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第1篇

【關(guān)鍵詞】高職 技術(shù)服務(wù) 營銷 人才培養(yǎng)

【中圖分類號】 G 【文獻標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）08C-0179-02

近年來，中國的汽車工業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，從2004年以來，中國的汽車保有量一直在以15%左右的速度增長，中國成了世界上最具成長性的汽車消費市場。隨著國人生活水平的不斷提高，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫南M品，汽車后市場不斷擴大，包括汽車營銷、汽車保養(yǎng)維護、汽車保險理賠及二手車交易等在內(nèi)的技術(shù)服務(wù)范圍越來越大，對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的需求也大大增加。如何對高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)進行準(zhǔn)確定位，構(gòu)建合理的人才培養(yǎng)體系，突顯高職教育的實踐性和職業(yè)性，培養(yǎng)出滿足汽車后市場需求的高素質(zhì)、高技能人才，具有重要的意義。

一、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才需求現(xiàn)狀

（一） 對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的需求量

據(jù)《中華人民共和國2013年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示：到2013年末，全國汽車總產(chǎn)量達(dá)到2211.7萬輛，超過了整個歐洲的汽車總產(chǎn)量，占世界汽車總產(chǎn)量的四分之一；民用汽車保有量達(dá)到13741萬輛，比上年末增長13.7%，其中私人汽車保有量10892萬輛，增長17.0%；民用轎車保有量7126萬輛，增長19.0%，其中私人轎車6410萬輛，增長20.8%。隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，廣西的汽車行業(yè)也不甘示弱，據(jù)《2013年廣西壯族自治區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2013年廣西汽車年產(chǎn)量突破了165萬輛大關(guān)；年末全區(qū)民用汽車保有量231.03萬輛，比上年末增長20.7%，其中轎車101.1萬輛，增長24.6%。年末私人汽車保有量180.76萬輛，增長25.7%。汽車產(chǎn)量和保有量的增加，使得包括汽車的銷售及汽車售后服務(wù)在內(nèi)的汽車后市場得到了蓬勃發(fā)展。目前，全國有汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商超過40000家；各種大型的汽車交易市場600余家，直接從事汽車營銷服務(wù)的人員超過300萬人；另外，全國大型汽車配件及汽車用品市場有800余家，二手車市場600多家，從業(yè)人員超過200萬人；直接從事汽車售后服務(wù)，包括汽車美容與裝飾、汽車保險、汽車信息咨詢、汽車租賃等領(lǐng)域的從業(yè)人員也有上百萬人。如此巨大的汽車營銷及售后服務(wù)后市場，也就意味著對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的需求量越來越大。據(jù)國家人才網(wǎng)統(tǒng)計資料顯示，對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的需求量已經(jīng)進入社會總體需求的前五名，成為國家緊缺人才的四大專業(yè)之一。

（二） 對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才能力的要求

1. 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)應(yīng)勝任的職業(yè)崗位

汽車銷售服務(wù)企業(yè)是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)就業(yè)的主要方向，通過對廣西地區(qū)（包括南寧地區(qū)、柳州地區(qū)、桂林地區(qū)、北海地區(qū)和百色地區(qū)等）的多家汽車銷售服務(wù)公司進行調(diào)研，結(jié)果顯示：汽車技術(shù)服務(wù)及營銷專業(yè)人才應(yīng)能勝任的工作崗位有：汽車整車銷售、汽車信貸交易、二手車評估交易、汽車配件銷售、汽車保險與理賠等，根據(jù)各個汽車銷售服務(wù)企業(yè)的具體情況不同，還可以將崗位進一步細(xì)化為汽車銷售顧問、前臺接待、汽車保險與理賠專員、汽車售后服務(wù)顧問、客服專員、展廳集客統(tǒng)計員、汽車精品銷售員等更具體的崗位。

2. 對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才能力的要求

通過對廣西地區(qū)汽車后市場進行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)汽車售后服務(wù)相關(guān)企業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的能力要求集中表現(xiàn)在社會活動能力、專業(yè)技能、執(zhí)行能力及學(xué)歷職稱要求等幾個方面。其中，社會活動能力方面要求企業(yè)員工具有良好的汽車市場調(diào)查能力、人際溝通交流能力、團隊合作精神、客戶服務(wù)意識和組織及協(xié)調(diào)能力；在專業(yè)技能方面要求員工應(yīng)該具備熟練的計算機操作能力、汽車構(gòu)造知識及汽車技術(shù)評價能力、汽車銷售的基本原理和銷售技巧、熟悉汽車售后服務(wù)流程、汽車承?？辈楹屠碣r能力、新技術(shù)的學(xué)習(xí)及自我提高的能力；在執(zhí)行能力方面要求員工應(yīng)具有良好的工作計劃制定能力、汽車銷售策劃和組織實施能力、汽車銷售企業(yè)管理及客戶關(guān)系管理能力；在學(xué)歷方面，汽車售后服務(wù)企業(yè)的意見比較統(tǒng)一，均希望員工具有大專及以上學(xué)歷，具有一定的可塑性及提升潛力；汽車售后服務(wù)企業(yè)在員工的專業(yè)技術(shù)職稱方面要求不高，他們更注重員工的職業(yè)資格及技能。

另外，在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)，盡管不同的企業(yè)在員工的各方面素質(zhì)的要求存在一些差異，但所有的汽車售后服務(wù)企業(yè)均要求汽車技術(shù)服務(wù)與營銷類人員應(yīng)該具有良好職業(yè)道德、愛崗敬業(yè)精神、團結(jié)協(xié)作精神以及遵紀(jì)守法理念等，說明現(xiàn)代企業(yè)越來越注重企業(yè)員工的人文素養(yǎng)以及員工對企業(yè)的認(rèn)同和敬業(yè)奉獻精神。

二、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

（一） 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位不明確

高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)既涉及汽車技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，也涉及市場營銷領(lǐng)域，是一個交叉學(xué)科，既要求學(xué)生不僅要有比較扎實的汽車相關(guān)理論知識，還要有市場營銷的技術(shù)和能力，專業(yè)所對應(yīng)的職業(yè)崗位群主要是汽車營銷與汽車售后服務(wù)接待，其中汽車銷售方面還可以細(xì)化為汽車整車銷售、汽車消費信貸、汽車配件營銷、汽車保險與理賠以及二手車的評估與鑒定等。但是，目前部分高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位比較模糊，職業(yè)崗位不明確，畢業(yè)生崗位核心能力的培養(yǎng)欠缺，就業(yè)競爭力不足。

（二） 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式和課程體系不合理

高職教育的主要目的是培養(yǎng)出符合企業(yè)需要的高素質(zhì)的技能型人才，為生產(chǎn)第一線服務(wù)。各高職院校的人才培養(yǎng)應(yīng)該對各專業(yè)進行準(zhǔn)確定位，根據(jù)專業(yè)所對應(yīng)的職業(yè)崗位的特點，在專業(yè)理論知識、實踐能力和職業(yè)素質(zhì)等幾個方面對學(xué)生進行培養(yǎng)，突顯高職教育的實踐性和職業(yè)性，體現(xiàn)人才培養(yǎng)的就業(yè)導(dǎo)向，建立理論與實踐相融合的人才培養(yǎng)模式。目前，很多高職院校對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)方案的制定不是很合理，專業(yè)課程體系的設(shè)置也不合理，甚至有個別院校在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程的基礎(chǔ)上簡單地增加一些市場營銷方面的課程，忽略了對學(xué)生職業(yè)崗位核心能力的培養(yǎng)；其次，專業(yè)理論課與實踐課的比例嚴(yán)重失調(diào)，過于強調(diào)理論知識的系統(tǒng)性，忽視了實踐能力的訓(xùn)練；另外，專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)現(xiàn)狀不符，知識陳舊，缺乏新技術(shù)的注入，與社會現(xiàn)實嚴(yán)重脫離，不能滿足現(xiàn)代高職教育的需求。

三、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)改革

（一）確定汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位

高職院校的人才培養(yǎng)應(yīng)該以社會（市場）需求為導(dǎo)向，基于“社會需要什么人才，我就培養(yǎng)什么人才”的原則，明確專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位，注重學(xué)生崗位核心能力的培養(yǎng)，為社會輸送合格的技能型專業(yè)人才。根據(jù)對廣西地區(qū)汽車后市場的調(diào)研結(jié)果可知：高職汽車技術(shù)服務(wù)及營銷專業(yè)畢業(yè)生所對應(yīng)的職業(yè)崗位主要集中在汽車整車銷售、汽車信貸交易、汽車保險與理賠、二手車評估交易、汽車配件銷售以及汽車售后服務(wù)接待等。因此，應(yīng)該將汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位在汽車銷售顧問和汽車售后服務(wù)顧問兩個崗位群上，并針對這兩個職業(yè)崗位群，創(chuàng)建本專業(yè)人才培養(yǎng)模式，制定合理的專業(yè)課程體系，培養(yǎng)學(xué)生崗位核心能力，滿足企業(yè)職業(yè)崗位的需要。

（二）創(chuàng)建汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式，改革專業(yè)課程體系

通過對廣西地區(qū)汽車后市場相關(guān)企業(yè)進行大量調(diào)研，了解了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢以及企業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才的要求，明確了本專業(yè)的人才培養(yǎng)定位，創(chuàng)建“工學(xué)交替、訂單培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式。以汽車相關(guān)企業(yè)對職業(yè)崗位人才的要求為基礎(chǔ)，引入行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與企業(yè)共同制定汽車銷售及售后服務(wù)崗位人才職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)規(guī)范，并根據(jù)職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)規(guī)范，校企合作共同構(gòu)建基于典型工作過程的課程體系；在教學(xué)內(nèi)容的選取上，根據(jù)企業(yè)實際需求，靈活地設(shè)置、調(diào)整專業(yè)課程及內(nèi)容；在教學(xué)方法上，將課堂教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、情景教學(xué)相結(jié)合，樹立“工學(xué)交替”的現(xiàn)代職教理念，加強實務(wù)訓(xùn)練，了解流程、熟悉實務(wù)、掌握技能，使學(xué)生立體理解職業(yè)過程，將所學(xué)的理論知識直接運用于實際工作中，實現(xiàn)教學(xué)過程與職業(yè)過程的零距離對接。

（三）加強學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)

高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)涉及汽車技術(shù)服務(wù)和市場營銷兩個領(lǐng)域，涵蓋了工程技術(shù)和社會人文兩方面，屬于一門交叉型的學(xué)科，主要培養(yǎng)從事汽車市場營銷、開展汽車技術(shù)服務(wù)的技能型人才。本專業(yè)畢業(yè)生不僅要具有扎實的汽車產(chǎn)品及技術(shù)基礎(chǔ)知識、汽車營銷理論知識和營銷技巧，還應(yīng)該具備“懂技術(shù)、能做事、善管理、會服務(wù)”的職業(yè)素質(zhì)。因此，在本專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，不僅要注重學(xué)生從事汽車銷售及技術(shù)服務(wù)基本能力的培養(yǎng)，還要加強對學(xué)生職業(yè)素質(zhì)方面的培養(yǎng)，使畢業(yè)生能具有良好的從業(yè)道德和從業(yè)心態(tài)，為社會培養(yǎng)出具有扎實的職業(yè)技能、良好的職業(yè)道德、并具有合作創(chuàng)新精神的高素質(zhì)技能型人才。

高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)承擔(dān)著為汽車后市場培養(yǎng)能工巧匠型技術(shù)人才的重任，因此在專業(yè)人才培養(yǎng)方面，應(yīng)該以市場需求為導(dǎo)向，分析研究汽車后市場對人才的需求和要求，明確專業(yè)人才培養(yǎng)定位，創(chuàng)新專業(yè)人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建基于典型工作過程的課程體系，改革課程內(nèi)容和教學(xué)方法，加強學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，為社會輸送高素質(zhì)的技能型人才。

【參考文獻】

[1]覃群.汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)淺談[J].廣西教育，2013（5）

第2篇

1.立法保障，政策支持，促進校企合作。

在臺灣《大學(xué)法》和《技術(shù)及職業(yè)校院法》中明確規(guī)定了高等職業(yè)教育以研究發(fā)展高科技，培育高級技術(shù)人才為目標(biāo)。因此臺灣教育行政部門相繼推出了促進校企合作的工作計劃。1)推出“建教合作”計劃臺灣開展“建教合作”已經(jīng)幾十年了，建教合作教育模式已在臺灣職業(yè)學(xué)校，?？茖W(xué)校及技術(shù)院校得到推廣，合作形式也呈多樣化，可分為輪調(diào)式、“三明治”式、“最后一哩”式、研究式、階梯式、委托式、實習(xí)式、進修式等。一般大專院校以研究式、進修式為主，中等職業(yè)教育則以輪調(diào)式、階梯式為主；輪調(diào)式在臺灣推行范圍最廣，辦得最有成效。2)開展“技職再造”計劃自2010年1月1日起，臺灣教育行政別部門特編列經(jīng)強費，實施為期三年的“技職再造”方案。希望藉由“化教師實務(wù)教學(xué)能力”、“引進業(yè)界師資”以及“落實學(xué)生校外實習(xí)課程”等策略，確實強化技專校院的實務(wù)能力，增加產(chǎn)學(xué)合作機會與規(guī)模，以及有效落實學(xué)生實作能力。據(jù)報道，臺灣技職教育主管部門計劃自2014年啟動“技職再造”第2期計劃，包括成立產(chǎn)業(yè)學(xué)院、跟產(chǎn)商合作；推動師徒制學(xué)習(xí)，培育市場所需的人才。3)出臺“專科以上學(xué)校產(chǎn)學(xué)合作實施辦法”，促進產(chǎn)學(xué)合作2012年2月9日頒布了“?？埔陨蠈W(xué)校產(chǎn)學(xué)合作實施辦法”，明確“產(chǎn)學(xué)合作”之定義，明確“產(chǎn)學(xué)合作”的內(nèi)容為?？埔陨蠈W(xué)校與政府機關(guān)、各級學(xué)校、事業(yè)機構(gòu)、民間團體和學(xué)術(shù)研究機構(gòu)等合作辦理各類研究發(fā)展及其應(yīng)用（包括：專題研究、檢測檢驗、技術(shù)服務(wù)、咨詢顧問、專利申請、技術(shù)移轉(zhuǎn)、投資持股、創(chuàng)業(yè)育成等）、各類產(chǎn)學(xué)合作之教育、培訓(xùn)、研習(xí)、研討、實習(xí)及訓(xùn)練和其他有關(guān)產(chǎn)學(xué)合作事項；明定“產(chǎn)學(xué)合作”辦理程序及契約內(nèi)容，對各院校順利開展產(chǎn)學(xué)合作具有促進和指導(dǎo)的積極意義。

2.校際合作提升各院校開展校企合作的能力

在大學(xué)校際協(xié)會之外，分別成立了分區(qū)（南區(qū)、中區(qū)和北區(qū)）技專院校校際整合聯(lián)盟、區(qū)域產(chǎn)學(xué)合作中心、聯(lián)合技術(shù)發(fā)展中心和創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)育成中心聯(lián)盟等，技職教育產(chǎn)學(xué)合作的平臺逐漸確立，通過區(qū)域產(chǎn)學(xué)合作中心、技術(shù)研發(fā)中心和產(chǎn)學(xué)合作信息網(wǎng)連通技職院校、產(chǎn)業(yè)界以及研究單位，共同促進產(chǎn)學(xué)教學(xué)聯(lián)盟的建立和產(chǎn)學(xué)合作創(chuàng)新研發(fā)。技術(shù)創(chuàng)新能力逐漸增強。其中比較有成效的校際合作組織有：1）建立區(qū)域產(chǎn)學(xué)合作中心臺灣教育行政部門于2002年度推出國立臺灣科技大學(xué)、國立臺北科技大學(xué)、國立云林科技大學(xué)、國立高雄應(yīng)用科技大學(xué)、國立高雄第一科技大學(xué)和國立屏東科技大學(xué)牽頭的若干個區(qū)域產(chǎn)學(xué)合作中心，每個中心又有若干所伙伴院校。中心任務(wù)為協(xié)助提升聯(lián)盟學(xué)校推動產(chǎn)學(xué)合作、建立區(qū)域產(chǎn)官學(xué)研資源整合與分享各方資源，擴增技職學(xué)校與產(chǎn)業(yè)界交流及共同研究合作，以達(dá)到學(xué)校為產(chǎn)業(yè)界培養(yǎng)實務(wù)人才、朝代加值再教育及關(guān)鍵技術(shù)知識引進、生根和創(chuàng)新之目的。成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)的技術(shù)后盾與教育策略伙伴，成績斐然。2）設(shè)置聯(lián)合技術(shù)發(fā)展中心由臺灣經(jīng)濟部門出資在全臺灣補助設(shè)置12個聯(lián)合技術(shù)發(fā)展中心暨伙伴中心。3）成立創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)育成中心聯(lián)盟聯(lián)盟成員共同成立“創(chuàng)業(yè)知識資訊室”和“管理專家群”，共設(shè)e化育成平臺，致力于區(qū)域產(chǎn)業(yè)的研發(fā)輔導(dǎo)及業(yè)者的創(chuàng)新育成，依據(jù)各聯(lián)盟學(xué)校的專長特色，透過人才培訓(xùn)教育、推動產(chǎn)學(xué)合作研究計劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展學(xué)術(shù)研討會、及軟、硬件資源的分享，為業(yè)者提供企業(yè)再造的輔導(dǎo)或轉(zhuǎn)介服務(wù)，大幅提升其經(jīng)營運作的經(jīng)濟效益，提供中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)資訊、進駐廠商在財會、租稅、人資、訓(xùn)練、智財、法律、行銷、國貿(mào)等免費咨詢服務(wù)，并定期舉行企業(yè)體質(zhì)健診活動。目前臺灣區(qū)域所設(shè)立育成中心型態(tài)包括學(xué)校型、政府型、財團法人型及民間型，北、中、南幾個聯(lián)盟，聯(lián)合131所育成機構(gòu)，已累計培育5,113家育成企業(yè)，累計培育新創(chuàng)企業(yè)逾1,800多家，種種之績效顯示出育成政策的良好培育成果。

3.校內(nèi)成立相關(guān)促進校企合作的部門

學(xué)校成立研發(fā)處，旨在配合臺灣經(jīng)建與科技發(fā)展，推動及整合學(xué)術(shù)研究與發(fā)展，加強校企合作功能，并推展國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流與合作。下設(shè)企劃組、國際交流組、產(chǎn)學(xué)合作組以及學(xué)校層級的技術(shù)研發(fā)中心和創(chuàng)新育成中心。其中：企劃組負(fù)責(zé)校務(wù)發(fā)展委員會業(yè)務(wù)；校務(wù)中長程發(fā)展計劃書編撰；南區(qū)技專院校校際整合聯(lián)盟；校務(wù)基金管理委員會；教育部門整合型計劃申請；發(fā)展特色產(chǎn)學(xué)平臺獎勵計劃；承辦教育部典范科技大學(xué)計劃申提、補助款申請。產(chǎn)學(xué)合作組負(fù)責(zé)獎勵教師專案及論文編修及譯稿獎補助案；鼓勵教師從事研究經(jīng)費補助專案；編制專任教師著作目錄；研究續(xù)優(yōu)獎；產(chǎn)學(xué)合作續(xù)優(yōu)獎事宜；校內(nèi)教師、研究生出席國際學(xué)術(shù)會議審核及回國經(jīng)費報支；建教合作管理委員會會議召開；全國技專校院基本資料庫本校系統(tǒng)管理都統(tǒng)籌各表冊填報/修正；“科學(xué)技術(shù)基本法”及“?？埔陨蠈W(xué)校產(chǎn)學(xué)合作辦法”法規(guī)相關(guān)事宜；配合教學(xué)資源中心修正“教師評監(jiān)辦法”；南區(qū)區(qū)域教學(xué)中心計劃-教師及學(xué)生專題計劃辦理及經(jīng)費核銷；研發(fā)處之經(jīng)費編列與控管；研發(fā)處之各項業(yè)務(wù)整理與聯(lián)絡(luò)窗口。國際事務(wù)組負(fù)責(zé)輸入型國際合作；輸出型國際合作；國際觀。產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)中心是一個校級整合型研究中心。中心運用教育部門補助款、業(yè)界與本校之配合款、技術(shù)轉(zhuǎn)移金、以及業(yè)界回饋機制，建立自給自足、永續(xù)發(fā)展之基礎(chǔ)。為本校教師架構(gòu)一個“與業(yè)界合作將教師接近成熟之研發(fā)成果（包括產(chǎn)品、技術(shù)與系統(tǒng)）進行產(chǎn)學(xué)合作與技術(shù)轉(zhuǎn)移之長期運作環(huán)境”。創(chuàng)新育成中心在經(jīng)濟部門中小企業(yè)發(fā)展基金之補助下成立，以本校極欲發(fā)展和推廣的相關(guān)產(chǎn)業(yè)為培育重點。借由育成中心之成立運作，擴大本校校企合作服務(wù)層面，促進產(chǎn)學(xué)合作蓬勃發(fā)展，以創(chuàng)造多元化服務(wù)收入，亦期盼從中孕育本校之核心專長技術(shù)，以建立卓越之校譽，成為協(xié)助產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)與升級轉(zhuǎn)型之最佳伙伴，以及培育高科技產(chǎn)業(yè)之搖籃。

4.各系部建立各層次研究中心（所）和實驗研究室，提升師生研究可能