發(fā)布時間：2023-03-22 17:36:20
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的鋼鐵企業(yè)成本管理樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：鋼鐵；企業(yè)；成本管理
中圖分類號：F275.3 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）12-00-02
鋼鐵工業(yè)是我國國民經(jīng)濟中非常重要的一個部分，可以對我國經(jīng)濟生活造成巨大的影響。鋼鐵工業(yè)的主要特點為能源消耗大，現(xiàn)階段，國家已經(jīng)出臺了不少限制資源浪費的政策，再加上國家對經(jīng)濟開展宏觀調(diào)控，鋼鐵工業(yè)面臨著十分苛刻的市場環(huán)境，由此其進行成本控制，優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)，不僅能夠占據(jù)更多的競爭優(yōu)勢，同時還可以確保鋼鐵工業(yè)不被市場淘汰[1]。另外，成本控制是目前鋼鐵企業(yè)經(jīng)營過程中非常重要的一個內(nèi)容，因此，對其進行研究意義重大。
一、我國鋼鐵企業(yè)實施成本管理策略現(xiàn)狀
1.成本管理內(nèi)容存在缺陷。由于長期遭受計劃經(jīng)濟觀念思想，我國的鋼鐵企業(yè)一般開展成本管理過程中單單重視生產(chǎn)成本方面的管理，而企業(yè)另外方面的成本管理常常被忽略，從而造成鋼鐵企業(yè)成本管理內(nèi)容存在缺陷，不可以符合市場經(jīng)濟發(fā)展的趨勢。我國大部分鋼鐵企業(yè)過度重視對生產(chǎn)過程進行控制，從而造成另外方面成本升高，最終造成企業(yè)整體成本增加，企業(yè)在嚴峻的市場競爭中優(yōu)勢不大，影響其整體績效，呈現(xiàn)降低的趨勢。
2.成本管理觀念傳統(tǒng)陳舊。大家都知道，企業(yè)控制成本投入受到多個方面的限制，若單單進行減少成本投入，會對產(chǎn)品質(zhì)量以及企業(yè)效益造成影響，使其呈現(xiàn)降低的趨勢，這種觀念屬于比較消極的觀念，不利于企業(yè)的發(fā)展。但是我國現(xiàn)階段鋼鐵企業(yè)實施成本管理，一般只對企業(yè)內(nèi)部或者生產(chǎn)過程進行控制，成本管理觀念非常傳統(tǒng)陳舊[2]。
3.企業(yè)樹立的成本管理意識不強。我國大部分鋼鐵企業(yè)一直以來均存在一種觀念，多數(shù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者認為成本管理只和財務(wù)人員以及部分管理人員相關(guān)，而成本效益僅僅由財務(wù)部門負責(zé)，大多數(shù)生產(chǎn)部門與職工只和產(chǎn)出有關(guān)，由此造成生產(chǎn)部門內(nèi)的大部分職工樹立的成本管理意識不強，很難調(diào)動其積極性，鋪張浪費現(xiàn)象很難控制，這些情況在國有鋼鐵企業(yè)是經(jīng)常出現(xiàn)的。
4.成本管理手段不先進。現(xiàn)階段在我國鋼鐵企業(yè)招收的人才中，既懂技術(shù)又懂財務(wù)的人才非常缺乏，從另外一層意思來說，也就是成本管理不可以與實際相結(jié)合。盡管大部分企業(yè)在內(nèi)部開展了財務(wù)電算化措施，可是僅僅只能夠進行事后的成本核算，我國目前的成本管理手段還比較落后，就算部分鋼鐵企業(yè)應(yīng)用先進的管理手段，可是其只重視對財務(wù)成本進行核算，管理成本核算經(jīng)常被忽略，與我國市場經(jīng)濟的成本管理要求相互不符合[3]。此外，我國大部分鋼鐵企業(yè)在整體成本管理方面的優(yōu)勢非常少，企業(yè)內(nèi)部樹立的成本管理意識比較陳舊，從而造成成本管理手段不先進，比較落后。
二、提高鋼鐵企業(yè)實施成本控制的方法
1.根據(jù)目標(biāo)成本進行創(chuàng)新。目標(biāo)成本管理在內(nèi)容上主要指，受到外部市場內(nèi)部化的影響，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生的內(nèi)在競爭機制。企業(yè)可以根據(jù)下面的步驟進行創(chuàng)新，首先按照市場擬定的價格，然后按照降低部分利潤，從而計算出成本控制目標(biāo)。我國大多數(shù)企業(yè)使用此方法后，獲得令人滿意的效果。
2.構(gòu)建鋼鐵企業(yè)成本管理系統(tǒng)意識。面對激烈的市場競爭，鋼鐵企業(yè)大部分采取降低成本獲取經(jīng)濟效益方面的來贏得更多市場。所以，鋼鐵企業(yè)實施成本管理策略時需要建立成本效益意識，更改傳統(tǒng)的觀念，樹立現(xiàn)代效益觀念[4]?，F(xiàn)代效益觀念在內(nèi)容上主要指在成本效益觀念提供的幫助下，對新產(chǎn)品的設(shè)計以及老產(chǎn)品更改進行指導(dǎo)，從而達到降低成本支出的效果。由此，鋼鐵企業(yè)構(gòu)建成本管理系統(tǒng)意識非常重要，從另外一層意思來說就是企業(yè)需要適當(dāng)?shù)刂С霾糠挚雌饋砘ㄙM很高的費用，目的是為了可以長時間的降低成本。
3.增加成本管理觀念。職工對于企業(yè)來說作用非常大，其不僅可以直接決定成本的產(chǎn)生，同時還能夠直接決定成本的改進，由此，成本的降低不僅需要企業(yè)所有職工增加成本管理觀念，同時還需要職工積極參加到成本管理過程中，并且不斷進行創(chuàng)新。所有，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者需要充分了解成本管理對企業(yè)的作用，淘汰過去落后的觀念，選擇合適的發(fā)展思想，增加成本管理觀念[5]。另外，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者還應(yīng)該積極鼓勵干部以及技術(shù)人員主動開展成本控制工作，提高全體職工觀念，做好成本管理工作，確保技術(shù)、質(zhì)量、成本以及安全等多方面的關(guān)系和諧，從而可以達到經(jīng)濟性和技術(shù)性融為一體的效果。
4.建立健全預(yù)算控制制度。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的具體情況，科學(xué)設(shè)計并且具有很高可行性的成本計劃以及預(yù)算目標(biāo)。建立健全預(yù)算管理制度，完成管理過程當(dāng)中的事前預(yù)測、事中控制以及事后分析三者的工作。構(gòu)建合理的成本效益意識，把獲取企業(yè)效益作為出發(fā)點，建立健全成本核算管理體系，客觀派遣成本核算人員，開展合理的預(yù)測、決策、預(yù)算、控制以及分析五個步驟工作，同時將計算機技術(shù)應(yīng)用在信息處理過程中，進而增加成本管理的效果。
5.對成本進行分析。成本分析在內(nèi)容上主要指總結(jié)成本發(fā)生的情況，屬于成本管理內(nèi)容當(dāng)中非常重要的一個部分。完成成本分析工作在內(nèi)容上主要指以核算資料作為基礎(chǔ)的前提下，對企業(yè)成本預(yù)算開展具體情況實行客觀的評估分析，盡最大的努力激發(fā)企業(yè)與職工積極追求經(jīng)濟效益，分析并總結(jié)成本受到的影響，從而得出減少成本投入的措施與通道，增加企業(yè)成本管理水平。因此，鋼鐵企業(yè)需要建立健全成本分析制度，按時分析成本管理實施情況，分析影響因素，完成成本分析工作，進而增加企業(yè)的成本管理水平。
6.對財務(wù)人員進行相關(guān)培訓(xùn)。職工是企業(yè)的重要組成部分，企業(yè)的一切活動均由職工完成，成本管理也是如此。因此，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該對財務(wù)人員進行相關(guān)的培訓(xùn)，并且成立一支高素質(zhì)的財務(wù)成本管理隊伍，不僅可以確保企業(yè)保持良好的發(fā)展情況，同時還能夠增加企業(yè)的競爭力[6]。所以，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該增加財務(wù)人員的成本管理素質(zhì)，對其進行相關(guān)的培訓(xùn)，目的在于加快企業(yè)的發(fā)展速度。企業(yè)的財務(wù)人員在充分掌握會計與財務(wù)管理知識的同時，還應(yīng)該積極掌握每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的財務(wù)成本管理業(yè)務(wù)。另外，鋼鐵企業(yè)的財務(wù)成本職工以及財務(wù)成本信息使用職工也需要積極參加到企業(yè)的財務(wù)成本信息化構(gòu)建過程中，根據(jù)個人業(yè)務(wù)實際情況，評價財務(wù)成本信息化構(gòu)建的具體情況。鋼鐵企業(yè)的成本管理水平可以直接由公司基礎(chǔ)工作的完善情況來決定，同時成本管理策略執(zhí)行效果在一定程度上也受到基礎(chǔ)工作的影響。所以，基礎(chǔ)工作在鋼鐵企業(yè)成本管理策略實施過程中產(chǎn)生的影響非常重要，企業(yè)應(yīng)該盡最大的努力規(guī)范基礎(chǔ)工作。
三、結(jié)束語
綜上所訴，面對經(jīng)濟全球化形勢的到來，鋼鐵企業(yè)面臨的市場競爭狀況越來越嚴重，而企業(yè)開展成本降低戰(zhàn)略可以確保其在競爭中贏得更多的優(yōu)勢。所以，成本管理對于鋼鐵企業(yè)來說作用非常大，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該將減少成本作為企業(yè)贏得競爭優(yōu)勢的重要對策，特別在目前的形勢中，成本控制作用強大。因此，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身經(jīng)營實際情況，對傳統(tǒng)成本控制進行創(chuàng)新，樹立具有現(xiàn)代化的成本控制觀念，給財務(wù)人員開展相關(guān)的培訓(xùn)，動員全公司職工參與到成本管理工作中，從而為企業(yè)在激烈的市場競爭中占據(jù)更多優(yōu)勢，提高我國人民經(jīng)濟水平，為我國社會主義和諧社會的構(gòu)建做出更大的貢獻。
參考文獻：
[1]智慶現(xiàn).我國鋼鐵企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀與改進[J].財經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2010，10（10）：125-126.
[2]王春輝.鋼鐵企業(yè)成本管理研究及對策分析[J].經(jīng)營管理者，2010，12（13）：226-227.
[3]智慶現(xiàn).鋼鐵企業(yè)成本管理存在的問題及對策[J].財經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2010，23（09）：78-79.
[4]顧穎春.淺議制造業(yè)企業(yè)成本管理模式的改進[J].財經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2010，26（05）：118-119.
武鋼鋼鐵股份有限公司是擁有當(dāng)今世界先進水平的煉鋼、軋鋼等完整鋼鐵生產(chǎn)工藝流程的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。近年來,在推行TS16949汽車板質(zhì)量管理體系的過程中,引入了質(zhì)量成本管理的方法,強調(diào)質(zhì)量的經(jīng)濟性分析,防止質(zhì)量過剩或質(zhì)量缺陷等帶來的質(zhì)量成本上升。通過開展質(zhì)量成本的監(jiān)控和計算,不僅能夠反映質(zhì)量成本的狀態(tài)并尋找其最佳值,同時也可以用經(jīng)濟的辦法考核質(zhì)量管理職能的有效性。如何在鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量控制系統(tǒng)中應(yīng)用質(zhì)量成本管理方法,武鋼股份公司經(jīng)過多年的實踐主要歸納為以下四個方面。
一、設(shè)置核算科目,確定核算程序,建立質(zhì)量成本核算體系
武鋼股份實施質(zhì)量成本核算建立了以計劃財務(wù)部為核心、各相關(guān)部門共同參與的核算體系,根據(jù)公司的實際特點,制定相關(guān)的程序文件,明確產(chǎn)品質(zhì)量成本管理的基本原則和實施生產(chǎn)經(jīng)營的方法、內(nèi)容和程序。在現(xiàn)有的會計科目中設(shè)置了“產(chǎn)品質(zhì)量成本”科目(一級科目),在該科目下設(shè)置了“預(yù)防成本”、“鑒定成本”、“內(nèi)部故障成本”和“外部故障成本”四個二級科目,在二級科目下再根據(jù)鋼鐵工藝生產(chǎn)管理的實際,設(shè)置可分解和可操作的三級會計科目。
1、預(yù)防成本按照內(nèi)部專業(yè)管理職能進行細分設(shè)置。具體包括:質(zhì)量計劃工作費、質(zhì)量培訓(xùn)費、質(zhì)量獎勵費、產(chǎn)品評審費、質(zhì)量改進措施費、其他,其中質(zhì)量改進措施費核算糾正及預(yù)防在內(nèi)部故障成本中質(zhì)量問題而支付的一切費用,包括質(zhì)量改進、技術(shù)改造、優(yōu)化工藝等支付的費用。
2、鑒定成本按照二級生產(chǎn)單位和質(zhì)量檢驗中心兩類進行設(shè)置。其中二級生產(chǎn)單位包括:產(chǎn)品檢測試驗費(支付給質(zhì)檢中心)、產(chǎn)品檢測試驗費(支付給集團公司研究院)、其他;質(zhì)量檢驗中心包括:檢測試驗費、檢測辦公費用、檢測設(shè)備折舊費、檢測人員工資及福利基金、評定費用。
3、內(nèi)部故障成本按照煉鋼廠和成材廠進行細分。其中煉鋼廠科目包括:判廢損失、改鋼損失、改判損失、回爐損失、再處理損失、停工損失、事故處理費用、其他。成材廠科目包括:判廢損失、改判損失、再處理損失、停工損失、事故處理費用及其他。
4、外部故障成本也是按照二級生產(chǎn)單位和銷售中心兩類進行設(shè)置的。其中各二級生產(chǎn)單位包括:質(zhì)量異議處理差旅費、材料配件及運費、其他。銷售中心科目包括:索賠費用、申訴費用、產(chǎn)品降價損失費、服務(wù)差旅費、材料配件及運費、其他。
二、建立和健全質(zhì)量成本管理的組織體系
為了系統(tǒng)而有效地做好質(zhì)量成本管理工作,加強質(zhì)量成本控制,公司建立健全了質(zhì)量成本管理的組織體系,明確了各相關(guān)部門和職能人員各自的管理職責(zé)和權(quán)限,以及與其他各部門的分工、協(xié)調(diào)關(guān)系。
首先是將質(zhì)量成本管理納入會計人員的職責(zé)范圍。公司將計劃財務(wù)部作為質(zhì)量成本管理的歸口部門,負責(zé)質(zhì)量成本計劃的制定及分解、質(zhì)量成本核算、分析、控制和報告等,傳遞質(zhì)量成本的狀況信息。
其次,對各統(tǒng)計核算單位的職責(zé)進行了具體的細分。各單位負責(zé)其質(zhì)量成本數(shù)據(jù)的收集、核算、分析工作,并將結(jié)果提供給計財部。各歸口部門及二級單位根據(jù)各自的主管范圍及有關(guān)資料將質(zhì)量成本費用分別填入“預(yù)防成本統(tǒng)計明細表”、“鑒定成本統(tǒng)計明細表”、“內(nèi)部故障成本統(tǒng)計明細表”、“外部故障成本統(tǒng)計明細表”;質(zhì)檢中心負責(zé)產(chǎn)品鑒定成本分析,并給計財部提供相關(guān)數(shù)據(jù);銷售中心(用戶辦)負責(zé)產(chǎn)品外部故障成本分析,并給計財部提供相關(guān)數(shù)據(jù)。各二級單位負責(zé)質(zhì)量成本分析(重點為內(nèi)部故障成本分析),并給計財部提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)。
同時,各統(tǒng)計核算單位負責(zé)根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量問題制定產(chǎn)品質(zhì)量改進措施并組織落實;按公司要求制定產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改進計劃并組織落實。
最后,公司根據(jù)計財部提供的各相關(guān)部門及二級單位質(zhì)量成本指標(biāo)完成情況及分析結(jié)果,通過質(zhì)量成本績效考核評價體系對責(zé)任單位及責(zé)任人進行質(zhì)量成本績效和控制進查的檢查、落實和考核,以確保管理的PDCA持續(xù)改進。
三、開展的質(zhì)量成本分析,尋找可改進的機會
1、目標(biāo)的提出。武鋼股份公司“十一五”期間的發(fā)展目標(biāo)是形成1800萬噸鋼的綜合配套生產(chǎn)能力,成為我國汽車板、高強度結(jié)構(gòu)鋼的主要生產(chǎn)基地和全球最具競爭力的冷軋硅鋼片生產(chǎn)基地,躋身國際一流鋼鐵企業(yè)行列。而質(zhì)量管理是提高企業(yè)素質(zhì)、增強企業(yè)生存發(fā)展能力、提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的重要工作,在質(zhì)量管理中,如果缺少質(zhì)量成本數(shù)據(jù),企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)就無法了解由于質(zhì)量問題所造成的經(jīng)濟損失和用在保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量上所花的費用,無法了解企業(yè)在哪些方面還存在改善和改進產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本的可能性,也無法對企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量的工作成效進行嚴格的考核評價,對質(zhì)量水平的決策也缺乏依據(jù)。
武鋼股份質(zhì)量成本管理通過對內(nèi)外故障成本的監(jiān)控,對質(zhì)量管理體系的運行進行系統(tǒng)的“把脈”,促使管理層投入一定的預(yù)防成本,以減少故障成本的發(fā)生,使企業(yè)的質(zhì)量成本達到最低,我們稱之為最優(yōu)質(zhì)量成本,具體可用圖1表示。
2、質(zhì)量成本分析。質(zhì)量成本分析的內(nèi)容共包括四個方面:質(zhì)量成本總額的構(gòu)成內(nèi)容分析;質(zhì)量成本總額的構(gòu)成比例分析;質(zhì)量成本各要素之間的比例關(guān)系分析;質(zhì)量成本占預(yù)算成本的比例分析。通常情況下,對質(zhì)量成本應(yīng)從以下兩方面進行分析。
(1)對影響質(zhì)量成本的因素進行分析。對質(zhì)量成本水平分析要深入到質(zhì)量成本構(gòu)成的各要素中去,即從質(zhì)量成本總額中各因素所占比重來分析質(zhì)量成本構(gòu)成及其變化。根據(jù)以上最優(yōu)質(zhì)量成本的模式分析以及國內(nèi)外成功企業(yè)的經(jīng)驗,質(zhì)量管理成本占50%、損失成本占50%為最佳質(zhì)量成本構(gòu)成。
(2)質(zhì)量成本效益分析。質(zhì)量成本效益分析就是通過分析質(zhì)量成本與有關(guān)指標(biāo)的關(guān)系,以便從一個側(cè)面大體反映質(zhì)量經(jīng)營的狀況及其對質(zhì)量經(jīng)濟效益的影響,借以說明企業(yè)進行質(zhì)量成本核算和管理、開發(fā)質(zhì)量成本的重要性。具體指標(biāo)通常用噸鋼單位成本來進行分析。
以下通過股份公司某品種在一個時期內(nèi)的質(zhì)量成本分析來說明質(zhì)量成本分析的方法及其在質(zhì)量管理和改進工作中的作用。表1反映的是該品種在1―9月份的質(zhì)量成本運行趨勢。
表1反應(yīng)的期初質(zhì)量成本達到139.61元/噸,其中外部故障成本占比87.6%,外部故障成本占比3.6%,單位預(yù)防鑒定成本占比8.8%。通過專業(yè)人員做進一步的細化分析,得出以下結(jié)論。
第一,盡管外部故障成本所占比率并不太高,但是內(nèi)部故障成本較高,公司主要通過把好質(zhì)量檢驗關(guān),嚴格控制不合格品流出,減少用戶因質(zhì)量問題而發(fā)生的退貨和換貨,降低外部故障成本,但總的質(zhì)量損失仍然已經(jīng)造成。
第二,公司需要投入一定的預(yù)防成本,保證設(shè)備穩(wěn)定順行,降低停工帶來的損失,降低廢品,控制降級品,把內(nèi)部故障成本控制在最低,最終減少總的質(zhì)量損失。
通過以上分析,可以較好地為管理決策層提供改進的方向。
四、查找引起質(zhì)量成本損失的原因,及時改進并加以總結(jié)
通過質(zhì)量成本分析,可以掌握質(zhì)量成本的變化趨勢,以及質(zhì)量成本的構(gòu)成項目之間的比例關(guān)系,找出影響質(zhì)量成本的關(guān)鍵因素,為改進質(zhì)量、降低產(chǎn)品成本提供可靠的依據(jù)。可以說,質(zhì)量成本分析能在提供降低生產(chǎn)成本方向的同時,為質(zhì)量持續(xù)改進、管理水平提升提供依據(jù),實現(xiàn)提高產(chǎn)品質(zhì)量與企業(yè)經(jīng)濟效益的有機結(jié)合和統(tǒng)一,進而提高企業(yè)和社會的效益。
[關(guān)鍵詞] 鋼鐵企業(yè) 物流國家標(biāo)準(zhǔn) 物流成本管理
隨著原材料成本、人力成本和環(huán)保成本的不斷上漲，作為我國最重要的制造業(yè)之一的鋼鐵企業(yè)生存壓力日趨增大。為應(yīng)對這些壓力，鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)領(lǐng)域不斷地推行各種降本增效措施，人員、原輔料等資源耗費已很難有降低空間。然而，鋼鐵企業(yè)對于其在物流領(lǐng)域的巨大成本卻沒有深刻認識，也沒有采取合理有效的物流成本管理方法。造成該問題的重要原因之一，就是物流成本計算缺乏科學(xué)的制度體系和統(tǒng)一的計算標(biāo)準(zhǔn)。為此，國家相關(guān)部門組織編寫了國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》（以下簡稱“國標(biāo)”），并已于2007年5月1日起正式實施。但是，該標(biāo)準(zhǔn)在鋼鐵企業(yè)應(yīng)如何著手實施，以及應(yīng)如何運用該標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的物流成本管理，目前尚未見相關(guān)研究。為此，本文擬就這些問題作一些探討。
一、用“國標(biāo)”計算鋼鐵企業(yè)物流成本的方法
1.計算的準(zhǔn)備工作
(1)對鋼鐵企業(yè)的財務(wù)人員進行物流基礎(chǔ)知識及“國標(biāo)”的普及培訓(xùn)。由于鋼鐵企業(yè)規(guī)模一般較龐大，機構(gòu)復(fù)雜，財務(wù)人員和物流部門聯(lián)系不多，對物流的了解有限，而物流人員對財務(wù)知識了解不多，因此，要用“國標(biāo)”來計算鋼鐵企業(yè)的物流成本，首先必須對財務(wù)人員進行物流基礎(chǔ)知識的普及培訓(xùn)及“國標(biāo)”應(yīng)用方法的培訓(xùn)，使其了解企業(yè)物流成本的內(nèi)涵及其形成機制。只有這樣，鋼鐵企業(yè)的物流成本計算人員才能準(zhǔn)確區(qū)分物流成本和其他成本費用，從而提供相對準(zhǔn)確的物流成本數(shù)據(jù)，為企業(yè)管理和決策提供有力的依據(jù)。
(2)規(guī)范會計基礎(chǔ)工作，使會計的科目、憑證、賬戶、報表都符合國家統(tǒng)一的會計準(zhǔn)則和會計制度。應(yīng)用“國標(biāo)”進行企業(yè)物流成本的計算，需要從會計數(shù)據(jù)中提取和分離出物流成本的相關(guān)數(shù)據(jù)，而這個分離，是從會計科目入手來進行的。因此，每個會計科目的計算內(nèi)容應(yīng)該是清楚規(guī)范的，否則就會造成遺漏。另外，需要從會計的原始憑證中獲得有關(guān)的物流成本記錄，從明細科目和賬戶了解每一筆費用與物流成本的相關(guān)性，因此，有關(guān)的憑證和賬戶也應(yīng)該是清楚規(guī)范的。而接下來的物流成本分析，會用到很多會計報表中的相關(guān)數(shù)據(jù)，因此要求會計報表也必須是規(guī)范的。
(3)在全企業(yè)范圍內(nèi)強調(diào)物流成本計算的重要性，促進有關(guān)部門的密切協(xié)作。按照“國標(biāo)”計算物流成本，不僅要用到很多財務(wù)數(shù)據(jù)，而且要用到實物量、作業(yè)量等非財務(wù)數(shù)據(jù)。這些非財務(wù)數(shù)據(jù)來源于企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售、人力資源管理、信息管理等眾多的部門。如果這些部門不重視物流成本的計算，不支持相關(guān)成本計算人員的工作，那么按照“國標(biāo)”進行物流成本的計算是無法順利實施的。
2.確定物流成本的計算單位和層次
由于鋼鐵企業(yè)規(guī)模龐大，工序繁多，有眾多的職能部門和生產(chǎn)廠，各生產(chǎn)廠一般是獨立計算的，而各廠之間又存在著眾多的內(nèi)部劃撥費用，如果以整個企業(yè)為單位進行物流成本的計算，一是計算出的結(jié)果可能很粗略，計算出的物流成本與實際成本差距大，不便于參照控制；二是各物流環(huán)節(jié)責(zé)任不單一，對成本的失控?zé)o法考核到位。因此，用“國標(biāo)”計算企業(yè)物流成本之初，就必須確定物流成本的計算單位和層次。雖然各廠情況并不完全相同，但基本上可采用以下辦法：
(1)首先各廠均獨立進行物流成本計算，計算全部的物流范圍成本，即供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本和廢棄物物流成本。對于和其它廠及職能部門之間的內(nèi)部劃轉(zhuǎn)成本費用，應(yīng)視同外部企業(yè)處理。
(2)其他職能部門，如原材料采購部門、銷售部門、運輸部門或自營碼頭港口等，應(yīng)分別根據(jù)自己的實際情況考慮計算的物流范圍（如原材料處可能就只計算供應(yīng)物流成本或供應(yīng)物流成本加銷售物流成本），獨立進行物流成本計算。自營的獨立于各生產(chǎn)廠的物流部門視同物流企業(yè)進行物流成本的計算，不區(qū)分物流范圍成本。內(nèi)部結(jié)算問題，視同外部企業(yè)處理。
(3)公司總部在各分廠和分部計算的基礎(chǔ)上，進行統(tǒng)一計算。計算時可借鑒母公司編制合并會計報表的做法進行，不再一一計算，只是在抵消和合并的基礎(chǔ)上，編制“國標(biāo)”要求的兩張報表，即企業(yè)物流成本主表和企業(yè)自營物流成本支付形態(tài)表。
3.確定物流成本計算的思路和步驟
(1)顯性物流成本的計算思路。由于鋼鐵企業(yè)發(fā)生的成本費用很多，也比較復(fù)雜，涉及到物流成本的成本費用科目也很多，如果選擇期末計算，不僅工作量太大，而且容易出現(xiàn)錯誤和遺漏，因此，建議鋼鐵企業(yè)采用期中計算的思路。
(2)隱性物流成本的計算思路。在“國標(biāo)”中，隱性物流成本主要指存貨占用自有流動資金所發(fā)生的機會成本。按照“國標(biāo)”，該機會成本應(yīng)用期末存貨賬面余額乘以行業(yè)基準(zhǔn)收益率得到。期末存貨包括采購在途、在庫和銷售在途三種狀態(tài)，無論按哪種狀態(tài)統(tǒng)計，均以存貨正在占用自有資金為統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)。另外，該存貨賬面余額還應(yīng)扣除提取的存貨跌價準(zhǔn)備。如果鋼鐵企業(yè)的行業(yè)基準(zhǔn)收益率難以獲得，則可用一年期銀行貸款利率或企業(yè)內(nèi)部收益率代替。
(3)物流成本計算的具體步驟。該步驟可參考文獻[4]，計算完成后應(yīng)編制企業(yè)物流成本表。
4.設(shè)計鋼鐵企業(yè)物流成本計算系統(tǒng)
以上工作完成以后，應(yīng)設(shè)計一個鋼鐵企業(yè)物流成本計算系統(tǒng)，將計算單位和層次，計算思路和步驟等固定下來，便于整個企業(yè)的統(tǒng)一行動。但這個固定不是永久不變的，應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整。
二、用“國標(biāo)”計算鋼鐵企業(yè)物流成本應(yīng)注意的問題
1.注意引導(dǎo)全員參與
由于鋼鐵企業(yè)規(guī)模龐大，涉及到物流活動的領(lǐng)域眾多，而物流成本的計算又需要許多的現(xiàn)場調(diào)查和作業(yè)統(tǒng)計等，因此，準(zhǔn)確計算物流成本必須引起各級管理人員的重視，并且通過廣泛宣傳和管理上的強調(diào)做到全員參與。
2.注意計算工作的簡易性和可操作性
在鋼鐵企業(yè)物流成本計算的系統(tǒng)設(shè)計中，對所需的原始數(shù)據(jù)和表達形式應(yīng)力求簡單明了，盡量減少估計和需主觀判斷的內(nèi)容，而將判斷性的要求在設(shè)計過程中解決。這是因為我國鋼鐵企業(yè)不少財會人員對生產(chǎn)工藝不太了解，財務(wù)專業(yè)能力不是很高，并且對物流的內(nèi)涵了解不夠，容易因個人主觀判斷失誤導(dǎo)致最終結(jié)果的不正確。為解決這個問題，各鋼鐵企業(yè)可組織有經(jīng)驗，專業(yè)能力強的財務(wù)人員和物流人員，結(jié)合本企業(yè)實際情況制定一個簡單易查的工作手冊，明確界定各種物流成本費用，以備相關(guān)工作人員在個人鑒定有困難時查找。
3.注意穩(wěn)定性與可變性的結(jié)合
任何事物總是處于發(fā)展變化之中，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)經(jīng)營更是如此。所以鋼鐵企業(yè)物流成本管理系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)能夠滿足今后可能發(fā)生的變動和調(diào)整，如人員崗位的調(diào)整、生產(chǎn)流程中部分環(huán)節(jié)的增刪、零配件自制與外購的變更等。為達到這一目的，鋼鐵企業(yè)設(shè)計的物流成本計算工作手冊也應(yīng)該是便于調(diào)整并且每年或每發(fā)生重要變動時都要做出相應(yīng)調(diào)整。
三、用按“國標(biāo)”計算出的物流成本數(shù)據(jù)進行物流成本分析
按“國標(biāo)”計算出物流成本數(shù)據(jù)只是實施物流成本管理的第一步。重要的是接下來的數(shù)據(jù)分析工作，因為眾多的管理措施和決策都要根據(jù)這些數(shù)據(jù)的分析結(jié)果而定。
1.鋼鐵企業(yè)物流成本分析要達到的主要目的
(1)分析評價物流成本計劃執(zhí)行的情況。
(2)分析評價物流成本在同行業(yè)中所處的水平。
(3)分析查找物流成本增減的環(huán)節(jié)與原因，尋求降低企業(yè)物流成本的方法與措施。
2.鋼鐵企業(yè)物流成本分析的基本方法
可以采用多種方法。既包括定量分析也包括定性評價。定量分析的基本方法包括比較分析法、比率分析法和因素分析法。這些方法在文獻上均有介紹。
3.鋼鐵企業(yè)物流成本分析要注意的問題
(1)要從實際出發(fā)，根據(jù)不同企業(yè)以及同一企業(yè)不同時期的不同特點，分別獨立評價企業(yè)的物流成本狀況。也就是說，要具體問題具體分析，不能僅根據(jù)某個比較分析結(jié)果就武斷地得出結(jié)論。
(2)要活用比較。比較分析法是物流成本定量分析三種方法中應(yīng)用最多也最有意義的方法。通過廣泛靈活地運用比較分析法，可以發(fā)現(xiàn)很多問題。
(3)要延伸分析，全面系統(tǒng)地評價企業(yè)物流成本狀況。在進行企業(yè)物流成本評價與分析的過程中，僅僅關(guān)注按“國標(biāo)”計算出來的物流成本數(shù)據(jù)和相關(guān)比率是不夠的，還應(yīng)關(guān)注企業(yè)其他的經(jīng)營和管理信息，包括宏觀環(huán)境的變化和企業(yè)內(nèi)部改革。同時，還應(yīng)特別注意到物流成本的效益背反規(guī)律，系統(tǒng)評價和分析鋼鐵企業(yè)的物流成本，而不能片面強調(diào)某一方面物流成本的降低。
四、用分析結(jié)果推動和指導(dǎo)鋼鐵企業(yè)物流成本管理與控制
1.用分析結(jié)果指導(dǎo)物流標(biāo)竿管理
標(biāo)竿法是指從企業(yè)的外部尋找績優(yōu)企業(yè)作為標(biāo)準(zhǔn)，評價本企業(yè)管理狀況，以便發(fā)現(xiàn)差異，并持續(xù)加以改進的方法。運用“國標(biāo)”計算出的物流成本在不同企業(yè)之間具有可比性。因此，鋼鐵企業(yè)可以運用這些數(shù)據(jù)，與同行業(yè)先進企業(yè)進行比較，從而發(fā)現(xiàn)自己物流成本管理方面的問題，找出相應(yīng)的降低成本的辦法和措施。
2.用分析結(jié)果指導(dǎo)物流組織結(jié)構(gòu)再造，整合物流資源
目前鋼鐵企業(yè)的各種物流資源和物流職能分散在各生產(chǎn)廠及各職能部門之中，造成整個企業(yè)的物流資源難以整合，物流活動難以協(xié)調(diào)一致，而且物流管理的專業(yè)化水平又難以提高。因此，極需進行物流組織結(jié)構(gòu)再造，構(gòu)建統(tǒng)一的物流管理部門，實現(xiàn)物流的一體化管理。有了用“國標(biāo)”計算出來的物流成本及其分析結(jié)果后，鋼鐵企業(yè)巨大的物流成本全部浮出水面，必會在很大程度上觸動最高管理層，從而推動物流組織結(jié)構(gòu)再造。同時，物流成本數(shù)據(jù)的分析結(jié)果也為如何進行物流組織結(jié)構(gòu)再造提供了思路。
3.用分析結(jié)果輔助物流外包還是自營的決策
鋼鐵企業(yè)運用“國標(biāo)”得出準(zhǔn)確的物流成本數(shù)據(jù)后,物流職能是否外包就有了更科學(xué)可靠的決策依據(jù)。鋼鐵企業(yè)可在綜合考慮物流質(zhì)量、物流渠道、信息安全以及人員安置等問題的基礎(chǔ)上,在物流自營、物流聯(lián)盟、物流外包以及組建物流子公司等物流模式中做出決策。
4.用分析結(jié)果明確冗余的物流環(huán)節(jié)并進行調(diào)整簡化
鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程復(fù)雜，環(huán)節(jié)多，其原材料、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中大部分時間處于轉(zhuǎn)運、倉儲、待加工狀態(tài)，物流成本所占比重較大。有了依據(jù)“國標(biāo)”計算出來的物流成本數(shù)據(jù)及其分析結(jié)果以后，管理層才能明白哪個物流環(huán)節(jié)是多余的，哪個物流環(huán)節(jié)占用資金太多，從而正確地簡化流通環(huán)節(jié)，加快物流速度，減少資金占用。
5.用分析結(jié)果識別非增值作業(yè)，調(diào)整資源配置
“國標(biāo)”主要采用的是作業(yè)成本法，該方法的優(yōu)點是可以識別非增值作業(yè)和未利用的資源。因此，鋼鐵企業(yè)可以利用“國標(biāo)”計算出的作業(yè)成本數(shù)據(jù)進行作業(yè)合并與作業(yè)分解，剝離非增值作業(yè)，優(yōu)化作業(yè)流程，調(diào)整資源配置，從而達到降低物流作業(yè)成本的目的。
6.用分析結(jié)果指導(dǎo)實施物流責(zé)任成本管理
物流責(zé)任成本管理可以在很大程度上提高鋼鐵企業(yè)各級管理部門及普通員工降低物流成本的意識。但在未用“國標(biāo)”計算物流成本之前，各級部門的物流責(zé)任不清晰，計算出的物流成本也因為不夠科學(xué)合理而難以得到推行。而“國標(biāo)”則對各物流職能和各物流范圍的成本進行了科學(xué)合理的界定，并且具有統(tǒng)一性，因此用該數(shù)據(jù)及分析結(jié)果來進行物流責(zé)任成本管理將更具有可行性。
7.用分析結(jié)果輔助實施產(chǎn)品管理、客戶管理、供應(yīng)商管理和銷售渠道管理
除“國標(biāo)”規(guī)定的幾種成本計算對象外，鋼鐵企業(yè)還可以運用“國標(biāo)”的計算思路和方法分別計算產(chǎn)品、客戶、供應(yīng)商和各種銷售渠道的物流成本，以之辨別出企業(yè)真正的高利潤產(chǎn)品、高價值客戶和供應(yīng)商以及最有利的銷售渠道，從而實施差別化管理，剔除不盈利產(chǎn)品，低價值客戶和供應(yīng)商，制定出科學(xué)合理的價格體系和策略，采取有利的銷售渠道，達到降低成本，增加盈利的目的。
參考文獻：
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（一）成本及成本控制觀念有待更新
將降低成本作為其唯一的目標(biāo)，而現(xiàn)代成本觀念下的成本控制的思路則大不相同，它既重視成本的節(jié)省但更注重成本避免，既重視成本避免更重視成本的投入，即追求的是基于價值創(chuàng)造的成本投入足夠化和價值提供的成本耗費的最低化。
（二）成本控制范圍有待拓寬 成本控制范圍局限在生產(chǎn)制造成本，對于設(shè)計成本、物流成本（包括內(nèi)部物流和外部物流）、售后成本關(guān)注不多，對于供應(yīng)鏈的成本控制、價值鏈成本控制的實踐應(yīng)用不多。較少從整個企業(yè)系統(tǒng)的角度探討引發(fā)成本形成的動因及降低成本的途徑。
（三）成本控制手段有待更新 囿于企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)不健全，數(shù)據(jù)處理技術(shù)落后，傳統(tǒng)成本控手段控制效率低，在此情況下，所進行的成本控制只能是事后的分析和控制，不能對企業(yè)經(jīng)營活動全過程的全部活動進行實時控制與分析。
（四）成本控制主體有待明確 長期以來傳統(tǒng)的觀念認為成本控制是財務(wù)部門和財務(wù)人員的職責(zé)，其他的部門在履行本部門職責(zé)時不考慮成本，作決策時不考慮成本因素，成本控制開始太晚，結(jié)束太早，未能實現(xiàn)全過程全流程成本控制，更未能將降成本作為提升管理水平的有力抓手。
（五）成本預(yù)算管理體系不健全 企業(yè)成本預(yù)算管理體系一般分為二級，即公司一級和作業(yè)部二級。二級預(yù)算并沒有進一步細分到區(qū)域、到班組、到個人，并且降成本任務(wù)難與一線職工的獎勵分配掛鉤，不能有效保證成本指標(biāo)完成。
二、戰(zhàn)略成本管理在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用
（一）采購環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈成本控制 采購環(huán)節(jié)是企業(yè)創(chuàng)造價值，控制成本的源頭，如何快速響應(yīng)客戶需求、降低采購成本是企業(yè)效率型采購供應(yīng)鏈控制的關(guān)鍵。
（1）選擇行業(yè)具有競爭優(yōu)勢的供應(yīng)商作為戰(zhàn)略供應(yīng)商，減少原燃料采購、供應(yīng)過程中的不增值環(huán)節(jié)。公司在重點物資采購項目上選擇具有競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略供應(yīng)商，與其建立互利雙贏的供應(yīng)鏈，推行一攬子采購協(xié)議，通過供應(yīng)商關(guān)系管理、價格、庫存、物流方式等的細化分析，與供應(yīng)商簽訂長期協(xié)議或合同，以確保采購渠道的穩(wěn)定。
（2）通過建立采購信息平臺，公司將生產(chǎn)需求、采購計劃、物料供應(yīng)等統(tǒng)一在相同的電子平臺上，與內(nèi)部研、產(chǎn)、銷系統(tǒng)和外部供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)通過Internet網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)無縫連接，實現(xiàn)信息的及時共享。通過網(wǎng)絡(luò)動態(tài)監(jiān)控，實時查看原燃料價格走勢分析，實現(xiàn)抓市場機遇“低價位增儲、高價位減倉”，降低采購成本。
（3）大宗原燃料的存貨成本控制。通過制定大宗原燃料合理儲備定額，建立預(yù)警機制，將保證生產(chǎn)所需的庫存量分為最低、合理、警戒三個等級。由公司總調(diào)室為中心，對原燃料的倉儲、轉(zhuǎn)儲實行統(tǒng)一管理和控制，從資源計劃落實、組織進廠、卸車、生產(chǎn)耗用、盤點等環(huán)節(jié)入手，落實定額庫存管理，保證供應(yīng)均衡、穩(wěn)定、經(jīng)濟。
（二）內(nèi)部價值鏈成本控制 在進行內(nèi)部價值鏈分析的過程中，主要采用作業(yè)成本法的控制思想。在推進作業(yè)成本法的過程中，并不是全面鋪開，而是針對標(biāo)準(zhǔn)成本控制的薄弱環(huán)節(jié)，在案例分析、試點推進的基礎(chǔ)上穩(wěn)步地進行。在各部門進行作業(yè)成本法試點選擇時，遵循四大原則：重要性原則、有效性原則、可借鑒性原則和信息技術(shù)處理原則。在尋找影響成本發(fā)生的主要動因時，要科學(xué)制定成本標(biāo)準(zhǔn)，完善標(biāo)準(zhǔn)成本控制。關(guān)注各部門、各工序的重點成本，如修理費用、物料消耗、能源、軋輥、運輸?shù)取?/p>
（三）銷售環(huán)節(jié)成本控制 客戶關(guān)系管理是銷售供應(yīng)鏈成本控制的核心。戰(zhàn)略客戶決定了企業(yè)大部分穩(wěn)定的銷售量和利潤。公司應(yīng)將產(chǎn)品資源優(yōu)先滿足戰(zhàn)略客戶需求，與戰(zhàn)略客戶建立穩(wěn)固的協(xié)作關(guān)系。實行差異化產(chǎn)品支持服務(wù)降低客戶的使用成本，一方面增加企業(yè)產(chǎn)品使用價值，另一方面也降低客戶的使用成本，實現(xiàn)供應(yīng)鏈價值最大化。而客戶服務(wù)成本同樣也是企業(yè)成本的重要組成部分，要兼顧成本效益最優(yōu)化原則，以免服務(wù)創(chuàng)造的溢價被服務(wù)成本沖銷。積極開展與戰(zhàn)略客戶的技術(shù)合作，實現(xiàn)供需協(xié)同，既為競爭力的提升做出貢獻，同時也降低客戶的使用成本，快速滿足客戶的需求。
實行大規(guī)模定制以實現(xiàn)低成本和客戶滿意的雙重目標(biāo)。大規(guī)模定制有兩層含義：一是根據(jù)客戶需求個性，在最合適的、盡可能少的工序中實現(xiàn)產(chǎn)品“定制”生產(chǎn)，滿足客戶的特殊要求；二是充分利用客戶的共性需求，通過產(chǎn)品“大規(guī)?！鄙a(chǎn)，來提高效率、降低成本。如公司從成本、整個生產(chǎn)流程的穩(wěn)定性考慮，盡可能使“鋼種”成分設(shè)計簡約化和標(biāo)準(zhǔn)化，以便在煉鋼工序上實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，而在后續(xù)軋鋼、熱處理工序上實現(xiàn)產(chǎn)品的定制生產(chǎn)。
文章編號：1005-913X（2015）07-0110-02
鋼鐵企業(yè)屬于資本密集型產(chǎn)業(yè)，在開展生產(chǎn)經(jīng)營活動的過程中需要消耗大量資源，相應(yīng)的需要消耗較多生產(chǎn)成本。在當(dāng)前市場環(huán)境日益復(fù)雜的情況下，鋼鐵企業(yè)要想良好發(fā)展，需要降低生產(chǎn)成本，獲得產(chǎn)品價格優(yōu)勢，從而占領(lǐng)更大份額的市場，如此才能夠提高經(jīng)濟效益，增強企業(yè)經(jīng)濟實力，促進企業(yè)良好發(fā)展。但實現(xiàn)生產(chǎn)成本降低，需要通過加強成本控制和經(jīng)營管理，如此可以有目的、有計劃地控制生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，推動鋼鐵企業(yè)在競爭日益激烈的市場環(huán)境中健康發(fā)展。對此，我們將在下文中就鋼鐵企業(yè)成本控制與管理的強化予以探討。
一、鋼鐵企業(yè)成本控制和管理的重要性
鋼鐵企業(yè)是一門特殊的產(chǎn)業(yè)，與其他行業(yè)有著明顯的不同。因為它是以依賴能源為主的重型工業(yè)，其生產(chǎn)及加工中的各個工藝都具有復(fù)雜性、繁瑣性，加強鋼鐵企業(yè)管理是非常必要的。其中，成本控制與經(jīng)營管理的有效落實是非常關(guān)鍵的。鋼鐵企業(yè)在開展生產(chǎn)經(jīng)營活動的過程中需要消耗較多生產(chǎn)成本，如若生產(chǎn)成本運用不當(dāng)，則會致使生產(chǎn)成本浪費，不利于促進企業(yè)良好發(fā)展。但鋼鐵企業(yè)成本控制和經(jīng)營管理的有效落實，則可以對材料成本予以控制，也就是在材料采購之前，對原材料的價格波動情況進行了解，再根據(jù)材料價格波動性、材料質(zhì)量、材料性能等，選擇適合的原材料；可以對生產(chǎn)工藝予以控制，也就是對產(chǎn)品生產(chǎn)工藝進行分析，再根據(jù)分析結(jié)果及產(chǎn)品生產(chǎn)要求，優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，促使產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)完成，同時有效控制生產(chǎn)成本?？傊?，鋼鐵企業(yè)成本控制和管理的有效落實是非常重要的，有效控制定額成本、提高企業(yè)管理效益、提升企業(yè)核心競爭力，促進企業(yè)良好發(fā)展。
二、現(xiàn)階段鋼鐵企業(yè)成本控制與管理的現(xiàn)狀
綜合當(dāng)前我國鋼鐵企業(yè)成本控制與管理現(xiàn)狀，目前成本控制與管理中存在諸多問題，致使成本控制效果不佳，不能為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益。目前鋼鐵企業(yè)成本控制與管理存在的問題主要有。
（一）思想觀念落后
因傳統(tǒng)思想觀念的束縛和延續(xù)，使得一些鋼鐵企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及部分員工依舊秉持著傳統(tǒng)的思想觀念，按部就班的工作。這使得企業(yè)對成本控制、經(jīng)營管理的認識不夠充分，完全不了解成本控制與企業(yè)經(jīng)濟效益的關(guān)系。此種情況下，鋼鐵企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及管理者必然不會重視落實成本控制與經(jīng)營管理，那么企業(yè)所開展的生產(chǎn)經(jīng)營活動很可能造成生產(chǎn)成本浪費，不利于促進企業(yè)良好發(fā)展。
（二）成本控制手段陳舊
在我國經(jīng)濟、科技水平不斷提高的當(dāng)下，成本控制與經(jīng)營管理的手段都在不斷創(chuàng)新。成本控制與經(jīng)營管理手段科學(xué)、合理的應(yīng)用于企業(yè)中，將提高成本控制和經(jīng)營管理效果，有效節(jié)約生產(chǎn)成本。但目前我國部分鋼鐵企業(yè)雖然建立了成本管理方法體系，卻依舊沿用陳舊的成本控制手段，如成本核算、簡單成本分析等，這使得成本控制與經(jīng)營管理存在諸多缺陷，不能夠全面的、詳細的、有效的控制成本，不利于企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。所以，成本控制手段陳舊也是影響成本控制與管理水平降低的原因之一。
（三）成本分析力度不夠
積極、合理、有效落實成本控制與管理，可以對企業(yè)生產(chǎn)成本的運用予以有效分析，從而合理控制生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)成本的利用率，但是實則不然。目前我國部分鋼鐵企業(yè)不注重成本分析，促使成本分析力度不夠。
1.成本核算分析不全面。一些鋼鐵企業(yè)只注重生產(chǎn)方面的成本核算分析，其他方面均予以忽視，這使得成本核算不夠全面。
2.成本項目核算分析過于簡單。一些鋼鐵企業(yè)只是對材料、工資、電力等少數(shù)成本核算項目予以簡單的核算分析，不僅是成本項目核算不全面，還使得成本項目核算過于簡單，不能夠清楚明了的說明成本項目運用情況。
三、加強鋼鐵企業(yè)成本控制與管理的有效措施
針對當(dāng)前鋼鐵企業(yè)成本控制與經(jīng)營管理存在諸多不足的情況，強化和優(yōu)化成本控制與經(jīng)營管理是非常必要的，可以對鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中生產(chǎn)成本運用情況予以有效的控制，促使生產(chǎn)成本使用率得以提高。
（一）樹立成本觀念
增強成本觀念是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展不可缺少的，是促進員工在工作中提升自身積極性和創(chuàng)造性的有效手段。為了促使企業(yè)全員參與到成本控制中，真正意義上控制生產(chǎn)成本，樹立成本觀念是非常有意義的，其可以正確引導(dǎo)員工，促使員工在日常工作過程中主要控制成本。因此，企業(yè)需要重視員工對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的合理性建議和發(fā)明；注意向員工宣傳成本觀念，逐步引導(dǎo)員工與組織的觀念一致；注意制定行之有效的激勵機制，促進員工良性競爭，逐步增強員工成本控制的意識和工作積極性。
（二）控制大宗原燃料成本
鋼鐵產(chǎn)品成本中，原燃料成本占有較大份額。為了實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本有效控制，在對生產(chǎn)原料的予以控制的過程中，注重加強大宗原燃料成本控制是非常必要的，這可以大大降低生產(chǎn)原料成本，為使生產(chǎn)成本使用率提升創(chuàng)造條件。那么，如何有效控制大宗原燃料成本呢？
1.加強價格風(fēng)險管理。大宗原燃料市場價格的波動性，可能給原材料采購帶來價格風(fēng)險。為了避免此種情況發(fā)生，在對原燃料采購的過程中，對市場行情進行分析，了解大宗原燃料市場價格走勢，進而制定行之有效的價格風(fēng)險控制方案，有效的控制大宗原燃料采購，避免價格風(fēng)險發(fā)生。
2.制定合理的原燃料采購策略。大宗原燃料采購是否合理在一定程度上決定到生產(chǎn)成本是否浪費。為避免生產(chǎn)成本浪費，提高生產(chǎn)成本利用率，在具體開展原燃料采購之前，對多變的原燃料采購市場予以了解，把握原燃料行情，并綜合當(dāng)前本企業(yè)實際情況，統(tǒng)籌策劃，合理的、靈活的規(guī)劃大宗原燃料采購策略，按照采購策略來進行采購工作，降低大宗原燃料采購成本。
（三）控制煉鋼與鋼后工序成本
鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)一般包括鐵前階段、煉鋼階段、鋼后階段。鐵前階段的工序比較簡單，一般不會出現(xiàn)成本浪費的情況，在此就不對鐵前成本階段予以說明。煉鋼及鋼后生產(chǎn)，則往往需要分鋼種進行核算。這就要求鋼鐵企業(yè)加強煉鋼及鋼后工序成本來控制。對煉鋼工序予以有效控制，可以降低煉鋼過程中的生產(chǎn)成本，為使企業(yè)經(jīng)濟效益提高創(chuàng)造條件。
（四）采用現(xiàn)代科學(xué)的成本控制與管理方法
在當(dāng)前市場經(jīng)濟環(huán)境競爭日益激烈的情況下，鋼鐵企業(yè)要想持續(xù)健康發(fā)展，就需要與時俱進，跟上時代步伐。而采用現(xiàn)代科學(xué)的成本控制與管理方法，可以從當(dāng)前時代特點出發(fā)，根據(jù)鋼鐵企業(yè)實際情況，搭建科學(xué)、合理的信息化管理系統(tǒng)，利用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機技術(shù)，收集企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動相關(guān)信息，對所收集的信息進行處理和分析，從而制定行之有效的成本控制方案和生產(chǎn)經(jīng)營方案，促使員工科學(xué)、合理的落實成本控制與管理工作，降低企業(yè)生產(chǎn)成本的利用，提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效益，推動鋼鐵企業(yè)良好發(fā)展。
關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟視角 鋼鐵企業(yè) 價值鏈會計 成本管理
鋼鐵企業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，鋼鐵企業(yè)得到了迅速的擴張。鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中會排放出大量的二氧化碳，造成了嚴重的環(huán)境污染，傳統(tǒng)的價值鏈分析沒有將環(huán)境因素納入其中，所以不能有效的分析環(huán)境方面的成本，影響了鋼鐵企業(yè)的發(fā)展。通過分析低碳經(jīng)濟和傳統(tǒng)價值鏈會計，對價值鏈會計成本管理模式進行重構(gòu)，優(yōu)化價值鏈會計成本，促進鋼鐵企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
一、低碳經(jīng)濟和價值鏈會計的概念
（一）低碳經(jīng)濟的概念
低碳經(jīng)濟是指利用較少的能源創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟價值，并盡量降低污染物的排放。低碳經(jīng)濟可以促進高消耗、高污染行業(yè)，高新技術(shù)的應(yīng)用，促進該行業(yè)的發(fā)展。低碳經(jīng)濟視角下鋼鐵企業(yè)要盡量降低二氧化碳的排放避免環(huán)境造成嚴重的污染。低碳經(jīng)濟實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，是鋼鐵企業(yè)未來的發(fā)展模式，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展和保護環(huán)境的雙贏局面。低碳經(jīng)濟可以緩解我國的能源消耗問題， 改善了生態(tài)環(huán)境，促進我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。
（二）價值鏈會計
價值鏈會計是對企業(yè)的價值信息進行收集，并加深對這類信息的研究，促進企業(yè)價值鏈的管理和控制，保證企業(yè)能夠更加高效的運行，促進企業(yè)經(jīng)濟價值的最大化。價值鏈會計成本管理主要是從時間和空間兩個思路進行，價值鏈會計大多應(yīng)用在制造業(yè)，主要目的是為了提高企業(yè)價值，促進企業(yè)的成本管理控制，擴大企業(yè)的管理視野。
二、傳統(tǒng)成本管理研究
傳統(tǒng)的會計成本管理就是對直接產(chǎn)生的人工、材料費用進行計算和控制，忽略了對間接費用的管理。而且傳統(tǒng)會計成本管理比較偏重于事后管理，忽略了成本管理的預(yù)測，不能充分的發(fā)揮出成本管理的預(yù)防作用。傳統(tǒng)的成本管理可以反映出企業(yè)產(chǎn)出和投入的關(guān)系，只注重財務(wù)成本的核算，但是卻忽略了對管理成本的核算，不適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展。傳統(tǒng)的成本管理并沒有將環(huán)境成本納入到管理體系中，不能對環(huán)境成本進行分析，所以需要對會計成本管理進行重構(gòu)，實現(xiàn)低碳經(jīng)濟視角下價值鏈會計成本管理。
三、低碳經(jīng)濟視角下鋼鐵企業(yè)價值鏈會計成本分析
（一）時間角度對價值鏈會計成本分析
時間角度下對價值鏈會計環(huán)境成本進行分析可以分為三個階段，分別是事前、事中、事后，在事前需要分析企業(yè)的研發(fā)和設(shè)計成本，例如產(chǎn)品在研發(fā)階段產(chǎn)生環(huán)境影響，分析產(chǎn)品制造時的材料采購環(huán)境成本，例如材料運輸對于環(huán)境影響的程度等等；事中環(huán)境成本分析是指鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)等所產(chǎn)生的環(huán)境成本，例如生產(chǎn)過程中能源的消耗、污染物的排放對環(huán)境影響的程度等等；事后環(huán)境成本分析是指產(chǎn)品出現(xiàn)故障回收時和產(chǎn)品售后服務(wù)時所產(chǎn)生的成本，分析產(chǎn)品維修、故障產(chǎn)品回收處理對環(huán)境造成的影響。
（二）空間角度下對價值鏈會計成本分析
在空間角度下對價值鏈會計成本進行分析時，可以分為兩個層面進行，分別是內(nèi)部價值鏈和外部價值鏈。內(nèi)部價值鏈?zhǔn)侵阜治銎髽I(yè)主要的作業(yè)活動對能源的消耗、以及產(chǎn)品作業(yè)過程中產(chǎn)生的碳排放等等，分析在作業(yè)活動過程中每個作業(yè)過程的投資，體現(xiàn)出關(guān)鍵的作業(yè)程序，以求降低關(guān)鍵作業(yè)的成本，實現(xiàn)企業(yè)低成本競爭的優(yōu)勢。
在對外部價值鏈進行分析時，需要考慮企業(yè)生產(chǎn)對其附屬行業(yè)的影響，尋找出可以增加企業(yè)價值的環(huán)節(jié)，并對該環(huán)節(jié)的利潤和經(jīng)營模式進行分析，降低該生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳排放量，促進企業(yè)外部價值鏈成本的有效降低。在對價值鏈進行分析時需要對其他鋼鐵企業(yè)的作業(yè)成本進行比較，制定出具有競爭優(yōu)勢的策略。
四、低碳經(jīng)濟視角下鋼鐵企業(yè)價值鏈會計成本的優(yōu)化
（一）樹立鋼鐵企業(yè)低碳成本管理思想
鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)過程非常復(fù)雜，需要巨大的能源消耗，生產(chǎn)過程中還會排放大量的二氧化碳，所以要樹立鋼鐵企業(yè)低碳成本的管理思想，增強企業(yè)內(nèi)部人員的低碳管理意識，促進整個生產(chǎn)過程的低碳化。
（二）改進生產(chǎn)工藝流程，建立環(huán)境管理體系
實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的低碳化生產(chǎn)就需要對鋼鐵生產(chǎn)的工藝流程進行改進，保證生產(chǎn)原材料的規(guī)格，盡量做到清潔生產(chǎn)，降低鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放量。鋼鐵企業(yè)還要建立相應(yīng)的環(huán)境管理體系，加強對生產(chǎn)過程的環(huán)境監(jiān)管，保證鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的有效提升。
（三）建立完善的低碳成本管理評價體系
低碳成本管理評價體系可以作為鋼鐵企業(yè)低碳價值評價的標(biāo)準(zhǔn)，促進鋼鐵企業(yè)的低碳管理，管理評價體系考核鋼鐵企業(yè)的目標(biāo)完成程度，及時的對不合格環(huán)節(jié)進行改善，保證鋼鐵企業(yè)具有良好的低碳成本管理氛圍。對于一些能耗較高的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以進行外包，轉(zhuǎn)嫁二氧化碳的排放成本，減少集中碳排放對環(huán)境造成的影響。
五、結(jié)束語
低碳環(huán)境的視角下對鋼鐵企業(yè)的價值鏈會計成本進行研究，可以有效減低鋼鐵企業(yè)的二氧化碳排放量，通過對鋼鐵企業(yè)價值鏈會計成本的分析，研究優(yōu)化價值鏈會計成本的措施，希望可以促進鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的發(fā)展。
參考文獻：
[1]葉婷婷.低碳經(jīng)濟視角下鋼鐵企業(yè)價值鏈會計成本研究[J].會計之友，2014，04：36-40
關(guān)鍵詞:鋼鐵行業(yè) 成本管理 作業(yè)成本 企畫成本 戰(zhàn)略成本
鋼鐵工業(yè)的發(fā)展水平是一個國家工業(yè)化程度的衡量標(biāo)準(zhǔn)，對于仍處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化中期的我國更是具有重要的戰(zhàn)略地位。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會信息統(tǒng)計部的最新數(shù)據(jù)顯示，2011年我國鋼鐵產(chǎn)量達到了6.83萬噸，同比增長了8.9%，鋼鐵消費量達到了6.1億噸。預(yù)計2012年我國鋼材消費量將達到6.46億噸。其中，建筑行業(yè)鋼材需求量為3.5億噸，所占比例為54.2%。由此可見，在今后的數(shù)年中，鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)量及消費量仍會持續(xù)高速發(fā)展。然而在我國鋼鐵工業(yè)飛速發(fā)展的過程中暴露出了諸多問題，鋼鐵產(chǎn)能不斷膨脹，產(chǎn)能嚴重過剩，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，高精尖產(chǎn)品仍需要進口。過高的總產(chǎn)量，導(dǎo)致國內(nèi)鋼鐵市場供求的不平衡，鋼鐵成品價格在地位震蕩，企業(yè)經(jīng)濟效益較差；行業(yè)粗放型的發(fā)展模式。我國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)品能耗比世界發(fā)達國家高40%，致使產(chǎn)品成本較高；資源短缺，國際影響力較低。我國鋼鐵行業(yè)所需原料相對缺乏，大部分需要通過國外進口。由于國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度較低，在于國外礦業(yè)巨頭的談判中長期處于劣勢，國際鐵礦石價格在21世紀(jì)的頭十年持續(xù)暴漲，導(dǎo)致我國鋼鐵原料成本持續(xù)上漲。在加入WTO之后，我國鋼鐵行業(yè)面臨競爭的國際化，更加嚴酷的市場環(huán)境需要我國鋼鐵行業(yè)盡快完成從粗放型到節(jié)約型的轉(zhuǎn)變，這要求鋼鐵企業(yè)樹立現(xiàn)代企業(yè)管理的思想，最大限度的降低企業(yè)成本。
一、幾種典型的成本管理模式
成本管理是指企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中各項成本核算、成本分析、成本決策和成本控制等一系列科學(xué)管理行為的總稱。為適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟的殘酷競爭，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)走上了利用現(xiàn)代管理學(xué)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動的道路，就目前來看，在國際上鋼鐵行業(yè)主要有以下幾種成本管理的模式：
(一)作業(yè)成本管理
作業(yè)成本管理（Activity-Based Costing Management，ABCM）是以提高客戶價值、增加企業(yè)利潤為目的，基于作業(yè)成本模型的集中化的管理方法。其中作業(yè)成本模型是進行作業(yè)成本管理的基礎(chǔ)，它是通過一定的規(guī)則與方法把成本構(gòu)成要素結(jié)合在一起形成的，成本要素主要包括企業(yè)生產(chǎn)流程中的各個環(huán)節(jié)，如原料成本、生產(chǎn)成本、銷售成本、物流成本、售后服務(wù)成本等。其具體的實施包括如下幾個步驟：成本要素的分析；成本動因的分析；作業(yè)鏈的組合；作業(yè)實施結(jié)果的評價。
(二)成本企畫模式
成本企畫模式就是在產(chǎn)品的計劃與設(shè)計之初就對產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的整個流程進行成本限定。此成本限定即為成本企劃模式的核心內(nèi)容，它是在滿足客戶需求的基礎(chǔ)之上對產(chǎn)品整個生產(chǎn)周期的成本進行評估，以獲得一個“目標(biāo)成本”。該模式與傳統(tǒng)的面向企業(yè)內(nèi)部的模式不同，而是以外部需求與環(huán)境所限定的一種技術(shù)性支配的管理模式。成本企畫的基本思想形成于上世紀(jì)60年代，由日本的豐田汽車公司完善并加以利用，以至于豐田汽車在與西方同行的競爭中處于較大的低成本優(yōu)勢。1991年美國《幸?！冯s志把豐田的企畫模式稱為“鋒利的日本武器”。
(三)戰(zhàn)略成本管理
戰(zhàn)略成本管理（Strategic Cost Management，簡稱SCM），顧名思義就是從戰(zhàn)略的角度來研究成本的形成與控制。在20世紀(jì)的80年代，英國學(xué)者Simmonds提出了戰(zhàn)略成本管理的概念。在90年代以后，歐美與日本等發(fā)達國家的企業(yè)對戰(zhàn)略成本管理進行了應(yīng)用，實踐證明了這種管理模式是企業(yè)獲取長期競爭優(yōu)勢的有效方法。它是將企業(yè)的日常經(jīng)營活動與企業(yè)的長期計劃目標(biāo)相結(jié)合，并把企業(yè)的重點放到競爭戰(zhàn)略的制定上，而并不是單純的去降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
二、我國鋼鐵行業(yè)成本管理所存在的問題
我國鋼鐵行業(yè)受經(jīng)濟全球化的影響較大，面臨的國際競爭壓力也越來越重。在這樣的背景下我國鋼鐵企業(yè)在一定程度上也進行了成本管理的實踐，但仍存在一下問題：
(一)對現(xiàn)代成本管理理解的偏差
在我國一部分鋼鐵企業(yè)中把現(xiàn)代的成本管理模式解讀為單純的降低成本，把節(jié)約視為成本管理的主要手段。這是一種消極的傳統(tǒng)的成本管理模式，在某些情況下降低成本費用可能會導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量與競爭力的下降，進而導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟效益變差。對此鋼鐵企業(yè)應(yīng)該首先從思想上改變，應(yīng)該把企業(yè)的資源配置的優(yōu)化與管理模式的變革放在第一位，通過先進思想與先進的技術(shù)相結(jié)合的方式來降低企業(yè)的成本。
(二)忽略企業(yè)外部成本
我國鋼鐵企業(yè)在成本管理中主要把重點放在生產(chǎn)成本的控制與企業(yè)內(nèi)部價值鏈的分析上。應(yīng)該站在戰(zhàn)略的高度，把企業(yè)生產(chǎn)的上游供應(yīng)商與下游的銷售客戶等聯(lián)系起來分析企業(yè)的價值供應(yīng)鏈。
參考文獻:
[1]門峰,基于標(biāo)桿管理的鋼鐵企業(yè)成本管理研究(M).天津大學(xué),2006
[關(guān)鍵詞] 新常態(tài)；成本核算；A特鋼廠
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 03. 002
[中圖分類號] F224.5 [文獻標(biāo)識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2017）03- 0005- 02
1 研究背景
自2012年我國經(jīng)濟發(fā)展速度跌破8%以來，我國歷時30多年的經(jīng)濟持續(xù)快速增長速度開始逐漸放緩，這預(yù)示著我國經(jīng)濟增長進入了“新常態(tài)”。在經(jīng)濟“新常態(tài)”下我國制造業(yè)的比較優(yōu)勢也發(fā)生了深刻變化，鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為比較傳統(tǒng)的制造行業(yè)，其產(chǎn)能過剩問題尤為顯著。據(jù)中國報告大廳的數(shù)據(jù)顯示，2015年前11個月，重點鋼企合計虧損531.32億元，中國作為“全球第一鋼鐵大國”，鋼鐵年產(chǎn)量實現(xiàn)34年來的首次下降。2016年是鋼鐵去產(chǎn)能“共識年”，雖然根據(jù)前三個季度的結(jié)果，化解過剩鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)完成目標(biāo)任務(wù)量的77%，但是中國鋼鐵協(xié)會仍然呼吁，鋼鐵企業(yè)還是要堅定不移地踐行“去產(chǎn)能、控產(chǎn)量、降成本、防風(fēng)險和增效益”的方針不改變。在整體形勢仍然嚴峻的情況下，如何降本增效，取得價格優(yōu)勢以在競爭環(huán)境中保持優(yōu)勢是每一個鋼鐵企業(yè)需要考慮的問題。
整體來說，我國東北老工業(yè)區(qū)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)組織較粗放，對消費個性重視不夠，因而成本的核算方法過于簡單。標(biāo)準(zhǔn)成本法、計劃成本法和目標(biāo)成本法仍然是目前鋼鐵企業(yè)普遍采用的成本管理方法，更先進的作業(yè)成本法并沒有得到廣泛的應(yīng)用。然而這些傳統(tǒng)的成本核算與分配方法以及傳統(tǒng)的成本管理已經(jīng)不能M足當(dāng)前形勢下鋼鐵企業(yè)對降本增效的強烈需求。尋求一種更為準(zhǔn)確和科學(xué)的成本核算方法不僅可以為企業(yè)提供更加精確的成本核算信息，同時也可以為企業(yè)提供更加全面的成本控制體系和更加科學(xué)的成本管理制度，進而能夠滿足企業(yè)對降本增效的需求。
2 A特鋼廠成本核算現(xiàn)狀分析
A特殊鋼廠是隸屬于東北某鋼鐵（集團）有限責(zé)任公司的特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、鐵路、石油、化工、機械、軍工等行業(yè)，是一汽、瓦軸、北京天海等知名企業(yè)的核心供應(yīng)商。
2.1 成本核算與管理現(xiàn)狀
從成本項目來看，A 特鋼廠主要以車間為單位制作和提交成本報表，主要車間報表有煉鋼車間報表、鑄鋼車間報表、鍛造車間報表、軋鋼產(chǎn)線報表。每個車間的成本項目繁雜且各不相同，如：煉鋼車間成本項目包括原料（鐵水、廢鋼、合金料）、輔料、備件、能源、沖減項（除塵灰）、工資及制造費用。在成本費用歸集及分配方面，特鋼廠生產(chǎn)所需的各項原材料、輔料、能源等均采用計劃成本法，通過ERP系統(tǒng)由公司相關(guān)部門拋送；冶煉系統(tǒng)除合金料外，其他各項成本費用均按照產(chǎn)量平均分配（合金料成本分配：按照各鋼種每種合金的添加量進行分配）。軋材系統(tǒng)所需的原料成本，即電爐鋼坯成本，由當(dāng)期發(fā)生的成本與庫存原料成本加權(quán)平均取得；軋材系統(tǒng)其他的成本費用分配：以各鋼種在軋制過程中所需要的軋制時間進行分配。成本分析方面，實行周成本分析制度，以財務(wù)科提供的各工序成本指標(biāo)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，具體分為四個部分：產(chǎn)量分析，定額分析，價格分析，費用分析。
2.2 成本核算問題分析
2.2.1 成本核算方式與分配標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)確
雖然特鋼廠已經(jīng)引進了ERP管理系統(tǒng)，但由于生產(chǎn)車間內(nèi)部缺少二級子系統(tǒng)，廠內(nèi)成本從數(shù)據(jù)收集匯總到計算分攤，基本上都是基于傳統(tǒng)成本核算方法完成，成本核算數(shù)據(jù)的明細度與準(zhǔn)確性無法得到保證?；旧a(chǎn)車間不同生產(chǎn)線耗費資源分配混亂，不能精確核算出各類鋼種和每個鋼種之下的鋼號所分擔(dān)的生產(chǎn)車間發(fā)生的生產(chǎn)成本。雖然特鋼廠已對輔助生產(chǎn)成本設(shè)置了二級明細科目，分別用以歸集分配各種間接成本，但是對輔助生產(chǎn)成本的分配是按照產(chǎn)量或時間一次分攤到產(chǎn)品成本中去。然而不同品種以及同一品種不同鋼號的產(chǎn)品除了在合金的使用上不同之外，每種產(chǎn)品由于生產(chǎn)工藝的不同，在每個環(huán)節(jié)消耗的間接成本比例也不盡相同。隨著企業(yè)成本結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化，輔料和燃料動力等間接成本的比例不斷上升，這種單一的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)己經(jīng)無法滿足企業(yè)的需求。
2.2.2 成本控制對象單一
由于鋼鐵企業(yè)的行業(yè)特點與內(nèi)部機構(gòu)的設(shè)置要求，A特鋼廠成本控制的考核對象主要是以車間為單位，并沒有深入到整個產(chǎn)品生產(chǎn)的每個作業(yè)過程中。特鋼廠產(chǎn)品的復(fù)雜性導(dǎo)致了單一的成本控制對象不能達到較好的成本管理效果。產(chǎn)品復(fù)雜性的差異是指產(chǎn)品在工藝上和含零部件的數(shù)量方面的差異。產(chǎn)品復(fù)雜性差異存在于多產(chǎn)品的企業(yè)中，其種類越多的企業(yè)，該差異可能表現(xiàn)得越明顯。由于鋼鐵生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，每個生產(chǎn)車間里都劃分為很多不同的作業(yè)和作業(yè)中心，每個作業(yè)的成本動因存在較大差異，因此僅僅從車間角度去控制成本，找不到成本產(chǎn)生的真正動因，意味著找不到有效的成本控制方法，也就達不到控制成本的目的。
2.2.3 成本分析與生產(chǎn)工藝脫節(jié)
原有的成本分析主要包括產(chǎn)量、定額、價格與費用分析，這些分析都集中注重企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)量、耗用量及原材料價格等方面對生產(chǎn)成本的影響，但是忽視了產(chǎn)品設(shè)計、工藝流程的改進等幾個方面的成本分析，沒有將成本核算與分析全面地融合于企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程的全過程，并不能從生產(chǎn)整體的角度出發(fā)找出降低成本形成的動因和途徑。同時，由于缺少對生產(chǎn)作業(yè)的分析，不能準(zhǔn)確揭示產(chǎn)品的增值過程，也就較難區(qū)分哪些作業(yè)能夠為企業(yè)帶來增值。隨著能源價格的逐年上漲，成本控制力度不夠以及潛在的非增值作業(yè)和非增值成本使得最終產(chǎn)品的成本居高不下，加上產(chǎn)能過剩導(dǎo)致的市場的惡性價格競爭等，在這些內(nèi)外部因素的綜合作用之下，使得產(chǎn)品價格不斷被壓低，利潤空間大大縮減。
3 將作業(yè)成本法引入鋼鐵企業(yè)的意義、阻礙與建議
通過以上分析不難看出，傳統(tǒng)的成本核算與分配方法嚴重扭曲了各種產(chǎn)品之間成本，單一的以車間為單位的成本控制對象與成本關(guān)注點也已經(jīng)不能滿足特鋼廠的成本管理需求和整個企業(yè)的發(fā)展需要。作業(yè)成本法通過對所有作業(yè)活動追蹤，以進行動態(tài)反映，借以更好地發(fā)揮在決策、計劃和控制中的作用，以促進作業(yè)管理水平的不斷提高。尤其針對特殊鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品種類多工藝流程復(fù)雜的情況，作業(yè)成本法的使用不僅可以為企業(yè)提供更加真實準(zhǔn)確的成本核算數(shù)據(jù)，更為作業(yè)成本管理提供了信息的基礎(chǔ)，使企業(yè)將有限的資源和產(chǎn)能投入到效率最大的產(chǎn)品生產(chǎn)過程中。
然而在我國鋼鐵行業(yè)中推廣作業(yè)成本法面臨的困難也是巨大的，主要阻礙就是管理思想和觀念意識落后，其次是作業(yè)成本法的核算系統(tǒng)復(fù)雜，對信息技術(shù)的要求高，最后它對生產(chǎn)車間工作人員、技術(shù)人員和財務(wù)人員的整體素質(zhì)要求較高，需要既精通作業(yè)成本核算又對鋼鐵尤其是復(fù)雜的特殊鋼的生產(chǎn)工藝流程非常熟悉的綜合型人才。
針對以上困難，特殊鋼鐵企業(yè)推行作業(yè)成本法必須在企業(yè)內(nèi)部形成從機關(guān)到車間的所有部門、單位都重視成本、關(guān)心成本的氛圍，為推行作業(yè)成本法創(chuàng)造良好的環(huán)境，管理層要起到帶頭作用，形成至上而下的全面貫徹。此外，企業(yè)應(yīng)注重設(shè)計并實施作業(yè)成本管理的信息系統(tǒng)以幫助企業(yè)從這些復(fù)雜工作中解脫出來，便于作業(yè)成本信息的歸集和計算，保證成本計算的準(zhǔn)確性、可靠性和及時性。最后，要大力培訓(xùn)現(xiàn)有會計人員的作業(yè)成本知識，提高其業(yè)務(wù)技能水平，使其深入了解鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)流程和工藝，為成功推廣作業(yè)成本管理打下堅實基礎(chǔ)。
主要參考文獻
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