發(fā)布時(shí)間：2023-03-14 15:11:05
序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的基坑施工總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
[關(guān)鍵詞] 地鐵 出入口 基坑 降水 總結(jié)
中圖分類(lèi)號(hào)：U231+.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1 工程概況
南昌軌道交通1號(hào)線珠江路站位于昌北鳳凰洲豐和大道與珠江路交叉處，沿豐和北大道呈南北走向，車(chē)站總長(zhǎng)為456.6m，寬17.7～21.5m，設(shè)計(jì)為地下二層島式車(chē)站。車(chē)站主體為單柱雙跨、雙柱三跨的現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，共設(shè)4個(gè)出入口，基坑開(kāi)挖深度除出入口樓梯放坡段其他位置深度為8.5～11.5m。
附屬結(jié)構(gòu)出入口圍護(hù)采用φ850@600SMW工法樁，內(nèi)插700×300×13×24mm的H型鋼，隔一插一，水泥摻量≥20%，攪拌樁的有效樁長(zhǎng)為9.8～16.8m（根據(jù)基坑開(kāi)挖深度呈階梯狀設(shè)計(jì)）。主體圍護(hù)與附屬圍護(hù)的連接處的冷縫采用R1500mm范圍內(nèi)φ800mm的高壓旋噴樁加固止水。
2 地質(zhì)、水文條件
根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告，場(chǎng)地地層由人工填土、第四系全新統(tǒng)沖積層、下部為第三系新余群基巖。按其巖性及其工程特性，自上而下依次劃分為①2素填土、②1粉質(zhì)粘土、②2粉砂、②2-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、②4中砂、②5粗砂、②6礫砂、⑤泥質(zhì)粉砂巖。
本工程擬建場(chǎng)地內(nèi)的地下水主要為賦存于第四系砂礫層中的孔隙潛水，含水層為地面以下4.10m～220.5m范圍內(nèi)。地下水位埋深年變幅1～3m，地下水主要接受贛江水體的側(cè)向補(bǔ)給，受人為開(kāi)采影響較小，平水季節(jié)及枯水季節(jié)，地下水向贛江排泄；汛期，贛江補(bǔ)給地下水，地下水與贛江水力聯(lián)系密切，地下水水量豐富。
3 基坑涌水量的理論計(jì)算
根據(jù)本工程水文地質(zhì)條件，基槽開(kāi)挖深度范圍內(nèi)分布的地下水有兩層，依次為上層滯水、潛水。場(chǎng)地內(nèi)地下水極為豐富，地下水與贛江水力聯(lián)系密切，且場(chǎng)地距贛江僅為800米左右，主要含水層為賦存于砂礫石層中的孔隙潛水。含水層主要為②2粉砂層、②4中砂層、②5粗砂層、②6礫砂層。地下水位埋深4.10～6.50m，標(biāo)高14.10～15.46m，地下水位變幅1～3m。
4號(hào)出入口地面整平標(biāo)高19.70m，基坑底標(biāo)高8.11m, 基坑設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度為11.59m，地下水位取14.66m，采用基坑內(nèi)降水，水位必須降至基坑底以下1.0m，降水深度達(dá)到7.55m。根據(jù)勘察資料，各含水層滲透系數(shù)為：②2粉砂滲透系數(shù)為6.0、②4中砂滲透系數(shù)為75、②5粗砂滲透系數(shù)為75、②6礫砂滲透系數(shù)為75。
基坑長(zhǎng)度L為46.48m，寬度B為9.4m，L與B的比值小于10，為塊狀基坑，根據(jù)該場(chǎng)地的環(huán)境條件和水文地質(zhì)條件，含水層的滲透系數(shù)較大，地下水量較大，擬采用管井降水方案。采用“大井法”計(jì)算出水量。
1、基坑降水設(shè)計(jì)計(jì)算：
1.1確定井點(diǎn)管的埋深L：
式中：――基坑開(kāi)挖深度，；
――井點(diǎn)露出地面高度，一般取0.2～0.3m，；
――降水后地下水位至基坑地面的安全距離，一般取0.5～1.0m，；
――降水漏斗曲線水力坡度，環(huán)狀布置取1/10，單排線狀布置取1/5，；
――井點(diǎn)管至基坑頂面邊緣距離，一般取0.7～1.2m，；
――基坑中心至基坑頂面邊緣距離，；
――濾管長(zhǎng)度,一般取1.3～1.7m，；
則 ，取。
1.2確定引用半徑（假想半徑）R0
對(duì)于矩形基坑，其長(zhǎng)寬比不大于10時(shí)，可用“大井法”將矩形基坑折算成假想半徑為R0的理想大圓井
式中：――基坑的面積；
1.3確定抽水影響半徑R
式中：――滲透系數(shù)，取加權(quán)平均值，；
――含水層厚度，；
S――抽水坑內(nèi)水位下降值，s=14.66-7.11=7.55m。
表1各土層的滲透系數(shù)
1.4確定基坑涌水量Q
4 降水井平面布置圖及相關(guān)位置關(guān)系
1、降水井的平面布置：根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告，結(jié)合主體結(jié)構(gòu)在此地質(zhì)條件下的降水經(jīng)驗(yàn)，4號(hào)出入口基坑開(kāi)挖深度為9.6m～11.5m，疏干井的深度根據(jù)基坑開(kāi)挖深度來(lái)設(shè)置，井深設(shè)置為16m，井底標(biāo)高位于基底以下4～5m。本工程作為南昌軌道交通的試驗(yàn)站點(diǎn)，尚無(wú)類(lèi)似經(jīng)驗(yàn)參考，本工程以4號(hào)出入口為試驗(yàn)進(jìn)行降水，設(shè)置2口疏干井，分別位于L型出入口兩側(cè)中部，并在拐角處布設(shè)一口水位觀測(cè)井兼做備用井。
2、結(jié)構(gòu)剖面及現(xiàn)狀地質(zhì)水位等相關(guān)位置關(guān)系為：地面整平標(biāo)高為19.700，基坑外地下水位為16.60，贛江水位為14.50、基坑距離贛江約800m，基坑內(nèi)水位為12.69，基坑開(kāi)挖底為9.60，基坑底處于②2粉砂層中。
5 降水井管的設(shè)置
降水井井管直徑0.3m，泥孔徑0.5m。濾水層厚度0.2m，濾水層采用3～15mm級(jí)配礫石過(guò)濾層。井管為Φ300mmPVC波紋管，波紋管上布置300mm圓孔，間距為100mm，梅花形布置。PVC管外包兩層濾網(wǎng)，內(nèi)層濾網(wǎng)采用孔眼1×1mm尼龍網(wǎng)，外層濾網(wǎng)采用孔眼2×2mm尼龍網(wǎng)，用12#鐵絲間隔1.0m扎緊。
6 降水運(yùn)行情況及分析
4號(hào)出入口于9月28日開(kāi)始抽水，降水井水位降深-時(shí)間曲線見(jiàn)水位降深-時(shí)間曲線圖，降水井水泵功率及抽水量詳見(jiàn)下表。
表24號(hào)出入口水泵布設(shè)及抽水量統(tǒng)計(jì)
備注：4-1、2降水井每天24小時(shí)連續(xù)抽水；觀測(cè)井內(nèi)靜水位為+12.60m，每抽水20分鐘后，井內(nèi)水位下降至井底（約+5.50m），停抽后約20分鐘，井內(nèi)水位回升至+10.50m，如此反復(fù)循環(huán)（觀測(cè)井三面緊靠攪拌樁止水帷幕，僅有靠近基坑內(nèi)一側(cè)有進(jìn)水補(bǔ)給）。
通過(guò)對(duì)觀測(cè)井內(nèi)的抽水試驗(yàn)情況發(fā)現(xiàn)，觀測(cè)井內(nèi)水在20分鐘左右抽干，抽干后停約20分鐘水位回升，觀測(cè)井的四周已封閉，水的補(bǔ)給僅從井底部補(bǔ)給，由此可見(jiàn)水的補(bǔ)給量之大，且根據(jù)目前的實(shí)際情況分析估算，其每天的補(bǔ)給量約為8340m3。
圖4 水位降深-時(shí)間曲線
根據(jù)上圖統(tǒng)計(jì)，4#-01降水井初始水位標(biāo)高+12.701，4#-02井初始水位標(biāo)高+12.528，截止至10月10日經(jīng)過(guò)歷時(shí)12天的降水工作，4#-01降水井水位標(biāo)高+12.734，水位下降0.03m，4#-02降水井水位標(biāo)高+12.698，水位上升0.17m，基坑累計(jì)出水量約為6768m3。降水井水位深度為降水井內(nèi)靜水位標(biāo)高（靜水位：暫時(shí)停止水泵抽水5分鐘，保證井內(nèi)水位能真實(shí)的反應(yīng)基坑內(nèi)的水位時(shí)，量測(cè)的井內(nèi)水位標(biāo)高）。
7、針對(duì)目前降水情況處理的建議
通過(guò)理論計(jì)算的基坑涌水量，并結(jié)合4號(hào)出入口的降水實(shí)際情況進(jìn)行分析，基坑內(nèi)外水量達(dá)到平衡時(shí)為6884m3/d，而實(shí)際涌水量遠(yuǎn)大于此，要確保水位能下降每天的出水量必須要達(dá)到8000～10000m3/d左右方能滿足要求（考慮到局部圍護(hù)體系有可能滲漏的情況）。由于本工程為南昌軌道交通的試驗(yàn)站點(diǎn)，本地區(qū)尚無(wú)相關(guān)的類(lèi)似情況進(jìn)行參考，如此大的抽水量及補(bǔ)給量在如此小的基坑內(nèi)將如何確?；?a href="http://www.ss1213.com/haowen/29491.html" target="_blank">施工的安全。針對(duì)目前情況，提出以下兩點(diǎn)建議：
1、4號(hào)出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)已施工完畢，為保證基坑內(nèi)降水效果和基坑開(kāi)挖過(guò)程中基坑的穩(wěn)定，在原基礎(chǔ)上再增加一口降水井，以提高降水效率，最終達(dá)到降水目的，確?；邮┕さ陌踩?；
【關(guān)鍵詞】巖土工程；深基坑支護(hù)；問(wèn)題；對(duì)策
隨著現(xiàn)代建筑水平的不斷提升，各種高層建筑及地下工程逐漸增多，對(duì)深基坑支護(hù)工程提出了更高的要求。本文分析了深基坑施工中常見(jiàn)的問(wèn)題，并從轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)理念、注重變形觀測(cè)及補(bǔ)救、加強(qiáng)全程控制三個(gè)方面提出了解決對(duì)策，以期為深基坑支護(hù)施工提供一些有益的借鑒和參考。
1.巖土工程深基坑支護(hù)中常見(jiàn)的問(wèn)題
1.1施工實(shí)際與設(shè)計(jì)方案之間存在較大差異
在深基坑支護(hù)施工中，要在深層攪拌樁內(nèi)摻入一定比例的水泥量，但實(shí)際施工中水泥的用量很難控制到位，經(jīng)常出現(xiàn)摻量過(guò)少等問(wèn)題，使得深基坑支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，而且后期極易產(chǎn)生裂縫等質(zhì)量問(wèn)題。在深基坑設(shè)計(jì)階段，一般會(huì)對(duì)施工程序做出非常詳細(xì)的要求，以避免支護(hù)中發(fā)生意外變形，在施工結(jié)束后也會(huì)進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底。然而在實(shí)際施工中，施工人員受自身水平及素質(zhì)所限，對(duì)一些復(fù)雜的程序要求往往缺乏深入了解，因此并未給予足夠重視，加之趕進(jìn)度、圖省事等心理作崇，往往只在意施工的局部效益，而對(duì)工程整體效益漠不關(guān)心，導(dǎo)致工程質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)范。深基坑開(kāi)挖屬于在空間范疇上進(jìn)行的調(diào)整和操作，而傳統(tǒng)的深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)往往是基于平面應(yīng)變問(wèn)題所展開(kāi)的，這是在不考慮空間具體處理情況下做出的一種假設(shè)設(shè)計(jì)，而平面應(yīng)變假設(shè)設(shè)計(jì)要求對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行適度的改變，以達(dá)到滿足開(kāi)挖后諸多客觀要求的目的。由此可見(jiàn)，平面應(yīng)變?cè)O(shè)計(jì)同實(shí)際的施工之間存在很大差異，必須對(duì)這一問(wèn)題加以關(guān)注。
1.2邊坡修理達(dá)不到規(guī)范要求
通常情況下，深基坑挖掘是由挖掘機(jī)進(jìn)行大方開(kāi)挖，再由人工進(jìn)行簡(jiǎn)單修整，最后實(shí)施擋土支護(hù)、初噴等后道工序，在這一過(guò)程中，機(jī)械開(kāi)挖的質(zhì)量是非常關(guān)鍵的。機(jī)械開(kāi)挖規(guī)范、到位，將給后道工序的施工帶來(lái)很大方便。然而在實(shí)際施工中，由于機(jī)械操作人員的技術(shù)水平有限，加之施工環(huán)境的復(fù)雜多變，經(jīng)常造成欠挖、超挖等問(wèn)題，同時(shí)基坑邊坡的順直度及平整度也經(jīng)常滿足不了設(shè)計(jì)要求。在人工修整階段，施工人員只能對(duì)機(jī)械挖掘的表面做簡(jiǎn)單修整，不可能對(duì)坡面缺陷進(jìn)行徹底修補(bǔ)，而驗(yàn)收環(huán)節(jié)也沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，便直接進(jìn)行初噴，造成擋土支護(hù)之后又出現(xiàn)欠挖、深挖等施工質(zhì)量問(wèn)題。
1.3土層開(kāi)挖與邊坡支護(hù)之間的施工不協(xié)調(diào)
較之邊坡支護(hù)而言，土層開(kāi)挖的技術(shù)成分低，并且施工組織比較簡(jiǎn)單。而邊坡支護(hù)的技術(shù)含量就比較復(fù)雜，并且對(duì)專業(yè)要求比較高，所以邊坡支護(hù)施工一般都交由專業(yè)的施工隊(duì)伍來(lái)實(shí)施，這就造成不同施工單位之間的管理協(xié)調(diào)問(wèn)題。比如土方開(kāi)挖單位常常發(fā)生拖延工期、搶趕進(jìn)度等問(wèn)題，挖掘工作無(wú)序、混亂，特別是雨天施工時(shí)，土方單位經(jīng)常占據(jù)過(guò)多的工作面，使得支護(hù)單位的作業(yè)空間所剩無(wú)幾，無(wú)法順利開(kāi)展邊坡支護(hù)工作，造成工期的延誤。
2.巖土工程深基坑支護(hù)完善措施
2.1轉(zhuǎn)變深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)理念
我國(guó)建筑行業(yè)在多年的發(fā)展之中，已經(jīng)積累和總結(jié)了大量的施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于巖土變化中支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力情況也有了比較深入的了解。對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力情況的探索為支護(hù)技術(shù)及理論的進(jìn)一步發(fā)展提供了科學(xué)依據(jù)，不斷補(bǔ)充和完善著支護(hù)結(jié)構(gòu)理論體系。但巖土深基坑支護(hù)是一件非常復(fù)雜的工程，我們?cè)诖巳〉玫慕?jīng)驗(yàn)成果尚不足以滿足工程實(shí)踐的復(fù)雜需要，甚至國(guó)家對(duì)于深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方面尚未出臺(tái)統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范，依然采用傳統(tǒng)的朗肯、庫(kù)倫理論來(lái)計(jì)算土方壓力情況，以“等值梁法”確定支護(hù)樁結(jié)構(gòu)，運(yùn)用這些過(guò)時(shí)的理論及方法所計(jì)算出來(lái)的結(jié)果與實(shí)際情況存在較大偏差，不能與深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況相匹配，最終對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性造成不可逆轉(zhuǎn)的惡劣影響。目前，動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理論作為一種全新的設(shè)計(jì)體系顯示出了極大的優(yōu)勢(shì)，因此在以后的深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中，要逐漸摒棄基于結(jié)構(gòu)載荷的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，建立起動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)體系，并充分結(jié)合施工監(jiān)測(cè)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的實(shí)時(shí)反饋。
2.2注重變形觀測(cè)、注意及時(shí)補(bǔ)救
變形觀測(cè)的具體內(nèi)容有：周邊建筑觀測(cè)、邊坡變形觀測(cè)、地下管道觀測(cè)。通過(guò)觀測(cè)獲得的數(shù)據(jù)，能夠及時(shí)對(duì)土方挖掘及支護(hù)設(shè)計(jì)情況展開(kāi)分析，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的偏差進(jìn)行及早調(diào)整。通過(guò)變形觀測(cè)，可以準(zhǔn)確把握土方挖掘造成的土體沉降等情況。若施工中發(fā)覺(jué)設(shè)計(jì)方面的偏差，應(yīng)該對(duì)后續(xù)施工的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以達(dá)到補(bǔ)救目的，對(duì)于已施工部位出現(xiàn)的偏差，要妥善制定補(bǔ)救和控制方案。變形觀測(cè)要做到及時(shí)、準(zhǔn)確，要嚴(yán)格依照既定的方案進(jìn)行觀測(cè)，以保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、有效。若觀測(cè)發(fā)現(xiàn)大范圍的變形或滑動(dòng)，要立即展開(kāi)分析，并制定有效的加固和補(bǔ)救方案，防止再次出現(xiàn)變形或滑動(dòng)。
2.3對(duì)深基坑支護(hù)進(jìn)行全程控制，保證施工質(zhì)量
提高深基坑支護(hù)施工質(zhì)量的關(guān)鍵就是加強(qiáng)過(guò)程控制，嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)方案施工，全面保障工程質(zhì)量。首先，施工前要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況、周邊環(huán)境進(jìn)行了解，并事先熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙。其次，施工中要確保地基降水系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，施工中對(duì)于坑基支護(hù)的平面位置、樁長(zhǎng)、位置、鋼筋網(wǎng)間距等參數(shù)不能私自進(jìn)行變動(dòng)，任何方案上的變動(dòng)或更改都要通過(guò)專家評(píng)審后方能實(shí)施。此外，土方挖掘單位與支護(hù)單位在施工中要彼此配合，最好能夠做到分段分層開(kāi)挖與分段分層支護(hù)。土方挖掘單位要依照設(shè)計(jì)方案有序的進(jìn)行挖掘工作，依據(jù)開(kāi)鑿支撐、先撐后挖、均勻開(kāi)挖、對(duì)稱開(kāi)挖等原則，減少挖掘工作擾動(dòng)范圍?；鶎娱_(kāi)挖后不能長(zhǎng)期暴露在無(wú)支護(hù)狀態(tài)下，開(kāi)挖時(shí)要避開(kāi)支護(hù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)避開(kāi)基地原狀土，要嚴(yán)防挖掘之后的土體變形及滑坡，如果挖掘中發(fā)現(xiàn)反常狀況，要第一時(shí)間暫停挖掘工作，及時(shí)分析狀況查明原因，并制定針對(duì)性的解決方案。
3.總結(jié)
隨著國(guó)內(nèi)建筑施工技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)逐漸形成了自己獨(dú)特的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系，發(fā)展出了多種安全、經(jīng)濟(jì)、成熟的深基坑支護(hù)技術(shù)，能夠針對(duì)不同規(guī)格及地質(zhì)條件的基坑進(jìn)行科學(xué)支護(hù)。近年來(lái)，深基工程的基坑深度有逐漸加深的趨勢(shì)，給基坑支護(hù)技術(shù)提出了更高的挑戰(zhàn)和要求，因此我們必須不斷總結(jié)深基坑支護(hù)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，妥善解決實(shí)際施工中存在的問(wèn)題，以推動(dòng)深基坑工程理論建設(shè)與工程實(shí)踐的齊驅(qū)并進(jìn)。 [科]
【參考文獻(xiàn)】
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關(guān)鍵詞：深基坑工程；重大危險(xiǎn)源；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；風(fēng)險(xiǎn)防控；建筑施工 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
中圖分類(lèi)號(hào)：TU46 文章編號(hào)：1009-2374（2015）36-0106-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.36.052
1 概述
隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，城市人口的急劇膨脹以及建筑用土的大大減少，地下結(jié)構(gòu)建筑的開(kāi)發(fā)利用已得到越來(lái)越多專家的重視。近年來(lái)，深基坑工程不斷向大面積、大深度發(fā)展，對(duì)安全生產(chǎn)的需求也越來(lái)越高。然而，基坑安全事故占整個(gè)建筑事故的比例高達(dá)約20%，由此深基坑安全施工得到越來(lái)越多人的重視。如何做到安全生產(chǎn)，首先我們必須對(duì)危險(xiǎn)因素心知肚明。本文通過(guò)總結(jié)深基坑工程普遍存在的危險(xiǎn)因素，并對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分析歸類(lèi)，最后提出相應(yīng)的控制措施。
2 荊州地區(qū)深基坑工程主要危險(xiǎn)源辨識(shí)
2.1 深基坑工程特點(diǎn)
2.1.1 臨時(shí)性、周期長(zhǎng)。深基坑工程屬臨時(shí)性工程，周期長(zhǎng)。在荊州地區(qū)，深基坑工程運(yùn)用時(shí)間一般在6～18個(gè)月之間。由于深基坑為臨時(shí)工程，會(huì)使施工人員和設(shè)計(jì)人員產(chǎn)生一種臨時(shí)的想法。且基坑在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)經(jīng)歷季節(jié)的更替，將經(jīng)歷多次降雨、周邊荷載和車(chē)輛振動(dòng)等不利因素。
2.1.2 面積大、造價(jià)高。近年來(lái)，基坑開(kāi)挖深度隨著城市建設(shè)用地的減少越來(lái)越深，工程規(guī)模越來(lái)越大，從而導(dǎo)致工程造價(jià)越來(lái)越高。而建設(shè)方都不愿投入較多資金，深基坑一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
2.1.3 地質(zhì)條件復(fù)雜。深基坑工程不同的位置和深度，基底所處的地質(zhì)條件大多不一樣，如土層的結(jié)構(gòu)、力學(xué)性質(zhì)、承壓水水位等均不大相同，有時(shí)甚至相差
很大。
2.1.4 施工條件差、對(duì)周邊環(huán)境的影響大。大規(guī)模的深基坑工程往往處在建筑物密集、地下管線以及地下空間開(kāi)發(fā)較多的城市繁華區(qū)域。深基坑工程施工條件很差，如施工空間小、周邊建筑物密集、地下管道眾多、臨近施工道路等都給安全施工帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。
2.2 荊州地區(qū)深基坑工程的危險(xiǎn)源的類(lèi)別
2.2.1 基坑支護(hù)本體結(jié)構(gòu)。通過(guò)對(duì)已發(fā)生的深基坑事故的整理和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)基坑失穩(wěn)的主要原因?yàn)榛又ёo(hù)結(jié)構(gòu)邊線、基坑坑底隆起和基坑流砂等因素造成。
2.2.2 水壓力。深基坑安全事故中，約90%的事故與水壓力有關(guān)，在施工過(guò)程中要對(duì)水有正確的認(rèn)識(shí)并給予高度的重視。水壓力會(huì)使土體產(chǎn)生滲流現(xiàn)象，滲流會(huì)破壞土體：一是在滲流力的作用下，土體顆粒流失或局部土體產(chǎn)生移動(dòng)；二是由于滲流作用水壓力發(fā)生變化使土體或結(jié)構(gòu)物失穩(wěn)。
2.2.3 基坑監(jiān)測(cè)?；颖O(jiān)測(cè)需對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)?；颖O(jiān)測(cè)對(duì)基坑支護(hù)狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)預(yù)報(bào)，通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，可確?；觾?nèi)的人、機(jī)、物的安全，也可為后續(xù)工作提供可靠的保障。然而，實(shí)際施工中，管理人員為降低基坑運(yùn)行成本，往往未請(qǐng)第三方單位對(duì)基坑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)基坑一旦出現(xiàn)變形預(yù)警值時(shí)，往往會(huì)錯(cuò)過(guò)最佳搶險(xiǎn)時(shí)間，從而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
3 深基坑危險(xiǎn)源的預(yù)防與控制措施
深基坑工程一旦發(fā)生事故，處理事故的費(fèi)用往往是基坑設(shè)計(jì)、施工的幾倍，還會(huì)對(duì)社會(huì)產(chǎn)生非常大的負(fù)面影響，因此，對(duì)深基坑的安全事故進(jìn)行預(yù)防顯得尤為重要。為降低事故發(fā)生的概率，我們需提前對(duì)深基坑施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測(cè)并制定切實(shí)可行的控制方案。
3.1 水壓力控制
基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制水位。在基坑施工過(guò)程中，將水壓力分為兩類(lèi)：一是地表承壓水；二是承壓水。為保證基坑安全施工運(yùn)行需對(duì)其采取預(yù)防和控制措施。對(duì)于地表水，常在坡頂進(jìn)行約2m的硬化處理，在破壁上設(shè)置泄水孔，并在坡頂和坡腳砌筑排水溝對(duì)雨水進(jìn)行疏干引導(dǎo)，防止雨水長(zhǎng)期浸泡坑底土層，破壞土體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致土體失穩(wěn)；對(duì)于承壓水，則需采用降水措施，降水的主要作用是降低地下水位減少承壓水頭對(duì)基坑底板的頂托力，防止坑底產(chǎn)生突涌現(xiàn)象。降水過(guò)程中，易導(dǎo)致周邊建筑物的下沉開(kāi)裂，因此在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格控制承壓水水位，禁止超降。
3.2 土方開(kāi)挖控制
土方開(kāi)挖破壞了原有土體的結(jié)構(gòu)和巖性，且在土方開(kāi)挖過(guò)程中涉及到較多施工作業(yè)組，如支護(hù)施工、支撐施工、監(jiān)測(cè)、降水、鑿樁頭、主體基礎(chǔ)等。此時(shí)總包單位面臨著與各種分包單位的配合作業(yè)問(wèn)題，較多施工組同時(shí)施工容易造成機(jī)械打架、施工混亂等場(chǎng)面。為保證土方開(kāi)挖過(guò)程中高效運(yùn)行，監(jiān)理方必須全程監(jiān)控。
3.3 基坑監(jiān)測(cè)與信息化施工
基坑監(jiān)測(cè)是指在基坑使用期限內(nèi)，對(duì)基坑本身以及周邊建筑物實(shí)施的一項(xiàng)檢查、監(jiān)控作業(yè)。其主要監(jiān)控項(xiàng)目有支護(hù)體系水平位移和側(cè)向變形、周邊建筑物、道路和市政管道的沉降、地下水位高程等。而信息化施工是指通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)搜集數(shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行反饋、分析并用以指導(dǎo)調(diào)整施工工作。信息化施工一方面可以保證施工安全，另一方面可使設(shè)計(jì)更加合理經(jīng)濟(jì)。
3.4 安全教育
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的專業(yè)素質(zhì)高低不同、文化程度參差不齊、風(fēng)險(xiǎn)敏感度低且不易管理。第一，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的經(jīng)理和法定代表人應(yīng)經(jīng)過(guò)安全教育再培訓(xùn)；第二，新人入場(chǎng)必須進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，且針對(duì)不同的施工班組，對(duì)在建工程有的特征且易出現(xiàn)的危險(xiǎn)事故重復(fù)警告。對(duì)特殊作業(yè)人員除一般的安全教育外，還應(yīng)對(duì)安全技術(shù)進(jìn)行不定期的培訓(xùn)，嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)選用合格人才；第三，在建工程采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí)，需對(duì)施工人員進(jìn)行新的培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)者不得上崗。
4 結(jié)語(yǔ)
深基坑工程在施工過(guò)程中存在很多危險(xiǎn)源，如果不提前對(duì)其進(jìn)行預(yù)防與控制，可能會(huì)帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)負(fù)面影響。深基坑施工條件復(fù)雜，為降低基坑安全事故風(fēng)險(xiǎn)，施工前需對(duì)在建深基坑危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別分析與預(yù)防，做到提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)并做好相應(yīng)的防御措施，為深基坑安全施工提供多重安全屏障。
參考文獻(xiàn)
[1] 唐業(yè)清.基坑工程事故分析與處理[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1999.
關(guān)鍵詞:基坑施工 管涌 分析 施工對(duì)策
1 工程概述
明挖地鐵車(chē)站的基坑工程主要由基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑內(nèi)支撐系統(tǒng)、基坑降水等組成。圍護(hù)結(jié)構(gòu)和內(nèi)支撐施工控制的好壞直接影響基坑的安全穩(wěn)定，常見(jiàn)的基坑失穩(wěn)、管涌等安全事故的發(fā)生多數(shù)都與圍護(hù)結(jié)構(gòu)和內(nèi)支撐有關(guān)。某地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)采用明挖順作法施工，全長(zhǎng)259.6m，寬18.9m，頂板覆土埋深約5.0m，明挖基坑開(kāi)挖深度達(dá)18m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ1000@750鉆孔咬合灌注樁，插入比約為1∶0.8。該車(chē)站由于受房屋拆遷和交通疏解的影響不能全面開(kāi)工，為確保工期不受影響，設(shè)臨時(shí)封堵墻(咬合樁墻)將車(chē)站分為東、西兩區(qū)，先進(jìn)行東區(qū)基坑開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工。在東區(qū)基坑開(kāi)挖過(guò)程中先后兩次發(fā)生基坑內(nèi)涌水涌砂現(xiàn)象，不同程度地對(duì)周邊環(huán)境和車(chē)站基坑安全造成了一定的影響，經(jīng)過(guò)及時(shí)采取措施沒(méi)有造成較大損失和影響，通過(guò)對(duì)這個(gè)實(shí)例的分析總結(jié)，提出一些預(yù)防措施和技術(shù)對(duì)策。
2 施工中出現(xiàn)的問(wèn)題
為設(shè)置建筑物的地下室而開(kāi)挖深基坑,這只是其中的一種類(lèi)型。深基坑開(kāi)挖還包括為了埋設(shè)各種地下設(shè)施而必須進(jìn)行的深層開(kāi)挖。近年來(lái),各地在深基坑開(kāi)挖施工中不同程度地存在著這樣那樣的問(wèn)題,進(jìn)而影響施工質(zhì)量,成為該領(lǐng)域技術(shù)和管理上的重點(diǎn)。本文試就深基坑開(kāi)挖工程的現(xiàn)狀、存在問(wèn)題及解決辦法展開(kāi)論證。
關(guān)鍵詞:深基坑施工 存在問(wèn)題 防止事故措施
一、深基坑工程施工現(xiàn)狀
1、 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類(lèi)型
經(jīng)過(guò)多年的施工實(shí)踐,適合于不同地質(zhì)條件和基坑深度的經(jīng)濟(jì)合理的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系逐漸形成。
水泥攪拌樁和土釘墻是我國(guó)目前開(kāi)挖深度在5米以內(nèi),后者10米以內(nèi)首選的支護(hù)形式。土層條件好時(shí),15米左右基坑亦經(jīng)常使用。前者既能擋土又能擋水,后者則較多地應(yīng)用于地下水位較低或者地下水位能夠被疏干降低的場(chǎng)區(qū)。其中水泥攪拌樁有若干種布置型式:實(shí)體式、格構(gòu)式、拱型或拱型、空腹式、加鉆孔灌注樁,既可以粉噴也可以漿噴;土釘墻可以單獨(dú)使用,也可以與其它支護(hù)型式聯(lián)合使用。
2、逆作法施工技術(shù)
最早的逆作法施工技術(shù)應(yīng)用于沈陽(yáng)農(nóng)行大廈,其后如沈陽(yáng)北站,沈陽(yáng)房地產(chǎn)大廈、沈陽(yáng)碧桂園等,都是地下連續(xù)墻為擋土墻兼作地下室外墻,采用逆作法施工。
逆作法施工可縮短基坑開(kāi)挖和支護(hù)結(jié)構(gòu)大面積暴露的時(shí)間,改善支護(hù)結(jié)構(gòu)受力性能,使其剛度大大加強(qiáng),節(jié)省很多費(fèi)用,使支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形及對(duì)相鄰建筑物的影響大為減少,降低工程造價(jià),一舉多得,是一種先進(jìn)的施工作業(yè)方法。
3、支護(hù)形式
目前常用的支撐體系按其受力性能和形狀大致可分為:井字撐與斜角撐結(jié)合、豎向斜撐、單跨壓桿式、多跨壓桿式、平面斜角撐、雙向多跨壓桿式、水平桁架式、水平框架式、大直徑環(huán)梁與輻射狀支撐相結(jié)合,或與周邊桁架相結(jié)合等;支撐體系出現(xiàn)了多種型式,平面尺寸、可根據(jù)不同的基坑形狀、開(kāi)挖深度、施工方法等需要,靈活地進(jìn)行設(shè)計(jì)。
4、錨桿的使用
錨桿技術(shù)以其能為基坑開(kāi)挖提供較廣闊的空間優(yōu)勢(shì),在我國(guó)各地取得使用。
從幾年前沈陽(yáng)北站及上沈陽(yáng)萬(wàn)豪大廈等在沈陽(yáng)粉細(xì)中砂地層考察以后,全國(guó)對(duì)設(shè)計(jì)方案、施工、選擇材料,和拔除方法等又作了深入探討。北京、沈陽(yáng)使用了干成孔注漿技術(shù)、二次注漿技術(shù)等,可以在飽和軟土中使用。
目前錨桿施工工藝領(lǐng)先于其設(shè)計(jì)理論。但因施工不當(dāng),在東北等地曾發(fā)生過(guò)若干起嚴(yán)重事故,應(yīng)予重視。
二、深基坑工程施工存在的問(wèn)題
1、深基坑技術(shù)有待盡快發(fā)展提高。當(dāng)前,深基坑工程以深、大、復(fù)雜為特點(diǎn),特別是沿海地區(qū),地下水位較高,深基坑工程施工工藝的改進(jìn)等問(wèn)題,均有待進(jìn)一步的研究與總結(jié)。
2、深基坑工程設(shè)計(jì)質(zhì)量較低。一些部門(mén)認(rèn)為深基坑工程是施工部門(mén)的事,無(wú)需設(shè)計(jì)資質(zhì),設(shè)計(jì)院及巖土工程部門(mén)介入較少,設(shè)計(jì)大多由施工單位自己完成。但由于設(shè)計(jì)人員技術(shù)水平、參數(shù)取值、計(jì)算方法等無(wú)章可循,使一些工程隱患較大,導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重工程事故。
3、深基坑工程缺乏理論研究與計(jì)算。目前,深基坑工程多是邊開(kāi)挖邊實(shí)踐邊摸索,往往憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行,缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo),仍然靠半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法解決問(wèn)題。
4、不必要的浪費(fèi)。有的深基坑工程為了避免事故發(fā)生,往往一開(kāi)始就支護(hù),不考慮墻的受力和變形,全面支護(hù),盲目增加安全系數(shù),造成很大浪費(fèi)。
5、施工混亂管理不嚴(yán)。少數(shù)施工單位不具備技術(shù)條件,人力、物力等基本素質(zhì)較差,為了追求利潤(rùn)或遷就業(yè)主,降低安全度。
三、為防止深基坑工程施工中出現(xiàn)事故應(yīng)采取的措施
1、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)委托具備相應(yīng)資質(zhì)條件的勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位從事深基坑支護(hù)相關(guān)業(yè)務(wù),并簽訂書(shū)面委托合同(書(shū))。事先,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位和施工單位提供詳細(xì)的周邊環(huán)境和地下管線等基礎(chǔ)性資料。建設(shè)單位或施工單位應(yīng)當(dāng)告知市政、公用、供電、通訊等有關(guān)單位,介紹設(shè)計(jì)、施工方案和施工可能產(chǎn)生的影響,征詢相關(guān)單位意見(jiàn)。
2、深基坑支護(hù)施工單位必須在其資質(zhì)范圍內(nèi)承接業(yè)務(wù)。施工單位應(yīng)根據(jù)經(jīng)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的設(shè)計(jì)方案和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制專項(xiàng)施工方案。專項(xiàng)施工方案除具備常規(guī)的內(nèi)容外,并應(yīng)當(dāng)包括環(huán)境保護(hù)措施、監(jiān)控措施和應(yīng)急搶救措施等內(nèi)容,并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行審批,經(jīng)批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案,不得隨意變動(dòng)。
3、深基坑支護(hù)工程設(shè)計(jì)除必須保證支護(hù)結(jié)構(gòu)本身施工期間,基坑在開(kāi)挖、暴露期間的安全外,還必須保證鄰近建(構(gòu))筑物、道路、管線的安全。需要進(jìn)行降排水的,應(yīng)慎重考慮降排水產(chǎn)生的沉降,并根據(jù)需要采取有效的措施。錨桿等支護(hù)結(jié)構(gòu)不得突出道路紅線和用地紅線建造。在施工中,開(kāi)挖基槽、基坑、溝深度超過(guò)1.5米時(shí),應(yīng)根據(jù)圖紙和深度,按規(guī)定放坡或加可靠支撐;開(kāi)挖深度超過(guò)2米的,必須在沿邊設(shè)立防護(hù)欄桿;基坑深度超過(guò)5米的,必須編制專項(xiàng)施工安全技術(shù)方案,經(jīng)專家論證、審批后,方可由項(xiàng)目安全部門(mén)監(jiān)督實(shí)施。
結(jié)論:
城市中高層建筑的深基坑工程常處于密集的既有建構(gòu)筑物、地下管線、地鐵隧道、道路橋梁或人防工程的近旁,雖屬臨時(shí)性工程,但其技術(shù)復(fù)雜性卻遠(yuǎn)甚于永久性的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)或上部結(jié)構(gòu),稍有不慎,不僅將危及基坑本身安全,而且會(huì)殃及臨近的建構(gòu)筑物、道路橋梁和各種地下設(shè)施,造成巨大損失。深基坑工程設(shè)計(jì)需以開(kāi)挖施工時(shí)的諸多技術(shù)參數(shù)為依據(jù),開(kāi)挖施工過(guò)程中往往會(huì)引起支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位移以及基坑內(nèi)外土體變形發(fā)生種種意外變化,有些設(shè)計(jì)方法難以事先設(shè)定或事后處理。人們通過(guò)不斷總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),針對(duì)深基坑工程,想到信息化設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),結(jié)合施工監(jiān)測(cè)等一系列理論和技術(shù),制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算圖式、計(jì)算方法、安全等級(jí)等,從而進(jìn)一步保證深基坑施工的安全,促進(jìn)深基坑施工質(zhì)量的提高。
【關(guān)鍵詞】基坑支護(hù)；若干問(wèn)題；處理
1 引言
隨著我國(guó)高層、超高層建筑的大量出現(xiàn)，基礎(chǔ)埋置越來(lái)越深，同時(shí)地下空間開(kāi)發(fā)規(guī)模越來(lái)越大，推動(dòng)了基坑工程施工技術(shù)水平的發(fā)展?；又ёo(hù)是一項(xiàng)臨時(shí)性工程，建筑從業(yè)者常認(rèn)為地下室完工，基坑支護(hù)的任務(wù)就宣告結(jié)束，往往不被人們重視，因而基坑事故頻頻發(fā)生。目前常用的基坑支護(hù)形式有： 重力式水泥土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)。通過(guò)對(duì)排樁基坑支護(hù)方法在基坑施工中遇到的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行探討，分析了形成原因，總結(jié)出了處理對(duì)策，旨在遇類(lèi)似工程時(shí)為同行提供參考。
2 基坑支護(hù)存在的問(wèn)題及原因
基坑支護(hù)是建筑工程中經(jīng)常遇到的一類(lèi)工程結(jié)構(gòu)?；又ёo(hù)是為了確保巖土開(kāi)挖、地下結(jié)構(gòu)施工的安全而設(shè)置對(duì)基坑形成保護(hù)的支擋結(jié)構(gòu)，同時(shí)也起到止水作用。近年來(lái)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論雖然有了很大發(fā)展，但在實(shí)際施工中仍然存在許多不足的地方，主要表現(xiàn)為如下幾個(gè)方面。
2.1 重力式水泥土墻支護(hù)樁抽芯檢測(cè)強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求
根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，在基坑土方開(kāi)挖前，應(yīng)對(duì)重力式水泥土墻的樁身強(qiáng)度進(jìn)行鉆孔抽芯檢測(cè)，但由于水泥材料、土層原因，或者由于施工管理原因，實(shí)際工程中曾出現(xiàn)取芯式樣的抗壓強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
2.2基坑變形超出規(guī)范要求
在基坑施工過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生變形、位移引起鄰近建筑物破壞的情況。特別是在地下水位比較高、土質(zhì)比較差、惡劣氣象條件下，發(fā)生的機(jī)率更高。
出現(xiàn)上述問(wèn)題的原因有：①由于擋土結(jié)構(gòu)局部荷載較大，造成支護(hù)結(jié)構(gòu)局部變形，位移過(guò)大，引起鄰近建筑物過(guò)大變形或結(jié)構(gòu)破壞。②基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)不到位。施工單位對(duì)基坑工程進(jìn)行曲有效的支護(hù)監(jiān)測(cè)，另外，施工單位由于自身的技術(shù)力量及設(shè)備儀器的限制，在基坑的支護(hù)過(guò)程中，很難發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，故基坑支護(hù)所起的作用也將被削弱，有時(shí)施工單位甚至為了工程進(jìn)度的需要，忽視了周邊建筑物和基坑發(fā)生的較大變形，從而造成不必要的損失，也使得在基坑施工過(guò)程中存在著不可預(yù)知的安全隱患。
2.3 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)滲水
2.3.1樁間滲水、流砂
在某工程中，鉆孔灌注樁與作為止水帷幕的樁間旋噴樁搭接時(shí)，可能出現(xiàn)樁與帷幕之間未完全搭接而出現(xiàn)樁間滲水、流砂，使基坑周?chē)馏w下沉，導(dǎo)致相鄰建筑物、道路、地下管道不均勻沉降。
2.3.2 止水樁樁長(zhǎng)未達(dá)到不透水層
在某工程基坑支護(hù)施工完成進(jìn)行支護(hù)樁檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)個(gè)別作為止水帷幕的旋噴樁長(zhǎng)度未達(dá)到地質(zhì)報(bào)告的不透水層位置（設(shè)計(jì)圖紙要求樁底進(jìn)入不透水層不少于1m），這可能導(dǎo)致基坑外的地下水通過(guò)此長(zhǎng)度不夠的旋噴樁底部進(jìn)入基坑內(nèi)，從而使其失去止水效果。
2.3.3 水泥土攪拌樁隔滲帷幕漏水
在使用水泥攪拌樁作為支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，由于水泥攪拌樁施工中搭接不夠等原因，導(dǎo)致樁與樁之間止水效果差而造成開(kāi)挖過(guò)程中容易出現(xiàn)漏水。
3 處理措施
3.1 重力式水泥土墻支護(hù)樁檢測(cè)強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的處理措施
支護(hù)樁取芯檢測(cè)水泥土強(qiáng)度時(shí)，一般支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)備已退場(chǎng)，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，而土方開(kāi)挖又迫在眉睫，開(kāi)挖的準(zhǔn)備工作已安排就緒?？梢约皶r(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，建議為了提高墻體的抗彎變形及截面承載能力，可隨著土方的開(kāi)挖，在墻面增設(shè)錨桿，增設(shè)型鋼角撐或者內(nèi)斜撐，因?yàn)樗嗤翂Φ膹?qiáng)度主要涉及土體的剛度及截面承載能力，該方法對(duì)工期影響小且效果好。
3.2 基坑變形應(yīng)加強(qiáng)基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)，并及時(shí)補(bǔ)救
基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形觀測(cè)的內(nèi)容包括：基坑邊坡的變形觀測(cè)、周?chē)ㄖ锛暗叵鹿芫€變形觀測(cè)等。
監(jiān)測(cè)不只是施工單位和監(jiān)測(cè)單位的責(zé)任，也不是單單在施工階段才實(shí)行監(jiān)測(cè)和控制，是設(shè)計(jì)、勘察、施工、監(jiān)理和監(jiān)測(cè)各相關(guān)單位共同配合的系統(tǒng)工程。
基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，在設(shè)計(jì)文件中明確基坑的安全等級(jí)和各項(xiàng)預(yù)警值和監(jiān)測(cè)方法，點(diǎn)位布置和監(jiān)測(cè)頻率。
監(jiān)測(cè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)，在盡量全面地了解勘察單位的反映地質(zhì)、水文情況的文件后，編制切實(shí)可行、科學(xué)合理的監(jiān)測(cè)方案。
施工單位作為施工的責(zé)任主體，要求現(xiàn)場(chǎng)變形觀測(cè)的數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確、可靠、及時(shí)，要求變形觀測(cè)人員嚴(yán)格按照預(yù)定設(shè)計(jì)方案精心測(cè)量、認(rèn)真負(fù)責(zé)，保證觀測(cè)質(zhì)量。除監(jiān)督監(jiān)測(cè)單位實(shí)施基坑監(jiān)測(cè)外，施工單位也必須在每天早上上班時(shí)和下午下班前分別對(duì)基坑變形進(jìn)行一次自測(cè)，自測(cè)數(shù)據(jù)繪制成基坑支護(hù)變形曲線圖上墻，在暴雨等惡劣天氣下，要增加自測(cè)次數(shù)。通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的掌握并及時(shí)了解土方開(kāi)挖及支護(hù)設(shè)計(jì)在實(shí)際應(yīng)用中的情況，分析其存在的偏差便可以及時(shí)的了解基坑土體變形狀況以及土方開(kāi)挖影響的沉降情況還有地下管線的變形情況等。對(duì)設(shè)計(jì)中存在的偏差，在下部施工中及時(shí)校正設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)已施工的部位采取恰當(dāng)?shù)难a(bǔ)救和控制措施。如果在實(shí)際測(cè)量中發(fā)現(xiàn)異常情況，立即分析主要原因，做出可靠的加固施工方案，及時(shí)采取措施以防止其惡化。
總結(jié)和應(yīng)用已有的類(lèi)似基坑工程案例和當(dāng)?shù)氐奶幚斫?jīng)驗(yàn)。目前，超過(guò)一定規(guī)模和深度的基坑工程設(shè)計(jì)圖紙和基坑施工方案強(qiáng)制采用專家論證，基坑監(jiān)測(cè)也必須委托第三方進(jìn)行，對(duì)保證基坑工程施工安全來(lái)說(shuō)是有效和現(xiàn)實(shí)的方法?？傊?，要加強(qiáng)基坑支護(hù)的監(jiān)測(cè)工作，方可實(shí)時(shí)掌握基坑變形的情況，以便于及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，預(yù)防事故發(fā)生。
3.3 基坑支護(hù)滲水的處理措施
3.3.1樁間滲水、流砂的處理措施
在鉆孔灌樁與旋噴樁間出現(xiàn)滲水、流砂的情況時(shí)，處理措施有：在設(shè)計(jì)時(shí)，增加鉆孔樁和帷幕的搭接寬度；施工時(shí)嚴(yán)格控制樁和帷幕的定位和垂直度；高壓噴射注漿帷幕，施工時(shí)用較小的提升速度，較大的噴射壓力，增加水泥用量并及時(shí)進(jìn)行帷幕堵漏，防止流砂使土體產(chǎn)生孔洞。
基坑開(kāi)挖后，針對(duì)止水帷幕漏水的問(wèn)題，在基坑周邊有相鄰建筑物一側(cè)，采取壓力注漿加強(qiáng)止水及加固，改變注漿的配合比，注漿壓力為0.8MPa。
3.3.2 止水樁樁長(zhǎng)未達(dá)到不透水層的處理措施
當(dāng)作為止水帷幕的旋噴樁長(zhǎng)未達(dá)到不透水層時(shí)，可以在原樁中心位置鉆孔（孔徑大于旋噴樁鉆頭直徑），孔深穿透樁底部后，換旋噴樁機(jī)在鉆孔內(nèi)按旋噴樁方法施工，進(jìn)入不透水層1m以上，漿液自孔底起，進(jìn)行高壓漿旋噴施工，使其底部未達(dá)不透水層的一截樁得以接長(zhǎng)，滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到止水效果。
3.3.3 水泥土攪拌樁隔滲帷幕漏水的處理措施
可先確定漏點(diǎn)范圍，然后采取雙液注漿化學(xué)堵漏法；先在坑內(nèi)筑土圍堰蓄水，減少坑內(nèi)外水頭差，減小滲流速度，之后在漏點(diǎn)范圍內(nèi)布設(shè)直徑108mm鉆孔，鉆孔穿過(guò)所有可能出現(xiàn)滲漏通道的區(qū)域，再往孔中填充礫石，填堵滲漏裂縫，當(dāng)坑內(nèi)外水頭差小于2m時(shí)，開(kāi)始化學(xué)注漿。若漏水量很大，應(yīng)直接尋找漏洞，用土袋和C20混凝土填充漏洞。
關(guān)鍵詞：深基坑；支護(hù)技術(shù)；控制
前言
正所謂“萬(wàn)丈高樓平地起”，基礎(chǔ)對(duì)于整個(gè)建筑工程的質(zhì)量有著極大的影響，因此，在應(yīng)用深基坑支護(hù)施工技術(shù)的過(guò)程中，必須注重技術(shù)施工的規(guī)范性，以及防范施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，這樣才能切實(shí)有效的保障深基坑支護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，確保深基坑支護(hù)工程的穩(wěn)定性、安全性，并為整個(gè)工程的施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，本文主要對(duì)深基坑支護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行探討。
1 深基坑支護(hù)施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作
深基坑支護(hù)施工技術(shù)的實(shí)施，都必須有一個(gè)合理可靠的深基坑支護(hù)施工方案，這樣才能結(jié)合具體的施工方案進(jìn)行施工[1]。對(duì)深基坑支護(hù)施工方案的設(shè)計(jì)管理和審定也成為深基坑支護(hù)施工技術(shù)的關(guān)鍵，設(shè)計(jì)方案的管理和審定主要遵循以下幾方面原則：首先，要遵循著技術(shù)性原則，由于深基坑支護(hù)施工會(huì)面臨著不同類(lèi)型、結(jié)構(gòu)的巖土，不同巖土?xí)?duì)深基坑支護(hù)施工帶來(lái)不同的影響，為了確保施工的可靠性，設(shè)計(jì)人員必須針對(duì)不同的巖土進(jìn)行不同施工方案的設(shè)計(jì)，因此設(shè)計(jì)前需要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察，要求設(shè)計(jì)人員具有一定的巖土方面的專業(yè)素質(zhì)，而且，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還要與施工人員進(jìn)行溝通，并對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行多次審核，這樣才能確保設(shè)計(jì)方案的合理性。
其次，要遵循著成本性的原則，深基坑支護(hù)施工具有工程量大、涉及面廣、施工周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，深基坑支護(hù)施工將投入大量的人力、物力以及財(cái)力，因此，對(duì)深基坑支護(hù)施工設(shè)計(jì)方案要注重成本的控制[2]。當(dāng)然，施工成本的控制必須要保障施工質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上，對(duì)施工成本進(jìn)行合理的控制，選擇一個(gè)合適度，不能隨意擴(kuò)大工程的施工成本，也不能為了降低施工成本為影響到施工質(zhì)量和安全。
再次，要遵循著實(shí)際性的原則，任何一個(gè)深基坑支護(hù)施工設(shè)計(jì)人員，在設(shè)計(jì)之前，都需要設(shè)計(jì)人員深入到深基坑施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，摸清基坑土層結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況，以及地下水文等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，詳細(xì)掌握深基坑現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，以便于結(jié)合深基坑支護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)做出科學(xué)合理的施工設(shè)計(jì)方案，進(jìn)一步提升深基坑支護(hù)施工的質(zhì)量。
另外，要加強(qiáng)對(duì)深基坑支護(hù)施工前設(shè)計(jì)方案的審核和管理，由于施工方案中可能涉及到大量的施工技術(shù)，一旦施工技術(shù)出現(xiàn)抄襲或是效仿其他工程方案的話，就會(huì)導(dǎo)致施工方案與本次工程施工之間出現(xiàn)不適應(yīng)的現(xiàn)象，從而造成施工設(shè)計(jì)方案與實(shí)際情況相背離。因此，在深基坑支護(hù)施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作必須要注重對(duì)施工設(shè)計(jì)方案的驗(yàn)算和審核，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需及時(shí)對(duì)其做好改進(jìn)和調(diào)整，以此來(lái)解決施工中的技術(shù)性問(wèn)題，從而保證深基坑支護(hù)施工的順利進(jìn)行。
2 深基坑支護(hù)施工技術(shù)的若干探討
2.1 深基坑支護(hù)施工技術(shù)的控制
近些年來(lái)，深基坑支護(hù)技術(shù)的發(fā)展極為迅速，而且，深基坑支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用也極為廣泛，特別是在城市化迅速發(fā)展時(shí)代，通過(guò)深基坑支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效的對(duì)地下空間進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從而有效的提高地下空間的利用率[3]。由于深基坑支護(hù)施工技術(shù)的施工要求較高，每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，一旦出現(xiàn)施工質(zhì)量的問(wèn)題，受影響的不僅僅是支護(hù)工程，對(duì)地上的土建結(jié)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生極大的影響，因此，在深基坑支護(hù)施工中必須做好施工技術(shù)的控制。首先，施工技術(shù)人員以及監(jiān)督人員應(yīng)做好動(dòng)態(tài)管理，一旦發(fā)現(xiàn)深基坑支護(hù)施工技術(shù)中出現(xiàn)與設(shè)計(jì)要求不符的行為，要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行糾正，避免錯(cuò)誤施工對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量帶來(lái)的影響。其次，在施工過(guò)程中，要根據(jù)實(shí)際的施工情況對(duì)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理，例如，管線、土層、地下水文等，積極做好各個(gè)環(huán)節(jié)的管控才能確保整體的施工質(zhì)量。再次，要積極做好復(fù)雜地質(zhì)的勘察和設(shè)計(jì)，深基坑支護(hù)施工過(guò)程中，很多情況都會(huì)遇到復(fù)雜的地質(zhì)，為了確保施工的質(zhì)量以及施工的安全性，施工單位必須與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行聯(lián)合勘察，以便于對(duì)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)。
2.2 深基坑支護(hù)施工技術(shù)的監(jiān)測(cè)
深基坑支護(hù)施工過(guò)程中，需要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，而且監(jiān)測(cè)工作會(huì)隨著施工過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)管理，以此來(lái)為深基坑支護(hù)施工提供可靠的安全保障[4]。一般情況下，深基坑支護(hù)施工的過(guò)程中，如果施工不當(dāng)?shù)脑挘苡锌赡軙?huì)對(duì)周邊建筑帶來(lái)一定的影響，特別是沉降現(xiàn)象的發(fā)生極為普遍，同時(shí)也是深基坑支護(hù)技術(shù)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題之一，而通過(guò)對(duì)深基坑支護(hù)施工技術(shù)的監(jiān)測(cè)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的異常情況，以便于對(duì)其采取有效的處理措施，而在整個(gè)監(jiān)測(cè)過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照監(jiān)測(cè)施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，從而保證施工技術(shù)的安全性，避免或降低對(duì)周邊建筑物的影響。一般情況下，可以在深基坑周邊、基坑陽(yáng)角的位置設(shè)立位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)位移的監(jiān)測(cè)。另外，要及時(shí)對(duì)深基坑支護(hù)施工技術(shù)實(shí)施的監(jiān)測(cè)過(guò)程進(jìn)行檔案描述歸類(lèi)，尤其是出現(xiàn)塌方、開(kāi)裂的現(xiàn)象，需及時(shí)上報(bào)至相關(guān)單位，以便于及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，對(duì)影響進(jìn)行有效的控制。
例如，海納百川總部大廈位于深圳市寶安區(qū)海秀路與寶興路交界處，擬建 0038 場(chǎng)地北為海秀路以北紅線范圍與海秀路之間有寬約 6.0m 的地磚路；南為簡(jiǎn)易水泥道路寬約 6.0m；西為萬(wàn)駿經(jīng)貿(mào)大廈 21 層辦公樓；東為寶興路寬約 28.0m，寶興路與擬建場(chǎng)地之間有寬約 11.0m 的地磚路。擬建 0037 場(chǎng)地北為簡(jiǎn)易水泥道路寬約 6.0m；東為寶興路，寶興路與擬建場(chǎng)地之間有寬約 11.0m 的地磚路，南側(cè)為甲岸路，西側(cè)為草皮空地。地下水監(jiān)測(cè)：地下水位觀測(cè)設(shè)備采用電測(cè)水位儀，觀測(cè)精度為 0.5cm。其工作原理圖下圖所示為：水為導(dǎo)體，當(dāng)測(cè)頭接觸到地下水時(shí)，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，此時(shí)讀取與測(cè)頭連接的標(biāo)尺刻度，此讀數(shù)為水位與固定測(cè)定的垂直距離。觀測(cè)方法從場(chǎng)地施工控制點(diǎn)出發(fā)，測(cè)量水位觀測(cè)孔管頂端絕對(duì)標(biāo)高，得出每個(gè)水位孔頂標(biāo)高，以后每次觀測(cè)用水位計(jì)量取孔管頂?shù)降叵滤娴纳疃?，從而求得地下水位?biāo)高，比較每次標(biāo)高變化即可知地下水位升降情況。
2.3 深基坑支護(hù)施工技術(shù)的土體止水效果控制
一般情況下，在深基坑支護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行的過(guò)程中，對(duì)土體的止水工作極為重要，避免水對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)以及土體結(jié)構(gòu)造成的破壞，這樣才能有效的提升深基坑支護(hù)施工技術(shù)的安全性[5]。首先，應(yīng)針對(duì)不同的深基坑支護(hù)施工的具體情況，制定針對(duì)性的止水方案，由于水的來(lái)源有多種，而對(duì)不同類(lèi)型水的來(lái)源也需要采取不同的治理措施，因此，必須要弄清這些地下水的具體來(lái)源，以便于制定針對(duì)性的處理措施，一般情況下地下水的主要來(lái)源有滯水、雨水、潛水、管道滲水、承壓水等，根據(jù)水源情況之間的差異性，要分清水源對(duì)工程影響的輕重緩急，以便于采取有效的出力措施。從大量實(shí)踐中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)分析，如果水源在受到枯水期、豐水期影響的話，水位的高低也會(huì)隨之變化，例如，在水源為潛水、滯水、雨水的地質(zhì)情況下進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí)，就必須要考慮到排水、降水、放水的考量對(duì)策，同時(shí)，還要結(jié)合周邊的環(huán)境因素等來(lái)制定出針對(duì)性的止水方案，特別需要注意的是，如果深基坑施工周邊有建筑物的話，必須以堵為主、抽水為輔，避免產(chǎn)生的水土流失造成建筑物沉陷的現(xiàn)象發(fā)生，給人們的財(cái)產(chǎn)生命安全帶來(lái)極大的威脅，因此，深基坑支護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行的過(guò)程中，必須做好土體止水效果的控制。
2.4 深基坑支護(hù)施工技術(shù)的突發(fā)事件處理
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，深基坑支護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛，而且，深基坑支護(hù)施工涉及到的施工面也比較廣，在施工中有很多無(wú)法預(yù)測(cè)的因素都可能造成施工的突發(fā)性事件發(fā)生，為了避免或降低這些突發(fā)性事件帶來(lái)的損失，必須做好突發(fā)性事件的防范措施，已做到防患于未然。首先，在進(jìn)行深基坑支護(hù)施工之前，應(yīng)結(jié)合深基坑支護(hù)施工技術(shù)的特點(diǎn)，做好突發(fā)事件的相關(guān)處理預(yù)案，以便于及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。例如，流沙、管涌、暴雨侵襲、局部支護(hù)裂縫、給臨近建筑物帶來(lái)的影響等，都要做好這些突發(fā)事件的處理，當(dāng)然，這些突發(fā)事件的發(fā)生需要工作人員做好充分的預(yù)判，有針對(duì)性的制定防范預(yù)案，在問(wèn)題發(fā)生的第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，從而有效的提升突發(fā)事件處理的效率，進(jìn)一步保障深基坑支護(hù)施工技術(shù)的質(zhì)量。
總結(jié)
綜上所述，深基坑支護(hù)施工技術(shù)與整個(gè)地下工程施工的安全性以及使用的耐久性有著直接的影響，只有保證深基坑支護(hù)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量性、安全性，才能進(jìn)一步保障整個(gè)工程的施工質(zhì)量、施工安全。但是，由于深基坑支護(hù)施工技術(shù)中涉及到的因素較多，而且，在施工過(guò)程中一旦管理不善的話，還可能會(huì)對(duì)周邊建筑造成一定的影響，因此，應(yīng)對(duì)深基坑支護(hù)施工過(guò)程進(jìn)行全面的管理，一旦發(fā)生施工問(wèn)題或安全事件，以便于及時(shí)采取解決措施，同時(shí)要增強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件發(fā)生的預(yù)判，以預(yù)防為主，盡量避免突發(fā)事件的發(fā)生。另外，通過(guò)以上的分析了解到，對(duì)深基坑支護(hù)施工技術(shù)的探索不僅要從施工技術(shù)的控制、監(jiān)測(cè)、土體止水效果控制、突發(fā)事件處理等幾方面工作進(jìn)行，更要注重施工方案設(shè)計(jì)過(guò)程的科學(xué)性。
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關(guān)鍵詞：基坑監(jiān)測(cè)；深基坑；施工；應(yīng)用
在我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的過(guò)程中，隨著地價(jià)的不斷攀升，為了充分的利用和開(kāi)發(fā)土地資源，建筑基坑的深度越來(lái)越深，這給基坑工程施工安全增加了風(fēng)險(xiǎn)，也對(duì)基坑施工技術(shù)提出了更高的要求，我國(guó)城市建筑、地下商場(chǎng)、地鐵、地下排水排氣管道等的施工，都涉及到基坑施工，在基坑施工中，我們需要應(yīng)用基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)基坑施工地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)的了解，為基坑施工安全提供技術(shù)支持，從而保障施工項(xiàng)目的安全。
一、深基坑施工中基坑監(jiān)測(cè)的意義
基坑的監(jiān)測(cè)指的是對(duì)建筑基坑以及其周邊的環(huán)境進(jìn)行檢查和監(jiān)控，監(jiān)測(cè)的時(shí)間為基坑施工過(guò)程以及建筑施工期限內(nèi)。在基坑施工前，需要利用基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)，詳細(xì)的了解基坑的施工地質(zhì)條件，從而有利于指導(dǎo)基坑的施工，也為基坑施工規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支持，之所以要進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)，還主要是因?yàn)榛拥刭|(zhì)中土體、負(fù)荷等都存在很大的不確定性因素。
基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)在深基坑施工中發(fā)揮著重要的作用，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）在施工前，對(duì)基坑地質(zhì)條件進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而指導(dǎo)工程的施工；（2）在施工過(guò)程中，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控的數(shù)據(jù)分析，可以了解到基坑施工的強(qiáng)度，為工程控制成本提供有力的依據(jù)；（3）通過(guò)基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)，施工人員可以清楚的了解基坑地下的情況，了解地下管道、線路等的分布情況，在進(jìn)行基坑施工過(guò)程中，就能避免基坑施工對(duì)其他路政設(shè)施造成影響；（4）在深基坑施工的過(guò)程中，通過(guò)基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)，可以對(duì)施工可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)，及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整就能避免事故的發(fā)生，提高基坑施工的安全。
二、深基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)手段
對(duì)深基坑施工的基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)手段，主要是通過(guò)專業(yè)的基坑監(jiān)測(cè)設(shè)備，由專業(yè)的監(jiān)測(cè)人員進(jìn)行操作，對(duì)于監(jiān)測(cè)設(shè)備來(lái)說(shuō)，其量程以及精度一定要能滿足基坑施工的要求，并且穩(wěn)定性要好對(duì)于基坑監(jiān)測(cè)，需要利用好多種監(jiān)測(cè)技術(shù)，結(jié)合傳輸系統(tǒng)，將監(jiān)測(cè)到的信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)綄＜冶O(jiān)控系統(tǒng)以及智能控制系統(tǒng)中，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析。
三、深基坑施工中進(jìn)行監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容
深基坑進(jìn)行施工中，進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括對(duì)地下水位的監(jiān)測(cè)、對(duì)基坑橫向縱向位移的監(jiān)測(cè)、對(duì)基坑深層水平位移的監(jiān)測(cè)、對(duì)基坑傾斜的監(jiān)測(cè)、對(duì)基坑裂縫的監(jiān)測(cè)、對(duì)基坑周?chē)馏w壓力的監(jiān)測(cè)、對(duì)基坑孔隙的水壓力監(jiān)測(cè)等。
對(duì)于基坑位移的監(jiān)測(cè)，包括水平與豎向位移的監(jiān)測(cè)對(duì)于基坑水平位移的監(jiān)測(cè)，其方法如下：（1）對(duì)于像任意方向發(fā)生水平位移的基坑監(jiān)測(cè)，可以采用極坐標(biāo)或者前方交匯等方法；（2）利用投點(diǎn)法或小角度法可以進(jìn)行基坑向某一水平方向進(jìn)行位移的監(jiān)測(cè)；（3）當(dāng)基坑與基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)的距離較遠(yuǎn)時(shí)，可以利用GPS測(cè)量的方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)基坑的監(jiān)測(cè)對(duì)于基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)位置，應(yīng)該盡量的避開(kāi)低洼積水的地方，另外還要不斷的提升監(jiān)測(cè)設(shè)備的精度以及量程，保證監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)的真實(shí)可靠對(duì)于基坑豎向位移的監(jiān)測(cè)，一般用到液體靜力水準(zhǔn)以及幾何水準(zhǔn)的方法進(jìn)行監(jiān)測(cè)，但是在進(jìn)行監(jiān)測(cè)過(guò)程中，需要注意的有幾點(diǎn)：（1）為了保證監(jiān)測(cè)結(jié)果的客觀性，要修正傳遞高程的一些工具；（2）要在基坑的底部回彈區(qū)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)；（3）進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)，要堅(jiān)持客觀的原則，保證監(jiān)測(cè)結(jié)果的可靠性。
對(duì)于基坑施工中的裂縫監(jiān)測(cè)，就是對(duì)裂縫的位置進(jìn)行確定，了解裂縫的長(zhǎng)寬以及深度，監(jiān)測(cè)裂縫的數(shù)量以及各自的走向。對(duì)于深基坑施工中的主要部分，要對(duì)這些部位的裂縫進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，并采取一定的措施以消除裂縫對(duì)工程施工的影響對(duì)裂縫的長(zhǎng)寬進(jìn)行監(jiān)測(cè)過(guò)程中，可以在裂縫的兩側(cè)鐵石膏餅或者劃平行線，然后利用專業(yè)的測(cè)量工具進(jìn)行測(cè)量日前對(duì)于裂縫深度的監(jiān)測(cè)，一般都是利用超聲波技術(shù)，這樣可以得到較為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息。
對(duì)于基坑土壓力的監(jiān)測(cè)一般都是使用土壓力計(jì)進(jìn)行，采用的手段也主要是接觸法以及埋入法進(jìn)行土壓力監(jiān)測(cè)過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)包括以下幾點(diǎn)：（1）在進(jìn)行埋入式監(jiān)測(cè)時(shí)，要始終保持壓力模的垂直；
（2）進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)要及時(shí)的進(jìn)行相關(guān)的記錄，避免信息變動(dòng)；（3）監(jiān)測(cè)結(jié)束后，還要檢查土壓力計(jì)與壓力膜，避免兩者出現(xiàn)損害。為了保證基坑承受水壓的能力，就必須對(duì)基坑孔隙的水壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，進(jìn)行監(jiān)測(cè)過(guò)程中要用到孔隙水壓力計(jì)，對(duì)于壓力計(jì)的選擇最好是選用埋設(shè)鋼弦式的，因?yàn)檫@種水壓力計(jì)可以保證得到的數(shù)據(jù)完整準(zhǔn)確。
對(duì)于基坑地下水位的監(jiān)測(cè)，主要是為了提供基坑地下詳細(xì)的水文信息，避免深基坑施工受到地下水的影響，對(duì)地下水位的監(jiān)測(cè)，通常會(huì)用到水位計(jì)，為了保證對(duì)基坑地下地下水監(jiān)測(cè)的整體性，要在基坑中選擇合適的位置安置水位計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在利用水位計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的過(guò)程中，要適時(shí)的對(duì)水位計(jì)的位置進(jìn)行調(diào)整，確?？梢缘玫酵暾谋O(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息，另外，必須對(duì)水位計(jì)的刻度以及精確度進(jìn)行檢驗(yàn)，確保使用其進(jìn)行水位監(jiān)測(cè)的可靠性。
需要注意的是，基坑監(jiān)測(cè)的最終目的是為了保證施工安全，確保施工人員的生命安全，所以在基坑監(jiān)測(cè)過(guò)程中，要堅(jiān)持“以人為本”的基本原則，基坑監(jiān)測(cè)是一種通過(guò)監(jiān)測(cè)結(jié)果比較的方式，所以就必須定期對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)，確保監(jiān)測(cè)設(shè)備的精確性，保證監(jiān)測(cè)結(jié)果的真實(shí)可靠性基坑的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)還具有實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)，所以進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)要按照一定的頻率進(jìn)行，當(dāng)受到外界干擾后，應(yīng)該適當(dāng)?shù)膶?duì)其頻率進(jìn)行調(diào)整進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)需要多個(gè)方面的人員進(jìn)行緊密的配合，才能確保監(jiān)測(cè)能夠順利的進(jìn)行，并保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，有時(shí)候，在進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)工作中，需要對(duì)周邊的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，這時(shí)就需要施工人員與相關(guān)單位做好協(xié)商等溝通工作，避免出現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)工作有影響的因素。
四、總結(jié)
基坑施工中常常應(yīng)用到基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)，完成對(duì)基坑地質(zhì)的詳細(xì)了解，采取適當(dāng)?shù)拇胧?，減少地下地質(zhì)對(duì)基坑施工的影響，增強(qiáng)基坑施工的安全性能對(duì)于深基坑的監(jiān)測(cè)主要包括對(duì)其水平、豎向的位移監(jiān)測(cè)、對(duì)基坑裂縫的監(jiān)測(cè)、對(duì)基坑土壓力監(jiān)測(cè)、對(duì)基坑孔隙水壓力監(jiān)測(cè)、對(duì)基坑地下水位的監(jiān)測(cè)等，通過(guò)對(duì)上述內(nèi)容的監(jiān)測(cè)，可以了解到基坑施工個(gè)各項(xiàng)地質(zhì)情況，實(shí)現(xiàn)基坑施工的全方位監(jiān)控，保證基坑施工的安全，提高其施工的效率和質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]黃海波.基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)在深基坑中的應(yīng)用探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012，（2）：209-210.