序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了1篇的新工科背景下高校人才培養(yǎng)模式研究樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。

為主動(dòng)應(yīng)對新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革，支撐服務(wù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、“中國制造2025”等一系列國家戰(zhàn)略，2017年2月以來，教育部積極推進(jìn)“新工科”建設(shè)，發(fā)布了《關(guān)于開展新工科研究與實(shí)踐的通知》《關(guān)于推薦新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目的通知》，全力探索領(lǐng)跑全球工程教育的中國模式、中國經(jīng)驗(yàn)，助力高等教育強(qiáng)國建設(shè)。新工科是一種區(qū)別于傳統(tǒng)工科專業(yè)建設(shè)和工程人才培養(yǎng)的新體系，以升級(jí)和改造傳統(tǒng)工科專業(yè)為建設(shè)重點(diǎn)，是對傳統(tǒng)工科內(nèi)涵的深度補(bǔ)充和延伸。新工科建設(shè)是基于國際競爭新形勢、國家戰(zhàn)略發(fā)展新格局、立德樹人新任務(wù)而提出的我國工程教育的改革方向。新工科人才則是能夠適應(yīng)并滿足未來新興產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)需要的，具有更強(qiáng)的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力、國際競爭力的高素質(zhì)復(fù)合型人才。

1新工科背景下高職院校實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

隨著我國向“海洋強(qiáng)國”逐步邁進(jìn)，船舶智能制造、輪機(jī)自動(dòng)化、工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域均向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向飛速發(fā)展。當(dāng)前，在新工科建設(shè)的大背景下，船舶類企業(yè)急需大批能夠勝任船舶動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試與維修工作的新工科人才。近些年，對于傳統(tǒng)工科專業(yè)的升級(jí)改造主要集中在本科院校，而對于占據(jù)高等教育半壁江山的高職教育，尤其是船舶類高職院校，受教學(xué)條件、實(shí)訓(xùn)環(huán)境等因素的限制，技能培養(yǎng)環(huán)節(jié)中使用的技術(shù)手段已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際，專業(yè)教師的教學(xué)方法和手段都較為老套，與現(xiàn)代船企的先進(jìn)技術(shù)手段相脫節(jié)，不改變教學(xué)內(nèi)容將使學(xué)生掌握的技能永遠(yuǎn)落后于企業(yè)需求。尤其是一些實(shí)訓(xùn)類課程，由于大型船機(jī)設(shè)備無法入校，實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)僅限于對實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)簡單的船舶動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行實(shí)操，對于大型船用柴油機(jī)的整機(jī)裝配、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的設(shè)備的故障檢測與維修等工作無法實(shí)現(xiàn)，因此，要合理選擇產(chǎn)教融合中的教學(xué)資源作為教學(xué)內(nèi)容，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)全周期的能力培養(yǎng)為主導(dǎo)改革教學(xué)內(nèi)容[1]。對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的設(shè)備或系統(tǒng)，引入虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件、VR/AR技術(shù)，通過實(shí)體設(shè)備操作和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)相結(jié)合的方式，建立理實(shí)一體、虛實(shí)結(jié)合的實(shí)踐情境尤為重要。但如果單純?yōu)榱藨?yīng)用新技術(shù)而去系統(tǒng)性地添加知識(shí)點(diǎn)，則會(huì)使得專業(yè)定位產(chǎn)生偏離，大大增加學(xué)生的學(xué)業(yè)負(fù)擔(dān)。

2新工科背景下高職院校人才培養(yǎng)模式改革

2.1提升人才培養(yǎng)質(zhì)量

新工科背景下高職人才培養(yǎng)目標(biāo)，既要符合高職創(chuàng)新人才培養(yǎng)規(guī)律，又要突出學(xué)科技術(shù)前沿和引領(lǐng)行業(yè)未來的特色[2]。結(jié)合新工科的創(chuàng)新理念與船舶動(dòng)力工程技術(shù)專業(yè)的特點(diǎn)，以崗位職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)與自我認(rèn)知規(guī)律搭建育人平臺(tái)，構(gòu)建基于新工科模式下船舶動(dòng)力工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案體系，主要從以下幾方面展開[3]。第一，知識(shí)領(lǐng)域與技術(shù)手段協(xié)同發(fā)展。船舶動(dòng)力工程技術(shù)專業(yè)的核心知識(shí)領(lǐng)域要緊密結(jié)合船舶類行業(yè)發(fā)展趨勢，開設(shè)能夠反映專業(yè)發(fā)展規(guī)律的相關(guān)課程。全面構(gòu)建基于船舶柴油機(jī)裝配與調(diào)試、船舶動(dòng)力裝置安裝調(diào)試、船舶動(dòng)力設(shè)備維修、生產(chǎn)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)的知識(shí)模塊體系。第二，融入船舶智能制造、數(shù)字化造船、綠色航運(yùn)等理念，構(gòu)建虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地，引入VR/AR技術(shù)，對于操作難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高等因時(shí)間、空間、教學(xué)資源限制實(shí)際操作的實(shí)踐環(huán)節(jié)，搭建虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，積極引入教育教學(xué)新手段。第三，創(chuàng)建多方協(xié)同機(jī)制。全面構(gòu)建校企合作平臺(tái)，培養(yǎng)一批具備專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

2.2構(gòu)建課程體系

圍繞學(xué)?！半p高計(jì)劃”建設(shè)，針對專業(yè)人才崗位的需求變化，積極推進(jìn)專業(yè)課程教學(xué)體系改革。改變傳統(tǒng)的以知識(shí)銜接、能力逐漸提升為主導(dǎo)的教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合船舶行業(yè)知識(shí)技術(shù)更新快、學(xué)科交叉復(fù)合緊密、需要高度多方協(xié)同等特點(diǎn)，融入智能制造、學(xué)科交叉、新型材料、綠色航運(yùn)理念，構(gòu)建以完成產(chǎn)業(yè)典型產(chǎn)品生產(chǎn)全周期的技能培養(yǎng)為主導(dǎo)的課程體系。首先，以學(xué)生全面發(fā)展和適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求為根本，堅(jiān)持德育為先、堅(jiān)持能力為重、堅(jiān)持全面發(fā)展。其次，明確專業(yè)的辦學(xué)定位，充分體現(xiàn)新工科教育教學(xué)理念，遵循人才培養(yǎng)規(guī)律，根據(jù)船舶類行業(yè)企業(yè)對畢業(yè)生的能力、素質(zhì)要求重構(gòu)人才培養(yǎng)方案，注重人才培養(yǎng)的規(guī)范化、模塊化、個(gè)性化和多元化。最后，在明確技能培養(yǎng)目標(biāo)和職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成的基礎(chǔ)上，全面梳理本專業(yè)對應(yīng)的知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)，重構(gòu)課程體系，著重體現(xiàn)船舶動(dòng)力工程技術(shù)專業(yè)特點(diǎn)[4]。

2.3打造虛實(shí)結(jié)合實(shí)踐情境

實(shí)踐教學(xué)體系作為高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)和學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力養(yǎng)成的核心內(nèi)容，是高職院校辦學(xué)綜合實(shí)力和核心競爭力的重要支撐，也是國家“雙高計(jì)劃”建設(shè)中不可或缺的環(huán)節(jié)。在專業(yè)理論知識(shí)講授的同時(shí)，結(jié)合虛擬仿真資源進(jìn)行實(shí)踐內(nèi)容改革，構(gòu)建科學(xué)、系統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)體系對職業(yè)教育的發(fā)展尤為重要[5]。仿真實(shí)訓(xùn)與實(shí)操訓(xùn)練相輔相成，實(shí)踐教學(xué)離不開理論支撐。在打造虛實(shí)結(jié)合的實(shí)踐情境時(shí)，應(yīng)遵循新工科、行業(yè)發(fā)展趨勢及高職教育發(fā)展新理念，按照“科學(xué)搭建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，強(qiáng)化實(shí)踐能力與創(chuàng)新精神培養(yǎng)，專注操作技能提升”的總體思路，科學(xué)論證專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求。在遵循人才培養(yǎng)規(guī)律的基礎(chǔ)上，依據(jù)專業(yè)課程本身知識(shí)邏輯，構(gòu)建理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)、素質(zhì)教育與創(chuàng)新教育相融通的教學(xué)模式。按照學(xué)生能力、素質(zhì)培養(yǎng)內(nèi)在規(guī)律，創(chuàng)新課程設(shè)置結(jié)構(gòu)思路，全面重構(gòu)課程體系，多角度提升學(xué)生的綜合能力，助力區(qū)域制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為新工科建設(shè)背景下傳統(tǒng)高職工科專業(yè)的升級(jí)改造提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

2.4構(gòu)建新“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)

要深化校企合作、學(xué)研結(jié)合，聘請企業(yè)專家來校指導(dǎo)實(shí)踐，構(gòu)建新“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，專業(yè)教師可定期去企業(yè)掛職培訓(xùn)，學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)理念與操作技能，鼓勵(lì)教師“崗位練兵”，促進(jìn)專業(yè)教師自身實(shí)踐水平的提升，使之盡快達(dá)到新“雙師型”標(biāo)準(zhǔn)，由傳統(tǒng)的“雙證書型”向“雙能力型”過渡。

2.5轉(zhuǎn)變教學(xué)方式

課程教學(xué)內(nèi)容源于企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，通過引入船舶企業(yè)生產(chǎn)案例，針對船舶動(dòng)力相關(guān)崗位的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以就業(yè)為導(dǎo)向，對課程教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法進(jìn)行改革。首先，根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容需求，引入虛擬仿真實(shí)訓(xùn)交互軟件，使學(xué)生切實(shí)體驗(yàn)船舶類企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過程，完成由傳統(tǒng)的“教促學(xué)”向新型學(xué)習(xí)方式過渡。學(xué)生可通過自身與信息環(huán)境的交互作用來獲得知識(shí)與技能，可有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，增強(qiáng)教與學(xué)的效果。其次，在平時(shí)的授課當(dāng)中，應(yīng)尊重學(xué)生的主體地位，鍛煉學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力，圍繞“知識(shí)傳授與價(jià)值引領(lǐng)相結(jié)合”的目標(biāo)，著力培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，加大企業(yè)工作站的投入，強(qiáng)化學(xué)生的技能訓(xùn)練，通過企業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)理念的傳輸，與企業(yè)專家的手把手指導(dǎo)，使學(xué)生明確自己當(dāng)前存在的不足和以后奮斗的方向，消除學(xué)生的迷茫情緒，增強(qiáng)職業(yè)敬畏感。再次，合理有效的考核評價(jià)方式對于實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的考量至關(guān)重要。應(yīng)改善傳統(tǒng)的考核評價(jià)體系，對學(xué)生的專業(yè)技能、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)精神進(jìn)行綜合性評價(jià)。尤其注重學(xué)生“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)、虛擬仿真軟件操作能力的培養(yǎng)。此外，還可通過競賽的形式促進(jìn)學(xué)生的實(shí)踐能力和分析問題、解決問題的能力提升，對有創(chuàng)新精神的學(xué)生給予加分鼓勵(lì)，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和創(chuàng)造性。

2.6“1+X”證書培育

“1”是基礎(chǔ)，“X”是補(bǔ)充、強(qiáng)化和拓展。在推行船舶動(dòng)力工程技術(shù)專業(yè)“1+X”證書制度的過程中，應(yīng)結(jié)合本專業(yè)學(xué)生就業(yè)面向的崗位集群，將職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)融入教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)內(nèi)容融入課程體系，根據(jù)企業(yè)需求不斷提升學(xué)生的實(shí)踐技能水平。同時(shí)，對專業(yè)課程沒有包含的內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)化，進(jìn)一步優(yōu)化專業(yè)課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容組成。

3結(jié)論

新工科建設(shè)不但是傳統(tǒng)工科與現(xiàn)代技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，更是傳統(tǒng)理念與現(xiàn)代理念的融合與交流。新工科背景下的智能化造船必須依靠科技創(chuàng)新才能實(shí)現(xiàn)。文章基于船舶動(dòng)力工程技術(shù)專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀，結(jié)合“新工科”教育理念，圍繞創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式構(gòu)建、課程體系重置、虛實(shí)結(jié)合的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)搭建、教學(xué)方法改進(jìn)、“1+X”證書培育等方面進(jìn)行了一些教學(xué)改革嘗試和探究，對于提升學(xué)生的綜合技能，縮小專業(yè)與企業(yè)的差距具有重要作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]盛永華,佘少玲,鄺衛(wèi)華.新工科背景下基于產(chǎn)教融合的高職制造類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革[J].湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2020,33(4):20-23.

[2]于金程,姜敏鳳,陳玉平,等.“新工科”背景下高職院校材料成型與控制技術(shù)專業(yè)復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)的研究與實(shí)踐[J].高教學(xué)刊,2021,7(26):169-172+176.

[3]趙仕宇,林峰.新工科背景下模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)課程體系重構(gòu)與創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系探究[J].職業(yè)教育(中旬刊),2019,18(11):47-49.

[4]尹群,朱亞洲,王岳,等.基于新工科理念的應(yīng)用型高校船舶與海洋工程專業(yè):人才培養(yǎng)方案構(gòu)建研究[J].教育現(xiàn)代化,2019,6(86):8-10.

作者:蔡尚峰 單位:渤海船舶職業(yè)學(xué)院