發(fā)布時(shí)間：2022-12-26 07:08:23
序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的測(cè)繪技術(shù)裝備論文樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
論文摘要： 本文根據(jù)高職土建類(lèi)建筑工程專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合測(cè)量新技術(shù)和人才市場(chǎng)的需求，并對(duì)《建筑工程測(cè)量》課程教學(xué)方法的改革進(jìn)行了探討，以幫助同行提高該課程的教學(xué)質(zhì)量， 培養(yǎng)出更加合格有用的技術(shù)性人才。
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)高速發(fā)展，土木工程建設(shè)的大型化、網(wǎng)絡(luò)化、高等級(jí)向建筑工程測(cè)量學(xué)科提出了更高的要求。建筑工程測(cè)量課程應(yīng)密切關(guān)注測(cè)繪學(xué)科的發(fā)展及其在工程建設(shè)中的應(yīng)用，與時(shí)俱進(jìn)，不斷探索教學(xué)新內(nèi)容、新方法，嚴(yán)格要求，不斷提高教學(xué)質(zhì)量。近年來(lái)，隨著測(cè)繪事業(yè)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)上對(duì)建筑工程程測(cè)量的要求發(fā)生了較大變化，傳統(tǒng)教學(xué)中的某些不適應(yīng)及缺陷也逐步顯現(xiàn)出來(lái)，這迫切要求我們重新認(rèn)識(shí)和改革建筑工程測(cè)量的教學(xué)內(nèi)容，以滿足生產(chǎn)的需要。
1 目前教學(xué)中存在的主要問(wèn)題
1.1 教材內(nèi)容陳舊
現(xiàn)行教材內(nèi)容陳舊，存在重理論輕實(shí)踐的問(wèn)題，仍然以講述光儀器的測(cè)量方法為主。對(duì)于新儀器、新技術(shù)的知識(shí)只是輕描淡寫(xiě)地介紹，很難適應(yīng)當(dāng)今測(cè)繪形式發(fā)展的需要。
1.2 教學(xué)儀器設(shè)備落后
學(xué)校測(cè)量?jī)x器設(shè)備落后而且數(shù)量有限。在近年生源擴(kuò)招的情況下，很難滿足實(shí)際需要。加上學(xué)生多且水平有限，不能?chē)?yán)格按照正確的使用方法操作，導(dǎo)致測(cè)量?jī)x器經(jīng)常損壞，有的甚至報(bào)廢。即使修好，儀器的靈敏度也大大下降。對(duì)于現(xiàn)在在工地上廣泛應(yīng)用的電子水準(zhǔn)儀、電子經(jīng)緯儀、全站儀等先進(jìn)的儀器配備很少，甚至沒(méi)有。這樣就會(huì)在實(shí)驗(yàn)課上出現(xiàn)一部分學(xué)生摸不到儀器、用不到新儀器的現(xiàn)象，長(zhǎng)此以往會(huì)打擊學(xué)生學(xué)習(xí)測(cè)量?jī)x器的熱情。
1.3 測(cè)量實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地簡(jiǎn)單
大部分學(xué)校在做測(cè)量實(shí)驗(yàn)時(shí)沒(méi)有固定的場(chǎng)地，都是教師在校園里隨便指一個(gè)地方讓學(xué)生做實(shí)驗(yàn)。校園里地形通常比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有明顯的高差，沒(méi)有已知的控制點(diǎn)，這樣教師在學(xué)生做完實(shí)驗(yàn)后，很難檢核學(xué)生測(cè)量數(shù)據(jù)的正確性；學(xué)生在做實(shí)驗(yàn)時(shí)也會(huì)質(zhì)疑這樣的實(shí)驗(yàn)有什么實(shí)際應(yīng)用或者有什么實(shí)際意義。另外，測(cè)量實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地的隨意性，還會(huì)使部分做實(shí)驗(yàn)不認(rèn)真的學(xué)生為了逃避再次返工的問(wèn)題，而刻意修改測(cè)量數(shù)據(jù)。
2 《建筑工程測(cè)量》課教學(xué)方法的改進(jìn)
2.1 教學(xué)方法應(yīng)該多樣化
教師應(yīng)結(jié)合所講的內(nèi)容，在上課時(shí)除傳統(tǒng)的板書(shū)外，也要多采用一些多媒體的教學(xué)方法。例如，在講到測(cè)量?jī)x器時(shí)，可以把測(cè)量?jī)x器帶到教室，或者做幻燈片、圖片等，簡(jiǎn)單地向?qū)W生做一展示和講解。這樣既可以讓學(xué)生了解各種先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，還可以增加學(xué)生的好奇心，保持對(duì)這門(mén)課學(xué)習(xí)的熱情。
再如，在講到水準(zhǔn)儀的基本操作、水準(zhǔn)測(cè)量，經(jīng)緯儀的基本操作、水平角觀測(cè)等這些具體的、有嚴(yán)格規(guī)范要求的、實(shí)用性很強(qiáng)的教學(xué)內(nèi)容時(shí)，就可以準(zhǔn)備一些視頻資料，在這些視頻資料里要有各種規(guī)范的操作方法，以及需要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)容易出錯(cuò)或忽視的地方，還可以增加一些以往學(xué)生在做實(shí)驗(yàn)時(shí)犯錯(cuò)最多的操作方法，在課堂上給學(xué)生放映出來(lái)加以強(qiáng)調(diào)。這樣既可以解決在室外實(shí)驗(yàn)課上講解時(shí)學(xué)生比較容易分心、重點(diǎn)記得不全、某些操作看得不是太清等問(wèn)題，還可以增加學(xué)生上課的興趣。
2.2 教學(xué)內(nèi)容上調(diào)整
課程內(nèi)容的改革應(yīng)本著“加強(qiáng)基本理論、基本技術(shù)的培養(yǎng)，注重實(shí)踐操作技能訓(xùn)練，兼顧測(cè)繪新技術(shù)應(yīng)用”的基本原則，對(duì)課程內(nèi)容作必要的調(diào)整。
2.2.1 在講課方面要突出重點(diǎn)，有的放矢。
教師要不斷地提高自身的素質(zhì)，要經(jīng)常進(jìn)入工程施工現(xiàn)場(chǎng)，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，了解測(cè)量在工程建設(shè)中主要都有哪些方面的應(yīng)用，出現(xiàn)了哪些新工藝、新方法，然后對(duì)講課內(nèi)容做一調(diào)整。例如，對(duì)于高職高專(zhuān)建筑工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，應(yīng)重點(diǎn)講述民用建筑施工測(cè)量，可以略講測(cè)量誤差的基本知識(shí)、小區(qū)域控制測(cè)量和地形圖的應(yīng)用，刪除大比例尺地形圖的基本知識(shí)、地形圖測(cè)繪、線路工程測(cè)量和變形觀測(cè)等方面的內(nèi)容。這樣主次分明、重點(diǎn)突出，就能在有限的課堂上，讓學(xué)生掌握更實(shí)用的測(cè)量知識(shí)。
2.2.2 在實(shí)驗(yàn)教學(xué)上要合理選擇，突出實(shí)用性。
加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高實(shí)習(xí)效率和質(zhì)量加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生能力培養(yǎng)的關(guān)鍵，為了達(dá)到高職學(xué)院培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型人才的要求，實(shí)踐教學(xué)在課程教學(xué)中所占比例已達(dá)50%。學(xué)生能力的高低直接反映實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。如何提高測(cè)量實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)效率和質(zhì)量，是抓好實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵。
2.2.2.1 測(cè)量實(shí)驗(yàn)
測(cè)量實(shí)驗(yàn)是測(cè)量教學(xué)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，只有通過(guò)實(shí)驗(yàn)和對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、采集數(shù)據(jù)、進(jìn)行計(jì)算、測(cè)圖或施工放樣，才能真正理解測(cè)量的基本原理，掌握測(cè)量的基本方法，培養(yǎng)和提高應(yīng)用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。足夠的測(cè)量?jī)x器設(shè)備是實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)，嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)管理是實(shí)驗(yàn)質(zhì)量的保證。
2.2.2.2 測(cè)量實(shí)習(xí)
測(cè)量實(shí)習(xí)是運(yùn)用測(cè)量基本理論和基本實(shí)踐操作技能解決建筑工程測(cè)量技術(shù)問(wèn)題的實(shí)踐過(guò)程，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和綜合分析問(wèn)題、解決實(shí)際問(wèn)題能力的重要階段，為了提高實(shí)習(xí)質(zhì)量，應(yīng)增加測(cè)量實(shí)習(xí)操作技能的考試，要求人人過(guò)關(guān)，從而防止個(gè)別學(xué)生因產(chǎn)生倦怠情緒而不親自動(dòng)手的情況發(fā)生。為了提高學(xué)生測(cè)量技術(shù)操作基本功，更好地激發(fā)學(xué)生對(duì)測(cè)量課程的學(xué)習(xí)興趣，有條件的學(xué)校還應(yīng)開(kāi)展測(cè)量技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)，并舉辦測(cè)繪技能水平考試，通過(guò)者發(fā)放測(cè)量技能考核合格證書(shū)。這是對(duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的有效補(bǔ)充，也是提高課程教學(xué)質(zhì)量的有效方法和手段。
3 結(jié)語(yǔ)
《建筑工程測(cè)量》教學(xué)方法的改革是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、與時(shí)俱進(jìn)的工作，需要教師不斷結(jié)合社會(huì)上出現(xiàn)的新技術(shù)，探索出更加合理、實(shí)用的教學(xué)方法。這樣才能逐步提高《建筑工程測(cè)量》課的教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出更多符合社會(huì)需求的技術(shù)性人才。在目前的情況下，不能等、靠、要，而應(yīng)積極努力地投入到課程教學(xué)的改革中，從基礎(chǔ)做起，從教學(xué)和學(xué)生的需要做起，一步一步地將教學(xué)改革引向深入。
參考文獻(xiàn)
［1］柳小燕.《建筑工程測(cè)量》教學(xué)中存在的問(wèn)題及改進(jìn)方法［J］.測(cè)繪技術(shù)裝備，2005(1).
關(guān)鍵詞：GPS工程測(cè)量 應(yīng)用
Abstract: the full name of GPS is the global positioning system, the English name for the Global Po sit ioning System. The last century 70's, the United States began a door for the military aspects of the new satellite navigation and positioning system, which is GPS. In the fully completed in 1994 GPS system. GPS is a radio navigation satellite system, which is based on three-dimensional navigation and positioning satellite, and possesses the function of all-weather, all-round, global, real-time and continuous, while the system of secrecy and anti-jamming performance is very good. Application of engineering measurement, measurement of city, geodesy, photogrammetry, marine surveying and other surveying and mapping industry GPS technology in contemporary for, and in traffic, resources, communication, management and military fields.
Keywords: GPS Engineering Surveying
中圖分類(lèi)號(hào)：P228.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào)
1.GPS 的簡(jiǎn)介
1. 1 GPS
空間的衛(wèi)星、地面監(jiān)測(cè)控制站和用戶(hù)的設(shè)備這三個(gè)方面就是GPS的主要構(gòu)成。(1)在GPS中21顆衛(wèi)星和3顆后備衛(wèi)星兩部分組成了空間衛(wèi)星的星座。這24顆衛(wèi)星被均勻的分布在6個(gè)軌道的平面之內(nèi)，并且這些軌道的平面傾角是55°，軌道的平面傾斜為55°這些衛(wèi)星處于平均為20 200 km的高度上，它們的運(yùn)行周期是11 h 58 m in。廣大的GPS用戶(hù)可以連續(xù)不斷的地接收到衛(wèi)星發(fā)射的兩個(gè)無(wú)線電載波（其為L(zhǎng)波段）來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航定位，衛(wèi)星的地理位置信息包含于導(dǎo)航定位信號(hào)中，這樣使得衛(wèi)星成為了一個(gè)已知的動(dòng)態(tài)觀測(cè)點(diǎn)。[1]
(2) GPS
GPS系統(tǒng)在全球設(shè)置了一個(gè)主控制站、三個(gè)注入站和五個(gè)監(jiān)測(cè)站共同組成了地面監(jiān)控站。主控制站接收到來(lái)自各個(gè)監(jiān)測(cè)站接收的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出各個(gè)衛(wèi)星的鐘差參數(shù)、軌道參數(shù)等，同時(shí)將這些數(shù)據(jù)編譯成為導(dǎo)航電文，發(fā)往到各個(gè)注入站，通過(guò)注入站把主控站發(fā)送的導(dǎo)航電文注入到對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航衛(wèi)星的存儲(chǔ)器中。[1]
(3)GPS
用戶(hù)設(shè)備包括GPS 接收機(jī)、終端設(shè)備(如計(jì)算機(jī))、數(shù)據(jù)處理軟件等等。通過(guò)GPS 接收機(jī)對(duì)一定衛(wèi)星高度和截止角的衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行捕獲, 同時(shí)跟蹤其運(yùn)行的軌跡, 并對(duì)捕獲的信號(hào)進(jìn)行交換、放大和處理, 最后通過(guò)相應(yīng)軟件和計(jì)算機(jī), 經(jīng)網(wǎng)平差和基線解算, 計(jì)算出GPS 接收機(jī)或者測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)。[2]
1. 2 GPS 定位原理
GPS是通過(guò)測(cè)量空間距離的交會(huì)定點(diǎn)這一原理實(shí)現(xiàn)定位的。 將GPS接收機(jī)安置在待測(cè)點(diǎn)Q處, 在同一時(shí)刻接收機(jī)受到3 顆(或3 顆以上) 的衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)。通過(guò)計(jì)算和數(shù)據(jù)處理, 可以得到接收機(jī)的位置距離這幾顆衛(wèi)星的位置距離。通過(guò)衛(wèi)星星歷才查出此時(shí)各自衛(wèi)星的三維坐標(biāo)，根據(jù)相關(guān)的公式變觀測(cè)點(diǎn)Q的三維坐標(biāo)。[2]
1. 3 GPS 定位方式分為相對(duì)定位和絕對(duì)定位兩種。
(1) 相對(duì)定位。相對(duì)定位中最基本的情況就是在基線的兩端分別安置一臺(tái)GPS接收機(jī), 并同步觀測(cè)同一個(gè)GPS 衛(wèi)星, 對(duì)基線的向量或者基線斷點(diǎn)的相對(duì)位置進(jìn)行確定,。相對(duì)定位可以分為靜態(tài)相對(duì)定位和動(dòng)態(tài)相對(duì)定位。 PTK即實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(RTK) 定位技術(shù)，它是動(dòng)態(tài)相對(duì)定位中應(yīng)用比較廣泛的一種方式。這種技術(shù)以載波的相位觀測(cè)值作為根據(jù)，又叫做實(shí)時(shí)差分GPS技術(shù)， 這在GPS技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用方面是一個(gè)新的突破。RTK系統(tǒng)由流動(dòng)站和基準(zhǔn)站組成, 通過(guò)建立先進(jìn)的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊保證了實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的測(cè)量。PTK系統(tǒng)的原理是基準(zhǔn)點(diǎn)選擇為點(diǎn)位的精度比較高的第一級(jí)控制點(diǎn),并設(shè)置參考站即一臺(tái)GPS接收機(jī), 對(duì)GPS衛(wèi)星實(shí)時(shí)連續(xù)觀測(cè), 設(shè)置在流動(dòng)站上的GPS接收機(jī)不間斷的接收到衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)時(shí), 并通過(guò)先進(jìn)的無(wú)線電傳輸設(shè)備對(duì)基準(zhǔn)站設(shè)備觀測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行接收, 根據(jù)相對(duì)定位的原理計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)計(jì)算并顯示流動(dòng)站的三維坐標(biāo)以及測(cè)量精度。GPS用戶(hù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的基線計(jì)算結(jié)果和數(shù)據(jù)觀測(cè)的質(zhì)量，通過(guò)計(jì)算機(jī)顯示待測(cè)點(diǎn)的精度，可以確定觀測(cè)的時(shí)間，如此便可以減少冗余觀測(cè)，并提高觀測(cè)工作效率。( 2) 絕對(duì)定位。絕對(duì)定位又叫單點(diǎn)定位。用戶(hù)接收機(jī)和GPS衛(wèi)星之間的距離測(cè)量做為基礎(chǔ), 同時(shí)使用已知的衛(wèi)星瞬時(shí)坐標(biāo), 對(duì)用戶(hù)接收機(jī)的坐標(biāo)進(jìn)行確定, 即是觀測(cè)站位置，這就是絕對(duì)定位的原理。在實(shí)際應(yīng)用中用戶(hù)接收機(jī)的狀態(tài)所處不同，可以將絕對(duì)定位分為靜態(tài)絕對(duì)定位和動(dòng)態(tài)絕對(duì)定位。[3]
1. 4 GPS 測(cè)量特點(diǎn)
與常規(guī)的測(cè)量相比較, GPS 測(cè)量有以下幾個(gè)主要的特點(diǎn): ①測(cè)量精度高。與一般的測(cè)量精度相比GPS測(cè)量精度相比明顯要高。GPS在應(yīng)用于小于50 km 的基線測(cè)量中上, 其精度可以達(dá)到1×10- 6, 如果用于大于1000km 的基線中其精度可達(dá)1×10- 8。②觀測(cè)時(shí)間短。當(dāng)今科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展。GPS 測(cè)量技術(shù)也在不斷的發(fā)展和完善, 應(yīng)用軟件持續(xù)更新, GPS在進(jìn)行測(cè)量時(shí),每個(gè)觀測(cè)站的靜態(tài)相對(duì)定位只需要20 m in 左右, 然而動(dòng)態(tài)相對(duì)定位只需要短短的幾秒鐘。③觀測(cè)站之間不需要通視。GPS測(cè)量時(shí)測(cè)站之間不需要相互通視, 只需要根據(jù)實(shí)際的需要來(lái)確定點(diǎn)位,這要使得選點(diǎn)的工作極為靈活和方便。④儀器操作簡(jiǎn)便。科技發(fā)展越來(lái)越快，GPS 接收機(jī)的自動(dòng)化程度也越來(lái)越高, 并且呈現(xiàn)操作智能化, 只需要觀測(cè)人員量取天線高以及在開(kāi)機(jī)后設(shè)定參數(shù), GPS接收機(jī)便可以進(jìn)行自動(dòng)觀測(cè)并記錄。⑤提供三維坐標(biāo)。GPS測(cè)量能夠?qū)τ^測(cè)站的三維坐標(biāo)進(jìn)行精確的測(cè)定, 其精度可以滿足四等水準(zhǔn)的測(cè)量要求。⑥全天候作業(yè)。GPS 衛(wèi)星的數(shù)目眾多, 并且呈均勻分布, 這樣可以保證在全球任何地方和任何時(shí)間連續(xù)不斷進(jìn)行觀測(cè), 一般不會(huì)受到天氣因素的影響。[3]
2.GPS 的應(yīng)用舉例
2. 1 GPS 在控制測(cè)量中的應(yīng)用
目前平面控制的測(cè)量是GPS應(yīng)用的主要領(lǐng)域之一，在方面所起到的作用是：（1）建立并維持較高精度的地心三維坐標(biāo)系統(tǒng)。（2）不同控制網(wǎng)之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換盒聯(lián)測(cè)。（3）在地面建立新的控制點(diǎn)。（4）改善和檢核地面測(cè)量網(wǎng)。（5）加密已有的地面網(wǎng)。（6）研究和精化地面的水準(zhǔn)面。GPS系統(tǒng)測(cè)量的精度非常高，工作耗時(shí)較少，且作業(yè)方法更加靈活多樣，因此GPS控制測(cè)量功能廣泛應(yīng)用。如下舉一GPS應(yīng)用實(shí)例。[2]
2. 1. 1 工程概況
該工程為娛樂(lè)、休閑、渡假、旅游等功能集于一體的大型綜合項(xiàng)目。施工位置位于城郊, 施工面積為66. 7 hm , 是兩山之間夾有一溝地形, 其面積的2/3為山地。地形的最高處約位90 m。并且山上叢林茂盛, 復(fù)雜的地形, 通視比較困難, 行走極為不便。如果該工程設(shè)計(jì)和施工順利進(jìn)行, 則需要建立響應(yīng)的首級(jí)控制網(wǎng)。但是工程極為復(fù)雜, 工期比較緊張, 測(cè)區(qū)的通視十分困難, 地形高低起伏很大等因素, 因此決定采用GPS系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量。[2]
2. 1. 2 技術(shù)設(shè)計(jì)
(1) 設(shè)計(jì)的依據(jù)。我國(guó)建設(shè)部與1997奶奶頒布了《全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程》，并于1999年頒布《城市測(cè)量規(guī)范》作為GPS測(cè)量技術(shù)的設(shè)計(jì)依據(jù)
(2) 設(shè)計(jì)精度。首級(jí)控制網(wǎng)則選擇二級(jí)GPS 網(wǎng)。 設(shè)計(jì)中對(duì)邊長(zhǎng)要求其平均值小于1 km, 對(duì)于最弱邊的誤差小于1ö10 000差, GPS 接收機(jī)的精度為固定誤差a≤15mm , 而且比例誤差的系數(shù)b≤20× 10- 6。
(3) 設(shè)計(jì)的網(wǎng)形和基準(zhǔn)。地面控制網(wǎng)共有12個(gè)點(diǎn)。這十二個(gè)測(cè)量點(diǎn)中聯(lián)測(cè)高程的控制點(diǎn)有5個(gè)和平面的控制點(diǎn)有2 個(gè)。網(wǎng)形設(shè)計(jì)為邊連式。
(4) 觀測(cè)計(jì)劃。通過(guò)GPS衛(wèi)星可以獲得預(yù)報(bào)圖以及幾何圖形的強(qiáng)度, 使用3臺(tái)先進(jìn)的GPS 接收機(jī)進(jìn)行觀測(cè), 并選擇最佳的觀測(cè)時(shí)段, 同時(shí)編排工作調(diào)度表。[2]
3. 1. 3 戶(hù)外作業(yè)實(shí)施
(1) 選點(diǎn)。
GPS測(cè)量對(duì)測(cè)站點(diǎn)之間的通視并不一定要求, 圖形的結(jié)構(gòu)一般較為靈活, 由此可見(jiàn), 點(diǎn)位的選擇是比較方便。選點(diǎn)時(shí)對(duì)一下幾點(diǎn)要著重考慮: ①在點(diǎn)的高度角15°及周?chē)荒苡姓系K物,以防止信號(hào)被吸收或者被遮擋;②每點(diǎn)與其中一點(diǎn)能夠通視某一點(diǎn)通視,這是最好的，而且對(duì)后續(xù)的測(cè)量工作提供方便;③點(diǎn)位選擇時(shí)必須遠(yuǎn)離高壓電線和大功率的無(wú)線電發(fā)射源,避免信號(hào)受到電磁場(chǎng)的干擾; ④點(diǎn)位選在交通方便、有利擴(kuò)展、易于保存、視野開(kāi)闊的地方, 可以方便觀測(cè)以及日后的使用; ⑤選點(diǎn)工作結(jié)束后, 根據(jù)相關(guān)要求鋪設(shè)標(biāo)石, 并且填寫(xiě)點(diǎn)之記。[3]
4.結(jié)束語(yǔ)
當(dāng)今是一個(gè)高科技的時(shí)代，科技改變這整個(gè)世界?，F(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用使得對(duì)地質(zhì)環(huán)境的監(jiān)測(cè)成為現(xiàn)實(shí)并更加輕松的進(jìn)行監(jiān)測(cè)任務(wù)。地質(zhì)測(cè)繪方面的技術(shù)手段和技術(shù)方法伴隨著科技的發(fā)展而不斷更新。GPS系統(tǒng)的應(yīng)用不但解決了地址測(cè)繪方面的困難，而且在生活中為廣大用戶(hù)提供強(qiáng)大的功能應(yīng)用，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快了科技發(fā)展的步伐?？傊瓽PS系統(tǒng)在當(dāng)今生活中非常重要。[4]
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：無(wú)人機(jī) 大比例尺 地形圖 測(cè)量技術(shù) DEM
中圖分類(lèi)號(hào)：P221 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）05（b）-0022-02
無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)。（1）受天氣條件和地面狀況影響較小，作業(yè)方式靈活快速；（2）無(wú)人機(jī)平臺(tái)自身構(gòu)建及其搭載的航攝設(shè)備維護(hù)成本低；（3）因無(wú)人機(jī)飛行高度低，所以能夠獲取高分辨率影像，在小范圍信息獲取方面有很大的優(yōu)勢(shì)；（4）可根據(jù)具體要求設(shè)置影像重疊度，大重疊度的影像能夠增強(qiáng)后續(xù)處理的可靠性；（5）不需要申請(qǐng)空域、攜帶方便、轉(zhuǎn)場(chǎng)快等優(yōu)點(diǎn)。目前，小型無(wú)人機(jī)對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)成為世界各國(guó)爭(zhēng)相研究的熱點(diǎn)課題，并在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中不斷提升無(wú)人機(jī)對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)的性能。
下面以河北某村為例，具體說(shuō)明無(wú)人機(jī)航測(cè)繪制1：2000地形圖的過(guò)程。項(xiàng)目采用“1980西安坐標(biāo)系”和“1985國(guó)家高程基準(zhǔn)”。測(cè)區(qū)作業(yè)工序?yàn)闊o(wú)人機(jī)航攝、地形測(cè)量（包括四等控制測(cè)量、I級(jí)控制測(cè)量、像控測(cè)量、圖根測(cè)量、野外補(bǔ)測(cè)、外業(yè)調(diào)繪）、空三加密、地形圖制作（包括立體采集、數(shù)據(jù)編輯工序（1： 2000比例尺一套））、DOM制作、DEM制作、質(zhì)檢驗(yàn)收等工序。
1 航空攝影
該村采取東西向飛行，平均航攝比例尺為1：23533，平均地面高度為1350 m，其相對(duì)航高為650 m。平均地面分辨率0.13 m，滿足1：2000成圖要求。本次外業(yè)攝影時(shí)間為2012年6月5日。
2 像片控制
2.1 影像資料分析
航線間隔及旁向重疊度在30%～40%之間，航向重疊度在65%～75%之間。全攝區(qū)無(wú)航攝漏洞，航向超出攝區(qū)范圍三至六條基線。像片傾斜角
2.2 像控點(diǎn)布設(shè)及刺點(diǎn)
2.2.1 像控點(diǎn)布設(shè)
（1）像控點(diǎn)布設(shè)：像控點(diǎn)在航線方向上按10～15條基線布設(shè)，在旁向上按2～4條基線布設(shè)。布設(shè)的像控點(diǎn)能夠有效控制住成圖范圍，保證測(cè)段銜接區(qū)域內(nèi)沒(méi)有漏洞。像控點(diǎn)應(yīng)刺在航向及旁向重疊有5～6張像片的區(qū)域內(nèi)。（2）像控點(diǎn)編號(hào)原則：測(cè)段像控點(diǎn)編號(hào)原則“GP+航片號(hào)四位+點(diǎn)序號(hào)”。（3）像控點(diǎn)布設(shè)完成后繪制布點(diǎn)示意圖供內(nèi)業(yè)加密和存檔。滿足空三加密及數(shù)字化采集要求。
2.2.2 像控點(diǎn)的刺點(diǎn)及整飾情況
刺點(diǎn)誤差和刺孔的直經(jīng)均小于像片上0.1mm，且刺透，無(wú)雙孔。點(diǎn)位說(shuō)明確切，略圖完整明了，刺孔、略圖、說(shuō)明與實(shí)地柱位一致。
（1）在像片正面上用紅色直經(jīng)為7mm的圓形整飾像控點(diǎn)，并注記點(diǎn)號(hào)。（2）在像片的背面用鉛筆繪制點(diǎn)位略圖和標(biāo)注文字說(shuō)明等。
2.3 像控點(diǎn)測(cè)量
像控點(diǎn)坐標(biāo)可以使用全站儀、RTK等常規(guī)儀器進(jìn)行測(cè)繪。像控點(diǎn)的精度和施測(cè)要求參照常規(guī)航測(cè)外業(yè)規(guī)范執(zhí)行。木次像控點(diǎn)測(cè)量采用雙頻GPS接收機(jī)，已知控制點(diǎn)為加密的一級(jí)GPS控制點(diǎn)。為保證像控點(diǎn)測(cè)量成果的可靠性，在全部像控點(diǎn)測(cè)量完畢后再收參考站。施測(cè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)點(diǎn)位進(jìn)行拍照并制作成點(diǎn)位信息表供內(nèi)業(yè)加密使用。將檢查合格后的像控點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，基線處理采用Compass靜態(tài)處理專(zhuān)業(yè)版軟件，得到該村片區(qū)像控成果。
2.4 該像控網(wǎng)精度
該村片區(qū)像控網(wǎng)①精度統(tǒng)計(jì)。
（1）線向量檢核，同步環(huán)、異步環(huán)驗(yàn)算：共驗(yàn)算同步環(huán)15個(gè)，其中環(huán)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差最大為：6.52ppm，限差為：15.0ppm。共驗(yàn)算異步環(huán)9個(gè)，其中坐標(biāo)分量閉合差最大為：Wx=4.46cm，Wy==6.46cm，Wz= 6.36cm，限差為：=±21.06cm。
（2）三維無(wú)約束平差：三維無(wú)約束平差最弱邊相對(duì)精度為：1/15267，邊名：2174-2173（邊長(zhǎng)267m）。
（3）二維約束平差：約束平差最弱邊相對(duì)精度為：1/17725，邊名：2174-2173（邊長(zhǎng)267m）。最弱點(diǎn)為2259，點(diǎn)位中誤差± 2.03cm，限差為：±20.0cm。
該村片區(qū)像控網(wǎng)②精度統(tǒng)計(jì)。
（1）基線向量檢核，同步環(huán)、異步環(huán)驗(yàn)算：共驗(yàn)算同步環(huán)14個(gè)，其中環(huán)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差最大為：4.48ppm，限差為：15.0ppm.共驗(yàn)算異步環(huán)14個(gè)，坐標(biāo)分量閉合差最大為：Wx=-2.32cm，Wy=18.16cm，Wz=-12.55cm，限差為：=±21.06cm。
（2）三維無(wú)約束平差：三維無(wú)約束平差最弱邊相對(duì)精度為：1/14131，邊名：2127-G04（邊長(zhǎng)545m）。
（3）二維約束平差：約束平差最弱邊相對(duì)精度為：1/34023，邊名：2174-G04（邊長(zhǎng)545m）。最弱點(diǎn)為1187，點(diǎn)位中誤差±4.19cm，限差為：±20.0cm。
從上述精度統(tǒng)計(jì)情況可以看出，該村片區(qū)像控網(wǎng)精度指標(biāo)滿足技術(shù)要求。
3 影像預(yù)處理
無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)搭載非量測(cè)數(shù)碼相機(jī)進(jìn)行航拍，然而相機(jī)自身的性能對(duì)測(cè)量精度影響較大。未經(jīng)過(guò)處理的航攝影像畸變差較大，無(wú)法直接用于空三測(cè)量等后續(xù)處理工作。所以，在影像進(jìn)行空三加密前，需要先對(duì)其進(jìn)行畸變差改正。在沒(méi)有室內(nèi)和室外高精度檢校場(chǎng)的情況下，通常是根據(jù)非量測(cè)數(shù)碼相機(jī)提供的鑒定報(bào)告，利用DPGrid系統(tǒng)內(nèi)的小像幅影像畸變差校正模塊對(duì)影像進(jìn)行畸變差改正。
4 空中三角測(cè)量
4.1 空三加密經(jīng)過(guò)像點(diǎn)連接、像控點(diǎn)量測(cè)、平差計(jì)算過(guò)程
（1）量測(cè)外控點(diǎn)時(shí)，先量測(cè)測(cè)區(qū)四周的像控點(diǎn)6個(gè)以后進(jìn)行平差，其它像控點(diǎn)就可以通過(guò)預(yù)測(cè)的功能來(lái)找到大概位置達(dá)到快速量測(cè)A目的。外控點(diǎn)的量測(cè)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，并由另外一位專(zhuān)業(yè)人員檢查。（2）應(yīng)用外業(yè)工序提供基礎(chǔ)控制點(diǎn)參與計(jì)算，提升空三加密的整體精度；應(yīng)用外業(yè)工序提供的實(shí)測(cè)高程點(diǎn)檢測(cè)空三加密精度。（3）量測(cè)完后進(jìn)行最終的平差解算，首先將物方標(biāo)準(zhǔn)方差權(quán)放大，進(jìn)行粗差的消除，然后逐步提高物方權(quán)重，確保粗差被全部探測(cè)出，最后給合適的權(quán)值強(qiáng)制平差。DPGrid系統(tǒng)中的空三模塊為全自動(dòng)空三軟件。系統(tǒng)根據(jù)建好的航線列表進(jìn)行全測(cè)區(qū)自動(dòng)匹配，接下來(lái)通過(guò)自動(dòng)挑點(diǎn)程序?qū)⒋植畲蟆⒍嘤嗟南顸c(diǎn)剔除。然后，進(jìn)行連接點(diǎn)的交互編輯，根據(jù)刺好的控制點(diǎn)進(jìn)行光束法平差解算，直到加密完成，輸出空中結(jié)果。
4.2 區(qū)域網(wǎng)空中三角測(cè)量
根據(jù)連接點(diǎn)（加密點(diǎn)）的影像坐標(biāo)以和少量地面控制點(diǎn)的影像坐標(biāo)及其物方空間坐標(biāo)，通過(guò)平差計(jì)算，求解影像的外方位元素和連接點(diǎn)的物方空間坐標(biāo)，稱(chēng)為區(qū)域網(wǎng)空中三角測(cè)量?？杖郎y(cè)量提供的平差結(jié)果是影像后續(xù)處理與應(yīng)用的基礎(chǔ)。
5 DEM、DOM 制作
5.1 DEM制作
首先，根據(jù)空三加密成果，對(duì)無(wú)人機(jī)航攝的原始影像進(jìn)行重樣生成核線影像。其次，系統(tǒng)自動(dòng)匹配三維離散點(diǎn)，得到攝區(qū)的DSM。最后，經(jīng)過(guò)自動(dòng)濾波便可得到DEM。雖然DPGrid系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)匹配，但是由于現(xiàn)實(shí)地物的復(fù)雜性（如水體、樹(shù)木、陰影）以及人工地物的影響，所以實(shí)際生產(chǎn)中為了提高DEM的精度，需要對(duì)DEM進(jìn)行人工編輯。因?yàn)镈EM是原始航片進(jìn)行糾正的基礎(chǔ)，只有準(zhǔn)確的DEM才能保證DOM的精度。
5.2 DOM制作
DPGrid系統(tǒng)全自動(dòng)生成DOM主要包括：DEM數(shù)據(jù)處理、影像勻光勻色處理、DOM糾正處理、色調(diào)均衡處理以及DOM鑲嵌處理。系統(tǒng)生成的初步DOM結(jié)果，還要經(jīng)過(guò)人工編輯，對(duì)初始DOM成果進(jìn)行顏色和幾何處理，才能真正滿足對(duì)DOM成果的要求。
6 1：2000地形圖制作
配合DEM將DOM進(jìn)行校正，然后在拼接生成完整的區(qū)域地圖。最后，將區(qū)域整體導(dǎo)入到VirtuoZo NT軟件中進(jìn)行測(cè)圖，生成最終的地形圖（圖1）。
根據(jù)航空攝影測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)規(guī)范及地形圖圖式進(jìn)行地物、地貌要素的采集。外業(yè)調(diào)繪人員利用已有的圖紙和測(cè)圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)地調(diào)繪、修測(cè)、補(bǔ)測(cè)等工作。
7 無(wú)人機(jī)航攝影像成圖精度分析
采用GPS快速靜態(tài)方式獲取該攝區(qū)外業(yè)檢查點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。該樹(shù)片區(qū)抽查了4幅圖（占本片區(qū)圖幅數(shù)的10%），共83個(gè)檢說(shuō)恪6員日廡┩庖導(dǎo)觳櫚愕氖擋庾標(biāo)與圖上坐標(biāo)，計(jì)算出兩組坐標(biāo)的及高程差值。根據(jù)點(diǎn)位中誤差公式計(jì)算出每個(gè)檢查點(diǎn)的平面中誤差。具體計(jì)算結(jié)果如下。經(jīng)過(guò)整理計(jì)算，該村片區(qū)地物點(diǎn)平面點(diǎn)位中誤差為 0.72m；高程中誤差為0.69m。根據(jù)點(diǎn)位中誤差計(jì)算結(jié)果繪制點(diǎn)位誤差分布圖。點(diǎn)位誤差分布圖更直觀的反映了每個(gè)檢查點(diǎn)的誤差分布情況?？梢钥闯鼋^大多數(shù)點(diǎn)位誤差分布在0～0.8m之間，其平面精度滿足1：2000地形圖的要求。此外，我們將影像數(shù)據(jù)制作的地形圖與已有的1：2000地形圖數(shù)據(jù)在CASS中進(jìn)行套合比較。
8 結(jié)語(yǔ)
論文分析了無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)的特點(diǎn)，介紹了無(wú)人機(jī)低空航攝規(guī)范。詳細(xì)描述了無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)測(cè)繪1：2000地形圖的具體工作流程，并對(duì)最終生成的地形圖進(jìn)行了精度評(píng)定，基本滿足1：2000地形圖的精度要求。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：CorelDRAW EPS 專(zhuān)題地圖 地理地圖 專(zhuān)題要素
中圖分類(lèi)號(hào)：P208 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2017）01（b）-0017-02
當(dāng)今，MAPGIS、MicroStation等專(zhuān)業(yè)制圖軟件已經(jīng)廣泛應(yīng)用于地圖制圖領(lǐng)域，它們強(qiáng)大的功能、便捷的操作使得地圖制作的效率不斷提升。隨著計(jì)算機(jī)制圖技術(shù)的不斷發(fā)展，在地圖表達(dá)精確性提升的同時(shí)，人們?cè)絹?lái)越注重地圖產(chǎn)品表現(xiàn)方式的美觀與新穎。與傳統(tǒng)的制圖軟件相比，CorelDRAW友好的界面、卓越的圖形和文字編輯功能，給用戶(hù)留下了極其深刻的印象，并且受到越來(lái)越多地圖編制者的關(guān)注。CorelDRAW特別適合編制幅面偏小，內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單、對(duì)數(shù)學(xué)精度要求不高的專(zhuān)題地圖。該文深入分析了CorelDRAW結(jié)合MAPGIS在專(zhuān)題地圖制作中的應(yīng)用。
1 CorelDRAW結(jié)合MAPGIS制作專(zhuān)題地圖的基本思路
專(zhuān)題地圖的繪制一般包括地理底圖和專(zhuān)題要素的繪制。由于MAPGIS是成熟的制圖軟件，并且已為廣大的制圖人員所熟知和掌握，在利用CorelDRAW結(jié)合MAPGIS進(jìn)行專(zhuān)題地圖制作的過(guò)程中，首先在MAPGIS中對(duì)地理底圖進(jìn)行制作和編輯處理，而后再進(jìn)入CorelDRAW中進(jìn)行專(zhuān)題要素的添加和圖面效果的完善。
2 MAPGIS數(shù)據(jù)進(jìn)入CorelDRAW的方法
MAPGIS數(shù)據(jù)進(jìn)入CorelDRAW有兩種途徑：其一，將MAPGIS數(shù)據(jù)中的Wt（點(diǎn)）、Wl（線）、Wp（面）文件轉(zhuǎn)換成*.dxf格式，經(jīng)AutoCAD軟件，將其存為12版本dxf格式，導(dǎo)入CorelDRAW軟件。其二、將MAPGIS軟件中的底圖數(shù)據(jù)導(dǎo)出EPS文件，導(dǎo)入CorelDRAW軟件。MAPGIS軟件在輸出時(shí)提供了多種格式，但只有文件擴(kuò)展名為dxf或PS、EPS的3種文件格式，可在CorelDRAW軟件中打開(kāi)。把PS和EPS文件導(dǎo)入CorelDRAW軟件中，這種方法優(yōu)點(diǎn)是可以帶線形、符號(hào)，維持地圖原貌。例如：河流粗細(xì)變化均維持MAPGIS軟件中的原樣。但缺點(diǎn)是數(shù)據(jù)量極大，所有文字和符號(hào)、絕大多數(shù)線型均成碎沫，修編起來(lái)極不方便。而利用dxf格式導(dǎo)入CorelDRAW軟件這種方法，最大的優(yōu)點(diǎn)是文字不會(huì)變成曲線，缺點(diǎn)是不能帶線型，符號(hào)必須替換；但數(shù)據(jù)量比PS、EPS小得多，修改D形較容易。以上兩種方法各有利弊，該文采用第二種方法，即在MAPGIS中生成EPS文件后導(dǎo)入CorelDRAW中進(jìn)行處理。
3 地理底圖制作過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題
MAPGIS數(shù)據(jù)生成EPS文件導(dǎo)入CorelDRAW后，所有的要素均轉(zhuǎn)換為曲線，修編起來(lái)十分不易。因此，進(jìn)入CorelDRAW前，在MAPGIS中做好底圖數(shù)據(jù)的編輯工作，特別是點(diǎn)狀符號(hào)的位移、注記的擺放、線要素關(guān)系的處理和面要素的綜合尤為重要。相對(duì)于CorelDRAW而言，MAPGIS中對(duì)于點(diǎn)、線、面的操作非常簡(jiǎn)便，用戶(hù)可以對(duì)某個(gè)要素進(jìn)行單獨(dú)修改，還可以根據(jù)屬性或者參數(shù)對(duì)某一類(lèi)要素進(jìn)行統(tǒng)改。
3.2 做好底圖數(shù)據(jù)的整理和分層工作
底圖數(shù)據(jù)整體生成EPS文件導(dǎo)入CorelDRAW后，會(huì)產(chǎn)生數(shù)以萬(wàn)計(jì)的對(duì)象，不但給數(shù)據(jù)的管理增加了難度，而且點(diǎn)、線、面要素?fù)诫s在一起，修編起來(lái)十分不易。因此，為了便于CorelDRAW中數(shù)據(jù)的管理與修改，在制作地理底圖的過(guò)程中，首先，應(yīng)當(dāng)對(duì)底圖數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的整理，按照點(diǎn)、線、面進(jìn)行歸類(lèi)。其次，要特別注意各要素間的壓蓋順序，確保正確無(wú)誤。最后，按照點(diǎn)、線、面的順序依次導(dǎo)出相應(yīng)的EPS文件。需要特別強(qiáng)調(diào)的是，為了確保導(dǎo)入CorelDRAW后，點(diǎn)、線、面各要素層之間能夠精確套合，可以在利用MAPGIS進(jìn)行底圖編輯的過(guò)程中為所有工程文件添加一個(gè)共同的外框。
3.3 做好底圖數(shù)據(jù)的比例變換
制作專(zhuān)題地圖時(shí)，往往需要對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行比例變換，才能為專(zhuān)題地圖所用。地理底圖準(zhǔn)備的過(guò)程中，首先應(yīng)當(dāng)依據(jù)專(zhuān)題地圖幅面大小，結(jié)合所需表達(dá)內(nèi)容的范圍確定比例尺的縮放，根據(jù)比例尺的變化，在MAPGIS中對(duì)底圖數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的比例變換。
4 CorelDRAW中進(jìn)行專(zhuān)題要素添加、編輯修飾的技巧
4.1 符號(hào)的繪制、建庫(kù)和使用
專(zhuān)題地圖中各種符號(hào)的應(yīng)用非常廣泛，CorelDraw中雖然自帶了很多符號(hào)，但它畢竟不是專(zhuān)業(yè)的制圖軟件，大多數(shù)都不能為制圖所用，所以用戶(hù)創(chuàng)建自己的符號(hào)庫(kù)十分必要。其軟件本身自帶了一個(gè)常用的符號(hào)庫(kù)，但是CorelDRAW中提供的符號(hào)比較少，這就需要我們自己繪制符號(hào)并建庫(kù)。方法如下：選中所繪制的符號(hào)，單擊“編輯”中的“符號(hào)”彈出式菜單，選中“新建符號(hào)”，輸入符號(hào)名稱(chēng)，確定后新繪制的符號(hào)便會(huì)自動(dòng)存入符號(hào)庫(kù)中，按照以上方法可以完成其他符號(hào)的創(chuàng)建。建庫(kù)成功后，使用過(guò)程中只需將符號(hào)庫(kù)列表中的符號(hào)拖拽至頁(yè)面上所需位置，即可完成符號(hào)的添加。符號(hào)創(chuàng)建好后，可以導(dǎo)出符號(hào)庫(kù)文件*.CSL，如此一來(lái)，便實(shí)現(xiàn)了不同工程之間符號(hào)庫(kù)的統(tǒng)一與共享。
4.2 輔助線、自動(dòng)捕捉工具的使用
地圖編輯整飾、添加專(zhuān)題要素的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到諸如經(jīng)緯度注記擺放這樣的問(wèn)題，通常情況下，注記距離圖廓邊的尺寸是統(tǒng)一的。在MAPGIS中制圖人員可以通過(guò)構(gòu)造圖廓邊線的平行線來(lái)完成注記的擺放，而在CorelDraw中可以借助輔助線工具更為便捷地完成此項(xiàng)工作，方法如下：將鼠標(biāo)移動(dòng)至頁(yè)面上方或左側(cè)標(biāo)尺處，按住鼠標(biāo)左鍵，向頁(yè)面內(nèi)所需位置拖動(dòng)，松開(kāi)鼠標(biāo)，即可完成輔助線的放置。CorelDraw中輔助線工具的最大優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便，且生成的輔助線均自動(dòng)放置在主頁(yè)面的導(dǎo)線文件中，在不需要的時(shí)候可以關(guān)閉顯示，管理起來(lái)十分方便。此外，CorelDraw中還提供了對(duì)象捕捉功能，通過(guò)軟件的屏幕提示，可以輕松、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)各種要素的放置操作。
4.3 圖層管理
專(zhuān)題地圖的制作通常是逐層進(jìn)行的。如同MAPGIS一樣，CorelDraw中對(duì)于圖層的管理和操作十分方便。打開(kāi)對(duì)象管理器，通過(guò)點(diǎn)擊圖層符號(hào)左側(cè)的標(biāo)志可以輕松控制圖層的狀態(tài)：是否可見(jiàn)、是否參與打印、是否鎖住、當(dāng)前編輯圖層。還可以通過(guò)拖動(dòng)圖層文件，調(diào)整圖層間的壓蓋順序。在圖層內(nèi)部通過(guò)互相拖動(dòng)還可以快速實(shí)現(xiàn)要素之間的群組。與MAPGIS相同的是，CorelDraw中圖層之間也是按照點(diǎn)、線、面的疊置順序依次排列的，值得注意的是MAPGIS中由上而下依次是面、線、點(diǎn)，而CorelDraw中恰好與其相反，對(duì)象管理器中自上而下依次為點(diǎn)、線、面。
5 特殊問(wèn)題的處理
（1）MAPGIS中的線文件生成.EPS文件并導(dǎo)入CorelDraw后，絕大多數(shù)線型都被打散成碎末，唯有1號(hào)線型進(jìn)入CorelDraw后是完整且連貫的。因此，為了在CorelDraw中便于修改，可以將MAPGIS數(shù)據(jù)中的河流、水涯線、居民地邊線等要素統(tǒng)改為1號(hào)線型。
（2）MAPGIS中線文件生成的.EPS文件，在進(jìn)入CorelDraw前必要通過(guò)IllustratorCS2轉(zhuǎn)存一下（仍舊為.EPS格式），否則直接導(dǎo)入CorelDraw中所有線劃均無(wú)法正常顯示。
（3）帶有河流漸變的MAPGIS數(shù)據(jù)，生成.EPS文件，導(dǎo)入CorelDraw后，如果在CorelDraw中直接出圖打印，河流漸變效果無(wú)法正常顯現(xiàn)。通過(guò)筆者實(shí)踐，此時(shí)通過(guò)CorelDraw再次導(dǎo)出.EPS文件，進(jìn)入Illustrator中打印出圖，河流漸變方可正常顯示。
（4）由于CorelDraw并非專(zhuān)業(yè)的制圖軟件，因此對(duì)于要素屬性的操作就不如MAPGIS那樣便利，但是CorelDraw中提供了查找對(duì)象和替換對(duì)象功能，我們可以根據(jù)顏色、尺寸等某些特性來(lái)實(shí)現(xiàn)要素屬性的統(tǒng)改。
（5）CorelDraw中雙擊某一目標(biāo)，當(dāng)四周出現(xiàn)箭頭，便可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)對(duì)其角度進(jìn)行調(diào)整。制圖過(guò)程中，當(dāng)需要添加諸如道路代號(hào)一類(lèi)由圖元和注記組合而成的要素時(shí)，用戶(hù)可以在CorelDraw中將其制作成符號(hào)并入庫(kù)，以便放置和調(diào)整角度。比起在MAPGIS中先輸入圖元，再鍵入數(shù)字并分別進(jìn)行位置、角度調(diào)整，這種方法更為簡(jiǎn)單易行。
6 結(jié)語(yǔ)
CorelDraw與MAPGIS等傳統(tǒng)制圖軟件的結(jié)合使得地圖產(chǎn)品的表現(xiàn)手法更為多樣，圖面效果更為出眾，為地圖作品賦予了新的生命力。該文結(jié)合筆者實(shí)踐，探討了專(zhuān)題地圖制作過(guò)程中CorelDraw結(jié)合MAPGIS制圖的方法、應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題以及若干應(yīng)用技巧。CorelDraw不是專(zhuān)門(mén)的制圖軟件，只有通過(guò)制圖工作者不斷的摸索、實(shí)踐和積累才能靈活地使它強(qiáng)大的圖文處理功能為制圖所用，進(jìn)一步提升效率，編制出更加優(yōu)秀的地圖作品。
參考文獻(xiàn)
