發(fā)布時間：2022-02-21 07:27:57
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的轉(zhuǎn)換層施工技術(shù)論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
【關(guān)鍵詞】高層建筑；混凝土結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)換層；施工技術(shù)
高層建筑的出現(xiàn)，解決了建筑用地日益緊張的狀況。但是隨著高層建筑形式與結(jié)構(gòu)的不斷變化，高層建筑施工的復(fù)雜性也隨之增加。借助轉(zhuǎn)換層，可以有效的減輕建筑的載荷壓力。但是為了應(yīng)對不斷增加的上部結(jié)構(gòu)載荷，需要設(shè)計大尺寸的轉(zhuǎn)換層，這就為建筑施工帶來了新的挑戰(zhàn)。因此，對于高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工技術(shù)的探析就顯得尤為必要。
一、高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)設(shè)計分析
1.高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層的結(jié)構(gòu)形式
隨著時代的發(fā)展，現(xiàn)代高層建筑一般都具有眾多功能，比較常見的高層建筑功能分布主要為高層具有辦公或者居住的功能，最下面的部分大多為商業(yè)用房?？紤]到這樣的特點(diǎn)，轉(zhuǎn)換層的存在就發(fā)揮了重要的作用。一般來說，轉(zhuǎn)換層的結(jié)構(gòu)可以分為梁式板式、空腹桁架式或者桁架式。目前多采用鋼結(jié)構(gòu)或者鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換層，這種轉(zhuǎn)換層具有不影響向上施工的特點(diǎn)，所以應(yīng)用比較廣泛。
2.高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層的受力特點(diǎn)分析
一般來說，如果應(yīng)用框支剪力墻體系，那么就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)換層的上部和下部形成較大的剛度差別。這就導(dǎo)致了連接處的柱中以及墻中存在復(fù)雜的應(yīng)力分布，要想改善這種狀況，可以借助建筑裙房的方式。如果剪力墻直接落地，不使用框架支撐時，就有可能是的轉(zhuǎn)換層的上部與下部的剛度存在較大的差異。這時，該處的位移曲線會發(fā)生突變，進(jìn)而破壞結(jié)構(gòu)。
3.高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層深梁應(yīng)力分析
以目前狀況分析，我國高層建筑轉(zhuǎn)換層多為梁式結(jié)構(gòu)，且為深梁。眾所周知，深梁的應(yīng)力不會隨著梁高的變化呈線性的變化，如果使用彈性理論計算的話就會過于復(fù)雜。此時計算方法通常有以下幾種：有限基本構(gòu)件法、差分、雙曲線函數(shù)或者三角函數(shù)等。所以在設(shè)計的過程中，可以借助事先已經(jīng)編好的應(yīng)力系數(shù)表，從而達(dá)到快捷高效的目的。
二、高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工技術(shù)探析
1.高層建筑中混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層組合大模側(cè)壓力控制要點(diǎn)
這一部分需要考慮的問題包括對轉(zhuǎn)換層模板的側(cè)壓力控制，也包括轉(zhuǎn)換層的大模體系影響拉螺桿的受力分析。前文分析可知，高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層多為深梁。這就使得梁高度過大，因此需要設(shè)計組合大模板。在施工中，如何控制側(cè)壓力是非常關(guān)鍵的問題。一般來說，在轉(zhuǎn)換層澆筑混凝土?xí)r，多采用內(nèi)部振搗器。而模板結(jié)構(gòu)，不但剛度要足夠，還必須具有充足的承載力。
2.轉(zhuǎn)換層支撐體系的施工要點(diǎn)
在高層建筑轉(zhuǎn)換層支撐體系的施工時，不但要考慮施工的安全可靠性，還要考慮它的功能性。此外，支撐體系同樣要有便捷性。在對其支撐體系的設(shè)計時，要考慮到計算的特殊性，要考慮到支撐架的規(guī)模、尺寸以及構(gòu)件參數(shù)等會隨著施工條件與對象的變化而變化。在進(jìn)行支撐架的安裝時，必須保障與設(shè)計圖紙相一致。因此這就需要綜合考慮施工人員、假設(shè)材料等方面因素，進(jìn)行嚴(yán)格審核。
三、高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工中混凝土裂縫控制要點(diǎn)
混凝土出現(xiàn)裂縫的主要原因就是溫度應(yīng)力。而溫度應(yīng)力又與施工過程、結(jié)構(gòu)形式以及材料性質(zhì)等有著重要的關(guān)系。在高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工中，轉(zhuǎn)換層出現(xiàn)裂縫大多是由溫度應(yīng)力產(chǎn)生變化，導(dǎo)致混凝土收縮和徐變引起的。因此為了預(yù)防和控制高層建筑混凝土轉(zhuǎn)換層裂縫，可以從以下幾點(diǎn)予以考慮。
1.嚴(yán)格把控混凝土的強(qiáng)度
一般來說，高層建筑的轉(zhuǎn)換層所使用的混凝土多為預(yù)拌混凝土。如果混凝土強(qiáng)度較大，那么轉(zhuǎn)換層施工質(zhì)量也就越好，但是強(qiáng)度過大也會導(dǎo)致施工難度增大，控制不好就會出現(xiàn)裂縫。所以需要相關(guān)施工人員熟悉與掌握混凝土的材質(zhì)特性，確保預(yù)拌混凝土的強(qiáng)度適中，以便在保障高層建筑轉(zhuǎn)換層施工質(zhì)量的同時防止出現(xiàn)裂縫。
2.高層建筑轉(zhuǎn)換層混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)工作
為了預(yù)防與控制轉(zhuǎn)換層混凝土出現(xiàn)裂縫，就需要做好例行維護(hù)工作。一般來說需要減少混凝土暴露在空氣中的時間，這樣有助于確?；炷羶?nèi)外溫差的控制。通常來說，對轉(zhuǎn)換層混凝土的養(yǎng)護(hù)工作可以采取多種方法。比如保溫法，就是借助保溫材料、鋸末、草袋以及濕砂等，需要覆蓋在轉(zhuǎn)換層混凝土的表面或者懸掛于轉(zhuǎn)換層模板。也可以采用蓄水法，該方法可以有效的保護(hù)混凝土表面，防止其產(chǎn)生龜裂的現(xiàn)象。從而有效的提高混凝土的密實(shí)性與強(qiáng)度。一般來說，在建筑規(guī)模為中等或者偏小的梁式轉(zhuǎn)換層上應(yīng)用蓄水法既簡便易行，還可以有效控制成本。
3.做好轉(zhuǎn)換層大體積混凝土的溫度監(jiān)控工作
這一方面的工作除了測試水泥水熱化以外，還應(yīng)包括在混凝土澆筑過程中的溫度監(jiān)測與養(yǎng)護(hù)時的里外溫差、環(huán)境溫度、降溫速度等關(guān)鍵因素的監(jiān)測工作。對于溫度的監(jiān)控規(guī)模，可以根據(jù)建筑施工的規(guī)模以及工程重要性來確定。而溫度監(jiān)控與測量的方法則需要采用較為先進(jìn)的測量方法。當(dāng)然，如果施工人員經(jīng)驗豐富，簡便的溫度測量方法也是可以的。通過對這些溫度因素的監(jiān)控與及時反饋，施工這就能了解高層建筑轉(zhuǎn)換層混凝土塊體內(nèi)的溫度狀況。
總結(jié)：
綜上所述，轉(zhuǎn)換層施工技術(shù)的不斷革新，為高層建筑上部結(jié)構(gòu)載荷的不斷增加帶來了解決之道。但是隨著建筑建筑設(shè)計形式的復(fù)雜化，在目前以混凝土結(jié)構(gòu)為主要形式的高層建筑中，轉(zhuǎn)換層的施工也面臨著一些問題。所以，只有充分掌握高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工技術(shù)的要點(diǎn)，在施工中嚴(yán)格按照施工工藝與流程進(jìn)行施工，確保高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層關(guān)鍵部位的質(zhì)量，并采取有效措施防范控制轉(zhuǎn)換層混凝土裂縫的出現(xiàn)，才能保障高層建筑的施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1] 劉躍平. 高層建筑框支剪力墻轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)的設(shè)計[J]. 湖南工程學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版）. 2008（04）
【關(guān)鍵詞】高層建筑 建筑施工混凝土控制高層施工混凝土施工
中圖分類號： TU97 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
1．引言
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快，城市建設(shè)也得到快速發(fā)展，各類高層建筑也不斷涌現(xiàn)。在高層建筑中，由于建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建筑施工工期較長，混凝土用量較大等特點(diǎn)，為避免施工后期出現(xiàn)質(zhì)量問題，要加強(qiáng)對高層建筑的施工管理。由于高層建筑的特殊性，其混凝土控制手段也較為特殊，本文從高層建筑特點(diǎn)入手，分析了高層建筑混凝土施工控制要點(diǎn)。
2.高層建筑施工特點(diǎn)。
2.1.高層建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
在現(xiàn)代高層建筑結(jié)構(gòu)中，一般可分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系、鋼結(jié)構(gòu)體系、鋼和混凝土混合結(jié)構(gòu)體系以及鋼和混凝土組合結(jié)構(gòu)體系等。
（1）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系。
合理利用鋼筋和混凝土這兩種材料的功能，根據(jù)受力性能進(jìn)行配比，這種結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代高層施工中，應(yīng)用較多，因為其本身具有造價低、耐水性和結(jié)構(gòu)靈活，可塑模性好，整體性能好等優(yōu)點(diǎn)，由于這些優(yōu)點(diǎn)，使得鋼筋凝土被廣泛應(yīng)用于高層建筑結(jié)構(gòu)中。
（2）鋼結(jié)構(gòu)體系。
鋼結(jié)構(gòu)因為構(gòu)件截面較小和自重輕、抵抗地震性能好、工廠制作程度較高且建筑周期短等優(yōu)點(diǎn)，被應(yīng)用于高層建筑結(jié)構(gòu)中。但鋼結(jié)構(gòu)材料較貴，造價高，而且易于銹蝕，抵御火災(zāi)能力較差，在施工設(shè)計時較復(fù)雜，由于上述缺點(diǎn)，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)在高層建筑施工中，未普遍使用。
（3）鋼和混凝土混合結(jié)構(gòu)體系。
鋼和混凝土混合結(jié)構(gòu)就是將鋼構(gòu)件和混凝土構(gòu)件二者混合使用，互相取長補(bǔ)短，既利用鋼結(jié)構(gòu)的硬度高，又利用了鋼筋混凝土擁有的較大剛度的抗推性和抗剪承載能力。鋼和混凝土混合結(jié)構(gòu)，可以形成高效的抗側(cè)力體系，同時因為用鋼量較少，造價較低。對于此類結(jié)構(gòu)，一般被應(yīng)用到30-80層的高層建筑施工中。
（4）鋼和混凝土組合結(jié)構(gòu)體系。
由型鋼混凝土結(jié)構(gòu)和鋼管混凝土結(jié)構(gòu)組成的結(jié)構(gòu)，為鋼和混凝土組合結(jié)構(gòu)，其擁有承載能力較高，具有較好的抗裂性和抗震性能。一般在高層建筑的底部或者用于跨度比較大的部分。
2.2高層建筑施工特點(diǎn)。
（1）高層建筑施工規(guī)模龐大，施工工期較長，施工成本高。
高層建筑建筑面積大，對各類建筑材料使用量較大，建筑施工期間需要消耗大量的人力、物力和財力；加上高層建筑施工工期較長，施工單位需要投入更多的資金來給付建筑施工的消耗，這樣就無形之中增加了施工單位的成本壓力，如果一旦工程出現(xiàn)延期，就會導(dǎo)致建筑工程投資成本的增加，影響了投資收益。
（2）建筑施工難度較大。
高層建筑為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，要選擇多種基礎(chǔ)方案。同時為了利用地下空間的需要，還會增加地下室的開發(fā)，這導(dǎo)致高層建筑的基礎(chǔ)需要埋置更深，地基處理較為復(fù)雜，對深基礎(chǔ)開挖和支護(hù)技術(shù)要求較高，也增加了施工難度。
（3）施工工期長，難避免氣候的影響。
高層建筑由于建模面積大，需要較長的施工工期，在這種情況下，就難以避免出現(xiàn)在冬季或雨季進(jìn)行施工，當(dāng)建筑高度增加時，施工難度也越來越大，作業(yè)環(huán)境也越來越惡劣。氣溫變化和低溫天氣都對高層建筑施工造成影響。
（4）施工空間較小，組織難度高。
高層建筑的施工是在一定的空間內(nèi)，隨著建筑高度的增加，施工空間變的狹小，不利于施工的組織和安排。同時，高層建筑施工需要突出解決材料、施工機(jī)具、設(shè)備和人員的垂直運(yùn)輸，并做好防止物體墜落事故。
（5）施工要求高。
高層建筑施工通常是采用鋼筋混凝土為主要結(jié)構(gòu)，對鋼筋混凝土施工是采用現(xiàn)澆的方式，這就要求對各種施工模板、混凝土強(qiáng)度等級、結(jié)構(gòu)安裝、鋼筋連接以及建筑制品安裝等施工技術(shù)要符合高層建筑施工特點(diǎn)，相對于底層建筑來講，高層建筑施工要復(fù)雜的多，施工要求也要高很多。
（6）項目復(fù)雜，管理雜亂。
高層建筑的工程項目內(nèi)容繁雜，其施工工種多、施工項目多、施工技術(shù)應(yīng)用多、施工機(jī)械設(shè)備投入多等等都是需要大量的人、物、設(shè)備的消耗和投入，這無疑增加了管理難度。加上技術(shù)層面要求嚴(yán)格，在設(shè)計、施工、檢查中需要進(jìn)行多方面考慮，同時也需要多部門配合和協(xié)作。尤其是對于一些比較復(fù)雜的大型高層建筑，通常都存在一邊設(shè)計一邊進(jìn)行施工準(zhǔn)備，一邊開始準(zhǔn)備一邊開始施工的現(xiàn)象，由于工程量大，施工層包單位多，導(dǎo)致各部門出現(xiàn)協(xié)作困難，加大了管理難度。
3.高層建筑混凝土控制要點(diǎn)。
3.1高層建筑中混凝土質(zhì)量問題。
在現(xiàn)階段的高層建筑施工中，混凝土主要質(zhì)量問題是產(chǎn)生裂縫。高層建筑一旦出現(xiàn)裂縫，對導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度和抗?jié)B性無法達(dá)標(biāo)，容易形成功能缺陷。高層建筑混凝土產(chǎn)生裂縫通常有三個因素：
溫差裂縫：在高層建筑的大體積混凝土中，水泥在水化的過程中，需要釋放熱量，但由于混凝土的體積較大，其內(nèi)部的熱量發(fā)生聚集無法及時排除，導(dǎo)致在混凝土的表面形成溫差，一旦溫差較大就形成了溫差裂縫。
收縮裂縫：在高層建筑混凝土中，混凝土在硬化過程中，發(fā)生收縮應(yīng)力，其收縮應(yīng)力超過水泥混凝土最大抵抗強(qiáng)度就形成收縮裂縫。同時，由于選用水泥的標(biāo)號不同，也會容易形成收縮裂縫。
安定性裂縫：在大體積混凝土中，水泥在硬化過程中出現(xiàn)不均勻的體積變化，導(dǎo)致混凝土發(fā)生龜裂，出現(xiàn)膨脹性的裂縫。
3.2高層建筑混凝土質(zhì)量控制措施。
（1）混凝土強(qiáng)度控制。
在進(jìn)行高層建筑施工前，要根據(jù)混凝土的不同強(qiáng)度，結(jié)合設(shè)計要求和實(shí)際情況進(jìn)行配比的研究，通過工地實(shí)驗室的配比實(shí)驗，找出離析小強(qiáng)度高，符合設(shè)計質(zhì)量的配比率，并通過驗證，確定配比率是否符合建筑物質(zhì)量要求。要根據(jù)《混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ107）規(guī)定，對施工中使用的混凝土進(jìn)行強(qiáng)度檢查和評定，選用同一種強(qiáng)度進(jìn)行配比和生產(chǎn)工藝實(shí)驗。同時要根據(jù)建筑施工工期和養(yǎng)護(hù)天氣等因素，確定混凝土強(qiáng)度，必要情況下，要超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配比和評定。在高層建筑施工中，通常是采用泵送水泥混凝土施工方式，雖然可以提升施工效率，保障施工工期，但同時更要注意泵送水泥混凝土的強(qiáng)度控制，不能出現(xiàn)只顧施工工期，忽視施工要求。
（2）混凝土材料控制。
高層建筑混凝土材料是影響混凝土質(zhì)量的主要因素，也是關(guān)鍵所在。對混凝土的材料要嚴(yán)格控制，對砂、石的含水量和含泥量都要進(jìn)行控制和檢測。特別是在混凝土澆筑中，由于水的加入使混凝土具有可塑性，這就要求混凝土拌合用水不能摻雜其他過量的酸、鹽、堿等礦物質(zhì)和有害成分。通過加強(qiáng)對各材料的選用，提高混凝土配比準(zhǔn)確性，降低混凝土的離析性能。
（3）混凝土施工控制。
落實(shí)混凝土施工工序是混凝土施工要求的保證。在高層建筑施工中，混凝土施工需要有專業(yè)技術(shù)人員在施工現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，根據(jù)施工設(shè)計圖紙要求，對施工全過程進(jìn)行監(jiān)督，保障施工質(zhì)量。現(xiàn)場監(jiān)督人員要對施工方案進(jìn)行把關(guān)，對混凝土澆筑工藝和施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格督導(dǎo)，對混凝土澆筑、振搗、支模、拆模等工藝要進(jìn)行檢測，督促施工人員根據(jù)施工圖紙和施工要求進(jìn)行合理施工，提升混凝土強(qiáng)度。同時要根據(jù)設(shè)計要求，做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，避免出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)不足導(dǎo)致建筑物出現(xiàn)質(zhì)量問題。
4．結(jié)束語
高層建筑具有特殊性，其施工難度較大，工期長，對各項資源消耗較大，施工投入也較多。對高層建筑混凝土進(jìn)行施工控制，能有效提升高層建筑質(zhì)量，保障高層建筑投資收益。
參考文獻(xiàn)：
[1] 黃錦富 高層住宅建筑中砼灌注樁施工質(zhì)量的控制研究 [期刊論文] 《科技與生活》 2010年8期
[2] 馬成山 淺議控制高層施工主體砼施工質(zhì)量措施 [期刊論文] 《投資與合作》 2012年12期
[3] 曾海明 高層建筑結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工技術(shù)[期刊論文] 《商品與質(zhì)量·建筑與發(fā)展》 2010年12期
[4] 賀西安 試論大體積砼的施工技術(shù)及防裂縫對策 [期刊論文] 《商品與質(zhì)量：建筑與發(fā)展》 2012年5期
【關(guān)鍵詞】建筑工程，裝飾工藝，施工，技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)用
中圖分類號：TU761文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
一．前言
多元化的社會發(fā)展促使人們觀念的不斷的發(fā)生轉(zhuǎn)變，人們不再滿足于能用這個階段，也不再僅僅的追求著房屋建筑的實(shí)用，而是越來越注重建筑物的物質(zhì)精神品質(zhì)及內(nèi)涵，其中包含裝飾及室內(nèi)配飾、周邊配套設(shè)施、建筑綠化、物業(yè)管理等等，以此當(dāng)作用來提高和豐富自己生活或工作質(zhì)量與舒適度的一種享受方式。建筑裝飾工程施工就是滿足這一建筑品質(zhì)要求的必經(jīng)過程，故而，加強(qiáng)建筑裝飾工程技術(shù)的創(chuàng)新，以滿足社會發(fā)展的需要。
二．選材上的新技術(shù)的應(yīng)用
1．不斷深入開發(fā)節(jié)能環(huán)保裝飾材料
(一)能夠遮陽的建筑裝飾材料。遮陽的產(chǎn)品有很多種，包括內(nèi)遮陽和外遮陽。一般的屋頂遮陽采用的是鋁合金條型百葉，同時將其同光感應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行配合，從而就可以根據(jù)陽光的折射角度和強(qiáng)度來實(shí)現(xiàn)自動開合的、調(diào)節(jié)角度的目標(biāo)。研究發(fā)現(xiàn)，僅僅在夏季采取外遮陽，就可以節(jié)約百分之二十的能源。如今已經(jīng)開發(fā)出智能化的內(nèi)外遮陽的裝置，這種裝置可以實(shí)現(xiàn)夏季的強(qiáng)太陽輻射，從而減少空調(diào)的負(fù)荷，也可以保證室內(nèi)良好采光的目標(biāo)。
(二)對于太陽能產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用。太陽能產(chǎn)品是我們目前見到最多的產(chǎn)品，它包括太陽能光電和太陽能光熱產(chǎn)品?，F(xiàn)在，包括多晶，雙晶的太陽能電池已經(jīng)在社會上得到了普遍的使用，并且在太陽能電池方面，已經(jīng)逐漸向單晶硅電池的方向發(fā)展了，這種電池的光電轉(zhuǎn)換的效率可以達(dá)到百分之十七。
(三)ow-E玻璃、陽光控制膜玻璃、熱反射玻璃等和中空玻璃，真宅玻璃在建筑裝飾中的應(yīng)用。LOW—E玻璃、陽光控制膜玻璃、熱反射玻璃等是在浮法玻璃或本體著色玻璃的表面鍍上若干層金屬膜，這種玻璃可以吸收或者是反射紅外線，這樣就可以很好的使窗戶外面的熱源無法進(jìn)入，也可以使窗戶里面的熱源無法出去。它能反射或吸收熱源產(chǎn)生的遠(yuǎn)紅外線，從而有效控制熱能從窗戶散失和外界熱源從窗戶進(jìn)入。
(四)光產(chǎn)品在建筑裝飾中的應(yīng)用。光產(chǎn)品主要包括光導(dǎo)纖維等這些產(chǎn)品，這些產(chǎn)品可將有效的自然光引入建筑物里面，例如引入地道、地下室等，這能很好的節(jié)省光照能源，是一個不錯的選擇，在如今的城市應(yīng)用的比較廣泛。
三．施工人員培訓(xùn)上的創(chuàng)新應(yīng)用
1.勞動力的選擇
要選擇專業(yè)性有勞務(wù)資質(zhì)的勞務(wù)分包，根據(jù)不同專業(yè)不同工藝要求，選配技術(shù)好、手藝精，做活細(xì)、經(jīng)驗豐富的工人，負(fù)責(zé)各個關(guān)鍵部位的施工，要做到心中有數(shù)、落實(shí)有效、精工細(xì)做、水平一流。
2.勞動力培訓(xùn)
新入場的作業(yè)人員，除進(jìn)行一般安全教育外，必須經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育[三級教育]并及時參加特殊工種教育、培訓(xùn)、考試合格后方可獨(dú)立作業(yè)。特殊工種及專業(yè)工人必須持證上崗。
四．具體施工過程中的創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用
1.室內(nèi)抹灰施工
室內(nèi)抹灰施工工序：基層表面清理澆水濕潤做灰餅、沖筋陰陽護(hù)角安裝抹底層灰抹中層灰抹面層灰抹窗臺、踢腳線清理養(yǎng)護(hù)。室內(nèi)抹灰施工技術(shù)要點(diǎn)主要包括：抹底層灰前，應(yīng)先刷一道素膠水泥漿，然后抹混合砂漿，其中素膠水泥漿為摻水泥重10%的801膠，混合砂漿的比例為1:1:6；面層灰采用混合砂漿，分層抹灰，混合砂漿的比例為1:0.5:3；針對不同基層應(yīng)鋪釘金屬網(wǎng)，對金屬網(wǎng)的規(guī)格要求為：自搭縫處起每邊應(yīng)大于100mm；抹面層灰時，若底層灰較干燥，要先對底層灰進(jìn)行濕潤處理；抹灰時應(yīng)注意保護(hù)墻上的預(yù)留管線洞口、水暖設(shè)備和電線盒，作業(yè)完畢應(yīng)注意成品保護(hù)。
2.外墻抹灰施工
外墻抹灰施工工序：基層清理補(bǔ)腳手眼、孔洞沖筋（打灰餅）鋪貼鋼絲網(wǎng)底層粉刷貼分格條面層粉刷粉窗框、臺清理、養(yǎng)護(hù)。外墻抹灰施工技術(shù)要點(diǎn)主要包括：要將基層清理干凈，提前2天濕潤基層，在外墻不同材料交接處，在找平層附加一層金屬網(wǎng)，其中金屬網(wǎng)的規(guī)格要求為：16號鉛絲制成，網(wǎng)孔為25x25mm，寬200～300mm，網(wǎng)材搭接長度要大于等于100mm；外墻面滿掛一層鋼絲網(wǎng)，用1:3水泥砂漿薄抹一層固定；面層用1:2.5水泥砂漿粉刷，鋁合金刮尺刮平，用木槎板搓平壓實(shí)，再用鐵板壓實(shí)一遍。外墻抹灰施工時要主要表面應(yīng)平整，無明顯裂紋，無明顯凹凸不平；分格條、滴水槽嵌貼無缺損和扭曲，應(yīng)保持順直。
3.樓地面施工
（一）水泥砂漿面層施工
水泥砂漿面層施工時采用的砂最好為粗、中砂，且含泥量應(yīng)小于3%，水泥宜采用硅酸鹽水泥。水泥砂漿面層施工技術(shù)要點(diǎn)主要包括：先刷素水泥漿，隨刷隨鋪隨拍實(shí)，在水泥初凝前用木抹搓平壓實(shí)，其中素水泥漿的要求為水灰比為0.4～0.5；水泥砂漿面層應(yīng)在水泥終凝前完成，分三遍完成；水泥砂漿面層出現(xiàn)局部面層厚度減薄處并在10mm及10mm以下時，必須采取防止開裂措施。
（二）地面磚施工
地面磚施工流程：地面清理選磚標(biāo)高控制（找坡）鋪貼 擦縫清理養(yǎng)護(hù)。地面磚施工技術(shù)要點(diǎn)：在地面磚墊層上用噴壺灑水濕潤，刷一層水灰比為0.4-0.5的素水泥漿；砂漿結(jié)合層厚度應(yīng)控制在高出水平線3-4mm，水泥砂漿一般選用1:2-1:3干硬性水泥砂漿，鋪好后用大杠刮平，避免出現(xiàn)小于1/4邊長的邊角料；地磚縫一般控制在2～3mm[2]，擦縫材料根據(jù)磚的顏色而定；磚面層的表面應(yīng)無裂紋、接縫平整、周邊順直、色澤一致、深淺一致、圖案清晰。
3.門窗施工
（一）塑鋼窗安裝施工
塑鋼窗安裝流程：補(bǔ)貼保護(hù)模找中線裝固定片洞口找中線框進(jìn)洞口調(diào)整定位與墻體固定裝拼樘料窗臺板打發(fā)泡劑洞口抹灰嵌縫清理砂漿裝玻璃、扇裝五金件表面清理撕保護(hù)膜。塑鋼窗安裝技術(shù)要點(diǎn)：安裝前確認(rèn)無誤后，再裝固定片；窗框裝入洞口時，其上下框中線應(yīng)與洞口中線對其；門窗框安裝前必須用塑料膠帶或保護(hù)膜包好，框子應(yīng)該安裝在洞口的安裝線上，高速垂直度水平度，用對撥楔臨時固定。
（二）油漆施工
油漆工藝流程：基層清理磨砂紙搽清油滿抹膩?zhàn)幽ド凹埶⒌谝坏烙推嵴已a(bǔ)膩?zhàn)幽ド凹埶⒌诙烙推?。油漆施工技術(shù)要點(diǎn)：涂飾均勻、粘結(jié)牢固，不得漏涂、透底、起皮和反銹；油漆層與其他裝修材料和設(shè)備銜接處應(yīng)吻合，界面應(yīng)清晰。
4.外墻施工
（一）外墻面磚施工
外墻面磚施工流程：基層處理測定陰陽角垂直線打巴出柱澆水濕潤刮底糙灰局部找平抹中層糙灰彈面磚控制線架設(shè)匹數(shù)桿并橫豎拉控制線。
（二）外墻涂料施工外
外墻涂料施工流程：墻面基層處理刮膩?zhàn)臃獾淄苛现袑油苛险置鎸油苛闲拚?。外墻涂料施工技術(shù)要求：先做樣板，樣板確定后即可進(jìn)行備料；為了在施涂時不顯示刷紋和不流墜，要控制涂料的工作稠度和粘度；為了防止對不噴涂的區(qū)域的沾污，應(yīng)該對不噴涂的區(qū)域進(jìn)行遮蓋；同一墻面使用的涂料應(yīng)為同一批號，涂層應(yīng)顏色一致、均勻。
五．結(jié)束語
裝飾工程施工實(shí)際上是一項非常復(fù)雜的建筑生產(chǎn)活動，它的涉及范疇相當(dāng)廣泛，包括各種層出不窮的裝飾材料、與土建二次結(jié)構(gòu)配合、與機(jī)電（消防、空調(diào)、強(qiáng)弱電、給排水）配合、與家具的配合等等。我們只有不斷的總結(jié)裝飾經(jīng)驗，創(chuàng)新建筑裝飾工程的方法，才能夠推進(jìn)我國建筑裝飾業(yè)的發(fā)展，為我國的社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的現(xiàn)代化做貢獻(xiàn)。
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關(guān)鍵詞:工民建；施工技術(shù)管理；問題；控制
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引言
工民建工程現(xiàn)在建設(shè)的規(guī)模隨著建筑業(yè)的發(fā)展也變得越來越大，同時也變得越來越復(fù)雜，因此在工民建施工中，有著很多的重點(diǎn)是應(yīng)該掌握的，其中工民建施工技術(shù)就是一個重要的環(huán)節(jié)，對工程質(zhì)量的影響非常的大，同時也影響到工程的施工進(jìn)度。因此企業(yè)應(yīng)該將工民建施工技術(shù)重視起來，對一些常見的問題進(jìn)行控制，采取有效的施工技術(shù)，從而保證工程質(zhì)量及進(jìn)度等。
一、工民建施工技術(shù)的重要性
當(dāng)前的建筑市場競爭越來越激烈，建筑企業(yè)要想開拓市場站穩(wěn)腳跟，謀求更大的發(fā)展，就必須依靠科技創(chuàng)新來增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力，保證施工的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備緊跟國際發(fā)展趨勢，與行業(yè)先進(jìn)水平同步。我國整體的建筑技術(shù)水平不高，與此同時，建筑工程的質(zhì)量安全也得不到有效的保障，這些因素都將直接影響著我國建筑行業(yè)的前進(jìn)與發(fā)展。在工程施工的過程中，能否有效的結(jié)合進(jìn)行的科技成果，將直接影響著工程日后的使用性能。要想提高建筑技術(shù)的整體水平就要緊緊依靠科技進(jìn)步，將科學(xué)管理以及大量技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠的科技成果廣泛地應(yīng)用到工程中去，應(yīng)用到建筑業(yè)的各個領(lǐng)域。只有這樣，才能在保證工程質(zhì)量的同時，也為施工企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
二、工民建施工存在的問題及措施
對重要構(gòu)件的實(shí)體檢測，就實(shí)體強(qiáng)度而言，國內(nèi)目前的槍刪方法、設(shè)備、手段的種類比較豐富，方法多樣，但就鋼筋混凝土保護(hù)層厚度測定而言，目前還缺乏統(tǒng)一技術(shù)操作規(guī)程的分類、確定。各方執(zhí)行規(guī)范的過程中，對該檢測手段的認(rèn)知也不充分，常用檢測設(shè)備通常分為聲學(xué)原理、電磁學(xué)原理兩大類，基于自身設(shè)計原理的特點(diǎn)，其各自應(yīng)用特點(diǎn)也不相同。向投影重疊的兩根以上鋼筋，聲學(xué)原理設(shè)備不宜采用；如含磁性骨料的混凝土，不宜采用無消磁能力的電磁測定設(shè)備進(jìn)行檢測。對于建筑物中的特殊構(gòu)件，如基礎(chǔ)、殼體等，由于受土方挖填、水位配筋、測試角度等因素影響，到達(dá)后期工序時，不能完全提供規(guī)范要求的檢測條件，應(yīng)該考慮其它方法對目標(biāo)實(shí)體進(jìn)行控制。
對于不同結(jié)構(gòu)類型的建筑物，規(guī)范要求具體檢驗部位，由監(jiān)理(建設(shè))、施工等各方根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性共同選定。但是就前監(jiān)理、監(jiān)督工作的實(shí)際情況看，盡管這種要求的初衷是將因地制宜的靈活性留給了參建各方，但實(shí)際執(zhí)行過程中確實(shí)因此形成了一定的主觀彈性空間。具體檢驗的部位的確定，最終取決于參建各方的責(zé)任感。在其他技術(shù)規(guī)程、監(jiān)理規(guī)范尚無明確要求，建筑市場秩序亟待規(guī)范的情況下，具體檢驗部位的確定，必須在明示構(gòu)件重要性劃分依據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，制定并執(zhí)行與目標(biāo)建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)緊密結(jié)合的實(shí)體檢測方案?；炷翗?gòu)件的形式是多種多樣的，僅對其作梁、板、其它重要構(gòu)件這三種形式劃分，是遠(yuǎn)不能滿足工程實(shí)際取用的需要的。這并非指構(gòu)件種類確定在制定規(guī)范過程中存有難點(diǎn)，而是強(qiáng)調(diào)在規(guī)范執(zhí)行過程中，這樣的劃分給檢測、判定工作形成了較大的工作困難。
對于施工技術(shù)中存在的規(guī)程不配套、設(shè)施分離、工藝技法落后等幾個方面的問題主要原因是未能形成建設(shè)工程質(zhì)量控制的一套綜合質(zhì)量管理體系，不能使質(zhì)量控制工作進(jìn)入自我改良的良性循環(huán)。針對這些問題應(yīng)該注意以下方面的加強(qiáng)：
發(fā)揮地方技術(shù)規(guī)程的靈活性優(yōu)勢，積極制定地方相關(guān)技術(shù)規(guī)程，做好國家規(guī)范在技術(shù)層上的銜接轉(zhuǎn)換工作，以客觀、詳盡，逐步代替實(shí)際工作中的模糊、主觀；明確設(shè)計文件中對鋼筋保護(hù)層厚度的標(biāo)示、控制要求，明確設(shè)計單位對設(shè)計產(chǎn)品相關(guān)、后續(xù)問題處理上的責(zé)任、義務(wù)；施工過程中加強(qiáng)對新重點(diǎn)部位、新重點(diǎn)項目的自檢、自查。施工企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，應(yīng)注重對新工藝、新技術(shù)推廣、應(yīng)用的適用性論證、總結(jié)；工程監(jiān)督部門需繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)主導(dǎo)作用，創(chuàng)造企業(yè)發(fā)展所需的技術(shù)環(huán)境、法規(guī)環(huán)境。處理無成例問題時，應(yīng)形成可以發(fā)揮主觀能動性的必要環(huán)境，建立穩(wěn)定可靠，自我改良的良性循環(huán)的監(jiān)督工作體系。
三、工民建施工技術(shù)控制要點(diǎn)
1、施工過程中大面積混凝土的技術(shù)控制要點(diǎn)
混凝土是施工過程最基礎(chǔ)的原料，不管是現(xiàn)代交通建筑還是房屋建筑等等都需要以混凝土為基礎(chǔ)，混凝土在具體施工過程中所要進(jìn)行技術(shù)控制要點(diǎn)包括混凝土的原料采購、混凝土的澆筑方法、振搗方法、泌水處理、表面處理、溫度和濕度保持、溫度監(jiān)控。
混凝土的原料采購需要注重的是原材料的選取，可以采用貨比三家和抽樣檢測想結(jié)合的方式，在抽樣檢測的過程中，如果自身技術(shù)達(dá)不到，就要要求供應(yīng)商提供專門認(rèn)證機(jī)構(gòu)所檢測的報告證明，或者自己到專門的化學(xué)認(rèn)證檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測?；炷恋臐仓枰⒅貪仓拇涡蚩刂坪退俣瓤刂?，次序要從下往上，速度方面，需要保證在最下層的泥土在初凝之前完成所有澆筑?；炷恋恼駬v則需要快插慢撥，振搗部位重疊保證在50cm 左右。混凝土的泌水處理要做到排水及時、旋轉(zhuǎn)式澆水和積水清除及時?；炷帘砻嫣幚硪龅揭灾衲z板做跳板，用木抹子做表面抹平工具，從前往后，從中心向四周，邊抹邊退，邊退邊抹?；炷帘乇窦夹g(shù)控制需要注意運(yùn)用薄膜和稻草讓內(nèi)外的溫差保持在25℃以下。混凝土溫度監(jiān)控主要注意：每隔10m 布置一個測溫點(diǎn)，每隔2 小時到4 小時進(jìn)行一次測溫，測溫要對混凝土表面和中心進(jìn)行測溫，也要對大氣溫度進(jìn)行測溫。
2、工民建樁施工中的技術(shù)控制要點(diǎn)
近年來，樁基礎(chǔ)憑借其承載力高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)在工民建筑施工中被廣泛運(yùn)用?？偟膩碚f包括打樁設(shè)備選取、樁基選用、灌注樁3 個方面的技術(shù)控制。
打樁設(shè)備包括落錘、單動氣錘、雙動氣錘、柴油樁錘、振動樁錘和射水沉樁等；落錘適合打木樁和淺層次的混凝土樁，單動汽錘最適宜套管法打樁，雙動氣錘比較笨重的，柴油樁錘更加適合木樁和鋼板樁和20m 以下的混凝土樁，振動樁錘更適合鋼板樁，射水沉樁則適合大面積混凝土樁。要根據(jù)自己的需求和設(shè)備的特長進(jìn)行匹配性選擇。樁基的選用需要注意根據(jù)土質(zhì)和工程項目因地制宜進(jìn)行選取，例如，輸電塔應(yīng)該采用比較深、地質(zhì)穩(wěn)定的樁基，以求平衡、垂直和穩(wěn)定。在打樁過程中需要注意孔的直徑、深度和長度要保持在1.3 ：15 ：30 的比例，人工挖孔，每隔1m 就要澆灌混凝土。
3、施工中節(jié)能環(huán)保技術(shù)的控制要點(diǎn)
節(jié)能環(huán)保是時代的主題，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在工民建施工的工程中也可以采用節(jié)能環(huán)保的技術(shù)用于減輕施工對于環(huán)境產(chǎn)生的污染程度。在建施工的過程中，對于節(jié)能環(huán)保的技術(shù)控制要點(diǎn)主要包括節(jié)能控制和環(huán)?？刂啤９?jié)能技術(shù)控制可以采用的主要方法是使用太陽能發(fā)電替代傳統(tǒng)電能；環(huán)保技術(shù)控制所能采用的方法是借用溫拌技術(shù)，減少混凝土制作過程中因高溫所產(chǎn)生的灰層和二氧化碳等氣體的排放。
結(jié)束語
工民建工程中存在著一定的問題，這些問題對于建筑物的質(zhì)量來說影響是很大的，而工民建工程的質(zhì)量是人們最為重視的一個問題，因此加強(qiáng)對施工過程中的技術(shù)以及管理等多方面的要點(diǎn)，才能夠盡可能的將工程的施工質(zhì)量保證好，保證工程交付使用后的使用安全以及使用壽命，同時也能夠提升企業(yè)的信譽(yù)，從而保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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關(guān)鍵詞：大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋施工技術(shù)
中圖分類號：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、大跨度鋼桁架拱橋在國內(nèi)的發(fā)展歷史
1888年，我國早就開始修建鋼橋，但解放前修建的鋼橋，跨度很小，施工工藝簡陋，1937年修建的錢塘江公鐵兩用鋼精架梁橋是其代表，該橋主跨徑65.84m。解放后，鋼橋得到了快速發(fā)展，1956年修建了主跨128m的武漢長江大橋，1968年修建了主跨160m的南京長江大橋，1993年修建了主跨214m的九江長江大橋，2000年建成了主跨312m蕪湖長江大橋。近年來，大跨度鋼桁架得到快速發(fā)展，國內(nèi)大跨度鋼柑架橋如表1所示。
表1我國修建的大跨度鋼桁梁橋
二、現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)的建筑特點(diǎn)
1、桁架結(jié)構(gòu)是在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，與網(wǎng)架比，有用鋼量經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。 工程化程度高，使不同材料、不同形狀的建筑結(jié)構(gòu)配件有一定的互換性和通用性，大大降低了建設(shè)成本，并且加快了施工速度，使工期縮短，資金周轉(zhuǎn)速度加快，建筑能夠更早投入使用。桁架屬于單向受力結(jié)構(gòu)，平面外的穩(wěn)定主要依靠撐桿和系桿來承擔(dān)，只需計算平面內(nèi)的強(qiáng)度和穩(wěn)定即可。桁架結(jié)構(gòu)和網(wǎng)架相比，省下了弦縱向桿件和網(wǎng)架的球節(jié)點(diǎn)。大跨度結(jié)構(gòu)系跨度等于或大于60m的結(jié)構(gòu)，由于大跨度鋼結(jié)構(gòu)造型越來越新穎，跨度也越來越大，結(jié)構(gòu)體系越來越復(fù)雜，施工也越來越難。目前，大跨度鋼結(jié)構(gòu)常用的安裝方法也都有其優(yōu)缺點(diǎn)和一定的針對性。為了體現(xiàn)建筑美學(xué)和設(shè)計師理念，大跨度鋼結(jié)構(gòu)往往是一個個性化的變異設(shè)計，不同的結(jié)構(gòu)形式、場地條件及工程實(shí)際情況，所采用的施工技術(shù)也會有所差異。
2、鋼結(jié)構(gòu)桁架橋能夠滿足超高度和超跨度的要求。
鋼材組織均勻，其密度與強(qiáng)度的比值遠(yuǎn)小于磚石，混凝土，木材，并且強(qiáng)度高，彈性模量亦高。在受力相同情況下鋼結(jié)構(gòu)自重小，從而可以做成跨度較大和高度較高的結(jié)構(gòu)以及靈活的結(jié)構(gòu)形體。
3、建筑與結(jié)構(gòu)的設(shè)計與功能一體化,使建筑更富有功能化。
在鋼結(jié)構(gòu)桁架橋中，結(jié)構(gòu)的形體，構(gòu)件，節(jié)點(diǎn)從很大程度上制約著建筑的形象。建筑與結(jié)構(gòu)的設(shè)計與功能只有做到一體化，才能使建筑更富有功能化以便隨后的各個設(shè)計環(huán)節(jié)進(jìn)行下去，創(chuàng)造出技術(shù)與藝術(shù)融為一體的鋼結(jié)構(gòu)建筑。比如重慶朝天門大橋主橋采用（190＋552＋190）m中承式鋼桁連續(xù)系桿拱橋，雙層橋面布置，上層為雙向六車道和兩側(cè)人行道，橋面總寬36m，下層中間為雙線城市軌道交通，兩側(cè)各預(yù)留一個汽車車行道。
三、大跨度鋼結(jié)構(gòu)桁架橋的施工工藝
施工方案的選擇主要取決于結(jié)構(gòu)形式。在實(shí)際工程中，由于受建筑體型、場地、造價、工期等因素制約，一種單純的吊裝方案，往往不能滿足要求。下面介紹幾種鋼桁拱橋的施工方法：
1、行走吊機(jī)架設(shè)法
拱上吊機(jī)主要分為步履式和移動式，由千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)牽引行走，通過后平衡裝置保持穩(wěn)定，并逐節(jié)段安裝外伸。起吊安裝時，吊機(jī)與主體結(jié)構(gòu)錨固，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，有利于構(gòu)件的準(zhǔn)確定位和安裝。這個方法在城市高架橋的架設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。而且在高水位的河面上架橋，也可以使用這種方法。
2、浮吊架設(shè)法
在橋梁上方設(shè)置門吊，將組裝好的整孔主梁逐孔起吊，放置在橋墩、臺間，然后依次安裝橋面系和平縱聯(lián)。浮吊架設(shè)的優(yōu)點(diǎn)在于鋼桁架的拼接可以在岸上進(jìn)行，這樣可以避免大量的高空作業(yè)。隨著鋼桁架拱橋跨度的增大，其對起重和運(yùn)輸設(shè)備的要求高，操作難度大；此外，這種施工方法對橋址的地形條件和天氣狀況要求也較高。韓國的傍花大橋、加拿大魁比克橋、新光大橋均采用這種架設(shè)方法進(jìn)行施工。
3、有支架架設(shè)法
有支架架設(shè)法可以使結(jié)構(gòu)受力更加明確，施工難度減小。施工較小跨徑的鋼桁架拱橋時，在條件允許的情況下（水深較淺，航運(yùn)要求不高或陸地上）可以采用滿堂臨時支架進(jìn)行施工。天津國泰橋即采用此種方法進(jìn)行施工。大跨徑的鋼桁架拱橋在其邊跨也可以采用臨時支墩進(jìn)行施工，這種方法可以縮小邊孔的懸臂長度，改善結(jié)構(gòu)的受力，重慶朝天門大橋也采用了這種方法。
4、懸臂架設(shè)法
用移動式剛腿轉(zhuǎn)臀起重機(jī)，一面拼裝，一面逐漸向前推進(jìn)。懸臀法架設(shè)鋼梁是在橋位上不用臨時腳手架支撐，而是將桿件依次懸拼至另一墩（臺）上。其特點(diǎn)是不受橋渡水文條件、通航、流水、墩高和季節(jié)的限制，而且其專用輔助結(jié)構(gòu)和輔助設(shè)備費(fèi)用較少。對于多跨的連續(xù)桁架剛性拱橋而言，該安裝方法使結(jié)構(gòu)受力簡單明確、施工工期大大縮短，緬甸曼德勒橋就采用這種方法。
5、纜索吊裝架設(shè)法
纜索吊裝施工方法的特點(diǎn)是吊機(jī)安裝、拆卸比較方便，適用于多種拼裝方式，且對拱和梁的運(yùn)輸方式和地點(diǎn)限制少。纜索吊機(jī)主塔多數(shù)情況下同時也作為臨時扣索索塔，不僅造成主塔的受力復(fù)雜，吊機(jī)起吊時主塔產(chǎn)生的變形還將通過臨時扣索影響到主體結(jié)構(gòu)的變形，這對全橋的施工線形和內(nèi)力的控制是很不利的。
6、斜拉扣掛架設(shè)法
對于單孔的大跨度鋼桁架拱橋，斜拉扣掛施工方法是經(jīng)常被采用的。如在廣西邕寧邕江大橋（312m）施工中開發(fā)研究了千斤頂鋼絞線斜拉扣掛法，由于該技術(shù)采用了高強(qiáng)度、低松弛、張拉行程控制準(zhǔn)確的預(yù)應(yīng)力鋼絞線作為拱肋懸臂拼裝的扣索，使得拱肋的線形控制相對容易。
四、大跨度鋼桁架拱橋施工實(shí)例
某大跨度鋼桁架拱橋見圖1，主橋上部設(shè)計采用跨徑為:190m+552m+ 190m的三跨連續(xù)中承式鋼桁系桿拱橋，雙層橋面布置，上層為雙向六車道和兩側(cè)人行道，橋面總寬36m，下層中間為上線城市軌道交通，兩側(cè)各預(yù)留一個汽車車行道。兩片拱肋間距為29m，拱頂至中間支點(diǎn)高度為140m，拱肋下弦線形采用二次拋物線，矢高128m;拱肋上弦部分線形也采用二次拋物線，與邊跨上弦之間采用R=800m的反向圓曲線進(jìn)行過渡。鋼桁拱肋跨中桁高為12m，中間支點(diǎn)處桁高74m(其中拱肋加勁弦高40.65m，邊支點(diǎn)處桁高為11.83m。全橋采用變節(jié)間布置，共有12m,14m, 16m等三種節(jié)間形式，其中邊跨節(jié)間布置為8 X 12m+ 14m+5 X 16m，中跨節(jié)間布置為5X16m+2 X 14m+28 X 12m+2 X 14m+5 X 16m。全橋布置有上下兩層系桿，間距11.83m,上層采用“H"斷面鋼結(jié)構(gòu)系桿，下層采用“H"斷面鋼結(jié)構(gòu)系桿+體外預(yù)應(yīng)力索，鋼結(jié)構(gòu)系桿端部與拱肋下弦節(jié)點(diǎn)相連接，下層體外預(yù)應(yīng)力索錨固于節(jié)點(diǎn)端部。吊桿橫向間距與桁寬相同為29m，縱向間距與主桁節(jié)間布置相同，吊桿采用兩根 Φ7-109絲的高強(qiáng)平行鋼絲束。上層橋面采用正交異性鋼橋面板，板厚14mm，采用“U”形閉口肋，縱向每3m設(shè)置一道橫隔板，橫向布置6道縱梁，在主桁節(jié)點(diǎn)處設(shè)置一道橫梁，全部橋面荷載均通過橫梁傳給主桁。下層橋面兩側(cè)采用正交異性鋼橋面板，板厚14mm，采用"U”形閉口肋，縱向每3m設(shè)置一道橫隔板，橫向布置3道縱梁，在主桁節(jié)點(diǎn)處設(shè)置一道橫梁，全部橋面荷載均通過橫梁傳給主桁。下層橋面中部采用縱、橫梁體系，其橫梁與兩側(cè)鋼橋面板相同，共設(shè)置4片輕軌縱梁，間距為2m，每兩片縱梁通過平聯(lián)和橫梁連為一體。拱肋上弦在中跨設(shè)置平面縱向聯(lián)結(jié)系，拱肋下弦及加勁弦均設(shè)置平面縱向聯(lián)結(jié)系，下層橋面下部設(shè)置平面縱向聯(lián)結(jié)系，中間支點(diǎn)和邊支點(diǎn)在主桁間均布置橋門架。主桁采用整體節(jié)點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)外拼接技術(shù)，所有鋼構(gòu)件均采用工廠焊接制造，除鋼橋面板和“U”形縱肋采用現(xiàn)場焊接外，其余全部構(gòu)件均采用高強(qiáng)度螺栓連接，其中主精采用M30高強(qiáng)度螺栓，聯(lián)結(jié)系、行車系采用M24高強(qiáng)度螺栓。縱向支承體系布置為南岸側(cè)主墩設(shè)置固定鉸支座，其余各墩均設(shè)置活動鉸支座。主墩橫向均設(shè)置固定支座，支座上、下座板之間留有一定間隙，可滿足橫向溫度作用下位移的要求，交界墩設(shè)置活動支座，邊支點(diǎn)下橫梁中心設(shè)置兩個橫向限位支座。該橋施工水域航道狹窄，水下地形復(fù)雜，航運(yùn)繁忙，施工作業(yè)與航運(yùn)之間的矛盾十分突出;大橋兩岸地形陡峭，沿線建筑物密集，地下管網(wǎng)錯綜復(fù)雜，沒有可供利用的施工場地，拆遷工作量大，施工組織難度極大;大橋結(jié)構(gòu)構(gòu)造尺寸大、空中位置高，桿件尺寸與重量大，爬行吊機(jī)安裝難度大;為盡量減少邊跨配重，同時保證中跨鋼桁拱懸臂施工穩(wěn)定性，需設(shè)置斜拉扣掛系統(tǒng)，其實(shí)施與控制難度大:為保證主跨鋼桁拱零應(yīng)力(自然)合龍，在邊、中支點(diǎn)實(shí)施頂升，難度特別人:主跨拱結(jié)構(gòu)零應(yīng)力合龍難度大:主跨佑拱施工工藝復(fù)雜、鋼桁架梁+懸臂鋼拱桁架--鋼桁架梁+鋼桁架裸拱+鋼桁架梁--中承式鋼桁架連續(xù)系桿拱橋(鋼桁架梁+鋼柑架系桿拱+鋼桁架梁)的體系轉(zhuǎn)換(為滿足橋道鋼桁梁合龍需要，需借助千斤頂調(diào)整支座位置)實(shí)施難度非常大;橋梁跨度大，施工缺少足夠經(jīng)驗，施工難度大。
圖1全橋立面圖
1、架梁吊機(jī)施工方案
該施工方案為:南主墩和北側(cè)河灘部分基礎(chǔ)利用枯水季節(jié)施工，同時搭設(shè)南北碼頭和棧橋。主橋上部先安裝桁拱，待拱肋合龍后，再安裝吊桿和橋面梁系，鋼桁拱用拱上爬行架梁吊機(jī)從邊跨向跨中懸臂安裝，邊跨安裝時搭設(shè)少支架輔助支撐。鋼桁構(gòu)件出廠后用駁船運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，通過碼頭和棧橋運(yùn)輸至堆場存放和預(yù)拼。邊跨鋼桁構(gòu)件利用枯水季節(jié)安裝，構(gòu)件直接從棧橋上起吊。中跨桁拱用架梁吊機(jī)全懸臂安裝，棧橋范圍以內(nèi)的構(gòu)件直接從棧橋上起吊，水上構(gòu)件在安裝位置下方河道上設(shè)置定位船，構(gòu)件預(yù)拼好后用駁船運(yùn)輸至安裝位置下方。中跨桁拱安裝跨越主航道上空時，通過兩側(cè)部分桁節(jié)異步安裝，實(shí)現(xiàn)兩次航道轉(zhuǎn)換，始終保持一個不小于120m寬的航道暢通。
待中跨桁拱合龍后，從兩側(cè)向跨中逐跨安裝吊桿、橫梁、系梁和橋面板，構(gòu)件利用設(shè)在過渡墩處的起重設(shè)備從棧橋上起吊，通過下層輕軌軌道梁運(yùn)輸至安裝位置進(jìn)行安裝。工作面對橋軸線上下游各250m的水域有影響，為施工水域。碼頭和棧橋設(shè)在橋軸線上游側(cè)，北側(cè)碼頭設(shè)在觀音梁外沿，南碼頭設(shè)在現(xiàn)中石化油是船內(nèi)側(cè)，碼頭和構(gòu)件堆場用棧橋連接，施工平面布置見圖2
圖2施工平面布置見圖
架梁吊機(jī)施工見圖3
圖3橋梁吊機(jī)施工
2、施工步驟：
1)利用塔吊安裝第一節(jié)間鋼梁，在鋼桁梁梁拼裝架梁吊機(jī)，對架梁吊機(jī)進(jìn)行試吊;
2)利用架梁吊機(jī)借助臨時支撐依次架設(shè)邊跨鋼梁的所有構(gòu)件至主墩，在架設(shè)過程中根據(jù)要求對鋼梁后端進(jìn)行適當(dāng)壓重，保證鋼梁的安裝過程中傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)大于1.3.
3)將主墩支點(diǎn)設(shè)置為臨時固定支座(約束水平位移)，開始用架梁吊機(jī)架設(shè)中跨鋼桁拱，當(dāng)鋼桁達(dá)到一定的懸臂長度后，解除支座水平約束，調(diào)整桁架縱軸線，然后重新鎖定，同時裝扣塔塔柱和臨時支撐斜腿;
4)利用架梁.吊機(jī)架設(shè)中跨鋼桁拱至168m，同時對邊跨進(jìn)行適當(dāng)配重，繼續(xù)安裝扣塔塔柱上部構(gòu)件及塔頂錨箱，安裝邊跨和中跨錨固點(diǎn)錨箱，此階段可保證中跨有180m航道寬度.
5）掛設(shè)1#扣索，拆除扣塔支撐斜腿，對1#扣索進(jìn)行初張拉;
6)北側(cè)停止架設(shè)，拆除定位船，將通航水域調(diào)至127m，實(shí)現(xiàn)第一次航道轉(zhuǎn)換，利用架梁.吊機(jī)繼續(xù)架設(shè)南側(cè)2#扣索并初張拉;
7）南側(cè)鋼梁停止架設(shè)，將南側(cè)定位船江心移動，將通航孔轉(zhuǎn)換至已安裝完畢的南側(cè)中跨桁拱下方，實(shí)現(xiàn)第二次航道轉(zhuǎn)換，航道轉(zhuǎn)換結(jié)束后，北側(cè)定位船重新定位，兩側(cè)同時安裝。
8）繼續(xù)架設(shè)中跨桁拱，架設(shè)過程中始終保持南側(cè)通航，安裝工程中根據(jù)設(shè)計要求掛設(shè)北側(cè)2#斜拉扣索，并初張拉
9）繼續(xù)架設(shè)中跨鋼杭拱，南側(cè)至276m,南側(cè)吊機(jī)后撤，測量和調(diào)整合龍段兩側(cè)相對高差和位移，使之達(dá)到合龍要求，利用比側(cè)吊機(jī)進(jìn)行中跨合龍，解除支座臨時固定措施，拆除定位船，恢復(fù)正常航道，將架梁吊機(jī)后退至中支點(diǎn)頂部;
10)架梁吊機(jī)(拱上爬行)配合履帶吊機(jī)(在上層橋面上行走)逐段吊裝吊桿、系梁、橫梁和橋面板，構(gòu)件從通過下層橋面輕軌軌道梁運(yùn)輸至安裝位置，直至中跨合龍，張拉系桿外預(yù)應(yīng)力。
結(jié)語：
本文對大跨度連續(xù)鋼析架拱橋的施工技術(shù)進(jìn)行探討，取得了一些較有意義的成果，但是由于時間倉促和能力的限制，文中難免有不足之處，尚有很多方面有待于進(jìn)一步完善。望各專家同行指正。
參考文獻(xiàn)：
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［關(guān)鍵詞］施工企業(yè);科技管理
1圍繞一個中心，打造企業(yè)核心競爭力
科技工作堅持以增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力為中心，著力發(fā)揮科技對施工生產(chǎn)和管理的護(hù)航作用。幾年來，共承擔(dān)集團(tuán)公司級以上課題14項。獲得國家科技進(jìn)步獎1項，天津市科技進(jìn)步獎2項，中國鐵路工程總公司科技進(jìn)步獎4項，國家認(rèn)可社會力量科技進(jìn)步獎9項。獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)專利61項，其中發(fā)明專利20項，實(shí)用新型專利41項。獲得省部級以上工法13項。編制地方標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范2項。應(yīng)用《津秦客專特殊橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵施工技術(shù)研究》課題成果施工的津秦客運(yùn)專線跨京哈鐵路特大橋工程獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎。《鐵路斜拉橋雙向非對稱拆除》施工技術(shù)通過了中國中鐵股份有限公司組織的專家鑒定，成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。
2搭建3組平臺，激發(fā)創(chuàng)新內(nèi)升動力
2．1健全創(chuàng)新體系，搭建體制機(jī)制平臺?？萍紕?chuàng)新體系是科技管理的組織保障，而完善的科技創(chuàng)新制度是科技管理的政策保障。建立了以總經(jīng)理為核心的科技進(jìn)步領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)科技創(chuàng)新的總指揮和領(lǐng)導(dǎo);建立了以總工程師為引領(lǐng)，科技部、工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部等業(yè)務(wù)部門為首，各項目部總工程師為成員的組織實(shí)施體系(技術(shù)中心)。堅持以工程項目、業(yè)務(wù)管理、企業(yè)發(fā)展作為技術(shù)創(chuàng)新工作的立足點(diǎn)，不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，經(jīng)過多年來的持續(xù)完善，構(gòu)建起了以公司為核心、以項目部為主體、以工程為依托的上下三層次、縱向多條線的技術(shù)創(chuàng)新管理體系。幾年來，在科技進(jìn)步領(lǐng)導(dǎo)小組及技術(shù)中心的帶領(lǐng)下，出臺了一系列管理辦法，對科研課題管理、科研經(jīng)費(fèi)管理等方面進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)范，進(jìn)一步完善了科技創(chuàng)新的制度基礎(chǔ)，形成了體系規(guī)范化、覆蓋全面化、流程清晰化、職責(zé)明確化的動態(tài)科研機(jī)制。2．2加大科技成果獎勵力度，搭建獎勵促進(jìn)平臺。為調(diào)動廣大員工科技創(chuàng)新積極性，先后出臺了科研項目管理辦法、技術(shù)中心管理辦法及科技獎勵辦法，進(jìn)一步加大了研發(fā)投入以及科技獎勵力度，“十二五”期間，共計發(fā)放科技獎勵121萬元，有效激發(fā)了廣大員工參與和投身科技創(chuàng)新的動力和熱情，提高管理水平和盈利能力奠定了堅實(shí)的人力基礎(chǔ)。2．3強(qiáng)化內(nèi)外科研資源，營造創(chuàng)新氛圍平臺。對內(nèi)，為進(jìn)一步發(fā)揮技能人才示范作用，為技能人才開展管理手段創(chuàng)新、業(yè)務(wù)營銷創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)協(xié)作搭建平臺，工會、工程技術(shù)部、科技部、安全質(zhì)量部等部門聯(lián)合成立了創(chuàng)新工作室，組織引導(dǎo)了廣大員工崗位成才，促進(jìn)了員工提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。創(chuàng)新工作室針對鉆孔樁樁頭控制、循環(huán)吊筋、樁頭鑿除等施工技術(shù)開展了立項研究及推廣應(yīng)用，進(jìn)一步推進(jìn)了施工現(xiàn)場創(chuàng)新創(chuàng)效的實(shí)施應(yīng)用，促進(jìn)了企業(yè)管理升級，提高了工作效率和經(jīng)營效益。對外，通過多渠道籌集課題經(jīng)費(fèi)等方式深入推動科技研發(fā)。堅持加大對外聯(lián)絡(luò)力度，積極與天津市科委、股份公司、集團(tuán)公司等上級單位之間構(gòu)建交流互通渠道，為科研課題的申報提供了條件。幾年來，先后立項研究各類課題23項，爭取外部資金支持232萬元，有力地推動了課題研發(fā)的進(jìn)展和科技創(chuàng)新的整體水平。同時積極組織各類科技培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營造了良好的創(chuàng)新氛圍。我們先后與市科委、市建委、市科學(xué)技術(shù)信息研究所、區(qū)科委、區(qū)知識產(chǎn)權(quán)局等科研單位建立了培訓(xùn)聯(lián)系，積累了一大批客座專家資源。圍繞科研課題立項申請、科技進(jìn)步獎申報、科技創(chuàng)新點(diǎn)提煉、工法編寫及修改、專利寫作與申報、論文撰寫及發(fā)表等方面，邀請多領(lǐng)域、多專業(yè)的客座專家為廣大技術(shù)人員進(jìn)行了數(shù)十次培訓(xùn)講座。也通過考核選拔等方式，積極選派精干技術(shù)人員參加由市科委、市知識產(chǎn)權(quán)局、市建委等部門組織的課題、專利、工法專題學(xué)習(xí)，有效保證了隨時掌握最先進(jìn)、最前沿的施工技術(shù)。
3夯實(shí)六大技術(shù)領(lǐng)域，提煉關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新點(diǎn)
3．1鐵路既有線施工及高速鐵路、重載鐵路修建技術(shù)。一是依托重點(diǎn)項目，開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，在既有線施工、大型鐵路樞紐建造等傳統(tǒng)優(yōu)勢施工技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)再創(chuàng)新和再突破，繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。二是重載鐵路、既有鐵路運(yùn)維綜合技術(shù)實(shí)現(xiàn)新提升。開展重載鐵路研究及營業(yè)線養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)研究。參與研究探索30t以上軸重重載鐵路建造技術(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究。三是高速鐵路建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)新跨越，同時進(jìn)行高速鐵路維修改造技術(shù)研究。開展350km/h有砟軌道高速鐵路建造技術(shù)研究;開展400km/h及以上高速鐵路成套建造綜合技術(shù)及400km/h高速鐵路道岔施工技術(shù)研究，不斷加強(qiáng)復(fù)雜環(huán)境及地質(zhì)條件下高速鐵路建造技術(shù)研究。3．2特殊橋梁結(jié)構(gòu)修建技術(shù)。一是開展3．0m超大直徑鉆孔樁施工技術(shù)、潮汐河流下水中墩基礎(chǔ)施工技術(shù)以及柔性拱鋼桁梁成套制造安裝施工技術(shù)研究，其中需要重點(diǎn)突破的關(guān)鍵技術(shù)包括鋼桁梁厚板整體節(jié)點(diǎn)制造、鋼桁梁大懸臂拼裝、臺風(fēng)環(huán)境下拼裝安全、鋼桁梁線性與應(yīng)力監(jiān)控、梁上柔性拱豎轉(zhuǎn)合龍安裝技術(shù)。二是開展臨近鐵路既有線大噸位轉(zhuǎn)體斜拉橋大型鉸座安裝技術(shù)、多點(diǎn)轉(zhuǎn)體施工技術(shù)、斜拉橋既有線旁基礎(chǔ)施工技術(shù)、超薄主梁施工技術(shù)、主梁線型和精度控制技術(shù)等研究。3．3隧道、地下工程修建技術(shù)。以在建項目為載體，著力培育新的核心技術(shù)，擁有一批具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平的、創(chuàng)新型的技術(shù)和工藝。一是圍繞復(fù)雜環(huán)境及復(fù)雜地質(zhì)條件下的山嶺隧道、城市地鐵開展基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)研究。根據(jù)所承建工程情況，針對天津地鐵軟弱地層及復(fù)雜環(huán)境條件下的施工難題，開展濱海軟土地區(qū)地鐵施工關(guān)鍵技術(shù)研究;二是加快提升隧道施工機(jī)械化水平。依托在建重點(diǎn)隧道工程，大力推廣隧道機(jī)械化配套施工技術(shù)，以提高隧道施工速度，降低成本，保障項目工期和效益安全。三是超前探索城市地下管廊施工技術(shù)。通過參與建設(shè)地下管廊，掌握修建技術(shù)，提升在地下管廊建設(shè)方面的競爭力。3．4工程測量技術(shù)。一是確保測量人員持證上崗數(shù)量滿足現(xiàn)場需求，嚴(yán)格落實(shí)“三級管理，三級測設(shè)、三級復(fù)核”的測量管理制度。二是以掌握行業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)為目標(biāo)定期對測量人員進(jìn)行集訓(xùn)或輪訓(xùn)，確保培訓(xùn)率達(dá)到100%。同時針對股份公司技能大賽考試重點(diǎn)開展專題培訓(xùn)，力爭在該項大賽中進(jìn)入前五名。三是加快推進(jìn)測量工作信息化，實(shí)現(xiàn)內(nèi)業(yè)外業(yè)數(shù)據(jù)超限開啟報預(yù)警功能，避免測量事故發(fā)生。四是開展工程測量數(shù)據(jù)庫課題研發(fā)，將控制測量、工程測量、監(jiān)控量測、工程測繪、變形監(jiān)測、GIS技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一整合，保證內(nèi)外業(yè)技術(shù)安全。五是逐步開展攝影測量、地理信息等業(yè)務(wù)板塊的研究，推動工程測量資質(zhì)升級。3．5綠色低碳技術(shù)。一是進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)管理。推動管理制度的不斷完善，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排與企業(yè)管理的充分融合。二是充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新作用。堅持以科技促進(jìn)節(jié)能減排理念，推動四新技術(shù)的廣泛應(yīng)用;引導(dǎo)項目通過優(yōu)化施組和施工方案促進(jìn)降耗增效，實(shí)現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)?！薄Ｈ浅掷m(xù)深化示范工程建設(shè)。力爭在節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化工地和綠色示范工程建設(shè)方面取得突破。四是進(jìn)一步抓好節(jié)能減排宣傳教育和培訓(xùn)工作。深入開展節(jié)能宣傳月活動及日常宣傳工作，以加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)為手段不斷提高企業(yè)節(jié)能減排管理水平。3．6BIM技術(shù)以地鐵Z4線為依托，將BIM技術(shù)進(jìn)行推廣應(yīng)用，BIM技術(shù)所需的2臺工作站、4臺移動客戶端配置齊全，相關(guān)配套軟件已調(diào)試完畢，配備的3名專職BIM人員均已到位。BIM模型將與設(shè)計圖紙同步發(fā)送到項目技術(shù)人員，待工程施工組織設(shè)計經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后，根據(jù)施組編制的施工進(jìn)度，按照進(jìn)度要求逐項分拆模型，匹配施工進(jìn)度。在施工過程中，工程項目報驗采用移動端上傳報驗過程，與BIM模型匹配。檢驗批、試驗報告也需與BIM模型進(jìn)行關(guān)聯(lián)。在進(jìn)行方案匯報時，將施工方案過程進(jìn)行建模模擬，驗證施工方案可行性，尋求最優(yōu)的方案。同時在匯報時，將模擬的施工動畫作為匯報素材，形成一個施工方案的全過程的動畫演示，真正意義做到結(jié)構(gòu)物的三維空間展示。
4構(gòu)筑兩條通道，點(diǎn)燃科技引擎
4．1堅持自主創(chuàng)新為主，厚植核心優(yōu)勢。幾年來，以承建的既有線改造工程、客運(yùn)專線工程、城市軌道工程及橋梁工程等為依托，圍繞完善專利布局的核心出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合科研課題立項，深入挖掘了施工技術(shù)，在現(xiàn)有施工工藝上進(jìn)行了再創(chuàng)新，并及時提煉總結(jié)，撰寫申報了一大批科研專利，為各項科技創(chuàng)新成果的歸集轉(zhuǎn)化提供了條件。同時，根據(jù)科研課題的實(shí)施周期，提前規(guī)劃和擬定了專利的研究方向，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)專利組合的加速構(gòu)建、實(shí)現(xiàn)了專利申請數(shù)量、質(zhì)量的“雙升雙提”。在日常的專利管理實(shí)施中，緊密圍繞核心技術(shù)和重點(diǎn)產(chǎn)品建立了專利信息數(shù)據(jù)庫，在框架橋頂進(jìn)施工領(lǐng)域形成了專利集群。這些成果的取得也為日后各類工作提供了良好的技術(shù)保障?？偨Y(jié)提煉的《一種非爆破拆除橋墩使梁落地的施工方法》、《公鐵兩用車》、《箱體頂進(jìn)過程中止水帶設(shè)置方法》、《斜交頂進(jìn)過程中在偏轉(zhuǎn)端利用頂鎬進(jìn)行糾偏的箱體頂進(jìn)法》、《一種先頂進(jìn)后加固線路的框架橋頂進(jìn)施工方法》、《一種普速鐵路下地道改造及新建高速鐵路聯(lián)合施工方法》等專利成果保護(hù)了核心施工技術(shù)，也為今后類似工程提供了可借鑒的依據(jù)。4．2堅持引進(jìn)消化吸收為輔，發(fā)揮創(chuàng)新作用。以技術(shù)中心為依托，加強(qiáng)了對外研發(fā)交流，與天津大學(xué)、天津城建大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、西南交通大學(xué)等國內(nèi)知名高校和傳統(tǒng)專業(yè)院校建立了交流渠道，并積極開展產(chǎn)學(xué)研合作。在津秦客專戴河大橋工程、大里營斜拉橋非對稱拆除工程，津保高鐵引入天津西站三線矮塔斜拉橋工程、13孔道岔連續(xù)梁工程、灤縣福州路框架橋頂進(jìn)等工程中，積極加強(qiáng)與各高校的溝通、技術(shù)交流，充分引入了各大高校的技術(shù)支持，提高了科技成果的水平和質(zhì)量。
5拓實(shí)三種能力，加速科技成果轉(zhuǎn)化
5．1狠抓科技先導(dǎo)促進(jìn)，助推經(jīng)營增量。幾年來，先后獲得市專利試點(diǎn)企業(yè)、區(qū)創(chuàng)新團(tuán)隊、區(qū)知識產(chǎn)權(quán)先進(jìn)單位、中國施工企業(yè)管理協(xié)會科技創(chuàng)新先進(jìn)企業(yè)等榮譽(yù)稱號，順利成為集團(tuán)公司范圍內(nèi)首個省部級專利試點(diǎn)企業(yè);獲得省部級認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心資格，為下一步?jīng)_擊市政工程特級資質(zhì)申報奠定了基礎(chǔ);豐碩的科技成果在市誠信企業(yè)評比、投標(biāo)活動中為企業(yè)做出了加分的貢獻(xiàn);此外，以科研課題及科技成果為有力支撐正在緊鑼密鼓進(jìn)行研發(fā)費(fèi)用加計扣除及國家級高新企業(yè)的申報工作。5．2狠抓科研成果落地，助推生產(chǎn)增質(zhì)。針對承擔(dān)的重難點(diǎn)工程，如津秦客運(yùn)專線大里營斜拉橋拆除工程、津保鐵路13孔道岔連續(xù)梁工程，積極成立科研課題組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，通過專家論證，方案研討，確定應(yīng)用有限元分析軟件結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測點(diǎn)布置，通過理論計算、受力分析、線性、應(yīng)力控制及施工工況模擬等方法總結(jié)出相關(guān)參考數(shù)據(jù)，進(jìn)一步指導(dǎo)了現(xiàn)場施工，確保了工程的安全順利完工。5．3加快完善成果轉(zhuǎn)化機(jī)制。一是要轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識。上下要充分認(rèn)識到，企業(yè)投入大量資金和人力進(jìn)行科研成果開發(fā)，絕不僅僅是為了成果數(shù)量的增長、資質(zhì)維護(hù)及擴(kuò)展的需要，其最終目的是加快提高生產(chǎn)力水平，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。二是要健全機(jī)制，加快實(shí)施。相關(guān)管理系統(tǒng)要研究制定出切實(shí)可行的科研成果推廣應(yīng)用辦法，加強(qiáng)引導(dǎo)，重點(diǎn)扶持，盡快形成良性推進(jìn)局面。要對近年來取得的各類科技成果進(jìn)行梳理，明確轉(zhuǎn)換指標(biāo)、責(zé)任主體和應(yīng)用流程，抓好新技術(shù)、新工法、新工藝、新設(shè)備的推廣應(yīng)用，真正把科技創(chuàng)新成果落實(shí)為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。三是要精于借鑒，善于吸收。一方面要充分利用內(nèi)部科研成果為生產(chǎn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部共享;另一方面要善于引進(jìn)、消化和吸收行業(yè)內(nèi)成熟的技術(shù)成果，使其為我所用，避免盲目立項和重復(fù)研發(fā)。
6注重培養(yǎng)，強(qiáng)化使用，加快創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)
不斷完善人才選拔、培養(yǎng)、引進(jìn)、交流、激勵機(jī)制，及時發(fā)現(xiàn)和大膽使用優(yōu)秀人才，加快建立創(chuàng)新人才梯隊，使企業(yè)科技創(chuàng)新工作后繼有人。一是做好人才培養(yǎng)工作。加強(qiáng)高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)，健全內(nèi)部評價考核和選拔任用機(jī)制，加大各級專家選拔培養(yǎng)力度，大力加快專家梯隊建設(shè);通過政策引導(dǎo)、待遇激勵和條件創(chuàng)造，鼓勵廣大專業(yè)技術(shù)人員參加相關(guān)專業(yè)執(zhí)業(yè)資格考試取證，以滿足企業(yè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)和發(fā)展的需要;瞄準(zhǔn)行業(yè)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展方向，從適應(yīng)發(fā)展向努力趕超轉(zhuǎn)變，大力加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝的再創(chuàng)新培訓(xùn)和技術(shù)研發(fā)攻關(guān)項目的專題培訓(xùn)，努力建設(shè)一支高層次的技術(shù)專家人才隊伍。二是做好人才使用工作。引導(dǎo)各級專家加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和推廣，解決重大技術(shù)難題，積極參與培訓(xùn)教材編寫和各類培訓(xùn)授課，發(fā)揮“傳、幫、帶”作用，培養(yǎng)各類專家后備人才和技術(shù)骨干。把技術(shù)創(chuàng)新和重大工程項目建設(shè)作為培養(yǎng)人才的主戰(zhàn)場，充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新人才在推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步中的積極作用，選拔具有發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)秀年輕技術(shù)人才到重點(diǎn)工程、主要科研項目挑重?fù)?dān)、長才干，使其成為優(yōu)秀的技術(shù)拔尖人才和技術(shù)帶頭人，真正做到人盡其才、才盡其用。
7結(jié)語
本文從圍繞一個中心、搭建三組平臺、夯實(shí)六大技術(shù)領(lǐng)域、構(gòu)筑兩條通道、拓實(shí)三種能力以及人才隊伍建設(shè)等多方面分別進(jìn)行了論述，對施工企業(yè)科技管理的意識形態(tài)以及方式方法都做了詳細(xì)的闡述，可以為同行業(yè)相關(guān)工作起到借鑒作用。
作者:張志偉 單位:中鐵六局集團(tuán)天津鐵路建設(shè)有限公司
參考文獻(xiàn):
【關(guān)鍵詞】多高層建筑；混凝土；結(jié)構(gòu)；工程安全；研究
一、概述
高層混凝土結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜， 然而習(xí)慣性的傳統(tǒng)設(shè)計往往會給結(jié)構(gòu)工程師造成一種錯覺， 以為結(jié)構(gòu)設(shè)計就是規(guī)范+計算機(jī)程序計算， 忽略了對結(jié)構(gòu)整體方案的把握。一個合格的結(jié)構(gòu)工程師應(yīng)具有清楚的結(jié)構(gòu)設(shè)計概念， 豐富的實(shí)際經(jīng)驗， 正確的判斷力， 而規(guī)范和計算機(jī)程序只是實(shí)現(xiàn)設(shè)計的技術(shù)手段。一個結(jié)構(gòu)工程師在每一項設(shè)計開始時， 就應(yīng)憑借自身擁有的對結(jié)構(gòu)體系及其受力、變形特性的整體概念和判斷力， 用概念設(shè)計去幫助建筑師實(shí)現(xiàn)業(yè)主所需要的建筑空間。在設(shè)計過程中， 利用自己的力學(xué)概念， 通過合理、有效地不斷調(diào)整構(gòu)件設(shè)計， 提高結(jié)構(gòu)設(shè)計安全度， 提高經(jīng)濟(jì)效益及設(shè)計效率。
二、多高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)計算
高層混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計中需要控制結(jié)構(gòu)的基本自振周期、結(jié)構(gòu)層層間位移和樓層基底剪力三個重要參數(shù)， 第一自振周期是整體結(jié)構(gòu)剛度的集中反應(yīng)；扭轉(zhuǎn)為主第一自振周期與平動為主第一自振周期的比值是結(jié)構(gòu)平面、結(jié)構(gòu)體系能否直接提供抗扭剛度的直接體現(xiàn)；結(jié)構(gòu)樓層層間位移則是各樓層相對剛度的集中體現(xiàn)；基底剪力是否大于基底最小剪力指標(biāo)則是反應(yīng)樓層的柔度指標(biāo)。通過上述指標(biāo)可反應(yīng)出結(jié)構(gòu)的整體受力性能，可看出結(jié)構(gòu)整體布置是否合理，若不合理可通過局部調(diào)整結(jié)構(gòu)平面，或調(diào)整構(gòu)件斷面等進(jìn)行處理。高層混凝土結(jié)構(gòu)屬于多次超靜定結(jié)構(gòu)， 所有構(gòu)件均依據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行預(yù)估，因此結(jié)構(gòu)計算往往需要反復(fù)調(diào)整才能通過計算。
一般情況下會采用提高混凝土、鋼筋強(qiáng)度或者增加超配筋構(gòu)件的截面來試算超配筋構(gòu)件。首先，我們應(yīng)該明確結(jié)構(gòu)調(diào)整之前應(yīng)該完成哪些工作， 結(jié)構(gòu)設(shè)計首先應(yīng)按照常規(guī)建立數(shù)值模型，估算結(jié)構(gòu)自振周期， 判定結(jié)構(gòu)抗震等級，設(shè)置振型參與組合數(shù)以及地震作用方向等，關(guān)鍵點(diǎn)在于所建立的結(jié)構(gòu)模型樓層剛度中心與質(zhì)量中心基本重合，結(jié)構(gòu)周邊構(gòu)件能有效抵抗扭轉(zhuǎn)。
其次，應(yīng)確定結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性，重新調(diào)整結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置，使得自振周期、位移比、剛度比、層間受剪承載力及剪重比處于合理范圍。
最后，應(yīng)對單根構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計，檢查梁柱的超配筋信息，調(diào)整構(gòu)件的布置，并且進(jìn)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計。
三、多高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中的質(zhì)量控制
1.原材料的質(zhì)量控制。 原材料和半成品進(jìn)場合格證、檢驗報告必須齊全，并檢查外觀質(zhì)量情況。鋼筋主要查看外形外觀、鋼筋標(biāo)識，量測直徑。合格后方可進(jìn)場并進(jìn)行見證取樣復(fù)試，合格后方可使用。止水鋼板、止水條應(yīng)檢查包裝、標(biāo)識、厚度、寬度、外觀，膨脹止水條須進(jìn)行見證取樣復(fù)試，合格后方可使用。商品混凝土應(yīng)有配合比、單方氯離子含量報告、單方堿含量報告，開盤鑒定合格。
2.鋼筋加工的質(zhì)量控制。檢查鋼筋加工尺寸、彎鉤角度及長度。檢查鋼筋直螺接頭的加工質(zhì)量。
3.鋼筋安裝的質(zhì)量控制。（1）底板、地梁的檢查。重點(diǎn)檢查按圖施工情況、主筋錨固長度、直螺紋接頭質(zhì)量。檢查鋼筋間距、排距、順直、鋼筋綁扎質(zhì)量、墊塊。檢查有標(biāo)高差處、電梯井坑、積水坑的鋼筋。檢查墻、柱插筋、位置。（2）墻、柱的檢查。檢查鋼筋按圖施工情況。檢查鋼筋錨固長度、直螺紋接頭、施工縫鋼筋預(yù)留長度、鋼筋搭接、鋼筋排拒、間距、位置、設(shè)備洞口附加筋、綁扎質(zhì)量、墊塊。重點(diǎn)核查標(biāo)準(zhǔn)層以下及地下部分變化較大部位的暗柱、墻、框柱插筋。核查電梯井、門窗洞口、人防門口、設(shè)備留洞的鋼筋。（3）樓板、梁的檢查。檢查按圖施工情況。檢查鋼筋錨固長度、直螺紋接頭、鋼筋搭接、梁柱節(jié)點(diǎn)箍筋、梁墻節(jié)點(diǎn)鋼筋、梁箍筋加密區(qū)的長度、洞口附加鋼筋鋼筋間距、排拒、墻柱鋼筋位置及固定、保護(hù)層墊塊。（4）模板工程質(zhì)量控制。主要檢查以下幾方面：按圖施工情況，執(zhí)行施工方案的情況。施工縫雜物清理、模板涂刷隔離劑情況。模板的定位、標(biāo)高、平整度、直線度、截面尺寸。梁板模板的起拱。（墻體模板為大鋼模）墻體部位模板的電梯井、設(shè)備洞口、門窗洞口的位置、尺寸。施工縫止水帶、止水條接頭處理及安放。模板加固。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)換梁部位執(zhí)行施工方案的情況。（5）混凝土澆筑的質(zhì)量控制。澆筑之前鋼筋、模板驗收合格。檢查混凝土開盤情況及混凝土試塊的制作。檢查大體積混凝土澆筑執(zhí)行施工方案的情況?；炷翝仓仨毞侄畏謱?、連續(xù)澆筑、振搗均勻?；炷琉B(yǎng)生必須到位，特別是墻、柱高標(biāo)號混凝土養(yǎng)生尤為重要。對混凝土標(biāo)養(yǎng)試塊的制作和送試進(jìn)行見證。
參考文獻(xiàn)
[1]方恬.混凝土結(jié)構(gòu)偏心受壓構(gòu)件在新舊規(guī)范中的比較分析[J].蘇州科技學(xué)院學(xué)報（工程技術(shù)版），2004（1）
關(guān)鍵詞：職業(yè)能力 改革 優(yōu)化 加強(qiáng) 提高
《建筑工程計量與計價》是工程造價專業(yè)的核心技能課程，該課程對工程造價專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成起主要支撐或明顯促進(jìn)作用，其社會應(yīng)用性強(qiáng)，覆蓋面大，是一門系統(tǒng)性、專業(yè)性、實(shí)踐性、政策性較強(qiáng)的課程。本文根據(jù)《建筑工程計量與計價》課程的特點(diǎn)，結(jié)合自身多年教學(xué)經(jīng)驗總結(jié)，以市場就業(yè)崗位為導(dǎo)向，以培養(yǎng)學(xué)生能力為目標(biāo)，對該課程教學(xué)就以下幾個方面進(jìn)行實(shí)踐和探討：
一、 合理選材，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容
針對目前預(yù)算實(shí)際，我們應(yīng)全面介紹定額計價和工程量清單計價兩種計價模式。但由于定額具有地區(qū)性，無法選擇適合各地預(yù)算實(shí)際的教材，所以，我們應(yīng)根據(jù)課程教學(xué)大綱、人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合本地的《建設(shè)工程消耗量定額》、《裝飾裝修工程消耗量定額》等內(nèi)容進(jìn)行重組，鼓勵自編教材，通過對改進(jìn)后課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)，以定額計價和工程量清單計價為兩條主線，將相關(guān)的知識體系系統(tǒng)化、全面化，使學(xué)生在有限的學(xué)時內(nèi)全面、系統(tǒng)地掌握本學(xué)科的基本原理，從而提高教學(xué)質(zhì)量。
《建筑工程計量與計價》課程信息量大，主要教學(xué)內(nèi)容可分為四個模塊，分別為工程造價基本理論、定額計價、清單計價及軟件應(yīng)用。其中工程造價基本理論包括工程造價的構(gòu)成、定額的內(nèi)容和應(yīng)用、建設(shè)各階段工程造價，定額計價和清單計價中又包括很多個分部工程，教學(xué)任務(wù)重，而教學(xué)課時有限，所以在教學(xué)過程中，應(yīng)把握主次、區(qū)分重難點(diǎn)展開教學(xué)。如在工程造價基本理論中重點(diǎn)講解施工圖預(yù)算的編制、工程結(jié)算及必備的工程造價基本理論，在定額計價和清單計價中著重介紹主體結(jié)構(gòu)部分工程量的計算和計價。通過優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，既保證了教學(xué)任務(wù)的完成，又體現(xiàn)了以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)。
二、 改進(jìn)教學(xué)方法，更新教學(xué)手段
教學(xué)是一個雙邊互動的過程，在這一過程中，教師是主導(dǎo)，學(xué)生是主體。以學(xué)生為主體的教學(xué)改革，就是要確立以學(xué)生為中心的觀念。強(qiáng)化師生互動，激發(fā)主體活力，教師應(yīng)以引導(dǎo)、啟發(fā)為主，讓學(xué)生主動地參與到教學(xué)中來。在課堂上要求學(xué)生跟著老師的思路走，引導(dǎo)學(xué)生對一些問題進(jìn)行討論，啟發(fā)學(xué)生自己對問題進(jìn)行總結(jié)，形成一種活躍的、積極向上的學(xué)習(xí)氣氛，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
根據(jù)該課程實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，講解時以實(shí)際工程施工圖為例，采用層層分析的方法，邊講邊練，注重培養(yǎng)學(xué)生分析、解決實(shí)際問題的能力，對于重點(diǎn)內(nèi)容突出講解，逐層分析、步步深入；對于容易懂的教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合習(xí)題，以學(xué)生自學(xué)自練為主，教師起輔導(dǎo)作用，并及時進(jìn)行答疑。
采用行為導(dǎo)向教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法教學(xué)、項目教學(xué)法相結(jié)合，通過完成任務(wù)――某教學(xué)樓工程施工圖預(yù)算編制為主線貫穿整個教學(xué)過程，以真實(shí)工作任務(wù)及其工作過程為依據(jù)，整合、序化教學(xué)內(nèi)容，把大的任務(wù)分解成若干個小項目，科學(xué)的設(shè)計學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，并把專業(yè)理論知識點(diǎn)融入到各具體的工作任務(wù)中。在教學(xué)實(shí)施過程可通過任務(wù)布置、引導(dǎo)問題、要點(diǎn)精講、學(xué)生實(shí)操、檢查評價、整理歸納的環(huán)節(jié)完成。這樣的教學(xué)設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了教師主體向?qū)W生主體的轉(zhuǎn)換，將理論知識點(diǎn)應(yīng)用于實(shí)際問題的解決，鍛煉學(xué)生職業(yè)技能。
改革教學(xué)手段是提高課堂效果的重要途徑?！督ㄖこ逃嬃颗c計價》課程與房屋構(gòu)造、建筑施工技術(shù)、建筑工程識圖、建筑結(jié)構(gòu)等課程有密切關(guān)系，這些課程作為本課程的基礎(chǔ)，是學(xué)好本課程的必備條件。由于學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識薄弱，這就需要在課上進(jìn)行復(fù)習(xí)。采用多媒體信息化教學(xué)，可以通過圖文并茂或動畫的形式，形象生動的展現(xiàn)建筑構(gòu)造、建筑施工方法等知識內(nèi)容，這是傳統(tǒng)板書無法做到的，不僅豐富了課堂課外知識，也大大的提高了課堂的趣味性。同時，充分利用教學(xué)資源，如構(gòu)件模型，以彌補(bǔ)學(xué)生在算量過程中由于空間想象力的不足導(dǎo)致不理解的現(xiàn)象；或利用現(xiàn)場實(shí)景構(gòu)件，如計算梁板柱、樓地面、墻柱面、天棚工程量的時候可以教室為例展開。
三、 強(qiáng)化實(shí)踐性教學(xué)，提高職業(yè)技能
實(shí)踐性教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動手能力，掌握一技之長的重要環(huán)節(jié)，在教學(xué)中應(yīng)給于高度重視。本課程實(shí)踐性教學(xué)主要是土建工程施工圖預(yù)算課程設(shè)計，它是對學(xué)生工程思想、工程觀念、工程量計算、定額原理應(yīng)用、造價計算等多方面能力進(jìn)行綜合訓(xùn)練的一個重要環(huán)節(jié)。通過建筑工程施工圖預(yù)算課程設(shè)計，在模擬真實(shí)工作環(huán)境的訓(xùn)練中，以學(xué)生為主，教師輔導(dǎo)為輔，使學(xué)生在全面掌握所學(xué)知識的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)確應(yīng)用，按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和格式，獨(dú)立動手編制完整的土建工程施工圖預(yù)算書。
構(gòu)建實(shí)戰(zhàn)型、工學(xué)結(jié)合型的計量計價教學(xué)實(shí)訓(xùn)課程體系，以建筑工程計量計價工作過程為向?qū)?，以造價員工作任務(wù)為中心，按職業(yè)崗位群及學(xué)生素質(zhì)和能力要求，根據(jù)必需、夠用、適用、實(shí)用的原則，對有關(guān)基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識、專業(yè)技能進(jìn)行科學(xué)整合，形成專業(yè)模塊課程，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐一體化。
四、 構(gòu)建“以技能大賽為依托，夯實(shí)學(xué)生計量計價技能”的教評體系
近年來，全國職業(yè)技能競賽熱烈展開，競賽是檢驗教學(xué)成果和體現(xiàn)學(xué)生能力的一種手段，把“以賽促學(xué)，以賽促教，以賽促發(fā)展”理念貫穿于教育教學(xué)的全過程，建立健全各類比賽制度，把專業(yè)技能競賽制度化、常規(guī)化，建立班級賽、校級賽、區(qū)級賽、國家賽的競賽機(jī)制，強(qiáng)化學(xué)生技能訓(xùn)練，有效推動教學(xué)改革。
五、 加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，提高教師業(yè)務(wù)能力
教師是教學(xué)的重要參與者，是學(xué)生學(xué)習(xí)的指導(dǎo)者和引路人，教師業(yè)務(wù)能力的高低很大程度決定了教學(xué)的成功與否。工程計價行業(yè)的技能，具有較強(qiáng)的操作性和時效性，需要教師要通過各種渠道及時了解行業(yè)信息、行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時更新現(xiàn)有的專業(yè)知識，及時調(diào)整課程內(nèi)容和結(jié)構(gòu)。
社會的發(fā)展對人才的要求越來越高。作為教師，一方面要要求學(xué)生在職業(yè)技術(shù)領(lǐng)域有扎實(shí)的專業(yè)技能：另一方面，也要注重學(xué)生學(xué)科素質(zhì)、人文素質(zhì)等方面的培養(yǎng)，努力為社會輸送高質(zhì)量的技術(shù)人才。
參考文獻(xiàn)：
[1]《建筑工程定額與預(yù)算》主編 宋芳.機(jī)械工業(yè)出版社，2012年7月版
[2]《建筑工程計量與計價》教學(xué)方法的改革與實(shí)踐.期刊論文.馬利君.大科技?科技天地，2010
