也放低了，只要孩子能找到工作就可以。技工院校的學(xué)生就像放飛的小鳥自由自在，好不容易從緊張的學(xué)習(xí)壓力中解放出來，得好好放松，于是整天就顧著玩，另外，汽修專業(yè)基本上都是“男生班”，也正處于青春沖動期，很多學(xué)生也試著與文科班級的女生交往，學(xué)習(xí)早就拋到腦后。
4.部分教師教學(xué)方法單一，難以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
部分老師對汽修專業(yè)“一體化”教學(xué)方法改革認(rèn)識不夠，還采用完全授課的模式，“填鴨式”教學(xué)，以教師為主體，學(xué)生被迫去聽課，沒有引導(dǎo)學(xué)生去思考，抹殺了學(xué)生的主觀能動性。學(xué)生主體地位得不到體現(xiàn)，從而導(dǎo)致學(xué)生對該學(xué)科失去興趣，學(xué)生的主動性和積極性也隨之消失。
二、提高汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的方法
學(xué)習(xí)興趣，又稱認(rèn)知欲望，是學(xué)生求知新事物、渴望獲得新知識、新技能，并帶有情緒色彩的求知傾向。學(xué)生會因為興趣而執(zhí)著于某一學(xué)習(xí)活動，一旦學(xué)習(xí)興趣被激發(fā)，就會對學(xué)習(xí)給予更多的、優(yōu)先的注意，伴隨愉快的情緒和主動的意志，會積極地認(rèn)識和從事學(xué)習(xí)活動，不斷地探求新知識和新技能，并在最后取得不同程度的成功。學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與他們的學(xué)習(xí)信心和獲取新知識、新技能的程度息息相關(guān)。筆者認(rèn)為只有從以下幾個方面入手，才能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生學(xué)習(xí)知識的能力就會有很大的提高。
1.端正學(xué)習(xí)態(tài)度
針對汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確和學(xué)習(xí)內(nèi)動力不足的情況，我們覺得首先必須端正學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，從思想上教育學(xué)生，講清汽修專業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展情況和就業(yè)形勢，引導(dǎo)他們掌握正確的學(xué)習(xí)方法。古語道：“不以規(guī)矩不成方圓”，在教學(xué)開始時教師就要將相關(guān)的教學(xué)規(guī)章制度講給學(xué)生，讓學(xué)生明白什么該做，什么不該做，在不影響教學(xué)和其他學(xué)生學(xué)習(xí)的前提下，追求個性的發(fā)展，可以放松，但不能放縱，讓學(xué)生學(xué)會自我約束和接受外界的約束，這樣才會獲得除技能知識以外的智慧收獲。
2.培養(yǎng)學(xué)習(xí)成就感
作為技工院校的老師，可以在上課前寫下這次課的幾個學(xué)習(xí)目標(biāo)，不要強(qiáng)迫學(xué)生完成所有的學(xué)習(xí)目標(biāo)，要讓學(xué)生自己選擇其中的一個或幾個學(xué)習(xí)目標(biāo)，最后考核學(xué)生，如果能夠達(dá)到自己定下的學(xué)習(xí)目標(biāo)就算成功，即使沒有達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)，但是學(xué)生努力了，也算成功，就給予他們一定的獎勵，比如完成工作任務(wù)后給予鼓勵的掌聲等。通過這樣的獎勵來鞏固他們的學(xué)習(xí)行為，讓他們覺得只有努力地完成自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，才能有機(jī)會做自己想做的事，學(xué)到知識的同時又能得到一次鼓勵，有助于產(chǎn)生學(xué)習(xí)成就感，不知不覺地就提高了學(xué)習(xí)興趣。這樣讓學(xué)生將“玩”的比重逐漸降低，學(xué)習(xí)的心思逐漸提高，真正地實現(xiàn)快樂學(xué)習(xí)。
3.采用行為引導(dǎo)教學(xué)方法
技工院校學(xué)生性格的多樣性和學(xué)習(xí)態(tài)度的不確定性，使職業(yè)教育改革勢在必行，教師的教學(xué)方法更要與時俱進(jìn)。對此筆者深有體會：早期的教學(xué)都是以老師為主，學(xué)生被動地聽課，學(xué)生很反感，玩手機(jī)的、睡覺的現(xiàn)象很嚴(yán)重?，F(xiàn)在采用行為引導(dǎo)教學(xué)方法，以學(xué)生為主導(dǎo)，老師的作用就是引導(dǎo)，讓學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)，學(xué)會四動“動耳、動眼、動腦、動手”，玩手機(jī)和睡覺的現(xiàn)象也變少了，學(xué)生真正地掌握了學(xué)習(xí)方法，技能知識得到了提高。
4.以“學(xué)生為中心”進(jìn)行教學(xué)
現(xiàn)在的技工院校大多數(shù)學(xué)生的基礎(chǔ)很差，學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，老師講的內(nèi)容太難，學(xué)生聽不懂。所以教師應(yīng)該從“學(xué)生的角度”去思考，把高技生當(dāng)成初中生教學(xué)，把中技生當(dāng)成小學(xué)生教學(xué)，教學(xué)過程中始終奉行“授課內(nèi)容復(fù)雜的簡單化，簡單的細(xì)致化，動手為主，講課為輔”，讓學(xué)生能聽會做，哪怕一點(diǎn)點(diǎn)，他們也覺得有收獲，有收獲就有興趣，有興趣就有動力，有動力就會成功。
5.建設(shè)規(guī)范的一體化教學(xué)場地，配備足夠的實習(xí)設(shè)備
關(guān)鍵詞: 汽修專業(yè) 模塊化教學(xué) 實施方案
汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,對汽車行業(yè)人才的技能要求越來越高。當(dāng)前職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)模式存在較大缺陷,畢業(yè)生就業(yè)能力偏低。為適應(yīng)汽車行業(yè)的需求,提高畢業(yè)生在社會上的就業(yè)競爭力,我們必須改進(jìn)現(xiàn)有汽修專業(yè)的教學(xué)模式,結(jié)合社會需求采用模塊化教學(xué)。汽修模塊化教學(xué)方式是將汽車維修專業(yè)的知識和技能科學(xué)地劃分成多個相對獨(dú)立又相互聯(lián)系的知識和技能模塊,對專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課及技能課的教學(xué)內(nèi)容重新進(jìn)行整合,使各模塊的知識和技能融合成一個有機(jī)整體,更好地解決汽車構(gòu)造課與汽車維修課脫節(jié)、專業(yè)理論課與實操技能課脫節(jié)的現(xiàn)象。
一、傳統(tǒng)教學(xué)模式的缺陷
傳統(tǒng)的職業(yè)教育受普教的影響,過于注重學(xué)科知識的理論性、系統(tǒng)性、完整性,沒有形成職業(yè)教育應(yīng)有的特色。職業(yè)學(xué)校課程應(yīng)以職業(yè)技能培訓(xùn)為主。國外許多發(fā)達(dá)國家的職教課程一般都不開設(shè)文化課,只設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)課程與專業(yè)技能課程。而我國許多學(xué)校還設(shè)有大量文化課,文化課比例太大,專業(yè)課和專業(yè)實訓(xùn)課嚴(yán)重失調(diào)。另外,多數(shù)學(xué)校還未脫離傳統(tǒng)的黑板教學(xué),理論課都是在黑板上講。汽車專業(yè)理論課是比較抽象的,而中職學(xué)生基礎(chǔ)又不好,理解能力差,采用這種教學(xué)方法,會使許多學(xué)生喪失學(xué)習(xí)積極性。
專業(yè)課程的教學(xué)安排時間跨度大,同一個汽車總成教學(xué)往往被拆分為兩個學(xué)期,理論與實操兩部分被人為分割,各成體系,并分派兩套師資實施教學(xué),致使教學(xué)目的、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以有機(jī)結(jié)合,各課程之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)統(tǒng)一,教學(xué)資源不能合理籌劃安排。采用以專業(yè)學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)方法,容易產(chǎn)生“重理論知識傳授,輕職業(yè)技能培養(yǎng)”的不良傾向,不利于造就一支既能講授專業(yè)理論,又能指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)的復(fù)合型專業(yè)教師隊伍,也不利于教師綜合能力的提高,甚至?xí)霈F(xiàn)知識落伍。
二、模塊化教學(xué)模式的優(yōu)點(diǎn)
1.在模塊教學(xué)中每個模塊相對獨(dú)立,各有自己的起點(diǎn)和終點(diǎn),每學(xué)完一個模塊就可以獲得一項技能;模塊與模塊之間能靈活組合,每個模塊進(jìn)行組合時有明確的行為目的和具體要求;模塊的更新率高,能使學(xué)生具有符合用人單位需要的技能。
2.在模塊教學(xué)中技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對應(yīng),緊密銜接,實現(xiàn)了理論與實踐的密切結(jié)合、理性與感性的同步認(rèn)識。先理論后實踐、先局部后整體的認(rèn)識方式,符合教學(xué)原則和認(rèn)識規(guī)律。
3.模塊化教學(xué)增加了師生的直接接觸,教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度,有利于切合實際從不同角度、用不同方法加以指導(dǎo),因材施教,滿足不同層次學(xué)生的需求。
4.模塊化教學(xué)能有力地推動教師自覺努力成為“復(fù)合型”教師。教師根據(jù)自身的具體情況,取長補(bǔ)短,能使自身的業(yè)務(wù)能力、教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量都得到提高,增強(qiáng)工作責(zé)任心,提高教學(xué)效果。
5.模塊化教學(xué)能很好地管理教學(xué)設(shè)備。每個模塊的實習(xí)指導(dǎo)老師除了指導(dǎo)學(xué)生對各汽車部件總成的解體、零件的檢修、組裝等實習(xí)外,還負(fù)責(zé)維護(hù)、保管本模塊所用一切設(shè)備,既保證了實習(xí)教學(xué)的質(zhì)量,又保證了教學(xué)設(shè)備的完好。
三、模塊化教學(xué)的實施方案
模塊化教學(xué)的實施離不開學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心。不管是崗位的設(shè)置還是專業(yè)的開設(shè),不管是從師資、設(shè)備的配備還是教師的業(yè)務(wù)培訓(xùn)提高等方面,如果沒有學(xué)校的大力支持,這種教學(xué)方法很難提高教師的教學(xué)積極性,也就很難取得理想的效果。
1.模塊化的教材
目前汽修專業(yè)教材大都是重理論、輕實操,與學(xué)校教學(xué)設(shè)備不配套,適用性差;且內(nèi)容的組合與模塊教學(xué)完全不同;一個模塊可能一本教材用不完,也可能用兩本教材中的部分內(nèi)容。故模塊教學(xué)急需要有規(guī)范化的模塊化教材。模塊化教材應(yīng)適合本模塊的教學(xué)大綱和教學(xué)過程,教材的內(nèi)容要規(guī)定有若干個實習(xí)項目,每個實習(xí)項目規(guī)定好適當(dāng)?shù)膶嵱?xùn)課時,這樣可以穩(wěn)定教學(xué)質(zhì)量,避免不同教師教學(xué)效果參差不齊的現(xiàn)象。最好根據(jù)當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展和本校的教學(xué)設(shè)備,自主開發(fā)適合自己的模塊化教材。
2.模塊化的教師
模塊化教學(xué)對教師的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)提出了更高的要求,要求教師具備扎實的專業(yè)理論知識、豐富的組織專業(yè)教學(xué)的實踐經(jīng)驗、熟練的動手能力、高級工以上的職業(yè)等級證書。這樣才能在模塊教學(xué)中進(jìn)行規(guī)范、準(zhǔn)確、熟練的系統(tǒng)講解與操作演示。模塊化教學(xué)的教師還必須熟悉教學(xué)設(shè)備的使用和保修方法,及時對工具、設(shè)備、教學(xué)用具進(jìn)行必要的管理和維護(hù)。因此,教師要充分認(rèn)識自己在教育中的主導(dǎo)作用,從理論和實踐操作上不斷完善提高自身的知識結(jié)構(gòu),不斷提高教育理論素養(yǎng)和教學(xué)能力。
3.模塊化的配套實訓(xùn)設(shè)備及場地
模塊教學(xué)用實訓(xùn)設(shè)備的配置應(yīng)該與模塊教材相呼應(yīng),要有一定量,形成一定規(guī)模,教學(xué)中用到的工具應(yīng)配備齊全(特別是專用工具),培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)使用工具的習(xí)慣。模塊教學(xué)場地應(yīng)該有獨(dú)立的教學(xué)區(qū)與實訓(xùn)區(qū),教學(xué)區(qū)應(yīng)配備有多媒體設(shè)備及各種示教板等,而實訓(xùn)區(qū)又可分為實訓(xùn)操作區(qū)與工量具材料準(zhǔn)備區(qū)等。實訓(xùn)區(qū)的規(guī)劃應(yīng)以安全、方便、貼近社會生產(chǎn)實際為原則。
四、我校推行模塊化教學(xué)面臨的工作
根據(jù)我校目前的狀況,現(xiàn)在要推行模塊化教學(xué),在師資力量、硬件設(shè)備及教材等方面有待完善,需要做好以下幾方面的工作。
1.組建一支高素質(zhì)的教師隊伍。任課老師既要有扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識,又要有熟練的實際操作技能,這類“雙師型”教師目前緊缺。所以,必須加強(qiáng)現(xiàn)有專業(yè)教師的綜合業(yè)務(wù)能力培訓(xùn),提高專業(yè)教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2.完善實訓(xùn)場地建設(shè)。我們目前有3個實訓(xùn)室:汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)室、汽車底盤實訓(xùn)室、汽車電氣實訓(xùn)室,這幾個實訓(xùn)室還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我們今后的教學(xué)需要,而且里面的設(shè)備也不夠齊全,我們必須根據(jù)教學(xué)的需要高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)更多的實訓(xùn)室。
3.從“以能力為本位”的原則(不是單純的技能)出發(fā),對現(xiàn)行的課程內(nèi)容、課程大綱、課程設(shè)置進(jìn)行調(diào)整、修改、開發(fā),以努力適應(yīng)汽車維修市場職業(yè)崗位的需求。
4.目前缺乏與“模塊化”教學(xué)相配套的教材,必須引進(jìn)或者組織編寫出“模塊化”教學(xué)的教材。
模塊化教學(xué)能夠有效地將汽修專業(yè)課程統(tǒng)一貫穿起來,使學(xué)生對汽修專業(yè)的課程有一個完整統(tǒng)一的認(rèn)識,做到“學(xué)”與“用”相結(jié)合,真正解決教學(xué)中理論與實踐相脫節(jié)的問題,從而學(xué)以致用,為社會培養(yǎng)出應(yīng)用型的汽車維修人才。
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【關(guān)鍵詞】汽車維修專業(yè) 教學(xué) 多媒體
由于社會的不斷進(jìn)步，國內(nèi)的汽車數(shù)量越來越多，很明顯的事實是，我們可以通過學(xué)習(xí)外國先進(jìn)技術(shù)，大量地生產(chǎn)汽車，但是伴隨而來的是汽車維修行業(yè)的持續(xù)壯大，汽車的維修行業(yè)是一個領(lǐng)域涉及廣，速度更新快，對專業(yè)知識要求高的行業(yè)。社會對其重視度也越來越高，雖然這樣，由于在汽車維修專業(yè)教學(xué)中仍然存在著諸多問題，維修人員的能力方面有待提高，對汽車構(gòu)造認(rèn)識不足，嚴(yán)重阻礙了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。所以，將多媒體教學(xué)引入汽車維修專業(yè)的課堂十分重要。通過這樣的途徑，沖破了傳統(tǒng)古老的教學(xué)模式，優(yōu)化了教學(xué)設(shè)施，采用了先進(jìn)、科學(xué)的、前沿的教學(xué)方法，提高了學(xué)生的興趣，有效地提高了理論知識和實踐的緊密結(jié)合，對提高學(xué)生的綜合素質(zhì)十分有效。
一、運(yùn)用多媒體的優(yōu)勢進(jìn)行高效教學(xué)
1. 運(yùn)用多媒體教學(xué)有對于將教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)形象化、具體化非常重要
在以往的汽車維修教學(xué)中，老師通常只做這些事，理論講解，零件展示，但是這兩件事情中，汽車維修教師飾演的角色并不難，實際上，那些簡單的、硬性的理論知識學(xué)生自己通過看書自學(xué)也能夠很好的理解，但是對于那些比較難的，抽象的，理論性較強(qiáng)地知識，教師不能有效地教，學(xué)生只能自己去想象，而這種想象并不一定正確。因此，想要理解、掌握這些知識就顯得很不容易。然而，我們?nèi)绻軌蛟诂F(xiàn)代教學(xué)中，引入多媒體技術(shù)，使汽車維修中涉及的部件以及過程通過動態(tài)的演示直觀地顯示出來，把理論性強(qiáng)和難度大的知識點(diǎn)形象的展示出來，將抽象的知識具體化，通過這樣的方法，不僅能很好地激發(fā)學(xué)生們學(xué)習(xí)和探索的熱情，也能很好地提高教師的教學(xué)熱情。
2. 通過這樣的方式能有效地擴(kuò)充教學(xué)信息量并提高效率
在舊的教學(xué)模式中，汽車維修教師只是簡單地依據(jù)教材來教學(xué)，有的老師會適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行補(bǔ)充，但是無論教師的知識有多淵博，理論知識始終是抽象的，老師講再多，學(xué)生也不能很好地理解從而掌握知識。同時，由于黑板教學(xué)空間不足，學(xué)生常來不及記錄知識點(diǎn)，而造成知識掌握不好。但是引入多媒體教學(xué)，對教師和學(xué)生來講都是極好的，多媒體教學(xué)很好地給授課老師節(jié)約了寫字時間，從而每堂課能夠講解更多的知識，有效地改善了教學(xué)環(huán)境，使教學(xué)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。因為科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車行業(yè)迅速發(fā)展，汽車技術(shù)不斷隨之更新，因而，很多的汽車維修教材版本內(nèi)容跟不上發(fā)展，運(yùn)用現(xiàn)代多媒體輔助教學(xué)，老師只需要在課件制作時查閱相關(guān)資料，多對課件中相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行合理的更改和細(xì)化，不僅很好地解決了這一矛盾，同時也能向?qū)W生介紹更多的汽車專業(yè)的前沿知識，有效拓寬學(xué)生的知識面。
3. 運(yùn)用多媒體能有效激發(fā)學(xué)生的興趣及發(fā)揮認(rèn)知主體作用
運(yùn)用多媒體教學(xué)能形成一種形象具體的、豐富多彩的、圖文并茂的人機(jī)交流方式，并且可以迅速反饋。這種生動的方式能夠讓學(xué)生在課堂中有較易興奮，興趣極高，能使教材和多媒體之間互補(bǔ)不足，使學(xué)生有強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)熱情和欲望。我們通過課件中的個人秀、角色扮演、知識練習(xí)等訓(xùn)練模式，能夠有效地提高學(xué)生的認(rèn)知發(fā)展，很好地改善思維模式。
4. 加強(qiáng)有效交流，促進(jìn)專業(yè)發(fā)展
在所有領(lǐng)域都有這樣的現(xiàn)象，多媒體教學(xué)的應(yīng)用空間十分廣闊，如果能夠?qū)⑵渖墳榫W(wǎng)絡(luò)課程，不僅能有效使豐富學(xué)生的參考資料豐富起來，彌補(bǔ)了教材內(nèi)容的缺點(diǎn)；同時，可以通過多媒體與其他高校進(jìn)行交流和溝通，使學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)更趨合理化，知識體系更趨完善化。通過這些我們可以看到，在教學(xué)中引入多媒體技術(shù)，對于學(xué)生的認(rèn)知能力提高和能力的培養(yǎng)，都具有很好的優(yōu)勢條件。
二、多媒體設(shè)施在教學(xué)中的具體應(yīng)用
1. 模擬計算機(jī)仿真法
模擬計算機(jī)仿真法對理論知識的有效學(xué)習(xí)十分重要，同時，對于汽車檢修及排故實訓(xùn)教學(xué)有著很大的好處。模擬計算機(jī)仿真法在汽修專業(yè)教學(xué)中主要是指通過運(yùn)用相應(yīng)的計算機(jī)技術(shù)對實際的汽車工作原理、操作技能的仿真模擬訓(xùn)練，這種教學(xué)方法尤其適合汽修專業(yè)理論認(rèn)知和技能尚未實習(xí)前，對具體原理不是很清楚的教學(xué)。通過使用模擬系統(tǒng)，不僅能使學(xué)生很好地了解汽車各個零件的工作原理，同時簡短了實習(xí)教學(xué)的對機(jī)器的熟悉時間，有效提高了實習(xí)教學(xué)的效率，實習(xí)的效果和實習(xí)教學(xué)的目的性。
2. 視頻現(xiàn)場展示法
視頻現(xiàn)場展示法是教師根據(jù)預(yù)定的教學(xué)目的，對生產(chǎn)一線的工人的技術(shù)操作進(jìn)行拍攝，使學(xué)生能夠獲取間接的經(jīng)驗和及時的了解，對學(xué)過的知識進(jìn)行鞏固，這種方法是汽修課業(yè)教學(xué)中比較常用的方法。同時，由于汽修專業(yè)的特別性，條件允許時可以組織學(xué)生到現(xiàn)場進(jìn)行有目的的、合理的參觀，讓學(xué)生真實地體驗維修工作的具體環(huán)境。
3. 直觀演示法
運(yùn)用多媒體直觀演示法，使教師直觀地展示各種實物和實驗，使學(xué)生收獲關(guān)于事物現(xiàn)象的感性認(rèn)識，從而有更好的理性認(rèn)識。在學(xué)生進(jìn)行實踐操作之前通過有效的多媒體講解，能很好地促進(jìn)理論與實踐的銜接和融合，有效提高學(xué)生實踐的探究性，自主性。
三 、多媒體教學(xué)應(yīng)用方法
1. 融合多媒體技術(shù)并 建立汽車維修專業(yè)教室
這里所說的專業(yè)教室是指多媒體教室，實驗室的有效結(jié)合， 通過結(jié)合多媒體教學(xué)方法， 以視頻形式把各種汽車的運(yùn)行原理，內(nèi)部構(gòu)造，內(nèi)部組合等生動形象直觀地展示給學(xué)生，使教學(xué)效果有很大的提高。另外，有關(guān)汽車故障診斷和分析的內(nèi)容邏輯性很強(qiáng)， 課堂教學(xué)在引進(jìn)多媒體的同時也不能減少教師的講解， 多媒體教學(xué)要在指引抽象知識、總結(jié)課堂內(nèi)容時發(fā)揮作用，是輔的作用。
2. 合理的正確的運(yùn)用多媒體課件
我們引進(jìn)多媒體課件的本意是優(yōu)化課堂教學(xué)手段和提高教學(xué)和學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。因而，在選擇課件時，必須清楚地考慮課件的研發(fā)價值， 就是一堂課是否有使用課件的必要性， 教師要注意選擇那些不包含演示實驗或者是很難進(jìn)行演示，學(xué)生很難理解的，比較抽象的教學(xué)內(nèi)容。在教學(xué)過程中，如果僅僅依靠古老的教學(xué)手段就能達(dá)到不錯的教學(xué)目的， 那么我們就不必花費(fèi)許多的精力去研發(fā)課件。在面對機(jī)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以理解時，運(yùn)用多媒體教學(xué)可反復(fù)的對機(jī)器結(jié)構(gòu)進(jìn)行演示和講解，進(jìn)行反復(fù)的練習(xí)，從而提高認(rèn)識。同時， 多媒體教學(xué)只能在操作演示時使用， 處于輔助教學(xué)地位， 使原有教學(xué)模式更加具體化，形象化，使學(xué)生更好地掌握知識。
四、結(jié)語
汽車維修專業(yè)通過引進(jìn)多媒體教學(xué)強(qiáng)調(diào)了專業(yè)課程的實踐性和理論性的有效結(jié)合。在以往檢測儀器，多媒體，實習(xí)設(shè)備不足的情況下，一根粉筆和一塊黑板再外加教師一張嘴的傳統(tǒng)課堂教學(xué)中，學(xué)生只能對照教材，抽象地對汽車知識原理進(jìn)行想象，這種抽象很容易使學(xué)生失去興趣和熱情，并且，抽象的維修教學(xué)會使教學(xué)內(nèi)容復(fù)雜化和難以理解。這就為我們提出了更高的要求，多媒體教學(xué)在對比以往舊的抽象的教學(xué)模式，使學(xué)生能更好地理解和掌握知識。多媒體教學(xué)的直觀性和靈活性，在很多發(fā)達(dá)國家的汽修類專業(yè)課教學(xué)中運(yùn)用得十分成功，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
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【關(guān)鍵詞】技能大賽；中職；汽修專業(yè)；教學(xué)改革
按照《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》關(guān)于要“定期開展全國性的職業(yè)技能競賽活動”的要求，從2007年開始，全國各地開展了各種層次的職業(yè)技能大賽。作為職業(yè)教育指揮棒的技能大賽是我國教育制度的創(chuàng)新，是教育工作的一次重大突破，也是新時期職業(yè)教育改革與發(fā)展的重要推進(jìn)器。職業(yè)技能大賽在中職學(xué)校的廣泛鋪開，對推動中職學(xué)校的教學(xué)改革起到了強(qiáng)有力的促進(jìn)作用。大賽充分體現(xiàn)“以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨，以能力為本位”的職業(yè)教育辦學(xué)思想，引導(dǎo)中等職業(yè)學(xué)校突出職業(yè)教育特色，加強(qiáng)實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，促進(jìn)教學(xué)改革不斷深入。
作為一名中職汽修老師，從2008年起已經(jīng)連續(xù)4年指導(dǎo)學(xué)生參加全區(qū)汽修技能競賽?，F(xiàn)就技能競賽引導(dǎo)汽修專業(yè)教學(xué)改革談?wù)勛约旱乃伎己吞剿鳌?/p>
一、技能大賽促進(jìn)汽修教學(xué)模式的改革
目前汽修技能大賽主要包括以下幾個項目：汽車二級維護(hù)作業(yè)和車輪定位、汽車維修基本技能、車身修復(fù)（鈑金）、車身涂裝（涂漆）、汽車空調(diào)維修。這些都是和實際工作中聯(lián)系非常緊密的幾個項目。我們目前的教學(xué)模式更多是停留在以汽車各系統(tǒng)或零部件為實體的學(xué)科實訓(xùn)場室，這些設(shè)備可以滿足學(xué)生對汽車各系統(tǒng)或具體零部件的結(jié)構(gòu)認(rèn)識、原理理解、拆裝檢修技能訓(xùn)練，但不利于培養(yǎng)學(xué)生的故障分析能力、故障排除能力，也不利于學(xué)生知識體系構(gòu)建與技能的培養(yǎng)。通過技能大賽我們發(fā)現(xiàn)“基于工作過程”的汽修教學(xué)模式是一種優(yōu)秀教學(xué)模式。它打破了學(xué)科課程體系教學(xué)模式，對培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力起到了關(guān)鍵的作用。
在基于工作過程的教學(xué)模式中，我們根據(jù)汽修就業(yè)崗位的任職要求和在職業(yè)領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的要求，以企業(yè)的工作崗位的生產(chǎn)（工作）過程為基礎(chǔ)，在教學(xué)活動中讓學(xué)生還原其工作過程，在工作過程中學(xué)習(xí)專業(yè)知識和掌握職業(yè)技能，從而構(gòu)建屬于自己的經(jīng)驗和知識體系。
二、技能大賽加快汽修課程改革
根據(jù)技能大賽的項目的設(shè)置和教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)有的汽修課程設(shè)置已經(jīng)不能滿足需求。除了調(diào)整課程模塊化設(shè)置，還要增加競爭意識的培養(yǎng)和創(chuàng)造思維的培養(yǎng)，突出職業(yè)道德教育，加強(qiáng)綜合職業(yè)能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。另外，要體現(xiàn)使一部分學(xué)生畢業(yè)后升入高等職業(yè)教育繼續(xù)深造的目標(biāo)要求。所以，課程設(shè)計要通過教育思想、體制、內(nèi)容、方法、手段的創(chuàng)新，根據(jù)汽修產(chǎn)業(yè)需求進(jìn)行開發(fā)。結(jié)合我校情況，將課程設(shè)置分為幾個模塊：文化基礎(chǔ)模塊、專業(yè)理論模塊、技能實訓(xùn)模塊和崗位訓(xùn)練模塊。學(xué)生在學(xué)完文化基礎(chǔ)課和基本專業(yè)理論課后，設(shè)置鈑金、噴漆、汽車維修工、汽車營銷員等工種的各等級的考證課程四個技能實訓(xùn)模塊。不但要訓(xùn)練學(xué)生的動手操作能力，而且要求學(xué)生取得相應(yīng)模塊的職業(yè)資格等級證書，這樣有利于學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生更貼近于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。同時，開設(shè)的崗位實訓(xùn)項目主要是汽車美容，通過工作過程開發(fā)的課程，這樣才能具有真實的生產(chǎn)，達(dá)到崗位訓(xùn)練目標(biāo)。
三、技能大賽與教學(xué)方法、教學(xué)手段的改革
根據(jù)大賽考核內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)“模塊式一體化”教學(xué)方法使得教學(xué)過程更加符合當(dāng)代中專生的特點(diǎn)。針對汽修專業(yè)職業(yè)技能教學(xué)要求，“模塊式一體化”教學(xué)方法更加突出職業(yè)技能培養(yǎng)。
“模塊式一體化教學(xué)”是指將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系和教學(xué)模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)要求來重新整合教學(xué)資源，體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn)，這種教學(xué)模式可以較好解決理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)問題，減少理論課之間及其實習(xí)課之間知識的重復(fù)，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性，充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體參與作用，有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。
“模塊式一體化教學(xué)”是以能力培養(yǎng)為核心，重構(gòu)課程體系。以職業(yè)崗位群的需要為依據(jù)制定培養(yǎng)方案，注重構(gòu)建學(xué)生知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)，著眼于職業(yè)能力的提高。在面向崗位群的方向模塊教學(xué)設(shè)置上，注重立足于汽車學(xué)科，找準(zhǔn)汽車與相關(guān)專業(yè)工作模塊方向的結(jié)合點(diǎn)，科學(xué)合理地設(shè)置方向課程。
將汽車專業(yè)課程劃分為：發(fā)動機(jī)、底盤、電器、故障診斷與排除、汽車新技術(shù)五大模塊。各大模塊按系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同，分設(shè)各個專業(yè)課題，如在發(fā)動機(jī)模塊中，分設(shè)有兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的課程，每課題按專業(yè)技術(shù)的實用性和參照國家技能鑒定規(guī)范要求，再設(shè)分課題。將汽車類高級技術(shù)人員所必需的汽車各總成的結(jié)構(gòu)、工作原理、維修、檢測、故障診斷與排除等知識，綜合與重組后分模塊在同一課程中講授，知識與能力有機(jī)結(jié)合，避免脫節(jié)，減少重復(fù)。
另外，在教學(xué)過程中，利用實物、教具、多媒體、汽車仿真軟件等手段，將枯燥的理論教學(xué)過程，轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實際相結(jié)合的一體化過程，從而實現(xiàn)理論指導(dǎo)實踐，實踐驗證理論的目的。形成理解和記憶的良性循環(huán)，將“汽車構(gòu)造”、“汽車修理”和“汽車故障診斷與排除”三門課合并為一門課，實現(xiàn)了一體化。注意知識的鏈接，一方面注重課程教學(xué)內(nèi)容的系統(tǒng)性和延伸性，另一方面則注重該課程的服務(wù)性和目的性。
四、技能大賽影響教學(xué)管理體制改革
職業(yè)技能大賽對學(xué)生專業(yè)知識的考核與職業(yè)競技水平的要求很高。技能大賽需要教師成為高水平的雙師型教師。技能大賽既是對學(xué)生競技水平的全面大檢閱，同時也是對學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量、管理水平以及教師能力素質(zhì)的間接考察。所以學(xué)校教學(xué)管理體制也要隨之而進(jìn)行改革。以促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展和教師水平的提高。
目前，很多中職學(xué)校的日常教學(xué)管理中，教學(xué)和考核的往往是同一個老師，沒有一個客觀的標(biāo)準(zhǔn)來檢驗學(xué)生的水平?？墒羌寄艽筚悇t不同，它有一個客觀的評價機(jī)制和指標(biāo)，就可以衡量出每個選手的水平。從此我們不難獲得這樣的啟發(fā)：在日常教學(xué)管理中，應(yīng)當(dāng)制定合理的評價機(jī)制。逐步實行教考分離，以改變教學(xué)效果比較無參數(shù)、量化無標(biāo)準(zhǔn)的局面，形成較客現(xiàn)的教學(xué)效果量化考核體系，從而為下一步促進(jìn)教師實行優(yōu)質(zhì)、優(yōu)酬打開一個良好的局面。學(xué)校應(yīng)該給技能大賽中獲獎學(xué)生的指導(dǎo)教師一些政策上的傾斜和獎勵.這對激勵教師成為雙師型教師也是一個有力的推動。
五、技能大賽加速產(chǎn)學(xué)研合作
職業(yè)技能大賽中經(jīng)常可以反映出行業(yè)發(fā)展的最新技術(shù)動態(tài)。教師們可以從技能大賽中發(fā)現(xiàn)問題并在企業(yè)實踐中尋求學(xué)習(xí)路徑和解決辦法，這是提高教師參加企業(yè)實踐的關(guān)鍵所在。產(chǎn)學(xué)研結(jié)合是促進(jìn)教師學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力的有效途徑。學(xué)校通過校企合作，積極開展技術(shù)攻關(guān)或產(chǎn)品研發(fā)，也可以利用本專業(yè)的技術(shù)力量，開展科技服務(wù)活動，培養(yǎng)教師的科研素質(zhì)、創(chuàng)新能力和技術(shù)應(yīng)用能力，提高教師的實踐能力。教師還可以和學(xué)生共同下企業(yè)，不僅把學(xué)生管理從學(xué)校延伸到企業(yè)，而且促進(jìn)了“雙師型”教師隊伍建設(shè)，讓學(xué)生和教師在企業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下熟悉掌握新知識、新技術(shù)和新工藝，在生產(chǎn)實踐中得到鍛煉，以提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力。教師也可以接受新的專業(yè)知識和信息，掌握專業(yè)技術(shù)發(fā)展動態(tài)，了解企業(yè)和社會對本專業(yè)的需求。
職業(yè)技能大賽把中職學(xué)校的發(fā)展與其教育教學(xué)質(zhì)量的提高較好地、密切地結(jié)合起來，它給中職學(xué)校的教學(xué)改革帶來的積極的促進(jìn)作用。我們以此為契機(jī)，促進(jìn)汽修教育模式改革、課程教學(xué)改革、教學(xué)方法、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。借助技能大賽平臺成就一批學(xué)生尖子，打造一批教學(xué)名師，創(chuàng)建我校汽修品牌專業(yè)，為國家級示范性中等職業(yè)學(xué)校添磚加瓦。
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